Sīkāk: plastmasas zobrata remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
maratishche71
-
Volodja, un, ja mēģināt veidot veidni ģipsi (plastilīns) - iespiediet to, pagrieziet to par 180 grādiem, lai tie zobi, kas nogriezti, tiktu nomainīti "masā" neskarti, tad ielejiet epoksīdu ar pildvielu, vai aukstā metināšana kā Poxipol?
zzk88
-
šķībi zobi, tā ir problēma. un rīks nav viegls
jau var redzēt, kā pāris kārtās pildīju superlīmi - žūstot būvēšu
tatra87
-
Elektriskās izlādes mašīna, bet metāls būs jātaisa un stieples biezums ir vairāki desmiti
Kad paši vēl remontējām kopētāju, dažām mašīnām pasūtījām gabalzobus. Tieši paku sūtījumā viņi tos nosūtīja pa pastu līdzīgam uzņēmumam un saņēma atpakaļ oriģinālu ar izgrieztiem zobiem un dzīvu kopiju no kaut kā koprolona. Ak, kāda firma - neatceros, bet tādu ir daudz. Google to.
cenu zīme ir diezgan humāna.
tatra87
-
Vēl labāk, jā, CNC frēzmašīna uz dalāmās galvas. Bet es taisītu griezēju uzreiz pēc zoba formas tikai uz elektriskās izlādes pistoles. Satraukums tikai gabala dēļ.
šķībi zobi, tā ir problēma. un rīks nav viegls
jau var redzēt, kā pāris kārtās pildīju superlīmi - žūstot būvēšu
maratishche71
-
Jā, ciakrīne ar soda ir mūsu viss
zzk88
-
sodas graudi ir pārāk lieli zvejas rīkam
maratishche71
-
Dīvaini, man ir pūdercukura soda.
Tas var nedarboties ar maziem iepakojumiem no Ashany.Es kaut kā nokļuvu brīnišķīgā.
Ritiniet sodu ar rullīti vai kaut ko līdzīgu hantelei.
Foto LMP var redzēt?
Man šķiet, ka mūsu Protonos (pēdējos) tika ielikts tieši tāds pats LPM.
Piecelsies kā iedzimtais.
Bet zobrati no protona nederēs, vēl viens solis.
Mūsu inženieri ir nedaudz izlabojuši tehnoloģiju šajā daļā.
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
zzk88
-
Bildēšu nedaudz vēlāk, manuprāt motors atrodas savādāk
un tātad jā - no Proton var paņemt CVL un ar remontiem nepūlēties
jocīgākais ir tas, ka tikko pieliekamajā atradu pārnēsājamo Philips D6350, šķiet, arī ar tādu brošiņu (lai gan tur saucas RT22, un uz radio magnetofona RT63 - motoru izvietojums nedaudz atšķiras), bet žēl vistas - strādnieks
zzk88
-
Kopumā apstrādes laikā zobrats pilnībā sabruka un zobi nolidoja.
Absolūti saglabāts.
Iekārta tika veiksmīgi pievienota PSRS.
Volodja, paskaties uzmanīgi.
Dzinējs ir pārkārtots. Precīzāk turētājs.
Aizstāšana.
Un es dāvinātu radio magnetofonu, ko viņi vēlas salabot.
Jūs varat paņemt pārnesumu automašīnas radio blue dot, ford.
Andreass
-
Tikko gribēju uzrakstīt, ka Phillips-Grundik brūkošo poliuretāna zobratu restaurācija ir veltīgs darbs, to noteica pati.
Izvēle - nomaiņa saglabā. Var nomainīt pret cietajiem, bet tad no tiem būs troksnis.
zzk88
-
Tas vienmēr beigās tiek noteikts.
MĪTRIJS
-
Vladimirs, labi. ko nomainīji?
zzk88
-
tur var redzēt, paskaties tuvāk video.
MĪTRIJS
-
Ahh. tur tas ir Th Mihalych. un es tā domāju. Vladimirs atjaunoja un nedalījās noslēpumā.
Vaščekins
-
Tas var vairs nebūt aktuāli, atrodi kādu, kuram ir labs 3D printeris un izdrukā.
zzk88
-
paldies, bet tas jau ir apspriests. Man drīz būs šāds printeris.
- Dalībnieki
- 3735 ziņas
- Samaras pilsēta
- Vārds: Dmitrijs
- Dalībnieki
- 25 ziņas
- Maskavas pilsēta
- Vārds: Aleksejs
- Dalībnieki
- 372 ziņas
- Pilsēta: Sanktpēterburga
- Vārds: Dmitrijs
Iespējams, kaprolons. Noskujiet dažas zāģu skaidas un mēģiniet tās izšķīdināt 70% etiķī no pārtikas veikala (ir neliela pudele 15 rubļu vērtībā). Ja tas izdosies, jums būs jāpievieno līdz 40% šķīdums (aptuveni) ar ūdeni un jāpielīmē, kā jūs mēģinājāt ar dihloretānu. Bet 100% no oriģināla stipruma, diemžēl, nedarbosies, bet tas joprojām kalpos.
Tāpēc es atjaunoju pārnesumu elektriskajā masētājā. Dzimtā nostāvēja 3 gadus, nogrieza pāris zobus, pēc “uzbūvēšanas” nostāvēja gadu, un nogrieza ko cēla + vēl ducis zobu => miskastē.
Ziņa ir rediģēta Amid89: 2014. gada 22. decembrī - 15:20
Viens no daudzajiem piemēriem vienkāršākai plastmasas zobratu zobu atjaunošanai pats.
Pašremonts mājās. Visu darām paši ar savām rokām. Projektējam un remontējam paši. Mazo lauksaimniecības instrumentu ražošana sakņu dārza apstrādei. Motorizētās tehnikas, motorzāģu un benzīna griezēju remonts. Sadzīves elektroierīču pašremonts. Vienkāršs un lēts automašīnu un mehānisko transportlīdzekļu remonts.Video Kā pats un tikai MegaDetection kanālu atjaunot plastmasas rīku
Plastmasas zobrati | Kā ar savām rokām mājās atjaunot plastmasas zobrata zobu.
mēģinājums atjaunot salauzto slīpmašīnas zobratu, rezultātu var saukt par apmierinošu.
Papildus šajā videoklipā parādītajai metodei ir vēl viena metode, ko es parādīju savā vietnē:
Šajā video pamācībā mēs jums parādīsim, kā jūs varat izveidot jaunu rīku atbilstoši jums nepieciešamajam modelim.
Dažās mūsdienu pārnesumkārbās diezgan noslogotās vienībās bieži tiek izmantoti plastmasas zobrati.
Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā jūs pats varat salabot salauztu zobratu, kas izgatavots no plastmasas. Idejas autors ir Fab Muchada.
Aleksandrs, 2015. gada 24. augusts, 9:45
Es būtu izmetis visu mehānismu šāda bojājuma dēļ) Tagad es par to domāšu nākotnē
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji. Lūdzu ienāciet.
Deniss Rukhlinskis: Nu ļoti vienkārši, viens spļāviens.
Mr. xyz: Labākais variants ir doties pie virpotāja, viņš sasmalcina sagatavi, frēzē zobratu un rūdīs to tuvējā darbnīcā.
Čingizs Bazarbajevs: Bet sanāca forši
Lena Mayorova: PIETIEK LĪĶU ĒSTĀM. GAĻAS MAĻMAĻAS. ))
Ivans Marina: Rumāņu mūzika man patika
Jurijs Dergačovs: Vienkāršāka modelēšana un 3D drukāšana programmā SolidWorks
Artašs Oganesovičs: Kāda mūzika skan fonā. Paldies!
Mordavarots: Šāda protēze nolietos krūškurvja otro daļu
Mihails F: Izskatās lieliski, cena nav salīdzināma ar biofa
Valērijs Oprea: Moldova super meistara
Valērijs Oprea: Arī moldāvi var daudz, es arī tādus zobratus uztaisīju uz mezora, zobus izdzēsa.
Valērijs Oprea: To var tikai Moldova
-: 3D drukāšanu ir vieglāk pasūtīt birojā
Motaylo: Muzychka Molodavskaya.
Taisni zobrati ir saprotami, bet slīpi kā.Valsts padomnieks: skārda. lētāk nopirkt nomaiņu, nekā ciest stulbumus.
Volodimirs Ļevs: Alternatīvi, rīkus var pasūtīt un izdrukāt uz 3D printera.
Nikolajs Gerasimovs: tik draudīga balss var skanēt filmās kā doktors pasniedzējs
Aleksandrs Gevojans: paldies palīdzēja
Nospiediet CTRL + D, lai pievienotu lapu grāmatzīmēm.
Nospiediet CTRL + D, lai lapu pievienotu grāmatzīmēm.Ar savām rokām. Gaļas mašīnas Kenwood MG450 remonts. Pārnesumu maiņa
Parādīts Kenwood MG450 gaļas mašīnā lielā zobrata nomaiņas process. Kur es iegādājos rīku https://ali.pub/2pfyi (Ali). Saņēmu.
Plastmasas rīku izgatavošana
Šajā video pamācībā mēs jums parādīsim, kā jūs varat izveidot jaunu rīku atbilstoši jums nepieciešamajam modelim.
Kā izgatavot rīku. Zobrata izgatavošana pēc parauga.
Vai ir kādi jautājumi? - Plastmasas zobratus bieži izmanto diezgan noslogotos mezglos. Un nav nekas neparasts.
Pašdarināts rīks ar liešanu
Alumīnija zobratu izgatavošana, lejot ģipša veidnē, izmantojot vaska modeli, lai aizstātu salūzušos.
elektrisko dzirnaviņu remonts, zobratu restaurācija
mēģinājums atjaunot salauzto slīpmašīnas zobratu, rezultātu var saukt par apmierinošu.
Vārtu reduktora plastmasas zobrata restaurācija.
Dažās mūsdienu pārnesumkārbās diezgan noslogotās vienībās bieži tiek izmantoti plastmasas zobrati.
DIY: atgūstiet izdzēstos pārnesumus 1 minūtē. KNOW-HO.
Papildus šajā videoklipā parādītajai metodei ir vēl viena metode, ko es parādīju savā vietnē:
Plastmasas zobrati | Kā ar savām rokām atjaunot plastmasas zobrata zobu.
Plastmasas zobrati | Kā ar savām rokām mājās atjaunot plastmasas zobrata zobu.
Kā pats un vienkārši salabot plastmasas rīku
Viens no daudzajiem piemēriem vienkāršākai plastmasas zobratu zobu atjaunošanai pats.
Viens no daudzajiem piemēriem vienkāršākai plastmasas zobratu zobu atjaunošanai pats.
Pašremonts mājās. Visu darām paši ar savām rokām. Projektējam un remontējam paši. Mazo lauksaimniecības instrumentu ražošana sakņu dārza apstrādei. Motorizētās tehnikas, motorzāģu un benzīna griezēju remonts. Sadzīves elektroierīču pašremonts. Vienkāršs un lēts automašīnu un mehānisko transportlīdzekļu remonts.
ir izdzīvojuši, roboti komentē, un cilvēks strādā.
Mašīnu dumpis ir sācies! Gaļasmašīnas zaudē. Sagūstītie dienām ilgi remontē rīkus.Sākās masveida lietussargu nolaupīšana orgāniem.
nedēļu pie miskastes dežurēja) un neviens nenesa lietussargu (((
un sieviete pēc tam iekāpa ātrumkārbā?) Ej pavāri kāpostus!)))
kā es)
Labākais un vienkāršākais veids, kā atjaunot zobratu pāri no plastmasas, ir to izmest un izgatavot tieši tādu pašu no kvalitatīva tērauda!
Pavadīju 1,5 stundu tāpat un iet garām, un šī nav tukša frāze, katru dienu uz robota sastopos ar tādu hurmu, ka mēs vienkārši nedalījāmies ar šo metodi, bet rīks aizņēma vairākas stundas.Pagrieziet labāko piegādes veidu CHECKED.
Brīnišķīga balss spēle, ar humoru un laipnu ironiju! Nu, tiem, kam šīs īpašības ir deficīts, protams, ir sāpīgi un kaitinoši to apzināties! 😉
Varētu vienkārši pielīmēt ar plastilīnu, izveidot vajadzīgo formu, radīt iespaidu un liet no alumīnija vai bronzas.
ar tādu balss aktiermākslu es netuvināšos jūsu kanālam
Muzychka
Taisni zobrati ir saprotami, bet slīpi
laba ideja. labi darīts autors.oriģināla skaņa. panākumus.
Par cenu 300 R. - tas ir blēžu muļķības! Normāla darba nebūs. Nav savienošanas pārī.
autor, tev ir tik nejauka balss, ka robots ir labāks? nepatika pret balss atveidi
labākais veids, kā krāsot un kratīt un iegādāties jaunu.
Jā, es arī zobratu restaurēju pirms gada, gaļas mašīnā. Šeit ir kaut kas, ko es neesmu izpētījis šajā metodē. Es devos uz otru pusi. Tikai es tur ievietoju L-veida dzelzs gabalus un salīmēju tos ar superlīmi, jo zobi tika nogriezti. Es ņemšu vērā šo metodi. Paldies autoram. Pārsteidzoši, zobrats arī ir dzīvs, un L-veida dziedzeri tur, bet tur bija vieta kulibnichestvo.
Patīk idejai un Like balsij.)) Pastāstiet, kā ievietot sintezatoru video, kāds spraudnis? Telegramā ir līdzīgs)
Nu, tas ir sasodīti vienkārši šī vārda labā nozīmē!
Atsevišķi kā opciju es ierosināšu izgatavot tikai rezerves daļu uz 3D printera. Gaļas mašīnā šī metode nedarbosies, bet jūsu gadījumā, iespējams, jā. Mūsdienās vairs nav dārgi, daudzus var pasūtīt.
Neparasti video. Gluži kā Tarantīno. Patīk un Abonē!
atstāj sievišķo balsi un viss būs ok.
Sasodīts, kā saniknoti tagadējie preču ražotāji. Zobrati no plastmasas, nevis lodīšu gultņi, vara-grafīta bukses un tamlīdzīgi. kurp pasaule virzās ar šo sasodītu mārketingu
balss tēlošana vienkārši sūda kaut kādu invalīdu robotu
Ja jūs pats esat zinātnieks vai vienkārši zinātkārs cilvēks un bieži skatāties vai lasāt jaunākās ziņas zinātnes vai tehnoloģiju jomā. Tieši jums esam izveidojuši šādu sadaļu, kurā tiek apskatītas jaunākās pasaules ziņas jaunu zinātnes atklājumu, sasniegumu, kā arī tehnoloģiju jomā. Tikai jaunākie notikumi un tikai uzticami avoti.
Mūsu progresīvajā laikā zinātne virzās ātrā tempā, tāpēc ne vienmēr ir iespējams tām izsekot. Dažas vecās dogmas brūk, dažas jaunas tiek izvirzītas. Cilvēce nestāv uz vietas un nedrīkst stāvēt, un cilvēces dzinējspēks ir zinātnieki, zinātniskās figūras. Un jebkurā brīdī var notikt atklājums, kas var ne tikai pārsteigt visu zemeslodes iedzīvotāju prātus, bet arī radikāli mainīt mūsu dzīvi.
Zinātnē īpaša loma ir medicīnai, jo cilvēks diemžēl nav nemirstīgs, trausls un ļoti neaizsargāts pret visu veidu slimībām. Daudzi zina, ka viduslaikos cilvēki dzīvoja vidēji 30 gadus, bet tagad 60-80 gadus. Tas ir, paredzamais dzīves ilgums ir vismaz dubultojies. To, protams, ietekmēja faktoru kombinācija, taču lielu lomu ienesa medicīna. Un, protams, 60-80 gadi cilvēkam nav vidējas dzīves robeža. Iespējams, ka kādreiz cilvēki pārsniegs 100 gadu robežu. Par to cīnās zinātnieki no visas pasaules.
Citu zinātņu jomā nemitīgi notiek attīstība. Katru gadu zinātnieki no visas pasaules veic nelielus atklājumus, lēnām virzot cilvēci uz priekšu un uzlabojot mūsu dzīvi. Cilvēka neskartās vietas tiek pētītas, pirmkārt, protams, uz mūsu dzimtās planētas. Taču darbs kosmosā notiek nepārtraukti.
No tehnoloģijām robotika īpaši tiecas uz priekšu. Notiek ideāla inteliģenta robota izveide. Kādreiz roboti bija fantāzijas elements un nekas vairāk. Taču jau šobrīd dažās korporācijās ir reāli roboti, kas pilda dažādas funkcijas un palīdz optimizēt darbu, taupīt resursus un veikt cilvēkam bīstamas darbības.
Īpašu uzmanību vēlos pievērst arī elektroniskajiem datoriem, kas pirms 50 gadiem aizņēma milzum daudz vietas, bija lēni un kuru aiziešanai bija nepieciešama vesela darbinieku komanda. Un tagad šādu mašīnu praktiski katrā mājā jau sauc vienkārši un īsāk - dators. Tagad tie ir ne tikai kompakti, bet arī daudzkārt ātrāki nekā viņu priekšgājēji, un ikviens to var izdomāt. Līdz ar datora parādīšanos cilvēce uzsāka jaunu ēru, ko daudzi dēvē par "tehnoloģiju" vai "informāciju".
Atceroties datoru, neaizmirstiet par interneta izveidi. Tas arī deva milzīgu rezultātu cilvēcei. Tas ir neizsmeļams informācijas avots, kas tagad pieejams gandrīz ikvienam. Tas savieno cilvēkus no dažādiem kontinentiem un zibens ātrumā pārraida informāciju, par ko tādu nevarēja pat sapņot pirms 100 gadiem.
Šajā sadaļā jūs noteikti atradīsit kaut ko interesantu, aizraujošu un informatīvu sev. Varbūt pat kādreiz jūs būsiet viens no pirmajiem, kas uzzinās par atklājumu, kas ne tikai mainīs pasauli, bet arī mainīs jūsu apziņu.
Sveiki. Pirms neilga laika draugs man atnesa puzli no virtuves kombaina saplīsuša zobrata veidā.
Tikai tā trūkuma dēļ ierīce ir dīkstāvē ...
Tā kā šādas detaļas nav iespējams iegādāties veikalā, un metāla detaļu izgatavošana no nulles ir diezgan dārga, tika nolemts šo rīku atliet no plastmasas, izmantojot iesmidzināšanas poliuretānu. Ļoti parocīgs materiāls šādos darbos.
Lai to izdarītu, bija nepieciešams salīmēt esošos fragmentus UN pārmodelēt trūkstošās daļas ar vasku.
Pēc modelēšanas notiek dublēšanas process ar šķidro silikonu.
Pēc tam iegūtajā formā ielej šķidru plastmasu.
Gala rezultāts ir mūsu aprīkojuma kopija.
Kā pirmo reizi, esmu pilnībā apmierināts ar rezultātu. Ir nelieli trūkumi, bet mēs tos labosim nākotnē.
Sīkāk un skaidrāk par visiem ražošanas posmiem zemāk esošajā videoklipā.
Paldies par uzmanību un veiksmi.
Lieliski! Piezīmēšu :)
Jūsu pārlūkprogramma neatbalsta kanvas.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Bostona (2014. gada 22. decembris - 15:08) rakstīja:
efesdev | 2012. gada 24. aprīlis | 54284
plastmasas zobratu atjaunošana
Pēc nākamās MOT kaut kā klimats automašīnā sāka darboties savādāk. Gaisa ieplūdes aizbīdnis, kas atbild par gaisa recirkulāciju pasažieru salonā, pilnībā nenogrieza gaisu no ielas. Traucējumi nebija ilgi jāgaida. Cimdu nodalījuma zonā sāka atskanēt sprakšķēšana. Stacijā viņi teica, ka motora izpildmehānisms (amortizatora piedziņa) ir beidzies.
Proti, šīs piedziņas ātrumkārbā zobratiem izlauzti četri zobi. Emisijas cena ir 150 USD un visas pārnesumkārbas nomaiņa vzborā. Iemesls ir nepareiza salona filtra uzstādīšana. Karterā iekrita lapas un citi gruži, kas neļāva aizvērt slēģus. Pozīcijas sensors pastāvīgi ieslēdza dzinēju.Cilvēku meklēšana, kas var izgrebt zobratu, nav vainagojusies ar panākumiem, demontāža ietvēra tādu cenu, ka ir vieglāk iegādāties jaunu ātrumkārbu. Radās doma rīku izgatavot pilnībā ar liešanu, bet tad nolēmu visu padarīt daudz vienkāršāku.
Tāpēc ņemam parafīnu un uzsildām. Mēs izveidojam iespaidu, pēc tam atlokam zobratu un izveidojam iespaidu par trūkstošajiem zobiem. Ievietojiet zobratu un piepildiet to ar epoksīdu. Sasalst, apstrādājam ar failu un būs laime! Viss darbojas bez šaubām. Šo ideju pamudināja raksts draudzīgā vietnē. Tāpēc vīrietis izgatavoja trūkstošās pildspalvas. Lieti no epoksīda, pēc tam krāsoti krāsā.
Labi darīts, Eugene! Interesanti būtu arī apskatīt gatavā rīka fotoattēlu. Estētikai nav nozīmes, tikai pilnības sajūtai.
Lieliska ideja, paldies par dalīšanos.
ir helikopters, puse zobrata noslīpēta, bet vēl ir zobi, nez vai līme pielips?
Ikdienā un dažādās ierīcēs ir zobratu mehānismi, kuros tārps tiek virzīts ar zobratu. Īsāk sakot - tārpu pārnesums. Tātad, ņemot vērā to, ka mehānismi vienmēr ir izgatavoti tā, lai pārnesums būtu "mīksts". Ja tārps ir metāls, tad zobrats parasti ir plastmasa vai var būt arī metāls, bet no materiāla, kas ir mīkstāks par pašu tārpu. Tāpēc mehānisma ilgstošas darbības procesā uz zobrata parādās tārpa izeja un zobrats pārstāj griezties - tas izslīd.
Es piedāvāju vienkāršu veidu, kā atjaunot šādu zobratu pārnesumus, manuprāt, vienkāršāko veidu, ko varat izmantot mājās. Šī metode ļaus jums atbrīvoties no daudziem nevajadzīgiem izdevumiem. Manā gadījumā zobrata remonts cilvēkam izmaksāja 300 rubļus, savukārt šī ātrumkārbas komplektācija maksā 6000 rubļu. Vai jūtat atšķirību? Šeit jums ir jāizvairās
Plusi: tiek atjaunoti visi plastmasas zobrati
Mīnusi: darbietilpīgs, mazs un laikietilpīgs darbs
Rīks:
1. Failu komplekts
2. Knaibles
3. Vara stieple
4. Lodāmurs (komplekts)
5. Pacietība
Šeit ir attēli. Nevajag mani pārāk lamāt par zīmējumu, es nemāku zīmēt, visu, ko varēju.
Kam nav skaidrs - jautājiet.
šī brīnuma autors ir cienījamais trakā Ramisa (Starijs Oskols) izgudrotājs, viņa foto.
Plastmasas zobrati mazās pārnesumkārbās arvien vairāk tiek izmantoti ne tikai to zemo ražošanas izmaksu un visas konstrukcijas mazā svara dēļ, bet arī to izmantošana ir pamatota ar daudzām uzlabotām tehniskajām un ekspluatācijas īpašībām, salīdzinot ar zobratiem, kas izgatavoti no metāla, kas paredzēti mazo sadzīves tehnikas pārnesumkārbām vai sadzīves elektroinstrumenti.
Taču mēs ne vienmēr pieņemam tehniskos jauninājumus, pilnībā apzinoties, ka jebkurš gaļasmašīnas, virtuves maisītāja vai sulu spiedes mehāniskās pārnesumkārbas uzlabojums arī ievērojami samazinās visas ierīces remonta izmaksas. Jebkurš reduktors ar plastmasas zobratiem ar izlūzušiem vai nodilušiem zobiem prasīs mazākas atjaunošanas izmaksas nekā elektropiedziņas remonts, ko sabojājusi iestrēgusi pārnesumkārba ar metāla zobratiem. Tas ir mans viedoklis, un ikviens lasītājs, kuru es cienu, var to apstrīdēt.
Pavisam cita lieta ir tad, ja mūsu sadzīves tehnikas veikali piedāvā arī to pārdotās iekārtas sastāvdaļas vai rezerves daļas. Vispār ar remontu te problēmu nebūs, ja mūsu rīcībā esošā tehnika vēl nav ekskluzīva, kuras remonts var paņemt visus spēkus vai dārgus nervus.
Mājās, izmantojot minimālu aprīkojumu un nedaudz piemērotu instrumentu, jūs varat salabot bojātus plastmasas rīkus ar nelieliem bojājumiem vai nomainiet to ar kopiju no cita šim nolūkam piemērota materiāla.
Kurš izmanto 3D printeri vai CNC frēzmašīnu, tam šāds remonts ir ātrs un lētāks; bet, tāpat kā 60. gadu televizori, 3D printeri un CNC iekārtas nav pieejamas katrā mājā, un ne visiem tas viss ir vajadzīgs vienam pārnesumam.
Kur izmanto neilonu, polistirolu, kaprolaktāmu, aramīdu un citus ķīmiskās rūpniecības sintētiskus izstrādājumus, kā arī mazo ierīču un agregātu pārnesumkārbās, kas paredzētas lietošanai ikdienā un darbam ar pārtikas produktiem, visvairāk pamanīju nodilumizturīgus un. izturīgi zobrati izgatavoti no neilona... Tas ir mans novērojums.
Ir veidi, kā atjaunot ātrumkārbas plastmasas zobratu mājas apstākļos, liejot, būvējot ar plastmasu, metālu vai līmi, līmējot ar epoksīdsveķiem vai polimēru līmi, līmējot ar nātrija bikarbonātu, velmējot vai velmējot uz frēzes.
Kāds nemaz netraucē un salabo ātrumkārbu, nomainot zobratus no bronzas, misiņa, vai izgriež no tekstolīta sagataves pēc izgatavota šablona. Kam, kā tas iznāk un kuram kas padodas. Nevajag kādam kaut ko strīdēties un pierādīt, katrs paļaujas uz saviem spēkiem, ietaupījumiem un materiālo bāzi.
Šeit ir piemērs nolietotam pārnesumam no piena dzesēšanas tvertnes reduktora motora. Par šādu pārnesumkārbas konstrukciju nevajadzētu vainot ražotāju vai pašu konstruktoru, jo atbilstoši ekspluatācijas apstākļiem reduktora motoram jābūt izslēgtam, kad tiek atvērts dzesēšanas vannas vāks, atšķirībā no gadījumiem, kad maisītājs joprojām turpina darboties. pagriezt.
Kad piena vannas vāks ir atvērts, gara rotējoša vārpsta ar asmeņiem galā, stāvoklī tuvu horizontālam, rada palielinātas slodzes uz reduktora rotējošiem zobratiem. Transmisijas blokā starp pārnesumiem rodas nevienmērīgas slodzes, kuru dēļ piedziņas zobi izslīd un tiek izdzēsti pa visu loku.
Tas notiek bieži, jo daudzi vēl nav pieraduši, ka papildus savām interesēm viņiem ir jāievēro arī tehnoloģija, ar kuru tehniskais process ir tieši saistīts.
Tas nav mūžīgs pārnesums, taču tā resurss ir paredzēts uz ilgu laiku ar atbilstošu darbību, ko noteicis ražotājs, visam motora motora mehānismam, kura kalpošanas laiks tomēr tiek saīsināts ar mūsu pašu rokām.
No visām tobrīd mums pieejamajām zobratu atjaunošanas metodēm izvēlējāmies protezēšanu. Virs zobrata mazās malas bojātajiem zobiem tika uzliktas plānas metāla plāksnes, kas pēc formas ir līdzīgas parasto zobu formai.
Kā sagatavi protēzēm, tā teikt, izmantojām sagatavotus segmentus no visparastākā lietussarga spieķiem. Starp citu, lietussargs ir datēts ar PSRS laikiem ar atbilstošu metāla detaļu kvalitāti.
Šiem bagāžniekiem jau ir profils, kas šķērsgriezumā atgādina esošā zobrata evolūcijas profilu, un mums bija tikai papildus jāpiešķir forma, kas ir identiska tai, kas pilnībā kopētu piedziņas zobrata zobu. padziļinājumi uz loka starp dzenošā zobrata zobiem.
Tas ir, piedziņas zobrata loka zobu profila un izmēra atjaunošanas veidnei tika ņemta piedziņas zobrata mala, kuras zobi nebija bojāti. Tika ņemts vērā arī pārnesumu centra attālums, kam vajadzētu palikt nemainīgam, lai zobratu vilciena radiālais klīrenss nemainītos.
Ar palielinātu radiālo klīrensu pārnesumkārbas zobi saspiedīs viens otru, parādīsies stingrs gājiens, palielinās vārpstas urbuma diametrs, var salūzt zoba galva vai kāja, var pārsprāgt pats zobrats, un daudz vairāk.
Sekas var būt dažādas, un vissliktākais būs tad, kad abiem zobratu vilciena zobratiem tiks konstatēti jauni bojājumi un nāksies izvēlēties vai no jauna salabot jau divus bojātos pārnesumus vai nomainīt visu bojāto ātrumkārbu.
Ja tajā pašā transmisijas blokā tiek samazināts radiālais klīrenss, var tikt bojāti tikai zobratu diski. Ar nemainīgu zobratu aksiālo attālumu samazināsies ieejas dziļums, ar nevienmērīgu pārnesumkārbas slodzi kādā brīdī zobi sāks slīdēt, nolietoties vai salūzt. Arī sekas šajā gadījumā var būt dažādas.
Izmantojot piedziņas zobrata zobratu, sagatavotās sagataves restaurētā zobrata zobrata lokam tika izlocītas tā, lai zobratu savienojumā saglabātos normāls sānu klīrenss.
Restaurējamais zobrats tika pieskrūvēts pie galda virsmas, un turpmākās darbības tika veiktas visrūpīgāk un precīzāk.
Restaurējamā zobrata rumba izrādījās plata, materiāls, no kura izgatavots zobrats, kūst temperatūrā virs 210 0 С, kas bija pietiekami, lai izmantotu karstu lodāmuru un maigi iekausētu "protēzes" sagataves rumbas korpusā. un atjaunotā zobrata bojātajā vainagā.
Uzlikas ir jāievada stingri perpendikulāri zobratu diskam, lai zobratu savienojuma plakne būtu pēc iespējas lielāka un paliktu nemainīga, savienojot zobratu zobratus.
Bija nepieciešams arī pārbaudīt izveidotā zoba augstumu, lai saglabātu optimālo zobrata radiālo klīrensu.
Ar nonija suportu tika pārbaudīts arī zobrata restaurētās zobrata loka augšdaļu apkārtmērs - vārdu sakot, kausējot katru uzliku, tika ievēroti atjaunotā zobrata loka izmēri, kas ir tuvu oriģinālajiem. .
Uzlikas nebija sakausētas visā zobrata rumbas platumā, lai nenogrieztu vainagu ar rumbu no atjaunotā zobrata diska. Metināto pārklājumu izvirzītās malas tika rūpīgi noslīpētas ar vīli, nepārkarsējot metālu.
