DIY gaisa spilvenu remonts

Par pneimatiskās balstiekārtas galveno elementu droši var uzskatīt kabīnes gaisa spilvenu. Pavisam nesen šis auto aksesuārs bija diezgan liels retums, pat eksotisks, taču šodien tas vairs nespēj pārsteigt absolūti nevienu.

Pneimatiskās balstiekārtas galvenā funkcija ir nodrošināt vienmērīgu automašīnas kustību, kas vislabvēlīgāk ietekmē tās drošību un pārvietošanās komfortu. Tātad gaisa spilveni pilda šādu lomu:

• slāpēt triecienus un vibrācijas, kas rodas kustības laikā;
• ievērojami palielināt automašīnas vadāmību;
• pārveidot mehānisko enerģiju siltumā;
• komforta līmenis kļūst par vienu pakāpi augstāks.

Iegādājoties šo elementu, neaizmirstiet, ka no tā kvalitātes un pareizas izvēles ir atkarīgs gan komforts, gan spilvenu un visas salona kalpošanas laiks. Pneimatiskās atsperes vieglajām automašīnām, furgoniem, kravas automašīnām pilnībā nomainījušas novecojušās tērauda atsperes. To dizains ir pareizas ģeometriskas formas "spilvens", kura iekšpusē ir saspiests gaiss.

Pateicoties šim gaisam, ir pretdarbība visām vibrācijām, kas parādās kustības laikā. Transportlīdzekļa masas un slodzes spiediena pārdale notiek vienmērīgi pa asīm, kamēr tas aizņem vairākas minūtes, un gaisa spiediens spilvena iekšpusē mainās kompresora dēļ, kas ir iekļauts absolūti pamatkonfigurācijā. jebkura automašīna.

Kā minēts iepriekš, gaisa spilveni ir galvenie pneimatiskās balstiekārtas elementi, un to daudzums un kvalitāte tieši ietekmē pēdējās īpašības. Šajā gadījumā, jo vairāk gaisa tajos, jo augstāka būs automašīnas nosēšanās, turklāt līdz ar to paceļas arī tās smaguma centrs. Un ar neatkarīgu spiediena kontroli kļūst iespējams palielināt kompresijas gājienu, kas ļaus nolaist vēlamo riteni.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

No visa iepriekš minētā izriet: galvenā pazīme, ka ir nepieciešams pneimatisko atsperu remonts, ir automašīnas smaguma centra samazināšanās, citiem vārdiem sakot, automašīna "apsēžas" un nepaceļas pat tad, kad motors skrien. Bet, tā kā tie reti neizdodas uzreiz, automašīna var "sēsties" tikai uz viena riteņa, un, kad dzinējs darbojas, no tā atskan raksturīga svilpe. Izdomāsim, ko darīt šādā situācijā.