Interskol 710 perforatora remonts pats

Āmururbjmašīna ir viens no svarīgākajiem darbarīkiem remontētāju arsenālā. Tāpēc tas ir populārs paaugstinātas sarežģītības celtniecības darbu veikšanai. Lai pareizi lietotu perforatoru, ir jāzina tā ierīce, jābūt sākotnējām iemaņām tā remontā un profilaktiskajā apkopē. Uzņēmuma "Interskol" produktu līnija ir plaši pārstāvēta celtniecības tehnikas veikalos. Uzņēmums ieņem vienu no vadošajām pozīcijām klinšu urbju pārdošanā. Viens no modeļiem ir P 710ER, kura apkope tiks aprakstīta tālāk.

Instruments spēj strādāt trīs režīmos: urbšana, kalšana un urbšana ar āmuru. SDS plus tipa patrona palīdz ātri nomainīt pielikumus darbam. Pārslodzes sajūgs var novērst instrumenta lūzumu, ja sējmašīna iestrēgst materiālā.

Āmururbjmašīnai ir viens ātrums un ātruma kontrole. Instrumenta papildu funkcijas ietver papildu rokturi, dziļuma mērītāju un barošanas pogas bloķēšanu.

Visi firmas rotējošie āmuri tiek montēti pēc vienas shēmas. Šeit ir trīs galvenie bloki: trieciena reduktora bloks, barošanas bloks, statora bloks.

Šiem mehānismiem ir savas īpašības dažādām instrumentu grupām.

Sāksim ar bezatslēgpatronu. Demontāžas process sastāv no šādiem punktiem:

1. Īpašā gredzena noņemšana
2. Atbrīvošanas uzmavas noņemšana
3. Vēl viena īpaša gredzena un bumbiņas noņemšana
4. Spoles atsperes noņemšana

Lai noņemtu pārnesumkārbas korpusu, vispirms ir jāizjauc režīma izvēles poga.

Pēc tam tiek izjaukts stobrs, uzbrucēji un uzbrucēji. Starpvārpsta tiek izjaukta secīgo daļu secībā. Elektriskā daļa sastāv no trim blokiem - rotora, statora un vadības ķēdes ar oglekļa sukām. Visi bloki ir detalizēti izjaukti. Pēc tam perforatoru var uzskatīt par pilnībā izjauktu.

Instrumentu var remontēt tikai pēc norādītā garantijas termiņa beigām. Mehāniskus bojājumus ir daudz grūtāk novērst nekā problēmas ar elektronisko bloku. Bojājuma cēloņa noteikšana prasa laiku - jums jāpārbauda visi mehānismi. Pēc tam jūs varat novērst radušos problēmu.

Ja ierīce ieslēdzas, bet neveic kalšanas funkciju, tad bojājums var būt darbības režīma slēdzī. Slēdža pirkstu nodilums var norādīt uz problēmu. Nodilums ir saistīts ar pastāvīgu saskari ar rotējošām iekārtām.

Ir arī tāda dažādība kā fiksatora pagarinājuma lūzums, kas to notur pārnesumkārbas iekšpusē. Šajā gadījumā režīmu var pārslēgt patvaļīgi. Tomēr tas neietekmē instrumenta veiktspēju.

Ja šī nepareiza darbība nerada īpašniekam daudz nepatikšanas, jums vienkārši jāpagriež slēdzis stingri par 180 grādiem.

Vislielākās slodzes pārdzīvo perforatora bezatslēgpatrona, ja tā sabojājas, jāiegādājas jauns un jānomaina. Lai pagarinātu šī mehānisma kalpošanas laiku, jums vienkārši jāveic regulāra tīrīšana no putekļiem un netīrumiem, kas uzkrājas darbības laikā.

Vispārīgi noteikumi attiecas uz modeli P 710ER. Instruments ir jāizjauc saskaņā ar noteiktajām instrukcijām, pēc tam jānosaka problēma darbā, ja iespējams, pilnībā jānovērš un jāsamontē saskaņā ar to pašu shēmu.

Lai pareizi salabotu bojātu instrumentu, vispirms rūpīgi jāiepazīstas ar tā ierīci.Ja instrumentam ir garantija, tad bojājumu gadījumā ieteicams nekavējoties sazināties ar speciālistu. Neaizmirstiet, ka svarīga loma ir arī instrumenta darbības apstākļiem, tā slodzei, piesardzības pasākumiem un rūpīgai neaizsargāto daļu kopšanai.

Mājas lapa »Publikācijas» Instrukcijas un diagrammas Interskol perforatoru montāžai, ko dari pats.

Perforatori ir diezgan nepretenciozi apkopes jomā. Lai saglabātu Interskol perforatora darba stāvokli, ikreiz, kad tiek nomainītas elektromotora nolietotās ogles sukas, ir savlaicīgi jāmaina smērviela pārnesumkārbā.

Vecā smērviela ir jānoņem bez problēmām, vēlams to noņemt ar speciāliem mazgāšanas līdzekļiem, ko izmanto servisa centros. Bet mājas amatniekam lieliski derēs petrolejas un benzīna maisījuma šķīdums. Interskol perforatora montāža ar savām rokām ir diezgan vienkāršs tehnoloģisks process. Jums tikai jāizlasa demontāžas instrukcija, diagramma, rezerves daļu katalogs.
Pirms montāžas sagatavojiet jaunas vai salabotas un tīri mazgātas detaļas, jaunu O veida gredzenu remonta komplektu, smērvielas, instrumentus un materiālus. Neaizmirstiet par pareizu darba vietas sagatavošanu un apgaismojumu uz tās.

Jauna smērviela tiek uzpildīta uz tīri mazgātām detaļām un tikai tā, kas ir ieteicama šai iekārtai.

Ieklājot jaunu smērvielu, nepārspīlējiet: akmens urbjmašīnas darbības laikā liekā smērviela bieži tiek izspiesta caur pārnesumkārbas korpusu un noved pie eļļas blīvējumu iznīcināšanas.

Pirms detaļu montāžas pārbaudiet, vai iekšējās virsmas nav nelīdzenas. Virsma ir jānopulē līdz spoguļa apdarei. Ar zemu raupjumu gumijas O-gredzenu noberšanās ir intensīvāka. Sīkāka informācija par Interskol perforatora remontu.

Interskol perforatoru montāžu var nosacīti iedalīt vairākos posmos:

• Gumijas blīvgredzenu uzstādīšana.
• Atsevišķu vienību montāža.
• Bloku salikšana.
• Elektriskās daļas montāža.
• Elektroinstrumenta veiktspējas pārbaude.

Visi Interskol klinšu urbji sastāv no vairākiem lieliem blokiem:

• Triecienvienības mehāniskais bloks.
• Starpvārpstas bloks.
• Reduktora bloks.
• Statora bloks.
• Vadības ķēdes bloks.

Iekšzemes ražotāji ir izstrādājuši īpašas smērvielas akmens urbjmašīnu eļļošanai. Smērviela tiek sadalīta atbilstoši agregātu darbības apstākļiem. Pārnesumkārbu, rites gultņu un sajūga eļļošanai ieteicams izmantot smērvielas, kas īpaši izstrādātas šiem mezgliem.

Smērvielas parasti iedala trīs kategorijās:

1. Īpaši noslogotām vienībām, piemēram, triecienmehānismam, pārnesumkārbai, starpvārpstai.
2. Urbju kātu eļļošanai.
3. Gumijas O-gredzenu eļļošanai.

Tsiatim-221 vēlams izmantot kā gumijas blīvgredzenu smērvielu, kas nesagrauj gumiju.

Interskol akmens urbjmašīnu ātrumkārbām tiek izmantotas speciālas smērvielas.

Pirms gumijas blīvgredzenu uzstādīšanas uz detaļām, tās jāieeļļo ar inertu gumijas smērvielu, kas var izturēt temperatūru līdz +120 ºС.

Ieteicams izmantot ne tikai gumijai inertu smērvielu, bet arī nodrošinot augstu blīvējumu ekspluatācijas laikā. No vietējām smērvielām pievērsiet uzmanību Tsiatim-221.

Drošai instrumenta satvērienam, ērtai noņemšanai darba beigās, ieteicams izmantot speciālu saišķi kātiem.

Interskol perforatoros perkusijas bloks sastāv no mucas un sitiena mehānisma daļām.

Apskatīsim trieciena bloka montāžu, izmantojot Interskol 26 / 800ER perforatora mucas piemēru.

Trieciena mehānisms sastāv no rūpnieciskās masas, 16. poz., stobra, 37. poz., uzbrucēja, 45. poz., un virzuļa, 47. poz..

Trieciena impulss rodas, pateicoties virzuļa, 47. poz., stobrā, 36. poz., turp un atpakaļ kustībai. Uzbrucējs, 45. poz., pārvietojas virzuļa iekšpusē un pārraida impulsu rūpnieciskajai masai, 16. poz..Un tagad rūpnieciskā masa pārraida trieciena impulsu instrumenta uztvērējam, 12. poz.. Dotajā ķēdē ir vēl viena ierīce, kas izlīdzina trieciena impulsa lielumu no uzbrucēja uz rūpniecisko masu. Ierīci sauc par uzbrucēju tvērēju, 42. poz..

Uz stobra poz.36 uzvelk zobratu poz.35, otrā pusē izciļņa uzmavu poz.38 un savienojuma zobrata-izciļņa uzmavu fiksē ar adatas rullīšiem poz.37 un fiksācijas gredzenu poz.34.

Zobu nospiež atspere, 33. poz., uz stobra uzliek paplāksni, 32. poz., un visu nostiprina ar fiksācijas gredzenu, 31. poz..

Muca tiek ievietota korpusā, 18. poz., kurā sākotnēji ir ievietota apkakle, 19. poz., tiek iespiests rullīšu gultnis, 20. poz., un uzmava, 21. poz..

Mucas montāža beidzas ar trieciena un uztvērēja uzstādīšanu iekšpusē pēc iekšējo virsmu eļļošanas. Uztvērēja uzstādīšana mucas korpusā ir fiksēta ar fiksācijas gredzenu.

Virzuļa montāža poz. 47 sāciet, uzstādot tam pirkstu, 48. poz., un divus gredzenus, 49. poz.. Tapa darbojas kā pavada no ritošā gultņa poz.60. Virzulī ir ievietots uzbrucējs, 45. poz., ar iepriekš uzstādītu O veida gredzenu, 46. poz..

Pirms aizdedzes tapas ievietošanas virzuļa iekšpusē ir jāpārbauda virzuļa iekšējās virsmas raupjums. Uz virsmas nedrīkst būt skrāpējumu pēdas.

Pēc virzuļa iekšējās virsmas ieeļļošanas ar plānu Ciatim-221 kārtu, ievietojiet šaušanas tapu iekšā.

Interskol P-26 / 800ER perforatora konstrukcijā darba instruments tiek ievietots speciālā instrumenta uztvērējā un iespīlēts patronā.

Instrumenta uztvērēja 12. poz. salikšana ir vienkārša.

Samontētais rūpnieciskās masas komplekts, 16. poz., tiek ievietots uztvērēja iekšpusē. Uz rūpnieciskās masas vispirms jāuzvelk piedurkne 15. poz., aproces 14. poz., gumijas gredzens 13. poz.. Pirms montāžas noteikti ieeļļojiet gumijas O veida gredzenu un mucas uztvērēja iekšpusi ar Ciatim-221 smērvielu.

Interskol P-26 / 800ER perforatoros starpvārpsta ir sarežģīta vienība.

Starpvārpstas montāža ir vienkārša.

Vispirms tiek montētas rites gultņa OZ.60 sastāvdaļas. Gultnī ir ievietots adatas gultnis 61. poz. un kombinētais zobrats 62. poz..

Samontētais bloks tiek ievietots korpusā, 53. poz., vienlaikus uzstādot virzuli, 47. poz.. Pirms uzstādīšanas rites gultņa piedziņa tiek ievietota tapā, 48. poz..

Uzstādītā starpvārpsta tiek fiksēta ar kronšteinu 50. poz..

Nākamajā posmā zobrata vārpsta 58. poz. tiek uzstādīta starpvārpstā, uzliekot slēdža pavadu, poz. 55.

Samontētais bloks ir ieeļļots ar pārnesumu smērvielu.

Atliek uzvilkt virzuļa stobru 36.poz.

Ieeļļojiet pārnesumkārbas zobratus ar ieteicamo smērvielu un pārklājiet ar pārnesumkārbas ārējā apvalka vāku, 18. poz..

Saspiediet vertikālo akmens urbi skrūvspīlēs un salieciet bezatslēgpatronu. Pēc mucas iekšpuses eļļošanas ievietojiet instrumenta uztvērēju.

Izlīdziniet instrumenta uztvērēja un cilindra caurumus, pēc tam ievietojiet tajos veltņus (11. poz.).

No augšas uzvelciet konisko atsperi (10. poz.), speciālu paplāksni (9. poz.) un ievietojiet lodi (8. poz.).

Uzlieciet gredzenu (7. poz.) uz instrumenta uztvērēja, nospiediet buksi (6. poz.). Piestipriniet konstrukciju ar stiprinājuma gredzenu 5. poz..

Atliek uzvilkt paplāksni (4. poz.), nofiksēt ar otro fiksējošo gredzenu (3. poz.).

Uzliekot paplāksni, 2. poz., uzstādiet aizsarguzmavu, 1. poz..

Nolieciet Interskol rotējošo āmuru uz sāniem, lai piekļūtu caurumam režīma izvēles pogas uzstādīšanai.

Rokturis ir viegli uzstādāms. Jums vienkārši jāievieto antenas slēdža rievās. Rokturis ir ievietots pretējā pozīcijā "trieciens + urbšana", pagriezts 15º leņķī un fiksēts ar fiksatoru, nospiežot balto pogu.

Uzstādītā poga tiek pagriezta pulksteņrādītāja virzienā, lai pārbaudītu pareizu darbību.

Interskol P-26 / 800ER perforatora statora bloks neatšķiras no jebkura cita perforatora statora blokiem.

Statora korpusā ir ievietots stators, 74. poz., piestiprināts ar skrūvēm, 73. poz., un aizvērts ar diafragmu, 72. poz..

Rotors, 69. poz., ir ievietots savienojumā ar starpvārpstas spirālveida zobratu.

Perforatora Interskol P-26 / 800ER montāža tiek pabeigta, uzstādot statora korpusa vāku, 77. poz..

Pēc korpusa vāka nostiprināšanas pārejiet pie birstes turētāja uzstādīšanas, 81. poz.. Birstes turētāja uzstādīšana nesagādā nekādas grūtības.

Ievietojiet ogles birstes (83. poz.) birstes turētājā, piestipriniet tās ar spirālveida atsperēm (84. poz.).

Atliek ievietot slēdža pogu poz.87, savienot vadus ar statora spailēm, paslēpt vadus perforatora rokturī.

Pēc Interskol perforatora montāžas noteikti viegli pagrieziet rotora vārpstu, pagriežot to pie instrumenta uztvērēja.

Pārbaudiet, vai oglekļa sukas ir pareizi un vienmērīgi piemērotas. Pievienojiet instrumentu 220 V spriegumam.

Īsi ieslēdziet āmuru urbi un novērojiet ogļu suku dzirksteļošanu.

Uzstādiet aizsargpārsegu, 85. poz..

Atlikušo Interskol perforatoru modeļu montāža praktiski neatšķiras un ir parādīta zemāk esošajā videoklipā.