Jebkurš kritiens vai mehāniska ietekme var izraisīt plaisas. Tvertne, kas laiž cauri ūdeni, kļūst nederīga. Bet noslēdziet plastmasas ūdens trauku pilnīgi iespējams, ka viņa kādu laiku labi kalpos.
Mājās ir pilnīgi iespējams aizzīmogot plastmasas mucu. Apsveriet divas iespējas, kā salabot caurumus plastmasas mucās un citos konteineros.
Ja jums ir jālabo tvertne ar ūdeni zem spiediena, varat izmantot citu metodi.
VIDEO Ja plastmasas trauka defekts ir neliels, varat izmantot epoksīda līmi. Divkomponentu epoksīda līme efektīvi atrisinās necaurlaidīgas plastmasas tvertnes problēmu.
Atšķiras ar paaugstinātu izturību pret mitrumu un ķīmiskām vielām, polimerizējas tikai 1 stundā, nav uzliesmojošs.
Nepieciešams nogriezt nepieciešamo līmes daudzumu, mīcīt ar tīrām rokām, līdz iegūta viendabīga masa, no tās izveidot konusu un ievietot tvertnes atverē. Droši turiet dažas minūtes.
Pēc tam jāgaida 2 stundas, pēc tam konteineru var darbināt.
Epoksīda līme-plastilīns Contact ir sevi labi pierādījis. Var lietot tieši zem ūdens, izturīgs pret mitrumu.
atjauno izstrādājumu formu, kā arī hermētiski aizpilda tukšumus,
nebaidās ne tikai no ūdens, bet arī eļļām, šķīdinātājiem,
salaboto tvertni var izmantot temperatūrā no -40C līdz +150C,
3-5 minūšu laikā līmi var koriģēt, un pēc stundas to var notīrīt, pagriezt un pakļaut citai mehāniskai iedarbībai,
Līme tiek pārdota gatava lietošanai.
Šīs kompozīcijas izmaksas ir no 150 rubļiem vienā iepakojumā pa 50 g.
Ir arī līdzīgas īpašības līmes "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (no 314 rubļiem par 25 ml) un "Plastic Weld Permapoxy PERMATEX" (no 320 rubļiem par 25 ml).
Epoksīda līmes var iegādāties lielākajā daļā datortehnikas veikalu, kā arī tiešsaistē.
Vai ir iespējams salabot plaisu ar vairāk vai mazāk garantētu rezultātu? Un kā?
> Vai ir iespējams salabot plaisu ar vairāk vai mazāk garantētu rezultātu? Un kā?
Atkarībā no tā, kur ir plaisa, ja ne uz vītnēm un veidgabaliem, tad viegli ar vara sietu un jaudīgu lodāmuru un pēc tam ar visādiem sveķiem no epoksīda līdz 4 minūšu sastāvam
Plastmasas remonta sietu pārdod automašīnu krāsu un laku veikalos.
Plaisa apakšā. Paldies par tīklu, es saprotu. Bet epoksīda gadījumā tas nav fakts - autoplastmasa ir pilnīgi atšķirīga, no tā tā nolidos 100%.
Pie polietilēna vispār nekas nelīp, epoksīds noteikti nelīp.
Sveiki, izmēģiniet ar fēnu,
Krievu dragām ir sūdīga plastmasa.
> Plaisa apakšā. Paldies par tīklu, es saprotu. Bet epoksīds nav fakts -
Jāpalīdz vai nu matu fēns, vai lodāmurs ar sietu, un sveķi jau ir sekundāri, lai saglabātu stingrību.
(Es to izdarīju ar skrūvgrieža korpusu - 3 gadi normāli!)
Mdaa jau. Vai esat mēģinājuši izmest tējkannu?
Vai arī viņš pats atgriežas garāžā)))))))))
ko tu dari! ..Kā tas ir iespējams?! ..uz garāžu. ))
“Bomži aptiekā funfyrik boyars tiek pasniegti bez etiķetes ..
Lodēt ar lodāmuru, var ar režģi. Internets ir pilns ar video un attēliem par polipropilēna izstrādājumu remontu
> Mdaa jau. Vai esat mēģinājuši izmest tējkannu?
Nekādas epoksīda, tas viss ir muļķības, tikai pielodējiet un pastipriniet, veiciet papildu polietilēna pārklājumu. Un lodējot silda abas virsmas vienādi (detaļa un piedeva).
Un labāk to izmest vai pielāgot zem izlietnes, jo tā ir degviela un tvertnes apakšdaļa šajā gadījumā nav labākā vieta remontam.
Es remontēju kubisko ūdens tvertni (tāds balts kubs uz paletes un metāla kastē). Materiāls ir arī kaut kas līdzīgs polietilēnam. Tas tika caurdurts ar autokrāvēja dakšu pašā apakšā. No 19 litru dzeramā ūdens pudeles paņēmu zilu vāku, materiāls likās līdzīgs, apsildīja bojājuma vietu un pašu vāku. Vāks kļuva gandrīz mīksts kā plastilīns un aiztaisīja plaisu. Tad apbraucu ar lodāmuru malām, izrādījās, ka vāks bija ielodēts kuba materiālā. Tas tur visu normāli, un spiediens uz plāksteri ir normāls, ūdens stabs metrs, un tas iztur kuba sienas deformācijas, kad iztukšojiet un piepildiet kubu.
Manuprāt, virsraksts ir jāmaina.
Nav jāmaina, iespējams remonts. Nopirku divas tvertnes krāmu tirgū no Novosibirskas "džentlmeņa", abas izrādījās salūzušas. Pēc dažām pūlēm tomēr izdevās pagatavot!
Es ierosinu mest šo zeteyu nah. Skats uz sadegušajiem cilvēkiem ir iespaidīgs.
Reiz ceļā vai pienākot pie laivas: smird pēc benzīna un bāka tukša. (
Smēķēja jautājumu. Shēma ir apmēram šāda:
Varbūt tā ir taisnība, izdrāž viņu!
Nu kā tu visu mūžu lodēji tankus? pārlej ar karstu ūdeni un tvaicē, ūdeni noteica un uzvārīja.
> nu kā tu visu mūžu lodēji tankus? ielej karstu ūdeni un tvaicēti, ūdens
Dim, viņš un atkal ir sūdīgs tanks, viņam nav ticības, ielika to pašu kā īslaicīgi papildus, plīsa karstumā, un nav pilns, stāvvietā ieslēdza elpu, lai gan spīdēja saule tieši uz viņu. . Pēc urbuma aizzīmogošanas ar lodāmuru uzstādiet to uz vasaras dušas, tā pašā vietā.
Dodieties uz auto veikalu, pajautājiet divkomponentu šķidro plastmasu. Jūs sajaucat un aizlāpījat plaisu. Izžūst stundas laikā. Lieliski notur jebkuru šķidrumu, ieskaitot benzīnu. Nejauši ar finierzāģi savā mašīnā ieāķēju plastmasas tvertni. Izveidojās apmēram 1 cm gara bedre.Izsmērēju tā, ka neviens nesaprata, ka ir bedre. Ir pagājuši seši mēneši un nekādu problēmu. Ja vajag vārdu, atsūti e-pastu, paskatīšos, atteikšos.
Lēmums jau pieņemts - krāsnī! Oļeg, par dušu ir laba ideja 🙂
Pie polietilēna nelīp neviena līme, pat ja tā ir supernanomolekulāra 8 komponentu līme. Tikai karstuma metināšana. Pareizi metinot, tiks iegūta viendabīga struktūra.
Tā nav līme. Šķidrā plastmasa aizpilda caurumu un plaisu dobumus un paliek tur uz visiem laikiem. Tādējādi tas bloķē šķidruma izeju no tvertnes. Šeit jums nekas nav jāspiež un jātur zem kravas, vienkārši piepildiet to un ļaujiet nostāvēties stundu, un visu var izmantot. Es tam neticēju, un Dievs ir ar tevi.
Kāda jēga, ja nav saķeres ar materiālu? Nu piepildīsies, tad būs mikrokreka, tad būs noplūde un ugunsgrēks? Kam tas vajadzīgs?
Atkal. Cilvēki, kas sniedz padomus remontdarbos, kas ir zināmi kā bīstami
Var, protams, uzvārīt.
Bet piekrītu biedriem - nav vērts!
> Vai ir iespējams salabot plaisu ar vairāk vai mazāk garantētu rezultātu? Un kā?
ir tāda līme WEICON Easy-mix PE-PP
Viens no plastmasas ūdens tvertņu bojājumu cēloņiem ir nepareiza uzstādīšana. Nelīdzens grunts un asu priekšmetu klātbūtne var izraisīt izmaiņas tvertņu ģeometrijā, plaisas un noplūdes. Deformāciju var izraisīt arī mehāniskas ietekmes, tostarp triecieni darbības laikā.
Pirms plastmasas ūdens tvertnes aizzīmogošanas jums jāzina tā izgatavošanai izmantotā materiāla sastāvs. Atkarībā no izejvielām izšķir šādus polimēru veidus:
Polietilēns (PE-HD) . To raksturo cietības un elastības kombinācija, kas vienkāršo plastmasas apstrādi. Zemspiediena polietilēns ir izturīgs pret dažādām organiskām un neorganiskām vidēm un saglabā savus parametrus temperatūrā no -50..+80 °C.Polipropilēns (PP-H) . Atšķiras ar paaugstinātu cietību, stiepes izturību un ķīmisko izturību.Polivinilhlorīds (PVC-U) . Iztur temperatūru diapazonā no 0 ... +60 ° C, kā arī oksidējošo vielu un ķīmiski agresīvu vielu iedarbību. Turklāt tam ir augsta izturība un cietība. Polimēra veids ietekmē metodes izvēli, ar kuru palīdzību novērst bojājumus un noplūdes konteineros. Plastmasas ūdens tvertņu, kas izgatavotas no plastmasas ar dažādu sastāvu, remonts tiek veikts pēc noteiktām tehnoloģijām.
Lai salabotu plastmasas tvertnes, tajās nedrīkst būt ūdens.
Tvertne tiek atbrīvota no šķidruma, bojātā vieta tiek notīrīta un attaukota. Pēc tam veiciet šādas darbības:
sasildiet plastmasu deformētajā vietā, izkausējot to līdz noteiktam dziļumam; • aizpildiet plaisu ar sakarsētu virvi vai polimēra gabalu;
atdzesējiet un notīriet iegūto šuvi no liekās plastmasas.
Iegūtais rezultāts ir atkarīgs no temperatūras režīma ievērošanas un prasmēm strādāt ar speciālu aprīkojumu.
Nesen atklāju, ka plastmasas spainī pašā apakšā parādījās plaisa apmēram 4 cm.
Vai ir kāds veids, kā to noblīvēt, lai ūdens neizplūst?
Pamēģini noblīvēt ar aukstu metināšanu.Ja tur ūdeni mašīnas radiatorā,tad noteikti turēs plastmasu.Bet mēģināju kaut kā izkausēt,neizdodas,kaut kāda plastmasa tiek ražota nepareizi))) piedodiet iepriekšējie autori.
Ja jūsu plastmasas spainis pārsprāgst, varat to noslēgt vai aizzīmogot, taču tas ir tikai uz laiku, jo plastmasas izžūšana ir neatgriezeniska.
Vienkāršs veids, kā reanimēt plastmasas spaini: mēģiniet izmantot plastmasas šķīdinātāju kā līmi. Lai to izdarītu, abās plaisas malās ielieciet dažus pilienus šķīdinātāja. Plastmasas augšējais slānis šajā vietā kļūs mīkstāks. Jums būs jāsavieno un stingri jāpiespiež abas malas. Pēc apmēram dienas spaini var izmantot.
Ir svarīgi izvēlēties šim plastmasas veidam piemērotu šķīdinātāju. No šķīdinātājiem es zinu toluolu polistirolam, dihloretānu organiskajam stiklam, tetrahidrofurānu vinila plastmasai. Vispirms pārbaudiet kausa malu, lai redzētu, vai šī ķīmiskā viela izšķīdina jūsu plastmasu.
Reiz plastmasas spainī ar vecu lodāmuru aizlāpīju caurumu, pie tam lielu. Paņēmu konsistences un kvalitātes ziņā piemērotu plastmasas gabalu un, karsējot ar lodāmuru, sadalīju uz urbuma, sākot no malām, pamazām, ļaujot sacietēt. Vienīgā problēma ir tā, ka tādā veidā “pārkarsētā” plastmasa kļūst trauslāka. Bet kādu laiku ar to pietika.
Es domāju, ka, ja šī ir tikai plaisa, kas vēl nav izplatījusies un pārvērtusies par caurumu, jūs varat vienkārši palaist lodāmuru gar plaisu no iekšpuses un no ārpuses. Ar to vajadzētu pietikt, lai nodrošinātu izturību, atjaunotu hermētiskumu)
Pats neesmu mēģinājis plomāt plastmasas spaiņus, bet esmu redzējis, kā tas tiek darīts. Ņemam parasto plastmasas maisiņu un ar lodāmuru noblīvējam plaisu, nosmērējot to. To var izdarīt arī ar plastmasas gabalu, izmantojot lodāmuru. Dachā viņi laistīja ar tādu spaini: ūdens netecēja.
Ievietojiet spainī plastmasas maisiņu.
Mazais plaisas izmērs neļaus ūdenim plūst cauri maisam. Ja spainis ir nekustīgs, tad šī ir labākā metode vienkāršības un izpildes ziņā. Tā es salaboju plastmasas mucu.Instilācija ar izkausētu polietilēnu sāk plūst, kad deformējas.
.arī pirmsaukstuma metināšanas-pirmsskotu laikos, bet kad plastmasas spainim jau rādīja plaisa dibenā, tētis no mašīnas kameras izņēma gumijas gabalu (tādu laikam vairs nav), acc . alumīnija loksnes gabala izmērs (var. - duralumīns, misiņš) ar biezumu 1-2mm un izgatavots resp. plāksteris, kas pilnībā nosedza plaisu, pa perimetru izurbti/izurbti caurumi alumīnija kniedēm, izgatavoti turpat skrūvspīlē no elektrības vada 6-10_kv.mm, uzklāti un kniedēti.
Tētis nomira 2004. gada novembrī (Debesu Valstība). spainis joprojām atrodas valstī, pēc mana brāļa teiktā. funkcijas. drīz būs 14 gadi, kopš tētis nomira, un "plāksteris" - visi 20 noteikti.
un tagad es sēžu tālu no vecāku mājas ar saplaisājušu plastmasas spaiņa dibenu un režģī meklēju recepti. vectēvs noķēra zelta zivtiņu. jā, bet vecmāmiņas sile, sasodīts, saplaisāja.
Izmetiet viņu, vai ne? vai par "sēnēm" derēs? varbūt.
laime-veselība visiem laipniem cilvēkiem un veiksmi!
Tātad, kā salabot caurumu, plaisu plastmasas spainī? Es nezinu par plastmasas lodēšanu, mazus caurumus plastmasas spainī joprojām var kaut kā pielodēt, bet lielas plaisas diez vai darbosies labi. Ir arī citi varianti, kā aiztaisīt plaisu plastmasas spainī, pats tādas muļķības nedaru, tāpēc izlasīju forumā. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams paņemt papildu plastmasas gabalu, pēc tam ielieciet to kaut kādā traukā (bet ne plastmasā), ielejiet to ar acetonu, aizveriet vāku un nedaudz pagaidiet, līdz plastmasas gabals kļūst mīksts. Tad pievieno līmi "Moment" un ātri visu salabo.
Un arī šķidrā plastmasa tiek pārdota speciālos veikalos tūbiņās, ar to var arī aiztaisīt plaisu plastmasas spainī vai kas jums ir.
Daži iesaka uz attaukotās virsmas uzklāt epoksīdu un virspusē stiklšķiedru, un uzticamības labad labāk to darīt divas reizes.
Plastmasa ir materiāls, kas var būt ķīmiski neitrāls. Un šī tā īpašība ļauj materiālu izmantot gandrīz jebkurā cilvēka dzīves jomā. Tātad lielākā daļa ūdens savākšanai un uzkrāšanai izmantoto konteineru mūsdienās ir izgatavoti no plastmasas. Šī materiāla trūkumu var saukt par vāju mehānisko izturību. Triecienā rodas plaisa.
Vienkāršākā izeja no situācijas ir iegādāties plastmasas mucu ūdenim. Tomēr, kamēr plaisa nav izplatījusies pa visu ūdens tvertnes plakni, varat mēģināt to salabot pats. Ir vairākas iespējas. Ja remonts ir neveiksmīgs, pirkuma iespēja paliks kā vienīgā izeja no situācijas.
Fakts ir tāds, ka pati plastmasa ir gandrīz neiespējama lodēt. Temperatūras ietekmē tas maina savu formu, kas izraisa jaunu caurumu parādīšanos. Tomēr pastiprināta šuve ļaus novērst plaisu.
Remonta veikšanai ieteicams izmantot šādus režģu veidus:
nerūsējošais tērauds;
no vara;
no alumīnija.
Būtība ir tāda, ka metālam pat ūdens ietekmē nav iespējas oksidēties. Lodēšanas procedūra ir šāda. Veiksmes noslēpums ir sieta iegremdēšana plastmasā tieši tā biezuma apmērā.
Lai nostiprinātu režģi uzstādītajā stāvoklī, tas ātri jāatdzesē. Lieko siltumu noņem ar siltummaiņa palīdzību. Pēdējais var būt parasts metāla nazis.
Taču statistika liecina, ka, lai izmantotu šo metodi, bojātā konteinera īpašniekam ir jābūt zināmai pieredzei. Pretējā gadījumā pozitīvs remonta rezultāts nav sasniedzams.
Gandrīz visas epoksīda līmes ir divkomponentu. Turklāt epoksīds ir absolūti neitrāls pret mitrumu. Šī līmes iespēja ir ideāli piemērota tvertnes remontam.
Ir nepieciešams sagatavot sveķus saskaņā ar ražotāja ieteikumiem (tie var atšķirties atkarībā no markas) un noblīvēt to spraugu plastmasas traukā.
Darbību varēs sākt pēc divām stundām (normāli apstākļi - tiek domāts spiediens un temperatūra).
Video demonstrē plastmasas kausa lodēšanas procedūru (tehnoloģiju var izmantot arī lielu plastmasas konteineru remontam):
VIDEO
Jebkurš transportlīdzeklis laika gaitā nolietojas. Tas attiecas uz visiem automašīnas elementiem, ieskaitot automašīnas tvertni. Jo īpaši lietotām automašīnām tvertnē var būt neliela plaisa vai pat caurums.
Protams, nekādā gadījumā nevajadzētu ignorēt šādu darbības traucējumu, jo, pirmkārt, tas ir ļoti bīstams vadītāja un viņa pasažieru dzīvībai, un, otrkārt, tas ir ļoti dārgs bizness (degviela pastāvīgi noplūdīs cauri caurumam).
Faktiski tvertnes remonts ar savām rokām ir jebkura automašīnas īpašnieka spēkos. Ir vairāki veidi, kurus izmantojot, jūs pats varat salabot caurumu tvertnē. Lai to izdarītu, viņam nepieciešama pacietība un vairākas šādas lietas: ziepes, šķīdinātājs, aukstā metināšana, epoksīda līme, stikla šķiedra, lodāmurs un lodmetāls, kā arī metināšanas iekārta ar elektrodiem.
1. Ja caurums ir mazs, tad caurumu tvertnē varat salabot ar savām rokām, izmantojot parastās veļas ziepes. Jums vienkārši jāierīvē visa tvertnes virsma defekta vietā ar veļas ziepēm.
2. Lai izmantotu šādu metodi, vispirms obligāti jāpārtrauc degvielas plūsma no gāzes tvertnes. Tikai pēc tam jūs varat mēģināt aizvērt plaisu tvertnē, izmantojot aukstu metināšanu. Gadījumā, ja no automašīnas nav iespējams izņemt pašu degvielas tvertni, atkal varat izmantot veļas ziepes un berzēt ar tām defekta vietu. Uz kādu laiku degvielas plūsma tiks apturēta. Pēc tam noņemiet lielāko daļu ziepju ar acetonu un attaukojiet virsmu. Pēc tam tvertnes virsmu pie plaisas rūpīgi jāapstrādā ar smilšpapīru. Tas tiek darīts, lai uzlabotu saķeri. Tagad varat veikt aukstu metināšanu un aizvērt caurumu, vienlaikus nofiksējot malas pāris centimetrus.
3. Stikla šķiedra ir nepieciešama, lai uzlabotu gāzes tvertnes izolāciju. Pirms tvertnes virsmas līmēšanas ar šo materiālu, to vajadzētu samitrināt ar epoksīda līmi. Stikla šķiedra tiek izmantota tikai žāvētai aukstai metināšanai. Tas parasti aizņem apmēram piecpadsmit minūtes. Speciālisti iesaka pielīmēt 3-4 stikla šķiedras slāņus, lai panāktu labāko efektu.
4. Ja caurums ir pietiekami liels, tas ir jālodē. Pirms sākat lodēšanu, jums pilnībā jāpārtrauc benzīna plūsma un, ja iespējams, pēc iespējas jāiztukšo. Pēc tam virsmu ap defektu apstrādā ar smilšpapīru un attauko ar acetonu. Tālāk jums vajadzētu skārda caurumu ar alvu un piemērotu alvas plāksni, kas apstrādāta ar smirģeli. Tagad jūs varat pielodēt caurumu. Lodētā vieta papildus skārda ar skārdu.
5. Lai nodrošinātu lielāku uzticamību, speciālisti iesaka papildus piemetināt atveri gāzes tvertnē pēc pilnīgas degvielas tvaiku izvadīšanas no iekārtas. Lai to izdarītu, novietojiet to uz izplūdes caurules un dodiet tai labu gāzi. Tagad jūs varat metināt caurumu.
VIDEO
Spaiņi, izlietnes, mucas un cita sadzīves tehnika ir izgatavota no plastmasas. Šis materiāls ir praktisks, viegli lietojams, bet īslaicīgs.
Jebkurš kritiens vai mehāniska ietekme var izraisīt plaisas. Tvertne, kas laiž cauri ūdeni, kļūst nederīga. Bet plastmasas ūdens trauku ir pilnīgi iespējams noslēgt, lai tas kādu laiku kalpotu pareizi.
Mājās ir pilnīgi iespējams aizzīmogot plastmasas mucu.Apsveriet divas iespējas, kā salabot caurumus plastmasas mucās un citos konteineros.
Lai strādātu, jums būs nepieciešami šādi materiāli un instrumenti:
nerūsējošā sieta (varat ņemt alumīniju, varu),
nazis,
šķēres,
lodāmurs 100 vati.
Nogrieziet sieta gabalu ar šķērēm.
Fiksējam sietu bojājuma vietā līdz acs biezuma dziļumam.
Mēs to izlīdzinām gar šuvi, virzoties pa visu plakni. Tajā pašā laikā paralēli lodējam sietu ar lodāmuru, ar nazi noturam brīvo malu, tūlīt pēc lodēšanas atdzesējam ar siltummaini (nazi) - tas ir svarīgs noteikums, lai siets neizspiestos. .
Izmantojot šo metodi, mēs ievietojam visu sietu šuvē.
Darba beigās šuve ir pilnībā noblīvēta un pastiprināta, kas piešķir tai izturību.
Atkārtojiet procesu konteinera aizmugurē.
VIDEO INSTRUKCIJA
VIDEO Ja jums ir jālabo tvertne ar ūdeni zem spiediena, varat izmantot citu metodi.
elastīgs plastmasas plāksteris
ēkas matu žāvētājs,
aizsargcimdi.
Mēs noslaukām vietu ar bojājumiem, noņemam netīrumus.
Mēs sākam sildīt ar fēnu ar mazu jaudu, lai nesadedzinātu caurumu, vietu ar defektu.
Mēs sildām plāksteri ar fēnu no tās puses, kas būs blakus plaisai. Sildām jau ar lielāku jaudu.
Bojājuma vietai uzklājam plāksteri un turpinām sildīties ar fēnu, pievienojot vairāk jaudas. Valkājiet aizsargcimdus uz rokām, lai izvairītos no apdegumiem. Ir svarīgi nepārkarst virsmu.
Ar pirkstiem izlīdzinām plāksteri un gaidām, kamēr tas atdziest. Lejam ūdeni un pārbaudām darba kvalitāti.
SAISTĪTS VIDEO
VIDEO Ja plastmasas trauka defekts ir neliels, varat izmantot epoksīda līmi. Divkomponentu epoksīda līme efektīvi atrisinās necaurlaidīgas plastmasas tvertnes problēmu.
Atšķiras ar paaugstinātu izturību pret mitrumu un ķīmiskām vielām, polimerizējas tikai 1 stundā, nav uzliesmojošs.
Nepieciešams nogriezt nepieciešamo līmes daudzumu, mīcīt ar tīrām rokām, līdz iegūta viendabīga masa, no tās izveidot konusu un ievietot tvertnes atverē. Droši turiet dažas minūtes.
Pēc tam jāgaida 2 stundas, pēc tam konteineru var darbināt.
Epoksīda līme-plastilīns Contact ir sevi labi pierādījis. Var lietot tieši zem ūdens, izturīgs pret mitrumu.
atjauno izstrādājumu formu, kā arī hermētiski aizpilda tukšumus,
nebaidās ne tikai no ūdens, bet arī eļļām, šķīdinātājiem,
salaboto tvertni var izmantot temperatūrā no -40C līdz +150C,
3-5 minūšu laikā līmi var koriģēt, un pēc stundas to var notīrīt, pagriezt un pakļaut citai mehāniskai iedarbībai,
Līme tiek pārdota gatava lietošanai.
Šīs kompozīcijas izmaksas ir no 150 rubļiem vienā iepakojumā pa 50 g.
Līdzīgas īpašības ir arī līmvielām "General Purpos Permapoxy PERMATEX" (no 314 rubļiem uz 25 ml) un "Plastic Weld Permapoxy PERMATEX" (no 320 rubļiem uz 25 ml).
Epoksīda līmes var iegādāties lielākajā daļā datortehnikas veikalu, kā arī tiešsaistē.
Mūsu uzņēmums nodarbojas ar pakalpojumu sniegšanu ne tikai ražošanai, bet arī plastmasas konteineru remonts jebkurš galamērķis.
Lai to izdarītu, mēs izmantojam jaudīgu materiāli tehnisko bāzi, kas ļauj pēc iespējas īsākā laikā novērst jebkuras sarežģītības pakāpes darbības traucējumus.
Profesionāls jebkura ražotāja plastmasas konteineru remonts
Tomēr, ja jums ir nepieciešams plastmasas konteineru remonts cits ražotājs?
Mūsu darbnīcā strādā pieredzējuši profesionāļi, kuru profesionālā pieredze pārsniedz 5 gadus.
Meistariem ir visas nepieciešamās zināšanas un prasmes, kā arī jebkura plastmasas izstrādājuma remonta nianses.
Plastmasas konteineru remonts veikta pēc iespējas īsākā laikā.
Šāds risinājums ļauj ne tikai ražot kvalitatīvi remonts , bet arī atgriezt precei pievilcīgu izskatu.
Ja plastmasa ir saplaisājusi, izveidojusies bedre vai pārplīsusi virsma, varam ātri visu salabot.
Vērtību diapazons tā normālai darbībai svārstās no -15 līdz +120 grādiem pēc Celsija.
Tāpēc, strādājot ar to, nav iespējams izmantot auksto metināšanu vai citas līmvielas, kas slikti mijiedarbojas ar ķīmiskajiem elementiem.
Sadarbība ar mums sniedz neapšaubāmus ieguvumus!
Polipropilēna tvertnes remonts ražots uz specializētas iekārtas. Mūsu darbnīcai ir ievērojama sekmīga darbība, kuras laikā esam kļuvuši par īstiem profesionāļiem.
Mūsu eksperti ar prieku sniegs padomu tiešsaistē. Lai saņemtu atbildes uz visiem jautājumiem, lūdzu, sazinieties ar mums pa vietnē norādīto numuru.
Pirms sazināties, ieteicams rūpīgi izpētīt sniegto pakalpojumu sarakstu, kā arī iepazīties ar detalizētām mūsu darbu fotogrāfijām.
Polietilēna tvertnes remontu var veikt attiecībā uz jebkuru plastmasas izstrādājumu, tostarp:
plastmasas tvertne no 5 litriem;
zili, zaļi, balti, melni un pelēki konteineri;
degvielas tvertne;
liela tilpuma tvertnes (līdz 50 kubikmetriem);
dīzeļdegvielas tvertnes;
septiskie līdzekļi;
caurules;
pagrabi.
Tvertņu remonts - pakalpojums ir pieprasīts, jo, ja tvertne ir bojāta, jūs to nevēlaties izmest, tāpēc atliek tikai profesionāli novērst radušos bojājumus.
Īpaši izdevīgi tas ir finansiālajā aspektā, jo remonts prasa daudz mazākus ieguldījumus nekā jaunas preces iegāde.
Plastmasa ir gan stipra, gan trausla, un, ja ar to rīkojas nepareizi, lūzums ir neizbēgams.
Ar mums jūs iegūstat ne tikai profesionālu un efektīvu remonts , bet arī pievilcīgas cenas, kuras mēs padarām jums lojālas un pieejamas. Zvaniet mums un saņemiet atbildes uz visiem saviem jautājumiem jau tūlīt!
katru dienu no 9:00 līdz 21:00 tālr.: +7 (499) 390-80-78; +7 925 299-10-39 pasts:
RemPlast ir plastmasas izstrādājumu profesionāla remonta un metināšanas centrs Maskavas pilsētā, Maskavas reģionā un reģionos.
Plastmasas tvertnes remontu var iedalīt 2 veidos: ekstrūzija un stieņa (lodēšana ar karstā gaisa pistoli). Citas remonta metodes nav efektīvas (līme, hermētiķis, putas utt.).
Benzīna tvertņu (gāzes tvertnes) lodēšanai ir savas īpašības. Gāzes tvertne no speciālā aprīkojuma pirms remonta ir jāizņem no automašīnas. Dažas gāzes tvertnes var salabot tieši uz automašīnas, tas ir atkarīgs no bojājuma veida un degvielas noplūdes vietas.
Polimēru ūdens tvertnēm restaurācijas laikā nav nepieciešama īpaša sagatavošana, tās ir jānosusina, bojājuma vieta jāaizsargā no šķidruma iekļūšanas un jāattīra no dubļu nogulsnēm (ja tādas ir).
Ekstrūzija tiek veikta, izmantojot specializētu aprīkojumu. Ar šo metodi tiek remontēti iekrautie produkti (traktoru, kravas un vieglo automašīnu gāzes tvertnes, cisternas, kuru tilpums pārsniedz 0,5 kubikmetri un tvertnes, kas darbojas zem spiediena). Produkti pēc metināšanas nezaudē savas ekspluatācijas un izturības īpašības - kalpošanas laiks pēc remonta ir neierobežots.
Metināšana ar sakarsētu gaisu (izmantojot karstā gaisa pistoli un plastmasas piedevu) ir mazāk efektīva metode, parasti ar to tiek metinātas nenoslogotas plastmasas detaļas. Kalpošanas laiks pēc lodēšanas ir no 1 mēneša (atkarībā no slodzes). Šī metode, ņemot vērā remontējamās vietas pārkaršanu, nav tik izturīga kā ekstrūzija, taču tās neapšaubāma priekšrocība ir zemākās izmaksas.
Plastmasas tvertnes profesionāla restaurācija tiek veikta pēc iespējas ātrāk, ja nepieciešams, speciālistam metinātājam aizbraucot uz darba vietu. Restaurācijai tiek pakļautas ūdens tvertnes, degvielas tvertnes, plastmasas izplešanās tvertnes, vertikālās tvertnes, uzglabāšanas tvertnes, liela apjoma plastmasas tvertnes, kā arī reaģentu un citu ķīmisko sastāvu tvertnes.
Lielākā daļa mūsdienu automašīnu, traktoru, celtniecības tehnikas ir aprīkotas ar plastmasas degvielas tvertnēm, kuras vairāku iemeslu dēļ izlaužas, plīst un saplīst. Gāzes tvertņu izmaksas ir diezgan augstas, plus preces pasūtīšana un piegāde var ieilgt, darbu cena ļauj izvairīties no lielām izmaksām un atjaunot bojātu gāzes tvertni ar minimāliem zaudējumiem. Degvielas tvertņu lodēšana aizņem apmēram stundu no jūsu laika. Degvielas tvertnes metināšanas piemērs ir pirmajā fotoattēlā redzamā JCB ekskavatora gāzes tvertnes remonts, tvertne tika caurdurta ar dzelzs veidgabaliem, pēc restaurācijas gāzes tvertnes īpašības un forma palika nemainīga, iekārta darbojas gludi.
Lai metinātu gāzes tvertni (degvielas tvertni), klientam ir jānodrošina noteikti nosacījumi - tvertne ir jāiztukšo, jāizžāvē no degvielas (atver kaklu un citas izejas vairākas stundas, transportēšanas laikā turiet to atvērtu benzīna vai dīzeļdegvielas izlaišanai tvaiki). Lodējam kravas un vieglo automašīnu gāzes tvertnes, sniega motociklus, traktorus, kravas automašīnas, autobusus, autoceltņus un citu speciālo aprīkojumu.
Polietilēna degvielas tvertņu pašrestaurācija nav iespējama, ja meklējat kaut ko, ar ko aiztaisīt plastmasas trauku - nemēģiniet, polietilēnam un polipropilēnam vienkārši nav līmes, un ražotāji apgalvo, ka līme vai hermētiķis var aiztaisīt plaisu šajos materiālos ir viltīgi. Polietilēnu vai polipropilēnu remontē tikai ar metināšanu, ja nepieciešama degvielas tvertņu garantija un hermētiskumu, tad to var panākt tikai ar ekstrūzijas metināšanu. Plastmasas ūdens tvertnes lodēšanai nav īpašu nosacījumu, tai jābūt sausai. Jautājat, kā noslēgt plastmasas tvertni? - nesteidzies! Polietilēna un polipropilēna tvertnes nelīp kopā vairāku to īpašību dēļ, hermētiķi, līme un epoksīdsveķi nepalīdzēs atrisināt šo problēmu, un virsmas kvalitātes pasliktināšanās neprofesionāla remonta dēļ var palielināt turpmāko restaurācijas darbu izmaksas. preci (skat. 3. fotoattēlu).
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Plastmasas degvielas tvertne tiek remontēta, metinot polimērus, izmantojot metināšanas ekstrūderi. Mūsdienu plastmasas konteineri ir izgatavoti no augstas kvalitātes polimēru izejvielām. Metināšanas tehnoloģija ļauj remontēt tvertnes un gāzes tvertnes, kas izgatavotas no gandrīz visu veidu izejvielām. Polietilēns parasti tiek izmantots kā polimēru konteineru pamats, tas ir pazīstams ar savu izturību pret degvielu un ķīmiskām vielām, kā arī pret triecieniem un ārējām slodzēm.Polietilēna iepakojums izceļas ar lietošanas ilgmūžību, pārtikas produktu un dzeramā ūdens uzglabāšana polimēru traukos ir droša cilvēka organismam, tas ir saistīts ar to, ka polietilēns neizdala toksiskas vielas un praktiski nesadalās. Pateicoties unikālajām polietilēna un polipropilēna ķīmiskajām un mehāniskajām īpašībām, daudzi lauksaimniecības, celtniecības un speciālās tehnikas ražotāji ir pieņēmuši polimēru kapacitatīvās iekārtas atkārtotai aprīkojuma nodrošināšanai, lai aizstātu novecojušo metālu.
Novērtējiet šo rakstu:
Novērtējums
3.2 vēlētāji:
85
Mēs aiztaisām tvertnes plaisas
