Detalizēti: paštaisīts priekšējā bufera remonts uz viburnum no īsta meistara vietnē my.housecope.com.
Neatkarīgi no automašīnas izlaiduma gada, kā arī automašīnas īpašnieka braukšanas pieredzes, agrāk vai vēlāk rodas nepieciešamība noņemt vai nomainīt priekšējo buferi. Diemžēl dzīvē gadās nepatīkami brīži, kad vai nu netīši sabojā bamperi, vai arī kāds to dara tavā vietā tā paša iemesla dēļ. Tad rodas loģisks jautājums par bufera noņemšanu, remontam vai pilnīgai nomaiņai. Šis darbs nav grūts, tomēr, nepārzinot smalkumus, trauslo plastmasas buferi var neatgriezeniski sabojāt vēl vairāk, sabojājot to ārpus atgūšanas iespējām.
Šajā rakstā es jums pastāstīšu par Kā noņemt Lada Kalina priekšējo buferi dari pats ātri un efektīvi.
Kalina buferis, tāpat kā lielākā daļa mūsdienu bamperu, ir izgatavots no plastmasas un ir piestiprināts pie korpusa ar skrūvēm un pašvītņojošām skrūvēm. Grūtības slēpjas apstāklī, ka dažas skrūves ir ļoti labi nomaskētas, tāpēc, ja izjaukšanas laikā vismaz vienu palaidat garām, varat kaut ko nolauzt. Lai noņemtu Lada Kalina priekšējo buferi, vajadzēs ne vairāk kā 30-40 minūtes, ja būs palīgs, tad darbs būs daudz ātrāks un vieglāks, lieks roku pāris vēl nevienam nav traucējis 🙂
1. Vispirms atveriet pārsegu, zem tā redzēsiet 3 stiprinājuma skrūves, kas notur dekoratīvo režģi. Uzmanīgi noskrūvējiet tos, uzmanoties, lai nesabojātu krāsojumu. Novietojiet atskrūvētās skrūves malā, lai tās nepazaudētu.
2. Noņemiet režģi, tagad jums ir pieejami priekšējā bufera stiprinājuma punkti, tie visi - 2 skrūves un 2 pašvītņojošas skrūves. Izskrūvējiet tos.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
3. Noņemiet 2 skrūves, kas nostiprina apakšējo režģi. Pēc tam noņemiet grilu, tas tiek noņemts pavisam vienkārši.
4. Tagad ir pieejamas vēl divas bufera skrūves, tās atrodas apakšā, tieši aiz režģa, kuru iepriekš demontējāt. skatīt fotoattēlu.
5. Tālāk izskrūvējiet 3 skrūves, kas nostiprina buferi pie automašīnas virsbūves, tās atrodas apakšā, ar roku jūtamas. Papildus šīm skrūvēm ir jāizskrūvē arī 2 pašvītņojošas skrūves, kas piestiprina buferi pie spārna čaulas.
6. Uz noņemiet priekšējo buferi Lada Kalina jāizskrūvē tikai 4 skrūves, pa 2 katrā bufera pusē, tās atrodas riteņu arkās, ar kurām bamperis ir piestiprināts pie spārna uzlikas. Lai padarītu šo darbu ērtāku, pirms atskrūvēšanas pagrieziet stūri pēc iespējas vairāk uz labo vai kreiso pusi.
Tagad, kad nekas netraucē, jūs varat noņemt Lada Kalina priekšējo buferi, lai to izdarītu, pietiek ar to nobīdīt ar rokām abās pusēs. Fotoattēlā lielākas skaidrības labad ir norādītas vietas, kur buferis ir piestiprināts pie korpusa.
Labojiet buferi vai pilnībā nomainiet to ar jaunu. Paldies par jūsu uzmanību.
Priekšējā bufera Lada Kalina demontāža nav viegls uzdevums un prasa zināmas zināšanas. Noņemšana tiek veikta dažādu iemeslu dēļ, taču agrāk vai vēlāk ar to var saskarties ikviens automašīnas īpašnieks.
Video ir parādīts viss bufera noņemšanas process, lai gan tas sastāv no attēliem, bet ļoti detalizēti:
VIDEO Tātad, ir pienācis laiks "X", viss ir gatavs pāriet uz darbu. Ir vērts precizēt, ka automašīna ir jāuzstāda uz bedres vai lifta, jo ir nepieciešama piekļuve no apakšas. Bez tiem buferi būs ļoti grūti demontēt.
Kalina priekšējā bufera demontāžas gadījumā jums būs nepieciešami instrumenti. Nekas pārdabisks nav vajadzīgs, tikai visizplatītākie instrumenti, proti: skrūvgrieži ar plakaniem un Phillips galiem, uzgriežņu atslēgas 8 un 10.Atslēgu vietā ērtāk būs izmantot galviņas.
Apsveriet soli pa solim priekšējā bufera noņemšanas procesu:
Atskrūvējot 3 skrūves, demontējam radiatora režģi.
Montāžas skrūves ir atzīmētas ar bultiņu
Lūk, cik viegli un vienkārši ir noņemt Kalina priekšējo buferi.
Ir vairāki iemesli, kāpēc jums ir jānoņem priekšējais buferis no Kalina. Būtībā tas notiek gan pašas daļas, gan zem tās esošo elementu fiziskas iznīcināšanas dēļ. Apsveriet, kādi faktori liek īpašniekam sākt šo sarežģīto uzdevumu:
autoavārija. Parasti priekšējā bufera bojājumi sadursmes dēļ ir paša vadītāja vaina. Elementāra distances neievērošana var sagādāt nepatikšanas.Krāsošanas darbi saistībā ar krāsas izbalēšanu, būs jānoņem arī buferis.
Ekskluzīvs noregulēts buferis
Visi šie iemesli liek īpašniekam demontēt priekšējo buferi. Daudzi no viņiem, nevēloties maksāt par izņemšanu autoservisā, veic šo procedūru ar savām rokām.
Priekšējā bufera Lada Kalina demontāža ir diezgan vienkārša un neprasa īpašus instrumentus vai zināšanas. Arī uzstādīšana ir diezgan vienkārša. Ja nevēlaties nejauši sabojāt bufera krāsojumu, demontāžas darbību ieteicams veikt ar palīgu.
Priekšējā bufera "Kalina" noņemšana tiek veikta, lai to nomainītu pret jaunu, uzstādītu miglas lukturus, noņemtu priekšējos lukturus vai citas automašīnas daļas. Process nav sarežģīts, pat nesagatavots cilvēks ar to var viegli tikt galā.
Vajadzētu : Phillips un plakanie skrūvgrieži, galva “8”, “10”.
Noņemiet augšējo režģi :
Noņemiet trīs augšējās režģa skrūves.
Noņemiet režģi, nospiežot apakšējos aizbīdņus ar plakanu skrūvgriezi.
Noņemiet apakšējo režģi :
Noņemiet divas skrūves, kas nostiprina apakšējo režģi (#3).
Noņemiet režģi un atskrūvējiet divas skrūves (#1), kas nostiprina buferi.
Priekšējā bufera stiprinājumi :
Noņemiet trīs apakšējās bufera stiprinājuma skrūves.
Atskrūvējiet bufera sānu stiprinājumus pie spārna čaulas.
priekšējā bufera stiprinājumi lada viburnum
priekšējā bufera stiprinājumi lada viburnum
Noņemiet priekšējo buferi, atvienojot tā malas no spārniem. Bufera uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā.
Noņemiet priekšējo buferi Lada Kalina, atvienojot tā malas
Noņemiet priekšējo buferi Lada Kalina, atvienojot tā malas
Viss priekšējā bufera nomaiņas process ir parādīts arī videoklipā:
VIDEO
Atcerieties, ka pēc bufera noņemšanas varat turpināt instalēt PTF.
Atslēgvārdi: buferis lada viburnum
Šis raksts ieinteresēs ne tikai Lada Kalina universāla lietotājus, bet arī visus autobraucējus, kuri kaut kādu iemeslu dēļ salauza bamperi. Tas nav grūti ārstēt, galvenais ir visu darīt uzmanīgi, tad rezultāts būs diezgan labs.
Tolley bija sliktā garastāvoklī, tikai grāva filcas - griežoties starp garāžu rindām, iebraucu sniega kupenā. Padomājiet par sniega kupenu. Bet es neņēmu vērā faktu, ka pirms nedēļas šī sniega kupena kūst, un pirms dažām dienām tā bija pamatīgi sasalusi. Apakšējā līnija - salauza priekšējā bufera apakšējo daļu.
Braukt ar ar līmlenti salīmētām bampera daļām nav vērts, tās var pazaudēt uz ceļa, tāpēc svētdien, 16.novembrī, tika nolemts dienu veltīt remontam. Internetā rūpīgi apguvu bufera noņemšanas procesu, paņēmu instrumentu un devos bakstīt apkārt. Bufera noņemšana man prasīja apmēram stundu. Visas skrūves atradu, izskrūvētas, bet bamperi ar grūtībām noņēma, ļoti cieši nosēdās zem spārniem.
Bamperis ir noņemts! Ārā ir -5 C. Ņemiet vērā, ka mīnusā laikā plastmasa kļūst trauslāka.
Mājās salīmēju bamperi. Pirms novilkšanas, vakar, izmazgāju. Mājās tikko nomazgāju saplīsušās detaļas un visas salaiduma vietas noslaucīju ar petroleju. Ko tad es uzvilku?
Molekulārā līme Cosmofen, Epoksīds un Petroleja šuvju attaukošanai. Komplekta cena ir 270 rubļi.
Visvairāk cieta dekoratīvais režģis. Viņa ir ļoti trausla!
Sākam līmēt. Mēs rūpīgi noslaukām visus savienojumus ar petroleju. Vispirms līmējam detaļas ar Cosmofen līmi, tad līmējam detaļas iekšā. Līme Cosmofen lieliski pielīmē pirkstus pie priekšmetiem, tāpēc esiet uzmanīgi! Viņš pielīmē ātri un cieši. Jūsu bufera izskats pēc remonta ir atkarīgs no detaļu savienojuma kvalitātes.
Pēc visu detaļu salīmēšanas pastiprināju stratēģiski svarīgās šuves - tās, kas pakļautas lielai slodzei. Es to pastiprināju, ar parasto lodāmuru lodējot skavas no skavotāja. Citiem vārdiem sakot, sašūts.
Lūk, ar ko es beidzu.
Lai gan Cosmofen līme ir spēcīga, es pastiprināju visu struktūru ar epoksīdu. Lai to izdarītu, es to uzklāju bufera iekšpusē uz šuvēm un detaļām. Citiem vārdiem sakot, applūdināja tos. Epoksīds iekļuva arī starp daļām, kur Cosmofen nesagrāba, kas ir ļoti labi.
Tas ir viss! Nākamajā rītā es pārbaudīju izžuvušā epoksīda izturību, paņēmu buferi un pieskrūvēju to vietā. Šis process arī aizņēma stundu. Viņš cieta ilgu laiku, pakļaujot bamperi zem spārniem. Rezultāts.
Es arī kādreiz ielikšu numuru.
Bija doma ielikt eļļas krāsu virsbūves krāsā un pārkrāsot šuves. Bet, tā kā bampera apakšējā daļa ir praktiski redzama, tad šo domu atstāju. Vēlāk es nedaudz pārkrāsoju, lai aizsegtu skrāpējumus uz aizmugurējā bufera un nokrāsotu nelielu krāsas lūžņu uz bagāžnieka iespieduma.
Automašīnas VAZ 1118 Lada Kalina ekspluatācijas laikā var rasties situācija, kad nepieciešams noņemt priekšējo vai aizmugurējo buferi, lai veiktu remontu, krāsošanu vai nomaiņu. Šī operācija pieder pie kategorijas vienkāršas un mierīgi veiktas atsevišķi. Galvenais ir precīzi zināt, kur atrodas stiprinājuma punkti, lai demontējot nejauši nesalauztu daļu no izturīgas, bet trauslas oglekļa šķiedras korpusa komplekta.
Ekspluatācijas laikā šie virsbūves apšuvuma elementi tiek pakļauti daudzām mehāniskām slodzēm, izraisot izstrādājumu krāsojuma bojāšanos, šķembu un pat plaisu parādīšanos. Nemaz nerunājot par triecieniem negadījumos vai citos apstākļos.
Atsauce. Ziemā zemas temperatūras ietekmē palielinās plastmasas trauslums, tāpēc to kļūst vieglāk salauzt. Lai iegūtu plaisu, pietiek ar buferi noturēt pret augstu sniega kupenu.
Īpaši smagi cieš automašīnas Lada Kalina priekšējais virsbūves komplekts, kurā nokļūst netīrumi no riteņu apakšas un akmeņi no pretimbraucošām automašīnām. Bojātu krāsojumu var salabot un saplīsušu plastmasu var pielodēt, taču dažreiz ir vieglāk nomainīt buferi, jo to var izdarīt pats.
Iemesls VAZ 1118 apdares elementu noņemšanai un nomaiņai var būt citi apstākļi:
ja ir iespējams salabot un krāsot salūzušo detaļu, tā ir jāizjauc no automašīnas;
kad nepieciešams veikt cita veida virsbūves remontdarbus vai mainīt lukturu ierīces (bloks - priekšējie lukturi);
auto īpašniekam nepatīk akciju bamperi un viņš vēlas veikt nelielu tūningu - likt citas formas elementus.
Atsauce. Dažas no Lada Kalina automašīnām budžeta konfigurācijā bija aprīkotas ar melniem nekrāsotiem virsbūves komplektiem. Lai uzlabotu automašīnas izskatu, krāsojot vai nomainot detaļas, tās joprojām ir jāizjauc.
Parasti VAZ 1118 virsbūves komplekti tiek pārdoti nekrāsoti. Šādas detaļas ir jēga pirkt, kad automašīnā avārijas rezultātā tika saspiesti vairāki virsbūves elementi, piemēram, bamperis ar spārnu un motora pārsegu. Tad tie neizbēgami tiks pārkrāsoti.
Pārdošanā ir arī krāsotas detaļas, Kalina īpašnieks var izvēlēties tikai krāsu pēc numura katalogā.
Piezīme. Parastā melnā radiatora režģa vietā jūs varat izvēlēties jaukus, dažādas konfigurācijas izstrādājumus ar dažādiem pārklājumiem parastajiem korpusa komplektiem.
Pērkot jaunas preces, jāņem vērā šādi ieteikumi:
rūpīgi pārbaudiet, vai izstrādājumā nav plaisu (īpaši piestiprināšanas vietās) un krāsojuma šķembu;
pārbaudiet plastmasu, no kuras izgatavots buferis - tai jābūt elastīgai, cietie izstrādājumi var ātri saplaisāt no mazākā trieciena;
pārliecinieties, ka tūninga daļās ir izveidotas atveres miglas lukturu uzstādīšanai;
salīdziniet ar veco elementu - lieliski, ja korpusa komplekta iekšpusē ir papildu stingrības ribas.
Produktu cenas ir diezgan demokrātiskas.
Tā kā automašīnai Lada Kalina bamperis ir piestiprināts daudzās vietās, arī no apakšas, visērtāk ir veikt darbus pie skatu bedres. Vajadzības gadījumā var iztikt arī bez tā, bet tad ir jāmeklē pieskaroties apakšējās skrūves vai jāpaguļ zem mašīnas, lai tās ieraudzītu.
Padoms. Mainiet ķermeņa daļas ar palīgu, kas atbalsta vienu korpusa komplekta pusi, kamēr noņemat otru. Pretējā gadījumā elements var nokrist un ietriekties betonā, kā rezultātā daļa krāsojuma nolidos. Asistenta pakalpojumi būs nepieciešami arī, uzstādot jaunu daļu.
Demontāžas rīku saraksts ir diezgan īss:
dažāda garuma skrūvgrieži ar šķērsgriezumu;
uzgriežņu atslēga vai galva 10 mm;
pagarinātājs un sprūdrata.
Šobrīd ir 2 VAZ 1118 automašīnu paaudzes, un tās tiek izjauktas dažādos veidos. Tāpēc katrai modifikācijai atsevišķi jāapsver darba kārtība.
Ja jums ir uzstādīti miglas lukturi, pirms darba sākšanas atvienojiet akumulatoru un izpildiet šo algoritmu:
Atveriet pārsega vāku un atskrūvējiet 3 skrūves, kas tur plastmasas režģi, un uzmanīgi noņemiet to.
Dariet to pašu ar apakšējo režģi, atskrūvējot 2 skrūves, kas to nostiprina.
Aiz režģa ir 2 pašvītņojošas skrūves, kas nostiprina pašu buferi, atskrūvējiet tās.
Pārvietojieties uz pārbaudes atveri un atskrūvējiet 3 apakšējās skrūves, kas atrodas centrā.
Noņemiet 2 pārus apakšējo skrūvju sānos. Viņi no apakšas piestiprina korpusa komplektu pie spārna uzlikas.
Riteņu arkām priekšā atrodas vēl 2 pāri skrūvju, tās izskrūvējiet pēdējās.
Padoms. Atskrūvējot pēdējās skrūves, pagrieziet riteni tā, lai tas netraucētu normāli ievietot skrūvgriezi.
Kad visi stiprinājumi ir atskrūvēti, buferi turpina noturēt plastmasas aizbīdņi. Lai to noņemtu un nenolauztu fiksatorus, ar rokām izspiediet elementa sānu malu (pie riteņa) un uzmanīgi pavelciet to uz sāniem, atvienojot fiksatorus.
Novietojiet korpusa komplektu nedaudz uz priekšu un izņemiet no automašīnas. Šajā laikā palīgam jāatbalsta otrs detaļas gals, neļaujot tai nokrist.
Zem noņemtā elementa bieži tiek konstatēta ķermeņa daļu korozija. Lai redzētu visu attēlu, noņemiet plastmasas stiegrojumu (jums ir jāatskrūvē 3 skrūves) un noņemiet rūsu, pēc tam tonējiet šīs vietas.
Svarīgs punkts, uzstādot jaunu buferi, ir pareizi novietot to vietā un salabot aizbīdņus.
Nekavējoties uzlieciet vienu elementa pusi un velciet otru pusi ar palīgu. Viņam vajadzētu nospiest daļas stūri no priekšpuses, bet jums - no sāniem, līdz parādās raksturīgs klikšķis.
Pēc tam pieskrūvējiet visas skrūves vietā.
Pievienojiet savienotājus.
Iestatiet režģus.
Jaunajam Lada Kalina modelim priekšējā virsbūves komplekts ir uzstādīts citādi: apakšējās skrūves atrodas tālu no svērtenes, tāpēc ir ļoti neērti tās atskrūvēt bez pārbaudes grāvja. Bet, lai tiktu pie slēptajiem stiprinājumiem, radiatora restes nav jāizjauc. Izņemšanas operācija tiek veikta šādi:
Atveriet pārsegu un noņemiet akumulatora negatīvo spaili.
No pārbaudes atveres atskrūvējiet 3 skrūves, kas pieskrūvētas automašīnas apakšā. Divi no tiem atrodas centrā, trešais ir uz sāniem (pa labi braukšanas virzienā).
Atskrūvējiet 2 apakšējo skrūvju pārus, kas atrodas bufera malās.
Tāpat kā Kalina 1, atskrūvējiet 2 pārus skrūvju, kas savieno daļu ar spārna uzliku un atrodas riteņu arku priekšā.
Atskrūvējiet 6 korpusa komplekta augšējā stiprinājuma skrūves, tās atrodas uz horizontālā paneļa virs radiatora.
Atsauce.Uz hečbeka un universāla virsbūves tiek izmantoti vieni un tie paši priekšējie bamperi, tāpēc darbā nav nekādu atšķirību.
Priekšējā korpusa komplekta demontāžas un nomaiņas procedūra tiek veikta kopā ar palīgu, kā aprakstīts iepriekš. Uzreiz pēc elementa noņemšanas atvienojiet miglas lukturu barošanas blokus un, uzstādot, neaizmirstiet tos savienot atpakaļ.
VIDEO
Lai noņemtu pirmās paaudzes modeļa aizmugurējo buferi, instrumentu komplekts jāpapildina ar īsu Phillips skrūvgriezi, jo starp riepu un riteņa arku nav iespējams ievietot garu, un pagriezt to no sāniem ir neērti. Turklāt stiprināšanai pie spārna čaulas tika izmantotas TORX skrūves (tā sauktā zvaigznīte).
Padoms. Parasti automašīnas aizmugure ir netīrāka nekā priekšpuse, tāpēc pirms izjaukšanas ieteicams automašīnu mazgāt un nosusināt.
Vēlāko paaudžu hečbekus un universālus ir vēl grūtāk izjaukt, jo, lai izņemtu virsbūves komplektu, tiem ir jāizjauc aizmugurējie lukturi. Elementu primārie stiprinājumi ir paredzēti arī aizbīdņiem, tāpēc tie tiek noņemti tāpat kā priekšējais buferis. Bet dizaina atšķirības dēļ demontāža jāapsver atsevišķi.
Lai uzstādītu aizmugurējo korpusa komplektu, jums ir jāatkārto parādītais algoritms apgrieztā secībā.
Demontāžas darbus var veikt bez apskates cauruma, jo apakšējās skrūves atrodas tuvu pārkarei un tām nav grūti piekļūt. Procedūra ir šāda:
Noņemiet 3 skrūves, kas atrodas riteņa arkas aizmugurē. Divi no tiem tur dubļusargu, trešais ir nedaudz augstāks.
Aiz dubļusarga ir vēl viena 10 mm skrūve ar galvu, atskrūvējiet to.
Izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu, noņemiet 3 skrūves, kas nostiprina buferi no apakšas. Divas no tām atrodas vidū, trešā ir nedaudz pa kreisi (braukšanas virzienā).
Atveriet bagāžnieka vāku un atskrūvējiet 4 korpusa augšējā komplekta stiprinājuma skrūves.
Pēc tam rīkojieties tāpat kā ar priekšējo elementu. Pavelciet detaļas sānu malu, atbloķējot plastmasas aizbīdņus, un uzmanīgi noņemiet to kopā ar palīgu. Ja jums ir nepieciešams tikt pie korpusa, tad atskrūvējiet vēl 3 skrūves un demontējiet plastmasas bufera stiegrojumu.
Lai noņemtu universāla un hečbeka aizmugurējo buferi, jums būs jāatver piekļuve skrūvēm, kas ir paslēptas zem lukturu apakšas, kurām pēdējie būs jānoņem. To stiprinājumi sastāv no skrūvēm ar 8 mm uzgriežņu galviņām, kas atrodas aiz bagāžnieka vāka gumijas blīvējuma. Skrūves ir jāizskrūvē, un gaismas ir jāizvelk, atvienojot visus vadus.
Uzmanību! Pirms demontāžas noteikti atvienojiet akumulatoru.
Virsbūves komplekta noņemšana no hečbeka Lada Kalina 2 korpusa tiek veikta šādā secībā:
No apakšas daļa ir pieskrūvēta pie korpusa ar skrūvju pāri (stāv vidū) un divām pašvītņojošām skrūvēm (gar malām). Atskrūvējiet un atskrūvējiet tos.
Zem riteņu arkām izskrūvējiet 3 skrūves (TORX T10 un T20 atslēgas) un noņemiet gumijas fiksatoru no dubļusarga.
Atskrūvējiet 8 augšējās stiprinājuma skrūves. Sešas no tām atrodas netālu no bagāžas nodalījuma sliekšņa, vēl divas atrodas izņemto lukturu ligzdās.Apakšējo skrūvju atrašanās vieta
Tagad atbloķējiet aizbīdņus un noņemiet buferi.
Atšķirība starp Kalina 2 izjaukšanu universālā ir tāda, ka elements ir piestiprināts pie korpusa no apakšas ar 3 skrūvēm, un nav sānu skrūvju. Citās vietās stiprinājums tāds pats - 3 skrūves zem arkām un 8 skrūves ap bagāžas atveri.
VIDEO
Kalina bamperu nomaiņas darbu nav grūti veikt, taču ir svarīgi būt uzmanīgiem, lai nesabojātu virsbūves komplektu un tai blakus esošo virsbūves daļu krāsojumu. Piesardzība ir nepieciešama arī, noņemot elementus, lai visi plastmasas aizbīdņi paliktu neskarti. Tāpēc šeit ir aktuāli asistentu pakalpojumi.
Laipni lūdzam!
Piezīme!
Kopsavilkums:
Kad jānomaina priekšējais buferis?
Piezīme!
Izņemšana:
2) Uz priekšu, tagad, ja tev automašīnai ir uzstādīts spārna uzlika, tad izskrūvējiet trīs skrūves abām spārnu uzlikām un tieši tajās vietās, kur spārna uzlika ir piestiprināta pie automašīnas priekšējā bufera (skat. 1. fotoattēlu), tad pārvietojiet apakšējai daļai un tur sānos izskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina apakšējo apdari (skat. 2. foto) un pēc tam noņemiet to no automašīnas bufera (skatiet 3. fotoattēlu), pēc tam atskrūvējiet vēl divas apakšējās skrūves (skatiet 4. fotoattēlu), bet šoreiz šīs skrūves piestiprina pašu buferi pie plastmasas sijas, kas atrodas zem tā.
3) Nu beigās paņem uzgriežņu atslēgu (tā viņiem vienkārši ir ērti strādāt), vai ja ir ligzdu galvas un kloķis, tad var izmantot, tāpēc ar uzgriežņu atslēgas palīdzību noskrūvējiet trīs apakšējos bultskrūves, kā parādīts 1. fotoattēlā, un pēc tam abas sānu augšējās skrūves un atskrūvējiet abas sānu centrālās skrūves (skatiet 2. fotoattēlu) un pēc tam salieciet buferi sānos tā, lai tas atbrīvotos no saķeres ar kronšteiniem (skatiet fotoattēlu 3), un attiecīgi noņemiet buferi no automašīnas.
Uzstādīšana:
Papildu video klips:
VIDEO
Neatkarīgi no automašīnas izlaiduma gada, kā arī automašīnas īpašnieka braukšanas pieredzes, agrāk vai vēlāk rodas nepieciešamība noņemt vai nomainīt priekšējo buferi. Diemžēl dzīvē gadās nepatīkami brīži, kad vai nu netīši sabojā bamperi, vai arī kāds to dara tavā vietā tā paša iemesla dēļ. Tad rodas loģisks jautājums par bufera noņemšanu, remontam vai pilnīgai nomaiņai. Šis darbs nav grūts, tomēr, nepārzinot smalkumus, trauslo plastmasas buferi var neatgriezeniski sabojāt vēl vairāk, sabojājot to ārpus atgūšanas iespējām.
Šajā rakstā es jums pastāstīšu par Kā noņemt Lada Kalina priekšējo buferi dari pats ātri un efektīvi.
Kalina buferis, tāpat kā lielākā daļa mūsdienu bamperu, ir izgatavots no plastmasas un ir piestiprināts pie korpusa ar skrūvēm un pašvītņojošām skrūvēm. Grūtības slēpjas apstāklī, ka dažas skrūves ir ļoti labi nomaskētas, tāpēc, ja izjaukšanas laikā vismaz vienu palaidat garām, varat kaut ko nolauzt. Lai noņemtu Lada Kalina priekšējo bamperi, tas aizņems ne vairāk kā 30-40 minūtes, ja būs palīgs, tad darbs būs daudz ātrāks un vieglāks, lieks roku pāris vēl nevienam nav traucējis
1. Vispirms atveriet pārsegu, zem tā redzēsiet 3 stiprinājuma skrūves, kas notur dekoratīvo režģi. Uzmanīgi noskrūvējiet tos, uzmanoties, lai nesabojātu krāsojumu. Novietojiet atskrūvētās skrūves malā, lai tās nepazaudētu.
2. Noņemiet režģi, tagad jums ir pieejami priekšējā bufera stiprinājuma punkti, tie visi - 2 skrūves un 2 pašvītņojošas skrūves. Izskrūvējiet tos.
3. Noņemiet 2 skrūves, kas nostiprina apakšējo režģi. Pēc tam noņemiet grilu, tas tiek noņemts pavisam vienkārši.
4. Tagad ir pieejamas vēl divas bufera skrūves, tās atrodas apakšā, tieši aiz režģa, kuru iepriekš demontējāt. skatīt fotoattēlu.
5. Tālāk izskrūvējiet 3 skrūves, kas nostiprina buferi pie automašīnas virsbūves, tās atrodas apakšā, ar roku jūtamas. Papildus šīm skrūvēm ir jāizskrūvē arī 2 pašvītņojošas skrūves, kas piestiprina buferi pie spārna čaulas.
6. Uz noņemiet priekšējo buferi Lada Kalina jāizskrūvē tikai 4 skrūves, pa 2 katrā bufera pusē, tās atrodas riteņu arkās, ar kurām bamperis ir piestiprināts pie spārna uzlikas. Lai padarītu šo darbu ērtāku, pirms atskrūvēšanas pagrieziet stūri pēc iespējas vairāk uz labo vai kreiso pusi.
Tagad, kad nekas netraucē, jūs varat noņemt Lada Kalina priekšējo buferi, lai to izdarītu, pietiek ar to nobīdīt ar rokām abās pusēs. Fotoattēlā lielākas skaidrības labad ir norādītas vietas, kur buferis ir piestiprināts pie korpusa.
Labojiet buferi vai pilnībā nomainiet to ar jaunu.
Automašīnas virsbūves "Kaliņa-2" un "Grant" priekšējā daļa veidota vienādi. Tomēr priekšējā bufera pastiprinātājs ir tikai Lada Grant. Pastiprinātājs sastāv no viena gabala, kas izskatās kā kronšteins ar 4 montāžas caurumiem. Tie kronšteini, kas regulāri tiek uzstādīti uz Grant, ir piemēroti Kalina-2 hečbekiem un universāliem. Mēs piešķiram šīs daļas kataloga numuru: 21900-2803131-00.
Uz "Kalina-2" korpusa ir paredzēti stiprinājumi četru skrūvju veidā, uz kurām ir pieskrūvēti uzgriežņi, kas tur pastiprinātāju. Šie rieksti vēl jāpērk, to standarta izmērs ir M8. Kā noņemt Lada Kalina 2 buferi, mēs apsvērām iepriekš. Bet jebkurā gadījumā īsi atkārtosim šo secību:
Ar 10 uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet 6 skrūves, kas atrodas radiatora režģa augšpusē;
Apakšā ir līdzīgas skrūves, to skaits ir 3. Noņemiet šīs skrūves;
Bufera apakšpusē var redzēt skrūvju vāciņus, kas ir atskrūvēti ar Phillips skrūvgriezi. Pašvītņojošo skrūvju skaits ir 4;
Divas līdzīgas pašvītņojošas skrūves atrodas spārna oderes sānos.Tie ir jāizskrūvē!
Agregāts, ko sauc par "priekšējo buferi", ir atvienots no sānu kronšteiniem.
Izdrukājiet attēlu, atrodiet līdzīgas detaļas savā automašīnā.
Ņemiet vērā, ka pirms demontāžas ir jāatvieno miglas optikas savienotājs (ja tāds ir). Montāža tiek veikta apgrieztā secībā.
Biežākās kļūdas: dažkārt netiek atskrūvētas visas skrūves, kas atrodas blakus spārnu oderējumam. Nav nepieciešams paskaidrot, pie kā tas var novest.
Pati daļa, ko sauc par "bufera pastiprinātāju", ir viegli uzstādāma. Uz korpusa ir atbilstoši stiprinājumi, atliek tikai nostiprināt 4 uzgriežņus. Bet dizainā ir kronšteins, kas notur "signālu". Šis kronšteins ir jāizjauc, kā parādīts attēlā.
Daļai, kas apzīmēta ar numuru 21900-2803131-00, var būt šādi dažādu pārdevēju nosaukumi: bufera sija, kanāla josla utt. Šo "siju" parasti pārdod nekrāsotu. Tāpēc mēs ņemam špakteli un grunti. Un tad mēs nododam daļu krāsošanas ceham - ļaujam uzklāt polimēra pārklājumu. Nav ieteicams uzstādīt nekrāsotu metāla daļu. Tas ātri sāks rūsēt.
Zem uzgriežņiem vēlams likt paplāksnes, tad krāsa nesaskrāpēsies. Pats "baļķis" nekrāsotā veidā sver aptuveni 1 kg, un to ir viegli transportēt. Darbietilpīgs process, kā jūs saprotat, ir parastā bufera uzstādīšana. Šo operāciju vislabāk veikt ar diviem cilvēkiem.
Nav jēgas pašiem mēģināt uzklāt polimēru pārklājumu. Krāsas cepšanas temperatūra ir +70 Gy. C. Nav jācenšas atrisināt šo problēmu ar sadzīves cepeškrāsns palīdzību - kronšteins vienkārši neiederas krāsnī.
Ir viegli redzēt, ka Lada Kalina 2 un Grants bamperi atšķiras pēc dizaina un formas. Kā saka paši “otrā Kalina” īpašnieki, uzstādītais bufera pastiprinātājs nemaina automašīnas izskatu. Bet, kad viņi pienāk tuvāk radiatoram un paskatās uz leju, visi pamana dzelzs kronšteinu. Tāpēc labāk to krāsot ar melnu matētu emalju. Citu variantu nav.
Iepriekš mēs apsvērām, kā statīvu stiepšana tiek uzstādīta zem Kalina-2 pārsega. Šādas daļas klātbūtne nevar pasliktināt pasīvo drošību, kas attiecas ne tikai uz LADA automašīnām, bet uz jebkuru automašīnu kopumā. Vai to pašu var teikt par kronšteinu, kas ir stingri nostiprināts zem bufera? Pastiprinātāju no rūpnīcas nav, un secinājums liecina par sevi.
Veicot jebkādu regulēšanu, īpašnieki reti domā par to, kā rezultātā mainīsies drošības rādītāji. Sadursmes testi vienmēr tiek veikti standarta automašīnu konfigurācijām. Bet ko mēs iegūstam, mainot ķermeņa uzbūvi? Atliek tikai minēt.
Ir tāda īpašība kā "burzīt". Labāk to ņemt vērā, izvēloties vieglmetāla diskus, lai vēlāk nesastaptos ar piekares defektu parādīšanos. Kaut ko līdzīgu var teikt par virsbūvi: nostiprinot vienu lietu, mēs palielināsim iespējamību, ka viss pārējais sabojāsies.
Mūsdienīgai automašīnai sadursmē sabrūk dzinēja nodalījums, motors nokrīt, un tā sauktā "drošības kapsula" paliek neskarta. Universāļiem un hečbekiem šī kapsula ir pasažieru nodalījums. Visam, kas atrodas kapsulas priekšā, it kā vajadzētu mīkstināt triecienu. Secinājums ir acīmredzams: nav droši uzstādīt tās detaļas, kas neļauj sabrukt buferim, spārniem, priekšējām detaļām. Šeit aplūkotā regulēšana tiek veikta, uzņemoties risku un risku. Gaidām komentārus.
P.S. Detaļu "21900-2803131" nav iespējams iegādāties no pilnvarotiem izplatītājiem. To var atrast auto detaļu veikalos. Ražotājs ir OAO AvtoVAZ.
Priekšējā bufera noņemšana un uzstādīšana
Es jau sen gribēju uzrakstīt šo tēmu un tajā pašā laikā atrisināt problēmu, kas radās manā Kalina, kas bija šāda.Bufera un spārna krustojumā sānos parādījās ļoti lielas spraugas, un tas viss izskatījās šādi:
Tāpat bija problēma ar kreisā priekšējā luktura aizsvīšanu, un, lai to atskrūvētu un pielīmētu ar hermētiķi, vispirms ir jānoņem buferis. Tālāk es jums pastāstīšu vairāk par šī remonta procesu.
Phillips skrūvgriezis (garš un īss vieglākam remontam)
Sprūdrats mazs
Galvas 8 un 10
Apkakle un galva 13 par - noderīga bufera pastiprinājuma sijas atskrūvēšanai (tas ir nepieciešams tikai priekšējā luktura noņemšanai)
Pirmkārt, ar Phillips skrūvgriezi ir jāatskrūvē skrūves, kas nostiprina spārna uzliku, katrā pusē ir divas no tām:
Un vēl viena skrūve atrodas zem apakšas, labajā un kreisajā pusē:
Tagad mēs ņemam sprūdratu un 10 galvu un atskrūvējam trīs skrūves, kas nostiprina buferi no apakšas, no kurām divas atrodas malās un viena vidū. Tālāk esošajā fotoattēlā ir parādīts sīkāk:
Tālāk jums ir jānoņem radiatora režģis, vairāk par to ir rakstīts šeit.
Un atskrūvējiet 4 Kalina priekšējā bufera skrūves, kas atrodas zem režģa:
Tad izņemam apakšējo plastmasas dekoratīvo grilu, kas atrodas zem numura zīmes. Stiprināts ar divām skrūvēm, domāju, ka nav vērts par to rakstīt, viss skaidrs. Vienīgais, lai to izņemtu, ir nedaudz jāpiepūlas, jo tas joprojām ir piestiprināts ar aizbīdņiem. Vienkārši velciet stiprāk.
Un tajā vietā, gandrīz zem paša numura, būs nepieciešams atskrūvēt vēl divas skrūves:
Gandrīz viss ir gatavs, atliek tikai satvert katru priekšējā bufera malu un pavilkt to pret sevi, noraujot sānu aizbīdņus, kā parādīts zemāk esošajā attēlā:
Pēc padarītā darba bamperis ir lieliski jānoņem no Kalina bez jebkādām grūtībām, jo īpaši tāpēc, ka tas ir diezgan viegls, tāpēc nav nepieciešama palīdzība no ārpuses. Ja jums ir kādi jautājumi par šo Kalina remontu, jautājiet zemāk komentāros, mēs to izdomāsim! Uzstādīšana vai nomaiņa pret jaunu notiek apgrieztā noņemšanas secībā. Pēc tam, kad visu noliku vietā, noņēmu spraugas - ar roku cieši aizbāzu buferi katrā pusē, un tagad viss ir kārtībā, nav nevienas spraugas vai izvirzījumu.
Šodien uzliku 2h aizmugurējam buferim un 2h priekšējam + 2.5h priekšējam spārnam,prasi kāpēc? Un tas viss tāpēc, ka iegādājos rezerves daļas, ko ražojis kāds individuāls uzņēmējs, nevis krājumus (rūpnīcas). Ar viņu viņi nesēž normāli uz sēdekļiem, jums ir jāfantazē un jāpilnveido, bet jūs noliekat savu dzimto atpakaļ uz vietas - tas nekavējoties pieceļas bez problēmām. Puiši, joprojām pērciet rūpnīcas rezerves daļas, cenu atšķirība ir minimāla, un problēmu ir 10 reizes mazāk.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Tikko noņēmu - uzstādīju bez problēmām, izdarīju visu kā aprakstīts PALDIES! (nomainīja stiklu priekšējam lukturim) Tikai AvtoTAZ.RU raksta, ka vēl nepieciešams noņemt priekšējā spārna korpusu, t.i. izskrūvējiet vēl piecas skrūves katrā pusē! Par ko? Vispār nav skaidrs. Papildu žesti un tikai...
Novērtējiet šo rakstu:
Novērtējums
3.2 vēlētāji:
85
priekšējā bufera stiprinājumi lada viburnum
Noņemiet priekšējo buferi Lada Kalina, atvienojot tā malas
