Pašu darbs Iveco Daily priekšējās piekares remonts

Atbildiet uz 4910, lai liktu visu to pašu Gazeles staru vai salabotu savu. Gandrīz tāda pati cena.

_________________
Iveko 4910 pastnieks 98

Tas ir jāizlemj jums, bet es izgāju cauri Ivek piekare un es to netaisīšu 2 gadus, lai gan mums nav ceļu. tapas dažreiz. Vai jūs noņemsit guru, ja pārtaisīsiet to zem gazeles Es to noņemtu, vēlāk būs mazāk problēmu.

_________________
35c13v 2003 sofim 8140.43s
3510 1996 vecs dīvāns

Sveiki visiem! Strīdēties, sen neesmu atjauninājis žurnālu, joprojām nevarēju dabūt rokās, lai gan te regulāri parādījos. Nu, es domāju, ka mēs tagad mazliet sakārtosim lietas.
Parunāsim par priekšējo piekari. Kaut kā sāku pamanīt, ka priekšējie riteņi sāka mazliet apēst, īpaši tas bija pamanāms uz kreisā riteņa (iekšpusē). Nevilcinoties devās vizītē uz diagnostiku, lai gan par balstiekārtas darbību nebija sūdzību, negrabēja, neklauvēja, nevilka ne pa kreisi, ne pa labi. Taču apskate atklāja, ka beidzās sijas augšējais kreisais klusais bloks, viens no astoņiem, visi pārējie ir neskarti. Tā kā darbs pie to nomaiņas ir ļoti laikietilpīgs (un mums ir vērpes stieņa piekare, kurš saprot tēmu) bez vilcināšanās tika nolemts visu pilnībā mainīt, bet kā to izdarīt? Dažādos resursos nomaiņas procedūra tika aprakstīta dažādi, kāds tika galā, nenoņemot sijas, un kāds cieta no noņemtās. Tika nolemts iet vieglāko ceļu. Tātad, visas rezerves daļas ir iegādātas (bumba, klusā):

Vienojāmies ar boksu, biju bumbiņas virpa virpotājs, no lūžņiem taisīja ceļvedi, vārdu sakot, var iet.
Pirmdien iebraucu kastē un sāku izjaukt: noņēmu bamperi, stabilizatora stieni, noskrūvēju sliedi, uzgaļus, riteņus, atbrīvoju vērpes stieni... Otrdien sāku to dauzīt no rīta, un tikai trešdienas vakarā sapratu, ka viegli neizdosies.

Nu ja negrib, būs savādāk! Sāku gatavoties sijas noņemšanai, šķiet, ka tā nav grūta procedūra, siju nomest, bet, kad tur viss ir sarūsējis, lieta kļūst sarežģītāka nekā bērnišķīgi. Te bulgārs nāk palīgā, nu, viņš visu iznīcina, tikai virpotājs nospļāva. Nu, kuram tagad ir viegli?
Ceturtdienas rītā stars bija “rokās” un sākās juceklis, tikai uz piektdienas beigām tika izsists viens vērpes stienis, sestdienas vakarā otrs. Kaut kā likās, ka viņi tomēr ir radinieki

Pirms tiem, kas veic šo procedūru 1,5-2 dienu laikā, nenoņemot sijas (ja tas tā ir patiesībā), es noņemu cepuri.
Ar lodveida savienojumiem ir daudz vienkāršāk, pāris labi sitieni un ir rokā, liekam grafītu jaunos, ne īpaši dedzīgi un liekam vietā.

Vērpes stieņa piekares remonts uz Iveco Daily 1995. gada “NEAIZMIRSTI ATZĪMĒT VRIEŽU UN SVIRU” vēlākam laikam.

Priekšējo sviru un amortizatoru kluso bloku nomaiņa Iveco 35s13v (Iveco)

Biju uz servisu nomainīt sviru lodi un bukses, bet beigās naudas pietika tikai trīs sviru buksēm.

Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodus, kā arī to potenciālos saimniekus uz grupu VK

Pērlītes, pareizāk sakot, krelles rāmja restaurācija (Iveco Daily). Vecis gandrīz sapuvis, zem nomaiņas un pārvārot 50% rāmja.

Darbs pie aizmugurējās sijas vērpes stieņu un kluso bloku nomaiņas tika veikts pirmo reizi. Nav nekā sarežģīta.

Labdien, šodienas materiālā mēs jums pastāstīsim par tik svarīga mūsdienu elementa jēdzienu.

Kāpēc nepieciešama vērpes stieņa regulēšana un kā tā darbojas Gaisa spilveni aizmugurējā balstiekārtā Kanāla atbalsts - Yandex.

Nolēmu, ka nemestu paciņu stāvus, bet izmantošu spilvenus.Tāpat izkrauju slodzi uz stāvvadiem un tālāk.

Lodveida savienojuma nomaiņa pret Iveco Daily.

rāmja gruntēšana. nākamais posms ir KRĀSOŠANA. nākamā montāža)

Iveco katru dienu lauza krustu.

Vērpes siju piekares remonts. Ja jums ir jāremontē sija, rakstiet.

Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodus, kā arī to potenciālos saimniekus uz grupu VK

Volkswagen Transporter T4.

Mūsu sponsors ir VKontakte grupa "Men's Nishtyaki" - par ziedojumiem Yandex Day kanāla attīstībai.

Par visa veida transportu un remontu.

Mana grupa automašīnu ar nobraukumu atlasei VKontakte: Sadaļa par mana pakalpojuma izmaksām saskaņā ar apakšpunktu.

Drošinātāju bloka remonts vietnē Iveco Daily. Paldies visiem par skatīšanos! Abonējiet manu kanālu un ielieciet.

Iveco ikdienas suportu restaurācija. IVECO DAILY Mercedes sprinteri utt.

Vēlos padalīties ar savu remonta pieredzi, varbūt kaut kas nav kārtībā, nevērtējiet strikti, kontrolpunkta parsēšanas iemesls vispār ir buzz.

Pilnībā izjaucam un saliekam suportu, nomainām visas gumijas.

Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodus, kā arī to potenciālos saimniekus uz grupu VK

Video par degvielas spiediena sensora apkopi, degvielas filtra nomaiņu un daži noderīgi padomi.

Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodus, kā arī to potenciālos saimniekus uz grupu VK

Biju uz servisu nomainīt sviru lodi un bukses, bet beigās naudas pietika tikai trīs sviru buksēm. Neparedzēti izdevumi sviras un vērpes stieņa veidā piespieda daļu piekares veikt pašam. Rezultātā 17 000 servisa darbi, 23 000 rezerves daļas !!Pati veicu labā rumpja trīs lodīšu un bukses nomaiņu !! Grupa VK

Vai meklējat kravu ar ATI: bremžu šķidrums dīzeļdegvielā antigēla vietā? Vai šķidrums savāks ūdeni? Vai antigēls atkausēsies? Ilgu laiku? Kas notiks ? ! Esmu VK Uz antigēliem parasti raksta, ka var braukt ar vasaras degvielu un koncentrāta maisīšanas galdu dažādām salnām. Vecās skolas cilvēki arī stāsta, ka bremžu šķidrums savāc ūdeni un pēc tam sajaucas ar dīzeļdegvielu. Tāpēc mēs pārbaudījām) Papildinājumi:

Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodovus, kā arī viņu potenciālos saimniekus uz grupu VK.Viņi nomainīja eļļas Denisa gazelei. Uzstādīts arī eļļas filtra adapteris. Darbs tika veikts dienestā, kas atrodas Mitišču pilsētā, st. Selikatnaya 5

Jauns ieskats Iveco ikdienas robotos, par automašīnu, par izmēriem, par robotu autobusā, par gatavošanos ēst, par tālbraucēja dārgu dušu, par dārgu stāvvietu uz maksas ceļa netālu no Francijas. =Abonējiet, nemelo!= Dyakuyu! Es paskatīšos! Papildu palīdzība kanāla izstrādei - 5168 7426 0411 3443

Priekšējā riteņa gultņa maiņa TOYOTA CALDINA ET196. Presēšana bez preses, darbs garāžas apstākļos. Rezerves rumbas gultnis TOYOTA CALDINA ET196. Un arī KUR NOPIRKT BITCOINUS?

Ritošā mašīna Abonējiet kanālu

SKF Optimal NK Pilenga - pārskats par resursiem un iespaidiem no šo gultņu izmantošanas. Un pats galvenais, viens no viņiem izcēlās! Es gribu jūs brīdināt, ka nepērk.

Iveco Daily sajūga nomaiņa ir diezgan sarežģīta procedūra, un tai ir nepieciešami noteikti nosacījumi, taču ar piekļuvi bedrei vai liftam un ar nelielu veiklību šo procedūru var veikt neatkarīgi.

Kā noņemt Iveco Daily kontrolpunktu?

Pirmā lieta, kas jums jāsāk remontēt, ir atvienot masas (-) spaili no akumulatora.

Pēc tam noņemiet pārnesumkārbas kabeli, šim nolūkam ir jāatvieno stiprinājuma kronšteini no pārnesumkārbas kronšteina, kuram mēs pavelkam stiprinājuma kronšteina fiksatoru virzienā gar kabeli un atvienojiet kabeli no kronšteina.

Lai palielinātu fotoattēlu, noklikšķiniet uz fotoattēla

Pēc tam, kad kabelis ir atbrīvots no stiprinājuma, ir jānoņem tā uzgaļi no pārnesumu pārslēgšanas mehānisma galvām uz pārnesumkārbu.

Atvienojiet vadus no pārnesumkārbas sensoriem.

Tālāk jums ir jāatvieno sajūga darba cilindrs no pārnesumkārbas korpusa. Mēs atskrūvējam stiprinājuma skrūves un atvienojamies. Ir svarīgi, lai, noņemot cilindru, tā stienis nepārsniegtu ierobežotāju.Lai to novērstu, ir nepieciešams, turot stieni saspiestā stāvoklī, koriģēt ierobežotāja antenas un vienmērīgi atbrīvot to tā, lai, izvelkot stieni, tas radītu sasprindzinājumu komplektā un būtu stingri. turas aiz skavas. Šāviens novedīs pie sajūga hidrauliskās piedziņas spiediena samazināšanās un tās pilnīgas atteices.

Lai palielinātu fotoattēlu, noklikšķiniet uz fotoattēla

Tālāk jums ir jāatskrūvē kardāna vārpsta. No piekļuves viegluma viedokļa kardāna aizmuguri ir vieglāk noskrūvēt, tāpēc arī sākām ar to, lai, atskrūvējot priekšējo atloku, būtu vieglāk pagriezt kardānu ērtā pozīcijā.

Atskrūvējam aizmugurējā ārējā gultņa stiprinājumu (vēlams paredzēt, uz kā kardāns īslaicīgi gulēs).

Mēs atskrūvējam piedziņas vārpstas priekšējo atloku.

Tālāk mēs atskrūvējam priekšējā ārējā gultņa stiprinājumu un noņemam piedziņas vārpstu.

Tālāk mēs atskrūvējam aizmugurējo spilvenu no pārnesumkārbas šķērssijas un paša šķērssijas (ir jānomaina hidrauliskais bagāžnieks, uz kura atradīsies pārnesumkārbas korpuss) (foto 11.12).

Lai palielinātu fotoattēlu, noklikšķiniet uz fotoattēla.

Tagad, lai noņemtu pārnesumkārbu, atliek atskrūvēt trīs startera stiprinājuma skrūves un sešas pārnesumkārbas zvana stiprinājuma skrūves (fotoattēlā startera stiprinājuma skrūves ir atzīmētas ar zaļu krāsu, bet pārnesumkārbas zvana stiprinājumi ir atzīmēti ar sarkanu).

Pēc pārnesumkārbas noņemšanas tiek atvērta brīva piekļuve sajūga grozam. Noskrūvējam groza stiprinājumu un noņemam no Iveco. Kopā ar to ir jānoņem sajūga disks (foto). Pievērsiet uzmanību Iveco Daily spararata stāvoklim: tas ir divmasu, tā diskiem ir jābūt brīvkustībai vienam pret otru, bet tie nevar pilnībā ritināt. Ja diski griežas viens pret otru, tad spararats ir jānomaina.

Pēc tam uzstādiet jaunu sajūgu. Uzstādot, ir svarīgi pareizi centrēt sajūga disku, izmantojot serdi.

Uzstādiet atbrīvošanas gultni sajūga grozā. Kontrolpunktā atskrūvējiet sajūga dakšu (foto) un uzstādiet kārbu tā vietā. Tālāk mēs ievietojam dakšu nolaišanas gultņa stiprinājuma izciļņos, pēc tam grūtākais uzdevums paliek nostiprināt dakšu uz pārnesumkārbas korpusa, kas prasa īpašu iemaņu.

Tālāk montāžas procedūra notika apgrieztā secībā pārnesumkārbas noņemšanai.

Sveiki draugi! Es veidoju tēmu šīm brīnišķīgajām kravas automašīnām un autobusiem. Var apspriest visus, kam interesē IVECO DAILY.
_________________________________________________________________________
Oficiālais IVECO izplatītājs Jekaterinburgā, uzņēmums Avtotechtrade (ATT-EK LLC)

642005, Sverdlovskas apgabals, Sisertas rajons, apdzīvota vieta oktobris, sv. Uralskaja, 2
Tālr.: +7 (343) 382-44-20, +7 (343) 302-26-96
Darba laiks: katru dienu no 8-00 līdz 20-00
_________________________________________________________________________

Nu ko. Mašīna laba, gudra. Remonta ziņā tas ir diezgan pieņemams. No galvenajām kļūdām

Vērpes stieņa piekares remonts uz Iveco Daily 1995. gada

“NEAIZMIRSTI ATZĪMĒT VRIEŽU UN SVIRU”
lai vēlāk jūs neuztvertu, kā tas stāvēja, it īpaši, ja nedarbojas vērpes stieņa regulēšanas mehānisms. Atzīmes vislabāk likt ar kaltu, jo vērpes stienis būs jāuzsilda ar degli vai pūtēju (krāsa sadegs).

Bumba AS Metāls: 938 07 545
Stūres stieņu gali AS Metāls: 938 02 209
Diemžēl stūres uzgaļiem un klusajiem blokiem nav skaitļu.
Remonta process ir ļoti darbietilpīgs. Neprasa īpašas prasmes. Šo remontu veicām pirmo reizi un visu uzzinājām remonta gaitā.

Remonts Iveco Daily

STO ODO "Nikeliya" piedāvā plašu pakalpojumu klāstu diagnostikas, apkopes un remonta jomā.

Kardānvārpstas remonts Iveco Daily 50c15. - Kardānvārpstas noņemšana un uzstādīšana - Krusta nomaiņa ar staba maiņu.

priekšējo bremžu kluču maiņa.

Puves noņemšana no Iveco Daily 35s12 pārsega. Precīzāk, mana darba rezultāts. Saites uz sociālajiem tīkliem: VKontakte.

Sīkāku informāciju par grāmatu varat iegūt un iegādāties grāmatu tirdzniecības uzņēmuma Avtoinfo mājaslapā.

Kronšteinu metināšana. Mēs noliekam mašīnu atpakaļ uz spilveniem. Mēs skatāmies uz salonu.

Remonts iveco ikdienas 2.8 tdi palaišana.

Sīkāka informācija par grāmatu grāmatu tirdzniecības uzņēmuma Avtosputnik / Guide mājaslapā.

Šī cilindra galva jau ir pārbaudīta, kurā tika konstatēta plaisa pie vārsta vadotnes vienā no.

Garāžas remonts. Bezmaksas un ātri.

Iveco Daily eļļas spiediena lampas degšanas laiks pēc remonta.

Grupa VK

Iveco ikdienas suportu restaurācija. IVECO DAILY Mercedes sprinteri utt.

Priekšējo sviru un amortizatoru kluso bloku nomaiņa Iveco 35s13v (Iveco)

Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodus, kā arī to potenciālos saimniekus uz grupu VK

Biju uz servisu nomainīt sviru lodi un bukses, bet beigās naudas pietika tikai trīs sviru buksēm.

Vēlos padalīties ar savu remonta pieredzi, varbūt kaut kas nav kārtībā, nevērtējiet strikti, kontrolpunkta parsēšanas iemesls vispār ir buzz.

Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodus, kā arī to potenciālos saimniekus uz grupu VK

Detalizēts problēmas apraksts un risinājums:

Drošinātāju bloka remonts vietnē Iveco Daily. Paldies visiem par skatīšanos! Abonējiet manu kanālu un ielieciet.

Vērpes stieņa piekares remonts uz Iveco Daily 1995. gada “NEAIZMIRSTI ATZĪMĒT VRIEŽU UN SVIRU” vēlākam laikam.

Video par degvielas spiediena sensora apkopi, degvielas filtra nomaiņu un daži noderīgi padomi.

Mana grupa automašīnu ar nobraukumu atlasei VKontakte: Sadaļa par mana pakalpojuma izmaksām saskaņā ar apakšpunktu.

stūres stieņa remonts Iveco stūres stieņa remonts Iveco Sanktpēterburgā. Mūsu uzņēmums nodrošina.

Lodveida savienojuma nomaiņa pret Iveco Daily.

Sveiki visiem, Ukraina ir ar jums, Sumi pilsēta, šodien gribu padalīties ar savu pieredzi, kāpēc tas izsita transfēru.

Sveiki visiem. Es jums parādīšu, kā atjaunot priekšējo bremžu suportu. Volkswagen Crafter.

Pirmās labās dzīves dienas uz visiem laikiem 2,8 tdi pēc kapitālā remonta.

Jaunā automašīna Iveco Daily pēc trim mēnešiem izjuka, veica ekspertīzi un pēc tam nosūtīja uz remontu.

Sīkāku informāciju par grāmatu varat iegūt un iegādāties grāmatu tirdzniecības uzņēmuma Avtoinfo mājaslapā.