Detalizēti: pionieru navigatora remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Remontā saņemts Pioneer 802BFV auto navigators ar deklarētu darbības traucējumu - displejs saplīsis, neko nerāda. Darbības traucējumi - ir:
Ieslēgt - neieslēdzas vispār. Mēs to ievietojām uzlādes režīmā, pēc kura autonavigators ieslēdzās, bet attēla nav pilnībā, ir dzirdama tikai ieslēgšanas skaņa, un pēc tam, nospiežot skārienekrānu, parādās nospiešanas skaņas. Nu viss skaidrs, izjauksim.
Automašīnas navigatora stūros atskrūvējam 4 skrūves:
Ar plastikāta karti (starpnieks kaut kur trāpīja) noņemam fiksatorus visā automašīnas navigatora Pioneer 8 02BFV garumā:
Karte ir ievietota no priekšpuses:
Galu galā tam vajadzētu izskatīties šādi:
Autonavigatora Pioneer 802BFV iekšpuses, protams, biedē: akumulators trūcīgs, varētu vismaz mazliet vairāk likt, BlackBerry akumulatoru, kā šis, neprasu, bet varēja būt nedaudz vairāk jaudas. Kā ar barošanas pogu? Kas tas? Ķīnieši izgatavo vienus un tos pašus dēļus un ievieto tos dažādās iekārtās:
Labi, nerunāsim par skumjām lietām. Mēs atlodējam mikrofonu un atvienojam displeja kabeli ar skārienekrānu:
Mēs izņemam displeju ar skārienekrānu, kas izgatavots no plastmasas:
Mēs ievietojam jaunu displeju (tas jau ir salikts ar skārienekrānu, pasūtīts aliexpress saskaņā ar fp211-070-05p4). Šeit ir iepakojuma fotoattēls:
Iekšpusē, kā vienmēr, viss ir labi iepakots burbuļu maisos:
Jaunais displejs + pats skārienekrāns, no vienas puses:
Mainīts - mēs visu savācam apgrieztā secībā - ieslēdziet:
Šī ir uznirstošā izvēlne:
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Iestatījumos mēs veicam ekrāna kalibrēšanu:
Viss ir perfekti kalibrēts un darbojas. Remonts pabeigts.
Visas fotogrāfijas tika uzņemtas ar Kodak EasyShare C1530 kameru.
Komentāru vēl nav. Esi pirmais! 1183 skatījumi
Arvien izplatītāka problēma ir GPS navigatoru remonts. Ne visiem pircējiem ir oriģināla garantijas karte, ar kuru jūs varat bez maksas salabot ierīci servisa centrā. Un dažreiz ir kupons, bet pilsētā nav servisa centru.
Pašremonta iemesli var būt dažādi. Navigatoru bojājumi lielākoties ir sīkumi. Tāpēc ir loģiski, ka lietotājs vēlēsies problēmu novērst pats, neizmantojot bieži vien dārgu remonta organizāciju palīdzību.
Neatkarīgi no navigatora zīmola visiem ir līdzīgas problēmas. Šeit ir visizplatītākie:
- displejs nedarbojas
- pogas pārstāja reaģēt;
- dati tiek parādīti nepareizi;
- pēkšņa ierīces izslēgšana;
- izkropļots attēls;
- GPS nedarbojas pareizi.
Un, lai gan GPS navigatoru remonts ir diezgan sarežģīts, dažas no šīm kļūmēm var novērst pats mājās.
Visbiežākais navigatora problēmu cēlonis ir mehāniski bojājumi. Pat ar nelielu triecienu uz dēļa var parādīties nelielas plaisas. To dēļ ierīce var sākt darboties nepareizi vai pārstāt darboties pavisam. Šajā gadījumā jums ir jāatjauno dēlis. Lai to izdarītu, jums rūpīgi jālodē sliedes, kas vada strāvu. Lai ar lodāmuru nejauši nepieskartos nevajadzīgām detaļām, tās var nosegt ar asmens gabalu.
Obligāti jāpārbauda visi vadi, ja vismaz viens no tiem ir aiz muguras, navigators var pilnībā pārtraukt darbu. Ja ir kaut neliela iespēja, ka vads drīz pārvietosies, tas ir jālodē. Bet atcerieties, ka nav nepieciešams izmantot daudz lodēšanas. Pat neliels daudzums lodēšanas labi veiks darbu.
Svarīgs! Ja lietotājs pamana korpusa ārējus bojājumus, tad šo daļu vēlams nomainīt.
Visizplatītākā displeja kalibrēšanas problēma ir nepareiza pieskāriena noteikšana. Piemēram, lietotājs pieskaras ekrānam kreisajā pusē, un navigators domā, ka tas atrodas labajā pusē, un atver labajā pusē esošos failus.Visbiežāk šī problēma rodas Explay navigatoros. Viņiem ir kalibrēšanas informācija, kas saglabāta iekšējās atmiņas mapē. Ja mape ir bojāta, nav piekļuves pareizai kalibrēšanai.
Īpašas kalibrēšanas utilītas palīdzēs tikt galā ar šo problēmu. Tos parasti izvēlas atkarībā no navigatora modeļa.
Lietderība tiek ievietota ārējā atmiņas kartē, kas ir ievietota ierīcē. Un programma sākas no galvenās izvēlnes. Īpaši sarežģīti ir gadījumi, kad vienkārši nav iespējams strādāt ar ierīci. Pēc tam programma jāievieto automātiskās palaišanas reģistrā. Ieslēdzot navigatoru, utilītai nekavējoties vajadzētu palaist sevi.
Dažreiz pogas pārstāj darboties. Šis sadalījums notiek ļoti reti, bet tas notiek. Par to, kā un ko darīt šādā situācijā, vienkāršākais veids ir izmantot Explay navigatora remonta piemēru. Tā kā šī problēma bieži rodas šī uzņēmuma ierīcēs.
Dažos navigatoros, piemēram, Explay, poga ir diezgan cieta, un, lai ieslēgtu ierīci, ir jāizmanto spēks. Un, ja jūs nospiežat pogu pārāk spēcīgi, tā salūzīs. Vai arī poga var palikt neskarta, bet viltus poga neizdodas.
Lai ievietotu viltus pogu, vispirms ir jāizjauc korpuss. Dažos navigatoros pogas izvade var atrasties zem mikroshēmas. Pēc tam viltus poga ir rūpīgi jāatgriež vietā, tai jāatrodas tieši zem barošanas pogas.
Ja navigators sāka parādīt nepareizu informāciju vai ekrāns neizdevās, ierīce ir atkārtoti jāzibina. Lai to izdarītu, jums būs jālejupielādē jaunākā programmatūras versija no navigatora ražotāja oficiālās vietnes un jāaugšupielādē ārējā atmiņas kartē. Pēc tam ievietojiet to izslēgtajā ierīcē. Ieslēdzot navigatoru, vienlaikus turiet nospiestu barošanas un skaļuma pogas, tas atvērs OS sāknēšanas programmu.
Tastatūras īsinājumtaustiņi dažādās pārlūkprogrammās var atšķirties. Uznirstošajā logā ir jāatzīmē SDMMC (šī ir ārējā atmiņas karte, taču to var saukt citādi) un vēlreiz restartējiet ierīci. Jūsu pārlūkprogrammai automātiski jāsāk atjauninājumu instalēšana.
Navigators neieslēdzas - tā ir ļoti izplatīta problēma, it īpaši tūlīt pēc iegādes. Ierīce ir tikai jāuzlādē. Varat to ieslēgt pēc 10-15 minūtēm pēc savienojuma ar uzlādi. Dažiem modeļiem ir nepieciešama vismaz 5-10% uzlāde, lai tie darbotos. Ja pat pēc 20-30 minūšu uzlādes ierīce neieslēdzas, ir jāpārbauda, vai uzlāde vispār darbojas. Parasti, kad ir pievienots lādētājs, navigatora panelī iedegas indikators. Ja tas nenotiek, jums ir jāpārbauda šādi punkti:
- Vai savienotājs ir pareizs? Ja tajā nokļūst mitrums, tas var oksidēties un sabojāties. Arī USB ligzda var vienkārši salūzt. Tas notiek, ja jūs reti izvelkat kabeli no kontaktligzdas.
- Vai lādētājs darbojas? Jums jāmēģina uzlādēt navigatoru, izmantojot citu lādētāju.
- Pārbaudiet, vai kontaktligzda darbojas. Reizēm gadās, ka navigators labi lādējās no cigarešu šķiltavas, bet no ligzdas neuzlādējas vispār. Parasti problēma tiek atrisināta, pievienojot to citai kontaktligzdai.
Ja savienotājs ir oksidēts, tad to var rūpīgi notīrīt ar stiepli un pretkorozijas līdzekli.
Dažos gadījumos pat nevajadzētu mēģināt salabot ierīci pašiem, jo pastāv liels risks pilnībā salauzt jau tā tik tikko strādājošu ierīci. Un “salabojiet”, lai pat speciālists neko nevarētu salabot. Navigators ir jānogādā remontā šādos gadījumos:
- Ja ekrānam pieskaras mehāniski bojājumi. Pašam nomainīt ekrānu būs ļoti grūti. Jūs varat nejauši sabojāt skārienekrānu, un tad arī tas ir jāmaina.
- Ja lietotājs nav pārliecināts, vai viņš var pareizi pielodēt dēli, it īpaši, ja viņš to iepriekš nav izdarījis.
- Ja pašremonts maksās tikpat, cik servisa centrā. Nav jēgas tērēt savu laiku, ja profesionāļi to padarīs labāku un ātrāku par tādu pašu cenu.
- Ja lietotājs baidās lietot pretkorozijas līdzekļus. Bez tiem rūsa parasti netiek noņemta.
Jums ir jābūt gudram attiecībā uz savām prasmēm. Ja lietotājs nezina, kā remontēt elektroniskās ierīces, tad navigatoru remontu labāk uzticēt servisa centram, kas visu nepieciešamo izdarīs kvalitatīvi.
Remonts - GPS navigatora skārienekrāna (sensora) nomaiņa
Visus darbus pie navigatora sensora nomaiņas var veikt mājās, ja jums ir: vienmēr “taisnas” rokas, Phillips skrūvgriezis, futrāļa attaisāmais (var tikt galā pat ar plastikāta karti vai citiem improvizētiem līdzekļiem) un dažreiz vajag arī lodāmuru. Protams, vēlama arī domājoša galva 🙂
Tāpēc saviem klientiem esam uzrakstījuši soli pa solim instrukciju ar fotogrāfiju, kas ir piemērota gandrīz visu navigatoru remontam, jo princips ir vienāds.
Instrukcija ir balstīta uz JJ-Connect 3400 navigatora remontu.
Nedaudz teorijas par skārienekrāniem. Tie ir divu galveno veidu:
Navigatori parasti izmanto pretestības sensorus. Šādiem skārienekrāniem ir pamatne - plāns stikls, virs kura ir skārienplēve, un, lai mijiedarbotos ar ierīci, ir kabelis - ar 4 kontaktiem. Kabeli var ievietot vai nu navigatora mātesplates savienotājā, vai pielodēt pie displeja kabeļa. Visi pie mums nopērkamie navigatoru un auto radio sensori ir universāli 4 kontaktu ar kabeļiem, attiecīgi lodēšanai vai savienotājam.
Pirmkārt, protams, jums ir jāizjauc navigators. Gandrīz visi navigatori sastāv no divām daļām, kuras ir piestiprinātas kopā ar 4 skrūvēm, un pa perimetru ar aizbīdņiem. Atcerieties arī izņemt atmiņas karti un irbuli.
Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams skrūvgriezis un attaisāmais.
Pēc tam jums ir jānoņem skārienekrāna displejs. Apskatiet tuvāk un atrodiet vietu, kur ir ievietots displeja kabelis. Mūsu gadījumā bija nepieciešams noņemt metāla vāku.
Atvienojiet displeja savienotāju no mātesplates.
Ja skārienekrāna kabelis ir pievienots mātesplatei, izmantojot savienotāju, noņemiet to no šī savienotāja.
Pēc tam noņemiet displeju no korpusa. Mēs gatavojamies strādāt ar viņu.
Ja skārienekrāna kabelis ir pielodēts pie displeja kabeli, vispirms atlodējiet to.
Nākamais ir visinteresantākais. Ir nepieciešams atdalīt veco sensoru no metāla displeja rāmja. Tā kā tas ir piestiprināts pie abpusējas lentes, tas ir diezgan vienkārši izdarāms, piemēram, izmantojot parasto biroja nazi. Vienkārši esiet ļoti uzmanīgi, lai nepārspīlētu. Centieties ar asmeni nesasist displeja matricu. Tāpat negrieziet sevi uz sensora stikla.
Notīriet līmes pēdas uz metāla rāmja. Varat izmantot etilspirtu vai izopropilspirtu.
Ir pienācis laiks uzstādīt jaunu sensoru! Kuru iegādājāties pie mums, izvēloties pēc modeļa, vai universālo pēc izmēra (platums un augstums).
Pārliecinieties, vai uz displeja nav putekļu. Noņemiet no sensora aizsargplēvi un plēvi, kas pārklāj līmes slāni. Vienmērīgi un kārtīgi piestipriniet skārienekrānu pie displeja rāmja, novietojot to attiecībā pret kabeli un redzamo laukumu. Pēc tam nedaudz piespiediet pa perimetru, lai tas pielīp.
Ja skārienekrāna kabelis ir paredzēts savienotājam, tad atliek tikai ievietot gatavo displeja moduli vietā un savienot kabeļus. Ja kabelis ir lodējams, tad vispirms to pielodējiet.
Pēc displeja uzstādīšanas tā dzimtajā vietā ieteicams pārbaudīt visu darbu. Ieslēdzot navigatoru, matricā jāparādās attēlam, un, iedurot sensoru, tam vajadzētu reaģēt (lai gan ne tajos punktos!). Pēc jaunas rezerves daļas nomaiņas ir jāveic kalibrēšana attiecīgajā navigatora izvēlnē.
Būsim pateicīgi, ja kopīgosit saiti sociālajos tīklos, forumos un emuāros.
GPS navigators noteikti ir ļoti ērta lieta, tāpēc, kad tas sabojājas, vadītājs bieži jūtas kā bez rokām. Kādi bojājumi ir visizplatītākie un kur ir vislabākā vieta šādu iekārtu remontam?
Daži, cenšoties ietaupīt, dod priekšroku navigatoru remontam un konfigurēšanai ar savām rokām. Tomēr, ja neesat speciālists, jums būs grūti noteikt precīzu bojājumu cēloni un kvalitatīvi un ilgstoši visu labot ar savām rokām. Turklāt pastāv risks neatgriezeniski salauzt ierīci, un tad jums ir jāiegādājas jauna. Tāpēc daudz pareizāk būtu atcerēties teicienu “skopais maksā divreiz” un vērsties servisa centrā.
Visbiežāk navigatoru remonta servisa centros nākas saskarties ar programmatūras kļūmi, kas izpaužas kā nepareiza informācijas parādīšana Jūsu ierīces ekrānā, automašīnai kustoties. Turklāt šādas kļūmes ietver pēkšņu ierīces izslēgšanos, kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, displejā redzamā attēla vizuālu kropļojumu, kā arī nepareizu GPS navigatora darbību ar ārējām ierīcēm. Lai novērstu šīs problēmas, ir jānomaina programmatūra un jākonfigurē ierīce.
Ja mitrums nokļūst uz navigatora iekšējiem elementiem, var rasties īssavienojums, un pēc tam ierīce ir jāizžāvē, jānotīra tā dēlis no sāls nogulsnēm un jānomaina bojātie elementi.
Ierīces mehānisku bojājumu gadījumā uz tāfeles var parādīties mikroplaisas, kas arī noved pie ierīces darbības traucējumiem vai pilnīgas nedarbošanās. Lai salabotu šādu GPS navigatoru, ir jāatjauno dēlis un jāpielodē vadošās trases. Ja parādās ārējo virsmu defekti - skrambas vai šķembas uz korpusa vai ekrāna -, bojātie elementi ir jānomaina.
Ierīces darbības kļūmes var rasties arī tās darbības nosacījumu pārkāpšanas rezultātā. Ja jūs izmantojat ierīci kritiskās temperatūras, augsta mitruma utt. apstākļos, jums jābūt gatavam tam, ka agrāk vai vēlāk tā neizdosies.
Kādā gadījumā var paļauties uz navigatora garantijas remontu? Ekspluatācijas nosacījumu pārkāpuma gadījumā, kā arī, ja tiek pierādīta ierīces īpašnieka vaina GPS navigatora sabojāšanā, garantijas remonts netiek veikts. Visos citos gadījumos Jūsu iegādātās preces dokumentos norādītajā periodā Jūs varat izmantot garantijas servisu.
Mūsu vietne palīdzēs ātri atrast pieredzējušu meistaru, lai pasūtītu jebkādus sadzīves tehnikas remonta pakalpojumus. Ievietojiet pieteikumu un uzticami speciālisti piedāvās savus pakalpojumus un cenas.
Kad jūsu iecienītākais sīkrīks sabojājas, tas vienmēr ir traucēklis, no kura vēlaties pēc iespējas ātrāk atbrīvoties. Šajā gadījumā galvenais nav steigā to aizstāt ar jaunu, jo Pioneer navigatoru remonts un regulēšana, ko veic kompetents meistars, var atrisināt problēmu.
Automašīnas navigatora daļas, kuras var būt jānomaina:
- skārienekrāns un displejs;
- vadības pogas;
- programmatūra.
YouDo nodarbina tikai kvalificētus amatniekus ar lielu pieredzi Pioneer navigācijas sistēmu remontā. Mūsu speciālisti regulāri veic tādus pakalpojumus kā:
- navigatora ekrāna remonts
- navigatora LCD displeja remonts
- ķermeņa nomaiņa
- GPS uztvērēja remonts
- Pioneer uzlādes savienotāju remonts
- akumulatora nomaiņa
- skaļruņu remonts
- vadības pogu nomaiņa
- mirgo
- Navigatora rusifikācija
- kartes atjauninājums
- programmatūras sāknēšanas apgabala atkopšana
- tīrīšana no smiltīm, putekļiem, netīrumiem
- sakaru atjaunošana ar satelītiem
- un daudz vairāk.
Mūsu meistaru veikto Pioneer GPS navigatora remontu veic 4 posmos:
- pilnīga ierīces diagnostika;
- veikt remontdarbus;
- rezerves daļu nomaiņa, ja nepieciešams;
- testa brauciens.
Diagnostiku un remontu vajadzētu uzticēt tikai speciālistam, kurš saprot Pioneer navigatoru ierīci, jo bez īpašām prasmēm un kvalifikācijas ir iespējams nepareizi noteikt darbības traucējumu cēloni un “salabot” nepareizo daļu. YouDo crowdsource biržā reģistrētie izpildītāji ir speciālisti elektronisko ierīču apkalpošanas jomā. Viņi varēs veikt kvalitatīvu Pioneer navigatoru remontu Maskavā un Sanktpēterburgā.
Yudu biržas priekšrocība ir tāda, ka varat izvēlēties meistaru par sev piemērotu cenu vai piedāvāt savu cenu. Vidēji Maskavā un Sanktpēterburgā mūsu meistari visu diennakti remontē un konfigurē Pioneer navigācijas sistēmas par cenām no 1500 līdz 3000 rubļiem.
Kā mūsu vietnē pasūtīt Pioneer navigatora remontu?
Ja jūsu navigācijas sistēma ir sabojājusies un jums tā ir steidzami nepieciešama darba kārtībā, ātrākā izeja no situācijas ir atstāt pieprasījumu mūsu vietnē. Pēc tam mēs jums nekavējoties atzvanīsim, lai precizētu pasūtījuma detaļas un tajā pašā dienā nosūtīsim meistaru pie jums, lai kur jūs teiktu.
Vai arī varat zvanīt mums pašiem, mūsu operatori detalizēti atbildēs uz visiem jūsu jautājumiem un konsultēs par cenām un mūsu speciālistu pakalpojumiem.
Jebkurš no norādītajiem algoritmiem ļaus jums iegūt nepieciešamo pakalpojumu - vai tas būtu navigatora ekrāna (displeja) vai navigatora programmaparatūras remonts - pēc iespējas īsākā laikā par zemākajām cenām Maskavā un Sanktpēterburgā visu diennakti.
Novosibirska, Frunzes iela, 5 (birojs 718A)
GPS navigatoru, auto akustikas, auto televizoru un monitoru, automazgātavu, elektrotehnikas, MP3 atskaņotāju remonts.
Ražotāji: Pioneer, 3COM, 3Cott, 3EYE, 3M, 3Q.
Novosibirska, Tvardovska iela, 3
GPS navigatoru, auto akustikas, auto televizoru un monitoru, auto signalizāciju, MP3 atskaņotāju, auto radio remonts.
Ražotāji: Pioneer, ACV auto, Acer, Aiwa, Alpine, Asus.
Novosibirska, Tankovaya st., 72
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, austiņu, plaukstdatoru, kabatas datoru, mātesplates, monitoru remonts.
Ražotāji: Pioneer, A4Tech, Acer, Activ, Alpine, Apple.
Novosibirska, Kropotkina iela, 205 (2. stāvs, 204. kabinets)
GPS navigatoru, auto radio, akustisko sistēmu, mūzikas centru, vinila disku atskaņotāju remonts.
Ražotāji: Pioneer, Acer, Aiwa, Akai, BBK, Benq.
Novosibirska, Krasny pr-t, 99 (1. ieeja, 6. kabinets)
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, austiņu, video karšu, Datu atkopšanas, cieto disku (HDD, SSD) remonts.
Ražotāji: Pioneer, Acer, Asus, Benq, DESTEN, DNS.
Novosibirska, Dusi Kovaļčuka iela, 266
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, video karšu, Datu atkopšanas, cieto disku (HDD, SSD), spēļu konsoļu remonts.
Ražotāji: Pioneer, Apple, Asus, Dell, Fujitsu-Siemens, HP.
Novosibirska, Borisa Bogatkova iela, 208
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, austiņu, video karšu, Datu atkopšanas, cieto disku (HDD, SSD) remonts.
Ražotāji: Pioneer, Apple, Asus, Canon, Casio, Dell.
Novosibirska, Sovetskaya iela, 22
GPS navigatoru, MP3 atskaņotāju, video karšu, Datu atkopšanas, cieto disku (HDD, SSD), nepārtrauktās barošanas bloku (UPS, UPS) remonts.
Ražotāji: Pioneer, AMD, Acer, Acorp, Akai, Akira.
Novosibirska, Belovežas iela, 12
GPS navigatoru, auto akustikas, auto televizoru un monitoru remonts, Automazgātavas, MP3 atskaņotāji, auto radio.
Ražotāji: Pioneer, 3Q, 4Good, A319, A4Tech, ACME.
Novosibirska, Krasny pr-t, 157/1 (Projektēšanas institūtu nams, galvenā ieeja, 3. stāvs, 324. kabinets)
GPS navigatoru, datoru akustikas, skeneru, portatīvo datoru, monitoru, stacionāro datoru (galddatoru) remonts.
Ražotāji: Pioneer, Intel, Lexand, Treelogic, Wexler, Digma.
Portāla administrācija pārbaudīja organizāciju un iesniedza dokumentus, kas oficiāli apstiprina norādīto darbību veikšanu, kā arī iedzīvotāju pieņemšanas norisi vai darbnīcas atrašanos norādītajā adresē.
Ikdienā lietots, un ne tikai kā GPS, bet arī mūzikas klausīšanās un filmu skatīšanās, navigatori salūst, neizturot tādu slodzi. Visbiežāk: Skārienstikls pārstāj reaģēt uz pieskārienu, skārienstikls saplaisā, savienotājs ir salauzts vai daļēji izrauts; automobiļu rūpniecība GPS ir grūtības atrast satelītus; displejs ir salauzts.
Šajā gadījumā varat sazināties ar mūsu servisa centrs, un iegādājieties no mums vajadzīgo daļu, nomainiet to pats.
Tomēr, kā likums, neatkarīgi GPS navigatoru remonts Pioneer rada vairāk problēmu. Tāpēc uzticieties mūsu meistariem, kuri pēc jūsu uzklausīšanas un diagnostikas veikšanas (BEZMAKSAS) izrunās problēmu, lietderību un cena remonts.
Ja jūs interesē, cik daudz ir šo vai citu detaļu, pat pirms sazināšanās ar mums, varat iepazīties ar zemāk esošo cenrādi.
Mēs saprotam, ka neesam vienīgā darbnīca Maskavā lai sniegtu šādus pakalpojumus un uzvarētu konkursā, esam iejūtīgi pret saviem klientiem, viņu prasībām un vēlmēm. Centra gsmmoscow pastāvīgajiem klientiem ir atlaižu sistēma, remontu veicam godprātīgi izmantojot oriģinālas un kvalitatīvas detaļas un īsā laikā. Mūsu centrā cena 100% atbilst kvalitātei.
2. ja nomainām GPS bojātu detaļu, izmantojam oriģinālās un jaunas rezerves daļas, kas būtiski pagarina kalpošanas laiku;
3. labi, un, iespējams, vissvarīgākais no visa iepriekš minētā ir tas, ka mūsu servisa centrs zhsmmoskov mēs pieņemam tikai pieredzējušus un kvalificētus amatniekus. Bez labiem amatniekiem, kuri zina, ko dara un zina ierīces uzbūvi – pat kvalitatīvākā daļa būs pilnīgi bezjēdzīga, ja tā netiks pareizi uzstādīta.
2) kad ierīce sasalst, slikti ielādējas, ir problēmas ar satelītu atrašanu, var būt nepieciešams nomainīt mikroshēmu, kontrolieri vai GPS moduli - tas aizņem vismaz divas stundas;
3) gadījumā, ja jūs nezināt, kāpēc nedarbojas navigators (nav redzamu iemeslu) un meistari, pārbaudot ierīci, arī neatklāja, kāpēc tas nedarbojas, tad pirms remonta uzsākšanas ir nepieciešams veikt diagnostiku. Tās īstenošanai nepieciešamais laiks ir vismaz pusstunda.
Lai gan, protams, ja bojājums ir parasts un bieži notiek, tad parasti tas aizņem no pusstundas līdz divām stundām.
Sazinieties ar mums servisa centrā, mēs darīsim visu, lai jūs atstātu mūs ar dziļu gandarījuma sajūtu!
Pioneer auto radio remonts Kā mēs visi zinām, nekas nav pastāvīgs. Tāpat arī automašīnu audio tehnikai ir tendence pakāpeniski nolietoties. Šajā rakstā mēs analizēsim, kā novērst automašīnas radio darbības traucējumus. Piemēram, pamatojoties uz gadījumiem, kad galvas bloks nevar ieslēgties vai izslēdzas darbības laikā.
Vispirms ir jānoskaidro galvenie iemesli, kuru dēļ ierīce nedarbojas:
1. Viena no galvenajām pazīmēm, ka galvas bloks nedarbojas, ir tās mehānisko komponentu banāls piesārņojums.Lietojot radio sarežģītos apstākļos, korpusā var iekļūt putekļi un tādējādi atspējot optisko un mehānisko funkciju komponentus un elementus. Viens no pierādījumiem par netīrumu veidošanos uz mehānismiem ir diska bremzēšana un tā nespēja pareizi atskaņot mūziku.
2. Nākamais faktors, kas nosaka, kāpēc automašīnas radio neieslēdzas, ir tehniski traucējumi. Šāds sadalījums var ietvert barošanas sprieguma ceļu. Tā ir šī problēma, kas rodas nepareiza sākuma bloka savienojuma rezultātā. Radio skalas apgaismojuma trūkums vai nespēja to ieslēgt jau ir pirmā pazīme, kas liecina par nepareizu darbību barošanas sprieguma ķēdē.
Automašīnas radio shēmas plate
Pirms, sāciet pionieru auto radio remonts un izjauciet to no automašīnas, mēģiniet izpētīt galvenos darbības traucējumus, kas rodas radioiekārtās. Galu galā pirms remonta uzsākšanas noteikti jāzina, kas tieši ir jāremontē.
1. Ar šādu simptomu pirmā lieta, kas jādara, ir pārbaudīt, vai nav + 5 V barošanas sprieguma. Tad mēs pārbaudām spriegumu + 14v uz CN701 savienotāja otrās tapas, kas nonāk izejas tranzistoru kolektora ķēdē. Ja nav sprieguma + 14 V, visticamāk, ir sabojājies kāds no tranzistoriem vai Zener diode.
2. Nav barošanas sprieguma signāla. Šajā gadījumā tiek pārbaudīts IX901 kontrolieris, jo īpaši tā četrdesmitais kontakts, uz kura jābūt + 4,8 V spriegumam. Turklāt kontrollera trešajā kontaktā jābūt impulsa spriegumam.
Pioneer auto radio remonts - zvanot ar multimetru
Šādas darbības traucējumu gadījumā ir daudz iespēju:
1. Iedarbinot dzinēju nav skaņas, vai arī pagriežot skaļumu, tā pazūd. Parasti šāda problēma rodas gaidīšanas signāla trūkuma dēļ. Ar šādu darbības traucējumu tiek pārbaudīts + 4,8 V impulsa klātbūtne IC901 mikroshēmas 4. tapā. Ja nav skaņas un impulsa, tad visticamāk problēma ir kontrollerī un tas ir jānomaina. Turklāt, ja skaņa pazūd, iedarbinot dzinēju vai palielinot skaļumu, ir jāpārbauda jaudas pastiprinātāja kontaktu uzticamība.
2. Dzinēja iedarbināšanas laikā skaņa ir iekrāsota ar spēcīgu fonu. Gadījumā, ja, palielinot skaņas skaļumu, parādās fons, ir jānosaka sprieguma klātbūtne izejas tranzistoru bāzes ķēdē. Sprieguma vērtībai tranzistoru bāzes spailēs jāatšķiras no nulles. Ja, pagriežot skaļumu, skaņa iegūst fona toni un tranzistoru pamatnēs nav sprieguma, tas var norādīt uz tranzistoru darbības traucējumiem. Vēl viens fona parādīšanās iemesls, palielinot skaļumu, var būt skaņas izslēgšanas pogas nepareiza darbība vai paša kontrollera bojājums. Tāpat ar šādu problēmu ir jāpārbauda Q802 tranzistors.
3. Radio skaņas ceļa darbības traucējumi var parādīties ķēdē uzstādīto kondensatoru problēmu dēļ, tāpēc tie arī ir jāpārbauda. Jebkurš sistēmas modulis, kuram ir audio signāla ceļš, ir jāpārbauda no ievades pakāpes līdz izejai.
Dažreiz ir situācijas, ka pēc automašīnas dzinēja iedarbināšanas galvas bloks nenolasa zibatmiņas disku vai kompaktdisku. Vai nu disks ir iestrēdzis diskdzinī, vai arī notiek periodiska atskaņošana, ierīce neredz zibatmiņas disku.
Šādu problēmu iemesli var būt šādi:
1. Iespējams, ka atskaņošanas ierīce vienkārši nepazīst formātu, kurā tiek veikts ieraksts. Izmēģiniet citu diska formātu.
2. Ja sistēma nevar noteikt disku, iedarbinot dzinēju vai tas ir iestrēdzis piedziņā, atskaņošana notiek ar pārtraukumiem. Tas var būt saistīts ar putekļiem uz optiskā objektīva.Šeit viss ir skaidrs - visi netīrumi ir jānotīra ar improvizētiem līdzekļiem, un, lai iegūtu vislabāko efektu, izmantojiet īpašu tīrīšanas disku.
3. Vēl viens iespējamais iemesls var būt lāzera sprieguma trūkums. Ar šādu darbības traucējumu jums jāmēģina to pielāgot.
4. Viens no sistēmas bojājuma iemesliem var būt vadu vai cilpas bojājums. Pat automašīnas darbības laikā ierīces iekšpusē esošās stiprinājuma skrūves atslābst, kas noved pie konstrukcijas deformācijas.
