Kā redzat, lai piestiprinātu plīti uz Gazeles, noņemtu radiatoru un motoru, nav nepieciešams izjaukt torpēdu, jūs varat samazināt darbības laiku, piekļūstot no cimdu nodalījuma apakšas.
Gazelle ir ērtākā un praktiskākā vietējās ražošanas kravas automašīna. Ar to jūs varat pārvadāt nelielas kravas un beztaras celtniecības maisījumus, piemēram, cementu vai smiltis. Īpaši jāatzīmē zemais degvielas patēriņš salīdzinājumā ar citām kravas automašīnām. Tas padara Gazelle vēl ekonomiskāku un līdz ar to izdevīgāku iegādāties. Un, ja plīts sabojājas, tagad interesanta vietne jums pateiks, kā patstāvīgi izjaukt plīti Gazelē.
Gazeļu plīts nodrošina komfortablu temperatūru vadītājam un pasažieriem automašīnā.Tas ir īpaši svarīgi ziemā, kad vadītājam būs ļoti auksti bez plīts, un viņš, visticamāk, nevarēs vadīt automašīnu atbilstošā līmenī.
Lai izjauktu Gazelle auto plīti, esiet pacietīgi un sagatavojiet dažādus instrumentus, piemēram, āmuru, skrūvgriežus, uzgriežņu atslēgas, knaibles, stiepļu griezējus un citus. Vispirms noņemiet torpēdu, pēc tam atvienojiet no plīts visas šļūtenes un vadības kabeļus un noņemiet visu sildītāja bloku.
Plīts demontāžas pirmā puse ir pabeigta, tagad turpiniet demontēt sildītāju, kam ir svarīga loma nepieciešamās temperatūras uzturēšanā automašīnas salonā. Atskrūvējiet četrus uzgriežņus, vienlaikus turot skrūves ar 10 uzgriežņu atslēgu, kas nostiprina motora vāku pie sildītāja.
Noņemiet vāciņu un pēc tam ventilatoru. Pēc blīves noņemšanas ar skrūvgriezi atskrūvējiet abas stiprinājuma skrūves un noņemiet lāpstiņriteni no motora vārpstas. Pēc visu iepriekš minēto darbību veikšanas noņemiet rezistoru un aizsargvāciņu. Šajā sakarā automašīnas Gazelle plīts analīzi var uzskatīt par pabeigtu.
Gazeļu salona krāsniņai ir līdzīga uzbūve ar citām mūsu valstī ražotajām automašīnu krāsnīm. Piemēram, dažas Niva automašīnu plīts daļas var izmantot, lai modernizētu un uzlabotu gazeļu plīts tehniskos parametrus. Daudzi autovadītāji sūdzas, ka ziemā gazelē ir ļoti auksts. Tas ir saistīts ar faktu, ka no centrālajiem gaisa kanāliem bieži izplūst auksts gaiss. Daudzi tos aizbāž ar segām vai līmlenti. Bet ir arī cits veids, vienkārši uzstādiet papildu radiatoru standarta krāsnī pie ieejas un jebkurā gada laikā automašīnas salonā būs ērta temperatūra.
Gazelē krāsnij vienmēr jābūt darba stāvoklī. Bojājuma gadījumā nekavējoties veiciet atbilstošus pasākumus. Ja pašam neizdodas izjaukt plīti Gazelē, tad meklē palīdzību autoservisā, kur viņi pēc iespējas īsākā laikā plīti noņems un salabos.
VIDEO
No šī video jūs uzzināsit, kā ar savām rokām un garāžā salabot plīti Gazelle. Netērējiet daudz naudas dažu "speciālistu" remontam. Ekonomiska tiešsaistes spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un līmjava SAR 306
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
Autobusa biļetes uz Lietuvu un Latviju ATM Trans Otrā brauciena daļa uz Gruzijas lielo auto tirgu reģionā. Mūsu uzdevums ir mēģināt tur nopirkt dažas automašīnas no ASV, nogādāt tās ar prāmi uz Odesu un noformēt muitā. Uzsitīsim kaut ko?) Mūzika video kanālā NoCopyrightSounds Rogers & Dean - No Doubt [RIVAL & CADMIUM Remix] WATEVA - Ber Zer Ker [NCS Release] Instagram Mans otrais kanāls Paldies, ka skatījāties, atzīmējāt Patīk un komentējat, jūsu uzmanību es nenovērtējams! Neaizmirstiet nospiest zvanu, lai neko nepalaistu garām. #autopapa #Gruzija #autopapa
Viss ir vienkārši un nav dārgi. Ja kādam ir sīkāka informācija, palīdzēšu, cik varēšu. Aizmirsu pievienot. Mazgājot ar citronskābi, nepieciešams liels katls spainī.
Raksta saturs :
.
Principā viss ir nomainīts. Starp citu, izjaucot plīti, viņi atrada rūpnīcas aploku - radiatora šļūtene tika cieši pievilkta aiz plīts stiprinājuma un kā dzesēšanas šķidrums iekļuva radiatorā. Man tas bija tikai noslēpums, vēl nedaudz, un plīts šļūtene būtu pārplīsusi uz divām pusēm, un tas būtu jautri. Starp citu, neieslēgt plīts motoru, kad automašīna sasilst, nepalīdzēs. Kamēr siltums nāk no plīts motora no radiatora, jāpaiet 2h.Dizaina īpatnības. Mums palīdzēs tikai filtrs.
Starp citu, no tā visa ir viens pluss. Lai noņemtu radiatoru no plīts, pietiek izņemt visus cimdu nodalījumus, atskrūvēt vienu gaisa vadu un atskrūvēt plīts radiatoru un izņemt uz sāniem kā kaseti un viss. Un tajā pašā laikā nav nepieciešams izjaukt visu torpēdu.Tas prasīs laiku, radiatora nomaiņa tikai vienas stundas laikā.
Baltais kanāls tiek turēts ar divām skrūvēm. Pēc tam noņemiet šļūtenes un atskrūvējiet radiatora griezējus un izņemiet to kā kaseti.
Gazelle sildītājs, kas ražots līdz 2003.gadam, nedarbojas efektīvi, to īpašnieki zina. Un, kad manā rokās tika iegūts diezgan labs radiators no “klasikas”, man uzreiz radās ideja pabeigt Gazelle sildītāju. Priekšrocība bija tāda, ka panelis tika noņemts krāsošanai.
Šo tūningu veica viens no iepriekšējiem automašīnas īpašniekiem, lai sildītāja konstrukcijas īpatnību dēļ salonā neieplūstu auksts gaiss.
Mēs izvelkam visu, lai salonā netiktu piegružoti
Lūk, trešais radiators Kombinācijā ... Veicam elektromotora tīrīšanu, diagnostiku un eļļošanu ... Pa sildītāja šuvēm izlaižam silikona hermētiķi ...
Nav sarežģīti galdniecības darbi zem sildītāja augšējā vāka no improvizēta materiāla, lai novietotu radiatoru ...
Mēs ejam ar montāžas putām pa perimetru ...
Skats no augšas. Hermētiskums tagad ir 100%...
Skats no kreisās puses. No vadītāja puses. UZMANĪBU! Manā gadījumā pieslēguma šļūtenes būs tieši no vadītāja puses! Bet to var pagriezt uz otru pusi, nedaudz pielāgojot amortizatora troses stiprinājumu.
Gatavs uzstādīšanai, salikts sildītājs ar diviem Gazelle auto radiatoriem. Skats no dzinēja puses.
Patiesībā problēma parādījās pavasara beigās. Akumulators bija izlādējies līdz nullei, un uzreiz pēc tam plīts motora elektroniskais ātruma regulators atteicās strādāt. Tas ir, motors tika pastāvīgi ieslēgts ar maksimālo ātrumu. Vienīgais veids, kā to izslēgt, bija izvilkt drošinātāju. Elektroniskais regulators atrodas plīts iekšpusē, lai to mainītu, pilnībā jānoņem torpēda. Servisā, saskaņā ar dažādiem avotiem, šāds remonts maksā no 6 līdz 10 tūkstošiem rubļu. Vispār uzreiz pazuda vēlme doties uz servisu, bet izredzes pašam visu izjaukt nebija iepriecinošas. Pati daļa ir lēta 600 rubļu. Rakdījās pa visiem forumiem un visur rakstīja, ka vajag izjaukt. Kaut kur lasīju, ka savienotāju, kas iet uz plīts motoru, var aizsniegt no pārsega apakšas, pa gaisa ieplūdes atveri. Un pamazām radās risinājums. Kāpēc visu izjaukt, ja jūs varat dublēt šo ķēdi. Bija viena problēma - kā atdzesēt regulatoru, pretējā gadījumā tas ātri neizdosies. Risinājums tika atrasts pavisam vienkāršs, ielieciet dzesētāju no datora.
Izgrieziet regulatora korpusa sagatavi
Uzstādīts ventilators
Gatavais bloks tika novietots zem cimdu kastes. (foto caur labo gala vāciņu)
Savienojums ar cepeškrāsns motoru
Vadības vada savienojums
Viss ir uzstādīts un savienots. Darbojas tieši tāpat kā parastā ķēde. Vēl viens pluss ir tas, ka mūsu rezerves daļu kvalitāte nav tā labākā, un ja pēc kārtējā remonta regulators pēc kāda laika atkal aizveras, tad šis dārgais remonts būs jāatkārto. Manā variantā remonts prasīs 20 minūtes un rezerves daļu izmaksas ir minimālas. Ātruma regulators 600 rubļi, dzesētājs 200 rubļi. un sīkumiem 200-300 rubļi.
No problēmām ar dzinēju plīts sāka gaisot un nesakarst, jo sildītāja radiators atrodas augstāk par izplešanās tvertni. Pēc 2 dienu ceļojuma ledus mašīnā nolēmu neriskēt ar savu veselību un kaut kā atrisināt problēmu. Pēc tēva ieteikuma viņš tirgū iegādājās papildus elektrisko sūkni par 1000 rubļiem, lai aizdzītu gaisa slēdzeni un iedzītu sildītājā antifrīzu.
Pirms uzstādīšanas ir vēlams izjaukt un pārklāt ar hermētiķi, lai tas, iespējams, neizplūstu. Pievilku tikai skrūves, jo sākumā nebija hermētiķa.
Atverot motora pārsegu, sāku domāt, kur likt. Rezultātā es to uzliku uz rāmja, no ieplūdes kolektora puses - tas stāvēja kā iedzimts, pat rāmja caurumi sakrita.
Savienots ar plīts un gāzes reduktora ieeju (stāv paralēli sildītājam). Man bija jāpērk 40 cm šļūtene (40r), hermētiķis (30r) un barošanas poga ar bloku (120r), vads un rievojums bija mājās. Tālāk es sāku pieslēgt vadus. Starp citu, šādam sūknim ir speciāls savienotājs, kas atrodas pie labā luktura + parādās ieslēdzot plīti.Es paņēmu strāvu no drošinātāju kārbas no plīts (+ parādās, kad ir ieslēgta aizdedze). Tālāk uz pogas un zem pārsega pie sūkņa pieslēdzu arī izmērus pogai (+ paņēmu no blakus pogas). Ieslēdza to visu, saliek atpakaļ un tas darbojas.
augšējo pogu, kamēr ņēmu vienu, neatradu ar pareizo bildi, tad nomainīšu, bet šo likšu paredzētajam mērķim
Esmu ļoti apmierināts ar rezultātu, visiem iesaku - uzreiz izdzina gaisa slūžu, kad ieslēdz sūkni, plīts cepas konkrēti, karstais gaiss jau 40 grādi, t.i. salonu var uzsildīt agrāk nekā dzinēju, tas arī palīdz atiestatīt temperatūru, kad motors pārkarst. No mīnusiem, kad ieslēdzot, temperatūra var pazemināties par 20 grādiem (bet pēc tam paceļas atpakaļ), un dzinējs uzsilst līdz aukstam ilgāk, ja to uzreiz ieslēdz. Lietoju periodiski pēc vajadzības, pārējā laikā pietiek ar parasto sistēmu.
Citu dienu čīkstēja Gazelle 2.8 Cummins plīts dzinējs. Es to nomainīju uz vecas gazeles 20 minūšu laikā.Šeit, domāju, arī, bet tur nebija. Šeit viss ir nopietni. Es braucu nedēļu, vilku līdz nedēļas nogalei, un viņi atnāca.
Principā plīts motora nomaiņā nav nekas grūts, bet ir vietas, kur jāsvīst - tās ir 2 skrūves, kas savītas no iekšpuses, un praktiski nav piekļuves
piekļuve caur instrumentu paneli
piekļūt caur apakšējo cimdu nodalījumu, bet pat roka tur neuzkāpj
nācās izrakt gaisa vadus
kāpēc šajā pusē nevar taisīt skrūves
apstājās no rīta nopirka jaunu 4300 p. un sāka kolekcionēt.
tā kā tāds bubulis ir aizgājis, un viss ir izjaukts, tad jāpielīmē Šumkovs.
Izjaukšanai pavadīja 5 stundas. Uz montāžas - 11 arī ir lēnām. Es nepievilku šīs 2 viltīgās skrūves, un viena ir tieši šeit
pat pirkstus tur nebāz.
Starp citu, savācot pazaudēju sildītāja atslēgu.
Acis baidās, bet rokas dara.
Lielais “piss” gazeles kabīnē ir cimdu kaste, salīdzinoši ietilpīga, taču ar parasto “ugunspuķīti” tajā kaut ko var atrast.
noklikšķinot uz šīs saites, jūs varat redzēt visus manus darbus, kas saistīti ar Volgu un gazelēm.
Manā kontaktgrupā varat iepazīties ar citiem ar auto industriju saistītiem darbiem Gāze
Sveiki visiem! Abonējiet kanālu, mēs ar savām rokām izstādīsim daudz interesantu izgudrojumu! Iepriekšējais
Gazeles remonts. Sānu durvju maiņa Gazelle uz Loops. Pašu remonta gāze 2705. Paldies visiem par.
Kā nomainīt Gazelle plīts jaucējkrānu, ja tas izplūst? Varat izmantot parasto ūdens lodveida vārstu.
Gazeles remonts. Bīdāmo durvju modernizācija uz gazeles. DIY Repair Paldies visiem, ka skatījāties.
nomainīju plīts regulatora kabeli, viss par visu aizņēma kādas 10 minūtes, nekā man patīk Toyota Corolla.
Plastmasas cauruļu uzstādīšana uz plīts Gazelle!
Ko darīt, ja iekšējā plīts nesasilst vai uzsilst, bet slikti. Ko darīt un kādi ir šāda sadalījuma iemesli. Parsēšana.
Gazeļu karkasa remonts bez metināšanas. Papildu šķērsstieņu Gazelle uzstādīšana. Gazeles remonts pats.
Sazinieties ar mani +380976787382 Pasts Dzesēšanas sistēmu diagnostika. Cepeškrāsns radiatoru skalošana. nomaiņa.
Virsbūves un rāmju remonts Gazelle. Gazeles remonts pats. Noderīgi padomi gazele. Paldies visiem, ka skatījāties.
Sākam savas gazeles kabīnes remontu.Paška pielaiko zīmogus, lamājas un kā jau ierasts dedzina ar možu vārdu.
VIDEO
No šī video jūs uzzināsit, kā ar savām rokām un garāžā salabot plīti Gazelle. Netērējiet daudz naudas dažu "speciālistu" remontam. Ekonomiska tiešsaistes spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un līmjava SAR 306
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
Publicēts 2014. gada 16. novembrī
Automoveis
Gazeļu plīts remonts
Es arī knapi ieliku šo motoru, pa visu zvēru, ieslēdzu plīti un atkal visu pieskaras un izjauc
kas ir tā poga pa labi no plīts vadības ierīcēm, kas ir kā pārslēdzējs, citādi ir nolietojies savai gazelei, bet ieslēdziet, nekas neieslēdzas
Pasaki man lūdzu. Kā nomainīt plīts slēdža pogu pret tādu pašu gazeles modeli?
Es nezinu, es mainu plīts dzinēju 15 minūtēs, nav nekas sarežģīts, lai izjauktu radiatoru 20 minūtēs nedaudz vairāk. un plīts dzinējam 4 uzgriežņus un izvelciet to
Piekrītu videobumbai, rīt no rīta darīšu to pašu, lai gan plīts, kas mums ir kolekcijā, ir 460 UAH. tie ir 20 dolāri, es iešu tev pēdās, es nevaru nopirkt jaunu
šādā panelī radiators jānovieto citā vietā, pretējā gadījumā tas silda ļoti vāji.
Paldies puiši! Tikko grasījos taisīt plīti (ziemu noslidojis ar knapi siltu)))))
+ Aleksejs Kostins atzīmēja Patīk un abonē mūsu kanālu.)))
Rahmetam vairāk šādu noderīgu video par gazeles remontu
Gudrs video. Kamēr filmēju motoru uz savas “Godzillas”, plīts korpuss divās vietās izlūza no neziņas. Labi darīti puiši.
un plīts ir jānoņem, lai noņemtu ventilatoru
+ Aleksejs Lantsovs paldies par pozitīvajām atsauksmēm. abonē mūsu kanālu, varbūt atkal atnāks kāda gazele un uzfilmēs ko interesantu. ))))))
Tampilkan kontroles pemutar
Mobil & Automotiv
Gazeļu plīts remonts
Es arī knapi ieliku šo motoru, pa visu zvēru, ieslēdzu plīti un atkal visu pieskaras un izjauc
kas ir tā poga pa labi no plīts vadības ierīcēm, kas ir kā pārslēdzējs, citādi ir nolietojies savai gazelei, bet ieslēdziet, nekas neieslēdzas
Pasaki man lūdzu. Kā nomainīt plīts slēdža pogu pret tādu pašu gazeles modeli?
Es nezinu, es mainu plīts dzinēju 15 minūtēs, nav nekas sarežģīts, lai izjauktu radiatoru 20 minūtēs nedaudz vairāk. un plīts dzinējam 4 uzgriežņus un izvelciet to
Piekrītu videobumbai, rīt no rīta darīšu to pašu, lai gan plīts, kas mums ir kolekcijā, ir 460 UAH. tie ir 20 dolāri, es iešu tev pēdās, es nevaru nopirkt jaunu
šādā panelī radiators jānovieto citā vietā, pretējā gadījumā tas silda ļoti vāji.
Paldies puiši! Tikko grasījos taisīt plīti (ziemu noslidojis ar knapi siltu)))))
+ Aleksejs Kostins atzīmēja Patīk un abonē mūsu kanālu.)))
Rahmetam vairāk šādu noderīgu video par gazeles remontu
Gudrs video. Kamēr filmēju motoru uz savas “Godzillas”, plīts korpuss divās vietās izlūza no neziņas. Labi darīti puiši.
un plīts ir jānoņem, lai noņemtu ventilatoru
+ Aleksejs Lantsovs paldies par pozitīvajām atsauksmēm. abonē mūsu kanālu, varbūt atkal atnāks kāda gazele un uzfilmēs ko interesantu. ))))))
Rādīt vadības paneli
Publicēts: 2014. gada 16. novembrī
Auto
Gazeļu plīts remonts
Es arī knapi ieliku šo motoru, pa visu zvēru, ieslēdzu plīti un atkal visu pieskaras un izjauc
kas ir tā poga pa labi no plīts vadības ierīcēm, kas ir kā pārslēdzējs, citādi ir nolietojies savai gazelei, bet ieslēdziet, nekas neieslēdzas
Pasaki man lūdzu. Kā nomainīt plīts slēdža pogu pret tādu pašu gazeles modeli?
Es nezinu, es mainu plīts dzinēju 15 minūtēs, nav nekas sarežģīts, lai izjauktu radiatoru 20 minūtēs nedaudz vairāk. un plīts dzinējam 4 uzgriežņus un izvelciet to
Piekrītu videobumbai, rīt no rīta darīšu to pašu, lai gan plīts, kas mums ir kolekcijā, ir 460 UAH. tie ir 20 dolāri, es iešu tev pēdās, es nevaru nopirkt jaunu
šādā panelī radiators jānovieto citā vietā, pretējā gadījumā tas silda ļoti vāji.
Paldies puiši! Tikko grasījos taisīt plīti (ziemu noslidojis ar knapi siltu)))))
+ Aleksejs Kostins atzīmēja Patīk un abonē mūsu kanālu.)))
Rahmetam vairāk šādu noderīgu video par gazeles remontu
Gudrs video. Kamēr filmēju motoru uz savas “Godzillas”, plīts korpuss divās vietās izlūza no neziņas. Labi darīti puiši.
un plīts ir jānoņem, lai noņemtu ventilatoru
+ Aleksejs Lantsovs paldies par pozitīvajām atsauksmēm. abonē mūsu kanālu, varbūt atkal atnāks kāda gazele un uzfilmēs ko interesantu. ))))))
VIDEO
No šī video jūs uzzināsit, kā ar savām rokām un garāžā salabot plīti Gazelle. Netērējiet daudz naudas dažu "speciālistu" remontam. Ekonomiska tiešsaistes spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un līmjava SAR 306
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
VIDEO
No šī video jūs uzzināsit, kā ar savām rokām un garāžā salabot plīti Gazelle. Netērējiet daudz naudas dažu "speciālistu" remontam. Ekonomiska tiešsaistes spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un līmjava SAR 306
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
Pārvadātāji aktīvi izmanto ļoti populāru, ērtu un praktisku kravas automašīnu Gazelle tā mazā izmēra, zemo ekspluatācijas izmaksu un braukšanas īpašību dēļ. Bet, tāpat kā jebkurai automašīnai, Gazelle prasa uzmanību un periodisku apkopi, un dažreiz arī remontu. Un, ja kravas automašīnā kļuva vēss, jums būs smagi jāstrādā, un šeit palīdzēs ieteikumi, kā izjaukt plīti uz Gazelle.
Automašīnā uzstādīto plīti nav iespējams izjaukt, nemaz nerunājot par remontu, tāpēc vispirms ir jāsatraucas par demontāžu. Vispirms sagatavosim instrumentu, kas mums nepieciešams visam procesam līdz demontāžai. • bezgala uzgriežņu atslēgu komplekts; • galviņu komplekts; • skrūvgrieži; • knaibles; • āmurs (nu, kā bez tā). Uzreiz izdarīsim atrunu, ka šie instrumenti ir nepieciešams komplekts, ja viss tiek izņemts, kā paredzēts, ja kaut kas nav kārtībā, tad būs jāizmanto atjautība un Dievs zina, kas vēl. Uzmanīgi noņemiet torpēdu un noņemiet to no automašīnas, lai netraucētu. Tagad atvienojam visas caurules, neaizmirstam par plīts režīmu vadības kabeļiem un rezultātā iegūstam demontētu sildītāja komplektu. Mēs lasām tālāk par to, kā izjaukt plīti uz Gazelle.
Demontāža Mēs pārejam pie sildītāja pakāpeniskas analīzes. • lai atvienotu elektromotora vāciņu no paša sildītāja elementa, tiek atskrūvēti 4 uzgriežņi, kuriem nepieciešams turēt skrūves ar 10 uzgriežņu atslēgu; • vāciņš ir noņemts; • tiek noņemts plīts ventilators; • noņemt starpliku-blīvējumu; • ar skrūvgriezi noņemiet lāpstiņriteni no motora vārpstas; • atvienot un demontēt rezistoru; • un visbeidzot pats korpuss.
Neskatoties uz pieprasījumu bijušās PSRS iedzīvotāju vidū, šī kravas automašīna neizceļas ar detaļu uzticamību. Turklāt to resurss ir ārkārtīgi mazs. No otras puses, tas sniedz iespēju pierādīt sevi visiem Gazelle automašīnu remonta cienītājiem ar savām rokām. Šai automašīnai gandrīz nekad nav bojājumu, kurus nevarētu novērst ar improvizētu instrumentu. Turklāt to var izdarīt pat uz lauka, un aprīkotā garāžā problēmu nav vispār, parasti problēmu nav.
Īpaši nepatīkami ir bojājumi, kas rodas ziemā. Jo īpaši krāsns atteice. Nedaudz nomierina, ka šāds traucēklis ir viegli pamanāms. Pieņemiet vārdu, ja plīts plīsīs, ziemā jūs to uzreiz jutīsit.
Pirmkārt, jums ir jāpārbauda caurules. Tādas ir divas. Viens ienākošais, viens izejošais. Būtībā viņi vienkārši nolec no sēdekļiem, un rezultātā plīts silda ielu. Šajā gadījumā problēma tiek novērsta, pārģērbjot un nostiprinot ar apkakli.
Sliktāk, ja caurules ir kārtībā. Kā nākamo soli var ieteikt izņemt plīts radiatoru un kārtīgi izpūst to cauri. Lai to izdarītu, atskrūvējiet divas skrūves. Noņemtais radiators tiek rūpīgi pārbaudīts, vai tas ir karsts vai auksts. Ja ir auksts, tad visticamāk būs jāizmet un jāieliek jauns. Speciālisti iesaka mainīt radiatoru pēc iespējas biežāk, negaidot, kamēr tas neizdosies. Ja radiatora nomaiņa nedeva pozitīvus rezultātus, jums būs jāveic remonts, izmantojot radikālākus pasākumus.
Nepieciešams pārbaudīt visas pieejamās šļūtenes. Dažreiz tie nolobās no iekšpuses, kas nekādā veidā neizpaužas ārēji. Labākie palīgi šajā smagajā darbā ir silts ūdens un jūsu pacietība. Kopumā, ja automašīna ir vecāka par diviem gadiem, ieteicams nomainīt visu šļūteņu sistēmu.
Ja nebija iespējams noteikt nepareizas darbības cēloni un plīts nedarbojās, tad acīmredzot būs jāpabeidz remonts un jānomaina jūsu kravas automašīnas sildītājs.Tas ir daudz sarežģītāk nekā parastais remonts. Pirmkārt, antifrīzs tiek iztukšots. Un viss. Tas ir apmēram 5 litri. Pēc tam caurules ar radiatoru tiek atskrūvētas. Radiatora vieta tiek iztīrīta un pārbaudīta, vai nav nokrities amortizators. Atzaru caurules, ja tās nav bojātas un blīvas, nevar mainīt. Reizēm gadās, ka, uzstādot jaunu krāsni, pēkšņi izrādās, ka motora nodalījuma siena nesakrīt ar jaunās plīts atveri. Vienīgā izeja ir paņemt urbi ar dzirnaviņām un izveidot citus caurumus caurulēm un šļūtenēm.
Rezultātā mēs varam secināt, ka galvenie kravas automašīnas Gazelle plīts atteices iemesli ir: – gaisa iekļūšana; – zaru cauruļu iekšējā stratifikācija; – zaru cauruļu ārējā noslāņošanās un noplūžu veidošanās; - krāsns krāna bojājums; – piedurkņu dzesēšana; - sūkņa darbības traucējumi un rezultātā - vēdināšana; - kabeļu uzgaļi nolietojas un nokrīt;
Tomēr, lai ko teiktu, PSRS laika transports ir ārkārtīgi uzticams. Labāk par "seno" krāsni uz "Gazeles" sanāca maz, vienīgais, kas to nolaiž, ir komunistu sapulce.
VIDEO
No šī video jūs uzzināsit, kā ar savām rokām un garāžā salabot plīti Gazelle. Netērējiet daudz naudas dažu "speciālistu" remontam. Ekonomiska tiešsaistes spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un līmjava SAR 306
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
Autobusa biļetes uz Lietuvu un Latviju ATM Trans Otrā brauciena daļa uz Gruzijas lielo auto tirgu reģionā. Mūsu uzdevums ir mēģināt tur nopirkt dažas automašīnas no ASV, nogādāt tās ar prāmi uz Odesu un noformēt muitā. Uzsitīsim kaut ko?) Mūzika video kanālā NoCopyrightSounds Rogers & Dean - No Doubt [RIVAL & CADMIUM Remix] WATEVA - Ber Zer Ker [NCS Release] Instagram Mans otrais kanāls Paldies, ka skatījāties, atzīmējāt Patīk un komentējat, jūsu uzmanību es nenovērtējams! Neaizmirstiet nospiest zvanu, lai neko nepalaistu garām. #autopapa #Gruzija #autopapa
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Viss ir vienkārši un nav dārgi. Ja kādam ir sīkāka informācija, palīdzēšu, cik varēšu. Aizmirsu pievienot. Mazgājot ar citronskābi, nepieciešams liels katls spainī.
Novērtējiet šo rakstu:
Novērtējums
3.2 vēlētāji:
85