DIY pvc piepūšamo laivu remonts

Daudzi cilvēki, kam patīk makšķerēt vai atpūsties dabā, iegādājas PVC laivas. Tie ir daudz lētāki nekā motorizēti cietmetāla kolēģi, un tiem nav nepieciešama stāvvieta. PVC laiva ir lielisks ekonomisks variants tiem, kam makšķerēšana un atpūta uz dīķiem ir neatņemama brīvā laika sastāvdaļa.

Tomēr viens no būtiskākajiem PVC laivu trūkumiem ir to augstā jutība pret bojājumiem. Tas ir saprotams, jo materiālu nevar salīdzināt ar spēku ar metālu. Bieži vien laivas mūžs ir atkarīgs no tās īpašnieka zināšanām un prasmēm remonta jomā. Ne velti, pērkot laivu, tai uzreiz ir remonta komplekts.

• Piepūšamās laivas punkcija. Var gadīties, ka āķis iedurs sānos, vai arī jūs savas neuzmanības dēļ izdursiet laivu ar asu priekšmetu. Ir situācijas, kad PVC laiva tiek sadedzināta ar izsmēķiem.
• Izgriezumi un plīsumi. Ļoti bieži sadzīves rezervuāros var atrast dažādus metāla veidgabalus un stieņus, kas izceļas no apakšas. Visbiežāk uz laivu griezumiem uzduras iesācēji, kuri vēl nav paspējuši apzināt sev visas bīstamās vietas.
• Laivas vārsta atteice. Vārsts parasti saplīst mehāniskās slodzes dēļ. Jūs varat vienkārši uzkāpt uz vārsta.

Ja ar jūsu laivu ir notikusi nelaime, nekrītiet izmisumā pirms laika. PVC ir materiāls, ko var ļoti labi salabot. Bieži vien PVC laivu var salabot uz lauka un tad turpināt makšķerēt vai atpūsties.

Protams, daudzos gadījumos steigā veikts remonts nav īpaši kvalitatīvs un prasa pārstrādāt pēc atgriešanās zemē. Bet tomēr tas ļauj turpināt savu ceļojumu.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Lai pats salabotu laivu, jums būs nepieciešami šādi instrumenti:

• Remonta komplekts (līme un plāksteri)
• Šķēres
• Metāla plāksne vai veltnis
• Fēns. Labāk ir izmantot celtniecības fēnu, bet ārkārtējos gadījumos ir piemērots arī mājsaimniecības fēns.
• Zīmulis
• Šķīdinātājs
• Ota
• Ūdens, ziepes un lupatas (lupatas).

Protams, tas viss attiecas uz izcirtņu novēršanu uz sauszemes. Ja agregāts būs jāremontē uz lauka, tad varēs izmantot tikai šķiltavas un remonta komplektu.

Remonta komplekts ir materiālu komplekts, ar kuru jūs varat patstāvīgi salabot laivu uz lauka.

Ņemot vērā, ka PVC audums ir vairāk nekā nepretenciozs materiāls, piepūšamo laivu var salabot pat vissarežģītākajos apstākļos.

Standarta remonta komplektā ietilpst PVC auduma paplāksnes (parasti ar diametru 40 un 80 milimetri 6 vienību apjomā) un caurule ar speciālu līmi PVC. Man jāsaka, ka pilnīgi visas PVC laivas ir aprīkotas ar remonta komplektiem, tāpēc jums tas nav jāizvēlas pašam. Ja beidzas audums vai līme, labāk neizmest mēģeni, bet atstāt auduma gabalu kā paraugu.

Diemžēl visbiežāk remonta komplektā esošā līme beidzas vai kļūst nelietojama. Ja nevarat atrast tieši to pašu, ko iepriekšējais, iesakām izmantot dažus ieteikumus.

• Pirmkārt, līmei ir jāizveido spēcīga ūdensnecaurlaidīga šuve.
• Otrkārt, tai ir pienākums izturēt statiskās un dinamiskās slodzes, kurām laiva tiks pakļauta.
• Visbeidzot, tam jābūt termiski stabilam. Ja nevēlaties, lai ielāps atsprādzētos laivas uzglabāšanas laikā, bet vasarā "nepeldētu", noteikti ņemiet vērā termiskās pretestības parametru.
• Līmei jābūt pietiekami elastīgai.

Šajā video ir parādīta līmes izvēle piepūšamās laivas remontam no praktiskā viedokļa: uz pvc gabala saskaņā ar visiem līmēšanas noteikumiem tika pielīmēti vairāki dažāda veida līmes plāksteri un atstāti nožūt. Pēc tam tos pārbaudīja saule. Kura līme pvc laivai ir labāka - uzzini no video.

Kurš PVC laivas sūknis ir vispiemērotākais jūsu laivai. Mēģināsim to izdomāt kopā.

1. Lai sāktu, izpakojiet remonta komplektu un izgrieziet nelielu auduma gabalu - vēlams ovālu vai apaļu. Jūs varat apgriezt taisnstūra sagataves ar šķērēm vai, ja remonts tiek veikts uz lauka, ar nazi. Ir svarīgi, lai sagataves garums būtu vismaz par pāris centimetriem lielāks par griezuma vai caurduršanas diametru.
2. Svarīgi, lai līmēšana tiktu veikta uz līdzenas virsmas bez krokām. Izlīdziniet remontējamā materiāla laukumu, novietojot zem tā laivas grīdu vai dēli.
3. Nelīmējiet materiālu uz netīras virsmas. Izmantojiet acetonu vai šķīdinātāju, lai to notīrītu un attaukotu. Ja ne viens, ne otrs nav pie rokas, lieto alkoholu. Nekādā gadījumā netīriet virsmu ar smilšpapīru - tas jums tikai kaitēs.
4. Novietojiet nogriezto plāksteri virs remonta un apzīmējiet to ar zīmuli.
5. Paņemiet otu un vienmērīgi uzklājiet līmi uz abām virsmām. Pagaidiet nedaudz, kamēr tas izžūst.
6. Atkārtojiet iepriekšējo darbību pēc 10-15 minūtēm.
7. Sāciet līmēšanu 5 minūtes pēc atkārtotas līmes uzklāšanas. Kopumā līmes žūšanas laiks ir atkarīgs no mitruma, apkārtējās temperatūras un pašas līmes glabāšanas laika, tāpēc labāk negaidīt precīzu laiku, bet vadīties pēc līmes stāvokļa – tai jālīp. mazliet.
8. Lai aktivizētu līmi, sasildiet labošanas zonu ar fēnu vai šķiltavu. Svarīgi nepārspīlēt – līmi vajadzētu sildīt, nevis aizdedzināt.
9. Izspiediet visus gaisa burbuļus un izrullējiet savienojuma vietu ar cietu rullīti. Laukā tam noderēs naža rokturis.
10. Līmētajai vietai vajadzētu izžūt vismaz vienu dienu.

Lielu nodriskātu iegriezumu un caurumu labošanas procedūra atšķiras no iepriekšējās labošanas metodes tikai ar to, ka ir nepieciešams līmēt oderes arī no iekšpuses.

1. Pirmkārt, jums ir jāizgriež divi vienāda izmēra ovāli vai apaļi plankumi.
2. Pēc tam sagatavojiet remonta vietu, iztaisnojiet un attaukojiet to.
3. Skicējiet.
4. Tādā pašā veidā kā iepriekš aprakstītajā metodē, pielīmējiet divus ielāpus.

Lai nodrošinātu maksimālu uzticamību, uz virsmas varat uzlīmēt divus paliktņus vienlaikus. Pirmajam diametram jābūt mazākam par otro.

Remonta komplekts ir paredzēts tādu griezumu labošanai, kas nav garāki par 15 centimetriem.

Izgriezumu labošana atšķiras ar to, ka pirms līmēšanas procedūras tiek izšūtas saplēstas virsmas, izmantojot izturīgus pavedienus. Pārējās darbības tiek veiktas tādā pašā veidā. Rievu līmēšana tiek veikta, izmantojot divus paliktņus uz laivas ārējās un iekšējās virsmas.

Kā viens cilvēks var patstāvīgi nolaist aprīkotu laivu ar motoru?

Jūs nevarēsiet nomainīt vārstu tāpat vien - jums ir nepieciešama īpaša atslēga. Lai noņemtu veco vārstu, stingri nav ieteicams izmantot improvizētus līdzekļus un metodes, jo jūs varat vēl vairāk pasliktināt situāciju.

Ja jums ir rūpnīcas atslēga, tad ar vārsta noņemšanu nebūs problēmu. Pretējā gadījumā varat mēģināt to pagatavot pats. Atrodiet neliela diametra cauruli apmēram 1,5-2 centimetrus, kas izgatavota no cietas plastmasas vai metāla, kā arī finierzāģi - jums tas būs nepieciešams zobu griešanai (lai iegūtu kontaktu ar vārsta iekšējo virsmu). Lai novietotu "kloķi", izveidojiet nelielu cilindrisku caurumu no augšas. Noteikti izlaidiet gaisu no laivas cilindriem.

• Jums būs jāatrod vārsta savienojuma daļa ("stikls") un jāatskrūvē no tā vārsta korpuss.Iespējams, ka ilgstošas ​​darbības rezultātā vārsts nesagriezīsies. Tad noderēs īpašs aerosols.
• Pārbaudiet salauzto vārstu pēc tā noņemšanas. Iespējams, aprobežojas tikai ar atsperes ieeļļošanu ar smērvielu un vecā vārsta izskalošanu, un jums tas nebūs jāmaina.
• Ja vārstu nevar salabot, uzstādiet jaunu produktu.
• Izmantojot uzgriežņu atslēgu, ieskrūvējiet jauno krāna vārstu, vienlaikus turot to līdzi. Galvenais ir nepārspīlēt ar pūlēm. Nespiediet jauno vārstu pārāk stipri - tas var salauzt atslēgu vai pašu vārstu.
• Pārbaudiet savienojuma blīvumu ar ziepju šķīdumu. Ja gaiss joprojām plūst cauri, viegli piespiediet vārstu.

Ja laicīgi salabosiet PVC laivu, tā jums kalpos ilgu laiku. Galvenais ir sekot soli pa solim sniegtajām instrukcijām un nesteidzīgi, jo nekvalitatīvu remontu reizēm ir ļoti grūti pārtaisīt.

PVC laivas mūsdienās ir pieprasītas makšķerēšanas un āra entuziastiem. Laivām nav nepieciešama stāvvieta un tās ir lētas. Polivinilhlorīds nav metāls, tāpēc bojājumi, laivas caurduršanas darbības laikā ir neizbēgami. Pārdošanā laivas ir aprīkotas ar remonta komplektiem, bet kā tos salabot pašiem, neizmantojot speciālistu palīdzību, mēs sīkāk apsvērsim šajā rakstā.

Galvenie bojājumu veidi ir:

• saplēstu caurumu klātbūtne, dūrieni laivā, kas radušies, laivai atsitoties pret metāla stieņiem un stiprinājumiem, vietās, kas izceļas no ūdens; tas parasti notiek starp iesācējiem, kuri nezina bīstamas vietas, vai uz nepazīstamas ūdenstilpes;
• vārsta pārtraukumslaivas mehāniskas ietekmes rezultātā - laivai caurdurti ar āķiem, asi priekšmeti, materiāla degšana ar izsmēķiem.

No laivas caurduršanas nav pasargāts neviens, tāpēc nav jākrīt izmisumā un jākrīt, jo laivu var salabot. Galvenais ir zināt, kā to izdarīt pareizi un efektīvi.

Lauka apstākļi neļauj veikt remontdarbus efektīvi un pamatīgi, vienmēr iemesls ir laika trūkums, taču to tomēr ir iespējams steigā salabot, lai turpinātu ceļu. Pat savācot nedrīkst aizmirst par remonta komplektu.

Tas var būt nepieciešams jebkurā laikā, papildus tam jums vajadzētu uzkrāt:

• šķēres;
• gumijas līme;
• zīmulis;
• birste;
• veltnis;
• šķīdinātājs;
• ziepes un lupatas;
• derēs arī fēns, vēlams celtniecības, sadzīves fēns.

Lai novērstu iegriezumus, laiva ir jāizvelk uz zemes, jānoslauka un jāsalabo. Ja iekārta sabojājas, jums būs nepieciešams šķiltavas un remonta komplekts.

Remonta komplekts ir īpaši paredzēts laivas pašremontēšanai lauka apstākļos, tāpēc tajā ir viss nepieciešamais, proti, auduma paplāksnes 6 gab., un līme speciāli PVC.

Līmei jābūt:

• izturīgs, lai izveidotu ūdensizturīgu šuvi;
• izturīgs gan pret dinamiskām, gan statistiskām slodzēm;
• izturīgs pret augstām temperatūrām, lai līme neizplatītos karstumā;
• elastīgs.

1. No remonta komplekta auduma gabala izgrieziet nelielu ovālu vai apli, kura diametrs ir 2 cm lielāks par apdegušo vai perforēto vietu.
2. Izlīdziniet materiāla virsmu, nedrīkst būt krokām. Zem remonta vietas varat ievietot dēli vai failu.
3. Laivas remonta vietas virsmai jābūt tīrai un bez taukiem, to var noslaucīt ar šķīdinātāju, acetonu vai spirtu. Neizmantojiet smilšpapīru, jo tas var sabojāt laivu.
4. Uzliekot plāksteri punkcijas vietā, to vajadzētu apvilkt ar zīmuli.
5. Pēc tam abas virsmas jāieeļļo ar līmi, pagaidiet, līdz nožūst.
6. Pēc 15 minūtēm atkārtojiet procedūru.
7. Līmēšanu var sākt 5 minūtes pēc atkārtotas līmes uzklāšanas.
8. Līmei jābūt lipīgai, lai to aktivizētu, var nedaudz uzsildīt labojamo vietu ar šķiltavu vai fēnu. Tas jādara uzmanīgi, lai nesadedzinātu līmējumu.
9. Starp līmējamajiem materiāliem nedrīkst būt gaisa burbuļi, tāpēc jums ir jāiet pa laukumu ar rullīti vai citu neasu priekšmetu pie rokas.
10. Atstājiet līmēto vietu, līdz tā pilnībā izžūst, apmēram dienu.

Lai atrastu bojāto vietu, bojātais nodalījums, kas ieeļļots ar ziepjūdeni, ir jāiegremdē ūdenī. No punkcijas vietas sāks iznākt burbuļi vai putas. Tie norādīs ne tikai precīzu punkcijas vietu, bet arī tās izmēru.

Laiva jāsagatavo remontam, lai to izdarītu, nogādājiet to krastā un kārtīgi izžāvējiet. Visa vieta ap bojāto vietu ir attaukota, notīrīta ar smilšpapīru, rūpīgi iztaisnota, lai nebūtu kroku.

Lauka apstākļos ne vienmēr ir iespējams izmantot labāko un uzticamāko līmēšanas metodi.

Izmantojiet skatu, kas ir vispiemērotākais jūsu pozīcijai:

• Uz attaukotās virsmas uzklājiet līmes slāni, pēc pāris minūšu nostāvēšanas stingri piespiediet pie bojātās vietas. Metode kādu laiku ir laba, bet, atgriežoties mājās, atkārtojiet līmēšanas procedūru vēlreiz.
• Uz abām virsmām uzklājiet līmes slāni, atstājiet 10 minūtes, uz abām virsmām uzklāj otru līmes kārtu, vēlreiz nedaudz pagaidi. Līmei jālīp pie pirkstiem. Apvelciet to ar rullīti, citu noapaļotu priekšmetu, kas atrodas pie rokas. Zem līmēšanas nedrīkst palikt nelīdzenumi un gaisa burbuļi. Šī metode tiek uzskatīta par uzticamāku. Abas virsmas nosmērē ar līmi divos slāņos, pēc tam līmei vajadzētu iesūkties un pilnībā nožūt. Plāksteri uzklāj uz bojātās vietas, nedaudz uzsilda ar fēnu un cieši piespiež. Līmējumu ir svarīgi labi izrullēt ar rullīti, šim, piespiežot rullīti, vairākas reizes iet pāri vietai.

Uz saplēstiem caurumiem un griezumiem gan no iekšpuses, gan no ārpuses tiek uzklāts un pielīmēts plāksteris, kas atšķiras no iepriekšējās līmēšanas metodes:

• Izgrieziet divus vienāda izmēra plankumus ovālas vai apaļas formas.
• Izklājiet un attaukojiet remonta zonu.
• Zīmējiet laukumu ar zīmuli vai marķieri.
• Uzklājiet līmi uz abām daļām divos slāņos, pēc tam rīkojieties tāpat kā iepriekš minētajā metodē. Jūs varat pielīmēt divus ielāpus uzreiz no abām pusēm, tāpēc tas būs uzticamāks, nogrieziet otro plāksteri diametrā, kas ir nedaudz lielāks par pirmo. Izgriezumus līdz 15 cm garumā var novērst, izmantojot remonta komplektā iekļauto materiālu.

Šī problēma upē rodas diezgan bieži. Jūs sēžat laivā, un pēkšņi iekšā sāk nākt ūdens. Makšķerēšana šādos apstākļos vairs nesagādās prieku, tāpēc laivu nepieciešams izvilkt krastā, izžāvēt saulē un salabot dibena griezumu. Šajā gadījumā netiek izmantota līme, maz ticams, ka tai būs ilgstoša iedarbība. Piegriezums šūts ar ļoti stipriem diegiem.