Sīkāk: plūsmas sūkņa remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Mūsdienu elektrotīklu, kā arī ūdensapgādes tīklu īpatnības, ekspluatācijas noteikumu pārkāpumi, negatīvi vides faktori izraisa priekšlaicīgu ūdens atsūknēšanas iekārtu atteici. Atklājot defektus un darbības traucējumus iekārtas darbībā, nav nepieciešams veikt radikālu nomaiņu. Dažās situācijās sūkņus varat salabot mājās.
Ja bojājums nav nopietns, to ir pilnīgi iespējams salabot pats, pretējā gadījumā labāk sazināties ar tuvāko servisa centru.
Lietojot hidraulisko aprīkojumu, ir svarīgi ātri un savlaicīgi noteikt detaļas un detaļas, kurām nepieciešams remonts. Efektīva un vienkārša metode šādu detaļu identificēšanai bez demontāžas ir diagnostika. Tas ļauj netieši noteikt ūdens sūkņa elementu veiktspēju. Šie hidrotehnisko būvju netiešie parametri ir, piemēram, hidrauliskās sistēmas vibrācijas vai trokšņa frekvences spektrs darbības laikā.
Vibrācijas sūkņa ierīce
Ierīču darbspēja tiek novērtēta, neizejot no vairāku vai viena galvenā darbības parametra pielaides. Sūknēšanas iekārtām šādi parametri ir spiediena pulsācija un veiktspēja, servo spolēm - eļļas plūsma neitrālā stāvoklī, reversajām spolēm - noplūde, drošības vārstiem - minimālā plūsma. Sekojošie komponenti ir visvairāk pakļauti novecošanai un nodilumam:
spoles, virzuļi;
roņi;
kustamie palīgi;
atsperes, kad tiek pārsniegts darbības ciklu skaits.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Biežākie ūdens sūkņa atteices cēloņi ir:
spiediena lēcieni hidrauliskajā sistēmā;
piesārņots ūdens ar cietvielu saturu, kas pārsniedz noteikto robežu;
nepareiza materiālu izvēle berzes pāriem;
kontakta nogurums;
materiālu nevienmērīga termiskā izplešanās;
erozijas-kavitācijas nodilums;
hidrauliskā bloķēšana;
kļūdu pieļaušana iekārtas uzstādīšanas laikā;
strādāt citos režīmos, nevis regulētajos (darbs "sausā" režīmā);
nepareiza kabeļa savienojuma nostiprināšana;
gultņu bojājumi;
gaisa iekļūšana plūsmas ceļā;
lāpstiņriteņa bloķēšana, vārpstas oksidēšana un citi.
Daži bojājumi rodas spiediena slēdža, dzinēja, filtra trūkuma dēļ. Siltuma veidošanās palielināšanās hidrauliskajā sistēmā bieži izraisa negadījumu kustīgo daļu iesprūšanas rezultātā. Sūknējamās vides temperatūras stabilizēšana palielina sūkņu izturību, uzticamību un pagarina kapitālā remonta ciklu.
Visbiežāk ūdens iekārtu īpašnieki sūdzas par šādiem darbības traucējumiem:
Strāvas vads nav kārtībā.
Ūdens spiediens ir pazeminājies, tas neatbilst sūkņa jaudai.
Ūdensapgādes sistēmai paredzēto sadzīves modeļu remonts pats tiek veikts, kad ir iespējams nomainīt salūzušo detaļu un ir pieejamas nepieciešamās rezerves daļas, kad ir viegli veikt tehniskās procedūras, piemēram, iztīrīt vienība. Sūkņa remonts vienmēr sākas ar korpusa demontāžu. Nākamais solis ir diagnostika, kas ļauj atklāt bojātu detaļu un paņemt identisku.
Pieejamās darbības ir: kondensatora, pludiņa, lāpstiņriteņa nomaiņa, elektrības kabeļa remonts, ar ūdeni nokritušo suspendēto daļiņu noņemšana, amortizatora nostiprināšana.
Pirmkārt, ir jāveic vairāki pirmsremonta pasākumi, kas ir kopīgi visu veidu ūdens sūkņiem:
Uzmanīgi noņemiet sūkni. Rūpīgi apsveriet un izpētiet iekārtas sastāvdaļas.
Pārbaudiet korpusa bojājumu esamību/nav piesārņojuma, korozijas.
Ja sūknis ieslēdzas, klausieties tā darbību, konstatētā sānu skaņa var liecināt par defektu. Svešs troksnis norāda uz mehānisku bojājumu.
Iekārtas un visas sūknēšanas sistēmas izslēgšana bieži norāda uz banālu pārslodzi. Tāpēc ir nepieciešams izjaukt sadales kārbu un vizuāli pārbaudīt iekšpusi. Pārkarsusī daļa ir redzama ar neapbruņotu aci, tāpat jūtama deguma smaka.
Ja šajā posmā kļūmes cēlonis nav skaidrs, lāpstiņritenis tiek noņemts no sūkņa motora, lai pārbaudītu, kādā stāvoklī pats motors griežas - brīvs vai nē. Tiek mēģināts manuāli ritināt konstrukcijas vārpstu. Ja tas negriežas, iespējams, ka dzinējs ir iestrēdzis.
Neaizmirstiet par pozīciju: pirms parsēšanas elektromotora augšējai daļai jābūt vertikālai. Šī nosacījuma neievērošana neizbēgami izraisa eļļas noplūdi, kas ir sūkņu darba šķidrums. Pēc uzstādīšanas tiek noņemts vāks, caur kuru iziet strāvas kabeļi. Pēc ommetra izmantošanas tiek diagnosticēts palaišanas kondensators.
Cirkulācijas sūkņa ierīce
Ommetrs ļauj pārbaudīt darba un palaišanas tinumu pretestību. Šim nolūkam mērierīces spailes ir savienotas ar tinumu, rokturis griežas. Jums nevajadzētu uztraukties par tinuma stāvokli, ja ommetrs parāda pretestību, kas nesasniedz bezgalību. Pretējā gadījumā problēma ir motora fāzes atteice. Pārāk maza pretestība ir starpapgriezienu ķēdes "vēstnesis". Visu iepriekš uzskaitīto problēmu gadījumā ūdens sūkņa remonts jāveic speciālistam. atpakaļ uz izvēlni ↑
Sūknim ūdens spiediena paaugstināšanai ir savi raksturīgi defekti: vāka, korpusa un iesūkšanas caurules fistulas, plaisas, vārpstas, gultņu nodilums, riteņu lāpstiņu nodilums, korozijas bojājumi. Plaisas un fistulas vākā un sūkņa korpusā tiek novērstas, tos metinot, vai nomainot detaļas pret jaunām. Vārpstu gultņu kakliņi tiek atjaunoti ar hromēšanu vai tēraudu. Šajā gadījumā tiek nomainītas tikai bukses-ieliktņi (slīdgultņi).
Ja tiek konstatēts neliels korozijas bojājums, ir nepieciešama tīrīšana. Tas pats tiek darīts riteņu asmeņu erozijas nodiluma gadījumā. Ja sūknim ūdens spiediena palielināšanai ir dziļas izlietnes, tās tiek pagatavotas. Darbrata nosēšanās tiek atjaunota, ar elektrolītisku metodi vai elastomēru uz vārpstas izveidojot sēdekli.
Riteņa un vārpstas remonta beigās tiek veikta to montāža un statistiskā līdzsvarošana, tiek pārbaudīts vārpstas kakliņu izskrējiens (norma 0,02 mm), riteņa gala un radiālais izskrējiens (0,04 mm). Sūknēšanas iekārtas montāžas laikā vāka un korpusa savienotāja sekcijā tiek nomainītas blīves, kas paredzētas blīvēšanai un blīvēšanas kārbas blīvēšanai. Pēc tam jums ir jāpielāgo atstarpe starp riteni un korpusu no 2 pusēm (pieļaujamā vērtība - 0,07 mm). Visbeidzot pārbaudiet sūkņa rotoru rotāciju, un tiem nevajadzētu būt pielipušiem. Izlīdzinot ar elektromotoru, neaizmirstiet ievērot lūzuma un nobīdes standartus atbilstoši savienojuma veidam. atpakaļ uz izvēlni ↑
VVN tipa sūkņu remonts ir nepieciešams ārkārtīgi reti. Ierīces sastāvdaļas un daļas nesaskaras viena ar otru, un darba šķidrums tos ieeļļo, kas palielina sūkņa kalpošanas laiku un pagarina tā kalpošanas laiku.Tomēr darbības traucējumi rodas arī VVN. Sāciet, novērtējot sadalījuma raksturu. Bieži vien sūkņa normālu darbību traucē nepietiekama vakuuma veidošanās. Līdzīgs defekts parādās, kad vakuuma ūdens gredzena elektriskā sūkņa konstrukcijā caur atslābušiem blīvējumiem un nodilušām blīvēm iekļūst liekā gaisa plūsma.
Ūdens gredzena vakuumsūkņa remonts
Ekspluatācijas laikā pārliecinieties, ka blīves un blīvgredzens ir labā stāvoklī, jo to atteice rada nopietnas problēmas un visa mehānisma pārrāvuma draudus. Ir nepieciešams pievilkt visus uzgriežņus un skrūves, nomainīt vecās blīves.
Konstatētā nestabilitāte sūkņa darbībā norāda uz ūdens trūkumu. Izslēdziet ierīci un pievienojiet vairāk šķidruma. Ierīces iekšpuses piesārņojums izraisa produktivitātes samazināšanos, kas tiek atjaunota, izpūšot sūkni sausu ar saspiestu gaisu. Ja darbības nedeva gaidīto rezultātu, būs jāveic pilnīga katra komponenta demontāža un tīrīšana.
Ja ritenis griežas nepareizi, pārbaudiet elektromotora darbību, vārpstas izlīdzināšanu. Ja dzinējs ir izdedzis, par ko liecina piedeguma smaka, tas ir jānomaina. Ja ar motoru nav problēmu, vienkārši izlīdziniet lāpstiņriteni, ieeļļojiet vai nomainiet gultņus. atpakaļ uz izvēlni ↑
Remontējam urbuma sūkni
Ja jūsu vasarnīcā ir aka vai aka, tad bez dziļa sūkņa tie nekad nedarbosies pareizi. Ierīce, piemēram, dziļais sūknis, izskatās izturīga un ne vienmēr darbojas pareizi.
Mūsu laikā ļoti reti notiek dziļu sūkņu sabrukums. Bet pēkšņi jums ir sūkņa kļūme, jums tas savlaicīgi jāpievērš uzmanība un jāievieš normālā darbībā.
Lai turpmāk nebūtu nopietnāku seku. Dziļsūkni varat salabot arī ar savām rokām, ja nevēlaties izsaukt speciāli meistaru.
Dziļsūknis pastāvīgi atrodas ūdenī, un to pastāvīgi ietekmē negatīvi faktori. Vairumā gadījumu iegremdējamie sūkņi neplīst uzreiz, bet pakāpeniski sabojājas. Ja jums joprojām ir neliels bojājums, tad sūkni nav nepieciešams nomainīt, jūs varat veikt nelielu remontu pats.
Un nav obligāti jāmaina pilnīgi dziļi ielikts sūknis ar nelielu defektu un tas nav vēlams. Ja salīdzinām iegremdējamo sūkni ar dziļo, tad iegremdējamo sūkni var viegli salabot pats nekā dziļo. Visbiežāk sūknēšanas ierīces magnēts saplīst pie dziļā sūkņa.
Šāds defekts tiek pakļauts tādiem sūkņiem kā "Ūdensvīrs" vai "Astoņkājis". Ja jūsu sūkņa magnēts ir sabojājies, jūs pats to nevarēsit salabot, bet tikai nomaiņa tiek nodrošināta speciālajos servisos. Sūkņu darbības laikā ir tādi bojājumi kā svešs troksnis. Un tie jau ir mehāniski bojājumi, kurus viegli novērst ar savām rokām.
Dziļā ūdens sūkņa iekārta
Vispirms sūknis jānovieto vertikāli un jāizjauc detaļām. Ja sūknis darbības laikā rada troksni (“Octopus” un “Aquarius”), tad vispirms tiek pārbaudīta sūkņa elektriskā sistēma, kas ir atbildīga par automatizācijas sistēmu un dzinēja darbību.
Visneaizsargātākie ir zīmoli Sprut un Aquarius sūkņi, kuros darbības laikā ir dzirdams troksnis. Šajā gadījumā bojājumus ar tiem var novērst ar savām rokām. Arī tādos sūkņos, piemēram, "Astoņkājis" un "Ūdensvīrs", rodas bojājumi - tā ir releja darbības traucējumi, kā arī sausas darbības nedarbošanās. Šādi bojājumi visbiežāk rodas iekšējā sūkņa sistēmas aizsērēšanas dēļ.
Turklāt, ja sūkni ieslēdzat sausā režīmā, tas var izraisīt nopietnus bojājumus. Un visbiežāk dziļais sūknis strādā sausā režīmā, tam ātri beidzas eļļa, kamēr mehānisms sāk strādāt cieši un ne vienmērīgi.Ja sūknis ilgstoši darbojas sausā stāvoklī, rodas iekšējo detaļu deformācija, kā rezultātā sūkni nav iespējams salabot ar savām rokām.
Tāpēc tādiem sūkņiem kā Ūdensvīrs vai Astoņkājis ir jāveic pastāvīga diagnostika un, vēlams, kvalificētiem speciālistiem.
Bet neregulāri sūknēšanas sistēmas bojājumi ir sūkņa pārkaršana, tas ir, ja iekārta uzsilst virs 40 grādiem pēc Celsija vai esat nepareizi nostiprinājis savienojuma kabeli. Šie retie bojājumi rodas ne tikai ar šādiem Aquarius un Sprut zīmolu un citu ražotāju sūkņiem. atpakaļ uz izvēlni ↑
Ja darbības laikā pamanāt, ka sūknis nedarbojas tā, kā vajadzētu, ir dzirdams svešs troksnis, nekavējoties jārīkojas. Pirmkārt, mēs iesakām pārbaudīt, vai ierīcēs nav nelielas problēmas. Tādu zīmolu sūkņiem kā "Octopus" un "Aquarius" sākotnēji ir jāpārbauda, vai nav notikusi atsāknēšana, kuras dēļ iekārta visbiežāk tiek izslēgta, pēc tam - sūknēšanas sistēma.
Ūdensvīra sūknis un tā remonts.
Lai to pārbaudītu, vispirms ir jāatskrūvē un jāizjauc sadales kārba. Šajā lodziņā var redzēt bojājumu, un tas ir melns vai degšanas smaka. Ja šajā zonā viss ir kārtībā, nav smakas, mēs turpinām noņemt lāpstiņriteni no sūkņa motora.
Vispirms tiek pārbaudīts, vai dzinējs griežas. Dzinējam ir pievienots izlīdzināšanas kondensators, caur kuru dzinējs ieslēdzas. Apskatām arī tinumu, kuru nedrīkst ne lauzt, ne saplēst. Visbiežāk sastopamā kļūme šajos sūkņos ir dzinēja izdegšana. Tāpēc, lai to redzētu, lāpstiņritenis tiek noņemts.
Pēc lāpstiņriteņa noņemšanas mēs sākam manuāli ritināt dzinēju (vārpstu). Ja vārpsta negriežas, tad uz sejas ir mehāniska kļūme. Citiem vārdiem sakot, sūkņa motors ir iestrēdzis. Visbiežāk tas notiek tāpēc, ka dzinējā var iekļūt nelieli gruži, augsne. Un tas ir saistīts ar faktu, ka tam nav aizsargfiltra. Ja nākotnē jūs netīrīsit īpašo filtru un nenoņemsit uz tā esošās daļiņas, statora tinums drīz var izdegt motorā.
UZMANĪBU! Statora tinumu nevar salabot - tikai nomainīt.
Pirms izlemjat remontēt elektromotoru, tas jānovieto vertikāli. Ja jūs to nedarīsit, izjaucot elektromotoru, notiks eļļas noplūde, bez kuras sūknēšanas sistēma nedarbosies. Pēc tam vertikālā stāvoklī tiek noņemts vāks, caur kuru iziet 220 W strāvas vads.
Tūlīt pēc vāka noņemšanas ieteicams diagnosticēt palaišanas kondensatoru. Lai diagnosticētu palaišanas kondensatoru, jums būs nepieciešams ommetrs. To pārbauda, savienojot spailes ar motora tinumu. Tad mēs pagriežam rokturi, un tas rada 250-300 voltu spriegumu.
Ja ierīce vienlaikus parāda pretestību, tad tiek uzskatīts, ka tinuma stāvoklis ir ideāls. Bet, ja ommetra ierīce nosaka bezgalīgu pretestību, tad rodas problēma pārtraukuma veidā. Secinājums: motora darba fāze nedarbojas, ir pārtraukums.
Ja ierīce uzrāda nelielu pretestību, tad mēs varam runāt par starpposma ķēdi. Secinājums no iepriekš minētā - ar savām rokām, ja tas notika, to nav iespējams salabot. Šādos gadījumos labāk ir sazināties ar speciālistiem. Tā kā vairumā gadījumu detaļu nomaiņa nepalīdzēs, bet palīdzēs tikai visu secīgo daļu nomaiņa. It īpaši, ja sūkņa tinums nav izlabots.
Skatoties nākotnē, mēs skatāmies uz sūkni tālāk. Ierīce parāda, ka viss ir kārtībā, mēs turpinām pārbaudīt palaišanas kondensatoru. Biežāk nekā nē, tas sabojājas. Citiem vārdiem sakot, tas saplīst. Kad sūknis darbojas, šāda problēma uzreiz nekrīt acīs, bet pēc detalizētas pārbaudes ar tādu ierīci kā ommetru, bojājums iznāks.
Tajā pašā laikā palaišanas kondensatora remontu var veikt patstāvīgi, neizmantojot meistara palīdzību. Bet, ja tas neizdodas, labāk ir nomainīt sākuma kondensātu ar jaunu. Tā kā kondensāta palaišana ir nāvējoša kļūme. atpakaļ uz izvēlni ↑
