Detalizēti: pionieru navigatora remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Automašīnas navigators Pioneer 802BFV nonācis remontā ar deklarētu kļūmi - salūzis displejs, neko nerāda. Darbības traucējumi ir acīmredzami:
Ieslēgt - neieslēdzas vispār. Mēs uzlikām uzlādi, pēc kuras automātiskais navigators ieslēdzās, bet attēla pilnīgi nav, ir dzirdama tikai ieslēgšanas skaņa, un pēc tam, nospiežot skārienekrānu, parādās nospiešanas skaņas. Nu, viss ir skaidrs, mēs to analizēsim.
Atskrūvējiet 4 skrūves automašīnas navigatora stūros:
Izmantojot plastikāta karti (izvēle kaut kur ir pieskārusies), atskrūvējiet aizbīdņus visā Pioneer 8 02BFV automašīnas navigatora garumā:
Ievietojiet karti no priekšpuses:
Rezultātā tam vajadzētu izskatīties šādi:
Automašīnas navigatora Pioneer 802BFV iekšpuse, protams, biedē: akumulators ir trūcīgs, varēja vismaz mazliet vairāk ielikt, es neprasu akumulatoru no BlackBerry, kā šis, bet jūs varētu būt nedaudz vairāk jaudas. Un barošanas poga? Kas tas? Ķīnieši izgatavo vienus un tos pašus dēļus un ievieto tos dažādās iekārtās:
Labi, nerunāsim par skumjām lietām. Atlodējiet mikrofonu un atvienojiet displeja kabeli no skārienekrāna:
Mēs izņemam plastmasas displeju ar skārienekrānu:
Mēs ievietojam jaunu displeju (tas jau ir salikts ar skārienekrānu, pasūtīts aliexpress saskaņā ar fp211-070-05p4). Šeit ir sūtījuma fotoattēls:
Iekšpusē, kā vienmēr, viss ir iepakots augstas kvalitātes maisiņos ar burbuļiem:
Pats jaunais displejs + skārienekrāns vienā pusē:
Mainīts - savāciet visu apgrieztā secībā - ieslēdziet:
Šeit ir izcelta izvēlne:
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Iestatījumos mēs kalibrējam ekrānu:
Viss perfekti kalibrēts un darbojas. Remonts beidzies.
Visas fotogrāfijas tika uzņemtas ar Kodak EasyShare C1530 kameru.
Komentāru vēl nav. Esi pirmais! 1183 skatījumi
Arvien izplatītāka problēma ir GPS navigatoru remonts. Ne visiem klientiem ir oriģināla garantijas karte, ko var izmantot ierīces remontam servisa centrā bez maksas. Un dažreiz ir kupons, bet pilsētā nav servisa centru.
Pašremonta iemesli var būt dažādi. Navigatoru bojājumi lielākoties ir sīkumi. Tāpēc ir loģiski, ka lietotājs vēlas problēmu novērst pats, neizmantojot bieži vien dārgu remonta organizāciju palīdzību.
Neatkarīgi no tā, kāda zīmola navigators ir, visiem ir līdzīgas problēmas. Šeit ir visizplatītākie:
- displejs nedarbojas;
- pogas pārstāja reaģēt;
- dati tiek parādīti nepareizi;
- pēkšņa ierīces izslēgšana;
- izkropļots attēls;
- nepareizs GPS darbs.
Un, lai gan GPS navigatoru remonts ir diezgan sarežģīts, dažus no šiem darbības traucējumiem var novērst pats mājās.
Visbiežākais navigatora problēmu cēlonis ir mehāniski bojājumi. Pat ar nelielu triecienu uz dēļa var parādīties nelielas plaisas. Tie var izraisīt ierīces darbības traucējumus vai vispār pārtraukt darbību. Šajā gadījumā jums ir jāatjauno dēlis. Lai to izdarītu, jums rūpīgi jālodē ceļi, kas vada strāvu. Lai ar lodāmuru nejauši nepieskartos nevajadzīgām detaļām, varat tās pārklāt ar asmens gabalu.
Obligāti jāpārbauda visi vadi, ja vismaz viens no tiem atpaliek, tad navigators var pārstāt darboties vispār. Ja ir kaut neliela iespēja, ka vads drīz atdalīsies, tas ir jālodē. Bet atcerieties, ka nav nepieciešams izmantot daudz lodēšanas. Pat neliels daudzums lodēšanas labi veiks darbu.
Svarīgs! Ja lietotājs ir pamanījis korpusā ārējus bojājumus, ieteicams šo daļu nomainīt.
Visizplatītākā displeja kalibrēšanas problēma ir nepareiza pieskāriena atpazīšana. Piemēram, lietotājs pieskaras ekrānam kreisajā pusē, kamēr navigators domā labajā pusē un atver failus labajā pusē.Visbiežāk šī problēma rodas Explay navigatoros. Viņiem ir kalibrēšanas informācija, kas saglabāta mapē iekšējā atmiņā. Ja mape ir bojāta, nav piekļuves pareizai kalibrēšanai.
Īpašas kalibrēšanas utilītas palīdzēs tikt galā ar šo problēmu. Ir ierasts tos izvēlēties atkarībā no navigatora modeļa.
Lietderība tiek ievietota ārējā atmiņas kartē, kas ir ievietota ierīcē. Un jau no galvenās izvēlnes programma sākas. Īpaši sarežģīti ir gadījumi, kad vienkārši nav iespējams strādāt ar ierīci. Pēc tam programma jāievieto automātiskās palaišanas reģistrā. Ieslēdzot navigatoru, utilītai nekavējoties jāsāk darboties.
Dažreiz pogas pārstāj darboties. Šis sadalījums notiek ļoti reti, bet tas notiek. Kā un ko darīt šādā situācijā, ir visvieglāk, izmantojot piemēru, kā salabot Explay navigatoru. Tā kā šī problēma bieži rodas šī uzņēmuma ierīcēs.
Dažos navigatoros, piemēram, Expley, poga ir diezgan stingra, un jums ir jāpieliek pūles, lai ierīci ieslēgtu. Un, ja pogu nospiežat pārāk spēcīgi, tā saplīst. Vai arī poga var palikt neskarta, bet viltus poga neizdodas.
Lai ievietotu viltus pogu, vispirms ir jāizjauc korpuss. Dažos navigatoros pogas izeja var atrasties zem mikroshēmas. Pēc tam jums rūpīgi jāatgriež manekena poga savā vietā, tai jāatrodas tieši zem barošanas pogas.
Ja navigators sāka rādīt nepareizu informāciju vai ekrānā radās darbības traucējumi, ierīce ir jāatjauno. Lai to izdarītu, jums būs jālejupielādē jaunākā programmatūras versija no navigatora ražotāja oficiālās vietnes un jāievieto ārējā atmiņas kartē. Pēc tam ievietojiet to izslēgtajā ierīcē. Ieslēdzot navigatoru, vienlaikus turiet nospiestu barošanas un skaļuma pogas, tas atvērs OS sāknēšanas programmu.
Tastatūras īsinājumtaustiņš dažādiem navigatoriem var atšķirties. Uznirstošajā logā atzīmējiet SDMMC (šī ir ārējā atmiņas karte, taču tai var būt cits nosaukums) un restartējiet ierīci vēlreiz. Navigatoram automātiski jāsāk atjauninājumu instalēšana.
Navigators neieslēdzas — tā ir ļoti izplatīta problēma, it īpaši uzreiz pēc iegādes. Ierīce ir tikai jāuzlādē. To var ieslēgt pēc 10-15 minūtēm pēc savienojuma ar uzlādi. Dažiem modeļiem ir nepieciešama vismaz 5-10% uzlāde, lai tie darbotos. Ja pat pēc 20-30 minūšu uzlādes ierīce neieslēdzas, ir jāpārbauda, vai uzlāde vispār darbojas. Parasti, kad ir pievienots lādētājs, navigatora panelī iedegas indikators. Ja tas nenotiek, jums ir jāpārbauda šādi punkti:
- Vai savienotājs ir bojāts? Ja tajā nokļūst mitrums, tas var oksidēties un sabojāties. Arī USB ligzda var vienkārši saplīst. Tas notiek, ja jūs reti izvelkat kabeli no kontaktligzdas.
- Vai lādētājs darbojas? Jums vajadzētu mēģināt uzlādēt savu navigatoru ar citu uzlādi.
- Pārbaudiet, vai kontaktligzda darbojas. Dažreiz gadās, ka navigators labi uzlādējās no cigarešu šķiltavas, bet vispār neuzlādē no kontaktligzdas. Pieslēgšana citai kontaktligzdai parasti novērš problēmu.
Ja savienotājs ir oksidējies, to var viegli notīrīt ar stiepli un pretkorozijas līdzekli.
Dažos gadījumos pat nevajadzētu mēģināt salabot ierīci pašam, jo pastāv liels risks pilnībā salauzt jau tā tik tikko strādājošu ierīci. Un "saremontēt" tā, lai pat speciālists vairs neko nevarētu salabot. Navigators ir jānogādā remontā šādos gadījumos:
- Ja ekrānam pieskaras mehāniski bojājumi. Pašam nomainīt ekrānu būs ļoti grūti. Jūs varat nejauši sabojāt skārienekrānu, un tad arī tas būs jāmaina.
- Ja lietotājs nav pārliecināts, vai viņš var pareizi pielodēt dēli, it īpaši, ja viņš to iepriekš nav izdarījis.
- Ja pašremonts maksās tikpat, cik servisa centrā. Nav jēgas tērēt savu laiku, kad profesionāļi to padarīs labāku un ātrāku par tādu pašu cenu.
- Ja lietotājs baidās lietot pretkorozijas līdzekļus. Bez tiem nav normāli atbrīvoties no rūsas.
Jums ir saprātīgi jānovērtē savas prasmes. Ja lietotājs nezina, kā remontēt elektroniskās ierīces, tad navigatoru remontu labāk uzticēt servisa centram, kas visu nepieciešamo izdarīs kvalitatīvi.
Remonts - GPS navigatora skārienekrāna (sensora) nomaiņa
Visu darbu pie navigatora sensora nomaiņas var veikt mājās, ja jums ir: “taisnas” rokas, Phillips skrūvgriezis, korpusa attaisāmais (var tikt galā pat ar plastikāta karti vai citiem improvizētiem līdzekļiem) un dažreiz jums ir nepieciešams lodāmurs. Protams, vēlama arī domājoša galva 🙂
Tāpēc mūsu klientiem mēs uzrakstījām soli pa solim instrukciju ar fotoattēlu, kas ir piemērots gandrīz visu navigatoru remontam, jo princips ir vienāds.
Instrukcija ir balstīta uz JJ-Connect 3400 navigatora remontu.
Mazliet teorijas par skārienekrāniem. Tie ir divu galveno veidu:
Rezistīvos sensorus parasti izmanto navigatoros. Šiem skārienekrāniem ir plāna stikla pamatne, virs kuras ir skārienplēve, bet mijiedarbībai ar ierīci ir cilpa ar 4 kontaktiem. Lentes kabeli var ievietot savienotājā navigatora mātesplatē vai pielodēt pie displeja lentes kabeļa. Visi mūsu pārdotie sensori navigatoriem un auto radio ir universāli 4 kontaktu ar cilpām, attiecīgi, lodēšanai vai savienotājam.
Pirmkārt, protams, jums ir jāizjauc navigators. Gandrīz visi navigatori sastāv no divām daļām, kuras ir piestiprinātas kopā ar 4 skrūvēm, un aizbīdņiem pa perimetru. Noteikti izņemiet arī atmiņas karti un irbuli.
Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams skrūvgriezis un attaisāmais.
Pēc tam jums ir jānoņem displejs ar skārienekrānu. Apskatiet tuvāk un atrodiet vietu, kur ir ievietots displeja elastīgais kabelis. Mūsu gadījumā bija nepieciešams noņemt metāla vāku.
Atvienojiet displeja savienotāju no mātesplates.
Ja skārienekrāna elastīgais kabelis ir savienots ar mātesplates savienotāju, noņemiet to no šī savienotāja.
Pēc tam noņemiet displeju no korpusa. Mēs tikai strādāsim ar viņu.
Ja skārienekrāna kabelis ir pielodēts pie displeja kabeli, vispirms atlodējiet to.
Tagad nāk jautrākā daļa. Ir nepieciešams atdalīt veco sensoru no metāla displeja rāmja. Tā kā tas ir piestiprināts pie abpusējas lentes, to ir diezgan viegli izdarīt, piemēram, izmantojot parastu biroja nazi. Tikai ļoti uzmanīgi, nespiediet. Uzmanieties, lai ar asmeni nesasistu displeja matricu. Tāpat nesagrieziet sevi aiz sensora stikla.
Pēc tam notīriet līmes pēdas uz metāla rāmja. Varat izmantot etilspirtu vai izopropilspirtu.
Tagad ir pienācis laiks uzstādīt jaunu sensoru! Kuru iegādājāties pie mums, izvēloties pēc modeļa, vai universālo izmēru (platums un augstums).
Pārliecinieties, vai uz displeja nav putekļu. Noņemiet no sensora aizsargplēvi un plēvi, kas pārklāj līmi. Vienmērīgi un kārtīgi uzklājiet skārienekrānu uz displeja rāmja, novietojot to attiecībā pret elastīgo kabeli un redzamo laukumu. Pēc tam nedaudz piespiediet pa perimetru, lai tas pielīp.
Ja skārienekrānam ir savienotāja kabelis, tad atliek tikai ievietot gatavo displeja moduli atpakaļ vietā un savienot kabeļus. Ja cilpa ir pielodēta, tad vispirms to pielodējiet.
Pēc displeja uzstādīšanas sākotnējā vietā vēlams pārbaudīt visu darbu. Ieslēdzot navigatoru, uz matricas jāparādās attēlam, un, iedurot sensoru, tam jāreaģē (kaut arī nepareizajos punktos!). Pēc jaunas daļas nomaiņas obligāti jāveic kalibrēšana attiecīgajā navigatora izvēlnē.
Būsim pateicīgi, ja kopīgosit saiti sociālajos tīklos, forumos un emuāros.
GPS navigators noteikti ir ļoti ērta lieta, tāpēc, kad tas sabojājas, autovadītājam bieži šķiet, ka viņam nav roku. Kādi bojājumi ir visizplatītākie un kur labāk remontēt šādas iekārtas?
Daži, cenšoties ietaupīt, dod priekšroku navigatoru remontam un konfigurēšanai ar savām rokām. Tomēr, ja neesat speciālists, jums būs grūti noteikt precīzu bojājumu cēloni un efektīvi un ilgstoši visu salabot ar savām rokām. Turklāt pastāv risks neatgriezeniski salauzt ierīci, un tad jums būs jāiegādājas jauna. Tāpēc daudz pareizāk būtu atcerēties teicienu “skopais maksā divreiz” un vērsties servisa centrā.
Visbiežāk navigatoru remonta servisa centru speciālistiem nākas saskarties ar programmatūras darbības traucējumiem, kas izpaužas kā nepareiza informācijas parādīšana jūsu ierīces ekrānā, automašīnai pārvietojoties. Turklāt pie šādām kļūmēm pieder pēkšņa ierīces izslēgšana, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, displejā redzamā attēla vizuālie izkropļojumi, kā arī nepareiza GPS navigatora darbība ar ārējām ierīcēm. Lai novērstu šīs problēmas, ir jānomaina programmatūra un jākonfigurē ierīce.
Ja mitrums nokļūst uz navigatora iekšējiem elementiem, var rasties īssavienojums, un pēc tam ierīce ir jāizžāvē, jānotīra tā dēlis no sāls nogulsnēm un jānomaina bojātie elementi.
Ierīces mehānisku bojājumu gadījumā uz tāfeles var parādīties mikroplaisas, kas arī noved pie ierīces darbības traucējumiem vai pilnīgas nedarbošanās. Lai salabotu šādu GPS navigatoru, nepieciešams atjaunot dēli un pielodēt vadošās trases. Ja uz ārējām virsmām parādās defekti - skrāpējumi vai šķembas uz korpusa vai ekrāna - bojātie elementi ir jānomaina.
Ierīces darbības traucējumi var rasties arī tās darbības nosacījumu pārkāpšanas rezultātā. Ja ierīci izmantojat kritiskās temperatūrās, augsta mitruma apstākļos utt., Jums jābūt gatavam tam, ka agrāk vai vēlāk tā neizdosies.
Kad varat paļauties uz sava navigatora garantijas remontu? Ekspluatācijas nosacījumu pārkāpuma gadījumā, kā arī, ja tiek pierādīta ierīces īpašnieka vaina GPS navigatora sabojāšanā, garantijas remonts netiek veikts. Visos citos gadījumos Jūsu iegādātās preces dokumentos norādītajā termiņā Jūs varat izmantot garantijas servisu.
Mūsu vietne palīdzēs jums ātri atrast pieredzējušu meistaru, lai pasūtītu jebkuru sadzīves tehnikas remonta pakalpojumu. Iesniedziet savu pieprasījumu un uzticami speciālisti piedāvās Jums savus pakalpojumus un cenas.
Kad jūsu iecienītākais sīkrīks neizdodas, tas vienmēr ir traucēklis, no kura vēlaties pēc iespējas ātrāk atbrīvoties. Šajā gadījumā galvenais nav steigā to aizstāt ar jaunu, jo Pioneer navigatoru remonts un regulēšana, ko veic kompetents meistars, var atrisināt problēmu.
Automašīnas navigatora daļas, kurām var būt nepieciešama nomaiņa:
- skārienekrāns un displejs;
- vadības pogas;
- programmatūra.
YouDo nodarbina tikai kvalificētus tehniķus ar lielu pieredzi Pioneer navigācijas sistēmu remontā. Mūsu speciālisti regulāri veic tādus pakalpojumus kā:
- navigatora ekrāna remonts
- navigatora LCD displeja remonts
- mājokļa nomaiņa
- GPS uztvērēja remonts
- Pioneer uzlādes savienotāju remonts
- akumulatora nomaiņa
- skaļruņu remonts
- vadības pogu nomaiņa
- mirgo
- Navigatora rusifikācija
- kartes atjauninājums
- programmatūras sāknēšanas apgabala atkopšana
- tīrīšana no smiltīm, putekļiem, netīrumiem
- sakaru atjaunošana ar satelītiem
- un daudz vairāk.
Mūsu meistaru veikto GPS navigatora Pioneer remontu veic 4 posmos:
- pilnīga ierīces diagnostika;
- remonts;
- rezerves daļu nomaiņa, ja nepieciešams;
- testa brauciens.
Diagnostikai un remontam vajadzētu uzticēties tikai speciālistam, kurš saprot Pioneer navigatoru ierīci, jo bez īpašām prasmēm un kvalifikācijas jūs varat nepareizi noteikt darbības traucējumu cēloni un “salabot” nepareizo daļu. YouDo crowdsourcing biržā reģistrētie izpildītāji ir speciālisti elektronisko ierīču apkalpošanas jomā. Viņi varēs veikt kvalitatīvu Pioneer navigatoru remontu Maskavā un Sanktpēterburgā.
Yuda biržas priekšrocība ir tāda, ka jūs varat izvēlēties meistaru par sev piemērotu cenu vai piedāvāt savu cenu. Vidēji Maskavā un Sanktpēterburgā mūsu meistari visu diennakti veic pionieru navigācijas sistēmu remontu un regulēšanu par cenām no 1500 līdz 3000 rubļiem.
Kā mūsu vietnē pasūtīt pionieru navigatora remontu?
Ja jūsu navigācijas sistēma nedarbojas pareizi un jums tā ir steidzami nepieciešama darba kārtībā, ātrākā izeja no situācijas ir atstāt pieprasījumu mūsu vietnē. Pēc tam mēs jums nekavējoties atzvanīsim, lai precizētu pasūtījuma detaļas un tajā pašā dienā nosūtīsim meistaru pie jums, lai kur jūs teiktu.
Vai arī varat zvanīt mums pašiem, mūsu operatori detalizēti atbildēs uz visiem jūsu jautājumiem un konsultēs par mūsu speciālistu cenām un pakalpojumiem.
Jebkurš no norādītajiem algoritmiem ļaus jums saņemt nepieciešamo pakalpojumu - vai tas būtu navigatora ekrāna (displeja) remonts vai navigatora programmaparatūra - pēc iespējas īsākā laikā par zemākajām cenām Maskavā un Sanktpēterburgā ap plkst. pulkstenis.
Novosibirska, Frunzes iela, 5 (birojs 718A)
GPS navigatoru, auto akustikas, auto televizoru un monitoru, automazgātavu, elektrotehnikas, MP3 atskaņotāju remonts.
Ražotāji: Pioneer, 3COM, 3Cott, 3EYE, 3M, 3Q.
Novosibirska, Tvardovskogo st., 3
GPS navigatoru, auto akustikas, auto televizoru un monitoru, auto signalizāciju, MP3 atskaņotāju, auto radio remonts.
Ražotāji: Pioneer, ACV auto, Acer, Aiwa, Alpine, Asus.
Novosibirska, Tanku iela, 72
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, austiņu, plaukstdatoru, kabatas datoru, mātesplates, monitoru remonts.
Ražotāji: Pioneer, A4Tech, Acer, Activ, Alpine, Apple.
Novosibirska, Kropotkina iela, 205 (2. stāvs, 204. kabinets)
GPS navigatoru, auto radio, akustisko sistēmu, mūzikas centru, atskaņotāju remonts.
Ražotāji: Pioneer, Acer, Aiwa, Akai, BBK, Benq.
Novosibirska, Krasny prospekts, 99 (1. ieeja, 6. birojs)
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, austiņu, video karšu, datu atkopšanas, cieto disku (HDD, SSD) remonts.
Ražotāji: Pioneer, Acer, Asus, Benq, DESTEN, DNS.
Novosibirska, Dusi Kovaļčuka iela, 266
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, video karšu, datu atkopšanas, cieto disku (HDD, SSD), spēļu konsoļu remonts.
Ražotāji: Pioneer, Apple, Asus, Dell, Fujitsu-Siemens, HP.
Novosibirska, Borisa Bogatkova iela, 208
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, austiņu, video karšu, datu atkopšanas, cieto disku (HDD, SSD) remonts.
Ražotāji: Pioneer, Apple, Asus, Canon, Casio, Dell.
Novosibirska, Sovetskaya iela, 22
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, video karšu, datu atkopšanas, cieto disku (HDD, SSD), nepārtrauktās barošanas bloku (UPS, UPS) remonts.
Ražotāji: Pioneer, AMD, Acer, Acorp, Akai, Akira.
Novosibirska, Belovežas iela, 12
GPS navigatoru, auto akustikas, auto televizoru un monitoru, automazgātavu, MP3 atskaņotāju, auto radio remonts.
Ražotāji: Pioneer, 3Q, 4Good, A319, A4Tech, ACME.
Novosibirska, Krasny prospekts, 157/1 (Projektēšanas institūtu nams, galvenā ieeja, 3. stāvs, 324. birojs)
GPS navigatoru, datoru akustikas, skeneru, portatīvo datoru, monitoru, galddatoru remonts.
Ražotāji: Pioneer, Intel, Lexand, Treelogic, Wexler, Digma.
Organizāciju pārbaudīja portāla administrācija un iesniedza dokumentus, kas oficiāli apstiprina šo darbību veikšanu, kā arī pilsoņu pieņemšanas norisi vai darbnīcas atrašanos norādītajā adresē.
Ikdienā izmantoti, un ne tikai kā GPS, bet arī mūzikas klausīšanās un filmu skatīšanās, navigatori sabojājas, neizturot šādu slodzi. Visbiežāk: skārienstikls pārstāj reaģēt uz pieskārieniem, skārienstikls saplaisā, savienotājs ir saplīsis vai daļēji izrauts; auto GPS ir grūtības atrast satelītus; displejs ir salauzts.
Šajā gadījumā varat sazināties ar mūsu servisa centrs, un, iegādājoties no mums nepieciešamo daļu, nomainiet to pats.
Tomēr, kā likums, neatkarīgi GPS navigatoru remonts Pioneer rada vēl vairāk problēmu. Tāpēc uzticieties mūsu meistariem, kuri pēc jūsu uzklausīšanas un diagnostikas veikšanas (BEZMAKSAS) izrunās problēmu, lietderību un cena remonts.
Ja jūs interesē, cik daudz ir šo vai citu detaļu, pat pirms sazināšanās ar mums, varat iepazīties ar zemāk esošo cenrādi.
Mēs saprotam, ka neesam vienīgā darbnīca Maskavā sniedzot šāda veida pakalpojumus un lai uzvarētu konkursā, esam iejūtīgi pret saviem klientiem, viņu prasībām un vēlmēm. Centra gsmmoscow pastāvīgajiem klientiem ir atlaižu sistēma, remontu veicam apzinīgi izmantojot oriģinālas un kvalitatīvas detaļas un īsā laikā. Mūsu centrā cena 100% kvalitātes garantija.
2. ja GPS nomainām bojātu detaļu, tad izmantojam oriģinālās un jaunas detaļas, kas būtiski pagarina kalpošanas laiku;
3.un, iespējams, vissvarīgākais no visa iepriekš minētā ir tas, ka mūsu servisa centrs Mēs pieņemam tikai pieredzējušus un kvalificētus amatniekus. Bez labiem amatniekiem, kuri zina, ko dara un pārzina ierīces uzbūvi, pat kvalitatīvākā detaļa būs pilnīgi bezjēdzīga, ja tā ir nepareizi uzstādīta.
2) kad ierīce sasalst, slikti ielādējas, ir problēmas ar satelītu atrašanu, var būt nepieciešams nomainīt mikroshēmu, kontrolieri vai GPS moduli - tas aizņem vismaz divas stundas;
3) gadījumā, ja jūs nezināt, kāpēc nedarbojas navigators (nav acīmredzamu iemeslu) un vednis, pārbaudot ierīci, arī neatklāja, kāpēc tas nedarbojas, tad pirms remonta uzsākšanas jums ir nepieciešams veikt diagnostiku. Tās īstenošanai nepieciešamais laiks ir vismaz pusstunda.
Lai gan, protams, ja bojājums ir parasts un izplatīts, tad parasti tas aizņem no pusstundas līdz divām stundām.
Sazinieties ar mums servisa centrā, mēs darīsim visu iespējamo, lai jūs atstātu mūs ar dziļa gandarījuma sajūtu!
Automašīnu radio remonta pionieris - kā jau visi zina, ka nekas nav mūžīgs. Tāpat arī automašīnu audio aparatūrai ir tendence pakāpeniski nolietoties. Šajā rakstā mēs analizēsim, kā novērst problēmas ar automašīnas radio. Piemēram, pamatojoties uz gadījumiem, kad galvas bloks nevar ieslēgties vai izslēdzas darbības laikā.
Vispirms ir jānoskaidro galvenie iemesli, kuru dēļ ierīce nedarbojas:
1. Viena no galvenajām pazīmēm, ka galvas bloks nedarbojas, ir tā mehānisko komponentu niecīgs piesārņojums. Lietojot radio sarežģītos apstākļos, korpusa iekšpusē var iekļūt putekļi un tādējādi atspējot optisko un mehānisko funkciju vienības un elementus. Viens no pierādījumiem par netīrumu veidošanos uz mehānismiem ir diska bremzēšana un nespēja pareizi atskaņot mūziku.
2. Nākamais faktors, kas nosaka, kāpēc automašīnas radio neieslēdzas, ir tehniski traucējumi. Šāds sadalījums var ietvert barošanas sprieguma ceļu. Tā ir šī problēma, kas rodas nepareiza sākuma bloka savienojuma rezultātā. Radiomagnetofona skalas apgaismojuma trūkums vai nespēja to ieslēgt, tā jau ir pirmā pazīme, ka barošanas sprieguma ķēdē ir darbības traucējumi.
Automašīnas radio shēmas plate
Pirms sākat auto radio remonta pionieris un izjauciet to no automašīnas, mēģiniet izpētīt galvenos radioiekārtu darbības traucējumus. Patiešām, pirms remonta uzsākšanas noteikti būtu jāzina, kas tieši ir jālabo.
1. Ar šādu simptomu pirmā lieta, kas jādara, ir pārbaudīt, vai nav + 5 V barošanas sprieguma. Pēc tam mēs pārbaudām spriegumu + 14v uz CN701 savienotāja otrās tapas, kas nonāk izejas tranzistoru kolektora ķēdē. Ja nav + 14 V sprieguma, visticamāk, ir sabojājies kāds no tranzistoriem vai Zener diode.
2. Nav barošanas sprieguma signāla. Šajā gadījumā tiek pārbaudīts IX901 kontrolieris, jo īpaši tā četrdesmitais kontakts, kura spriegumam jābūt + 4,8 V. Turklāt kontrollera trešajā kontaktā jābūt impulsa spriegumam.
Automašīnu radio remonta pionieris - zvana ar multimetru
Šādas darbības traucējumu gadījumā ir daudz iespēju:
1. Iedarbinot dzinēju, nav skaņas vai, pievienojot skaļumu, tā pazūd. Parasti šāda problēma rodas gaidīšanas signāla trūkuma dēļ. Ar šādu darbības traucējumu tiek pārbaudīta + 4,8 V impulsa klātbūtne uz IC901 mikroshēmas 4. kontakta. Ja nav skaņas un impulsa, tad visticamāk problēma ir kontrollerī un tas ir jānomaina. Turklāt, ja skaņa pazūd, iedarbinot dzinēju vai palielinot skaļumu, pārbaudiet jaudas pastiprinātāja kontaktu uzticamību.
2. Iedarbinot dzinēju, skaņa ir iekrāsota ar spēcīgu fonu. Gadījumā, ja fons parādās, palielinot skaņas skaļumu, ir jānosaka sprieguma klātbūtne izejas tranzistoru bāzes ķēdē. Sprieguma vērtībai tranzistoru bāzes spailēs jāatšķiras no nulles. Ja, palielinot skaļumu, skaņa iegūst fona nokrāsu un tranzistoru pamatnēs nav sprieguma, tas var norādīt uz tranzistoru darbības traucējumiem. Vēl viens fona rašanās iemesls, kad tiek palielināts skaņas skaļums, var būt skaņas izslēgšanas pogas nepareiza darbība vai paša kontrollera bojājums. Tāpat ar šādu problēmu ir jāpārbauda Q802 tranzistors.
3. Radioaparāta audio ceļa darbības traucējumi var parādīties ķēdē uzstādīto kondensatoru problēmu dēļ, tāpēc arī tie ir jāpārbauda. Jebkurš sistēmas modulis, kas iet caur audio shēmu, ir jāpārbauda no ievades stadijas līdz izejai.
Dažreiz ir situācijas, kad pēc automašīnas dzinēja iedarbināšanas galvas bloks nelasa zibatmiņas disku vai kompaktdisku. Vai nu disks ir iestrēdzis diskdzinī, vai arī notiek periodiska atskaņošana, ierīce neredz zibatmiņas disku.
Šādu problēmu iemesli var būt šādi:
1. Iespējams, ka atskaņošanas ierīce vienkārši nepazīst formātu, kādā tika veikts ieraksts. Izmēģiniet citu diska formātu.
2. Ja sistēma nevar noteikt disku, iedarbinot dzinēju vai tas ir iestrēdzis piedziņā, atskaņošana notiek ar pārtraukumiem.Tas var būt saistīts ar putekļiem, kas nokļuvuši uz optiskā objektīva. Šeit viss ir skaidrs - jums ir jānoņem visi netīrumi ar improvizētiem līdzekļiem, un, lai iegūtu vislabāko efektu, izmantojiet īpašu disku tīrīšanai.
3. Vēl viens iespējamais iemesls varētu būt lāzera sprieguma trūkums. Ar šādu darbības traucējumu jums jāmēģina to pielāgot.
4. Viens no sistēmas bojājuma iemesliem var būt vadu vai cilpas atteice. Pat automašīnas darbības laikā ierīces iekšpusē esošās stiprinājuma skrūves atslābst, kas noved pie konstrukcijas deformācijas.
