Sīkāk: dari pats gur sūkņa remonts UAZ mednieks no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Es lūdzu cienījamo Foruma dalībnieku palīdzību. Uz UAZ 31519 (dzinējs 100 l / s, karburators) stūres pastiprinātāja sūknis ir iestrēdzis. Remonts, kā es saprotu, nav pakļauts. Jauns veikalā Uazovskis maksā 12 tūkstošus rubļu, internetā - no 9 tūkstošiem rubļu. (plus piegāde - kopā - 10). Nav vēlmes, un jo īpaši naudas, uzstādīt dzimto sūkni, jo ja rūpnīcas ir nobraucis tikai 50 tūkstošus, cik ilgi tas notiek dubultā? Varbūt kāds šo detaļu licis no citas mašīnas, varbūt no lietotas japāņu vai eiropiešu? Liels lūgums padalīties pieredzē.
Ziņas: 13570
Atrašanās vieta: 66, Jekaterinburga
UAZ Hunter 315195 ZIL 5301 Bull
Evgen22, 2017. gada 1. maijs, 14:21, #1
Es lūdzu cienījamo Foruma dalībnieku palīdzību. Uz UAZ 31519 (dzinējs 100 l / s, karburators) stūres pastiprinātāja sūknis ir iestrēdzis. Remonts, kā es saprotu, nav pakļauts. Jauns veikalā Uazovskis maksā 12 tūkstošus rubļu, internetā - no 9 tūkstošiem rubļu. (plus piegāde - kopā - 10). Nav vēlmes, un jo īpaši naudas, uzstādīt dzimto sūkni, jo ja rūpnīcas ir nobraucis tikai 50 tūkstošus, cik ilgi tas notiek dubultā? Varbūt kāds šo detaļu licis no citas mašīnas, varbūt no lietotas japāņu vai eiropiešu? Liels lūgums padalīties pieredzē.
Jā, tu. iestrēdzis
un kāpēc tu man nesaki? KĀPĒC?
Vai jūs zināt, cik vienkāršs stūres pastiprinātāja sūknis ir UAZ? tur nav ko iespringt, ja vien viņam nav "palīdzēts"
nav daudz iemeslu, kāpēc tas var iestrēgt.
1. bez velmētas eļļas vai ar zemu eļļas līmeni
2. nebija zināms, kas ir aizpildīts, vai nav mainīts filtrs vai tā neesamība
3. nepareiza darbība, jo nav zināšanu par noteikumiem par stūrēšanu, kas aprīkota ar hidraulisko pastiprinātāju.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
4. ļoti liela nobraukuma dēļ.
4. punkts pazūd, jūsu nobraukums ir lēts.
lai sāktu, pastāstiet, kāds jums ir gur sūknis, jo jūs noraidījāt ļoti drausmīgu cenu, par tādu cenu jūs varat iegādāties sūkni no importēta ražotāja, kas ražo UAZ, piemēram, ZF sūkni - Vācija.
paskaties šeit: un šis nav lētākais interneta veikals.
Ja jums būtu SHNKF gur sūknis, jūs varat to nogalināt tikai savas vainas dēļ.
tikai tad, ja pērk vecu sūkni no lietotas ārzemju automašīnas - un tas tika darbināts tāpat. tad vēsture atkārtosies, un tu arī sasitīsi stūres mehānismu.
Paldies par veikala padomu. nekad agrāk neko tādu neatradu. Es nezinu, kāpēc sūknis sabojājās. Mans tētis izmanto UAZ. Es nezinu, kāds sūknis man ir. Vai pēc fotoattēla varat pateikt:
Ziņas: 13570
Atrašanās vieta: 66, Jekaterinburga
UAZ Hunter 315195 ZIL 5301 Bull
Evgen22, 2017. gada 1. maijs, 15:13, #3
Es nezinu, kāds sūknis man ir. Vai pēc fotoattēla varat pateikt:
uz tā ir jābūt etiķetei. Es nezinu, kas tas ir, ir vairāki ražotāji.
Evgen22, 2017. gada 1. maijs, 15:13, #3
Es nezinu, kāpēc sūknis sabojājās. Mans tētis izmanto UAZ.
iedod tētim padzerties, zem piedzērusies soliņa, domāju, ka pateiks
uz datu plāksnītes ir atsevišķi cipari 818 tad 02 tad 29 un vēl kādi 6 jumta papes, velns zina kas
Es domāju, ka viņš ir. Tikai 421 dzinējam. Vadim, paldies! Domāju, ka labāk būs pirkt dzimto, nevis taisīt no kāda veca Krūzaka
Ziņas: 13570
Atrašanās vieta: 66, Jekaterinburga
UAZ Hunter 315195 ZIL 5301 Bull
Evgen22, 2017. gada 1. maijs, 15:59, #7
Es domāju, ka viņš ir. Tikai 421 dzinējam. Vadim, paldies! Domāju, ka labāk būs pirkt dzimto, nevis taisīt no kāda veca Krūzaka
Jā, īpaši tā cena nav tik kodīga.
un šo atkritumu piegāde - ja biznesa līnijas vai pakas - jā, 400 rubļi, labi, 600, ja tālu. Tikai ne pa Krievijas pastu - šis kantoris negrib strādāt.
Vienīgi pastāv iespēja, ka kronšteins var nedaudz atšķirties vai arī vītnes sūknī ir cita izmēra.
Nopirku sev sūkni (uz ZMZ-409) - tātad viena vītne sūknī izrādījās mazāka diametrā (atkarīgs arī no ražošanas gadiem).
vadim20, 2017. gada 1. maijs, 16:39, #8
Jā, īpaši tā cena nav tik kodīga.
Mums Barnaulā tāds sūknis ir par 12500.
Ziņas: 13570
Atrašanās vieta: 66, Jekaterinburga
UAZ Hunter 315195 ZIL 5301 Bull
Evgen22, 2017. gada 1. maijs, 17:03, #9
Mums Barnaulā tāds sūknis ir par 12500.
Var arī meklēt, ir daudz interneta veikalu.
Ziņas: 3236
BMW X5 4.4
Kāpēc viņa skriemelis ir tik nelīdzens? šis noteikti nav ZF sūknis, tik neveiklu var uztaisīt tikai mūsējie. Un ko nozīmē iestrēdzis? varbūt augstspiediena šļūtene plivinās iekšā vai ir aizsērējusi
Ziņas: 13570
Atrašanās vieta: 66, Jekaterinburga
UAZ Hunter 315195 ZIL 5301 Bull
Aleksander99, 2017. gada 1. maijs, 22:14, #11
Kāpēc viņa skriemelis ir tik nelīdzens? šis noteikti nav ZF sūknis, tik neveiklu var uztaisīt tikai mūsējie.
tas nav sf
nu, tas nav svarīgi, no vienas puses, mūsējie iet ne mazāk, kamēr jūs pats viņu nenogalināsit.
Skriemelis nav vienmērīgs - drīzāk demontāžas sekas, visticamāk, netika pilnībā izjauktas. Skriemelis atrodas uz vītnes un ir savīti griešanās virzienā. Jūs vienkārši nevarat to izdarīt, jums ir nepieciešams vai nu vecs rotors, vai rotora imitācija, lai būtu pie kā turēties, un skriemeļa atslēga, taču daži cilvēki par to zina.
Ziņas: 13570
Atrašanās vieta: 66, Jekaterinburga
UAZ Hunter 315195 ZIL 5301 Bull
Aleksander99, 2017. gada 1. maijs, 22:14, #11
iesprūda un viss! skriemelis iestrēgst, josta svilpo un deg un nevar pagriezties. Ja šļūtene ar kaut ko ir aizsērējusi, vārsts darbosies un nekavējoties nekaitēs sūknim.
Dizains ir vienkāršs līdz šausmām.
cipars 1 un 2 ir tā darba daļas, tās ir ievietotas korpusā - nekā cita tur nav. Numurs 3 - sekas strādājot bez eļļas vai ar zemu līmeni, gadās arī, ka rotors ripo no augšas vai apakšas no netīrumiem un tas ripina metālu uz metāla un ar mietu stāv kājās.
Kamēr ir eļļa un ir uzstādīts filtrs, un eļļa ar filtru tiek mainīta laikā, tā strādās un darbosies.
Ir vēl viens iemesls, kad viņi mirst - ja kaut kur sarežģītos apstākļos stūre ir kustībā. eversion un ilgu laiku, un atiestatīšanas vārsts pastāvīgi svilpo, eļļa šajā brīdī uzsilst no slodzes - tā vienkārši kļūst ļoti karsta un zaudē savas eļļošanas īpašības un. kerdyk
to var arī nepareizi salikt, un tas tiek saspiests iekšā un atkal.
Lai vadītājam būtu vieglāk vadīt transportlīdzekli, mūsdienu automašīnās uz stūres statņa ir uzstādīts hidrauliskais pastiprinātājs. Viens no šī mehānisma galvenajiem elementiem ir sūknis, kas sūknē hidraulisko šķidrumu caur stūres pastiprinātāja sistēmu. Darbības laikā tas tiek pakļauts lielām slodzēm, tāpēc ik pa laikam rodas nepieciešamība salabot stūres pastiprinātāja sūkni.
Jūs varat mainīt šo ierīci ar savām rokām. Ir pat iespējams nomainīt gultni, kas ir sabojājies. Šajā gadījumā noderēs stūres pastiprinātāja sūkņa remonta komplekts, ko var iegādāties jebkurā automobiļu veikalā.
Pirms pieņemt lēmumu par remontdarbu veikšanu, ir jāpārbauda šķidruma klātbūtne tvertnē, kā arī tā zīmola atbilstība tai, kas atļauta lietošanai šajā mašīnā. Bieži darbības traucējumu simptomu cēlonis ir gaisa sastrēgumu parādīšanās sistēmā. Tāpēc, ja ir aizdomas, ir nepieciešams sūknēt hidrauliku, noņemot visus gaisa aizbāžņus. Stūres pastiprinātāja veiktspēju šajā gadījumā var pilnībā atjaunot. Ja, pārbaudot darba šķidruma kvalitāti, tiek konstatēts, ka tas neatbilst standartam, nepieciešams to nomainīt pret vēlamās markas šķidrumu. Gadījumā, ja tiek pieņemts lēmums par stūres pastiprinātāja sūkņa remontu, ir jāsagatavo darba vieta un nepieciešamie instrumenti, kā arī materiāli darbam:
jums ir nepieciešama atslēga "12", kā arī galviņas "14" un "24";
jums būs nepieciešams novilcējs stiprinājuma gredzeniem;
iepriekš sagatavojiet divas no vara izgatavotas paplāksnes, aizmugurējā korpusa blīvi, o-gredzenus, divu gabalu apjomā un eļļas blīvi, tos var aizstāt ar stūres pastiprinātāja sūkņa remonta komplektu;
obligāti jābūt gultnim ar marķējumu “6202” un ārējam diametram 35 mm;
lai izsūknētu eļļu no tvertnes, nepieciešama liela šļirce un tvertne;
notīriet darbagaldu un pārklājiet to ar tīru kartonu, lai izjauktu sūkni;
sagatavojiet smalku smilšpapīru un lupatas slaucīšanai.
Lai noņemtu stūres pastiprinātāja sūkni un pats to salabotu, jums jāveic šādas darbības.
Nedaudz atskrūvējiet ass skrūvi, kas nostiprina sūkņa bloku pie kronšteina, izmantojot skriemelī paredzēto caurumu. Pilnībā atskrūvējiet spriegotāja pretuzgriezni un noņemiet siksnu.
Izmantojot šļirci, izsūknējiet hidraulisko šķidrumu no rezervuāra. Pagrieziet stūri pa labi un pa kreisi, līdz tā apstājas, lai eļļa pilnībā izplūstu no sistēmas, dariet to vairākas reizes, lai pilnībā iztīrītu cauruļvadus.
Atskrūvējiet šļūtenes skavu, kas nāk no izplešanās tvertnes, un noņemiet šo cauruļvadu.
Atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina augstspiediena šļūteni no sūkņa uz sistēmu.
Noņemiet aksiālo skrūvi, kas nostiprina sūkni pie kronšteina, un ievietojiet tās vietā skrūvgriezi vai piemērota diametra metāla stieni, lai nofiksētu skriemeli. Pēc tam atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina sūkņa skriemeli.
Pavelciet atbrīvoto stūres pastiprinātāja sūkņa bloku uz augšu un novietojiet to speciāli sagatavotā vietā. Noņemiet netīrumus un eļļu no ierīces korpusa.
Izmantojot izvilcēju, noņemiet gultņa gredzenu.
Atskrūvējiet aizmugurējā vāka skrūves. Uzmanīgi izvelciet to ar nelielu skrūvgriezi un noņemiet to, pārliecinoties, ka rotora lāpstiņas neizkrīt no korpusa.
Izvelciet asmeņus un uzlieciet tos uz iepriekš sagatavotām numurētām papīra lapiņām, lai montāžas laikā neko nesajauktu. Uzmanību! Samontējot, atcerieties asmeņu stāvokli. Uzstādot korpusā, šo asmeņu noapaļotajai daļai jābūt pagrieztai uz āru.
Noņemiet plāksni un visas daļas zem tās.
Izsitiet vārpstu, uzmanīgi piesitot ar skrūvgriezi.
Nospiediet gultni no sūkņa vārpstas.
Nomainiet nederīgo gultni uz iepriekš sagatavotu.
Pārbaudiet, vai sūkņa agregāta daļām nav defektu un nodiluma. Notīriet virsmas no netīrumiem un raupjuma. Speciālisti saka, ka vienkārša iekšējo detaļu tīrīšana samazina spraugas un ļauj pagarināt šīs iekārtas darbību, nenomainot nevienu detaļu.
Salieciet atpakaļ apgrieztā secībā. Obligāti jānomaina blīves kārba, blīvgredzeni un paplāksnes pret iepriekš sagatavotām.
Ja jums ir grūti salabot stūres pastiprinātāja sūkni ar savām rokām vai tam nav laika, tad stūres pastiprinātāja sūkni ir iespējams nomainīt pret jaunu. Tas ievērojami samazinās remonta laiku. Skatieties arī saistītos videoklipus:
Noņemiet aksiālo skrūvi, kas nostiprina sūkni pie kronšteina, un ievietojiet tās vietā skrūvgriezi vai piemērota diametra metāla stieni, lai nofiksētu skriemeli. Pēc tam atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina sūkņa skriemeli.
