DIY auto radio paneļu remonts

Bez remonta neiztikt, un rezultātā panelis tika atvērts.

Tātad, mēs noņemam paneļa savienotājus un redzam, ka kontakti ir nedaudz oksidēti, mēs nekavējoties noslaukām tos ar šķīdinātāju.

Mēs atskrūvējam tālāk - uzmanīgi noņemam aizbīdņus, kas savieno paneļa korpusa puses. Izjaucam un redzam, ka iekšā apakšējie taustiņi ir izspiesti no tā, ka paralons ik pa laikam tika saspiests, mīcam to un visu čumšanu, bet visticamāk tas notiks katru gadu, aptuveni.

Pēc tam izstiepiet kursorsviras atsperes. Visas vietas noslaukām ar mitrām salvetēm no presēta papīra monitoram. Mēs noslaukām visu no putekļiem, ieskaitot caurspīdīgo displeju.

Galvenais, kas jāatceras, ir tas, kā un kas stāvēja, mezglu ir daudz un, dīvainā kārtā, ir daudz iespēju pozīcijām, kā to visu var salikt - nenolikt nepareizā vietā. Tāpēc pirms visu izjaukšanas es visu nofotografēju, pēc tam vienkārši pārlapoju fotogrāfijas apgrieztā secībā un savācu.

Tātad, iztīrīts, salikts, uzstādīts, pārbaudīts - viss darbojas! Nav vairs nekādu atspēkojumu, viss ir skaidrs un uzticams. Daži taustiņi ir ietonēti ar melnu disku marķieri.

Krāso lieliski - pat neatšķiras, un pēc savām mehāniskajām īpašībām ir izturīgs, ilgstoši nenodilst, ir mitrumizturīgs un kopumā ātri žūst. Jūs varat pieskarties, un pēc pāris minūtēm varat to izmantot! Biedrs bija ar tevi. Redmoon.

Automašīnas radio, tāpat kā jebkura cita ierīce vai mehānisms automašīnā, var neizdoties. Kā liecina prakse, auto radioaparātu remonts parasti tiek veikts nepareizas ierīces darbības gadījumā vai ar lietošanu nesaistītu darbības traucējumu gadījumā. Šajā rakstā mēs iesakām iepazīties ar galvenajiem audio sistēmas bojājumu novēršanas cēloņiem un metodēm.

Nav noslēpums, ka laika gaitā multimediju sistēmas mehāniskie elementi mēdz nolietoties. Tātad, ja sistēma neieslēdzas vai neizslēdzas, tā ir jālabo vai jānomaina.

Bet vispirms izdomāsim galvenos iemeslus, kāpēc radio magnetofons nedarbojas:

1. Netīra ierīce. Ja radiomagnetofons pārstāj darboties, tas var būt saistīts ar mehānismu piesārņojumu – starp tiem var uzkrāties netīrumi vai putekļi, īpaši, ja sistēma tiek izmantota skarbos apstākļos. Parasti šajā gadījumā saplīst optiskās vai mehāniskās detaļas. Viena no piesārņojuma pazīmēm ir disks, kas ir iestrēdzis un nevar pareizi atskaņot.
2. Iemesls var būt arī mehāniskas kļūmes. Šāda veida kļūme parasti ir saistīta ar strāvas ķēdi. Ja galvas bloka pieslēgšana sākotnēji tika veikta nepareizi vai elektriskajai ķēdei ir raksturīgi asi kritumi, tad nav par ko brīnīties. Pirmais strāvas ķēdes problēmu simptoms ir ekrāna fona apgaismojuma trūkums vai nespēja iedarbināt radio.

Auto audio sistēmas plate

Pirms radio izņemšanas no automašīnas un tā remonta uzsākšanas iepazīstieties ar audiosistēmām raksturīgo defektu sarakstu. Automašīnas radio dabūt un salabot no mašīnas nav tik liela problēma, taču, pirms to izņemat, ir precīzi jāzina, ko salabot.

1. Varbūt problēma ir jaudas trūkums pie +5. Ja nolemjat iegūt ierīci un remontēt to pats, vispirms jāpievērš uzmanība CN701 savienotāja otrā kontakta diagnostikai. Tam pozitīvajā teritorijā jābūt 14 voltu spriegumam, šis spriegums jāpārraida uz tranzistoru kolektoriem.Ja nav sprieguma, automašīnu radio remonts sastāv no tranzistoru vai zenera diodes nomaiņas.
2. Nav strāvas aktivizēšanas signāla. Pirms automašīnu radioaparātu remonta jums jāpārbauda + 4,8 voltu spriegums IZ901 kontrollera četrdesmitajā kontaktā. Jums jāpārbauda arī pulss trešajam kontrollera kontaktam.

Multivides sistēmas numura sastādīšana ar multimetru

Automašīnas radioaparātu remonts pašu spēkiem vai pie speciālista ir nepieciešams, ja nav skaņas skaļuma vai ja skaļums ir palielināts un celiņi tiek atskaņoti, skaņa piepildās.

Var būt vairākas iespējas:

Kāpēc radio magnetofons pēc dzinēja iedarbināšanas nenolasa USB zibatmiņas disku vai disku? Disks ir iestrēdzis, stostās, sistēma neredz USB zibatmiņas disku?

Iemesli var būt šādi:

1. Radiomagnetofons nelasa USB zibatmiņas disku, neredz disku vai disks stostās vai ir iestrēdzis pēc dzinēja iedarbināšanas. Iespējams, ierīce vienkārši nesaprot ierakstīšanas formātu. Radiomagnetofonu remonts šajā gadījumā nav nepieciešams, jums vienkārši jāieraksta disks citā formātā.
2. Ja sistēma neredz disku, iedarbinot dzinēju, disks ir iestrēdzis, stostās vai uzkarst, tas var būt saistīts ar optiskās lēcas piesārņojumu. Kā minēts iepriekš, pogas un visas ierīces darbības problēmas pēc dzinēja iedarbināšanas var būt saistītas ar netīrumiem. Šajā gadījumā problēma tiek atrisināta, izmantojot īpašu tīrīšanas disku. Šāda diska darbība tiek veikta saskaņā ar instrukcijā norādītajām prasībām. Sistēmu var pašattīrīt, izpūšot elementus vai tīrot ar vates tamponu.
3. Vēl viens iemesls var būt lāzera strāvas trūkums; jūs varat atbrīvoties no šādas darbības traucējumiem, to pielāgojot.
4. Cilpu un vadu nedarbojamība. Iespējams, automašīnas darbības laikā konstrukcijas iekšpusē esošās skrūves vienkārši atskrūvējās, vai arī tā varētu būt rezistoru noplūde.

Pogas nedarbojas — tam ir vairāki iemesli. Pirmkārt, tas var būt mehānisks pogu bojājums. Lai atjaunotu pogu funkcionalitāti, ir jāizjauc priekšējais panelis un jāpārbauda kontaktu stāvoklis. Iespējams, ka kontakti no pogām vienkārši aiziet, un tie ir jāpārlodē. Ja poga nedarbojas, tā būs jāmaina.

Otrkārt, problēmu ar pogām var būt saistītas ar programmatūras darbības traucējumiem. Traucējums tiek novērsts, pārstartējot audio sistēmu un atgriežot tās funkcionalitāti uz rūpnīcas konfigurāciju. Visi iestatījumi tiks izdzēsti no atmiņas. Pēc atgriešanās uz rūpnīcas iestatījumiem ierīce ir jāizslēdz uz dažām minūtēm.

Ja radiomagnetofons uzkarst un patvaļīgi izslēdzas, tam var būt vairāki iemesli:

1. Sistēma uzsilst un izslēdzas sliktas strāvas padeves dēļ. Strāvas trūkums izraisīs radio patvaļīgu izslēgšanos, vai arī tas ir saistīts ar strāvas padeves pārtraukumiem. Kad radiomagnetofons uzsilst un izslēdzas, ir jāpārbauda strāvas kabelis - tas var vienkārši atdalīties vai salūzt, tad tas būs jāmaina.
2. Ierīce uzkarst sliktas ventilācijas dēļ un izslēdzas, kad pārkarst. Ja sistēma uzsilst, tas norāda uz nepietiekamu ventilāciju. Šāda nepareiza darbība ir aktuāla Pioneer radio magnetofoniem, un, kā apliecina šādu sistēmu automašīnu īpašnieki, nav par ko uztraukties. Bet, ja sistēma pastāvīgi uzsilst un tajā pašā laikā izslēdzas, jums ir jādomā par papildu ventilāciju.
3. Dažreiz ierīce izslēdzas programmatūras kļūmes dēļ. Jūs varat mēģināt novērst šādu darbības traucējumu, atiestatot radio uz rūpnīcas iestatījumiem.

Aradio ir ļoti izplatīta elektroniska ierīce. Ar retiem izņēmumiem šīs neapšaubāmi noderīgās ierīces automašīnā nav. Automašīnu radio evolūcija ir video ierakstītājs un automašīnas CD / MP3 atskaņotājs. Bet, neskatoties uz ierakstīšanas datu nesēja maiņu automašīnas atskaņotājā, šīs ierīces joprojām tiek apzīmētas ar pazīstamo vārdu. auto radio... Tas ir labi izveidots kopš automašīnu kasešu atskaņotāju masveida izmantošanas.

DAnny Vietnes sadaļa ir veltīta jautājumiem par automašīnu radio remontu ar savām rokām. Nav noslēpums, ka sabojājas dažādu modifikāciju un ražotāju automašīnu spēlētāji.

Nuz lapām Šī sadaļa nebūs vienkāršs atsevišķu auto radio modeļu konkrētu darbības traucējumu uzskaitījums, bet gan tiks atklātas šo ierīču remonta un atjaunošanas metodes. Prezentācija tiks veikta, nepārtraucot praksi, ar piemēriem konkrētu automašīnu atskaņotāju modeļu remontdarbos.

Ievadraksts. Tajā ir aprakstītas nepieciešamās ierīces, kas būs nepieciešamas automašīnu radioaparātu remonta procesā.

Kā pieslēgt automašīnas radio vai automašīnas CD / MP3 uztvērēju datora barošanas avotam (PSU)? Ikviens, kurš vēlas "barot" automašīnas radio no 220 V tīkla, saskaras ar šo jautājumu. Tas ir jēga, ja plānojat remontēt automašīnas radio vai jaunināt to uz stacionāru mūzikas centru.

Šeit jūs uzzināsit par tipiskiem automašīnu atskaņotāju darbības traucējumiem un to cēloņiem.

Kas ir sarežģīts darbības traucējums un kā kļūdu kodi var palīdzēt automašīnas radio remontā? Reāls piemērs sarežģītu Pioneer DEH-P3500MP automašīnas CD uztvērēja darbības traucējumu problēmu novēršanai.

Remontējot disku auto radioaparātus, bieži vien ir nepieciešams izjaukt CD mehānismu. Detalizēti parādīta CD mehānisma izjaukšanas metode, kas ir plaši izplatīta mūsdienu automašīnu CD / MP3 atskaņotāju vidū.

Dažādu zīmolu automašīnu uztvērēju CD diskdziņi atšķiras pēc to dizaina. Tas nozīmē, ka jums ir jāspēj izjaukt dažāda veida CD mehānismus. Šeit jūs uzzināsit, kā bez kļūdām izjaukt Kenwood automašīnas radio CD disku.

Raksts, kas stāsta par vienu no tipiskiem automašīnu CD / MP3 uztvērēju darbības traucējumiem - nav displeja fona apgaismojuma. Tiks apspriests, kā novērst šo sadalījumu.

Šeit ir aprakstīts netipisks Mystery MCD-778MP automašīnas CD / MP3 uztvērēja bojājums. Reāls remonta piemērs, izmantojot osciloskopu.

Automašīnas radio skaļuma regulators nedarbojas? Poga var būt problēmas cēlonis. Rotācijas kodētājs ļoti bieži tiek izmantots digitālajās iekārtās, lai pielāgotu dažādas funkcijas un vadītu ierīci. Vai tiešām ir jāmaina rotējošais kodētājs, ja tas nedarbojas pareizi? Šajā rakstā ir aprakstīts, kā atjaunot pogas pareizu darbību un izvairīties no tās nomaiņas.

Automašīnu atskaņotāju un CD uztvērēju remonta praksē ir gadījumi, kad nepieciešama shematiska diagramma, informācija par savienotāja spraudni vai kļūdu kodu atšifrēšanas tabula. Šī informācija ir ietverta konkrēta automašīnas radio modeļa servisa rokasgrāmatā. Dažu populāru automašīnu radio modeļu servisa rokasgrāmatu varat lejupielādēt, noklikšķinot uz iepriekš esošās saites.

Kuras markas automašīnas radio izvēlēties? Izlasiet šo rakstu, un šis jautājums pazudīs uz visiem laikiem.

Uzziniet par SD / MP3 automašīnu uztvērēju ierīci. Starp visdažādākajām automašīnu radio modifikācijām savu vietu zem saules atraduši tā sauktie zibatmiņas auto radio. Šajā rakstā ir apskatīta automašīnu SD / MP3 uztvērēju bez diska ierīce un elementārais sastāvs, kā piemēru izmantojot Velas V-201U modeli.

Neviena elektroniska ierīce, tostarp automašīnas radio, nevar kalpot mūžīgi. Neatkarīgi no tā, cik kvalitatīva ir audio sistēma, tā var neizdoties, un tam var būt daudz iemeslu. Kādos gadījumos tiek remontēti automašīnu radioaparāti un kādi darbības traucējumi ir raksturīgi galvas blokiem - par to mēs runāsim tālāk.

Kādu iemeslu dēļ radio magnetofons automašīnā nedarbojas un izslēdzas, kad tiek iedarbināts dzinējs, kāpēc ierīce neieslēdzas, neredz un nelasa USB zibatmiņu, fons un stostīšanās, uzsilst?

Pirmkārt, mēs iesakām iepazīties ar galvenajiem darbības traucējumu cēloņiem:

1. Sistēma pārstāja darboties iekšējo mehānismu piesārņojuma dēļ. Ja radio tiek izmantots skarbos apstākļos, tajā var uzkrāties putekļi un netīrumi, kas savukārt var izraisīt ierīces optisko un mehānisko komponentu bojājumus. Ja ierīcē ir iestrēdzis disks, visticamāk, tas ir piesārņojuma dēļ.
2. Nedarbošanās iemesls var būt arī mehāniski darbības traucējumi, kā liecina prakse, šajā gadījumā darbības traucējumi parasti ir saistīti ar strāvas ķēdi. Šādas problēmas var izraisīt nepareizs sistēmas savienojums. Sistēmai var nebūt pietiekami daudz jaudas, kā rezultātā tā izslēdzas, kad tiek palielināts skaļums.
3. Izdedzis drošinātājs. Kā zināms, drošinātāji un releji atbild par visu automašīnā esošo elektroierīču darbību. Iespējams, ka nav kārtībā pašam automašīnas radio uzstādītais drošinātājs.
4. Pašas ierīces kļūme.

Tātad, kā iegūt galvas bloku un salabot radio ar savām rokām, mēs iesakām uzzināt par galvenajām problēmām sistēmu darbībā, kā arī par to novēršanas iespējām. Kur remontēt automašīnas radio? Jebkurā specializētā servisa centrā, bet tagad mēs piedāvājam noskaidrot, kā šādu sistēmu salabot mājās.

Kādi iemesli var izraisīt šādu darbības traucējumu:

1. Vairumā gadījumu iemesls ir fakts, ka ierīcei netiek piegādāta jauda +5. Šādā gadījumā pēc ierīces demontāžas un izjaukšanas pārbaudiet kontakta numuru 2 uz CN701 savienotāja. Šim kontaktam jāpieliek 14 voltu spriegums, pēc tam tas nonāk tranzistoru kolektora elementos. Gadījumā, ja nav sprieguma, visticamāk, jums būs jāmaina tranzistori vai Zener diode.
2. Nav ieslēgšanas signāla. Šajā gadījumā diagnostika tiek samazināta līdz sprieguma līmeņa pārbaudei kontrollera IZ901 40. tapā. Turklāt iesakām arī pārliecināties, vai uz kontakta numuru 3 tiek saņemts signāls (video autors ir Dmitrijs Epiševs).

Ja audio sistēma darbojas, bet nav skaņas vai skaņa ir izslēgta vai fonets, tam var būt daudz iemeslu.

Tie visi ir atkarīgi no konkrētās situācijas:

Kāpēc galvas bloks neatskaņo datus no atmiņas kartes vai diska, kā to izņemt, ja tas ir iestrēdzis?

Šāda nepareiza darbība var rasties šādu iemeslu dēļ:

1. Visbiežāk šādas problēmas ir saistītas ar faktu, ka audio sistēma neuztver diskā vai zibatmiņas diskā ierakstīta mūzikas ieraksta formātu. Šāds radio nav jāremontē, jums ir jāieraksta mūzika citā formātā.
2. Bieži vien problēmas ar ierakstu atskaņošanu, kā arī stostošus diskus izraisa netīri optiskie komponenti, jo īpaši mēs runājam par objektīvu. Ja sistēma patiešām nedarbojas piesārņojuma dēļ, tad šo problēmu var atrisināt, uzstādot diskdzinī īpašu tīrīšanas disku. Pirms lietošanas izlasiet diska lietošanas pamācību. Ja šāda tīrīšana nepalīdz, tad var mēģināt ar putekļu sūcēju izpūst cauri sistēmas iekšējām sastāvdaļām vai izjaukt ierīci un notīrīt optisko lēcu ar vates gabaliņu.
3. Problēma var būt saistīta ar lāzera strāvas trūkumu. Šajā gadījumā jūs varat atbrīvoties no darbības traucējumiem, pielāgojot lāzera staru.
4. Traucējumi elektroinstalācijā vai cilpās. Ilgstošas ​​lietošanas laikā ierīces konstrukcijā esošās skrūves var atslābt, un tādā gadījumā tās vienkārši jāpievelk. Ja rezistoru elementu darbībā ir noplūde, tad bojātās daļas ir jānomaina.

Ja pogas nedarbojas, tad, pirmkārt, tas var būt saistīts ar to mehāniskiem bojājumiem. Lai atbrīvotos no šādas problēmas, ierīce būs jāizjauc, jo īpaši jums būs nepieciešams priekšējais panelis, uz kura ir uzstādītas šīs pogas. Pēc parsēšanas ir nepieciešams diagnosticēt elementu stāvokli - pastāv iespēja, ka darbības traucējumi ir saistīti ar kontaktu atvienošanu.Ja tā, tad tie ir jāpārlodē. Gadījumā, ja poga nav kārtībā un neko nevar izdarīt, tad tā būs jāmaina (video autors ir Radioblogful kanāls. Lodēšanas video blogs).

Turklāt pogu nedarbojamība bieži ir saistīta ar programmatūras daļas darbības traucējumiem. Ja rodas šādas problēmas, varat mēģināt restartēt ierīci, ja tas nepalīdz, tad jums ir jāatgriež tās iestatījumi uz rūpnīcas iestatījumiem. Protams, visas konfigurācijas tiks noņemtas no atmiņas. Ja atgriežat ierīci uz rūpnīcas konfigurāciju, tad pirms turpmākas lietošanas tā būs jāizslēdz uz 2-3 minūtēm.

Ko darīt, ja audio sistēma pastāvīgi uzsilst un pati izslēdzas:

1. Šāda plāna neveiksme var būt slikta uztura dēļ. Ja nav strāvas, radio neieslēdzas, bet, ja mēs runājam par strāvas padeves traucējumiem, ierīce bez iemesla izslēgsies. Pirmkārt, jums vajadzētu diagnosticēt barošanas vadu - pastāv iespēja, ka tas ir attālinājies no savienotāja vai ir bojāts, pēdējā gadījumā vads ir jānomaina.
2. Automašīnas radio var pārkarst nepietiekamas ventilācijas dēļ, un pārkaršanas rezultātā tas, protams, izslēgsies. Spriežot pēc mūsu tautiešu atsauksmēm, šādas problēmas vairāk attiecas uz Pioneer ražotāja galvas ierīcēm, un tādā gadījumā pārkaršana neradīs nopietnas problēmas. Ja ierīce ļoti uzkarst un arī patvaļīgi izslēdzas, tad jums vajadzētu apsvērt papildu ventilāciju sistēmai.
3. Ierīces darbības traucējumus var izraisīt arī programmatūras daļas darbības traucējumi. Šajā gadījumā vēlreiz varat mēģināt atiestatīt visu sistēmas konfigurāciju uz rūpnīcas noklusējuma iestatījumiem.

Zemāk esošajā video redzama Pioneer radio magnetofona remonta procedūra, kurā nav skaņas (video autors ir Radioblogful kanāls. Lodēšanas video blogs).

Automašīnas radio braukšanas laikā ir pakļauts pastāvīgām vibrācijām, kas tikai veicina tā ātru atteici.

Auto radio neieslēdzas vispār. Tas var būt saistīts ar jaudas trūkumu. Jaudu varat pārbaudīt pats vai sazinoties ar auto elektriķa servisa centru. Ja iemesls nav uzturā un ar to viss ir kārtībā, ir jāveic diagnoze.

Vadības paneļa fona apgaismojuma trūkums vai pazušana. Iemesls: Šī kļūme var norādīt, ka gaismas avoti (LED vai spuldzes) vai vadības paneļa barošanas ķēde nav kārtībā.

Automašīnas radio nelasa vispār (uznirst uzraksts NO DISK vai ERROR) vai slikti lasa diskus CD vai DVD... Šīs nepareizas darbības cēlonis var būt lāzera galviņā, motorā, kas griež disku, vai galvenajā vadības panelī.

Kad automašīna trīc braukšanas laikā (piemēram, uz zemes ceļa), diska rādījums pazūd. Iemesls: šis defekts var būt saistīts ar radio vai lāzera galviņas amortizatoru bojājumu. Novērsiet darbības traucējumus, izmantojot remonts stacionārā darbnīcā.

Automašīnas radio darbojas pareizi, bet vienā vai visos kanālos nav skaņas. Stacionāra servisa centrā nepieciešams pārbaudīt skaļruņu darbību. Ja ar skaļruni viss ir kārtībā, darbības traucējumi var būt saistīti ar strāvas padeves ķēžu vai automašīnas radio priekšpastiprinātāja, kā arī tā izejas stadijas kļūmi.

Parādās uzraksts "Lūdzu, iekodējiet". Tas nozīmē, ka problēma ir rūpnīcas atiestatījumos. Lai to novērstu, jums jāievada galvas bloka kods. Sazinieties ar servisa centru.

V CD/DVD auto radio disks netiek ielādēts vai izņemts. Bojājuma cēlonis var būt diska iekraušanas motorā, tā vadībā, barošanas avotā vai spiediena veltnī. Tā rezultātā disks var paslīdēt un netikt satverts. Ir arī vērts pārbaudīt disku sensorus.

Daudzi auto entuziasti nepievērš pietiekamu uzmanību automašīnas radio paneļa tīrīšanai no netīrumiem un putekļiem. Smags šīs ierīces piesārņojums var izraisīt arī biežus un negaidītus bojājumus.Putekļi un netīrumi aizsprosto automašīnas radio atveres un izejas, tāpēc neizbēgami notiek optikas un mehānikas piesārņojums. "Simptomi" šajā gadījumā būs bieža sasalšana, kļūmes atskaņošanas laikā un diska vai USB zibatmiņas diska neielādēšana. Bojājumus var novērst pats: izjauciet un notīriet lāzera lasītāja lēcu.

Kļūmes, kas saistītas ar barošanas ķēdēm, var izraisīt to, ka ierīce vispār neieslēdzas vai nedarbojas neviens režīms (nav displeja fona apgaismojuma vai skaņas vai CD režīma). Skaņas trūkums var norādīt uz UMZCH izdegšanu. Šādos gadījumos pārbaudiet aizsargdrošinātāju, pārbaudiet iespiedshēmas plati, pārbaudiet, vai mikroshēmas nav bojātas korpusā (deformācijas, mikroshēmas vai plaisas). Iespējams, ka elektrolītiskie kondensatori ir pietūkuši vai ir izdegušas sliedes.

Ja vizuāli nekas netika atrasts, labāk ir sazināties ar speciālistu, jo mēģinājumi patstāvīgi novērst darbības traucējumus var radīt vēl lielākas problēmas.

Autoradio magnetofons Supra SCD-304U, nelasa USB un microSD diskus. Viņš redz, ka savienotājs ir pieslēgts, parāda uz tāfeles, ka ir datu nesējs, bet nelasa failus. Ko jūs varat ieteikt. Paldies.

Lāzera galva var būt bojāta vai netīra.

Kāds sakars ar lāzera galviņu? Viņa lasa zibatmiņas diskus.

Ja lāzers ir bojāts, netiks nolasīti ne diski, ne zibatmiņas diski.

Viktor, neapvainojies, bet nemaldina, un te ir disks pie zibatmiņas, ja lāzers ir beigts tad diskus noteikti nelasīs, bet var pat izņemt lāzeru, bet zibatmiņas jālasa simtprocentīgi, tās, starp citu, ir divas dažādas sistēmas. Man tagad ir radio magnetofons, kas darbojas no zibatmiņas diska un lāzera kabelis pat nav ievietots.

Tas ir skaidrs. Mums jāmēģina to notīrīt. Nedodiet saiti, kā to izdarīt pareizi.

Laba diena. Man ir Eurotec EU-9991DVD radio magnetofons. Problēma ir tāda, ka disks netiek ielādēts. Uz boot motora atradu slikti pielodētu savienotāju, pielodēju, sāku montēt un ieraudzīju izdegušu rezistoru uz galvenās plates, blakus cilpas savienotājam, kas iet uz CD diskdziņa plati. Es nevaru atrast ķēdi radio magnetofonam. Jautājums ir, vai lejupielāde var neizdoties šī rezistora dēļ? Un kā uzminēt tā nominālvērtību?

Čau! Varbūt, protams, ir vajadzīga diagramma.

Vai jums ir kādi avoti, kur var atrast ķēdi?

Un tad man viss ir bez rezultātiem.

Sveiki. Man ir sony cdx gt457ue radio magnetofons un tikai kura poga izceļ disku diska vidū, un pats displeja apgaismojums... displejā uzraksti tik slikti redzami, tikai noteiktā leņķī. un tā... es uzliku sony cdx gt450ue radio magnetofonam no tā ligzdu un tajā viss spīd un rāda. Es ievietoju ligzdu no 450 uz 457 atkal tā pati problēma ar fona apgaismojumu. Es domāju, ka problēma ir pašā radio. kā to var salabot, un vai tas izdosies pats, neizmantojot meistara palīdzību? Paldies)

Čau! Konkrēti nemāku pateikt, iespējams, paneļa barošanas kontakti ir atlodēti. Protams, labāk sevi neapgrūtināt.

Labdien.Sony radio magnetofons,Pogas sapucējušās,nospiežot pogu lai ieslēgtu neieslēdzas,nospiežat pogu lai atbrīvotu disku ieslēdzas un ar to pašu pogu pārslēdzas no SD,uz radio, uz usb
vairs nevienas pogas nedarbojas un skaņa arī netiek samazināta vai pievienota.dzied kā pēdējo reizi skaņa
pats izslēdzas, un uzreiz ieslēdzas un sāk pārslēgt SD, uz radio, uz usb
kādreiz brauca, izslēdzās, tad ieslēdzās, uzreiz disks aizgāja un viss uzreiz strādāja, tad atkal pēc trim dienām viss atgriezās,
Pastāsti man, kas varētu būt? Vai arī kur atrast iemeslu

Sveiks Anton! Automašīnu radio ar laiku rodas problēmas ar pogām – tās nolietojas un zaudē vadītspēju, tāpēc, nospiežot vienu pogu, notiek otra. Nomainiet visas pogas panelī.

Labdien.Manā ff2 galvas bloks pēkšņi sāka lūgt ievadīt ievadīto kodu, tas strādāja un tā divas reizes, bet tagad es ievadu kodu, ekrāns nodziest uz pāris sekundēm un atkal ļauj kodam vispār pārstāt ieslēgties , vai varat man pateikt, ka ir vērts uztraukties ar remontu?

Čau! Iespējams, programmaparatūra ir lidojusi. Darbnīca tiks likvidēta.

Sveiks Viktor, manā pioneer p88rs radio magnetofonā, kad skaļumu palielina no 5 uz 20, labajā priekšējā skaļrunī parādās plaisa, es to pārbaudīju ar zemo frekvenci un līnijas izeju tāpat. Pēc 20 viss kārtībā. Skaļrunis mainījās uz citu, tas pats, kas varētu būt? Paldies.

Ja ir arī krakšķ no līnijas, tad priekšpastiprinātājs.

Sveiki!
Mana problēma ir tāda - Akum lādējas un es ieslēdzu radio, nospēlēja 5 minūtes un tad izslēdzās.Domāju no pārsprieguma.
Sony radio magnetofons.
Kur vispirms meklēt.
Un vēl, kad pieslēdzu + s- uz mirkli dzirksteļo un ekrāns nedaudz mirgo (ja palaiž garām).
Vai zināt, ka uz tāfeles kaut kas izdedzis? palīdzēšu būšu pateicīgs! !!

Čau! atvērts, skatiet strāvas ķēdes.

nezinu kur meklēt. kur izvēlēties ar testeri. ))?
Kaut kas ir īssavienojums, un joprojām ir jautājums: kā pārbaudīt kondensatoru? liekas - + kaut kur pārplūdis.vai kaut kas izdedzis ka straume ir tāda,

zvaniet jaudas ķēdei no sākuma. pietūkuši cauruļvadi mainās.

Labdien. Uzreiz atvainojos par jautājumu, varbūt esmu tālu no elektriķa, bet taisīt diagnostiku tūkstošiem kilometru no vārdiem nav iekšā. Es tikai gribu zināt problēmas virzienu, lai ko meistari darītu.
Native radio magnetofoni, standarta skaļruņi. Pēc brīža tikai viens skaļrunis sāka sēkt zem basa. Pēc kāda laika viņa apklusa. Tā vietā pārkārtoju jaunu kolonnu, pēc nedēļas viss bija pa vecam: vispirms sēkšana, tad mirst. Tātad aptvēra 3 kolonnas. Vai ir problēma ar vadu vai varbūt radio? Miršanas laiks ar sēkšanu ir apmēram mēnesis.

Čau! Varbūt elektroinstalācijā, varbūt radio. Radio pārbaudiet izeju, kurā skaļruņi izdeg.

Paldies. Meklēsim ar perlamutra pogām

Sveiki. )
Man būtībā ir tāda pati problēma ar LG lcf620ip radio magnetofonu, problēma parādījās usb pieslēgvietā un pēc tam pēc tā cd mp3, tāpēc strāva ir usb un viņš to pat neredz displejā. pilināt.. tu rakstīji te, ka varbūt lāzera galvu var āmurēt, es to izmantoju ļoti maz, lai ir ļoti maz putekļu vai nav?

Piebildīšu arī to, ka viņš raksta kļūdu uz cd mp3 un pēc skaņas pat negrib iedarbināt disku ... un ar skaļruni ir impulsīva vidējo frekvenču skaņa.. vai varat man pateikt vai varat novērst problēmas ar rokām nevis no dupša) vai es mazliet zinu par elektrību?

Varbūt lāzers, varbūt motors ... tāpēc es neatbildēšu, jums ir jāpaskatās.

paldies ... pārbaudīšu ... ja nē iedošu speciālistiem ... visticamāk čipu vajag ielikt caur programmētāju man nav tādas iekārtas un nezinu kura mikroshēma ... cik es saprotu, pūšot lāzergalvu, remonts ar savām rokām beigsies ar mani /..= (sasodīts

labdien, tiek spontāni nospiestas automašīnas radio pogas.
atskaņojot no zibatmiņas diska, tas spontāni pārslēdzas uz nākamo ierakstu
radio ir ieslēgta staciju meklēšana, josla tiek pārslēgta, TA režīms tiek ieslēgts / izslēgts
vai nu vienkārši ieslēdzas, ja tas bija ieslēgts

dažreiz spontāna spiešana notiek vai nu atsitoties pret bumbu, vai arī pati no sevis

Čau! Nomainiet pogas. Pogas laika gaitā kļūst netīras, un šī situācija sākas.

ir mikroslēdži, vienu izjaucu, visbiežāk spontāni nospiesto - iekšā izskatās tīrs. Es to nesavācu atpakaļ, atstāju uz tāfeles. Un tomēr šī poga, kuras nav, tiek spontāni nospiesta

Varbūt kaut kur uz tāfeles ir aukstā lodēšana vai programmaparatūras atjauninājums.

Izpētīju to ar neapbruņotu aci, aukstās devas neatradu. Ja, atsitoties uz izciļņiem, pogas saspiežas, tad loģiski, ka iemesls ir aukstā lodēšana.
Un, ja tā joprojām ir programmaparatūra, ko ar to darīt?

Ja, atsitot uz izciļņiem, pogas spiežas, tad loģiski pieņemt, ka pogas ir netīras un jānomaina!

Sveiki! Man ir tāda problēma, es ieslēdzu radio magnetofonu, un tikai skaļuma rullītis iedegas un nodziest, displejs neiedegas, pēdējais, ko es izdarīju bija pievienoju skaļu mūziku, viņa spēlēja un izgāja no klusuma, ko es varu darīt, vai es varu to salabot?

Čau! Var salabot...varbūt elektrolītkondensatori vai skaņas mikroshēma nav kārtībā.

Sveiki! Man ir tāda problēma. Soundmax radio magnetofons strādāja labi, pēc starta tas izslēdzās un skaņa sāka sastingt. pēc tā izslēgšanas un tagad, kad ir ieslēgta barošana, displejs iznāk un ir ieslēgts fona apgaismojums, un vairs nav jārīkojas. Pogas nestrādā, tikai piegriež. Kāda varētu būt problēma?

Sveiki.Pastāstiet lūdzu.Es nopirku NRG NDV-401 auto radio un nometu to uzstādīšanas laikā ar pilnām rokām.Pēc pievienošanas.Zibatmiņas disks lasa,bet skaņas nav.Kāds iemesls?

Čau! Nu, visvienkāršākais ir tas, ka no sitiena kaut kas ir aizzīmogots vai nokritis. Ir nepieciešams atvērt un apskatīt dziesmas un detaļas.

Sveiki! Es nopirku mafonu gandrīz tādu pašu kā mans vecais kaķis. kļūmīgs. Savienoju savienotājus ar barošanas bloku un skaļruņiem testēšanai. Ieslēdzās normāli.Uzstādīju FM kanālu,pārbaudīju visus skaļruņus,televizoru arī,navigācijas karti.Disks bija dzimtā. Studējot oa izgāja. Iekļauts dzesētājs un fona apgaismojums.Nekas Noliec galvu Radio c6001 nkcp-d59 Kas varētu būt? Paldies! Fjodors.

Lai ievietotu komentāru, jums ir jāpiesakās.

Šī vietne izmanto Akismet, lai cīnītos pret surogātpastu. Uzziniet, kā tiek apstrādāti jūsu komentāru dati.

Magnetofons automašīnā ir tā neatņemama sastāvdaļa. Galu galā garlaicīgas stundas pie stūres aizdedzinošas mūzikas pavadījumā paiet daudz ātrāk.
Tāpat nevajadzētu aizmirst par lauku braucieniem. Piemēram, bārbekjū omulīgā klusā lauku vietā draudzīgā kompānijā.
Mūzika palīdzēs aizkavēt gaļas gatavošanas laiku un piešķirs pārējam dinamismu. Pioneer automašīnu radioaparātiem laika gaitā ir nepieciešams biežs remonts, un ir nepieciešama praktiska izpratne par visu procesu.
Tās struktūrā nav nekā sarežģīta, galvenais ir saprast vispārējo darbības principu. Tālāk ir parādīts pionieru automašīnu radio remonts, ko dari pats.

Pioneer auto radio remonts

Praksē visi pionieru auto radioaparāti no ierīces viedokļa tiek klasificēti paaugstinātas sarežģītības kategorijā. Ir vairāki faktori, kas var izraisīt priekšlaicīgu automašīnas skaņas sistēmas darbības traucējumus.
Šajā sakarā ir jāspēj gan diagnosticēt darbības traucējumus, gan to novērst.

• vispirms jums jāpārliecinās, vai barošanas spriegums ir 12-14 V robežās;
• tad jums jāpārliecinās, vai darbojas drošinātājs un droseļvārsts - L951;
• diodes D951 un D952 pilda aizsargfunkciju, tāpēc būtu jāpārbauda arī to pareiza darbība;
• stabilizatora Q952 spriegumam jābūt 5 V, pretējā gadījumā ierīce ir bojāta;
• sensori Q601 un Q602 var pēkšņi pārstāt darboties un līdz ar to pārstāj darboties arī visa auto radio;
• pie 68 MKIC601 izejas barošanas spriegumam jābūt vienādam ar 5 voltiem, pie tās pašas izejas vienmēr jābūt log.1 signālam;
• uz Q609 tranzistora atrodas atslēga, kuras izmantojamība arī jāpārbauda;
• Pionieru auto radio ir aprīkots ar diviem kvarca oscilatoriem MK un KK, kuriem arī ir jāpārbauda, ​​vai tie darbojas.

Piezīme. Meklējot nepareizas darbības cēloni, kuras dēļ pionieru automašīnas radio neieslēdzās, obligāti jāievēro iepriekš norādītā secība.

Kas jādara, ja nepareizas darbības cēloni nevarēja atrast:

• ir ārkārtīgi svarīgi pārbaudīt impulsu, kas ir iekļauts vadības digitālajā kopnē;
• digitālā vadības kopne atrodas telpā starp noņemamo paneli un MK;
• ja impulsa nav, tad darbības traucējumu cēlonis ir IC601 vai IC901 mikrokontrolleris.

• vispirms jums jāpārbauda jaudas lampas balstiekārta vai drīzāk tās ķēde;
• bieži, kad noņemamajam panelim ir vaļīgs savienojums, ir jāpārbauda atbilstošs savienojuma savienotājs;
• uz tranzistoriem Q960 un Q961 ir atslēga, kuras izmantojamība arī jāpārbauda;
• kopā ar to pārliecinieties, vai IC601 izvadei ir ILPW signāls.

Algoritms, lai pārbaudītu, vai visos atskaņošanas režīmos nav skaņas:

• pie mikroshēmas 6, 20 izejas barošanas spriegumam jābūt 14 voltiem
• pie 4 un 22 UMZCH izejas barošanas spriegumam jābūt vienādam ar 5 voltiem;
• testa pēdējais posms ir skaņas signāla IC201 noteikšana šādās mikroshēmas izejās: 18, 19, 30, 31;
• ja skaņas signāla nav, tad tas jāpārbauda IC201 ieejā, kā arī jāpārbauda, ​​vai signāls MK 25 un 27 izejā nodod signālu vadības kopnei;
• ja signāls iziet visās iepriekš minētajās izejās, tad darbības traucējumi ir IC201 mikroshēmā;
• Ir arī svarīgi neaizmirst pārliecināties, ka IC301 izejā 22, kas atrodas uz MUTE formēšanas ķēdes, nav sprieguma.

Ja multivides faila izgatavošanas laikā no magnētiskās lentes nav skaņas, ir jāpārbauda tā mobilitātes pakāpe, ja tāda vispār ir. Ja lente ir nekustīga, tā steidzami jānomaina.
Ja nav skaņas un magnētiskā lente atrodas kustībā, jums jāturpina ar nākamo pārbaudes posmu:

• pionieru auto radioaparātu savienojošie vadi bieži ir pakļauti mehāniskiem bojājumiem, tāpēc tie ir īpaši rūpīgi jāpārbauda;
• ja savienojošajos vados netiek konstatēts defekts, tad ir jāpārbauda audio signāla pāreja uz IC251 un IC201 mikroshēmām.

Dažreiz automašīnas radio darbības traucējumu cēlonis var būt AM uztvērējā:

• vispirms jums jāpārliecinās, vai URCH elementi: Q201 un Q202 ir labā stāvoklī;
• LOCL signālam jābūt uztvērēja 23. cilpas;
• retos gadījumos iemesls var būt D202 diožu montāža;
• AM uztvērēja darbspējas pārbaudes pēdējais posms ir CF51 un CF232 skaņas joslas filtru darbības traucējumu klātbūtnes vai neesamības noteikšana.

Rodas jautājums, kā salabot auto radio?
Atbilde ir ārkārtīgi vienkārša: remonta būtība ir atrast bojāto elementu un nomainīt to. Pārbaude ir galvenais instruments, kas noteiks, vai daļa darbojas pareizi vai vispār nedarbojas.

Piezīme. Galvenais neaizmirst, ka remonta būtība ir atrast bojātā stāvoklī esošu preci un pēc tam to nomainīt.

Do-it-yourself pionieru auto ierakstītāja remonta instrukcijas ir vienkāršas, tomēr tajās ir ļoti daudz nianšu. Lai praktiski veiktu remontdarbus, obligāts nosacījums ir foto un video materiālu izmantošana.
Pašmaiņas cena ir ievērojami zemāka nekā autoservisā, jo praksē autoserviss nemeklēs traucējumus automagnetofonā, tā vietā tā tiks pilnībā nomainīta, kas noteikti nemaksās ne santīma.

REMONTS AUTOMAŠĪNU SONY

Šajā skaistajā saulainā brīvdienā nolēmu atpūsties no elektronikas un doties uz dārzu. Lauks, saule, viegli mākoņi peld pāri debesīm, pūš silts vējiņš un nekas neliecina par citu kaujas misiju. Pēkšņi iezvanās mobilais telefons un sākas: klausies, palīdzi, eh. esi draugs. palīdzi brālis. tikai iet uz jūru.. un tā tālāk tādā pašā garā. Nu tā kā tik steidzamas lietas, uzreiz pēc atgriešanās ieeju istabā un uz pacienta galda ieraugu - SONY automagnetola ar DVD, CD, MP3, VCD, USB un citiem zvaniņiem un svilpieniem.Papildus MOSFET pastiprinātājs un tālvadības pults. Ierīce ir pilnīgi jauna - kā izrādījās, tā tikko atvesta no ārzemēm.

Mēs turpinām pārbaudi. Pēc īpašnieka teiktā, displeja fona apgaismojums pēkšņi pazudis, neskatoties uz to, ka LED uz pogām spīd pareizi. Garantija, protams, nebeidzas, tāpēc neņemiet automašīnas radio atpakaļ uz ārzemēm.

Sākam remontēt. Spriežot pēc shēmas uz radio korpusa, strāva tiek piegādāta pa diviem vadiem: galveno un papildu. Varbūt drošinātājs?

Bezmaksas neizturēja - abi drošinātāji normāli, žēl :) Izjaucam auto radio un uzsākam iekšējo apskati. Kontakti - kontakts, cilpas ir normālas, strāvu var izsekot līdz pat noņemamam panelim. Mēs to izjauksim un pārbaudīsim fona apgaismojumu.

Iepriekš uz šādu LCD indikatoru fona apgaismojuma tika liktas savdabīgas dienasgaismas spuldzes, kuras darbināja neliels augstsprieguma pārveidotājs (tās bija jāremontē PIONIER auto radioaparātos). Taču progress nestāv uz vietas, gaismas diodes nomaina CFL, un šajā gadījumā indikatoru izgaismo divas plakanas, jaudīgas baltas gaismas diodes.

Mēs piegādājam viņiem barošanas spriegumu no barošanas avota ar atklātu strāvas ierobežojumu 10mA, un lūk! Viņi spīd! Tas ir atsevišķi, bet kopā viņi nevēlas. Secinājums: saplaisājis plāns ceļš, kas savieno tos virknē. Tāpēc mēs paņemam MGTF stieples gabalu (mans mīļākais) un savienojam šīs gaismas diodes. Tagad viss spīd un darbojas labi.

Atliek salikt iekšpuses apgrieztā secībā, un uzmanīties ar cilpām, un atdot saremontēto SONY automagnetofonu tā īpašniekam. Protams, “krekinga trase” izklausās vieglprātīgi, un lai cilvēks padomā, ka jaudas stabilizators ir izdedzis, rokā sniedzoties kabatā par desmit dolāriem. Izrādījās 10 centimetru stieples par 10 USD. Saprotu, ka summa ir smieklīga, bet tomēr pazīstama.