Kā redzat, lai piestiprinātu plīti uz Gazeles, noņemtu radiatoru un motoru, nav nepieciešams izjaukt torpēdu, jūs varat samazināt darbības laiku, piekļūstot no cimdu nodalījuma apakšas.
Gazelle ir ērtākā un praktiskākā vietējās ražošanas kravas automašīna. To var izmantot, lai pārvadātu neliela izmēra kravas un beztaras celtniecības maisījumus, piemēram, cementu vai smiltis. Īpaši jāatzīmē zemais degvielas patēriņš salīdzinājumā ar citām kravas automašīnām. Tas padara Gazelle vēl ekonomiskāku un līdz ar to izdevīgāku to iegādāties. Un, ja plīts sabojājas, tagad interesanta vietne jums pateiks, kā pašam izjaukt plīti Gazelē.
Gazeļu plīts nodrošina komfortablu temperatūru vadītājam un pasažieriem automašīnā.Tas ir īpaši svarīgi ziemā, kad vadītājam būs ļoti auksti bez plīts, un viņš, visticamāk, nevarēs vadīt automašīnu atbilstošā līmenī.
Lai izjauktu Gazelle automašīnas plīti, esiet pacietīgi un sagatavojiet dažādus instrumentus, piemēram, āmuru, skrūvgriežus, uzgriežņu atslēgas, knaibles, stiepļu griezējus un citus. Vispirms noņemiet torpēdu, pēc tam atvienojiet no plīts visas šļūtenes un vadības kabeļus un noņemiet visu sildītāja bloku.
Plīts demontāžas pirmā puse ir pabeigta, tagad turpiniet izjaukt sildītāju, kam ir svarīga loma nepieciešamās temperatūras uzturēšanā automašīnā. Atskrūvējiet četrus uzgriežņus, turot bultskrūves ar 10 uzgriežņu atslēgu, kas nostiprina motora vāku pie sildītāja.
Noņemiet pārsegu un pēc tam ventilatoru. Pēc blīves noņemšanas ar skrūvgriezi atskrūvējiet abas stiprinājuma skrūves un noņemiet lāpstiņriteni no motora vārpstas. Pēc visu iepriekš minēto darbību veikšanas noņemiet rezistoru un aizsargvāciņu. Šajā sakarā automašīnas Gazelle plīts analīzi var uzskatīt par pabeigtu.
Gazeļu salona krāsniņai ir līdzīga uzbūve kā citām mūsu valstī ražotajām automašīnu krāsnīm. Piemēram, dažas Niva automašīnu plīts daļas var izmantot, lai modernizētu un uzlabotu gazeļu plīts tehniskos parametrus. Daudzi autovadītāji sūdzas, ka ziemā gazelē ir ļoti auksts. Tas ir saistīts ar faktu, ka aukstais gaiss bieži nāk no centrālajiem gaisa vadiem. Daudzi cilvēki tos pārklāj ar segām vai līmlenti. Bet ir arī cits veids, vienkārši uzstādiet papildu radiatoru standarta krāsnī pie ieejas, un jebkurā gada laikā automašīnā būs ērta temperatūra.
Gazelē krāsnij vienmēr jābūt darba kārtībā. Bojājuma gadījumā nekavējoties veiciet atbilstošus pasākumus. Ja paša spēkiem neizdodas izjaukt plīti Gazelē, tad pēc palīdzības sazinieties ar autoservisu, kur pēc iespējas ātrāk plīts tiks noņemta un salabota.
VIDEO
No šī videoklipa jūs uzzināsit, kā jūs varat salabot Gazelle krāsni ar savām rokām un savā garāžā ar savām rokām. Nav vērts tērēt lielu naudu remontam no kaut kādiem "speciālistiem". Tiešsaistes ekonomiskā spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un SAR 306 līme
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
Autobusa biļetes uz Lietuvu un Latviju ATM Trans Otrā daļa braucienam uz Gruziju Manu braucienu organizējošo puišu kontakti: Nikolajevs Vadiks +380937417394 Viktors +380979713009 Dņipro Slaviks +380500268018 Šoreiz dosimies uz Gruziju, Rustavi atrodas blakus Tbilisi ļoti lielais automašīnu tirgus reģionā. Mūsu uzdevums ir mēģināt tur nopirkt vairākas automašīnas no ASV, atvest tās ar prāmi uz Odesu un atmuitot. Iesim, lai paņemtu kādus izciļņus?) Mūzika video kanālā NoCopyrightSounds Rogers & Dean - No Doubt [RIVAL & CADMIUM Remix] WATEVA - Ber Zer Ker [NCS Release] Instagram Mans otrais kanāls Paldies, ka skatījāties, atzīmējāt patīk un komentējat, jūsu uzmanība ir man nenovērtējami! Neaizmirstiet nospiest zvanu, lai nepalaistu garām ko jautru. #autobucket #Gruzija #autopapa
Viss ir vienkārši un nav dārgi. Ja kāds ir konkrētāks, tad palīdzēšu, cik varēšu. Aizmirsu pievienot. Skalojot ar citronskābi, spainī ir nepieciešams liels katls.
Raksta saturs :
.
Kopumā viss tika nomainīts. Starp citu, izjaucot plīti, tika atrasta rūpnīcas aploka - radiatora šļūtene bija cieši pievilkta ar plīts stiprinājumu un kā dzesēšanas šķidrums iekļuva radiatorā. Man tas bija tikai noslēpums, tas būtu bijis nedaudz vairāk, un plīts šļūtene būtu pārplīsusi divās daļās, un tas būtu jautri. Starp citu, plīts motora neieslēgšana, automašīnai uzsilstot, neko nepalīdzēs. Jāpaiet 2h, kamēr siltums nāk no plīts motora no radiatora.Dizaina īpatnības. Mums palīdzēs tikai filtrs.
Starp citu, no tā visa ir viens pluss. Lai noņemtu radiatoru no plīts, pietiek izņemt visus cimdu nodalījumus, atskrūvēt vienu gaisa vadu un atskrūvēt plīts radiatoru un izņemt uz sāniem kā kaseti un viss. Un jums nav nepieciešams izjaukt visu torpēdu.Tas prasīs laiku, radiatora nomaiņa tikai vienas stundas laikā.
Balto kanālu atbalsta divi pašizgriezumi. Pēc tam noņemiet šļūtenes un atskrūvējiet pašus radiatora iegriezumus un izņemiet to kā kaseti.
Gazelle sildītājs, kas ražots līdz 2003.gadam, nedarbojas efektīvi, saimnieki tos pazīst. Un, kad dabūju rokās, diezgan labs radiators no "klasikas" - uzreiz radās doma pārveidot Gazeles sildītāju. Pozitīvi ir tas, ka panelis tika noņemts krāsošanai.
Šo tūningu veica viens no iepriekšējiem automašīnas īpašniekiem, lai sildītāja konstrukcijas īpatnību dēļ salonā neieplūstu auksts gaiss.
Mēs izvelkam visu, lai salonā netiktu piegružoti
Šeit ir trešais radiators Combi ... Veicam elektromotora tīrīšanu, diagnostiku un eļļošanu ... Iepriekš izlaižam sildītāja savienojumus ar silikona hermētiķi ...
Vienkāršs galdniecības darbs zem sildītāja augšējā vāka no improvizēta materiāla, radiatora novietošanai ...
Mēs izlaižam putas pa perimetru ...
Skats no augšas. Necaurlaidība tagad ir 100% ...
Skats pa kreisi. No vadītāja puses. UZMANĪBU! Manā gadījumā savienojuma šļūtenes izskatīsies tieši no vadītāja puses! Bet var apgriezties uz otru pusi, nedaudz pielāgojot amortizatora troses stiprinājumu.
Uzstādīšanai gatavs, samontēts sildītājs ar diviem radiatoriem automašīnai Gazelle. Dzinēja sānu skats.
Patiesībā problēma parādījās pavasara beigās. Akumulators bija izlādējies līdz nullei, un uzreiz pēc tam plīts motora elektroniskais ātruma regulators atteicās strādāt. Tas ir, motors tika pastāvīgi ieslēgts ar maksimālo ātrumu. To varēja izslēgt, tikai izvelkot drošinātāju. Elektroniskais regulators atrodas plīts iekšpusē, lai to mainītu, pilnībā jānoņem torpēda. Servisā, pēc dažādiem avotiem, šāds remonts maksā no 6 līdz 10 tūkstošiem rubļu. Vispār vēlme doties uz servisu pazuda uzreiz, bet izredzes pašam visu izjaukt neiepriecināja. Pati gabals ir penss 600 rubļu. Rakdījās pa visiem forumiem un visur rakstīja, ka vajag izjaukt. Kaut kur lasīju, ka savienotāju, kas iet uz plīts motoru, var aizsniegt no pārsega apakšas, pa gaisa ieplūdes atveri. Un pamazām lēmums brieda. Kāpēc visu izjaukt, ja var dublēt šo ķēdi. Bija tikai viena problēma, kā atdzesēt regulatoru, pretējā gadījumā tas ātri neizdosies. Risinājums tika atrasts pavisam vienkāršs, uzstādīt dzesētāju no datora.
Izgrieziet regulatora korpusa sagatavi
Uzlieciet ventilatoru uz korpusa
Gatavais bloks tika novietots zem cimdu nodalījuma. (foto caur labo gala vāciņu)
Savienojums ar plīts motoru
Vadības vada savienojums
Viss ir nolikts savās vietās un savienots. Darbojas tāpat kā standarta ķēde. Vēl viens pluss, mūsu rezerves daļu kvalitāte nav tā labākā, un, ja pēc kārtējā remonta regulators pēc kāda laika aizveras ar jaunu, tad šis dārgais remonts būs jāatkārto. Manā variantā remonts aizņems aptuveni 20 minūtes un rezerves daļu izmaksas ir minimālas. Ātruma regulators 600 rubļi, dzesētājs 200 rubļi. un sīkumi 200-300 rubļi.
Dzinēja problēmu dēļ plīts sāka gaisot un nesakarst, jo sildītāja radiators atrodas augstāk par izplešanās tvertni. Pēc 2 dienu ceļojuma ledus mašīnā nolēmu neriskēt ar savu veselību un kaut kā atrisināt problēmu. Pēc tēva ieteikuma es nopirku tirgū papildus elektrisko sūkni par 1000 rubļiem, lai izdzītu gaisa slūžu un ievestu sildītājā antifrīzu.
Pirms uzstādīšanas ir vēlams izjaukt un pārklāt ar hermētiķi, lai tas, iespējams, neplūst. Es tikko pievelku skrūves, jo sākumā nebija hermētiķa.
Atverot pārsegu, sāku domāt, kur to likt. Rezultātā uzliku uz rāmja, no ieplūdes kolektora puses - piecēlos kā dzimtā, pat rāmja bedrītes sakrita.
Pie ieejas pievienoju plīti un gāzes reduktoru (tas ir paralēli sildītājam). Bija jāpērk 40 cm šļūtene (40r), hermētiķis (30r) un barošanas poga ar bloku (120r), vads un rievojums bija mājās. Tālāk es sāku savienot vadu. Starp citu, šādam sūknim ir speciāls savienotājs, kas atrodas pie labā luktura + parādās ieslēdzot plīti.Es paņēmu strāvu no drošinātāju kārbas no plīts (+ parādās, kad ir ieslēgta aizdedze). Tālāk uz pogas un zem pārsega pie sūkņa pieslēdzu arī izmērus pogai (+ paņēmu no nākamās pogas). Visu savienoju, saliku, darbojas.
augšējā poga, kamēr ņēmu vienu, neatradu vajadzīgo bildi, tad nomainīšu, un šo likšu kā paredzēts
Esmu ļoti apmierināta ar rezultātu, visiem iesaku, uzreiz izbraucu gaisa slūžu, kad sūknis tika ieslēgts, plīts cepās speciāli, karsts gaiss jau pie 40 grādiem, t.i. salonu var uzsildīt agrāk nekā dzinēju, tas arī palīdz atiestatīt temperatūru, kad motors pārkarst. No mīnusiem, ieslēdzot, temperatūra var pazemināties par 20 grādiem (bet tad tā paceļas atpakaļ) un dzinējs uzsilst līdz aukstam ilgāk, ja to uzreiz ieslēdz. Lietoju periodiski pēc vajadzības, pārējā laikā pietiek ar standarta sistēmu.
Citu dienu čīkstēja Gazelle 2.8 Cummins plīts motors. Apmēram 20 minūtēs nomainīju veco gazeli. Lūk, es arī domāju, bet tur nebija. Šeit viss ir nopietni. Es braucu nedēļu, izvilku līdz nedēļas nogalei, un viņi atnāca.
Principā plīts motora nomaiņā nav nekas grūts, bet ir vietas, kur jāsvīst - tās ir 2 no iekšpuses savītas skrūves, un praktiski nav piekļuves
piekļūt caur instrumentu paneli
piekļūt caur apakšējo cimdu nodalījumu, bet pat roka tur neuzkāpj
Man bija jāizrauj gaisa vadi
kāpēc šajā pusē nevar taisīt skrūves
no rīta iebraucu un nopirku jaunu 4300 r. un sāka vākt.
Kad šāds dzēriens ir pagājis un viss ir izjaukts, ir jāpielīmē Shumka.
Es pavadīju 5 stundas pie demontāžas lēnām. Uz montāžas - 11 arī lēnām. Es nepievilku tās 2 viltīgās skrūves un vienu te
pat pirksti tur nekāpj
Starp citu, savācot pazaudēju sildītāja atslēgu.
Acis baidās un rokas dara.
Gazeles salonā liela "picnez" - cimdu nodalījums, salīdzinoši ietilpīgs, bet ar parasto "ugunspuķīti" tajā ko atrast
sekojot šai saitei, varat apskatīt visus manus darbus, kas saistīti ar Volgu un Gazelēm.
Manā kontaktgrupā varat iepazīties ar citiem ar auto industriju saistītiem darbiem Gāze
Sveiki visiem! Abonējiet kanālu, mēs ar savām rokām izstādīsim daudz interesantu izgudrojumu! Iepriekšējais
Gazeles remonts. Sānu durvju Gazelle uz eņģēm maiņa. Gāzes 2705 remonts pats. Paldies visiem par.
Kā nomainīt Gazelle plīts jaucējkrānu, ja tas izplūst? Varat izmantot parasto ūdens padeves lodveida vārstu.
Gazeles remonts. Bīdāmo durvju modernizācija gazelei. DIY remonts Paldies visiem par skatīšanos.
nomainīju plīts regulatora kabeli, viss par visu aizņēma kādas 10 minūtes, nekā man patīk Toyota Corolla.
Plastmasas cauruļu uzstādīšana uz plīts Gazelle!
Ko darīt, ja kabīnes plīts nesasilst vai slikti silda. Ko darīt un kādi ir šāda sadalījuma iemesli. Parsēt.
Gazeles rāmja remonts bez metināšanas. Papildu šķērsstieņu Gazelle uzstādīšana. DIY remonts Gazelle.
Sazinieties ar mani +380976787382 Pasts Dzesēšanas sistēmu diagnostika. Plīts radiatoru skalošana. nomaiņa.
Gazeles virsbūves un rāmja remonts. DIY remonts Gazelle. Noderīgi gazeļu padomi. Paldies visiem par skatu.
Sākam savas gazeles kabīnes remontu.Paška pielaiko zīmogus, lamājas un kā parasti dedzina ar gudru vārdu.
VIDEO
No šī videoklipa jūs uzzināsit, kā jūs varat salabot Gazelle krāsni ar savām rokām un savā garāžā ar savām rokām. Nav vērts tērēt lielu naudu remontam no kaut kādiem "speciālistiem". Tiešsaistes ekonomiskā spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un SAR 306 līme
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
Publicēts 2014. gada 16. novembrī
Automóveis
Gazelleremont krāsnis
Es arī knapi iespraudu šo motoru, zvēru pa visu, ieslēdzu plīti un tā pieskaras un atkal visu izjaucu
kas ir poga pa labi no plīts regulatoriem, kas ir kā pārslēdzējs, savādāk pārraksta uz tās gazeles, bet neko neieslēdz
Pasaki man lūdzu. Kā nomainīt plīts slēdža pogu tajā pašā gazeļu modelī?
Es nezinu, vai es mainu plīts dzinēju 15 minūtēs, nekas sarežģīts, lai izjauktu radiatoru 20 minūtēs nedaudz vairāk. un plīts dzinējam 4 uzgriežņus un izņemt
Piekrītu vidio bomb, rīt sutra es darīšu to pašu, lai gan mums ir plīts komplekts 460 UAH. tas ir 20 dolāri, es iešu pa pēdām, jaunu nevarēšu nopirkt
tādā panelī radiators jānoliek citā vietā, citādi silda ļoti maz.
Paldies puiši! Tikko grasījos taisīt plīti (pēc ziemas slidošanas ar tikko siltu)))))
+ Aleksejs Kostins patīk un abonē mūsu kanālu.)))
Rakhmet vairāk šādu noderīgu video par gazeļu remontu
Kompetents video. Kamēr pie savas "Godzillas" ņēmu nost motoru, plīts korpuss no nezināšanas tika salauzts divās vietās. Labi darīti puiši.
un plīts ir jānoņem, lai noņemtu ventilatoru
+ Aleksejs Lantsovs paldies par pozitīvajām atsauksmēm. abonējiet mūsu kanālu, varbūt atkal atnāks kāda gazele un uzfilmēsim ko interesantu. ))))))
Tampilkan kontrol pemutar
Mobil & Otomotif
Gazelleremont krāsnis
Es arī knapi iespraudu šo motoru, zvēru pa visu, ieslēdzu plīti un tā pieskaras un atkal visu izjaucu
kas ir poga pa labi no plīts regulatoriem, kas ir kā pārslēdzējs, savādāk pārraksta uz tās gazeles, bet neko neieslēdz
Pasaki man lūdzu. Kā nomainīt plīts slēdža pogu tajā pašā gazeļu modelī?
Es nezinu, vai es mainu plīts dzinēju 15 minūtēs, nekas sarežģīts, lai izjauktu radiatoru 20 minūtēs nedaudz vairāk. un plīts dzinējam 4 uzgriežņus un izņemt
Piekrītu vidio bomb, rīt sutra es darīšu to pašu, lai gan mums ir plīts komplekts 460 UAH. tas ir 20 dolāri, es iešu pa pēdām, jaunu nevarēšu nopirkt
tādā panelī radiators jānoliek citā vietā, citādi silda ļoti maz.
Paldies puiši! Tikko grasījos taisīt plīti (pēc ziemas slidošanas ar tikko siltu)))))
+ Aleksejs Kostins patīk un abonē mūsu kanālu.)))
Rakhmet vairāk šādu noderīgu video par gazeļu remontu
Kompetents video. Kamēr pie savas "Godzillas" ņēmu nost motoru, plīts korpuss no nezināšanas tika salauzts divās vietās. Labi darīti puiši.
un plīts ir jānoņem, lai noņemtu ventilatoru
+ Aleksejs Lantsovs paldies par pozitīvajām atsauksmēm. abonējiet mūsu kanālu, varbūt atkal atnāks kāda gazele un uzfilmēsim ko interesantu. ))))))
Rādīt vadības paneli
Publicēts: 2014. gada 16. novembrī
Auto
Gazelleremont krāsnis
Es arī knapi iespraudu šo motoru, zvēru pa visu, ieslēdzu plīti un tā pieskaras un atkal visu izjaucu
kas ir poga pa labi no plīts regulatoriem, kas ir kā pārslēdzējs, savādāk pārraksta uz tās gazeles, bet neko neieslēdz
Pasaki man lūdzu. Kā nomainīt plīts slēdža pogu tajā pašā gazeļu modelī?
Es nezinu, vai es mainu plīts dzinēju 15 minūtēs, nekas sarežģīts, lai izjauktu radiatoru 20 minūtēs nedaudz vairāk. un plīts dzinējam 4 uzgriežņus un izņemt
Piekrītu vidio bomb, rīt sutra es darīšu to pašu, lai gan mums ir plīts komplekts 460 UAH. tas ir 20 dolāri, es iešu pa pēdām, jaunu nevarēšu nopirkt
tādā panelī radiators jānoliek citā vietā, citādi silda ļoti maz.
Paldies puiši! Tikko grasījos taisīt plīti (pēc ziemas slidošanas ar tikko siltu)))))
+ Aleksejs Kostins patīk un abonē mūsu kanālu.)))
Rakhmet vairāk šādu noderīgu video par gazeļu remontu
Kompetents video. Kamēr pie savas "Godzillas" ņēmu nost motoru, plīts korpuss no nezināšanas tika salauzts divās vietās. Labi darīti puiši.
un plīts ir jānoņem, lai noņemtu ventilatoru
+ Aleksejs Lantsovs paldies par pozitīvajām atsauksmēm. abonējiet mūsu kanālu, varbūt atkal atnāks kāda gazele un uzfilmēsim ko interesantu. ))))))
VIDEO
No šī videoklipa jūs uzzināsit, kā jūs varat salabot Gazelle krāsni ar savām rokām un savā garāžā ar savām rokām. Nav vērts tērēt lielu naudu remontam no kaut kādiem "speciālistiem". Tiešsaistes ekonomiskā spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un SAR 306 līme
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
VIDEO
No šī videoklipa jūs uzzināsit, kā jūs varat salabot Gazelle krāsni ar savām rokām un savā garāžā ar savām rokām. Nav vērts tērēt lielu naudu remontam no kaut kādiem "speciālistiem". Tiešsaistes ekonomiskā spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un SAR 306 līme
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
Ļoti populāro, ērto un praktisko kravas automašīnu Gazelle aktīvi izmanto pārvadātāji tā mazā izmēra, zemo ekspluatācijas izmaksu un ekspluatācijas īpašību dēļ. Bet, tāpat kā jebkurai automašīnai, Gazelle prasa uzmanību un periodisku apkopi un dažreiz arī remontu. Un, ja kravas automašīnā kļūst vēss, jums ir smagi jāstrādā, un tad palīdzēs ieteikumi, kā izjaukt plīti uz Gazelle.
Automašīnā uzstādīto plīti nav iespējams izjaukt un vēl jo vairāk salabot, tāpēc vispirms jāsatraucas par demontāžu. Sākumā mēs sagatavosim instrumentu, kas mums nepieciešams visam procesam līdz demontāžai. • bezgala uzgriežņu atslēgu komplekts; • galviņu komplekts; • skrūvgrieži; • knaibles; • āmurs (nu, kā bez tā). Uzreiz izdarīsim atrunu, ka šie instrumenti ir nepieciešams komplekts, ja viss tiek izņemts kā paredzēts, ja kaut kas nav kārtībā, tad nāksies likt lietā atjautību un Dievs zina, kas vēl. Uzmanīgi noņemiet torpēdu un noņemiet to no automašīnas, lai tas netraucētu. Tagad mēs atvienojam visas caurules, neaizmirstiet par plīts režīmu vadības kabeļiem, un rezultātā mēs iegūstam demontētu sildītāja komplektu. Mēs lasām tālāk par to, kā izjaukt plīti uz Gazelle.
Demontāža Mēs turpinām sildītāja soli pa solim analīzi. • lai atvienotu elektromotora vāciņu no paša sildelementa, atskrūvējiet 4 uzgriežņus, kuriem nepieciešams turēt skrūves ar 10 atslēgu; • vāciņš ir noņemts; • tiek noņemts plīts ventilators; • noņemt blīvi; • ar skrūvgriezi noņemiet lāpstiņriteni no motora vārpstas; • atvienot un demontēt rezistoru; • un visbeidzot pats korpuss.
Neskatoties uz pieprasījumu bijušās PSRS iedzīvotāju vidū, šī kravas automašīna neizceļas ar detaļu uzticamību. Turklāt to resursi ir ārkārtīgi mazi. No otras puses, tas sniedz iespēju pierādīt sevi visiem cienītājiem ar savām rokām veikt remontdarbus automašīnai Gazelle. Šai automašīnai gandrīz nekad nav bojājumu, kurus nevarētu novērst ar improvizētu instrumentu. Turklāt to var izdarīt pat uz lauka, bet aprīkotā garāžā parasti nav nekādu problēmu.
Īpaši nepatīkami ir tie bojājumi, kas notiek ziemā. Jo īpaši krāsns atteice. Nedaudz nomierina, ka šāds traucēklis ir viegli pamanāms. Pieņemiet vārdu, ja plīts plīsīs, tad ziemā to uzreiz jutīsiet.
Pirmkārt, ir nepieciešams pārbaudīt caurules. Tādas ir divas. Viens ienākošais, cits izejošs. Būtībā viņi vienkārši nolec no sēdekļiem, un rezultātā plīts silda ielu. Šajā gadījumā problēma tiek novērsta, uzliekot un nostiprinot ar skavu.
Sliktāk, ja caurules ir kārtībā. Kā nākamo soli vēlams izņemt plīts radiatoru un kārtīgi to izpūst. Lai to izdarītu, jums ir jāatskrūvē divas skrūves. Noņemtais radiators tiek rūpīgi pārbaudīts, vai tas ir karsts vai auksts. Ja ir auksts, tad visticamāk nāksies izmest un likt jaunu. Speciālisti iesaka mainīt radiatoru pēc iespējas biežāk, negaidot, kad tas neizdosies. Ja radiatora nomaiņa nav devusi pozitīvus rezultātus, jums būs jāveic remonts, izmantojot radikālākus pasākumus.
Nepieciešams pārbaudīt visas pieejamās šļūtenes. Dažreiz tie nolobās no iekšpuses, kas nekādā veidā neizpaužas ārēji. Labākie palīgi šajā smagajā darbā ir silts ūdens un jūsu pacietība. Kopumā, ja automašīna ir vecāka par diviem gadiem, ieteicams nomainīt visu šļūteņu sistēmu.
Ja nebija iespējams noteikt nepareizas darbības cēloni un plīts nedarbojās, tad acīmredzot būs jāpabeidz remonts un jānomaina jūsu kravas automašīnas sildītājs.Tas ir daudz grūtāk nekā regulārs remonts. Pirmkārt, antifrīzs tiek iztukšots. Un tas viss. Tas ir apmēram 5 litri. Pēc tam caurules ar radiatoru tiek atskrūvētas. Radiatora sēdeklis ir iztīrīts un pārbaudīts, vai tas nekrīt. Atzarojuma caurules, ja tās nav bojātas un blīvas, nevar mainīt. Dažkārt gadās, ka, uzstādot jaunu krāsni, pēkšņi izrādās, ka motora nodalījuma siena neatbilst jaunās plīts atverei. Vienīgā izeja ir paņemt urbi ar slīpmašīnu un izveidot citus caurumus caurulēm un šļūtenēm.
Rezultātā mēs varam secināt, ka galvenie kravas automašīnas Gazelle plīts atteices iemesli ir: - gaisa iekļūšana; - cauruļu iekšējā stratifikācija; - cauruļu ārējā noslāņošanās un noplūžu veidošanās; - krāsns celtņa atteice; - piedurknes dzesēšana; - sūkņa darbības traucējumi un rezultātā vēdināšana; - kabeļu gali nolietojas un nokrīt;
Tomēr, lai ko teiktu, PSRS laika transports ir ārkārtīgi uzticams. Labāk par "seno" krāsni uz Gazeles esmu maz satikusi, vienīgais, kas to nolaiž, ir komunistu sapulce.
VIDEO
No šī videoklipa jūs uzzināsit, kā jūs varat salabot Gazelle krāsni ar savām rokām un savā garāžā ar savām rokām. Nav vērts tērēt lielu naudu remontam no kaut kādiem "speciālistiem". Tiešsaistes ekonomiskā spēle ar reālas naudas izņemšanu:
Lietots gumijas materiāls un SAR 306 līme
Atvainojos par video kvalitāti, filmēts ar ķīniešu telefonu.
Autobusa biļetes uz Lietuvu un Latviju ATM Trans Otrā daļa braucienam uz Gruziju Manu braucienu organizējošo puišu kontakti: Nikolajevs Vadiks +380937417394 Viktors +380979713009 Dņipro Slaviks +380500268018 Šoreiz dosimies uz Gruziju, Rustavi atrodas blakus Tbilisi ļoti lielais automašīnu tirgus reģionā. Mūsu uzdevums ir mēģināt tur nopirkt vairākas automašīnas no ASV, atvest tās ar prāmi uz Odesu un atmuitot. Iesim, lai paņemtu kādus izciļņus?) Mūzika video kanālā NoCopyrightSounds Rogers & Dean - No Doubt [RIVAL & CADMIUM Remix] WATEVA - Ber Zer Ker [NCS Release] Instagram Mans otrais kanāls Paldies, ka skatījāties, atzīmējāt patīk un komentējat, jūsu uzmanība ir man nenovērtējami! Neaizmirstiet nospiest zvanu, lai nepalaistu garām ko jautru. #autobucket #Gruzija #autopapa
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Viss ir vienkārši un nav dārgi. Ja kāds ir konkrētāks, tad palīdzēšu, cik varēšu. Aizmirsu pievienot. Skalojot ar citronskābi, spainī ir nepieciešams liels katls.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85