Pvc piepūšamo laivu remonts pats

Daudzi makšķerēšanas vai atpūtas pie dabas mīļotāji iegādājas PVC laivas. Tie ir daudz lētāki nekā cietmetāla motoru kolēģi, un tiem nav nepieciešama stāvvieta. PVC laiva ir lielisks ekonomisks variants tiem, kam makšķerēšana un atpūta uz ūdenstilpēm ir neatņemama brīvā laika sastāvdaļa.

Tomēr viens no būtiskākajiem PVC laivu trūkumiem ir to lielāka jutība pret bojājumiem. Tas ir saprotams, jo materiālu nevar salīdzināt ar spēku ar metālu. Bieži vien laivas mūžs ir atkarīgs no tās īpašnieka zināšanām un prasmēm remonta jomā. Galu galā nav brīnums, ka, pērkot laivu, tai uzreiz ir remonta komplekts.

• Piepūšamās laivas punkcija. Var gadīties, ka āķis iedurs sānos, vai arī jūs savas neuzmanības dēļ caurdursit laivu ar asu priekšmetu. Ir situācijas, kad PVC laivu apdedzina cigarešu izsmēķi.
• Izgriezumi un saplēsti caurumi. Ļoti bieži sadzīves rezervuāros var atrast dažādus metāla veidgabalus un stieņus, kas izceļas no apakšas. Visbiežāk iesācēji, kuri vēl nav paspējuši noteikt sev visas bīstamās vietas, paklupt uz laivu griezumiem.
• Laivas vārsta kļūme. Vārsts parasti saplīst mehāniskās ietekmes dēļ. Jūs varat vienkārši uzkāpt uz vārsta.

Ja nelaime tomēr notika ar jūsu laivu, tad nekrītiet izmisumā pirms laika. PVC ir materiāls, kas ir ļoti labs remontam. Bieži vien PVC laivu var salabot uz lauka un turpināt makšķerēt vai atpūsties.

Protams, daudzos gadījumos steigā veiktais remonts nav īpaši kvalitatīvs un pēc atgriešanās zemē prasa pārstrādāt. Bet tomēr tas ļauj turpināt ceļu.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Lai pats salabotu laivu, jums būs nepieciešami šādi instrumenti:

• Remonta komplekts (līme un plāksteri)
• Šķēres
• Metāla plāksne vai veltnis
• Fen. Labāk ir izmantot ēkas fēnu, bet ārkārtējos gadījumos ir piemērots arī mājsaimniecības fēns.
• Zīmulis
• Šķīdinātājs
• pušķis
• Ūdens, ziepes un lupatas (lupatas).

Protams, tas viss ir saistīts ar izcirtņu novēršanu uz sauszemes. Ja agregāts būs jāremontē uz lauka, tad būs iespējams izmantot tikai šķiltavas un remonta komplektu.

Remonta komplekts ir materiālu komplekts, ar kuru jūs pats varat salabot laivu uz lauka.

Ņemot vērā, ka PVC audums ir vairāk nekā nepretenciozs materiāls, piepūšamo laivu var salabot pat vissarežģītākajos apstākļos.

Standarta remonta komplektā ietilpst PVC auduma paplāksnes (parasti 40 un 80 mm diametrā 6 vienību daudzumā) un speciālas līmes caurule PVC. Man jāsaka, ka pilnīgi visas PVC laivas ir aprīkotas ar remonta komplektiem, tāpēc jums tas nav jāizvēlas pašam. Ja beidzas audums vai līme, labāk neizmest tūbiņu, bet atstāt auduma gabalu kā paraugu.

Diemžēl visbiežāk remonta komplektam beidzas līme vai tas kļūst nederīgs. Ja nevarat atrast tieši to pašu, ko iepriekšējais, iesakām izmantot dažus ieteikumus.

• Pirmkārt, līmei ir jāizveido spēcīga ūdensnecaurlaidīga šuve.
• Otrkārt, tai jāiztur statiskās un dinamiskās slodzes, kurām laiva tiks pakļauta.
• Visbeidzot, tam jābūt termiski stabilam. Ja nevēlaties, lai ielāps, glabājot laivu ziemā, atdalītos un vasarā "nepeldētu", noteikti ņemiet vērā termiskās pretestības parametru.
• Līmei jābūt pietiekami elastīgai.

Šajā video ir parādīta līmes izvēle piepūšamās laivas remontam no praktiskā viedokļa: uz pvc gabala tika pielīmēti vairāki ielāpi ar dažāda veida līmi saskaņā ar visiem līmēšanas noteikumiem un atstāti nožūt. Pēc saules pārbaudes. Kura pvc laivu līme ir labāka - uzzini no video.

Kurš PVC laivas sūknis ir vislabākais jūsu laivai. Mēģināsim to izdomāt kopā.

1. Vispirms izpakojiet remonta komplektu un izgrieziet nelielu auduma gabalu - vēlams ovālu vai apaļu formu. Jūs varat griezt taisnstūra sagataves ar šķērēm un, ja remonts notiek uz lauka, ar nazi. Ir svarīgi, lai sagataves garums būtu vismaz par pāris centimetriem garāks par griezuma vai apdeguma diametru.
2. Ir svarīgi, lai līmēšana tiktu veikta uz līdzenas virsmas bez grumbām. Izlīdziniet remontējamā materiāla laukumu, novietojot zem tā laivas grīdu vai dēli.
3. Materiālu nav iespējams līmēt uz netīras virsmas. Lai to notīrītu un attaukotu, izmantojiet acetonu vai šķīdinātāju. Ja ne viens, ne otrs nav pie rokas, lieto alkoholu. Nekādā gadījumā netīriet virsmu ar smilšpapīru - tas jums tikai kaitēs.
4. Uzklājiet izgriezto plāksteri remonta vietai un apvelciet to ar zīmuli.
5. Paņemiet otu un vienmērīgi uzklājiet līmi uz abām virsmām. Pagaidiet mazliet, līdz tas izžūst.
6. Atkārtojiet iepriekšējo darbību pēc 10-15 minūtēm.
7. Sāciet līmēšanu 5 minūtes pēc atkārtotas līmes uzklāšanas. Kopumā līmes žūšanas laiks ir atkarīgs no mitruma, apkārtējās temperatūras un pašas līmes glabāšanas laika, tāpēc labāk negaidīt precīzu laiku, bet vadīties pēc līmes stāvokļa – tai jālīp a. maz.
8. Lai aktivizētu līmi, sasildiet labošanas zonu ar fēnu vai šķiltavu. Svarīgi nepārspīlēt – līme ir jāuzsilda, nevis jāuzdedzina.
9. Izspiediet gaisa burbuļus un ar cietu rullīti izrullējiet savienojuma vietu. Laukā tam noderēs naža rokturis.
10. Līmētajai vietai vajadzētu nožūt vismaz vienu dienu.

Lielu nodriskātu griezumu un caurumu labošanas procedūra atšķiras no iepriekšējās labošanas metodes tikai ar to, ka ir nepieciešams līmēt oderi arī no iekšpuses.

1. Vispirms jāizgriež divi vienāda izmēra ovāli vai apaļi plankumi.
2. Pēc tam sagatavojiet remonta vietu, iztaisnojiet un attaukojiet to.
3. Veiciet skici.
4. Tādā pašā veidā kā iepriekš aprakstītajā metodē, pielīmējiet divus ielāpus.

Lai nodrošinātu maksimālu uzticamību, uz virsmas varat uzlīmēt divus paliktņus vienlaikus. Pirmajam diametram jābūt mazākam par otro.

Remonta komplekts ir paredzēts, lai novērstu griezumus, kuru garums nepārsniedz 15 centimetrus.

Izgriezumu labošana atšķiras ar to, ka pirms līmēšanas procedūras tiek veikta saplēstu virsmu sašūšana, izmantojot izturīgus pavedienus. Pārējās darbības tiek veiktas līdzīgi. Izgriezumu līmēšana tiek veikta, izmantojot divus paliktņus uz laivas ārējās un iekšējās virsmas.

Kā viens cilvēks var patstāvīgi nolaist aprīkotu laivu ar motoru?

Jūs nevarēsit nomainīt vārstu tāpat vien - šim nolūkam ir nepieciešama īpaša atslēga. Lai noņemtu veco vārstu, stingri nav ieteicams izmantot improvizētus līdzekļus un metodes, jo jūs varat vēl vairāk pasliktināt situāciju.

Ja jums ir rūpnīcas atslēga, tad ar vārsta noņemšanu nebūs problēmu. Pretējā gadījumā varat mēģināt to pagatavot pats. Atrodiet maza diametra cauruli apmēram 1,5-2 centimetrus, kas izgatavota no cietas plastmasas vai metāla, kā arī finierzāģi - jums tas būs nepieciešams zobu griešanai (lai iegūtu kontaktu ar vārsta iekšējo virsmu). Lai novietotu "pogu", augšpusē izveidojiet maza diametra cilindrisku caurumu. Noteikti izlaidiet laivu.

• Jums būs jāatrod vārsta savienojuma daļa ("stikls") un jāatskrūvē no tā vārsta korpuss.Iespējams, ka ilgstošas ​​darbības rezultātā vārsts netiks atskrūvēts. Tad noderēs īpašs aerosols.
• Pārbaudiet salauzto vārstu pēc tā noņemšanas. Varbūt jūs aprobežosities ar atsperes eļļošanu ar smērvielu un vecā vārsta izskalošanu, un jums tas nebūs jāmaina.
• Ja vārstu nevar salabot, uzstādiet jaunu produktu.
• Izmantojot uzgriežņu atslēgu, ieskrūvējiet jauno jaucējkrāna vārstu, turot tā līdzinieku. Galvenais ir nepārspīlēt ar pūlēm. Nepievelciet jauno vārstu pārāk cieši — tas var salauzt atslēgu vai pašu vārstu.
• Pārbaudiet savienojuma blīvumu ar ziepju šķīdumu. Ja gaiss joprojām plūst cauri, viegli piespiediet vārstu.

Ja jūs laikus salabosiet PVC laivu, tā jums kalpos ilgu laiku. Galvenais ir sekot soli pa solim norādījumiem un nesteidzīgi, jo nekvalitatīvu remontu reizēm ir ļoti grūti pārtaisīt.

PVC laivas mūsdienās ir pieprasītas makšķerēšanas un āra aktivitāšu cienītājiem. Laivām nav nepieciešama stāvvieta, un tās ir lētas. Polivinilhlorīds nav metāls, tāpēc bojājumi, laivas caurduršanas darbības laikā ir neizbēgami. Pārdošanā laivas ir aprīkotas ar remonta komplektiem, bet kā tos salabot pats, neizmantojot speciālistu palīdzību, mēs sīkāk apsvērsim šajā rakstā.

Galvenie bojājumu veidi ir:

• saplēstu caurumu klātbūtne, dūrieni laivā, kas radušies laivai saduroties ar metāla stieņiem un vietām, kas izspraužās no ūdens; tas parasti notiek ar iesācējiem, kuri nezina bīstamas vietas, vai nepazīstamā ūdenstilpē;
• vārsta atteicelaivas mehāniskas ietekmes rezultātā - laivai caurdurti ar āķiem, asi priekšmeti, degošs materiāls ar izsmēķiem.

No laivas pārduršanas nav pasargāts neviens, tāpēc nav jākrīt izmisumā un jāzaudē sirds, jo laivu var salabot. Galvenais ir zināt, kā to izdarīt pareizi un efektīvi.

Lauka apstākļi neļauj veikt remontdarbus kvalitatīvi un pamatīgi, iemesls vienmēr ir laika trūkums, taču to tomēr ir iespējams steigā salabot, lai turpinātu ceļu. Pat apkopojot remonta komplektu, jūs nevarat aizmirst.

Tas var būt nepieciešams jebkurā laikā, papildus tam jums vajadzētu uzkrāt:

• šķēres;
• gumijas līme;
• zīmulis;
• birste;
• veltnis;
• šķīdinātājs;
• ziepes un lupatas;
• derēs arī matu fēns, vēlams ēkas fēns, sadzīves fēns.

Lai novērstu iegriezumus, laiva jāizvelk uz zemes, caurduršanas vai iegriezuma vieta jānoslauka sausā veidā un jāveic remonts. Ja iekārta sabojājas, jums būs nepieciešams šķiltavas un remonta komplekts.

Remonta komplekts lect ir īpaši paredzēts laivas pašremontēšanai lauka apstākļos, tāpēc tajā ir viss nepieciešamais, proti, 6 auduma paplāksnes un līme speciāli PVC.

Līmei jābūt:

• izturīgs, lai izveidotu ūdensizturīgu šuvi;
• izturīgs gan pret dinamiskām, gan statiskām slodzēm;
• izturīgs pret paaugstinātu temperatūru, lai līme neizplatītos karstumā;
• elastīgs.

1. No remonta komplekta auduma gabala izgrieziet nelielu ovālu vai apli, kura diametrs ir 2 cm lielāks par apdegušo vai perforēto vietu.
2. Izlīdziniet materiāla virsmu, nedrīkst būt grumbu. Zem remonta zonas varat ievietot dēli vai aili.
3. Remontējamās laivas zonas virsmai jābūt tīrai un bez taukiem, un to var noslaucīt ar šķīdinātāju, acetonu vai spirtu. Smilšpapīru nedrīkst izmantot, jo tas var sabojāt laivu.
4. Uzliekot plāksteri punkcijas vietā, to vajadzētu apvilkt ar zīmuli.
5. Pēc tam abas virsmas jāieeļļo ar līmi, pagaidiet, līdz nožūst.
6. Pēc 15 minūtēm atkārtojiet procedūru.
7. Līmēšanu var sākt 5 minūtes pēc atkārtotas līmes uzklāšanas.
8. Līmei jābūt lipīgai, lai to aktivizētu, var nedaudz uzsildīt labojamo vietu ar šķiltavu vai fēnu. Tas jādara uzmanīgi, lai nesadedzinātu līmi.
9. Starp līmējamajiem materiāliem nedrīkst būt gaisa burbuļi, lai to izdarītu, jums ir jāstaigā pa laukumu ar rullīti vai citu neasu priekšmetu pie rokas.
10. Atstājiet līmēto vietu, līdz tā pilnībā izžūst, apmēram dienu.

Lai atklātu bojāto vietu, bojātais nodalījums, kas ieeļļots ar ziepjūdeni, jāiegremdē ūdenī. No punkcijas vietas sāks iznākt burbuļi vai putas. Tieši viņi norādīs ne tikai precīzu punkcijas vietu, bet arī tās izmēru.

Laiva jāsagatavo remontam, lai to izdarītu, izvelciet to krastā un kārtīgi izžāvējiet. Visa vieta ap bojāto vietu ir attaukota, notīrīta ar smilšpapīru, rūpīgi iztaisnota, lai nebūtu grumbu.

Lauka apstākļos ne vienmēr ir iespējams izmantot labāko un uzticamāko līmēšanas metodi.

Izmantojiet skatu, kas ir vispiemērotākais jūsu situācijai:

• Uz attaukotās virsmas uzklājiet līmes slāni, pēc pāris minūšu turēšanas stingri piespiediet pie bojātās vietas. Metode kādu laiku ir laba, bet, atgriežoties mājās, atkārtojiet līmēšanas procedūru vēlreiz.
• Uz abām virsmām uzklājiet līmes slāni, atstājiet 10 minūtes, uz abām virsmām uzklāj otru līmes kārtu, vēlreiz nedaudz pagaidi. Līmei jālīp pie pirkstiem. Apvelciet to ar rullīti, citu noapaļotu priekšmetu, kas atrodas pie rokas. Nelīdzenumiem un gaisa burbuļiem zem līmēšanas nevajadzētu palikt. Šī metode tiek uzskatīta par uzticamāku. Abas virsmas nosmērē ar līmi divos slāņos, pēc tam līmei vajadzētu iesūkties un pilnībā izžūt. Plāksteri uzklāj uz bojātās vietas, nedaudz uzsilda ar fēnu, cieši piespiež. Līmējumu ir svarīgi ar rullīti labi izrullēt, tam, piespiežot rullīti, vairākas reizes apstaigā vietu.

Uz saplēstiem caurumiem un griezumiem gan no iekšpuses, gan no ārpuses tiek uzlikts un pielīmēts plāksteris, kas atšķiras no iepriekšējās līmēšanas metodes:

• Izgrieziet divus vienāda izmēra ovālus vai apaļus plankumus.
• Iztaisnojiet un attaukojiet remonta zonu.
• Apzīmējiet laukumu ar zīmuli vai marķieri.
• Uzklājiet līmi uz abām daļām divos slāņos, pēc tam rīkojieties tāpat kā iepriekš minētajā metodē. Jūs varat pielīmēt divus ielāpus uzreiz no abām pusēm, tas būs uzticamāk, nogrieziet otro plāksteri diametrā, kas ir nedaudz lielāks par pirmo. Jūs varat novērst griezumus līdz 15 cm garumā, izmantojot materiālu, kas ir iekļauts remonta komplektā.

Šī problēma upē notiek diezgan bieži. Jūs sēžat laivā, un pēkšņi ūdens iekšā sāk celties. Makšķerēšana šādos apstākļos vairs nesagādās prieku, tāpēc laivu nepieciešams izvilkt krastā, izžāvēt saulē un salabot dibena griezumu. Šajā gadījumā līmi neizmanto, maz ticams, ka tai būs ilgstoša iedarbība. Griezums ir sašūts ar ļoti spēcīgiem pavedieniem.