Detalizēti: Renault Logan manuālās pārnesumkārbas remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Mehānisks KontrolpunktsRenault Logan atšķiras ar uzticamību, ātrumu ieslēgšanas maigumu un elementu ilgu kalpošanas laiku. Neskatoties uz to, ierīcei ir nepieciešama periodiska darbība atkāpjoties un bojāto detaļu nomaiņa. Kā paveikt DIY Renault Logan manuālās pārnesumkārbas remonts? Kādam vajadzētu būt darbību algoritmam? Kādas ir īpašības montāžas? Mēs apsvērsim šos un citus jautājumus rakstā.
Problēmas ar Manuālā ātrumkārba auto Reno Logans izpaužas šādi:
"Kastē" ir sveši trokšņi, kas daļēji vai pilnībā pazūd pēc sajūga pedāļa nospiešanas. Bieži vien šīs skaņas atgādina gaudošanu.
Jums ir jāpieliek vairāk pūļu, lai pārnesumu pārslēgšana.
Iestatītais ātrums (viens vai vairāki) "izsit" pēc ieslēgšanas vai braukšanas laikā.
No kastes dzirdama aizdomīga slīpēšana (metāla skaņa).
Nav iespējams pārvietot pārnesumu pārslēgšanas pogu vajadzīgajā pozīcijā (pārraide neieslēdzas).
Katrā no šiem gadījumiem bieži vien ir nepieciešams atjaunošana "Kastes" Renault Logan. Turklāt, izstāšanās Manuālā pārnesumkārba var būt nepieciešama, nomainot aizmugures kloķvārpstas blīvi, lai uzstādītu jaunu spararatu vai sajūga komplektu.
"Lūdzu, ņemiet vērā, ka izstāšanās un turpmāka kontrolpunkta uzstādīšana dari pats - darbietilpīgs process. Jums ir jābūt pārliecinātiem, ka šāda darba veikšana ir saistīta ar nepieciešamību, un laiks netiks tērēts. Dažreiz šo problēmu cēlonis ir kaut kas cits - eļļas līmeņa pazemināšanās, sajūga bojājums, pārnesumkārbas fiksācijas vājināšanās un citi darbības traucējumi.
Renault Logan kaste ir ļoti masīva un smaga konstrukcija, tāpēc noņemiet to dari pats bez asistenta iesaistīšanas diez vai tas izdosies. Darbību algoritms:
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Sagatavojiet atslēgu komplektu, skrūvgriezi un citus nepieciešamos instrumentus noņemšana un montāža Kontrolpunkts dari pats.
Novietojiet mašīnu uz pacēlāja un paceliet to. Alternatīvi ir atļauts strādāt pārbaudes bedrē.
Noņemiet kartera aizsargu, kā arī dzinēja dubļu sargu (kreisajā pusē).
Izlejiet smērvielu no "kastes" un izjauciet akumulatoru.
Noņemiet plastmasas uzliku no plaukta zem akumulatora, pēc tam noņemiet filtra ieplūdes uzmavu.
Demontējiet datoru un pēc tam stiprinājuma blokus kreisajā un labajā pusē.
"Var iztikt bez ECU un montāžas bloku noņemšanas, taču šajā gadījumā būs grūtāk tikt pie piekares stiprinājumiem spēka agregāta atbalstam."
"Amortizatoru, stūres stieņa un suportu nomešana tiek veikta, lai vienkāršotu CV savienojuma noņemšanas procesu no pārnesumkārbas, neizjaucot piedziņas."
Izmetiet iekšējās CV locītavas. Noņemot kreisā riteņa piedziņas bloku, uzmanieties, lai šarnīra veltņi neiemestu kastes korpusā.
Noņemiet starteri un noņemiet stiprinājuma skrūves, kas tur divus korpusus (sajūgu un dzinēju). Demontējiet apakšrāmi
Pagrieziet skrūves, kas notur pārnesumkārbu pie dzinēja, un novietojiet statīvus zem "kastes".
Noņemiet balstiekārtas balstu kreisajā pusē un arī pagrieziet pāris uzgriežņus no kastes stiprinājumu apakšas vienā un otrā pusē.
Pārvietojiet bloku, līdz tapas izkļūst no caurumiem un pārnesumkārbas vārpsta tiek noņemta no sajūga rumbas.
Exercise izstāšanās "Kastes", velkot to atpakaļ. Tajā pašā laikā noņemiet balstu un nolieciet atpakaļ pārnesumkārbas tālāko daļu.
"Plkst noņemšana uzmanieties, lai ieejas vārpstas mala neatrastos uz diafragmas atsperes lāpstiņām.
Tālāk ražojiet apkalpošana ātrumkārbas. Ja nepieciešams remontēt vai nomainīt kādas automašīnas detaļas – dariet to.Pirms tam ir nepieciešams arī ieeļļot gultņu bukses un vārpstas sples montāža... Noteikti pārbaudiet vadītā diska izlīdzināšanu.
Tālāk tas tiek ražots montāža pašu spēkiem rokas. Ja remonta procesā rodas grūtības, izpētiet videozemāk.
Pēdējā posmā pārnesumkārbu piepildiet ar eļļu. (labākās iespējas ir parādītas zemāk esošajā tabulā).
Izņemšana, remonts un montāža transmisijas ir darbi, kas prasa zināšanas, pieredzi un īpašus instrumentus. Ja tas tā nav, tad labāk vērsties pie profesionāļiem.
Renault Logan manuālā pārnesumkārba izceļas ar uzticamību, vienmērīgu ātrumu ieslēgšanu un ilgu elementu kalpošanas laiku. Neskatoties uz to, ierīcei ir nepieciešama periodiska bojāto detaļu noņemšana un nomaiņa. Kā ar savām rokām salabot manuālo pārnesumkārbu Renault Logan? Kādam vajadzētu būt darbību algoritmam? Kādas ir montāžas īpašības? Šos un citus jautājumus aplūkosim rakstā.
Problēmas ar Reno Logan automašīnas manuālo pārnesumkārbu izpaužas šādi:
"Kastē" ir sveši trokšņi, kas daļēji vai pilnībā pazūd pēc sajūga pedāļa nospiešanas. Bieži vien šīs skaņas atgādina gaudošanu.
Ir jāpieliek lielākas pūles, lai pārslēgtu pārnesumus.
Iestatītais ātrums (viens vai vairāki) "izsit" pēc ieslēgšanas vai braukšanas laikā.
No kastes dzirdama aizdomīga slīpēšana (metāla skaņa).
Pārnesumu pārslēgšanas pogu nav iespējams pārvietot vajadzīgajā pozīcijā (pārnesums neieslēdzas).
Katrā no šiem gadījumiem bieži vien ir nepieciešams Renault Logan "kastes" remonts. Turklāt, nomainot aizmugures kloķvārpstas blīvi, lai uzstādītu jaunu spararatu vai sajūga komplektu, var būt nepieciešams noņemt manuālo pārnesumkārbu.
“Lūdzu, ņemiet vērā, ka kontrolpunkta noņemšana un turpmāka uzstādīšana ar savām rokām ir darbietilpīgs process. Jums ir jābūt pārliecinātiem, ka šāda darba veikšana ir saistīta ar nepieciešamību, un laiks netiks tērēts. Dažreiz šo problēmu cēlonis ir kaut kas cits - eļļas līmeņa pazemināšanās, sajūga bojājums, pārnesumkārbas fiksācijas vājināšanās un citi darbības traucējumi.
Renault Logan kaste ir ļoti masīva un smaga konstrukcija, tāpēc maz ticams, ka to izdosies noņemt ar savām rokām, neiesaistot palīgu. Darbību algoritms:
Sagatavojiet atslēgu komplektu, skrūvgriezi un citus instrumentus, kas jums būs nepieciešami, lai noņemtu un saliktu pārnesumkārbu pašam.
Novietojiet mašīnu uz pacēlāja un paceliet to. Alternatīvi ir atļauts strādāt pārbaudes bedrē.
Noņemiet kartera aizsargu, kā arī dzinēja dubļu sargu (kreisajā pusē).
Izlejiet smērvielu no "kastes" un izjauciet akumulatoru.
Noņemiet plastmasas uzliku no plaukta zem akumulatora, pēc tam noņemiet filtra ieplūdes uzmavu.
Demontējiet datoru un pēc tam stiprinājuma blokus kreisajā un labajā pusē.
"Var iztikt bez ECU un montāžas bloku noņemšanas, taču šajā gadījumā būs grūtāk tikt pie piekares stiprinājumiem spēka agregāta atbalstam."
"Amortizatoru, stūres vilces un suportu nomešana tiek veikta, lai vienkāršotu CV savienojuma noņemšanas procesu no pārnesumkārbas, neizjaucot piedziņas."
Izmetiet iekšējās CV locītavas. Noņemot kreisā riteņa piedziņas bloku, uzmanieties, lai šarnīra veltņi neiemestu kastes korpusā.
Noņemiet starteri un noņemiet stiprinājuma skrūves, kas tur divus korpusus (sajūgu un dzinēju). Demontējiet apakšrāmi
Pagrieziet skrūves, kas notur pārnesumkārbu pie dzinēja, un novietojiet statīvus zem "kastes".
Noņemiet balstiekārtas balstu kreisajā pusē un arī pagrieziet pāris uzgriežņus no kastes stiprinājumu apakšas vienā un otrā pusē.
Pārvietojiet bloku, līdz tapas izkļūst no caurumiem un pārnesumkārbas vārpsta tiek noņemta no sajūga rumbas.
Veiciet "kastes" noņemšanu, pavelkot to atpakaļ. Tajā pašā laikā noņemiet balstu un nolieciet atpakaļ pārnesumkārbas tālāko daļu.
"Noņemot, uzmanieties, lai ieejas vārpstas mala neatrastos uz diafragmas atsperes lāpstiņām."
Pēc tam veiciet transmisijas apkopi.Ja nepieciešams remontēt vai nomainīt kādas automašīnas detaļas – dariet to. Pirms montāžas ir nepieciešams arī ieeļļot gultņu bukses un vārpstas siksnas. Noteikti pārbaudiet vadītā diska izlīdzināšanu.
Pēc tam veiciet montāžu pats. Ja remonta procesā rodas grūtības, skatiet tālāk redzamo video.
Pēdējā posmā pārnesumkārbu piepildiet ar eļļu. (labākās iespējas ir parādītas zemāk esošajā tabulā).
Transmisijas noņemšana, remonts un montāža ir darbs, kas prasa zināšanas, pieredzi un īpašus instrumentus. Ja tas tā nav, tad labāk vērsties pie profesionāļiem.
