Pašu darbs Iveco Daily priekšējās piekares remonts
Sīkāk: dari pats Iveco Daily priekšējās piekares remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Atbildiet uz 4910, lai liktu visu to pašu Gazeles staru vai salabotu savu. Gandrīz tāda pati cena.
_________________ Iveko 4910 pastnieks 98
Tas ir jāizlemj jums, bet es izgāju cauri Ivek piekare un es to netaisīšu 2 gadus, lai gan mums nav ceļu. tapas dažreiz. Vai jūs noņemsit guru, ja pārtaisīsiet to zem gazeles Es to noņemtu, vēlāk būs mazāk problēmu.
Sveiki visiem! Strīdēties, sen neesmu atjauninājis žurnālu, joprojām nevarēju dabūt rokās, lai gan te regulāri parādījos. Nu, es domāju, ka mēs tagad mazliet sakārtosim lietas. Parunāsim par priekšējo piekari. Kaut kā sāku pamanīt, ka priekšējie riteņi sāka mazliet apēst, īpaši tas bija pamanāms uz kreisā riteņa (iekšpusē). Nevilcinoties devās vizītē uz diagnostiku, lai gan par balstiekārtas darbību nebija sūdzību, negrabēja, neklauvēja, nevilka ne pa kreisi, ne pa labi. Taču apskate atklāja, ka beidzās sijas augšējais kreisais klusais bloks, viens no astoņiem, visi pārējie ir neskarti. Tā kā darbs pie to nomaiņas ir ļoti laikietilpīgs (un mums ir vērpes stieņa piekare, kurš saprot tēmu) bez vilcināšanās tika nolemts visu pilnībā mainīt, bet kā to izdarīt? Dažādos resursos nomaiņas procedūra tika aprakstīta dažādi, kāds tika galā, nenoņemot sijas, un kāds cieta no noņemtās. Tika nolemts iet vieglāko ceļu. Tātad, visas rezerves daļas ir iegādātas (bumba, klusā):
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Vienojāmies ar boksu, biju bumbiņas virpa virpotājs, no lūžņiem taisīja ceļvedi, vārdu sakot, var iet. Pirmdien iebraucu kastē un sāku izjaukt: noņēmu bamperi, stabilizatora stieni, noskrūvēju sliedi, uzgaļus, riteņus, atbrīvoju vērpes stieni... Otrdien sāku to dauzīt no rīta, un tikai trešdienas vakarā sapratu, ka viegli neizdosies.
Nu ja negrib, būs savādāk! Sāku gatavoties sijas noņemšanai, šķiet, ka tā nav grūta procedūra, siju nomest, bet, kad tur viss ir sarūsējis, lieta kļūst sarežģītāka nekā bērnišķīgi. Te bulgārs nāk palīgā, nu, viņš visu iznīcina, tikai virpotājs nospļāva. Nu, kuram tagad ir viegli? Ceturtdienas rītā stars bija “rokās” un sākās juceklis, tikai uz piektdienas beigām tika izsists viens vērpes stienis, sestdienas vakarā otrs. Kaut kā likās, ka viņi tomēr ir radinieki
Pirms tiem, kas veic šo procedūru 1,5-2 dienu laikā, nenoņemot sijas (ja tas tā ir patiesībā), es noņemu cepuri. Ar lodveida savienojumiem ir daudz vienkāršāk, pāris labi sitieni un ir rokā, liekam grafītu jaunos, ne īpaši dedzīgi un liekam vietā.
Vērpes stieņa piekares remonts uz Iveco Daily 1995. gada “NEAIZMIRSTI ATZĪMĒT VRIEŽU UN SVIRU” vēlākam laikam.
Priekšējo sviru un amortizatoru kluso bloku nomaiņa Iveco 35s13v (Iveco)
Biju uz servisu nomainīt sviru lodi un bukses, bet beigās naudas pietika tikai trīs sviru buksēm.
Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodus, kā arī to potenciālos saimniekus uz grupu VK
Pērlītes, pareizāk sakot, krelles rāmja restaurācija (Iveco Daily). Vecis gandrīz sapuvis, zem nomaiņas un pārvārot 50% rāmja.
Darbs pie aizmugurējās sijas vērpes stieņu un kluso bloku nomaiņas tika veikts pirmo reizi. Nav nekā sarežģīta.
Labdien, šodienas materiālā mēs jums pastāstīsim par tik svarīga mūsdienu elementa jēdzienu.
Kāpēc nepieciešama vērpes stieņa regulēšana un kā tā darbojas Gaisa spilveni aizmugurējā balstiekārtā Kanāla atbalsts - Yandex.
Nolēmu, ka nemestu paciņu stāvus, bet izmantošu spilvenus.Tāpat izkrauju slodzi uz stāvvadiem un tālāk.
Lodveida savienojuma nomaiņa pret Iveco Daily.
rāmja gruntēšana. nākamais posms ir KRĀSOŠANA. nākamā montāža)
Iveco katru dienu lauza krustu.
Vērpes siju piekares remonts. Ja jums ir jāremontē sija, rakstiet.
Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodus, kā arī to potenciālos saimniekus uz grupu VK
Volkswagen Transporter T4.
Mūsu sponsors ir VKontakte grupa "Men's Nishtyaki" - par ziedojumiem Yandex Day kanāla attīstībai.
Par visa veida transportu un remontu.
Mana grupa automašīnu ar nobraukumu atlasei VKontakte: Sadaļa par mana pakalpojuma izmaksām saskaņā ar apakšpunktu.
Drošinātāju bloka remonts vietnē Iveco Daily. Paldies visiem par skatīšanos! Abonējiet manu kanālu un ielieciet.
Iveco ikdienas suportu restaurācija. IVECO DAILY Mercedes sprinteri utt.
Vēlos padalīties ar savu remonta pieredzi, varbūt kaut kas nav kārtībā, nevērtējiet strikti, kontrolpunkta parsēšanas iemesls vispār ir buzz.
Pilnībā izjaucam un saliekam suportu, nomainām visas gumijas.
Uzmanību. Aicinu visus Ivekovodus, kā arī to potenciālos saimniekus uz grupu VK
Video par degvielas spiediena sensora apkopi, degvielas filtra nomaiņu un daži noderīgi padomi.
