Sīkāk: sliekšņa remonts, ko dari pats, no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Katrai otrajai automašīnai ar necinkotu virsbūvi ir nepieciešama korozija. Lēts veids, kā ar savām rokām salabot sapuvušos automašīnas sliekšņus, tiek veikts, ņemot vērā to veidu. Tie ir metināti un noņemami.
Ja korozija ir neliela, varat to salabot pats. Nopietnu bojājumu gadījumā speciālisti iesaka vērsties pēc palīdzības autoservisā.
Noņemamās palodzes ir viegli demontēt un nomainīt. Tie ir ērti un praktiski lietojami. To uzstādīšana tiek veikta sānu elementu ārpusē vai sānos. Noņemamie sliekšņi nodrošina efektīvu mašīnas apakšpuses aizsardzību pret akmeņiem.
Lai labotu noņemamos elementus, izmantojiet metālu vai plastmasu. Pašatjaunošanās tiek veikta saskaņā ar šādu algoritmu:
Stiprinājumu ieskrūvēšana.
Sliekšņa demontāža.
Korozijas pēdu noņemšana.
Špakteles, grunts uzklāšana.
Glezna.
Pēc remontdarbiem detaļas tiek montētas apakšā. Ja konstrukcijai ir būtiski bojājumi, tā tiek pilnībā aizstāta ar jaunu analogu.
Metinātās sānu apmales ir piemetinātas pie transportlīdzekļa virsbūves. Tie netiek noņemti. Kad rodas korozija, nepieciešama to virsmas atjaunošana un remonts. Daži automašīnu ražotāji izmanto šīs detaļas kā papildu virsbūves stingrību.
Kad uz tiem parādās korozija jums būs nepieciešami šādi materiāli:
epoksīda līme;
Slīpētājs;
šķīdinātājs;
stikla šķiedra;
alumīnija pulveris;
tepe;
otu.
Pirmajā posmā noņemt rūsas plankumus... Tam būs nepieciešama dzirnaviņas ar disku. Darbs tiek veikts rūpīgi, lai metāls paliktu neskarts. Eksperti iesaka notīrīt, līdz parādās spīdīgs metāls. Virsmas attaukošanai izmanto šķīdinātāju. To uzklāj uz sliekšņa pēc cimdu nēsāšanas.
Maisījumu sagatavo no epoksīda līmes un cietinātāja. Lai tas nesacietētu, tam pievieno alumīnija pulveri. Kompozīcija ir vienmērīgi sadalīta pa daļu. No stiklplasta tiek izgriezti gabali, kas tiek uzklāti uz sliekšņa, nospiežot pret līmi.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Pēc stikla šķiedras stingras fiksācijas tiek noņemta liekā līme. Epoksīda sacietēšana prasīs 12 stundas. Pēc norādītā perioda iekārtu var izmantot.
Ja uz sliekšņa parādās raupjums, tos noņem ar smilšpapīru. Pēc tam tiek veikts šāds darbs:
Šī sliekšņa atjaunošanas tehnika tiek uzskatīta par maigāko. Bet to var izmantot, ja daļa ir nedaudz bojāta. Plašu un caurlaidīgu bojājumu gadījumā tiek veikta metināšana.
