DIY Renault Logan 2 priekšējā bufera remonts

Biežāko sīko avāriju rezultātā visbiežāk tiek bojāts automašīnas buferis. Šajā sakarā aktuāls ir jautājums par tā remontu vai nomaiņu. Šajā rakstā ir aprakstīts, kā salabot Renault Logan buferi.

Tā kā Renault Logan pieder pie budžeta automobiļiem, ir versijas ar virsbūves krāsas un nekrāsotiem buferiem zemākos apdares līmeņos. Remontdarbu sarežģītību un to izmaksas nosaka krāsojuma klātbūtne.

Turklāt Renault Logan īpašnieku vidū pastāv šaubas par bufera atjaunošanas nozīmi servisa centros. Daudzi no viņiem uzskata, ka bojāta bufera nomaiņa pret jaunu izmaksās daudz lētāk nekā tā remonts. Risinājums var būt arī remonts ar rokām.

Protams, visvieglāk ir salabot nekrāsotu buferi. Turklāt skrāpējumi uz tā ir gandrīz neredzami, tāpēc pamatā tiek novērsti tikai lieli defekti, piemēram, plaisas. Viens no veidiem, kā atjaunot buferi, ir līmēšana. Tam, pirmkārt, būs nepieciešama līme un smilšpapīrs. Varat iegādāties remonta komplektu, kurā papildus šīm sastāvdaļām ir arī cietinātājs.

Visbiežāk bamperi tiek līmēti ar epoksīda līmi, taču Renault Logan īpašnieki stāsta, ka šī viela slikti mijiedarbojas ar bufera plastmasu, tāpēc ieteicams to papildus pastiprināt ar stiklšķiedru vairākās kārtās.

Darbs sākas ar bojātās vietas apstrādi ar rupji graudainu smilšpapīru, pēc tam to attauko. Pēc tam uz plaisas viens virs otra tiek uzklāti stikla šķiedras fragmenti, kas iepriekš piesūcināti ar epoksīda līmi, katrai no tām veicot polimerizācijas pārtraukumus. Turklāt katrs materiāla slānis pēc polimerizācijas jānoslīpē ar smilšpapīru.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Katram nākamajam slānim pēc platības jābūt par 30-50% lielākam nekā iepriekšējam. Stikla šķiedras vietā bufera pastiprināšanai var izmantot plastmasas vai metāla sietu, kas nostiprināts aizmugurē. Plastmasas sieta ir pielodēta, un metāla sieta tiek karsēta un presēta. Ja buferis ir nokrāsots, tad tas būs jākrāso. Vienkāršāka labošanas metode ir plaisas skavošana ar skavām.

Kā redzams, aplūkotais darbs ir ļoti grūts un laikietilpīgs, tāpēc iespējams, ka bamperi lietderīgāk ir nomainīt pret jaunu. Turklāt nomaiņa ir vienkārša procedūra, un jaunas daļas izmaksas nav daudz augstākas par remontam nepieciešamo materiālu izmaksām.

Šim darbam jums būs nepieciešams plakans skrūvgriezis, 10" uzgriežņu atslēga, TORX T3. Vispirms noskrūvējiet dubļu aizbīdņus bufera priekšpusē abās pusēs, kas ir piestiprināti pie trim skrūvēm katrā. Pēc tam no abām pusēm izvelciet vāciņus un atvienojiet bufera apakšējo daļu, pēc tam atskrūvējiet 4 skrūves daļas augšējā daļā un no riteņa arkas uzlikas. Pēdējā, kas jānoņem, ir bufera apakšā esošā skrūve.

Jaunas daļas uzstādīšana tiek veikta apgrieztā secībā, viss darbs aizņem apmēram pusstundu. Ja ir grūti atskrūvēt skrūves, izmantojiet WD-40.

Aizmugurējā bufera noņemšana Renault Logan sākas, atskrūvējot riteņu arkas uzlikas, kuras katrā pusē notur 3 skrūves. Pēc tam noņemiet 5 skrūves no detaļas apakšas, noņemiet numura zīmes apgaismojumu un atvienojiet vadu savienotāju. Pēc tam atskrūvējiet 3 augšējā stiprinājuma skrūves, un darba beigās tas ir jāatvieno no plastmasas spailēm. Lai noņemtu aizmugurējo buferi, ir nepieciešams palīgs, un uzstādīšana tiek veikta arī apgrieztā secībā.

Renault Logan priekšējā bufera noņemšana patstāvīgi. Buferis. Renault Logan priekšējā bufera stiprinājuma punkti. Pabeidzot pēdējās skrūves atskrūvēšanu, mēs turpinām noņemt buferi.

Logans. 1. Automašīnas ierīce. Elektrisko iekārtu diagrammas. 3. Griežot ar skrūvgriezi, noņemiet vienu virzuli bufera kronšteinu stiprināšanai pie korpusa kreisajā un labajā pusē.

Ir lietderīgi nomainīt vāciņus, kas tur plastmasas šķērsstieņus. Šai automašīnas daļai tika piešķirts īpašs mērķis: virzuļa figs tiek noņemts arī no riteņa arkas uzlikas. Ja buferis nokrīt, kā to vislabāk salabot Pirms Renault Logan aizmugurējā bufera noņemšanas uzglabājiet detaļu komplektu:

Šai automašīnas daļai tika piešķirts konkrēts mērķis: Šobrīd šis dizains ir vairāk dekoratīvs, piešķirot automašīnai estētisku pabeigtību, proti, modernais buferis no drošības ierīces ir izaudzis par dekorācijas detaļu.

Un, ja trieciena laikā buferis nenokrita, tad tas ir jānoņem un pēc tam jāizlemj, ko darīt tālāk. Demontāžas darbu secība Sagatavošana Dažas operācijas, lai noņemtu automašīnas priekšējo buferi, būs jāveic no apakšas, tāpēc ērtībai labāk iedzīt automašīnu skatu bedrē, estakādē vai liftā. Tālāk jāapskata mašīnas dibens un spārni, jānotīra netīrumi, lai darba laikā tie nenokrīt no apkakles.

Mēs veicam līdzīgu darbību otrā pusē. Izskrūvējam trīs skrūves un noņemam aizsargu no bufera.Klipša noņemšana ir ātrāks un vienkāršāks veids kā atvienot aizsargu no automašīnas apakšas.Nākamais solis ir atskrūvēt buferi no spārna uzlikas.

Lai to izdarītu, paņemiet Torx T20 un atskrūvējiet divas skrūves pie kreisā un labā riteņa. Lai tiktu pie apakšējā bampera stiprinājuma, noskrūvējiet spārna uzliku.Izskrūvējiet spārna uzliku, nedaudz pabīdiet to uz sāniem, un mēs pamanīsim apakšējā bufera stiprinājuma skrūvi. Pēc skrūvju atskrūvēšanas mēs noņemam bufera galus no saķeres, nedaudz pārvietojot tos uz sāniem. Apakšējā priekšējā daļā buferis ir nostiprināts ar trim T30 Torx vāciņa skrūvēm, atskrūvējiet tās.

Noņemot šīs skrūves, mēs pabeidzam darbu zem automašīnas apakšas. Priekšējā daļā zem motora nodalījuma pārsega ir vēl četras Torx T30 skrūves, tās izjaucam. Renault Logan priekšējā bufera piestiprināšanas punkti Pēc pēdējās skrūves atskrūvēšanas mēs turpinām noņemt buferi. Viegli paņemiet buferi aiz ribām un, nedaudz pavelkot uz sevi, izjauciet. Lai atvieglotu skrūvsavienojumu atslābšanu, laiku pa laikam izmantojiet WD — īpašu aerosolu, kas savienojuma vietās korodē rūsu un netīrumus.