Pašdarināts mim 600 gaļasmašīnu remonts

To ir viegli uzminēt: gaļas mašīnā atrodas elektromotors, ko papildina rotācijas ātruma regulēšanas ķēde. Ja noliek malā gadījumus, kad nepieciešams nomainīt aizsarguzmavu, uzmavu, gaļasmašīnu remonts ar savām rokām attiecas uz teorijas zināšanām, maiņstrāvas motoru darbības praksi. Elektromotoros kolektoru konstrukcijas biežāk izmanto plaša patēriņa elektronika, rūpniecībā dominē asinhronie. Iesācēji jautās, no kurienes autori ieguvuši informāciju. Mēs atbildam: saskaņā ar Ariston servisa departamentu, kopš pagājušā gadsimta 90. gadiem mājsaimniecības segmentā asinhronos motorus aizstāj kolektoru motori. Mūsdienās pirmo procentuālais daudzums sasniedz 85 no kopējā skaita. Uz šīs spilgtās nots sāksim aplūkot maiņstrāvas elektriskās mašīnas un vadības metodes.

Bieži dzirdams apgalvojums: matēti motori vienlīdz labi darbojas gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas režīmā. Teiksim vairāk: maiņstrāva zaudē daļu jaudas, ejot cauri statora un rotora droselei, induktivitāte mēģina aizkavēt frekvenci. 50 Hz ir mazliet par daudz vienkāršai lakotai stieples spolei. Bieži vien statora tinumi tiek izdzīti atsevišķi, tādi, kādi tie ir. Jūs varat darbināt vienu. Jauda cieš, zaudējumi tiek samazināti, sasniedzot minimālo izmēru.

Cik viegli ir regulēt asinhrono motoru. Atrastas divas gaļas mašīnā izmantotās metodes:

• Barošanas sprieguma amplitūdas maiņa.
• Tinumu komutācija.

Ir skaidrs, ka pirmā metode prasa papildu elementu iekļaušanu ķēdē. Es gribētu pamanīt par šo! Man gadījās forumā lasīt par asinhronā motora mājas ātruma regulatoru, it kā tur būtu tikai rezistori. Autors deva mājienu par pretestības sprieguma dalītāja klātbūtni. Bet! Kad aktīvais elements darbojas lineārā režīmā - lielāko daļu regulatoru veido tiristori - pretestība ir tālu no bezgalības vai īssavienojuma. Viņi ievieto radiatorus, aizsargājot pusvadītāju atslēgas, mēs pieskaramies tēmai zemāk. Vēlamies vērst lasītāja uzmanību: zaudējumi būs vienmēr.

Nepietiek ar nedaudz asiņu. Slīpmašīnas ierīcē ir motors ar diviem tinumiem, palaišanas kondensators, rotoru attēlo cilindrs, mēs redzam 100% asinhrono motoru ar vāveres būra rotoru. Satiksim ķēdi ar komutācijas tinumiem. Sekojoši. Viena spole ir uztīta ap perifēriju, savienota caur kondensatoru, nodrošinot vēlamo fāzes nobīdi. Otrais ir uztīts 45 grādu leņķī ap apkārtmēru, nav fāzes nobīdes. Viens ir sadalīts ar diviem nevienlīdzīgiem tinumiem. Katru var ieslēgt atsevišķi, paralēli (kopā). Nodrošina trīs ātrumus.

Tēmai pievienosim asinhronos motorus. Gaļasmašīnu remonta rokasgrāmata aizmirsīs pieminēt sīkumu: tinumos bieži tiek ievietots termo drošinātājs, kas paredzēts 135 grādiem. Ārzemju elementus bieži rotā burts F, skaitlim ir maz sakara ar Fārenheitu. Atšķirībā no Elenberg transformatoriem, kur bize godīgi raksta: iekšpusē ir termo drošinātājs, asinhronie motori bieži vien nav minēti. Izsauciet tinumus: kāds cieš no pārtraukuma, pacietīgi pārbaudiet, vai starp vadiem nav paslēpti dažādi elementi. To var būt grūti izdarīt, ticiet man. Pirmajā skatienā redzams tikai varš, otrajā – varš, trešajā – pamanīts aizsardzības elements.

Termiskais drošinātājs ir atrasts, tas ir jāiztvaicē, zvana. Ar pozitīvu pārrāvuma testu iegūstiet jaunu, vecā vietā lodējiet.Vai varat uzminēt, kāpēc nevar izveidot īssavienojumu? Taisnība! Nākamreiz, kad izdeg nevis termiskais drošinātājs - asinhronais motors, apgrūtinājumi palielināsies. Līdzīgi radioelementi ir atrodami daudzos produktos, nav īpašu prasību. Noteikti krāmu tirgū ir kāds piemērots eksemplārs. Esiet piesardzīgs, lai nesabojātu sevi. Tāpat kā ar asinhrono dzinēju ātruma regulēšanu. Piemērota ir sprieguma dalīšanas metode ar tiristoru, praksē tiek izmantota strāvas atslēgšana.

1. Barošanas spriegums tiek piegādāts, apejot virknē rotora un statora sukas. Vārpstas kustības virzienu nosaka tinumu virziens.
2. Strāva plūst caur tiristoru slēdzi, ko kontrolē spriegumu summa.

Pārslēgšanas signāla formēšanas avots nosaka ķēdes sarežģītību. Birstes motori dzirksteles. Pārslēdzot sekcijas, rodas back-EMF. Novirzīts pretī strāvas padevei. Lietot atsauksmes. Caur kondensatoru tiristora vadības elektrodam tiek pievienota aizmugurējā EMF diode. Jo lielāka amplitūda, jo mazāk vārteja ir atvērta. Motors ieslēdzas vai palielinās slodze - ātrums samazinās. Paš-EMF amplitūda kļūst mazāka, atslēgas strāva palielinās, un dzinējs atgriežas režīmā. Lieki piebilst, cik svarīgi ir saglabāt nemainīgu ātrumu, ķēdes atrisina šo problēmu. Ir skaidrs, ka daļa spēka tiek zaudēta atslēgai, neizbēgamai samaksai par stabilitāti. Ātrumu var regulēt atsevišķi, izmantojot mainīgu rezistoru. Kam interesē - šeit atradīsiet labas iespējas

Gaļas maļamā mašīna ir atvērta, mēs sākam pārbaudīt dzinēju. Ir nepieciešams izmērīt rezistīvo ieejas pretestību. Ja ķēdē ir redzams kondensators, mēs to definējam kā atvērtu ķēdi, tas tiek nepareizi interpretēts, uzskatot to par bojājumu. Lai pats salabotu dzirnaviņas, pārbaudiet piedāvāto dzinēja tipu. Tradicionāli kolekcionārs, to ir viegli atpazīt, pateicoties raksturīgajam cilindram, kas sadalīts pa segmentiem, divas grafīta sukas atrodas diametrāli blakus. Asinhronie motori tiek pārdoti ar vāveres būra, fāzes-rotoru opcijām. Pirmajā gadījumā rotējošajai daļai nav elektriskā kontakta ar statoru, strāvas avotu, otrajā ir gredzenu pāris, kas piegādā strāvu rotora tinumiem.

Atšķirība starp asinhrono motoru ar fāzes rotoru - vārpstai nav segmentēta trumuļa, nav suku pāra. Elektrisko slīpmašīnu remonts tiek veikts atbilstoši dzinēju tipam. Asinhronais ieraksts tik un tā zvana. Ar kolektora dzinēju nepietiek.

Mēs gredzenosim sekciju, pagriezīsim vārpstu, izmērot katra soļa pretestību. Vērtībām jābūt vienādām. Process apstājas - apgrozījums ir pabeigts. Kolektoru motoros stators bieži tiek izgatavots uz vienas spoles. Tas ir savienots ar rotoru ar magnētisku ķēdi, ko attēlo serde ar stieples pagriezieniem. Gaļasmašīnas remonts, ko dari pats, būs bezmaksas. Pat tad, ja vads ir apdedzis centrā, vienmēr iegādājieties veikalā jaunu ruļļu ar lakotu izolāciju, uztiniet nepieciešamo tilpumu ar savām rokām.

Viņi izmanto ierīci, ko veido divi statīvu pāri, kas ir uzstādīti uz gara dēļa. Katrai no tām ir rotējoša ass. Viens tur jaunu spoli, otrs stiepļu spoli. Šeit uztiniet veco droseli, lai lokalizētu pārrāvumu, cik apgriezienus uz vēju, kāds ir stieples garums. Lielākā daļa cilvēku izmanto rokturi, piemēram, vecu stobra orgānu, ir atļauts izmantot skrūvgriežu piedziņu, urbi. Nosakiet ātrumu tā, lai būtu ērti novietot pagriezienus cieši. Izmantojot atspoles ierīci, otra roka vada vadu no vienas puses uz otru, no spoles malas līdz malai. Noslēgumā mēs piezvanīsim spoli un izmērīsim elektrisko pretestību.

Asinhrono motoru remontu nosaka konstrukcija. Stators ir remontējams. Rotora tinumu konfigurācija ir sarežģīta (ja tāda ir). Taču, ja ir daudz spēka, laika, vēlmes praktizēt, meistaru apturēt nav iespējams. Lai diena tiek pavadīta, dzinējs atkal darbojas kā daļa no gaļasmašīnas.

1. Tīšanas virziens.
2. Pagriezienu skaits.
3. Termināļu atrašanās vieta.

Trīs vaļi palīdzēs pareizi novietot vadu, ir atļauts to apvienot ar blakus esošajām spolēm, piesaistot palīdzību lodēšanai, uzliekot izolāciju elektriskā pieslēguma vietā. Galvenie gaļasmašīnu bojājumu iemesli ir nepareizas darbības sekas. Biežāk no sadzīves tehnikas lietotāju puses tiek konstatēti divi rupji pārkāpumi:

1. Nepārtraukta darba pieļaujamā laika pārsniegšana, atpūtas ilguma nenovērtēšana. Parametrus ražotāji nereklamē, ne visās gaļas mašīnās ir aizsardzība pret pārkaršanu. Lietotājiem tiek liegta informācija par funkcijām. Mājsaimnieces zaudē blenderi. Motors viegli salūzt.
2. Otra pārraudzība ir cietu kaulu dabūšana zem svārpstas. Zelmer gaļasmašīnas remonts sastāv no aizsarguzmavas nomaiņas. Dažreiz jums ir jāiegādājas rezerves daļu komplekts.

Kondensatori deg, uzbriest (elektrolītiski uz filtriem). Zvaniet, veiciet vizuālu pārbaudi: viena puse izceļas. Muca ir izspiesta cauri ar krustveida padziļinājumu. Izliecas uz āru. Sadedzis kondensators - apsveriet labvēlīgu iznākumu. Veiksmīgu remontu visiem!

ARapkalpošana Ccentrs REMO. PLUS - remontē MIM-600, MIM-300, MIM-350 un MIM-80 modeļu profesionālās MIM gaļasmašīnas. MIM gaļasmašīnu remonta tehniķi mūsu SC veiks pilnu bojāto iekārtu diagnostiku, izvēlēsies nepieciešamās detaļas, pēc remonta izmaksu noteikšanas to saskaņos ar Jums un pēc vienošanās sāks remontēt un pēc remonta tiek dota garantija ARapkalpošana Ccentrs REMO + par uzstādītajām detaļām un veiktajiem darbiem.

Ja jūsu MIM gaļas mašīnā ir nepieciešams remonts vai tie. apkopi, diagnosticēt vai pat novērtēt remonta iespējamību? Zvaniet, kontaktpersona, atnest bojāta MIM gaļasmašīna darbnīcā REMO + , mūsu speciālisti palīdzēs - salabo!

Mēs paši varam piegādāt jūsu bojāto aprīkojumu remontam uz REMO + SC. Piegādes izmaksas pilsētā no 0 līdz 500 rubļiem. Atkarīgs no ierīces veida/modeļa un pilsētas teritorijas. Precizēt var pa tel.

Ja bojāto iekārtu atvedīsiet uz darbnīcu paši, diagnosticēsim bez maksas!

Servisa centra garantija veiktajiem darbiem un uzstādītajām detaļām ir līdz 1 gadam.

Nododot remontā vairāk nekā vienu ierīci un pastāvīgajiem klientiem atlaide - 10%

Gaļas maļamā mašīna ir vienkārši neaizvietojama ierīce dažādu veidu gaļas malšanai. Ja agrāk lielākā daļa mājsaimnieču izmantoja manuālas mašīnas, tagad arvien vairāk lietotāju dod priekšroku elektriskām ierīcēm. Tas nav pārsteidzoši, jo elektriskā gaļasmašīna dažu minūšu laikā sasmalcina jebkuras kvalitātes gaļu, ietaupot saimnieces laiku un pūles.

Diemžēl visas elektroierīces mēdz sabojāties, un to remonts ir nedaudz grūtāks nekā manuālās. Šis raksts jums pateiks, kā mājās salabot gaļas mašīnā un ko jūs varat darīt ar savām rokām.

Manuālās gaļas maļamās mašīnas ir pilnībā izgatavotas no mehāniskām daļām. Izjaucot, vienmēr ir viegli redzēt bojājumu un nomainīt bojāto daļu pret jaunu. Turklāt visas sastāvdaļas ir viegli atrast pārdošanā.

Manuālās tipa gaļas mašīnās nav ko īpaši lauzt. Visbiežāk tiem ir blāvi naži, kurus var viegli uzasināt ar smalku slīpripu. Šāds aplis tiek uzlikts uz gaļasmašīnas ass, nevis sieta produktu izvadīšanai, un rotācijas darbības tiek veiktas ar rokturi, tāpat kā maļot gaļu.

Reizēm ierīces darbības laikā ir iespējama spēcīga čīkstēšana. Tad vajadzētu izjaukt mehānismu, ieeļļot roktura griešanās vietu, lai smērviela nenokļūtu gaļas traukā.

Visas rokas ierīču daļas ir izgatavotas no metāla un nevar salūzt, ja atsitīs cīpslaini gabali vai mazi kauli, jo cilvēks noteikti sajutīs pie rokas esošo spriedzi un iztīrīs mehānismu. Izņēmums ir modernas manuālas gaļasmašīnas, kas izgatavotas no trausla metāla.

Visas elektriskās gaļas maļamās mašīnas neatkarīgi no ražotāja sastāv no:

• dzinējs;
• pārnesumkārba - sastāv no vairākiem gultņiem un zobratiem motora jaudas pārnešanai uz griešanas mehānismu rotācijas kustībām;
• nažu sistēmas (glifs);
• kontroles vienība;
• strāvas vads.

Galvenie visu zīmolu elektrisko gaļasmašīnu atteices iemesli ir to ļaunprātīga izmantošana. Tikai neliela daļa ir atkarīga no sliktas konstrukcijas kvalitātes. Pašu detaļu kvalitāte ir atkarīga no ražotāja uzticamības. Uz to nav vērts ietaupīt, jo remonts var būt daudz dārgāks, un pārdot detaļas nav tik vienkārši.

Biežākie gaļasmašīnu darbības traucējumi:

• ierīce vispār neieslēdzas;
• gaļas maļamā mašīna ieslēdzas, bet disks nesasmalcina produktu;
• piedziņa darbojas, bet neiegūst nepieciešamo apgriezienu skaitu;
• darbības laikā dzirdat dūmus vai dūmus;
• paaugstināts svešs troksnis vai klauvēšana, kas iepriekš nebija pamanīta.

Ne vienmēr ar mazākajiem bojājumiem ierīci vajadzētu nogādāt servisa centrā, kur tā var veiksmīgi nogulēt daudzas nedēļas, un jums būs pienācīgi jāmaksā par remontu.

Ja gaļas maļamā mašīna vispār neieslēdzas, bojājuma cēlonis var būt kontakta neesamība vai vadības paneļa darbības traucējumi.

Izjauciet ierīci, atskrūvējot visas nepieciešamās skrūves. Dažreiz korpusa plastmasas daļas saspiežas kopā, tad jums vajadzētu atrast visas rievas un tās ĻOTI RŪPĪGI nofiksēt. Pretējā gadījumā korpuss var tikt bojāts, tad to nebūs iespējams atlocīt. Korpusa izjaukšanas piemēru var atrast "SCARLETT" modeļa demontāžas attēlos.

SCARLETT gaļas mašīnas demontāžas shēma: noskrūvējiet metāla paneli

SCARLETT gaļasmašīnas demontāžas shēma: Noņemiet stiprinājuma skrūves

SCARLETT gaļas mašīnas demontāžas shēma: iegūstiet pārnesumkārbu

Pārbaudiet visus kontaktus, strāvas vada savienojumu ar ierīci, varbūt kaut kas jāpagriež vai jāpielodē.

Ja gaļas maļamā mašīna ieslēdzas, bet svārpsts nesasmalcina produktu, iemesls var būt bojāta pārnesumkārba. Gultņi var būt sadrupuši vai zobrati var būt nolietojušies no lielas slodzes vai skāruši kauli.

Šajā gadījumā izjauciet releju, pārbaudiet visas detaļas, vai nav defektu. Neatkarīgi no tā, vai zobrati ir viegli ritināmi, vai ir visi zobi, vai kustības laikā ir kāda papildu pretdarbība. Ieslēdziet izjaukto ierīci, nenoslogojot gliemezi.

Dariet to uzmanīgi, lai visas detaļas neaizlidotu uz sāniem un kaut kas netraucētu dzinēja darbībai!

Neaizmirstiet nofotografēt vai iegaumēt detaļu atrašanās vietu, lai vēlāk nesaprastu, ko kur likt.

Releju bojājumi ir visizplatītākais gaļasmašīnas atteices iemesls.

Ja cēlonis izrādījās zobratu defekti (kas ir ļoti iespējams, jo tie ir izgatavoti no plastmasas), bojātās detaļas jāaizstāj ar jaunām. Pārdošanā jaunus pārnesumus atrast nav tik vienkārši, lielākajai daļai modeļu tie netiek pārdoti atsevišķi. Iespējams, jums būs jāsazinās ar vietējiem servisiem, lai iegādātos nepieciešamo lietoto daļu no citas ierīces vai izmēģinātu citu modeļu rezerves daļas.

Dažos retos gadījumos gliemeža pagriešanas pārtraukumu cēlonis var būt tā stiprinājuma ligzdas nodilums vai vārpstas novirze. Tas var rasties no pastāvīgas palielinātas ierīces slodzes vai nepareizas ligzdas izgatavošanas no pārāk mīksta metāla. Svārpstas atslābināšana un rotējošo mehānismu laizīšana ir ļoti liela problēma. Lai to novērstu, būs nepieciešama speciālistu palīdzība.

Ja dzirnaviņas darbojas, bet neuzņem vajadzīgo ātrumu, visticamāk, notikusi pārslodze. Šī problēma ir visizplatītākā Kenwood mg ierīcēs.

Pirms pasniegšanas gaļas mašīnā mazākās porcijās ierīce ir jāatvieno no barošanas avota, jāizjauc, jāiztīra un jāsagriež gaļa.

Galvenais sveša trokšņa, klauvēšanas iemesls ierīču darbībā ir nevajadzīgu priekšmetu iekļūšana iekšpusē: mazi kauli vai vēnas. Tie var iestrēgt un aizsprostot savienojumus starp dažādām ierīces daļām. Tāpat uz nepietiekami mazgātām detaļām pēc iepriekšējās lietošanas pārtikas daļiņas var izžūt un izraisīt aizsprostojumus.

Šādos gadījumos ierīce ir jāizjauc, jāiztīra un jānoņem visi svešķermeņi.

Dažreiz sveša trokšņa un asu skaņu cēlonis elektriskās gaļasmašīnas darbībā var būt sadrupuši gultņi. Tos ir viegli atrast pārdošanā un nomainīt.

Ja dzirdat izgarojumus vai dūmus no strādājošas gaļasmašīnas, visticamāk, iemesls ir dzinēja bojājums.

Lai pats labotu motoru, jums būs nepieciešamas zināšanas elektrotehnikā, maiņstrāvas virziens, sinhronā un asinhronā motora darbības regulēšana. Ja šādu zināšanu nav, labāk nekavējoties sazināties ar servisa centru. Bet tajā pašā laikā ir jānovērtē remonta nozīme.

Motora remonta izmaksas parasti ir ļoti augstas, tāpēc dažreiz ir vieglāk iegādāties jaunu ierīci ar garantiju, nekā remontēt veco.

Ja jums ir noteiktas zināšanas, jāpatur prātā, ka abas elektromotora tinuma spirāles ir nobīdītas viena no otras par 90 grādiem. Otrajā tinumā strāvas atšķiras fāzē. Šīs atšķirības rezultātā ieslēdzas rotors. Strāvu starpību rada kondensators. To izmanto, lai nodrošinātu rotora sākotnējo paātrinājumu.

Elektriskā gaļasmašīnas motors un rotors

Mājsaimniecības elektrisko slīpmašīnu motori ir asinhroni. Tajos rotora ātrums atpaliek no statora magnētiskā lauka. Bojāts kondensators var būt galvenais dzirnaviņas bojājuma cēlonis.

Ja kondensators ir bojāts, tas jāaizstāj ar jaunu.

Pērkot, pievērsiet uzmanību jaudai un spriegumam.

Ja kāds no tinumiem ir izdedzis, motors ir jāpārtin.

Jebkurā gadījumā, pirms remontēt gaļasmašīnu mājās, jums vajadzētu novērtēt savus spēkus un zināšanas, lai nepasliktinātu bojājumu.

Elektriskā Zelmer gaļasmašīna, protams, ir ērtāka mūsu mājsaimniecībā, salīdzinot ar vienkāršu mehānisko gaļasmašīnu.

Gaļas mašīnā elektrisko ķēdi var attiecināt uz vienkāršākām shēmām.

Zelmer elektriskā gaļas maļamā mašīna

Tāpat kā katrai sadzīves tehnikai, arī gaļas mašīnā ir savi darbības traucējumu cēloņi:

• savlaicīga aprūpe;
• jaudas pārspriegums;
• mehāniski bojājumi

un citi iemesli. Ko var saistīt ar savlaicīgu aprūpi? - Ir pieļaujama slikta nažu griešanas malas asināšana. Šajā piemērā tiek radīta slodze gan uz gaļasmašīnas elektromotoru, gan uz gaļasmašīnas elektrisko ķēdi, pie kuras var rasties gan paša elektromotora, gan kondensatora darbības traucējumi gaļasmašīnas elektriskās ķēdē. .

Jūs nevarat nosaukt visus iemeslus uzreiz. Pieņemsim, ka jūs ziemā iegādājāties gaļasmašīnu, atnesāt to mājās un uzreiz pievienojāt elektrotīklam. Siltā telpā uz statora tinumiem izveidojies kondensāts,- pieslēdzi un uzreiz izdega gaļasmašīnas elektromotors. Tāpat ir jāpievērš uzmanība pareizai sadzīves tehnikas lietošanai.

Elektriskās gaļas maļamās mašīnas mehāniskā daļa parādīta 1. att.

Kopumā šajā daļā nekādi precizējumi nav nepieciešami. Savlaicīgi ir jāuzrauga naža griešanas daļa, kā arī jāuzrauga režģis, lai tas neaizsprostotu ar gaļas cīpslām.

Fotoattēlā redzams Zelmer gaļasmašīnas elektromotors, - ar ātrumkārbu.

Šajā blokā darbības traucējumu cēlonis var būt gan paša elektromotora darbības traucējumi, gan pārnesumu pārnesumkārbas nodilums.

Apsveriet Zelmer gaļasmašīnas elektrisko shēmu bez papildu elementiem 2. attēlā, šajā tēmā tiks sniegts skaidrojums par galvenajiem elektriskās gaļasmašīnas darbības traucējumu cēloņiem, piemēram:

Divi elektromotora statora tinumi ir nobīdīti viens no otra par deviņdesmit grādiem. Strāva tinumā B fāzē atšķiras no strāvas tinumā A, šīs atšķirības dēļ tiek nodrošināta rotora sākotnējā iedarbināšana.

Strāvu starpību starp diviem statora tinumiem rada kondensators, proti, strāvas vērtība tinumam B būs lielāka nekā tinumam A.Tas ir, kondensators elektriskajā ķēdē šeit kalpo, lai nodrošinātu rotora sākotnējo paātrinājumu.

Gaļas maļamās mašīnas elektromotors ir asinhrons, kura rotora ātrums atpaliek no statora magnētiskā lauka griešanās ātruma.

Apsveriet dažus elektriskās gaļasmašīnas darbības traucējumu cēloņus. Piemēram, jūsu diagnostika atklāja kondensatora darbības traucējumus. Kā izvēlēties pareizo kondensatoru?

Kondensatora kapacitātes noviržu pielaide nav svarīga, jo novirzes kondensatoros ir nenozīmīgas. Svarīgi raksturlielumi ir paša kondensatora kapacitāte un kondensatora nominālā sprieguma vērtība.

Nākamais darbības traucējumu iemesls ir izdedzis elektromotors. Ar šādu darbības traucējumu ir vieglāk nomainīt pašu elektromotoru, ja pašas izmaksas ir pieņemamākas iegādei.

Šīs daļas ir pieejamas radio veikalā. Ja nepieciešamais kondensators nav pārdošanā, vajadzīgā kondensatora jaudu var izvēlēties no diviem atsevišķiem kondensatoriem, teiksim, no diviem kondensatoriem. Šajā piemērā, lai palielinātu kopējo kapacitāti, divi kondensatori ir savienoti paralēli.

Nelieli darbības traucējumu cēloņi ir:

• pārrauj tīkla kabeļa vadu pie spraudņa pamatnes;
• pārrauj tīkla kabeļa vadu tā garumā

Var veikt visu savienojumu vispārēju diagnostiku - ar zondi. Elektromotora diagnostiku veic ommetra ierīce vai multimetra ierīce, kas iepriekš iestatīta elektromotora statora tinumu pretestības mērīšanai.