Sīkāk: Auto salona ādas griezumu DIY remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Pirms turpināt restaurāciju, nosakiet automašīnas salona ādas bojājumu līmeni. Visbiežāk restaurācijai nav nepieciešams vairāk kā tikai krāsošana. Tomēr uz polsterējuma materiāla bieži paliek cigarešu apdeguma pēdas, skrāpējumi, dziļi iegriezumi vai nobrāzumi. Šajā gadījumā būs nepieciešama detalizētāka ādas detaļu apstrāde un atjaunošana. Retos gadījumos, kas biežāk saistīti ar automašīnas ilgu kalpošanas laiku, ir nepieciešama pilnīga polsterējuma nomaiņa. Ja jums šķiet, ka jūsu lietai nepieciešama pilnīga restaurācija, tad, ja jums nav iemaņu, nemēģiniet to veikt pats - sazinieties ar auto veikalu.
Šajā rakstā mēs aplūkosim veidus, kā ar savām rokām atjaunot automašīnas salonu. Šīs metodes ir piemērojamas nelielu bojājumu gadījumā, ar kuriem ikviens automašīnas īpašnieks var tikt galā ar nepieciešamajiem instrumentiem.
Lai krāsotu ādas materiālu, jums nav nepieciešams daudz instrumentu. Ja izvēlaties krāsu pastas vai krēma formā, jums var būt nepieciešams putu sūklis, kokvilnas vai plānas drānas tampons un mīksta birste. Izsmidzināmajām krāsām nav nepieciešams nekas cits kā papīrs vai audums, lai aizsargātu vietas, kuras nav jākrāso.
Ja jūsu automašīnas salonam nepieciešama dziļāka restaurācija, jums var būt nepieciešami šādi instrumenti:
smalkgraudains smilšpapīrs (M20);
mazas šķēres;
pincetes;
špakteles nazis;
gludeklis (nav vēlams izmantot gludekli ar metāla zoli);
teflona odere.
Neatkarīgi no tā, kāda veida restaurācija ir nepieciešama jūsu automašīnas polsterējumam (remonts vai krāsošana), pirmais solis ir salona tīrīšana no personīgajām mantām un citiem interjera priekšmetiem. Pēc tam salons ir jānomazgā un tikai pēc tam labā dienasgaismā jāpārbauda automašīnas salons.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Kad esat izveidojis viedokli par ādas bojājumu apmēru, izlemiet, vai demontēsiet bojātās daļas. No vienas puses, ir daudz ērtāk strādāt atklātā telpā, pateicoties kurai jūs varat nodrošināt sev labu piekļuvi gaismai, bet automašīnai - ķīmisko smaku neesamību salonā. Savukārt, demontējot elementus, var ne tikai sabojāt citas polsterējuma daļas, bet arī izjaukt vienas vai otras mašīnas daļas darbības mehānismus.
Kad visas iepriekš minētās manipulācijas ir veiktas, sāciet tīrīt virsmas, kuras plānojat atjaunot.
Lai to izdarītu, virsmas notīrīšanai izmantojiet jebkuru mazgāšanas līdzekli un pēc tam viegli noslaukiet labojamo vietu ar spirtu saturošu šķīdumu. Ņemiet vērā, ka daži šķīdumi var saturēt ne tikai spirtu, bet arī ķīmiskas vielas, kas var vēl vairāk sabojāt virsmu. Tāpēc vispirms pārbaudiet kompozīcijas ietekmi uz nelielu, neuzkrītošu ādas laukumu.
Pēc tīrīšanas un dezinfekcijas veikšanas defekts jāapstrādā ar smilšpapīru. Kad esat pabeidzis šo darbību, varat pāriet uz detalizētāku automašīnas salona apdares atjaunošanas procesu.
Pabeidzot restaurējamās virsmas sākotnējās sagatavošanas posmu, pārbaudiet, vai ir visi atjaunošanai nepieciešamie līdzekļi.
Ja jūs nolemjat aprobežoties tikai ar polsterējuma krāsošanu, jums būs nepieciešama krāsa un caurspīdīga laka.Kā jau minēts, krāsa var būt pastas, krēmveida un aerosola baloniņās.
Kas attiecas uz laku, tad izvēle jāpārtrauc uz divkomponentu poliuretāna laku ādas virsmām. Un, ja nolemjat nodrošināt salonu ar papildu aizsardzību, specializētajos veikalos vienmēr varat atrast vielas, kas veido aizsargslāni pret mitrumu, putekļiem un ultravioleto starojumu.
Lai labotu dziļākus ādas defektus, jums būs nepieciešami instrumenti, kurus varat viegli atrast savā garāžā vai iegādāties specializētajos veikalos.
Tajos jāiekļauj:
armatūras sieta;
termiskā līmjava;
"Šķidra āda" (īpaša viela, kas imitē ādas izstrādājuma virsmu);
teflona blīve;
šķidrs gēls, ar kuru jūs varat atkārtot "dzimtās" ādas modeli atjaunotajā zonā.
Ja esat lepns šūšanas aprīkojuma un griezēju prasmju īpašnieks, tad jūsu spēkos ir patstāvīgi veikt pilnīgu automašīnas salona izvešanu. Tomēr process ir darbietilpīgs un darbietilpīgs.
Sēdekļus var pārvietot šādi:
Noņemiet sēdekļus no transportlīdzekļa.
Noņemiet veco polsterējumu.
Veiciet mērījumus no sēdekļiem vai izmantojiet veco materiālu kā paraugus. Ja jūs neapmierināja vecā apvalka ģeometrija, varat izveidot kaut ko pēc savas patikas.
Uzšujiet jauno polsterējumu un velciet to atpakaļ uz sēdekļiem.
Griestu vilkšana ir vienkāršāka, jo raksti ir vienkāršāki nekā sēdekļu polsterējuma raksti. Papildus tam, ka ir nepieciešams demontēt veco materiālu un pēc tam salabot jauno, jums vajadzētu parūpēties par visu nepieciešamo apgaismojuma detaļu slotu.
Jebkurā gadījumā jūsu automašīnas salona atjaunošana nav tik daudz rūpīgs un grūts darbs, bet gan patīkama jūsu iecienītā transportlīdzekļa kopšana.
Šajā video jūs uzzināsiet, kā pats varat salabot un krāsot automašīnas ādu.
VIDEO
Ādas apdare vienmēr ir tikusi uzskatīta par prestižāka un ērtāka auto pazīmi. Āda ir gan moderns izskats, gan augstāks praktiskums. Ādas apdari ir daudz vieglāk kopt, un to nav pārāk grūti salabot. Diemžēl pat labākā un dārgākā āda joprojām nav mūžīga, un ar laiku uz tās parādās dažāda veida bojājumi, piemēram, skrāpējumi, kas ļoti sabojā salona izskatu. Papildus sēdekļiem automašīnā durvju paneļus vai citus elementus var apgriezt ar ādu. Arī tie bieži tiek bojāti neuzmanības dēļ, kas būtiski sabojā kopainu, tāpēc autobraucēju vidū vienmēr aktuāls bijis jautājums par ādas pārvalka remontu.
Atkarībā no ādas apvalka bojājuma veida un sarežģītības tiek noteikta metode un līdzekļi, ar kādiem šie defekti tiek novērsti. Lai atvieglotu izpratni, ādas bojājumus var aptuveni iedalīt trīs smaguma pakāpēs.
Vienkāršākie un biežākie ādas bojājumi ir viegli nobrāzumi un mazi skrāpējumi, kas ir mazā dziļumā. Šajos gadījumos tiek bojāta tikai krāsa uz ādas. Šāda veida skrāpējumi ir diezgan viegli salabojami un neprasa daudz pūļu vai izdevumu. Nopietnākus bojājumus pavada ne tikai krāsas bojājumi, bet arī sekli iegriezumi pašā ādā. Ādas slānis nav bojāts pilnā dziļumā, tomēr šāds bojājums var paplašināt tā laukumu, ja netiek savlaicīgi pievērsta uzmanība. Arī šāda veida skrāpējumu labošana ir diezgan vienkārša un neprasa nekādas īpašas prasmes.
Sarežģītākajiem ādas bojājumiem ir ne tikai dziļi skrāpējumi, bet arī veseli ādas materiāla plīsumi.Šādu bojājumu ir grūti salabot, ir vajadzīgas pieredzējušākas rokas un īpašu instrumentu un instrumentu pieejamība.
Iepriekš ādas apdares remontā nodarbojās tikai augsti kvalificēti speciālisti. Šāds remonts auto entuziastam izmaksāja diezgan dārgi. Mūsdienās vairumā gadījumu šī problēma tiek atrisināta daudz vienkāršāk un nav tik dārga automašīnas īpašnieka budžetam.
Automobiļu tirgus ir burtiski pārpludināts ar dažādiem ādas remonta un apkopes produktiem. Tajos ietilpst dažādi atjaunojošie pulēšanas līdzekļi, aerosola krāsas, šķidra āda, speciāli pulveri u.c. Ja izmantojat uzticama ražotāja līdzekļus un ievērojat dažus ieteikumus, jūs varat atjaunot ādas interjeru ar jebkāda veida bojājumiem.
Vieglāko ādas skrāpējumu un nobrāzumu novēršana ir visvieglāk labojama. Ja ir bojāts tikai krāsas slānis, ar kuru tiek krāsota āda, tad remontam būs nepieciešams vai nu speciāls pulējums ar špakteli, vai aerosola krāsa.
Jebkuru produktu pirms remonta ieteicams pārbaudīt mazāk redzamā vietā. Īpaši tas attiecas uz nepārbaudītu mazpazīstama ražotāja produktu. Pēc pārbaudes rūpīgi jāsagatavo bojātā vieta remontam: tā ir jānotīra no netīrumiem un putekļiem, pareizi jāizžāvē un attaukota.
Turpmākajos remontdarbos ietilpst krāsas uzklāšana uz skrāpējumiem, žāvēšana un pulēšana. Uzklājot krāsu, jāizvairās no traipu veidošanās, jo tos būs grūti novērst. Pēc krāsas uzklāšanas, ja viss izdevās, atliek vien nopulēt atjaunoto laukumu un izbaudīt efektu.
Sarežģītāka remonta procedūra autobraucēju sagaida, ja skrāpējums ir izplatījies uz pašas ādas. Šādos gadījumos atjaunošanai visbiežāk tiek izmantota tā sauktā šķidrā āda, kas tiek pārdota dažādās krāsās. Veicot šādu remontu, visgrūtāk būs izvēlēties pareizo krāsu, kas saplūst ar galveno interjera toni. Pretējā gadījumā skrāpējumu labošana nedos vēlamo efektu, bet tieši otrādi, uz kopējā fona izcelsies un būs nepatīkami griezt acis.
Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, remonts jāsāk ar virsmas sagatavošanu. Papildus skrāpējumu tīrīšanai no netīrumiem un to attaukošanai rūpīgi jānoņem vaļīgie ādas gabali (ja tādi ir). Pārāk dziļu skrāpējumu var iepriekš aizpildīt ar parasto ātras darbības līmi. Tas ļaus skrāpējumu malas savilkt kopā, lai novērstu turpmāku izplatīšanos.
VIDEO
Pēc sagatavošanās darbiem atliek tikai uzklāt bojāto vietu šķidrai ādai un nopulēt atjaunoto vietu. Produkts tiek uzklāts ar otu vai speciālu sūkli, kas ir iekļauta lielākajā daļā šo līdzekļu.
Uzklājot produktu, jāizvairās no pārmērīga tā daudzuma, jo tad tas viss būs jānoņem.
Sarežģītākais atjaunošanas darbu veids rodas, kad skrāpējumus pavada cauri griezumi un caurdurumi. Tas prasa zināmas prasmes un īpašu instrumentu un instrumentu pieejamību. Iepriekš šo darbu labāk veikt kādam nevajadzīgam ādas izstrādājumam, lai novērtētu savas iespējas un vēl vairāk nesabojātu interjeru.
Lai labotu nopietnas skrāpējumus uz ādas, jums būs nepieciešami īpaši pūdera produkti, kas karsējot atdarina ādu. Lai uzsildītu šādu produktu, jums būs nepieciešama īpaša teflona odere, dzesēšanas maisiņi un īpašs gludeklis. Jums būs nepieciešams arī īpašs pastiprinošs siets, līme, šķidrā āda un pulēšana.
Remonts jāsāk ar bojājumu sagatavošanu: tas rūpīgi jānotīra no netīrumiem un jāattauko. Noņemiet vaļīgās daļas, izmantojot asu asmeni vai šķēres. Ja iespējams, varat mēģināt pielīmēt trūkstošos elementus ar parasto ātrās cietināšanas līmi.
Pēc tam caurumā jāievieto atbilstoša izmēra armatūras sieta gabals. Tīkls kalpos kā papildu pastiprinājums bojātajai vietai, kā arī noturēs uzklātos līdzekļus, neļaujot tiem nokrist zem apvalka vai izkrist. Pēc sieta nostiprināšanas jāuzklāj īpašs pulveris, tādējādi atjaunojot aptuveno apvalka ģeometriju. Pulverim virsū tiek uzklāta teflona odere, un viss tiek uzsildīts ar gludekli. Sildīšanas laiks un temperatūra ir atkarīga no pulvera līdzekļa veida, tādēļ šie parametri tiek izvēlēti individuāli, atkarībā no ražotāja norādījumiem.
Pēc sasilšanas atjaunojamo laukumu ieskauj dzesēšanas maisi, kurus atstāj līdz produkta pilnīgai sacietēšanai. Parasti vairuma ražotāju pulverveida viela sāk sacietēt pēc 30 minūtēm. Pilnīga sacietēšana notiek vienas dienas laikā. Vienā vai otrā veidā jums jāvadās pēc instrukcijām uz iepakojuma.
Pēc tam, kad pulveris ir pilnībā sacietējis, atliek veikt bojātās vietas kosmētisko remontu, izmantojot šķidru ādu saskaņā ar iepriekš aprakstīto metodi. Ja skrāpējums tika salabots vairāk vai mazāk normāli ar paša pulvera palīdzību, tad kosmētisko remontu var pabeigt, skrāpējumus vienkārši pietaustot ar atbilstošas krāsas aerosola krāsām.
Pēc pieskaršanas nebūs lieki atjaunoto laukumu pulēt ar speciālu līdzekli, lai piešķirtu tai pienācīgu spīdumu un jaunu stāvokli. Gadījumos, kad šāds sarežģīts remonts neizdevās, jums nevajadzētu veikt otro mēģinājumu, jo jūs varat vēl vairāk paplašināt problēmu. Daudz vienkāršāk un lētāk būs sazināties ar īpašu studiju, kur profesionāļi īsā laikā noņems Jūsu skrāpējumus.
Noslēgumā daži vārdi jāsaka par profilaksi, kas palīdzēs izvairīties no bojājumiem un ievērojami pagarinās ādas polsterējuma kalpošanas laiku.
Ādas sēdekļiem "nepatīk", ja tie pārvadā cietus priekšmetus, kaķus vai suņus. Tāpat uz apģērba jāizvairās no asām metāla un plastmasas detaļām.
Ādas apdare regulāri jāapstrādā ar speciāliem vaskiem, kas uz tās virsmas izveido aizsargplēvi. Tāpat nevajadzētu atstāt novārtā īpašu sēdekļu pārvalku izmantošanu.
Ādas apdare paaugstina jebkuras automašīnas cieņu. Autovadītāji, kuri mīl savu auto, cenšas rūpīgi rūpēties par šādu polsterējumu, jo daži automašīnu īpašnieki dažkārt ir spiesti pavadīt vairākas stundas dienā mājīgā salonā.
Ja kāda iemesla dēļ uz virsmas ir parādījušies bojājumi, tad ādas automašīnas sēdekļus varat salabot ar savām rokām, neizmantojot dārgus speciālistus. Nelielus bojājumus var viegli salabot pāris stundu laikā, neapmeklējot ateljē un nevelkot visus krēslus.
Diez vai iesācējs mājās tiks galā ar lieliem defektiem, kas dažkārt sniedzas pat vairākus desmitus kvadrātcentimetru. Šādas situācijas atrisinās profesionāļi. Bet pat nepieredzējis, bet veikls auto īpašnieks ir spējīgs aizlāpīt ar cigarešu pelniem sadedzinātu caurumu vai aiztaisīt kādu mazu kausli, ko atstājusi metāla slēdzene.
Remontdarbiem jums būs nepieciešams neliels komplekts, kas tiek pārdots gandrīz katrā automašīnu tirdzniecības vietā. Bez tā automašīnas ādas salona atjaunošana var būt problemātiska. Komplekts sastāv no materiāliem un instrumentiem.
Rīki :
lāpstiņa (varat izmantot zobu lāpstiņu);
smilšpapīra kvadrāts (vēlams ņemt "nulle") 100x100 mm;
gludeklis (vēlams ar keramikas vai teflona zoli);
atsevišķa aerosola birste (sprauslai jābūt ar minimālu izsmidzināšanas atveri);
celtniecības nazis (asi uzasināts ar pietiekamu asmens pārkari);
pincetes (mazs satvēriena laukums).
"Šķidra āda" (automašīnu tirdzniecības vietās tiek pārdots īpašs sastāvs);
celtniecības siets stiegrojumam (izvēlieties minimālo šūnu);
termiskais pulveris (materiāls ir "jāņem" zemā temperatūrā);
Teflona stiegrojuma spilventiņš (ja gludekļa zole ir metāla).
Šo materiālu un instrumentu izmaksas izmaksās daudz lētāk nekā ādas automašīnas salona remonts auto darbnīcā.
Automašīnas īpašnieks, kurš veic sava salona restaurāciju, patstāvīgi nosaka nepieciešamību demontēt sēdekli no pasažieru nodalījuma. Biežāk tas tiek darīts ērtākam darbam ar bojājumiem.
Bojātās bedrītes malas var apgriezt ar celtniecības nazi. To ir svarīgi darīt, ja pa cauruma perimetru ir izkusis no cigaretes materiāls vai tā mala ir manāmi nobružājusies. Tajā pašā laikā caurums nedaudz palielināsies, taču tas iegūs skaidras iezīmes, kas ļaus drošāk salabot nākamo plāksteri. Izmantojot pinceti, mēs atbrīvojamies no iespējamām materiāla grumbām, pretējā gadījumā tās izvirzīs virs plākstera.
Izmantojot smalku smilšpapīru, ja nepieciešams, noņemiet atklātos sīkos virsmas defektus. No pastiprinātās sieta izgrieziet vajadzīgās formas plāksteri, pārklājot laukumu par 10-15 mm uz vienu caurumu.
Šis plāksteris tiek ievietots caurumā un vienmērīgi novietots starp polsterējumu un krēslu. Šim nolūkam tiek izmantotas pincetes un neliela lāpstiņa. Tas jādara uzmanīgi, lai nesabojātu materiālu.
Jums jāzina, ka siets ir jāsadala bez grumbām.
Tagad darba zonu var attaukot ar vieglu šķīdinātāju, kas nesabojās polsterējumu. Eļļaini pirkstu nospiedumi var traucēt plākstera piemērotību.
Pēc attaukošanas ar nelielu lāpstiņu termopulveris tiek uzlikts uz sadalītā sieta. Tās atliekas tiek noslaucītas prom no ādas virsmas ārpus plākstera. Nākamajā darbībā mēs izmantosim gludekli un teflona paliktni. Pēdējais tiek novietots uz atjaunotās zonas.
Gludekļa karsēšanai jābūt tādai, lai atklātā saskarē ar to nesadedzinātu ādu. Dažreiz šādam darbam pietiek ar 120 C. Apmēram 15 sekundes skrienam pa virsmu ar gludekli, lai nostiprinātu termomateriālus.
Pēc apstrādes uz plākstera varat izkliedēt nedaudz dzesēšanas šķidruma, piemēram, briketes no termomaisa vai jebkuru citu saldētu materiālu. Jūs nevarat izmantot ledu tieši, mitrums šajā gadījumā kaitēs. Jūs varat aizsargāt plāksteri ar eļļas auduma slāni. Ātra un asa dzesēšana sniegs maksimālu dabiskumu un pietiekamu elastību.
Teflona oderi var noņemt, jo slānis uz sieta ir kļuvis viendabīgs un nostiprināts ar tā pastiprinājumu. Jūs varat atkārtoti atbrīvoties no jaunām šķembām.
Nākamais slānis tiek veidots ar želejveida "šķidru ādu". Masu vienmērīgi sadala pa labojamo virsmu. To ir ērti izdarīt ar nelielu lāpstiņu. Lai iegūtu labākus rezultātus, var uzklāt vairākus plānus slāņus. Tādējādi mēs palielināsim nākamā plākstera izturību.
Materiāla fiksācija tiek veikta arī, izmantojot dzelzi. Lai to izdarītu, atkal ielieciet teflona oderi starp tās zoli ar apstrādāto virsmu. Arī sacietēšanas process ilgst diezgan ātri. Tālāk mēs to arī strauji atdzesējam ar aukstumaģentu palīdzību.
Lai apstrādātā vieta neizceltos uz citu zonu fona, jums jāpiešķir tai dabiska tekstūra, tāpat kā apkārtējam materiālam. Lai to izdarītu, mēs veidojam matricu no divkomponentu sastāva un uzklājam to uz tīras vietas, kuras laukums ir lielāks par plāksteri. Pēc tam uzmanīgi noņemiet matricu no virsmas un uzklājiet uz plākstera plānu "šķidras ādas" kārtiņu. Pirms sacietēšanas uz plākstera uzklājiet matricu ar apdruku.
Pēc zīmoga noņemšanas atkārtoti uzklājiet teflona oderi un vēlreiz uzsildiet to ar gludekli. Šādā veidā izveidotajam modelim vajadzētu paslēpt apstrādes zonu. Mēs atdzesējam virsmu un sagatavojam aerosolu.
Uzpildām kannu ar īpaši izvēlētas krāsas krāsu ādai. Mēs izsmidzinām ap apstrādes zonu. Labāk to darīt dienasgaismā, tāpēc nokrāsas un iespējamās neatbilstības būs labāk redzamas. Bet jums jāzina, ka sausa krāsa atšķiras no sausas, tāpēc labāk ir eksperimentēt ar krāsu attālās salona vietās. Pēc tam ļaujiet krāsai nožūt un atgrieziet krēslu salonā.
Lai veiktu remontu ar ādas krēsliem, nepieciešams nedaudz materiāla un neliels vienkāršu instrumentu komplekts. Ikviens var paveikt šo darbu ar nelielu pacietību. Vispirms labāk trenēties attālos punktos, pēc tam var sākt remontēt vietas, kas ir redzeslokā.
VIDEO
Ādas apdare tiek uzskatīta par vispraktiskāko no visiem. Bet dažreiz uz tā parādās dažādas plaisas, nobrāzumi un citi bojājumi.
Neviens, iespējams, neapstrīdēs to, ka ādas salons automašīnā ir ne tikai skaists, bet arī praktisks. Viņam ir augsts izturības potenciāls, viņš spēj izturēt jebkādas dzīves grūtības un izturēt tās stabili. Bet agri vai vēlu šai izturībai pienāk robeža. Laba kopšana pagarinās ādas salona ideālo stāvokli par vairāk nekā vienu gadu, jo polsterēšanai tiek izmantota nevis parasta āda apģērbu šūšanai, bet gan īpašs veids, kas iztur temperatūras izmaiņas, nebaidās no mitras vides un atzinīgi vērtē īpašu tīrīšanu. aģenti. Bet, neskatoties uz šādu izturību un izturību, ādai automašīnas salonam ir viens ienaidnieks. Tie ir saules stari. Ultravioletā starojuma un spēcīgas polsterējuma apsildes ietekmē laika gaitā tiek traucēta sēdekļu ādas integritāte, parādās dažādi bojājumi. Par provocējošu faktoru var kļūt arī nepareiza apkope un sadzīves ķīmijas izmantošana mazgāšanai speciālo līdzekļu vietā.
Protams, kvalificēta palīdzība ādas polsterējuma atjaunošanā tiks sniegta autoservisā, taču nelielus bojājumus reāli var salabot arī pašu rokām. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešami tikai šādi rīki:
1. Speciāla krāsa atbilstošas krāsas ādai. 2. Medicīniskās pincetes. 3. Armatūras sieta. 4. Dzesēšanas paliktņi. 5. Teflona blīve. 6. Airbrush un daži citi instrumenti un ierīces remontam.
VIDEO
Lai ādas sēdekļa polsterējuma atjaunošana būtu veiksmīga, ieteicams ievērot šādus norādījumus, kas sastāv no vairākiem soļiem:
Pirmais solis. Attaukojiet un atbrīvojiet visu laukumu ap spraugu ar piemērotu līdzekli. Tas ir brīvi pieejams jebkurā automašīnu tirgū vai mazumtirdzniecības vietā, kas pārdod auto preces un piederumus automašīnām. Šis solis ir nepieciešams turpmākai vienmērīgai krāsas uzklāšanai, tas novērsīs iespējamos traipus un atvieglos pašu krāsojošā pigmenta uzklāšanas procedūru.
Otrais solis. Katrs caurums ir izvirzīto malu un lupatu īpašnieks. Viņa ir jāatbrīvo no šādas mantas, izmantojot šķēres vai asu nazi.
Trešais solis. Lai iegūtu garantētu augstas kvalitātes rezultātu, apstrādātās vietas laukums ir jāatbrīvo no rupjiem defektiem, izmantojot smalku smilšpapīru.
Ceturtais solis. Tagad cauruma iekšpusē ir jāizliek pastiprinošais siets. Pēc tam piepildiet to ar šķidru sastāvu, kas ir dabiskās ādas imitācija. Armatūras siets ir nepieciešams, lai šķidrums neiekļūtu sēdeklī, un tas arī neļaus tam izkrist.
Piektais solis. Uz tās pašas armatūras sieta virsmas ir jāuzklāj īpašs pulveris, kas, izmantojot termisko gludekli, pārvēršas par līmi.
Sestais solis. Darba virsma ir pārklāta ar teflona blīvi, un virs tās vairākas reizes tiek veikts arī apsildāms gludeklis līmēšanai. Lai ātri samazinātu temperatūru, tiek izmantoti dzesēšanas maisi, kas arī izlīdzina virsmu.Pēc pilnīgas dzesēšanas blīve tiek noņemta.
Septītais solis. Pēc tam jums ir jāizņem veidlapa, jāpiepilda ar šķidru bigeli un atkārtoti jāuzsilda, izmantojot teflona spilventiņu un gludināšanu. Lai vēl vairāk samazinātu temperatūru, tiek izmantoti arī dzesēšanas maisi. Sastāvs atdziest, iegūstot ādas izskatu un tekstūru.
Astotais solis. Tieši krāsošana. To veic pēc tam, kad apstrādājamā vieta ir pilnībā atdzisusi, izmantojot aerosolu un polsterējuma krāsai identisku krāsu shēmu. Tas ir viss. Ādas polsterējuma remonts pats. Tādā veidā tiešām ir iespējams aiztaisīt nelielas spraugas, caurumus, plaisas. Mazākos bojājumus nobrāzumu un plaisu veidā var viegli salabot, pateicoties tikai vienam iekrāsojumam ar īpašu ādas kopšanas līdzekli.
VIDEO
Ādas interjers vienmēr ir augsta stila, reprezentabilitātes un stingrības zīme. Materiāls ir dārgu ārzemju automašīnu obligāts atribūts, tas veido individuālu transportlīdzekļa stilu. Ekspluatācijas laikā polsterējums pamazām zaudē savu novitāti, tiek izsmērēts, parādās plaisas un nelieli defekti. Ja nepieciešams salona ādas remonts, nesteidzieties doties uz dārgām darbnīcām.
Šo procedūru var viegli veikt garāžā, ja zināt pareizo procedūru.
Materiāls lieliski panes temperatūras apstākļu izmaiņas, mitrumu, saglabā savu pievilcīgo izskatu aktīvas lietošanas ietekmē, bet tikai kvalitatīvas kopšanas apstākļos. No šāda polsterējuma ir viegli noņemt mitrumu, smiltis un citus nelielus netīrumus. Trūkums ir ādas materiāla iznīcināšana tiešos saules staros. Pārsegs zaudē savu neatņemamo struktūru, parādās plaisas un plīsumi.
Ļoti ieteicams veikt automašīnas ādas salona remontu, savām rokām atjaunojot sēdekļu, stūres un dažādu paneļu apdari.
Procedūras izmaksas maksās tikai nepieciešamo materiālu izmaksas.
Ādas auto sēdekļu remonts jums jāsāk ar instrumentu un materiālu sagatavošanu. Šajā sarakstā ietilpst:
Šķidra āda - īpaša kompozīcija restaurācijas darbiem. Pārdod auto dīleros.
Krāsošanas kompozīcija. Var būt grūti atrast krāsu, kas atbilstu automašīnas sēdekļu krāsai. Mēs iesakām izpētīt vairāku veikalu klāstu savā pilsētā, rajonā.
Restaurācijas komplekts - mazās šķēres, lāpstas, pincetes, konteiners kompozīcijai.
Termiskais pulveris (sausā līme).
Attaukošanas līdzeklis.
Plastmasas siets. To izmanto kā plāksteri lieliem caurumiem un plaisām.
Smalki graudains smilšpapīrs (modeļi 800-1000-2000). Ļauj novērst pārklājuma nelīdzenumus.
Fēns, maza izmēra gludeklis. Ja izmantojat metāla pamatni, aizsardzībai būs nepieciešams teflona paliktnis.
Šis saraksts ir minimāls komplekts, kas palīdzēs jums ar savām rokām salabot ādas automašīnas sēdekļus un citus priekšmetus.
Ādas auto sēdekļu remonts jebkuru zīmolu dari pats ietver vairākas darbības. Skaidrības labad jūs varat redzēt video no interneta. Sēdekli ieteicams pirms tam demontēt. Jūs varat piekļūt apstrādātajai zonai no jebkuras puses.
Norādījumi par to, kā tiek veikta atgūšanas procedūra "dari pats" automašīnas salons, ietver šādas darbības:
Izmantojiet nazi vai šķēres, lai apgrieztu cauruma malas. Šis postenis ir būtisks, ja, piemēram, cigaretes apdegums atstājis defektus ap cauruma perimetru. Caurums tikai nedaudz palielināsies, bet iegūs skaidru kontūru.
Izmantojot attaukošanas līdzekli, notīriet no darba virsmas visus netīrumus.
Ja nepieciešams, slīpējiet virsmu.
Izgrieziet plāksteri no pastiprinātā sieta. Izmēriem vajadzētu pārsniegt urbuma rādiusu par 10-15 milimetriem.
Uzstādiet plāksteri vienmērīgi, pārklājot bojāto vietu.
Nākamais posms ir krāsojošās kompozīcijas uzklāšana.Noteikti ievērojiet šādus norādījumus:
Atkal attaukojiet sietu.
Ar smalku lāpstiņu uzklājiet uz sieta termopulveri, vienmērīgi izlīdzinot to pa visu virsmu. Pulveris tiek noņemts ārpus plākstera.
Uzkarsē līdz 110-120 grādiem pēc Celsija. Ja izmantojat gludekli, pārliecinieties, ka tas nedeg. Pulveris darbojas kā līmviela, lai noturētu plāksteri vietā.
Atbrīvojieties no grumbām un citiem defektiem.
Uzklājiet šķidru ādu problemātiskajā zonā un nosusiniet. Ir atļauts uzklāt vairākus plānus slāņus.
VIDEO
Lai apstrādātais defekts nebūtu atšķirams no virsmas, palīdzēs divkomponentu kompozīcija Veidņu veidotāja faktūras veidošanai:
Uzklājiet kompozīciju uz stikla. Samaisiet līdz gludai.
Izmantojot lāpstiņu un otu, uzklājiet veidņu veidotāju uz neskarto vietu. "Plankuma" izmēram jābūt lielākam par plāksteri.
Pagaidiet, līdz tas izžūst (1-1,5 stundas) vai paātriniet procesu pats (fēns, gludeklis).
Uzmanīgi noņemiet iespaidu.
Uzklājiet nelielu daudzumu "želejas" uz defekta vietu. Novietojiet apdruku tajā pusē, kur veidojas tekstūra. Nosusiniet zonu.
Uzmanīgi noņemiet iespaidu. Izmantojiet smidzināšanas pistoli, lai krāsotu problēmu zonu ar vēlamo krāsu.
Šis automašīnas ādas salona remonts ir kvalitatīvs, taču tam būs nepieciešams krāsas smidzinātājs (smidzinātājs), specifiskas prasmes, divkomponentu sastāvs.
Pirms darba uzsākšanas iesakām vingrināties. Izmantojiet vecus ādas priekšmetus, piemēram, jaku vai apavus. Tāpat, lai noslīpētu savas prasmes, mēģiniet sākt remontdarbus no vietām, kas ir maksimāli apslēptas no vadītāja un pasažieru acīm. Restaurācijas laikā pieļautās kļūdas nebūs uzkrītošas. Tikai pēc pietiekama prasmju līmeņa iegūšanas nodarbojieties ar defektu apstrādi sēdekļu priekšpusē.
Neuztraucieties, ja krāsa pēc uzklāšanas atšķiras no sākotnējās krāsas. Pēc žāvēšanas tas mainīsies. Mēs iesakām to izvēlēties, pamatojoties uz ražotāja katalogu. Bukletā ir visi izmantotie toņi ar ciparu koda norādi un sastāvu ar proporcijām. Skatieties dažādos videoklipos, kā pats veikt automašīnas salona ādas remontu. Tīklā varat atrast dažādu kompozīciju pārskatus, kā arī soli pa solim metodes caurumu apstrādei, šuvju atjaunošanai.
Atgriezt sēdekļiem un citām interjera detaļām šiks ir viegli. Esiet uzmanīgi un pacietīgi.
Vissvarīgākais ir tas, ka jums nav jāmaksā par dārgiem pakalpojumiem autoservisā.
Izsmidzināma ādas laka
Spirta salvetes.
Krāsojams zīmulis ādas izstrādājumu restaurācijai vai krāsai ādai.
Lateksa cimdi.
Mikrošķiedras lupatas.
Polija ādai.
atpakaļ uz saturu ↑
Vispirms jums jāizvēlas zīmulis, kas atbilst jūsu ādas krāsai. Ja nezināt ādas toņa nosaukumu, krāsa būs jāizvēlas pašam. Iegūstiet līdzīgas krāsas zīmuli un pēc tam izmēģiniet to neuzkrītošā vietā uz ādas, veicot visas tālāk aprakstītās darbības.
Ja saprotat, ka korektora krāsa nav gluži pareiza, jums ir divas iespējas:
Vienkāršs risinājums: ar zīmuli nokrāso visu automašīnas sēdekļu apdari (viegli);
Sarežģīts risinājums: ja zīmuli var izjaukt, tad krāsu var atšķaidīt, lai tā der. To vajadzētu atšķaidīt ar baltu vai melnu krāsu, kas ņemta no tā paša ražotāja zīmuļiem.
atpakaļ uz saturu ↑
Kad vēlamais zīmulis ir gatavs, mēs sākam krāsot:
Zīmuļu krāsošana ar nelielām ādas nepilnībām
Uzvelkam cimdus.
Vietu turpmākai pieskāriena veikšanai notīrām ar spirta salvetēm. Dažas sekundes gaidām spirta iztvaikošanu.
Ar vienu zīmuļa vēzienu uzvelciet līniju gar ādas izstrādājuma skrāpējumu. Ar spēcīgu skrāpējumu jūs varat to "ēnot" ar īsām kustībām uz priekšu un atpakaļ.
Ar pirkstu vai mikrošķiedras lupatiņu ar ātriem īsiem triepieniem ierīvējiet krāsu gar skrāpējumu.
Atkārtojiet 3. un 4. darbību, līdz skrāpējums vairs nav redzams. Lai pārkrāsotu "nejaušus" skrāpējumus, parasti pietiek ar krāsas uzklāšanu 1-3 reizes. Ja skrāpējums tika veikts, teiksim, ar nazi, tad krāsu vajadzēs vairāk - jāņem vērā arī tas, ka pilnu griezumu šādā veidā vispār nevar pārkrāsot.
Cilvēks, kurš nezina par restaurāciju, var pat nenojaust, ka āda ir nosmērēta ar speciālu zīmuli. Tomēr jūs varat pamanīt nelielu krāsu atšķirību - tā pazudīs pēc kāda laika, kad kompozīcija būs pilnībā izžuvusi.
Pēc visu skrāpējumu nokrāsošanas noslaukām sēdekli ar salveti vietās, kur tika uzklāta krāsa - tagad kompozīcija kļūst gandrīz neredzama.
Ja nebija nopietnu skrāpējumu, sēdeklim vairs nebūs melnu skrāpējumu vai skrāpējumu jau šajā posmā. Pagaidiet 10 minūtes – ja ādas izskats jums ir piemērots, darbu ar to var uzskatīt par pabeigtu. Pretējā gadījumā atkārtojiet krāsošanu tajās vietās, kur ir defekti.
Mēs uzliekam pulējumu uz salvetes, noslaukiet visu sēdekli.
Padoms: vietās, kur āda ir saburzīta vai ar krokām, noslaukiet visu ar mitru drānu - tā būs skaidrāk redzams, kur ir bojājumi un kur nav. Pirms krāsošanas atveriet visas krokas ar pirkstiem.
Remonta rezultāts un viss process ir skaidri redzams videoklipā:
Draugi, es ceru, ka šis video jums būs noderīgs. Bieža problēma ir tad, kad āda ir plīsusi, saplaisājusi.
Vai nezināt, kā uzšūt ādas sēdekli? Ādas sēdekļa un automašīnas salona restaurācija. Šajā video.
Salona ādas bojājumu (skrāpējumi, skrāpējumi, krokas, plaisas) remonts ar TM "Handy-man" komplektu. Tāpat kā ar pārējo.
Draugi šajā video, es centos jums pēc iespējas sīkāk pastāstīt, kā krāsot pats.
Kā ķīmiski tīrīt automašīnas ādas salonu ar savām rokām, kā atjaunot bojātus priekšmetus.
ĀDAS SĒDEKĻU ATJAUNOŠANA ar savām rokām. KĀ ATJAUNOT ĀDAS SĒDEKĻUS. #How_to_DIY LeTech® — kopšana un atjaunošana.
Eko āda ir daudzpusīgs materiāls, ko izmanto galantērijas preču, apģērbu, apavu, mēbeļu un automašīnu pārvalku ražošanā. Materiāls izgatavots, uz kokvilnas pamatnes uzklājot porainu poliuretāna plēvi. Elastīgā plēve ir absolūti netoksiska, droša, elpojoša, taču tās kalpošanas laiku nevar saukt par ilgu.
Par eko ādas labošanu
Ir vairāki veidi, kā salabot ādas izstrādājumu. Izsmidzināmās krāsas un apavu krēms palīdz maskēt seklas skrāpējumus un nelielus nobrāzumus.
Uzsākot materiāla atjaunošanu, sagatavo auduma krāsu smidzināšanas kannās, siltu ūdeni, putu sūkli, trauku mazgāšanas līdzekli un apelsīna miziņu.
Cimdi, maki, vizītkaršu turētāji, kas zaudējuši spīdumu un krāsas piesātinājumu, tiek noslaukti ar svaigu apelsīna miziņu. Bet paturiet prātā, ka produkts atkal izbalēs tikai pēc nedēļas. Taukaini traipi lieliski noņem trauku mazgāšanas līdzekļus. Uzklājiet nedaudz produkta uz mitra sūkļa un noslaukiet ar to notraipīto vietu.
Gelu var uzreiz nomazgāt vai atstāt uz vairākām stundām. Benzīns vai terpentīns palīdz cīnīties ar noturīgiem traipiem. Profesionālās krāsas mākslīgajai un dabiskajai ādai lieliski atjauno krāsu. Krāsojošais pigments burtiski iekļūst auduma struktūrā.
Šīs metodes galvenā priekšrocība ir tās bagātīgā krāsu palete: no neitrālām krāsām līdz skābiem toņiem. Kā apdares slānis tiek izmantota caurspīdīga laka. Izsmidzina krāsu uz nebirušās krāsas vietām, aizpilda nelielas skrāpējumus un izlīdzina virsmu. Produkts jāuzklāj plānākajā slānī: liels krāsas daudzums ir galvenais iemesls traipu veidošanai un svaigi krāsotā laukuma plaisāšanai.
Svarīgs! Izsmidzināmās krāsas jāizsmidzina 20-30 cm attālumā.
Metodes un materiāli
Alternatīva aerosoliem un profesionālajām krāsām ir šķidrā āda. Produkts satur lipīgu bāzi, krāsvielas un gumijas sveķus.
Šķidrā āda rada tā saukto ādas reljefu uz virsmas. No pirmā acu uzmetiena ideālam materiālam ir savi trūkumi. Piemēram, tas ir piemērots tikai skrāpējumu, griezumu un caurdurumu aizpildīšanai. Lielu plaisu aizlāpīt nebūs iespējams.
Grūtības rodas, izvēloties pareizo toni. Retas krāsas tiek iegūtas, tikai sajaucot pamata toņus. Darba laikā jums ir stingri jāievēro norādījumi un nedrīkst atstāt novārtā krāsu pamatlikumus. Maz ticams, ka izdosies atrast neparastu krāsu paleti ar zelta un sudraba toņu pārsvaru.
Ražotāji piedāvā tikai klasiskās krāsas: melnu, baltu, sarkanu, zaļu, zilu, dzeltenu, brūnu, pelēku. Šķidrā āda atjauno gan spīdīgu, gan matētu tekstūru.
Galvenais eko-ādas atjaunošanā ir reljefa raksta atjaunošana. Neliels zemes gabals (ne vairāk kā 1 cm 2) labāk pārkrāsot ar otu. Virsma ir iepriekš attaukota, lai labāk saliptu eko-āda ar polimērmateriālu. Caurduršanas, griezuma, skrāpējuma vietu attīra no izvirzītajām auduma šķiedrām un no iekšpuses aplīmē ar marli.
Šķidrās ādas uzklāšana notiek divos posmos: vispirms plānākais pirmais slānis, tad otrais slānis, kas tiek uzklāts pēc divām līdz trim stundām. Atjaunotā eko āda pilnībā izžūst vienas dienas laikā.
Šī metode ir piemērota tikai pilnīgi gludām virsmām. Parasta salvete, uz kuras tiek uzklāta šķidra āda, palīdzēs atjaunot reljefu. Salvetei jābūt uzklātai uz visu laukumu ar skaidri reljefu zīmējumu un pēc tam jāžāvē desmit stundas. Šī sagatave kalpos kā veidne dabisku nelīdzenumu veidošanai.
Salvete jāuzklāj tikai pēc divu slāņu uzklāšanas. Nospiedumu var iegūt, izmantojot dabīgas vai mākslīgas ādas gabalu, kas nogriezts no veciem apaviem vai cimdiem.
Uzmanību! Nekad neuzklājiet biezu šķidras ādas slāni.
Ādas mēbeles izskatās iespaidīgi un stilīgi. Cilvēki arvien vairāk atsakās no dārgu ar dabīgu ādu apvilktu dīvānu un atzveltnes krēslu iegādes augsto izmaksu un ētikas principu dēļ. Eko-āda ir kļuvusi par lētu alternatīvu, kas ārēji praktiski neatšķiras no dabīgās ādas un dažos aspektos to pat pārspēj.
Šķidrā āda pamatoti tiek uzskatīta par labāko materiālu ekoloģiskās ādas atjaunošanai un atjaunošanai. Polimēru materiāls aizpilda plaisas, griezumus, zobu un spīļu pēdas.
Restaurācijas darbi tiek veikti vairākos posmos:
virsma ir izlīdzināta, tiek noņemti pavedieni un šķiedras;
griezuma vai cauruma malas ir glīti sašūtas vai salīmētas no iekšpuses;
eko ādu noslauka ar šķidru mazgāšanas līdzekli un nosusina;
vēlamais tonis tiek izvēlēts, sajaucot vairākas pamatkrāsas;
šķidra āda tiek uzklāta ar māksliniecisku otu vai putuplasta gumiju;
salaboto dīvānu atstāj uz dienu nožūt.
Uzmanību! Jūs varat noņemt traipus un izlīdzināt slāņus, izmantojot studentu lineālu vai parastu plastikāta karti.
Ja nobrāzumi un bojājumi aizņem lielu platību, tad mēbeles nevar atjaunot. Tāpat maz ticams, ka dīvānam, kas apšūts ar eksotiskas krāsas eko-ādu (gaiši zaļa, tirkīza, koraļļu, terakota, ceriņi), izdosies atjaunot tā iepriekšējo izskatu. Mājās nevarēsit atjaunot sarežģītu un greznu rakstu ar salveti vai vecas ādas gabalu.
Restaurācijas pastas ražotāju vidū līderis ir franču kompānija Saphir. Atjaunojošais krēms pagarina bojātu, nobružātu un krāsu mainījušu produktu kalpošanas laiku. Līdzeklis piemērots gludām virsmām, uzklājot veido izturīgu un elastīgu slāni, kas atgrūž ūdeni. Safīrs nenotraipa drēbes un ātri izžūst.
Piesardzības pasākumi remonta laikā
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Strādājot ar šķidru ādu, valkājiet uz rokām plastmasas cimdus. Šādus cimdus izmanto meistari, krāsojot matus. Gumijas izstrādājumi nav piemēroti.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85