Detalizēti: Renault Logan 2 priekšējā bufera remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Biežāko sīko avāriju rezultātā visbiežāk tiek bojāts automašīnas buferis. Šajā sakarā aktuāls ir jautājums par tā remontu vai nomaiņu. Šajā rakstā ir aprakstīts, kā salabot Renault Logan buferi.
Tā kā Renault Logan pieder pie budžeta automobiļiem, ir versijas ar virsbūves krāsas un nekrāsotiem buferiem zemākos apdares līmeņos. Remontdarbu sarežģītību un to izmaksas nosaka krāsojuma esamība.
Turklāt Renault Logan īpašnieku vidū ir šaubas par bufera atjaunošanas lietderību servisa centros. Daudzi no viņiem uzskata, ka bojāta bufera nomaiņa pret jaunu izmaksās daudz lētāk nekā tā remonts. Var būt arī remonts ar savām rokām.
Protams, vienkāršākais veids, kā salabot nekrāsotu buferi. Turklāt skrāpējumi uz tā ir gandrīz neredzami, tāpēc galvenokārt tiek novērsti tikai lieli defekti, piemēram, plaisas. Viens no veidiem, kā atjaunot buferi, ir līmēšana. Tam, pirmkārt, būs nepieciešama līme un smilšpapīrs. Varat iegādāties remonta komplektu, kurā papildus šīm sastāvdaļām ir arī cietinātājs.
Visbiežāk bamperi tiek līmēti ar epoksīda līmi, tomēr Renault Logan īpašnieki stāsta, ka šī viela slikti mijiedarbojas ar bufera plastmasu, tāpēc ieteicams to papildus pastiprināt ar stiklšķiedru vairākās kārtās.
Darbs sākas ar bojātās vietas apstrādi ar rupji graudainu smilšpapīru, pēc tam to attauko. Pēc tam uz plaisas viens virs otra tiek uzklāti ar epoksīda līmi iepriekš piesūcināti stikla šķiedras fragmenti, katram no tiem veicot polimerizācijas pārtraukumus. Turklāt katrs materiāla slānis pēc polimerizācijas jānoslīpē ar smilšpapīru.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Katram nākamajam slānim pēc platības jābūt par 30-50% lielākam nekā iepriekšējam. Stikla šķiedras vietā var izmantot plastmasas vai metāla sietu, lai pastiprinātu buferi, nostiprinot to no aizmugures. Plastmasas sieta ir pielodēta, un metāla sieta tiek karsēta un presēta. Ja buferis ir nokrāsots, tad tas būs jākrāso. Vienkāršāks veids, kā salabot plaisu, ir sašūt ar skavām.
Kā redzat, izskatāmais darbs ir ļoti sarežģīts un ilgstošs, tāpēc, iespējams, ir ieteicams nomainīt buferi pret jaunu. Turklāt nomaiņa ir vienkārša procedūra, un jaunas daļas izmaksas nav daudz augstākas par remontam nepieciešamo materiālu izmaksām.
Šiem darbiem jums būs nepieciešams plakans skrūvgriezis, 10 collu uzgriežņu atslēga, TORX T3. Vispirms bufera priekšpusē abās pusēs tiek atskrūvēti dubļusargi, kas katrā ir nostiprināti uz trim skrūvēm. Pēc tam no abām pusēm izvelk vāciņus un atvieno bufera apakšējo daļu, pēc tam detaļas augšdaļā un no spārna uzlikas atskrūvē 4 skrūves. Bufera apakšā esošā skrūve tiek noņemta pēdējā.
Jaunas daļas uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā, savukārt viss darbs aizņem apmēram pusstundu. Ja ir grūti atskrūvēt skrūves, izmantojiet WD-40.
Renault Logan aizmugurējā bufera noņemšana sākas ar spārna uzlikas atskrūvēšanu, kurā katrā pusē ir 3 skrūves. Pēc tam noņemiet 5 skrūves no detaļas apakšas, noņemiet numura zīmes apgaismojumu un atvienojiet vadu savienotāju. Pēc tam atskrūvējiet 3 augšējā stiprinājuma skrūves, un darba beigās tas ir jāatvieno no plastmasas spailēm. Lai noņemtu aizmugurējo buferi, ir nepieciešams palīgs, un uzstādīšana tiek veikta arī apgrieztā secībā.
VIDEO Renault Logan priekšējā bufera demontāža pašu spēkiem. Buferis. Priekšējā bufera stiprinājuma punkti priekš Renault Logan. Pabeidzot pēdējās skrūves atskrūvēšanu, mēs turpinām noņemt buferi.
logans. 1. Transportlīdzekļa ierīce. Elektrisko iekārtu shēmas. 3. Nogriežot ar skrūvgriezi, noņemiet vienu virzuli bufera kronšteinu stiprināšanai pie korpusa kreisajā un labajā pusē.
Ir lietderīgi nomainīt vāciņus, kas tur plastmasas šķērsstieņus. Šai automašīnas daļai tika piešķirts konkrēts mērķis: arī virzulis tiek noņemts no spārna uzlikas. Ja buferis nokrīt, kā to vislabāk salabot Pirms Renault Logan aizmugurējā bufera noņemšanas uzglabājiet detaļu komplektu:
Šai automašīnas daļai tika piešķirts konkrēts mērķis: Šobrīd šis dizains ir vairāk dekoratīvs, piešķirot automašīnai estētisku pabeigtību, proti, modernais buferis no drošības ierīces ir izaudzis par dekorācijas priekšmetu.
Un, ja trieciena laikā buferis nenokrita, tad tas ir jānoņem un pēc tam jāizlemj, ko darīt tālāk. Demontāžas darbu secība Sagatavošana Dažas operācijas automašīnas priekšējā bufera noņemšanai būs jāveic no apakšas, tāpēc ērtībai labāk uzbraukt ar automašīnu uz skatu bedres, estakādes vai pacēlāju. Tālāk jāapskata mašīnas dibens un spārni, jānotīra netīrumi, lai darba laikā tie nenokristu gar apkakli.
Mēs veicam līdzīgu darbību otrā pusē. Izskrūvējam trīs skrūves un atvienojam aizsargu no bufera.Klipša noņemšana ir ātrāks un vienkāršāks veids kā atvienot aizsardzību no auto apakšas.Nākamais solis ir noskrūvēt bamperi no spārna uzlikas.
Lai to izdarītu, paņemiet Torx T20 un atskrūvējiet pa divām skrūvēm pie kreisā un labā riteņa. Lai tiktu pie apakšējā bampera stiprinājuma, noskrūvējiet spārna uzliku. Pēc spārna uzlikas atskrūvēšanas nedaudz pavelciet to uz sāniem, un mēs pamanīsim apakšējā bufera stiprinājuma skrūvi. Pēc skrūvju atskrūvēšanas mēs noņemam bufera galus no saķeres, nedaudz pārvietojot tos uz sāniem. Apakšējā priekšējā daļā buferis ir nostiprināts ar trim Torx T30 vāciņa skrūvēm, atskrūvējiet tās.
Noņemot šīs skrūves, mēs pabeidzam darbu zem automašīnas apakšas. Priekšējā daļā zem motortelpas pārsega ir vēl četras Torx T30 atslēgas skrūves, tās izjaucam. Renault Logan priekšējā bufera stiprinājuma punkti Pēc pēdējās skrūves atskrūvēšanas mēs turpinām noņemt buferi. Uzmanīgi paņemam buferi aiz ribām un, nedaudz pavelkot uz sevi, demontējam. Reizēm izmantojiet WD — īpašu aerosolu, kas savienojumos korodē rūsu un netīrumus, lai atvieglotu skrūvju savienojumus.
VIDEO
Buferis. Šai automašīnas daļai tika piešķirts konkrēts mērķis: aizsargāt transportlīdzekļus no bojājumiem vieglās sadursmēs ar citu automašīnu vai šķērsli. Šobrīd šim dizainam vairāk ir dekoratīvs raksturs, piešķirot automašīnai estētisku pabeigtību, proti, modernais bamperis no drošības elementa ir izaudzis par dekorācijas detaļu.
Uz ceļa reizēm gadās situācijas, kad notiek automašīnu sadursme. Lai cik smagi būtu sitieni, tie visbiežāk krīt pa bamperi, tāpēc pēc ceļu satiksmes negadījuma tas ir jāremontē vai jānomaina. Un, ja trieciena laikā buferis nenokrita, tad tas ir jānoņem un pēc tam jāizlemj, ko darīt tālāk.
bezgala uzgriežņu atslēga 10 (ērtības labad varat paņemt ligzdas galvu);
Beigu atslēga sešu staru zvaigznes formā - Torx (torx) T20 un T30;
Skrūvgriezis ar plakanu galu.
Dažas operācijas, lai noņemtu automašīnas priekšējo buferi, būs jāveic no apakšas, tāpēc ērtībai labāk ir uzbraukt ar automašīnu uz skatu atveres, estakādes vai pacēlāju. Tālāk jāapskata mašīnas dibens un spārni, jānotīra netīrumi, lai darba laikā tie nenokristu gar apkakli.
VIDEO Bufera noņemšana no Renault Logan ir ļoti vienkārša un aizņem apmēram 25-30 minūtes.Reizēm izmantojiet WD-40 — īpašu aerosolu, kas iznīcinās rūsu un netīrumus savienojumu vietās, lai atvieglotu skrūvju savienojumus.
Logan sedana bufera nomaiņa vai remonts nebūs grūts. Ir nepieciešams tikai pareizi noņemt šo daļu, nesabojājot neko. Uz daudzu vieglo automašīnu virsbūves zem bufera ir uzstādīti vairogi. Arī Renault Logan tādi ir, un pirms priekšējā bufera noņemšanas ir jāatbrīvojas no vairogiem. Pašai mašīnai derētu iebraukt bedrē - citus variantus neizskatām.
VIDEO
Noņemiet vairogu, kas uzstādīts kreisajā pusē. Tas ir uzstādīts uz pašvītņojošām skrūvēm, kā arī uz diviem vāciņiem (skatiet fotoattēlu).
Atrodiet piecus stiprinājumus
Pašvītņojošām skrūvēm nepieciešama Torx T20 uzgriežņu atslēga. Jums būs nepieciešams arī plakans skrūvgriezis. Darbu vislabāk veikt no bedres, bet amatnieki noņem bamperi no apmales, Logan klīrenss ļauj bez pacēlāja rāpot uz stiprinājumiem.
Starplikas skrūve tiek atskrūvēta no vidējā (centrālā) virzuļa, bet ne pilnībā, bet par 2-3 apgriezieniem. Virzuli novelk uz leju ar skrūves galvu, un nekas cits nav vajadzīgs. Otrais virzulis, kas atrodas uz malas, tiek izspiests ar skrūvgriezi (skatiet fotoattēlu).
Skrūvgriezis - starp vairogu un korpusu
Vienkāršākā lieta, kas atliek, ir atskrūvēt trīs skrūves. Iegūstiet Torx atslēgu un viss būs kārtībā.
Labais vairogs tiek noņemts tāpat kā apspriests. Pāriesim pie jautājuma par to, kā noņemt Renault Logan priekšējo buferi.
Divas pašvītņojošas skrūves ir pieskrūvētas pie katra spārna čaulas bufera. Torx T20 uzgriežņu atslēga palīdzēs atrisināt problēmu. Un tad sāksies visgrūtākais - vajadzēs saliekt spārnu uzliku!
Mērķis ir nogādāt atslēgu "10" bufera augšējā stūrī. Tā būs uzgriežņu atslēga, un nolaidiet to no apakšas. Pēc tam atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi.
Kreisā un labā spārna oderējumam visas darbības izskatās vienādi.
Ja iepakojumā ir PTF priekšējie lukturi, tie ir jāizslēdz (vairāk par lampas nomaiņu PTF lasiet šeit)! Savienotājs tiek izmantots atsevišķi, un tas atrodas virs kreisā vairoga (kas ir noņemts).
Priekšējie lukturi iekļauti vienā spraudnī
Mēs atvienojām savienotāju, un tad mēs meklējam stiprinājuma punktus. Kopā palikuši 7.
Paņemot T30 atslēgu, atskrūvējiet trīs skrūves no apakšas. Viņi iet "vienā rindā" (skatiet fotoattēlu).
Pēc tam var izbraukt ar mašīnu no bedres un no augšas atskrūvēt skrūves. Atslēga ir tāda pati (T30).
Detaļu, ko sauc par "bamperi", var izvilkt pret jums. Tajā pašā laikā to notur režģa stieņi.
Mēs apskatījām, kā noņemt priekšējo buferi pirmās paaudzes Renault Logan.
Paskatīsimies, kā izskatās buferis otrajā paaudzē. Tas ir parādīts samontēts ar režģi.
Buferis un režģis veido vienu vienību. Piestiprināšanas punktu skaits ir 11:
4 skrūves augšpusē (skat. foto);
3 skrūves apakšā;
2 pašvītņojošas skrūves sānu virsmās apakšā (nostiprina spārnu starpliku);
2 skrūves stūros.
Montāža tiek noņemta tāpat kā buferis pirmajā paaudzē. Izmantojiet instrukciju "1. paaudzei".
Lūk, kā noņemt Renault Logan 2 priekšējo buferi. Un ir arī paaudze "3".
Dažādu paaudžu mašīnām ir piemērotas dažādas sastāvdaļas:
6001549907 vai 6001551338 - 1. paaudze (līdz 2009.g.), uzstādīti PTF spraudņi;
8200785044 - 2. paaudze ar PTF;
8200748275 - buferis otrās paaudzes automašīnām bez PTF.
Pirmajā gadījumā kontaktdakšas var izgriezt. Tas tiek darīts, ja konfigurācijā ir PTF.
Ja noņemsiet jaunā Renault Logan priekšējo buferi, tiks noņemts arī režģis. Bet atbrīvoties no režģa var būt vieglāk.
Auto bez restēm, bet ar bamperi
Mēs runājam par otrās paaudzes mašīnām. Nepieciešams urbis:
Noņemiet hromēto "zobenu". Gar malām zem "zobeņa" ir kniedes (alumīnijs). Tie ir jānokož ar knaiblēm;
"Saber" var līmēt atpakaļ
Izmantojiet mūsu metodi, ja vecā daļa vairs nav nepieciešama.
VIDEO
Sveiki. Mēs parādīsim, kā noņemt Renault Logan pirmās paaudzes priekšējo buferi.
Atcerieties, ka agrāk mēs mainījām aizmugurējo buferi.
Buferis visbiežāk tiek noņemts remontam vai nomaiņai pret jaunu.
Rīki:
plakanais skrūvgriezis
lāpstiņa plastmasas klipu demontāžai (var iztikt bez tās)
Torx T20, T30
galvu uz desmit
kloķis
viens.Vispirms jums ir jāatskrūvē stiprinājumi no bufera apakšas.
Mēs noņemam divus klipus (mazus un lielus) kreisajā un labajā pusē.
Lai noņemtu nelielu klipsi, pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam ar plakanu skrūvgriezi apmēram par ceturtdaļu apgrieziena. Tālāk mēs ar lāpstiņu vai plakanu skrūvgriezi paņemam centrālo daļu un pēc tam paņemam to pamatnei un izņemam.
Lai noņemtu lielu klipu, jums tas vienkārši jāpaņem.
Ja jūs demontējat klipus, jūs noņemsit buferi kopā ar tā aizsardzību. Ja vēlaties noņemt bez aizsardzības, tad atskrūvējiet trīs skrūves labajā un kreisajā pusē.
2. Atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina buferi pie spārna čaulas labajā un kreisajā pusē.
3. Pēc skrūvju atskrūvēšanas, kas nostiprina buferi pie spārna čaulas, salieciet spārna uzliku un atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina buferi pie spārna. Mēs to darām labajā un kreisajā pusē.
4. Atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina buferi no apakšas centra.
5. Atveriet pārsegu un atskrūvējiet četras skrūves, kas nostiprina buferi pie Renault Logan augšējā joslā.
6. Mēs ņemam stieņus un noņemam buferi uz sevi.
VIDEO Ietaupīja naudu - nopirku jaunu bamperi par 4500 rubļiem, labā bampera aizsardzība, labā riteņa aizsardzība, uzstādīta kopā ar vīriešiem, tagad atliek nokrāsot melna bampera apakšējo daļu, lai tā atbilstu virsbūves krāsai.
Kurš zina, cik daudz krāsas nepieciešams, lai nokrāsotu priekšējā bufera apakšējo daļu? Vai arī darbnīcā, kur krāsošu, meistari zina, kāda krāsa ir vajadzīga un kādā daudzumā?
Plastmasas bamperu remonts
“Aiz stūres” ir vairākkārt aprakstījis dažādus plastmasas bamperu remonta veidus. Un tomēr katrā gadījumā kaut kas ir jāizgudro vai jāapvieno zināmās metodes.
_________________
Kā salabot noslīdējušo priekšējo buferi automašīnai Renault Logan
Ārēji atstarpe starp Logan spārnu un buferiem izskatās šādi:
Lai uzlabotu, jums būs jāizgatavo divi vajadzīgās formas stiprinājumi
alumīnija stūri ir piemēroti sagatavēm
Mēs tos pielāgojam un instalējam šādi:
Uz bufera var nogriezt dabiskos plastmasas stiprinājumus
Bufera uzstādīšana un montāža
darba autors un foto: UVT86 ()
Ja jums ir ko pievienot rakstam vai vēlaties dalīties pieredzē par šo tēmu, lūdzu, atstājiet komentāru.
Ja esat ziņojuma par Renault automašīnas remontu, modifikāciju vai ieteikuma materiāla autors Renault-Drive zināšanu bāzei - lūdzu, dariet mums ziņu
patika raksts? Kopīgojiet to ar draugiem, izmantojot sociālo mediju pogas:
Pirmie automobiļi parādījās pirms vairāk nekā simts gadiem – mūsdienu modeļi krasi atšķiras no tā, ko pasaule pirmo reizi ieraudzīja 18. gadsimtā. Protams, ir saglabājušās dažas līdzīgas īpašības, piemēram, četri riteņi, bet tas ir praktiski vienīgais, kas kopš tā laika nav mainījies. Pietiek ar to, ka sākotnēji transportlīdzekļi tika vadīti, izmantojot sviru sistēmu, taču nekādā gadījumā ne apaļu stūri, ar kādu mūsdienās ir aprīkots katrs modernais auto.
Katru gadu četrriteņu transportlīdzekļi uz pasaules ceļiem ir kļuvuši ātrāki un vairāk.Protams, tas prasīja dizaineriem veikt milzīgas izmaiņas saviem pēcnācējiem, kas ļāva aizsargāt vadītāju un viņa pasažierus, pašu automašīnu, kā arī veicināt tās tehnisko īpašību attīstību.
Viena no šīm izmaiņām bija automašīnas bufera izskats, kas mūsdienās ir neaizstājams jebkura transportlīdzekļa elements, tostarp mūsu valstī tik populāram modelim kā Renault Logan.
Šim modernā četrriteņu transportlīdzekļa elementam ir divas galvenās funkcijas:
Pirmajā gadījumā šī automašīnas daļa pasargā transportlīdzekli no nelieliem bojājumiem, kas notiek daudz biežāk nekā smagi ceļu satiksmes negadījumi. Renault Logan automašīnas priekšējo un aizmugurējo bamperi ir daudz vieglāk nomainīt pret jauniem elementiem, nekā novērst citus, nopietnākus auto bojājumus, piemēram, tās virsbūves deformāciju nesankcionētas sadursmes laikā ar kaut ko.
Ne mazāk svarīga ir šī elementa otrā funkcija - īpaši izveidotās formas palielina piespiedējspēku, kas ļauj automašīnai labāk uzvesties lielā ātrumā, kā arī novērš virpuļplūsmas veidošanos aiz automašīnas, tai braucot.
Veicot šo procesu, ir jāpatur prātā dažas svarīgas lietas:
Abu elementu nomaiņa ir diezgan paša auto īpašnieka spēkos - pietiek ar noteiktu laiku un minimālu tehnisko prasmju kopumu;
Pirms pašas procedūras uzsākšanas ir nepieciešams labi salabot transportlīdzekli. Jūsu Renault Logan ieteicams uzstādīt uz stāvbremzes, kā arī uzstādīt speciālus klučus zem tās riteņiem. Tas dos iespēju novērst negadījumus plānotā procesa laikā, kā arī vienkāršot un paātrināt tā ieviešanu.
Protams, šādus darbus vēlams veikt garāžā, kur ir izveidotas visas tam nepieciešamās ērtības, kā arī ar visiem nepieciešamajiem instrumentiem.
Lai noņemtu Renault Logan priekšējo buferi, jums būs jāveic šādas darbības:
Tiek noņemti trīs stiprinājumi, kas ir uzrādīti skrūvju veidā.
Notiek divu dubļusargu sekciju, kas atrodas konstrukcijas apakšējā daļā, demontāža.
Kronšteins tiek atvienots, secīgi demontējot īpašus vāciņus.
Ir atskrūvētas šādas trīs skrūves, kas notur sistēmu automašīnas spārnu priekšauta zonā.
Pēdējie četri stiprinājumi, kas atrodas uz transportlīdzekļa radiatora, ir atvienoti.
Pēc tam pats elements tiek rūpīgi noņemts, pēc tam apgrieztā darbību secībā tiek uzstādīts jauns produkts.
VIDEO
Renault Logan aizmugurējā bufera noņemšana būs tikpat vienkārša kā līdzīgas procedūras veikšana konstrukcijai, kas atrodas automašīnas priekšā:
Sākotnēji tiek demontēts bloķēšanas virzulis.
Nākamais solis ir spārnu noņemšana.
Konstrukcija ir atdalīta no aizmugurējā spārna uzlikas - šim nolūkam ir nepieciešams atskrūvēt divus stiprinājumus, kas atrodas uz tiem.
Tiek demontēti stiprinājumi, kas atrodas transportlīdzekļa riteņu arkās.
Atveras bagāžas nodalījums, kurā atkārtojas stiprinājumu noņemšanas procedūra.
VIDEO
Prece ir pilnībā atdalīta - to var pilnībā izņemt no auto, lai apmainītu pret jaunu vai pēc remontdarbiem atgrieztu ekspluatācijas vietā.
Veicam darbus priekšējā bufera remonta un maiņas, lukturu demontāžas laikā.
... atvienojiet miglas luktura vadu bloku no vadu instalācijas bloka.
... ar Torx T-30 atslēgu atskrūvējam vienu tās sānu stiprinājuma skrūvi.
Ar to pašu instrumentu atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina buferi pie apakšrāmja.
... ar to pašu atslēgu mēs atskrūvējam četras skrūves, kas nostiprina buferi pie radiatora rāmja augšējās šķērssijas.
Mēs noņemam priekšējo buferi ar palīgu.
Mēs notīrām buferi no netīrumiem, pēc tam uzstādām to apgrieztā secībā.
Šajā gadījumā bufera fiksatoram vajadzētu pārsniegt motora nodalījuma dubļusarga malu ...
... un bufera tapai jāiet caurumā korpusā.
Demontāža priekšējais bamperis uz Renault Logan paši
Buferis. 2 pieturas uz rakstāmmašīnas-aizmugurējā labajā nedeg, un kā to noņemt un atskrūvēt lampu. Kā noņemt dzinēju uz vaz. Noņemt priekšējo buferi nissan tiida video. Šai automašīnas daļai tika piešķirts konkrēts mērķis: aizsargāt transportlīdzekļus no bojājumiem vieglās sadursmēs ar citu automašīnu vai šķērsli. Reālajā brīdī šis dizains ir vairāk dekoratīvs, piešķirot automašīnai estētisku pabeigtību, citiem vārdiem sakot, modernais buferis no drošības elementa ir izaudzis par dekorācijas detaļu.
Uz ceļa ik pa laikam gadās situācijas, kurās notiek automašīnu sadursme. Lai cik spēcīgi būtu sitieni, vairumā gadījumu tie uzkrīt pa bamperi, tāpēc pēc ceļu satiksmes negadījuma tas ir jāremontē vai jānomaina. Pārsegs uz ātrumpārslēgšanas sviras ir nodilis, kā to noņemt? 2 reizes. Re. Un ja buferis trieciena laikā nenokrita, tad vajag vāc nost un tad izlemiet, ko darīt tālāk.
bezgala uzgriežņu atslēga 10 (ērtības labad varat paņemt ligzdas galvu);
Beigu atslēga sešu staru zvaigznes formā - Torx (torx) T20 un T30;
Skrūvgriezis ar plakanu galu.
VIDEO
RENAULT LOGAN 2 JAUNUMS Režģa ielikšana buferī Bufera demontāža un uzstādīšana.RENAULT LOGAN II
ATMAKSAS PAR AUTOMOBIĻU IZSTRĀDĀJUMU PIRKUMIEM Šajā video mēs filmējam buferis ,
VIDEO
Renault Stepway 2 . Kā patstāvīgi noņemt Renault priekšējo buferi Renault priekšējā bufera noņemšana. Kā noņemt toyota priekšējo buferi. Es nolēmu to aizstāt ar veselu. Tas izrādījās noņemts, bet kā noņemt stūri no vecā tranzīta. Priekšpuses noņemšana buferis . Tīkla uzstādīšana režģī. Kā noņemt priekšējo buferi Renault Duster. Lai ar savām rokām noņemtu Renault Logan priekšējo buferi, vispirms izskrūvējam skrūves, uz kurām atrodas spārna uzlika, kas piestiprināta.Kā noņemt priekšējo buferi no skoda octavia a7. Priekšpuses uzstādīšana buferis .
Dažas operācijas, lai noņemtu automašīnas priekšējo buferi, būs jāveic no apakšas, tāpēc ērtībai labāk ir uzbraukt ar automašīnu uz skatu atveres, estakādes vai pacēlāju. Par laimi, Renault Duster dizains ļauj viegli noņemt priekšējo buferi un uzstādīt radiatora sietu. Priekšējo riteņu piedziņai, CVT - pašremonts, kā noņemt buferi? +1. 4. Tālāk jāapskata mašīnas dibens un spārni, jānotīra netīrumi, lai darba laikā tie nenobirtu gar apkakli.
Uzbraucot ar automašīnu uz estakādes vai apskates bedres, darbu ir daudz vieglāk veikt
Darbs jāsāk no iekārtas apakšas, tas ir, atskrūvējot skrūves, kas piestiprina apakšējo aizsargelementu pie bufera (tā vietā, lai atskrūvētu trīs skrūves, varat izvilkt divus klipus, un tad aizsardzība tiks noņemta kopā ar buferis). Mēs veicam līdzīgu darbību otrā pusē.
Ja uz jūsu priekšējā bufera Renault Logan ir uzstādīti miglas lukturi, tad pirms to demontāžas noteikti atvienojiet tos no centrālā elektriskā savienotāja. Kā noņemt priekšējo buferi nissan tiida. Tās atrašanās vieta: kreisā riteņa priekšā ķermeņa apakšējā daļā.
Bufera noņemšana no Renault Logan ir ļoti vienkārša un aizņem apmēram 25-30 minūtes. Reizēm izmantojiet WD-40 — īpašu aerosolu, kas iznīcinās rūsu un netīrumus savienojumu vietās, lai atvieglotu skrūvju savienojumus.
Lai veiktu darbu pie priekšējā bufera noņemšanas, jums būs nepieciešami: skrūvgrieži, uzgriežņu atslēgas 10 un torx t30.
Uzstādiet buferi apgrieztā secībā.
VIDEO Laba diena!
Priekšējā bufera remontam mūsu pilsētā darbnīcas ņem no 6000 rubļiem. un augstāk.
Jautājums - vai ir vērts mocīties ar remontu vai vieglāk likt jaunas detaļas?
Jūs aizmirsāt gleznot.
Un vispār jau ir tēma par caurumiem bamperī: kāpēc ražot jaunas?
Šeit mūsu vietējā forumā viņi man rakstīja:
> un arī pievērst uzmanību tam, ka šis bamperis visticamāk ir no Dacia - t.i. Renault žetons neder.
runa ir par jaunu bamperi, kuru atradu mūsu vienā veikalā pilsētā, tā cena ir 3500 rubļi.
kā es varu uzzināt šī bampera ražotāju - Dacia, Renault, Ķīnas, vai kas tur vēl ir? lai vēlāk nebūtu problēmas, ka Renoshny rombs neder šim bamperim
Es cīnos ar līdzīgu problēmu - sadalīju bamperi. Renault centrā jauns maksā 10 sput. Veikalā krustojumā - 5500 no Dacia, nav garantijas, ka derēs bez “failu apstrādes”.
Autoservisā serviss tika nokrāsots šādi:
Apdrošināšanas kompānija pārskaitīja tikai 8800 rubļu.
Es nolēmu ietaupīt uz “noņemšanas-instalēšanas” operāciju. Izģērbts.
1. plīsa abi deflektori - šķiet, ka šādi saucas horizontālie plastmasas paneļi, kas vienā galā ir piestiprināti pie bampera, bet ar otru pie virsbūves un spārnu uzlikas. Tie notur bufera apakšējo daļu un aizver motora nodalījumu no netīrumiem. Veikalā viena tāda plastmasas maska maksā (gandrīz nokritu) 1400 rubļus, lai gan izskatās, ka maksimums 200 rubļi. Bet viņi ir "ģimene". Tas ir - ceļš no Rumānijas, plus muita un krāpšanās.
2. Plaisas spārna čaulā. Kas vājina to stingrību un paver ūdens-netīrumu piekļuvi ķermenim. Atkal - domāju, ko darīt. Man ir tendence uzlīmēt konservēšanas skārda plāksteri, kas piestiprināts ar līmi un stieples skavām, lai ir maigums un “brīva kustība”.
Aizmugurējā un priekšējā bufera noņemšana Renault Logan ir viena no darbībām, kas tiek veikta transportlīdzekļa remonta laikā. To veic, novēršot radiatora darbības traucējumus, uzlabojot automašīnu vai veicot darbus, kas saistīti ar virsbūves daļas atjaunošanu vai tūningu. Autovadītājs šo darbību var veikt pats.
Lai veiktu operāciju, jums būs nepieciešams instrumentu komplekts, kas katram autobraucējam ir garāžā. Nomainot Renault Logan aizmugurējo un priekšējo bamperi, jums būs nepieciešams:
Skrūvgriezis ar plakanu galu.
Uzgriežņu atslēgas un uzgriežņu atslēgas "par 10".
Torx taustiņiem (T20-30) uzgalis ir sešstaru zvaigznes formā.
Lai nomainītu automašīnas virsbūves daļu, jums būs jānobrauc ar transportlīdzekli līdz skatu laukumam vai jāizmanto pacēlājs. Pateicoties tam, elementa nomaiņa būs ērtāka.
Tūlīt pirms demontāžas ir jānotīra apakšdaļa un spārna starplika.Šī procedūra novērsīs netīrumu izkrišanu darbības laikā.
Virsbūves daļas noņemšanas process automašīnai Renault Logan ar priekšējo riteņu piedziņu tiek veikta šādā secībā:
VIDEO
Plastmasas skavas un Renault Logan 2 skavas ir diezgan trauslas. Ir nepieciešams rūpīgi noņemt korpusa komplektu, pretējā gadījumā būs nepieciešams šīs daļas remonts vai nomaiņa. Turklāt, ja tas ir aprīkots ar miglas lukturiem, tad tie ir jāatvieno no centrālā elektriskā savienotāja, kas atrodas kreisā riteņa priekšā ķermeņa apakšējā daļā. Procedūra tiek veikta pirms demontāžas. Tajā pašā laikā no akumulatora ir jānoņem spailes, tādējādi pilnībā atslēdzot transportlīdzekli.
Priekšpusē esošā korpusa komplekta uzstādīšana tiek veikta apgrieztā demontāžas secībā:
Elements ir jānovieto vietā. Neliels fiksatoru klikšķis norāda uz pareizu uzstādīšanu.
Uzstādiet augšējās skrūves, uz kurām ir piestiprināta daļa.
Pievelciet spārna uzlikas skrūves. Piestipriniet apakšējo kronšteinu.
Pieskrūvējiet stiprinājumus automašīnas priekšpusē apakšējā daļā.
Uzstādiet aizsardzību, ja tā ir demontēta.
Lai noņemtu aizmugurējo buferi no Renault Logan, jums būs nepieciešams:
Demontējiet spuldzi, kas apgaismo numura zīmi, dubļusargus un aizmugurējās riteņu arkas uzlikas.
Atskrūvējiet stiprinājuma skrūvi, kas atrodas aizmugurē kreisajā riteņa arkā. Operāciju veic galva "uz 10". Skrūvgriezis vāciņu izspiešanai.
Novelciet korpusa elementa sānu daļu, atvienojiet klipus.
Noņemiet piecas stiprinājuma skrūves no apakšas. Procedūru veic galva "10".
Atveriet bagāžas nodalījuma vāku un ar Torx T30 uzgriežņu atslēgu atskrūvējiet trīs augšējā stiprinājuma skrūves.
Uzmanīgi noņemiet korpusa komplektu no kronšteina. Ja tas ir bojāts, vēlāk nebūs iespējams stingri nostiprināt aizmugurējo buferi.
VIDEO
Visas noņemtās daļas ir izkārtotas atkarībā no to mērķa. Sānu skrūves ir novietotas vienā vietā, bet priekšējās un aizmugurējās skrūves citā. Šāda šķirošana ievērojami atvieglos virsbūves komplekta uzstādīšanas procesu transportlīdzeklim.
Lai uzstādītu aizmugurējo buferi, visas darbības būs jāveic apgrieztā demontāžas secībā. Šajā gadījumā procedūrai ir vairākas nianses:
Pirms uzstādīšanas ir rūpīgi jānomazgā "nosēšanās vieta".
Ir jāpārliecinās, ka augšpusē esošie aizbīdņi precīzi iekļaujas tiem paredzētajās rievās. Šis noteikums attiecas arī uz citiem stiprinājumiem.
Ja pēc uzstādīšanas ķermeņa daļa nokrīt, vāciņi jānomaina. Skrūves tiek izmantotas kā nomaiņa. Lai to izdarītu, jums būs vēlreiz jāizjauc buferis un jāizmanto knaibles, lai izspiestu nederīgos vāciņus.
Renault Logan bamperu pašnoņemšanā un uzstādīšanā nav nekā sarežģīta. Šī automašīnas virsbūves daļa balstās uz skrūvēm, pašvītņojošām skrūvēm, viegli atskrūvējama ar atslēgām. Un arī plastmasas vāciņi, aizbīdņi un kronšteini, kurus ir viegli izgriezt ar plakanu skrūvgriezi.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Veicot procedūru, ir svarīgi zināt operācijas secību un būt īpaši uzmanīgiem. Ja stiprinājumi plīst, virsbūves daļa cieši neturēsies pie automašīnas, kas prasīs papildu laiku, pūles un naudu.
Novērtējiet šo rakstu:
Novērtējums
3.2 vēlētāji:
85
