Pašmāju VAZ automašīnu remonts pats

Gandrīz katrs VAZ automašīnas īpašnieks, neatkarīgi no tā, vai tas ir VAZ-2101 vai Lada Granta, vismaz vienu reizi ir saskāries ar avāriju savā automašīnā. Protams, visloģiskāk ir braukt ar savu VAZ-2106 vai Lada Kalina uz degvielas uzpildes staciju. Bet dažreiz bojājums ir neliels vai rinda uz “apmeklējumu” pie speciālista var iestiepties vairākas dienas, un tad automašīnas īpašniekam ir vieglāk mēģināt VAZ remonts pats.

Tātad, jūs esat plānojis sava VAZ-2109 vai kāda cita modeļa remontu. Vienkāršākais veids, kā veikt visus remontdarbus garāžā vai kastē. Garāžā jābūt elektrībai, bet ziemā - apkurei. VAZ-2112 remonts būs ātrāks un veiksmīgāks, ja jūsu garāžā būs apskates caurums. Neaizmirstiet, ka telpai, kurā remontēsit VAZ-2110, jābūt labi vēdinātai.

Lai ievērotu tehniskos drošības pasākumus, riteņu paliktņi netraucēs. Tātad jūs droši salabosit automašīnu un varēsit droši salabot VAZ-2104. Grīdai garāžā jābūt neslīdošai, un laukumam darbam ar elektroiekārtām jābūt ar gumijas grīdas segumu.

Kad garāža ir sagatavota, varat domāt par informatīvo atbalstu VAZ-2107 remontam. Jūs varat iegādāties VAZ apkopes un remonta rokasgrāmatu jebkurā grāmatnīcā. Ja jums ir mobilais internets, tad kopumā lieliski. Vietnēs var atrast daudz noderīgas informācijas, tostarp pat video instrukcijas VAZ-2102 remontam.

Remontējot VAZ-2103 vai VAZ-2105, jums būs nepieciešams instrumentu komplekts, kurā jāiekļauj domkrats, uzgriežņu atslēgas un uzgriežņu atslēgas, dažāda izmēra skrūvgrieži, āmuri, knaibles un stiprinājums. Šo sarakstu var turpināt: nepieciešamais rīks, cita starpā, ir atkarīgs no tā, kas tieši notika ar jūsu VAZ-2108 vai Lada Priora.

Veicot jebkuru VAZ-21099 remontu, uzkrājiet pietiekamu daudzumu lupatu vai lupatu, kā arī ūdeni. Jebkurš remonts ir netīrs bizness.

Ja kāds no jūsu draugiem piedāvā jums palīdzību VAZ-2115 problēmu novēršanas procesā, neatsakieties. Neatkarīgi no tā, kā aprīkojat savu remonta vietu, lielākajai daļai darbu joprojām ir nepieciešams palīgs. Pat pilnīgi nesagatavots cilvēks var noderēt: uzdāviniet instrumentu, atnesiet detaļu, paspīdiniet lukturīti utt. Nu, drošības apsvērumu dēļ tomēr labāk ir strādāt kopā. Turklāt VAZ-2113 vai VAZ-2114 remonta procesā, iespējams, vajadzēs doties uz veikalu pēc trūkstošās daļas.

Centieties neremontēt VAZ-2111 sliktā apgaismojumā, ja esat noguris vai jūtaties slikti. No jūsu darba kvalitātes ir atkarīgs ne tikai automašīnas kalpošanas laiks, bet arī jūsu un jūsu pasažieru dzīvība. Tādā gadījumā kā VAZ-2113 remonts nav jāsteidzas. Un, ja jūs joprojām saprotat, ka kaut kas notiek nepareizi, labāk doties uz staciju.

Sveiki visiem. Jūs visi zināt, ka Grantus apkopo “automātiskās mašīnas”, kurās saskaņā ar lietošanas instrukciju tiek ielieta eļļa, kas var ilgt visu Lada Grant “dzīves laiku”. Protams, neviens vai gandrīz neviens tam netic, izņemot tos, kas rakstīja rokasgrāmatu

Lai droši brauktu ar auto, nepietiek tikai ar apkalpojamu auto vai lielu braukšanas pieredzi, vispirms ir jābūt veselam pašam. Ļoti bieži sliktas veselības vai medikamentu dēļ autovadītāji uz ceļa pieļauj rupjas kļūdas, kas beidzas ar šausmīgām avārijām.

Pareizi funkcionējoša bremžu sistēma ir jūsu drošības atslēga! Es par to jau sen runāju vienā no saviem iepriekšējiem rakstiem.Šodien es par to esmu ne mazāk pārliecināts un vēlos runāt par bremžu šļūtenēm vai drīzāk par to, kā tās nomainīt ar

Sveiki visiem! Šodien sadaļā “Tunings” es runāšu par to, kā mājās nav dārgi uzlabot “sešinieka” izskatu, uzstādot uz tā Lada Priora atpakaļskata spoguļus. Darbs ir vidējas sarežģītības, tāpēc ar nelielu pieredzi un “tiešs

Aizliegts vadīt transportlīdzekli ar bojātu stūri! Tas ir norādīts ceļu satiksmes noteikumos, un man pašam, manuprāt, nav grūti uzminēt, kas apdraud braukšanu ar nepareizu stūri. Tomēr bieži gadās, ka ekspluatācijas laikā automašīnu īpašnieki nepamana darbības traucējumu pazīmes,

Ceļi ir pārsteigumu pilni un vairumā gadījumu nepatīkami. Sabrukumi šad un tad notiek visnepiemērotākajā brīdī. Tomēr labā ziņa ir tā, ka lielākā daļa no šiem nepatīkamajiem pārsteigumiem ir labojami un bez grūtībām salabojami pat mājās.

Bremžu sistēmai, tāpat kā jebkurai citai, ir jāpievērš uzmanība. Un, ja, piemēram, jums ir problēmas ar motoru, pieņemsim, ka tas neattīsta ātrumu, tad tas nav tik biedējoši kā, piemēram, bojātas bremzes. Jo viena lieta ir paātrināt un

Droši vien katram pašmāju VAZ un LAD īpašniekam kaut reizi bija kaut kas jādara jūsu automašīnas remonts patstāvīgi un vienlaikus ietaupa daudz naudas, taču vajadzīgās informācijas un šāda veida pieredzes trūkuma dēļ šāda veida apņemšanās nerealizējās.

Lai aizpildītu informācijas trūkumu par auto remonts, mēs aicinām jūs izpētīt vietnes lapās publicētos materiālus un instrukcijas komponentu un mezglu problēmu novēršanai “VAZ automašīnu remonts un apkope. Auto remonts “dari pats”. Mēs ceram, ka jūs atradīsit daudz noderīgas informācijas un izdarīsit savu auto remonts bez pārāk lielām grūtībām.

Izdegušo lukturu nomaiņa Lada Largus automašīnas aizmugurējos lukturos nav grūta procedūra un ar to var tikt galā pat visnepieredzējušākais auto īpašnieks. Uz nomainiet aizmugurējās gaismas spuldzi jums ir jāveic dažas vienkāršas darbības. Šajā piemērā tiks apsvērta aizmugurējā kreisā luktura lukturu nomaiņa, ir vērts atzīmēt, ka tādā pašā veidā ir iespējams nomainīt izdegušo lukturi labajā lukturī Lada Largus.

Pašu automašīnu remonts ir iespējams pat atklātā laukā bez instrumentiem, ja jums ir mājas automašīna. Tas ir kaut kur Eiropā, ka pats nevar salabot automašīnu. Lai nokļūtu zem pārsega, nepieciešama profesionāla mehāniķa licence. Bet mēs neesam Eiropā. Jums joprojām ir jāiet uz servisu.

Ko darīt, ja tvertne ir saplīsusi un tai ir noplūde? To var aizlāpīt ar auksto metināšanu. Kā hermētiķis derēs parastās veļas ziepes. Benzīns nešķīst šādu špakteli. Ar ziepju spraudni var nobraukt vairāk nekā simts kilometrus.

Aizmirsāt savu domkratu garāžā? Tas ir labi, jūs varat iztikt ar paštaisītu domkratu, izmantojot ceļmalas atkritumus un ceļmalas. Tas atrodas tikai dažus centimetrus zem asfalta, bet ar tiem pietiek, lai nomainītu pārdurtu riteni. Pirms sākat pacelt automašīnu, neaizmirstiet noņemt skrūves.

Kad uzripināsi mašīnu līdz apmales malai un tā noliecas, zem sviras vajadzēs likt kaut kādu stieni. Pietura zem sviras neļaus atslēgt atsperi un neļaus piespiest pārdurto riteni pie ceļa. Pēc tam varat atbrīvot gaisu no pretējām riteņiem, kas vēl vairāk sasvērs automašīnu un ļaus mainīt riteni. Var nākties arī izlaist gaisu no rezerves riteņa, pretējā gadījumā tas var neietilpst zem arkas.

Kamēr riteņi stāv, varat mēģināt iedarbināt automašīnu manuāli. Lai to izdarītu, piedziņas ritenis būs jāpaceļ augstāk virs ceļa. Jūs varat aptīt virvi vai jostu ap riteni un strauji vilkt to, griežot to. Šī metode palīdzēs, ja dzinējs ir labi noregulēts un iedarbināts bez problēmām, līdz akumulators ir izlādējies. Jums jāvelk tā, lai ritenis sāktu griezties pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

Salauzts pedālis? Pavelciet auklu līdz droseles svirai.Jūs vadīsit automašīnu ar labo roku, bet gāzes pedāli ar kreiso roku. Brauc uz tuvāko servisu, ja mežģīne neplīst.

Jums jāatceras uzpumpēt riteņus un izjaukt paštaisīto domkratu apgrieztā secībā. Tātad jūs ar savām rokām tikāt galā ar mājas automašīnas remontu.

Runājot par automašīnas salona pašremontu normālos ārpus lauka apstākļos, par šo tēmu ir interesants video:

Vai jums ir pašmāju vai ārzemju automašīna? Vai jums kādreiz ir nācies veikt remontdarbus? Atstājiet savus komentārus.

Citi auto remonta izstrādājumi:

Kā likums, jebkura persona mīl savu automašīnu. Daudziem tas ir hobijs, dažiem tas ir ienākumu avots. Bet viena lieta visus vieno, tā ir vēlme uzturēt savu dzelzs zirgu formā.

Un tas ir ne tikai braukšanā, bet arī izskatā. Mūsu vietne ir veltīta šai tēmai. Tiks sniegti ieteikumi par iegādi, kā arī varēsiet veikt salīdzinošu mašīnu aprakstu un izvēlēties tieši to, kas jums nepieciešams.

Ierodoties servisā, cilvēks, kurš neko nesaprot no auto, var vienkārši tikt maldināts un paņemt naudu par to, ka mašīna strādā perfekti.

Tāpēc, iegādājoties automašīnu, jūs sākat to nedaudz izpētīt un mēģināt veikt remontu pats. Galu galā, kurš, izņemot viņu pašu, var to izdarīt labāk. Tagad secībā no vienkāršas līdz sarežģītai.

Automašīnas pulēšana (skat. Kā pareizi tiek veikta pulēšana) ir ne tikai izskats, lai gan tas arī nav mazsvarīgs, bet arī virsbūves pasargāšana no korozijas.

Kurš gan nevēlas, lai ķermeņa spīdumam vienmēr būtu patīkams izskats. Katrs cenšas to izdarīt pats.

Lai veiktu darbu, jums vienkārši ir jābūt pareizai informācijai. Ziniet smalkumus un radiet priekšstatu par nepieciešamajiem ķīmiskajiem savienojumiem, kas pasargās organismu un neļaus tam izbalēt ziemā.

Mēs veiksim sagatavošanās darbu apskati, kas palīdzēs nostiprināt metālu un piešķirt tam vēlamo spīdīgu virsmu. Mēs jums pateiksim, kuri maisījumi ir vispiemērotākie un kādiem laikapstākļiem un temperatūrai tie ir paredzēti.

Ko piemērot katrā atsevišķā gadījumā un kā pareizi veikt šo darbu.

Virsbūves darbi - arī aizņem daudz laika un to izmaksas ir diezgan augstas.

Un cik tas ir nepatīkami, ja neuzmanība izraisa nelielu ķermeņa bojājumu. Un par parasto krekeru labošanu viņi prasa apaļu summu.

Lai gan patiesībā šis ir vieglākais darbs, ko katrs var paveikt pats. Mēs detalizēti pastāstīsim, kā pareizi un efektīvi salabot virsbūvi (skat. Virsbūves remonts pats).

Tiks sniegti speciālistu ieteikumi par atsevišķu detaļu un visas sistēmas saglabāšanu un remontu.

Tas, iespējams, ir visradošākais darbs, un tas, kurš iet līdzi laikam, noteikti to darīs (skat. VAZ sūknēšanu).

Tikai tas nav tikai dizaina jautājums, bet ir nepieciešamas arī zināšanas par mehāniku un visu transportlīdzekļa sistēmu darbības principu. Galu galā detaļu nomaiņa var tikai pasliktināt situāciju.

Mūsu vietnē jūs uzzināsit par tūninga principiem un viņa spēja uzlabot automašīnu. Kā padarīt to jaudīgāku un mobilāku un tajā pašā laikā noformēt vēlamo dizainu oriģinālā veidā.

Tas ir sarežģīts mehānisms, kas ir iekārtas sirds.

Daudzus dzinēja remontdarbus varat veikt pats. Šeit mēs jums pateiksim, kā to izdarīt un kas tam ir nepieciešams. Kādi rīki palīdzēs paveikt darbu pareizi?

Jūs varat uzzināt par darbības principiem un noteikumiem atsevišķu mehānismu un visas sistēmas iestatīšanai kopumā. Jūs varat saņemt ekspertu atzinumu šajā jautājumā.

Uzziniet, kā pareizi diagnosticēt un labot. Iegūstiet pareizos padomus, kas palīdzēs jums visu darīt konsekventi un pareizi, lai mehānisms jūs ilgstoši netraucētu.

Tas nodrošina drošību un sniedz komfortu un baudu no braukšanas. Tās darbu nodrošina diezgan sarežģīts mehānisms, kas jums jāzina.

Šeit jūs varat uzzināt par darbības principu un iespējamām problēmām, kas var rasties darbības laikā. Saņemiet nepieciešamos norādījumus, lai identificētu un novērstu šīs problēmas. Uzziniet, kā diagnosticēt un atrast ieteikumus veiktspējas uzlabošanai.

Atcerieties, ja esat vismaz iepazinies ar iekārtas darbības principu un pats nevarat veikt remontu, tad vismaz jūs netiksiet audzēts degvielas uzpildes stacijā.

Šī vietne palīdzēs jums patstāvīgi salabot un apkopt automašīnu VAZ 2109 vai VAZ 2108, nesazinoties ar degvielas uzpildes staciju.

Katrā sadaļā jūs atradīsiet daudz noderīgas remonta informācijas ar detalizētām soli pa solim instrukcijām un veikto darbu foto atskaitēm.

Ja jums ir jautājumi par konkrētu tēmu, varat tos uzdot piemērotā rakstā, un resursa lasītāji centīsies palīdzēt atrisināt jūsu problēmu.

Šis materiāls būs noderīgs visiem VAZ 2109, 2108 un 21099 automašīnu ar iesmidzināšanas dzinējiem īpašniekiem, jo ​​tieši šādos modeļos kloķvārpstas stāvokļa sensors ir uzstādīts no rūpnīcas. DPKV ir daļa, kurai vajadzētu būt noliktavā ...

Pie pietiekami spēcīga nodiluma vai nevienmērīgas priekšējo bremžu disku attīstības tie ir jānomaina pret jauniem, jo ​​ievērojami samazinās automašīnas bremzēšanas efektivitāte. Protams, ir īpašas darbnīcas, kurās var slīpēt disku virsmu, ja tajā ir skrāpējumi, dziļas rievas ...

Līdz šim automobiļu veikalos var atrast diezgan lielu skaitu dažādu starteru modeļu. Protams, tie var atšķirties gan pēc dizaina un stiprinājuma, gan pēc cenas atkarībā no ražotāja. Zemāk tiks prezentēti galvenie VAZ 2109-2108 starteru modeļi, kā arī ...

Diezgan izplatīts jautājums, kas attiecas ne tikai uz automašīnām VAZ 2109-2108, bet, iespējams, uz visiem VAZ kopumā, jo problēmas ar dzinēja iedarbināšanu šāda veida automašīnām ir diezgan izplatītas. Protams, tēma ir sagrauta, bet, lai saņemtu atbildi uz savu jautājumu, kāpēc ...

Vēl viens jautājums, kas satrauc daudzus VAZ 2109 īpašniekus: kāpēc motora apgriezieni peld tukšgaitā? Vienotas atbildes nevar būt, tāpat kā uz daudziem citiem jautājumiem. Taču varat sniegt dažus ieteikumus un padomus šo problēmu atrašanai un novēršanai. Uz …

Ja ar automašīnām esi pazīstams jau sen un bieži nācies tās apkalpot pašam, tad droši vien zini, ka aizdedzes svecēm nevajadzētu būt eļļotām, ar melniem nosēdumiem vai nosēdumiem. Turklāt var pat teikt, ka iepriekš uzskaitītie simptomi var runāt ...

Bieži vien VAZ 2109-2108 automašīnu īpašniekiem ir problēmas, kurās sitas stūre. Un tas var būt īpaši redzams vairāk vai mazāk lielā ātrumā. Piemēram, pie 60 km/h viss joprojām ir kārtībā, bet tuvāk 90-100 km/h ieslēdzas stūre...

Uz iekšzemes automašīnām, īpaši pieredzējušiem īpašniekiem, ir šāds izteiciens: "Dzinējs ēd eļļu". Es domāju, ka nav vērts vēlreiz apgalvot, ka palielināts eļļas patēriņš nekādā gadījumā nav normāla parādība. Protams, ja pilnīgi jauns motors sāk ēst plkst.

Dārgākā drošības sistēma Clifford tika uzstādīta Maskavā 1996. gadā un klientam kopā ar uzstādīšanu izmaksāja 3500 USD.

Lielākais vieglais automobilis Bugatti Royal, 41. tips, pazīstams arī kā Golden Bugatti, pirmo reizi tika ražots 1927. gadā. Tā garums ir 6,7 m, tas ir aprīkots ar 12,7 litru 8 cilindru dzinēju.

Ikviens automašīnas īpašnieks kaut reizi, bet ir saskāries ar situāciju, kad bojājums bijis neliels, un šķiet, ka negribas doties uz servisu vai remontdarbnīcu, un šķiet, ka ar to var tikt galā pats sava garāža, bet zināšanu nepietiek. Dažkārt gadās situācijas, kad dienests saskāries ar sliktu apkalpošanu un rupjiem darbiniekiem, un tas pilnībā attur no vēlmes sazināties ar šādiem speciālistiem turpmāk.Šajā gadījumā vadītājs kārtējo reizi pārliecinās, ka vieglāk ir visu izdarīt pašam. Mūsu vietne tika izveidota tieši šim nolūkam, lai atsvaidzinātu automašīnas īpašnieka zināšanas un palīdzētu viņam pašam tikt galā ar automašīnas bojājumu.

Bet vispirms, pirms sākat pašremontu, jums ir jāsaprot, kas šajā gadījumā ir svarīgs. Un pats galvenais ir informācija, tas ir, pašas zināšanas. Pirmkārt, šai informācijai jāattiecas uz automašīnas uzbūvi. Jūs nevarat veikt remontu, īsti nezinot, kur automašīnā atrodas motors vai gultnis. Šajā gadījumā jūs varat tikai pasliktināt situāciju. Un tad nepalīdzēs pat vismodernākais pakalpojums. Kad automašīnas “anatomija” ir rūpīgi izpētīta, jums jāpāriet uz visnepieciešamāko rīku izpēti. Šis ir pieejams arī mūsu vietnē. Pavadot tikai dažas stundas, pētot autobraucēju vidū izplatītākos rīkus, vairs nebūs tik biedējoši kāpt sava uzticamā zirga iekšienē. Un tagad, kad jau ir bijis iespējams apgūt visu nepieciešamo informāciju, varat sākt remontu.

Vienmēr ir jāmēģina, jāmēģina, jo bez izmēģinājumiem un kļūdām nevarēs izveidot pieredzi. Un jūs nekad zināt, vai tas ir pareizi vai nepareizi, ja vien jūs to neizmēģināt. Bet pats svarīgākais auto remonta procesā ir tas, ka neviens tevi nekritizē, nespiež un neliedz ieskatīties problēmu novēršanas procesā. Tagad jūs pats varat komandēt citus. Un tikpat svarīgi, ka tagad varat to visu salabot pats. Izmantojot mūsu padomus, katrs automašīnas īpašnieks varēs patstāvīgi tikt galā ar sava auto problēmām vai bojājumiem. Galu galā automašīnu remonts, ko veic pats, ne tikai ļauj ietaupīt ievērojamu naudas summu un nākotnē to tērēt vērtīgākām lietām, bet arī gūt milzīgu prieku no šādas laika pavadīšanas. Turklāt vietnē jūs varat arī iegūt detalizētāku informāciju par jūsu automašīnas darbību, uzzināt tās slēptās funkcijas. Iesniegtā informācija un fotoreportāžas ļaus veiksmīgi iedziļināties detaļās un labāk tikt galā ar biežākajiem automobiļu bojājumiem. Lai pēc tam pielietotu iegūtās zināšanas praksē, pašrocīgā auto remonta laikā bija iespējams izvairīties no tipiskām kļūdām.

Ja jūs nezināt, kas ir auto remonts pats, bet, ja plāno to izmēģināt, jāņem vērā dažas pazīmes, kas nav acīmredzamas, bet dzīves pierādītas.
1. Atslēgas vienmēr tiek pazaudētas. Nez kāpēc visjutīgākie pret to ir atvērtie 13 — es nezinu, ar ko tas saistīts, varbūt ar “slikto” numuru 13. Tāpēc ir jābūt divām no visām atslēgām, un vismaz trīs beztermiņa 13. Turklāt uzgrieznis ar tāda paša izmēra pretuzgriezni nostādīs vienas uzgriežņu atslēgas automašīnu īpašniekus neērtā stāvoklī.

2. Ja tu sēdi bedrē un tev steidzami vajadzīga atslēga, tad tā noteikti būs ārā, kaut kur uz motora pārsega.

3. Jebkurā automašīnā noteikti ir vismaz viens uzgrieznis (skrūve), kas nav sasniedzams ar uzgriežņu atslēgu un nav uzliekams uz kontaktligzdas galvas. Kā viņiem izdevās to sagriezt rūpnīcā, ir liels noslēpums. Sadzīves automašīnā šādu riekstu ir vairāk nekā jebkurā citā. Piemēram, "klasikā" tā ir apakšējā startera skrūve vai dažas eļļas tvertnes skrūves - tās, kas atrodas tieši virs šķērssijas, vai ... Bet jūs nekad nezināt, cik daudz to ir!

4. Uzgriezni no 3. punkta vēl var atskrūvēt. Nejautājiet man, kā - bet spītīgs cilvēks, kuram nav kur atkāpties, noteikti atradīs ceļu. (Un startera apakšējā skrūve pēc atskrūvēšanas to neatskrūvējiet - nu, bāc, starteris lieliski turas uz pārējiem diviem).

5. Izjaucot gandrīz jebkuru automašīnas mezglu, noteikti būs vismaz viens uzgrieznis (skrūve), kas atsakās atskrūvēt, lai ko jūs ar to darītu. Uzgriežņa malas lūzīs, tapa griezīsies, iestrēgušā skrūve nolūzīs... Tas nepavisam nenozīmē, ka tu esi kaut kā īpaši greizs - tā pasaule darbojas.

6.Pamatojoties uz 5. punktu, noteikti ir nepieciešams dažādu stiprinājumu krājums, lai nomainītu bojāto. Pieredzējušiem automehāniķiem šāds krājums sakrājas pats no sevis, un iesācējam pēc viena nelaimīgā uzgriežņa būs jāskrien uz tuvāko auto veikalu.

7. Tuvākais auto veikals tiks slēgts.

8. Kad esat aizskrējis uz tuvāko veikalu pēc viena rieksta, noteikti sabojājiet vēl vienu. Tāpēc nesteidzieties uz veikalu – vispirms visu izjauciet un saskaitiet zaudējumus.

9. Tā kā bija jāvelk rinda uz veikalu, tad ņem riekstus ar rezervi - tie maksā santīmu, un nākošajā remontā noderēs.

10. Samontējot salaboto mezglu ar savām rokām, nesteidzieties pievilkt visgrūtāk aizsniedzamos uzgriežņus, vispirms pārliecinieties, ka pēc montāžas montāža darbojas. Tādējādi būs vieglāk visu izjaukt, ja esat pārliecināts, ka esat kaut ko sabojājis. Piemēram, nomainot sajūgu Niva, nepievelciet kastes augšējo skrūvi, pie kuras jums ir jāpieceļas ar divu pagarinātāju konstrukciju ar kardānvārpstām - tad jūs nebūsit tik aizvainots, redzot aizmirstu. atbrīvošanas gultnis uz bedres malas.

11. Ja mezgls "neatdalās", nesteidzieties ņemt rokās stiprinājumu un veseri - visticamāk, jūs nepamanījāt kādu mazu, bet kaitīgu skrūvi.

12. Tomēr jūs nevarat iztikt bez stiprinājuma un vesera, it īpaši, ja runa ir par sadzīves automašīnām.

13. Grūtākais darba posms nebūs tāds, kādu gaidīji.

14. Lēts instruments sagādās tādas nepatikšanas, ka uz visiem laikiem zvērēsi uz to ietaupīt. Tāpēc pat nemēģiniet. Piemēram, ķīniešu uzgriežņu atslēga ar vaļīgu žokli noteikti nogriezīs uzgriežņa malas tieši tajā vietā, kur nevar pielīmēt dzirnaviņas vai riekstu griezēju.

15. Pat vispieredzējušākie un inteliģentākie cilvēki lamājas garāžā. Bez šīm burvestībām jūs vienkārši neko neizskrūvēsiet un pilnvērtīgs remonts nenotiks, tas ir pārbaudīts.

16. Tāpēc neņemiet sievietes un bērnus garāžā, pat ja jums ir nepieciešams palīgs kādai sīkai darbībai, piemēram, bremžu atgaisināšanai. Nav absolūti nekādas vajadzības tik ļoti paplašināt viņu vārdu krājumu. Jā, un viendzimuma kompānijā ir kaut kā vieglāk urinēt aiz pārsprāgtas apkakles.

17. Gatavojoties veikt remontu, mēģiniet paredzēt visas darbības un visu, ko varat salauzt. Teiksim, nomainot bremžu darba cilindru pret nieku, noteikti būs nepieciešama cauruļu savilkšanas atslēga, un caurules lūzuma iespējamība ir ļoti liela. Abi maksā santīmu, bet, ja neesi par to iepriekš padomājis, tad noteikti pārliecinies, ka ... skat. 7. rindkopu.

18. Optimālais remontētāju skaits ir divi. Daudzas operācijas nevar veikt vienatnē, un trīs cilvēki tikai traucēs viens otram. Galvenais tajā pašā laikā sākt dzert PĒC gala remonta, nevis pirms tam. Izņēmums ir ziemas remonts neapsildāmā garāžā.

19. Nemontējiet instrumentu, kamēr neesat pārliecināts, ka salabotais mezgls ir pilnībā funkcionāls. Slikta zīme…

20. Ja jums ir kāds “smags” rīks savu kļūdu labošanai - slīpmašīna, metināšana, urbis, nosūcēji, pašsavienojošās knaibles, kalts un uzgriežņu griezējs - tad pastāv iespēja, ka tie nebūs vajadzīgi. Ja tās nebūs, tās noteikti būs vajadzīgas un bez tām remonts nebeigsies.

21. Nepieciešamais vilcējs noteikti tiks pazaudēts, lai gan jūs "droši zināt, ka viņš šeit gulēja ...". Ja tu, nospļaujoties, nopirksi jaunu, tad zaudējums būs uzreiz atrasts. Pieņemsim, ka man jau ir trīs atsperu saišu komplekti ...

22. Ļaut izmantot savu rīku ir drošākais veids, kā to pazaudēt. Jau iepriekš izdomājiet pārliecinošus attaisnojumus, lai nesastrīdētos ar garāžas kaimiņiem. Piemēram, mans draugs visu elektroinstrumentu pārveidoja par eksotiskām trīszaru ligzdām, un kļuva ļoti grūti to izmantot kaut kur citur, nevis viņa garāžā...

23. Mainot eļļu, jūs noteikti ielejiet sevi ar karsto ieguvi, un jums pietrūks korķa notekas traukā. Neesiet drosmīgi – tā ir tehnoloģiskā procesa neatņemama sastāvdaļa.

24.Gaidot “ātri novērst vienkāršu bojājumu”, jūs noteikti atradīsit dažus nopietnus darbības traucējumus, par kuriem pat nezinājāt. Piemēram, nevainīga bremžu kluču maiņa var atklāt:
a) Strāvas darba cilindrs.
b) Bungas vai diska kritisks nodilums.
c) Brīvība riteņa gultnī.
d) spēlēt stieņos.
e) Ass vārpstas blīvējuma noplūde.
e) Bojājums piedziņas bagāžniekam.
g) Izstiepts rokas bremzes trose.
h) ... bet jūs nekad nezināt, kas vēl ...
Tātad:

25. Jebkurš automašīnas remonts vienmēr aizņem ilgāku laiku, grūtāku un dārgāku, nekā jūs gaidījāt. Tomēr tas attiecas ne tikai uz auto remontu…

Ja jūs neplānojat to darīt auto remonts, kā saka, dari pats diezgan regulāri, bet, ja grasies “vienreiz izkratīt mašīnu”, tad labāk šo domu izmest no galvas. Uzskats, ka remonts ar rokām var būt "ekonomisks", ir stipri pārspīlēts, ja tas nav parasts hobijs. Pat pašmāju automašīnas, kas no pirmā acu uzmetiena ir ļoti nepretenciozas, pretēji anekdotēm, nevar salabot ar veseri, knaibles un slaveno māti. Un daudzi iesācēju automehāniķi pat neapzinās, cik daudz absolūti neaizstājamu remonta instrumentu viņiem ir jāiegādājas! Un cik tas viss maksās... Un pats galvenais, vai cietīs jūsu auto!?

Sīki izstrādātas instrukcijas un rokasgrāmata VAZ 2109 vārstu regulēšanai Šajā rakstā ir sniegta detalizēta rokasgrāmata par to, kā pareizi noregulēt VAZ 2109 karburatora 16 vārstu dzinēja vārstus. Kā noregulēt karburatora VAZ 2109 vārstus Pirms regulēšanas sākšanas, ... Lasīt vairāk →

Kāpēc transmisija izslēdzas kontrolpunktā VAZ 2109 Neskatoties uz skepsi pret VAZ saimes automašīnām, ar pārliecību var teikt, ka tās ir diezgan uzticamas automašīnas un ar atbilstošu servisa līmeni kalpo saviem īpašniekiem ilgu laiku. un regulāri. Bet, piemēram,… Turpināt lasīt →

Norādījumi un padomi karburatora VAZ 2109 regulēšanai Šajā rakstā ir sniegti detalizēti norādījumi par to, kā pareizi noregulēt karburatoru VAZ 2109, Solex. Pirmā lieta, ar ko jāsāk, ir līmeņa iestatīšana pludiņa kamerās. Rokasgrāmatā teikts, ka līmenis ... Turpināt lasīt →

VAZ 2109 priekšējās rumbas gultņa nomaiņa Lai nomainītu VAZ 2109 priekšējās rumbas gultni, ir jānorauj rumbas uzgrieznis un tas jāatskrūvē, pēc tam jānorauj četri riteņa uzgriežņi. Pēc automašīnas pacelšanas ar domkratu (puse, kurā plānojat mainīt gultni). Tālāk jums ir nepieciešams… Turpināt lasīt →

Kā nomainīt VAZ priekšējās rumbas gultni, Detalizēti soli pa solim norādījumi priekšējās rumbas gultņa nomaiņai pret VAZ classic. Gultņa nomaiņa uz VAZ priekšējās rumbas Lai nomainītu priekšējās rumbas gultni, ir jānolauž riteņa uzgriežņi. Pēc šīs automašīnas sānu pacelšanas uz ... Turpināt lasīt →

Kā noņemt dzinēja karteri VAZ Automašīnām Lada, līdz pat VAZ 2107 markai, motora karteris noņemšanas princips ir vienāds. Tā kā šiem mašīnu modeļiem ir vienādas paletes. Un tāpēc, pirms izņemat pannu, jums ir jāiztukšo visa eļļa no motora. Par… Turpināt lasīt →

Kā noņemt suportu VAZ Ikviens auto entuziasts ir saskāries ar šādu problēmu, kad, bremzējot automašīnu, bremzes nedarbojas labi vai vienmērīgi, kas noved pie nedrošas braukšanas un var izraisīt negadījumus uz ceļiem. Šajā… Turpināt lasīt →

Soli pa solim rokasgrāmata par ass vārpstas noņemšanu VAZ 2107 Tālāk jums ir jāpaceļ automašīna ar domkratu (mēs paceļam pusi, uz kuras tiks noņemta ass vārpsta), pēc tam mēs to pilnībā atskrūvējam ... Turpināt lasīt →

• Bubenčikovs Dmitrijs par to, kā nomainīt priekšējās rumbas gultni VAZ 2109
• Andrejs par to, kā nomainīt priekšējās rumbas gultni VAZ 2109
• Sasha par Kā nomainīt sildītāja vārstu VAZ 2107
• vpenzu uz Kā noņemt bremžu trumuli VAZ classic
• Bubenčikovs Dmitrijs par to, kā noņemt VAZ 2107 gāzes tvertni

Jauns atpakaļskata spogulis ar iebūvētu videoreģistratoru. Komplektā ietilpst pats spogulis un lādētājs.

Zvaniet tūlīt un saņemiet 200 rubļu atlaidi.
T. +7-952-918-46-37.

Zvaniet tūlīt un saņemiet atlaidi 100 rubļu T. +7-952-918-46-37.

Šajā sadaļā tiek publicēti raksti par šīs markas automašīnu remontu un apkopi VAZ-2101, VAZ-2103, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Žiguļi. Visos materiālos ir detalizēts paveiktā darba apraksts, kas papildināts ar fotogrāfijām. Tāpat katrā rakstā varat atrast sarakstu ar nepieciešamajiem instrumentiem un armatūru, kas būs nepieciešami uzdevuma veikšanai. Turklāt jūs varat atcerēties padomus, kā izvēlēties augstas kvalitātes un uzticamas rezerves daļas.

Kopš nesenās sadaļas par auto remonts VAZ 2101-2107, Classic, Žiguli tika savākts diezgan daudz tematisko rakstu, navigācija pa šīs sadaļas lapām ir kļuvusi nedaudz neērta, kas vietnes apmeklētājiem var radīt zināmas grūtības atrast nepieciešamo materiālu. Lai izvairītos no šīm grūtībām, atvieglotu un paātrinātu meklēšanu, iesaku izmantot sadaļu vietnes karte. Es domāju, ka tur var viegli orientēties)))).

Vairāki pārbaudīti veidi, kā atrisināt problēmu, kas rodas VAZ 2101-2107, Žiguli, Classic automašīnām, nomainot apakšējo lodveida savienojumu

Ja jūs lasāt šo tekstu, tad varat pieņemt, ka darbs neatkarīgai apakšējā lodveida šarnīra nomaiņai jūsu iecienītākajam žigulim (VAZ 2101-2107) pēkšņi "apstājās". Un apstāšanās iemesls bija lodveida savienojuma tapas uzgrieznis, kuru nezināmu apstākļu dēļ atsakās noskrūvēt. Vienkārši, muļķīgi griežas ar atbalsta tapu. Pēc tam rodas dabisks jautājums - "Kā atskrūvēt uzgriezni un noņemt apakšējo lodveida savienojumu? “Un, ja ir jautājums, tad ir vērts uz to meklēt atbildi. Es ceru, ka jūs to atradīsit “Auto remonta skolas” lapā)))

Stūres statņa slēdžu (caurules) nomaiņa automašīnām VAZ-2101, VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107

Galvenie iemesli lai nomainītu lāpstiņu pārslēdzējus vai, kā šo daļu sauc arī caurule uz VAZ 2101-2107 automašīnām ir: bojāti slēdža kontakti (nedarbojas pagriezieni, nedarbojas tālās vai tuvās gaismas), skaņas signāla ziedlapiņas mehānisks nodilums (atsperes kontakts)., sviras vai vadības sviru lūzums (reizēm pietiek ar vienu neveiklu kustību un sviru vairs nevar pielīmēt pie stūres statņa slēdžu bloka). Es domāju, ka šeit viss ir skaidrs. Un es uzdrošinos pieņemt, ka, lasot šīs rindas, tad vismaz viena no iepriekš uzskaitītajām problēmām / bojājumiem notika ar jūsu automašīnas stūres statņa slēdzi. Ja man ir taisnība, tad.

Neliels raksts, kas papildina šos materiālus ar noderīgu informāciju - krustu nomaiņa uz automašīnām VAZ 2101-2107 un padomi krustiņu izvēlei un pārbaudei VAZ 2101-2107. Tajā galvenā uzmanība tiks pievērsta tam, kā ātri noteikt, kuras markas piedziņas vārpsta ir uzstādīta jūsu automašīnai. Kas, protams, palīdzēs sniegt galīgo atbildi uz jautājumu: Kādus krustus pirkt - VAZ 2101-2202025 vai VAZ 2105-2202025? Domāju, ka katrs laimīgs žiguļa īpašnieks kaut reizi dzīvē uzdod sev līdzīgu jautājumu. Un tāpēc es ceru, ka šis materiāls būs noderīgs un pieprasīts.

Ieteikumi dzenskrūves vārpstu krustojumu izvēlei un pārbaudei automašīnām VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107

Aicinu izlasīt īsu rakstu, kura mērķis ir - palīdzība dzenskrūves vārpstas varžu izvēlē un piemērotībā VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107. Par nepieciešamību rakstīt šo rakstu pārliecinājos mana emuāra apmeklētāji. Kā? Jā, ļoti vienkārši. Diezgan īsā laikā pa e-pastu, izmantojot sadaļu “Jautājums-Atbilde” un atsauksmju veidlapu, saņēmu vairākus līdzīgus jautājumus no viņiem - Kura ražotāja šķērsgriezumu izvēlēties savai automašīnai?, Kādu kvalitatīvu un uzticamu šķērsgriezumu var izvēlēties jāliek uz VAZ-2103? , Kas jāņem vērā, pērkot piedziņas vārpstas krustu Classic?, Kā pērkot noteikt bojātu un uzstādīšanai nepiemērotu krustu automašīnām VAZ 2101-2107? Kāda ir atšķirība starp VAZ-2101 krustiem un VAZ-2105?

Pirms dažām dienām saņēmu divus lūgumus no sava emuāra apmeklētājiem uzreiz uzrakstīt rakstu. populārā un neuzvaramā Classic aizmugurējo bremžu kluču nomaiņai. Pat viņu kaut kā pārsteidza tas, ka, klātesot lielam materiālu daudzumam VAZ 2101-2107 automašīnu remontam, jūsu iecienītākā emuāra lapā joprojām nav raksta par aizmugurējo bremžu kluču nomaiņu! Tāpēc tika nolemts pēc iespējas īsākā laikā izlabot neveiksmīgo pārpratumu un apmierināt emuāra apmeklētāju lūgumus.auto remonta skola“. Vispār sanāk.

Un tāpēc, iemesli, kāpēc vajadzētu turpināt aizmugurējo bremžu kluču nomaiņa automašīnām VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, klasiskajām automašīnām - Aizmugurējo bremžu kluču biezums mazāks par 2 mm , vienam no klučiem uzliku nometusies no metāla virsmas (bremžu kluči vienmēr tiek mainīti komplektā).

Bremžu disku un priekšējo bremžu kluču nomaiņa automašīnām VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Classic, Žiguļi

Es turpinu bremžu tēmu))). Šoreiz parunāsim par bremžu disku nomaiņa par iemīļoto un nenogremdējamo klasiku. Ievadu nevilkšu, ķeršos pie lietas. Iemesli, kāpēc jāiet uz auto tirgu, jāiegādājas diski, kluči un jāsāk tos nomainīt. Pirmais iemesls, bremžu diska biezums ir mazāks par 9 mm . Otrs iemesls ir sitiena parādīšanās stūrē un vibrācija šasijā, kamēr automašīna tiek apturēta. Parasti tas ir saistīts ar nevienmērīgu bremžu diska nodilumu vai deformāciju. Jā, varat mēģināt slīpēt disku. Bet ceļojums uz virpotāju būs attaisnojams, ja pēc diska pagriešanas jūs neatgriezīsities pie pirmā iemesla. Tātad, ja ir parādījies sitiens bremzēšanas laikā, tad jaunus bremžu diskus iegādāties būs vienkāršāk, ātrāk un galu galā lētāk.

Kā patstāvīgi noņemt aizmugurējo bremžu spiediena regulatoru automašīnām VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, Classic, Žiguli

Sadaļā “Jautājumi-atbildes” man bieži tiek uzdoti līdzīgi jautājumi, kurus var apkopot vienā vispārīgā tēmā - problēma ar aizmugurējām bremzēm automašīnām VAZ 2101-2107, Classic, Žiguli. Jā, problēma ir tieši tā, neskatoties uz to, ka Žiguļu bremžu sistēma nav sarežģīta un, kā var šķist, jebkuru bojājumu var atrisināt ar vienkāršu remontu. Taču pēkšņi mašīnas bremzes kļūst neefektīvas vai aizmugurējie riteņi vispār pārtrauc bremzēšanu, iespējams, ka bez redzama iemesla tiek ieķīlāts viens aizmugurējais (dažos gadījumos abi) riteņi. Standarta darbības formā aizmugurējo bremžu kluču, bremžu cilindru un rokas bremžu troses nomaiņa, kam seko bremžu sūknēšana, problēmu neatrisina.

Aizdedzes slēdža vai kontaktu grupas nomaiņa automašīnām VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, klasiskajām automašīnām

Aizdedzes slēdzene (aizdedzes slēdzis) automašīnām VAZ-2101, VAZ-2104, VAZ-2105, VAZ-2106, VAZ-2107, un, ja to ir vieglāk pateikt tautas klasikā, tie parasti mainās divos gadījumos. Pirmā ir slēdzenes noslēpuma kļūme. Šajā gadījumā atslēga griežas ar grūtībām, ieķīlējas un var vienkārši atteikties pagriezt. Līdzekļi WD-40 vai bremžu šķidruma formā parasti dod īslaicīgu rezultātu. Tāpēc aizdedzes slēdža nomaiņa ir neizbēgama. Otrais iemesls nomainīt degoša kontaktgrupa (foto 1). Ja mikroshēmā ir sadedzināti kontakti, tad automašīnu būs diezgan grūti iedarbināt, jūs varat divas, trīs, četras reizes pagriezt atslēgu pozīcijā “starta” un joprojām nedzirdēt startera skaņu. Lai pārbaudītu, varat paņemt “vadību”, savienot vienu tās galu ar akumulatora negatīvo spaili, bet otru savienot ar spriegotāja releja mazo spaili vai 50 vadu savienotāju. Lai ilgi neskaidrotu, apskatām 1A foto.