DIY preses remonts prf 750

Detalizēti: ķīpu preses prf 750 remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

PRF preses uzticamība lielā mērā ir atkarīga no rezerves daļu kvalitātes. Kvalitatīvas rezerves daļas ir ķīpu preses ilgstošas un efektīvas darbības atslēga! Šajā rakstā mēs apskatīsim ierīci, darbības principu un šajā vienībā izmantotās sastāvdaļas un detaļas, izmantojot ruļļu preses PRF-180 piemēru. Ir arī detalizētas presēšanas bloku shēmas ar nepieciešamo rezerves daļu apzīmējumu. Mūsu mājaslapā varat pasūtīt gandrīz visas ruļļu preses PRF-145, PRF-180 un PRF-750 rezerves daļas

Ruļļu prese PRF ir paredzēta siena, zāles, kā arī salmu savākšanai un tai sekojošai izejvielu presēšanai ruļļos ar vienlaicīgu uztīšanu ar auklu.
Prese ir paredzēta lietošanai zemienēs. Prese ir agregēta ar 1.4-2.0 vilces klases traktoriem ar jūgvārpstu, hidraulisko sistēmu, elektroiekārtu izvadiem.
Atkarībā no konfigurācijas preses tiek ražotas šādās versijās:

PRF-180 - ruļļu prese;
PRF-180A - ruļļu prese ar automātisko vadības sistēmu.

Preses prese PRF-180 ir modernizēta PRF-750 ķīpu prese. Preču presu īpatnība ir pārveidotā presēšanas mehānisma konstrukcija, savācēja mehānisma drošības sajūgs un galvenais sajūgs, presēšanas mehānisma slēgmehānisma spriegotājs, priekšpuse, atbalsta slēpju nomaiņa. pikaps ar atbalsta riteņiem, riepas 10.00-16 Bel PT-5 izmantošana braukšanas sistēmā.

Preses galvenās sastāvdaļas ir:

lobovina PR-1.8 01.00.000 (1. pozīcija) (1. att.),
pacelt PR 07.000 (2. punkts),
riteņu pārvietošanās kameras pamatne PR15 00 000 (3. punkts),
ķīpu kamera (4. pozīcija),
kas sastāv no priekšējās un aizmugurējās kameras, presēšanas mehānisma PR 07.000 (8. punkts),
kardāna transmisija (6. poz.),
hidrauliskā sistēma (7. pozīcija) un
elektroiekārtas (8. pozīcija).

1 - lobovina PR-1.8 01.00.000 , 2 - savācējs PR 07.000, 3 - kameru pamatne, 4 - presēšanas kamera, 5 - presēšanas mehānisms PR 07.000, 6 - kardāns, 7 - hidrauliskā sistēma, 8 - elektroiekārtas.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Preses prese darbojas šādi: braucot uz priekšu agregātā ar traktoru, masu no vāla savāc preses atsperes zobi. PR 07.000 un tiek ievadīts ķīpu kamerā, kur atrodas presēšanas mehānisma apakšējie rullīši un velmēšanas tapas PR 26.00.000 savērpjas rullī. Ar iespīlēšanas režģa palīdzību presētā masa tiek iepriekš sablīvēta. Kad tiek sasniegts iepriekš iestatītais sablīvējuma blīvums veidojamajā ķīpā, no cilindra tiek nosūtīts signāls traktora vadītājam, lai aukla ievadītu presēšanas kamerā. Ķīpu tīšana un auklas apgriešana notiek automātiski, kad mašīna tiek apturēta. Pēc ķīpas aptīšanas ar auklu, izmantojot hidrauliskos cilindrus PR 22.00.000-03, ķīpu kamera atveras un apakšējo veltņu griešanās dēļ ķīpa tiek izkrauta zemē. Pēc ķīpu kameras aizvēršanas process tiek atkārtots.

1 - savācējs PR 07.000; 2 - iespīlēšanas režģis; 3 - augšējā bungas PR 02.030A; 4 - apvalks; 5 - presēšanas mehānisms PR 26.00.000; 6 - apakšējie veltņi; 7 - hidrauliskais cilindrs PR 22.00.000-03(3-50x28-320)

Lobovina (4. att.) ir preses neatņemama sastāvdaļa, kuras iekšpusē ir piedziņa, kas sastāv no jaudas saņemšanas vārpstas PR 01.070 A (1. pozīcija), drošības sajūgs PRP 05.00.020 (2. pozīcija), konusveida pārnesumkārba KTF 03.000-01 (3. pozīcija), vārpsta ar pussavienojumiem PR 01.110A (4. pozīcija), presēšanas mehānisma piedziņas vārpsta, veltņu piedziņas vārpsta PR01.01.000 (8. punkts). Vilces cilpa (9. pozīcija) ir piemetināta pieres priekšpusē savienošanai ar traktoru. Uz pieres ir piestiprināta arī kaste auklai ar nodalījumu instrumentu glabāšanai un tīšanas (adīšanas) aparāts PR 13.000. Izciļņa sajūgs (4. poz.) atspējo presēšanas mehānisma piedziņu pirms aizmugures kameras atvēršanas, izmantojot troses vilci (7. poz.), kas savienota ar hidrauliskā cilindra sviru. Pēc kameras aizvēršanas sakabe tiek atgriezta sākotnējā stāvoklī, izmantojot atsperi (5. pozīcija).

Kameras pamatne PR 15 00 000 (6. att.) ir balsts ķīpu kameras un riteņu gājiena uzstādīšanai un sastāv no sekojošām daļām - asīm ar kreisajiem un labajiem vaigiem, uz kuriem priekšpuse PR 05.140A un aizmugurē PR05.050A rullīši. Ass galos tiek ievietotas un pieskrūvētas tapas un riteņi. Pamatnes apakšā, blakus rullīšiem, ir divi apvalki PR05.00.340 un PR 05.00.350... Uz korpusa PR 05.00.350 ir uzstādīta josta, lai aizvērtu spraugu starp aizmugurējo veltni un presēšanas mehānisma stieņiem.

Preses presēšanas kamera tiek izmantota ķīpas veidošanai, un tā sastāv no priekšējās PR 02.00.000 (7. att.) un aizmugures PR 03.00.000 kamerām. Uz priekšējās kameras ir uzstādīts augšējais cilindrs PR 02.030A , kam ir presēšanas blīvuma regulēšanas mehānisms un presēšanas mehānisma piedziņas vārpsta. Aizmugurējā kamera ir grozāmi savienota ar priekšējo, atveras un aizveras ar hidraulisko cilindru palīdzību PR22.00.000-03uzstādīts uz svirām un turēts aizvērts ar āķiem PR 02.210A... Aizmugurējās kameras atvēršanas brīdī hidrauliskie cilindri griež sviras un atver āķus ar stieņiem. Kad sviras ir sasniegušas pieturas, aizmugurējā kamera sāk celties. Aizmugurējā kamerā ir spriegošanas ass ar piedziņas spiešanas mehānisma zobratiem. Ass ir atsperota un pārvietojas pa rievām, kad tiek atbrīvots presēšanas mehānisms.

Presēšanas mehānismi uz PRF-180 presēm ir uzstādīti divu veidu:

Presēšanas mehānisms paredzēts presētās masas savīšanai rullī un ir izgatavots slēgta ķēdes-redeļu konveijera veidā. Stieņa galos ir uzstādīti rullīšu balsti.

Iesaiņošanas mašīna PR 13 000 (4D att.) ir paredzēts ķīpas tīšanai ar auklu un sastāv no auklas padeves mehānisma, karietes, pavadām, pieturas, bremzes, naža un ratu piedziņas mehānisma. Ratiņu piedziņas mehānisms ir savienots ar skriemeli caur slēgtu ķēdes cilpu un zobratu. Skriemeļa griešanos veic aukla, kas no spolēm, izejot cauri bremzei, izliekoties ap skriemeli, caur padeves mehānismu nonāk presēšanas kamerā, kur, satverts ar ruļļu, tiek uztīts uz tās un kustas. kariete. Kad rati pārvietojas, aukla tiek notverta ar pavadu un virzās pa riteni no kreisās puses uz labo (gar mašīnu), kad tiek sasniegts galējais labais stāvoklis, aukla tiek notverta ar stacionāru pavadu, un rati, virzoties uz pa kreisi līdz apstājas, ar nazi pārgriež auklu. Auklas satveršana ar ķīpu uz presētājiem tiek veikta šādi:

uz PRF-180 - sasniedzot norādīto ķīpas blīvumu un dodot signālu, traktora vadītājs, velkot pie gredzena piesieto auklu, griež padeves mehānisma rullīšus, tādējādi velkot auklu, līdz to satver ķīpa;
uz PRF-180A - kad sasniegts iepriekš iestatītais ķīpas blīvums un iedegas traktora kabīnē uzstādītā displeja paneļa indikators “DENSITY”, automātiski ieslēdzas padeves piedziņas elektromotors, tādējādi padodot auklu, līdz to satver ķīpa. Iespējama elektromotora manuāla vadība, kurai displeja paneļa pārslēgšanas slēdzis ir jāiestata pozīcijā "MANUĀLS" un, lai iedarbinātu elektromotoru, nospiediet pogu "Padeve". Pēc tam, kad aukla ir notverta ar rullīti, tīšanas cikls tiek veikts automātiski, un auklas galā, uzkrītot uz naža, tiek nogriezta.

Bezsiksnas ruļļu prese PR-F-750 ir paredzēta dabiskās un iesētās zāles vai salmu siena ruļļu savākšanai, masas presēšanai cilindriskās ķīpas - ruļļos ar sekojošu auklas tīšanu. Tips puspiekabe. Tas ir apvienots ar 1.4 un 2 klases traktoriem. Apkalpo traktorists. Ieteicams izmantot līdzenas zemes izmantošanas zonās.

PR-F-750, salīdzinot ar presi PRP-1.6, ir labāki veiktspējas rādītāji, 2 reizes mazāks svara zudums, īpaši mazām frakcijām, tāpēc sienā palielinās karotīna saturs. Ar savācēja palīdzību veidotajām ķīpām ir regulāra ģeometriska forma ar zema blīvuma serdi, kas ļauj tās izžāvēt uz lauka vai ar aktīvu ventilāciju. Siešanas materiāla patēriņš ir 1,8 reizes mazāks salīdzinājumā ar pamata mašīnu. Iekārtas izmantošana novērš nepieciešamību pēc zigzaga kustībām, savācot ruļļu, ir nepieciešams minimāls regulējumu skaits, kā rezultātā produktivitāte ir daudz augstāka, un darbaspēka izmaksas ir par 24,2% mazākas nekā izmantojot PRP-1.6.

Lasi arī: Ūdens sūkņa mazuļa remonts pats

Preses PR-F-750 tehniskā un tehnoloģiskā apkope ir drošāka un ērtāka nekā presei PRP-1.6.

Gada ekonomiskais efekts ir 2163 rubļi.

Prese sastāv no šādām galvenajām daļām:

kardāna transmisija, ko izmanto griezes momenta pārnešanai no traktora jūgvārpstas uz pārnesumkārbu;
trumuļa tipa savācējs vāla savākšanai;
ķīpu kamera, kas sastāv no priekšējās un aizmugurējās (atveramās) daļas;
bezsiksnas presēšanas konveijers ruļļu formēšanai;
ķīpu ietinējs;
signalizācija par iestatītā blīvējuma blīvuma sasniegšanu;
riteņa gājiens;
apgaismes iekārtas.

Kardāna piedziņa un savācējs ir apvienoti ar mašīnu PRP-1.6.

Pacelt komplektā ietilpst rotors ar pieciem grābekļiem, uz kuriem piestiprināti atsperu pirksti masas savākšanai no ruļļa, kreisais vairogs, skavas, kas piestiprinātas pie kronšteiniem, un labais vairogs ar skrejceliņu.

Ķīpu kamera sastāv no priekšējās daļas, uz kuras uzstādīts augšējais veltnis ar blīvējuma blīvuma kontroles mehānismu (1. att.), un aizmugures.

Aizmugure ir pagriežami savienota ar priekšpusi un tiek pacelta ar hidrauliskajiem cilindriem. Spiediena kameras aizmugurē ir uzstādīta presēšanas konveijera spriegošanas ierīce. Ekspluatācijas laikā, lai pasargātu no spontānas atvēršanas, aizmugurējā daļa tiek fiksēta ar aizbīdņiem, kurus iedarbina hidrauliskie cilindri.

Presēšanas konveijers paredzēts ruļļa veidošanai. Sastāv no divām vilkšanas ķēdēm ar speciāliem posmiem, kas ietver šķērssavienojumus. Abos velmēšanas tapu galos ir uzstādīti rullīši, kas pārvietojas pa presēšanas kameras sliedēm (2. att.).

Ķīpu ietinējs (3. att.) ir šķērsbaļķis, kurā iemontēta bezgalīga ķēdes kontūra, kas kustina ratiņus. Auklas tiek ievadītas ķīpu kamerā kopā ar savācēja savākto masu, izmantojot padevēju, kas sastāv no diviem veltņiem. Vadotne satver auklu un, virzoties pa ķīpu, aptin to apkārt. Iesaiņošanas iekārtai ir četri darbības režīmi ar dažādiem tinuma soļiem.

Signalizēšana ir tālvadības pults, kuras signāls nāk no blīvuma regulatora. Kad ir sasniegts iestatītais blīvums, tiek dots signāls presēšanas beigām. Modinātājs darbojas gan skaņas, gan gaismas režīmā. Pārslēgšana tiek veikta ar pārslēgšanas slēdzi uz tālvadības pults.

Riteņu pārvietošanās - metināta konstrukcija sijas veidā ar pusasīm, uz kurām ir uzstādīti riteņi, un diviem kronšteiniem ar apakšējiem veltņiem.

Apgaismes iekārtas ir ierīce, kas uzstādīta uz īpašiem kronšteiniem, klīrensa un šūpošanās gaismām.

Presu presi izved no rūpnīcas iepakota saskaņā ar nosūtīšanas dokumentiem un jāsamontē saskaņā ar tehnisko aprakstu.

Sagatavojot presi darbam, ir nepieciešams veikt sekojošus darbus: normalizēt spiedienu riepās; noņemiet drošības smērvielu no montāžas mezgliem un detaļām; noregulē presēšanas mehānisma spriegošanas ierīces un savācēja zīmi; Spriegošanas uzmavu rullīšu ķēdes; savienot dzenskrūves vārpstas savienojumu ar vārpstas galu, nostipriniet dzenskrūves vārpstas vāku ar skrūvēm; piepilda ar auklu, kam kastē ievieto četras spoles, sasienot iepriekšējo spolīšu iekšējos galus ar ārējām turpmākajām. Piesieniet ķīpu presi komplektā iekļauto auklu pie gredzena.

Gatavojoties traktora ekspluatācijai, nepieciešams pārbaudīt hidrauliskās sistēmas darbspēju; pie traktora hidrauliskās sistēmas sānu izejas caur savienojumu (4. att.) pievienojiet uzmavu ar garumu 2010 mm, līdz tās galam - kreiso atdalāmās sakabes korpusu; iestatiet traktora jūgvārpstas attālumu līdz piekabes dakšas atveres asij 509 mm (izmērs B), no jūgvārpstas līdz šķērssijai 200,220 mm (izmērs B), no šķērssijas līdz zemei 430 mm ( 5. att.).

Izmantojot sakabes mehānismu, paceliet traktora rāmi, nofiksējiet balstu augšējā stāvoklī, nolaidiet rāmi sākotnējā stāvoklī (izmērs B).

Pieslēdzot presi, novietojiet traktoru atpakaļ tā, lai mašīnas apakšdaļa būtu uz vienas ass ar traktora jūgvārpstu.

Savienojiet apakšējās daļas važu ar traktora piekabes dakšu, bet dzenskrūves vārpstu ar jūgvārpstu, nostiprinot eņģes dakšu ar skrūvi. Nostipriniet kardānvārpstas pārsegu uz traktora sakabes stiprinājuma ar ķēdes gredzenu.

Uzstādiet drošības trosi, pārmetot to pāri traktora sakabes šķērsstienim, un piestipriniet to apakšējā kronšteina cilpā.

Eļļas vadus aizmugurējās sienas atvēršanai pievienojiet traktora hidrauliskās sistēmas aizmugurējām izejām, savācēja pacelšanas eļļas vadu - pie uzmavas no sānu izejas.

Pievienojiet kabeļa spraudni (6. att.) traktora kontaktligzdai, vadības paneļa spraudni - kabeļa kontaktligzdai, 2 - vadības paneļa spraudni - traktora portatīvās lampas ligzdai, vadības paneļa kontrollampiņai jāiedegas. uz augšu. Pārbaudiet, vai 2 kontaktu spraudnis ir pievienots pareizi. Lai to izdarītu, iestatiet trauksmes slēdzi vadības panelī pozīcijā "gaisma". Nospiediet blīvuma indikatora pogu (7. att.) un skatieties, kā vadības panelī iedegas blīvuma indikators. Ja blīvuma indikators neiedegas, ir jāmaina 2 kontaktu spraudņa savienojuma polaritāte. Piestipriniet vadības paneli traktora kabīnē. Pēc darba atvienojiet tālvadības pults 2 kontaktu spraudni no kontaktligzdas.

Atlaidiet kreiso riteni, pagriežot rokturi uz priekšu (pozīcijā B) (8. att.).

Pēc ķīpu preses pievienošanas traktoram tiek veikta agregāta noregulēšana (regulēšanas indikatori norādīti 1. pielikumā). Tas prasa:

uzstādiet ierīci uz līdzenas virsmas;
noregulējiet piedziņas, savācēja un presēšanas mehānisma piedziņas drošības sajūgu, neļaujiet atsperēm saspiesties, līdz spoles saskaras;
izmantojiet pieturu, lai iestatītu attālumu no savācēja atsperu zobu galiem līdz plakana laukuma virsmai, ar apakšas horizontālo stāvokli tam jābūt 10,20 mm, pārvietojot pieturu, attālumu var palielināt, ja nepieciešams;
atkarībā no presējamās masas noregulējiet blīvuma indikatoru, saspiežot atsperi;
regulējiet ķīpas tīšanas pakāpi, kas ir atkarīga no skriemeļa diametra; ar lielāko diametru tīšanas solis ir minimāls, ar mazāko - maksimālais;
uzstādiet auklas aptīšanas galējo stāvokli uz ruļļa, pārkārtojot ierobežotājus;
regulēt stāvbremzes piedziņas mehānismu;
pirms iebraukšanas veiciet apkopi;
iebraukt zem slodzes;
rūpīgi jāuzrauga visu stiprinājumu, kustīgo un fiksēto savienojumu, metināšanas šuvju, eļļas noplūdes stāvoklis hidrauliskajā sistēmā.

Mašīnai pārvietojoties pa ruļļu, savācēja atsperu pirksti uzņem masu un ievada to ķīpu kamerā, kurā ar rullīšu un presēšanas mehānisma palīdzību tiek pagriezta masa (9. att.). Masai nonākot, notiek tās sablīvēšanās, kā rezultātā perifērie slāņi ir blīvāki par serdi.

Masai pienākot tālāk, tās blīvums kamerā palielinās, signāls caur augšējo cilindru tiek pārraidīts uz signalizācijas ierīci, kas ieslēdzas, sasniedzot norādīto blīvumu.

Ievadot labību ķīpu kamerā, augšējais veltnis novērš ieplūdes atveres aizsērēšanu. Pēc signalizācijas ieslēgšanas traktora vadītājs iedarbina tīšanas mašīnu.

Kad mašīna ir apstādināta, ķīpa tiek ietīta ar auklu.

Lasi arī: Suzuki swift do it yourself manuālās pārnesumkārbas remonts

Ķīpas jāietin ar sintētisko auklu presei saskaņā ar TU-6-06-S128-82. Ieteicamā siksnu materiāla īpašības ir parādītas 1. tabulā.

Pēc ķīpas tīšanas traktora vadītājs ar hidrauliskā cilindra palīdzību atver kameras aizmugurējo daļu, tādējādi atslēdzot presēšanas konveijera piedziņas izciļņa sajūgu.

Vēlāk, ieslēdzot piedziņu, apakšējo veltņu rotācijas dēļ ķīpa tiek izkrauta no ķīpu kameras uz zemes. Pēc kameras aizmugures daļas aizvēršanas iekārta atkal pārvietojas pa ruļļu, un ruļļa veidošanas process atkārtojas.

Lai iegūtu kvalitatīvu ruļļu, tā labu saglabāšanos, nepieciešams, lai presējamās masas mitruma saturs būtu 20,23% robežās.

Lai samazinātu presējamā materiāla zudumus pākšaugu novākšanas laikā, kā arī veidotu kvalitatīvu ķīpu uz smalkiem sausiem salmiem, presēšanu ieteicams veikt no rīta un vakarā.

Lai prese darbotos kvalitatīvi un droši, izvēlētā vāla platumam jābūt ne vairāk kā 1,4 m.

Lai veiktu darbu pie lopbarības sagādes, agrotehniskā ziņā ar lielāko ražu no platības vienības ar minimālu darbaspēku un līdzekļiem uz produkcijas vienību, ir jānodrošina augsta mehanizētā darba organizācija.

Barības ražošanas ceha pamatā jābūt sarežģītai mehanizētai komandai vai specializētai komandai ar aptuvenu aprīkojuma komplektu, kas parādīts tabulā. 2.

Presu presi PR-F-750 darbina kopā ar iekraušanas un izkraušanas aprīkojumu. Preses veidoto ķīpu iekraušanai tiek izmantoti iekrāvēji PF-0.5 un PKU-0.8 ar iekārtu PT-F-500. Vispiemērotākā tehnoloģiskā shēma ir tāda, kurā ir iesaistītas divas ierīces: viena ar iekrāvēju PKU-0.8 pacelšanai un iekraušanai, otra ar iekrāvēju PF-0.5 kraušanai. Agregāts ar notverto ķīpu tuvojas transportlīdzeklim, un iekraušana tiek veikta gan no sāniem, gan no bagāžas nodalījuma durvju sāniem (10. att.).

Uz 2PTS-6 ratiņiem ar salocītiem un sasietiem sānu dēļiem iespējams iekraut bez saitēm (transportēšanai lauka ietvaros) 5. 7 ruļļus pēc PR-F-750. Vietās, kur tiek likti ruļļi ilgstošai uzglabāšanai, vēlams izmantot ierīci vienībā ar iekrāvēju PF-0,5, kas ļauj veidot augstākas skursteņus nekā PKU-0,8 (11. att.).

Salīdzinoši augstā ruļļu noturība pret atmosfēras nokrišņiem ļauj tos uzglabāt brīvā dabā, pārsvarā sakraujot vienā rindā sausā, paaugstinātā vietā. Rietumeiropas valstīs ruļļus saliek kaudzēs un pārklāj ar foliju vai irdeniem salmiem.

Preses kalpošanas laiks, tehniskais stāvoklis un pastāvīga gatavība darbam ir atkarīga no savlaicīgas un kvalitatīvas ikdienas un periodiskas apkopes (ik pēc 60 darba stundām).

Apkope tiek veikta, izmantojot instrumentu no traktora komplekta vai stacionārās un mobilās apkopes vienības. Veicot ikdienas apkopi, pirms darba uzsākšanas ar presi, nepieciešams attīrīt presēšanas mehānisma priekšpusi un vārpstu no netīrumiem, augu atliekām.

Veicot ārēju pārbaudi, pārbaudiet presēšanas komplektāciju, pārsegu stiprinājumus, kritiskos skrūvju savienojumus, eļļas noplūdes neesamību savienojumos, ķēžu spriegojumu, ja nepieciešams, izlīdziniet vai nomainiet savācēja zobus.

Veicot periodisko apkopi, papildus ikdienas apkopei ir jāpārbauda un jāsamazina spiediens presēšanas riteņu riepās (jābūt 0,35 MPa vai 3,5 kg / cm); pārbaudīt ķēdes spriegojumu; pareizi noregulējiet ieslēgšanās sajūgu, ieeļļojiet konveijera ieslēgšanās sajūgu.

Pēc periodiskas apkopes konstatētās kļūmes tiek novērstas. Iespējamie darbības traucējumi un to novēršanas metodes norādītas 2. pielikumā.

Šie drošības pasākumi neatbrīvo saimniecību vadību no pienākuma nepieciešamības gadījumā veikt papildu pasākumus.

Kārtējo reizi laboju presi un kaut kas man saka, ka tas nebūs pēdējais).

Sveiks, Džen. radās neliela problēma. kā likt jaunu transportieri?veco izvilka pirms manis un jauno smago un kur labāk sākt uz zvaigznītēm?Nekur nevaru atrast info. tal vēl ir 1 partneris)))) kā lapsas staigājam pa krūzi))))

paldies)))) iestrēdzis 8 cilvēkos)))) vispirms uzmeta uz vaļējās preses, kas turējās zem piedziņas zvaigznes un tad ar gāzes atslēgu pagrieza piedziņas zobratu no augšas vilka un turēja konveijeru 1 cilv... iekšā 3 cilvēki cēla konveijeru pa rievām (tur bija paklājiņi .) nu hodo slikti 30 minūtēs viņi tur iestrēga))) (slave dievus.)

Sveiki, sāciet no aizmugures iekšā zem atvērtā vāka, kā manā video, No augšas līdz spraugai labāk tievs kabelis vai dvielis, vispirms noņemiet vizierus, lai ērtāk, labi, un tad laužņi, malas, tal, ar fart tvaiku,))) ) bez pacēlāja uz ielas tika vilkts traktors, vēlams sagatavot pāris ķēdes vai spēcīgu metru garu virvi ar āķiem galos, ātrai konveijera nostiprināšanai, lai tas nejauši neizripo atpakaļ pēc pāris stundu jāšanās)))))))

Brāli, salabojiet to drīz, viņam tas jāripina, kamēr ir laiks))

Es ievēroju vienu svarīgu momentu - uz konveijera vadošajiem zobratiem nav skruberu, kā rezultātā tiek uztīts siens, kas var izrādīties jebkas, tāpēc konveijers “aizlidoja” un “salika” skruberi. piespiedu vienu pie zobratiem un neatpazina manu veco presi.

sveiks draugs var man ieteikt 180 prf sāka plēst auklu, pat divos, joprojām plīst sasniedz apmēram vidu un lūst noņēma tinumu mehānismu tur viss normāli griežas viegli nekas raud

paldies par atbildi, sapratu, bet pavadu brūvēju un slīpēju ar dzirnaviņām, man šodien radās doma atvērt kameru un vilkt auklu līdz pilnam ciklam vai pārraut ar rokām, domāju, ka jutīšu un prese neburkšķ

sveiki, paskaties tur tas siksnas mehānisma stienis liekas, šis stienis iemirkās rievā un kļuva ass, arī vēma kādā brīdī, atceros, ka metināju šo stieni, šķiet, ka palīdzēja

Sveiki Pastāstiet man (ja zināt) ar ko atšķiras pr-f-750 un pr-180, un kuru labāk ņemt?

ak nu, kāds gudrs, muļķis, stulbs))))) tikai visu mūžu ar tehnoloģijām, priecājos, ka varēju vismaz ar kaut ko palīdzēt

Liels paldies! Bija patīkami parunāties ar inteliģentu cilvēku.

manuprāt īpaša uzmanība jāpievērš konveijera stāvoklim, proti, rullīšiem un skrejceliņam, ja jau trase ir piemetināta un konveijers nostiepts līdz galam (nav kur vilkt), tad viss pārējais arī būs ar lielu nodilumu, konveijers ir visdārgākais prieks presē, pārējo var vairāk vai mazāk apstrādāt, vēlams arī paskatīties uz ātrumkārbu, lai visi drošības sakabes būtu darba kārtībā, nevis metināts uz dullam kā pie mums pieņemts)) nu tas arī viss

Paldies. Es nevelku jauno. Ja jā, uz ko vispirms vajadzētu pievērst uzmanību?

sveiki, cik zinu, tiem ir tikai dažādi nosaukumi, bet šie ir gandrīz viena un tā pati PR atšķirība, visdrīzāk nav būtiskas nieciņiem, kas jāņem, protams, labāk ņemt jebkuru no tiem, bet jaunu , ja tas ir dabiski, ka tas ir jaunāks))

Preses lietošanas instrukcija vienmēr tiek piegādāts kopā ar šo lauksaimniecības mašīnu. Pateicoties šādam dokumentam, ikviens pircējs, kurš iepriekš nebija iepazinies ar iegādātā modeļa tehniskajām īpašībām, var uzzināt visas iegādātā aprīkojuma pareizas lietošanas nianses un smalkumus. Tomēr daudzi lauksaimnieki bieži neievēro rokasgrāmatā sniegtos norādījumus, kuru dēļ ierīces kalpošanas laiks tiek ievērojami samazināts.

Lasi arī: Dzinēja remonts Luaz pats

Fakts ir tāds presēšanas rokasgrāmata satur ne tikai informāciju par izmēriem. Tajā norādītas arī visas mehānisma sastāvdaļas, to konstrukcija, mērķis un darbības princips. Turklāt dokumentā ir galveno vienību diagrammas, atsevišķu orgānu pielāgošanas metodes, to uzstādīšanas metodes. Turklāt dažās rokasgrāmatās ir sniegta informācija par to, kā sagatavot ierīci lietošanai vai salabot to bojājuma gadījumā.

Protams, pieredzējušiem mehāniķiem vai inženieriem šī informācija var nesniegt nekādu jēgpilnu informāciju, jo viņi jau diezgan labi pārzina tehnisko komponentu. Tomēr dažreiz rodas bojājumi, kuru cēloni nav tik viegli noteikt. Patiesībā šajā gadījumā tas var palīdzēt tikai ķīpu presēšanas instrukcija, kur ir norādīti galvenie bojājumu cēloņi un metodes to ātrai novēršanai, piemēram:

Norādījumi par ātru ķīpu preses remontu Kirgizstāna

Spararata matadata bieži tiek nocirpta

Asiniet nažus vai nomainiet tos ar jauniem

Skaitītājs un virzuļa nazis ir blāvi

Sajūga sviras atspere pielīp

Darbojas adāmmašīnā 10-15 minūtes, periodiski ieslēdzot pēc 20-30 sekundēm vai nomainot savienojumu ar jaunu

Siešanas mehānisma sajūgs nedarbojas

Sasienamā aukla pārtrūkst

Pārbaudiet auklas bremzes atsperes spriegojumu un, ja nepieciešams, atlaidiet

Āķis nav aizķēris auklu

Pārbaudiet skavu stāvokli un darbību

Principā visus jaunos modernos pikapu modeļus, īpaši tos, kuriem vēl ir garantija, var apkalpot specializētos servisa centros. Bet vairumā gadījumu daudzās Krievijas saimniecībās tiek izmantotas vecas ierīces, kas tika ražotas pagājušajā gadsimtā Padomju Savienībā, piemēram, tā pati prese Kirgizstāna. Protams, gandrīz visi pārdošanā esošie paraugi nav komplektā ar rokasgrāmatām.

Šķiet, nu, kas tur slikts? Ja vēlaties, jūs vienmēr varat atrast presēšanas rokasgrāmata internetā. Bet diemžēl gandrīz visas tīmeklī piedāvātās versijas labākajā gadījumā ir diezgan sliktas kvalitātes skenētas lapas. Sliktākajā gadījumā jūs riskējat iegūt ļaunprātīgu programmatūru. Savukārt mēs šos dokumentus nedaudz modificējām, lai tie būtu labāk lasāmi, jo bija neērti skatīties apgrieztās diagrammas.

Starp citu, ķīpu presēšanas instrukcija, īpaši zīmolam "Kirgizstāna", palielinās ierīces kalpošanas laiks, ja izmantosit tajā izklāstītos noteikumus. Kā tas ir iespējams? Tas patiesībā ir diezgan vienkārši. Ražotāji dokumentācijā ir norādījuši vairākas ārkārtīgi nevēlamas situācijas, kas ir raksturīgas, lietojot šo ierīci. Faktiski iekārtas īpašnieka uzdevums ir tikai ievērot šādus standartus, piemēram:

Aizliegts izmantot rokdarbu piekabināmu dakšiņu
Aizliegts veikt darbus, nenostiprinot galvenās piedziņas pārsegus
Aizliegts izmantot no cita materiāla izgatavotas bīdes tapas.
Aizliegts uzstādīt lielākas stiprības bīdes tapas

Šo vai citu noteikumu neievērošana, kas paredz presēšanas rokasgrāmata, var izraisīt ārkārtas situāciju. Un, ja situācija izraisa strauju kādas struktūrvienības nolietošanos vai sabojāšanos, tā joprojām ir puse no problēmām, jo jūs varat atrast nepieciešamo rezerves daļu un veikt nomaiņu. Tiesa, šajā gadījumā nevar izvairīties no dīkstāves un finanšu izmaksām. Taču var izveidoties cilvēka dzīvībai bīstama situācija.

Viens no daudzajiem svarīgajiem lietojumiem ķīpu presēšanas instrukcija, ir informācija par tehniskajiem parametriem konkrētajā iekārtas modelī. Jo īpaši ar šāda dokumenta palīdzību var noskaidrot, ar kādu vilces ierīci ir jāapvieno pikaps un kāda tam ir raksturīga vilces jaudas klase. Tātad, piemēram, visi šīs tehnikas veidi ir sadalīti šādās divās klasifikācijās:

lielas vienības
mini preses

Atšķirība starp tām ir tāda, ka lielu platību apstrādei parasti izmanto rūpnieciskā mērogā. Savukārt otrs tiek izmantots, lai strādātu uz maza izmēra privātajām zemēm gan ar aizbraucamiem traktoriem, gan ar mazas vai vidējas vilces klases traktoriem. Šo standartu neievērošana neļaus maksimāli izmantot visas iegādātā aprīkojuma iespējas, kā rezultātā tiks zaudēts dārgais laiks un resursi.

Turklāt, ķīpu presēšanas instrukcija ļauj noteikt tai piemērotos klimatiskos apstākļus, kā arī reljefa un ainavas īpatnības. Piemēram, paņemšana Fortschritt K-454 var izmantot gandrīz visu veidu reljefos. Vienīgais izņēmums ir kalnains reljefs, kura slīpums attiecībā pret horizontu būs lielāks par 20 °. Tajā pašā laikā pieri var izmantot traktoriem no 1,4 līdz 3 vilces klasei.

Tajā pašā laikā PRF prese, proti, PRF-180, tiks izmantota ar traktoriem MTZ-80, MTZ-82, YuMZ-6, kā arī ar MTZ-1221 un LTZ-155, tas ir, tikai ar mašīnām vai 1,4 vai 2 vilces klasēm. Nav jēgas izmantot smagākas klases vilces mašīnu. Tāpat nav jēgas izmantot smagos traktorus ar augstas veiktspējas agregātu mazās platībās, jo tā nav rentabla metode.

Principā katrs zemnieks no pirmavotiem zina, cik svarīgi ir pēc iespējas efektīvāk izmantot visus viņa rīcībā esošos resursus, vai tas būtu zemes gabals vai tehnika. Tomēr nezināšana par dažām niansēm, kas galvenokārt tiek izrakstītas ķīpu presēšanas instrukcija, var ievērojami kaitēt visam darba procesam. Šī iemesla dēļ mēs iesakām pēc atbalstītās tehnoloģijas iegādes izpētīt dokumentāciju.

PRF presu regulēšanas indikatori un iespējamie darbības traucējumi un to novēršanas metodes

PRF presu regulēšanas indikatori:

Jautājumus varat uzdot tikai pēc reģistrācijas. Piesakieties vai reģistrējieties, lūdzu.

Interesē atsauksmes par PR-145S ROLLED PRESS-SICKER no Bezhetskas. Vai ir vērts ņemt presi no šī auga?

Sveiki visiem!
Es jums pastāstīšu no prakses. Ķēdes prese ir uzticamāka par lentes presi, pats izmantoju ķēdes presi PRF-750 jau 17 gadus.
1. Lai savāktu sienu, atšķirībā no lentes nav rūpīgi jāizžāvē, jo lentes saspiežas ciešāk nekā ķēdes. Ražas novākšanas laikā sienu savācam ar tausti, kaut kā taukainu, noskaidrojam, vai tas ir gatavs novākšanai, izžuvušo sienu savijot kūlī, ja smaržo pēc siena, nevis pēc zāles, bez vilcināšanās sākam tīt ruļļos. , pat ja smidzina neliels lietus. Bet siens nezaudē savas īpašības vairākus gadus un nedeg, pat ziedi nezaudē savu krāsu.
2. Atšķirībā no siksnas savācēja, ķēdes savācējs nav kaprīzs, siksnas neplīst un ir visvieglāk lietojamas.
3.Šajā gadījumā 145. iet uz sāniem, atšķirībā no 750., tas pievieno plusu. Nav nepieciešams izplatīt traktora garenbāzi, lai riteņi neuzkāptu uz portāžas.

Lasi arī: Nokia 7230 DIY remonts

Vienīgais padoms: nemēģiniet sienu vērpt pēc principa "jo blīvāks, jo labāk", pārslogojot bunkuru, tas sāk iet pa šuvēm un deformēties. Domāju, ka uz šīs preses ruļļa masai jābūt 220-250 kg (atkarībā no zāles daudzuma).

Paldies par detalizēto atbildi!

Tad radās jautājums, transportēšanas stāvoklī šī prese brauc arī uz traktora sāniem?

Joprojām ir jautājums, vai tas slikti ietekmē preses stāvokli tikai tad, kad vārpsta ir maza vai ļoti liela, var aizrīties?

Transportēšanas stāvoklī tas salokās kā Kirgizstāna, proti, nesējs saplīst un prese seko traktora pēdām. Un uz "galvu" rēķina tātad presēm tā nav problēma, kad savācēja visi spieķi veseli, tikai paceļ traktora sakabi augstāk un var noregulēt klīrensu siena pārejai, lai baļķi lidos

Galvenais neaizmirst ik pa laikam attīrīties no pļaušanas putekļiem. Esmu atmetējs un siena pļaušanas sākumā notīru pļaušanas putekļus - pietiek 200-300 tonnām

Es personīgi pie tā nestrādāju
Redzēju blakus fermā, runāju ar inženieri, īsi sakot, par jaunu, gadu nostrādāja un noskuja, kvalitātes ziņā atpaliek no Bobruisk prf 145.
bet tas, ka iet no malas, nav tik liela priekšrocība, ja raža liela un vāli ir 3 metros, kā to uzspiest? noņemt ķīpas no celiņa vai samīdīt vālu ar traktoru? pat āķi, kas fiksē ķīpu kameras aizmuguri, ir sametināti no detaļām, un Bobruiskā – viengabala apzīmogoti
starp citu, tēmās par presi un par siena novākšanas tehniku bija atsauksmes par viņu
sajūgs ātri sabojājas, rullīšatatas izliecas, tās ir dobas utt.

Tās tēmas ātri pāršķirstīja, nepamanīja.

Attiecīgi uzticamības ziņā Bobruiskas ir uzticamākas

. īsi sakot uz jauna, viņi gadu nostrādāja un noskuja, kvalitātes ziņā atpaliek no Bobruisk prf 145
bet tas, ka iet no malas, nav tik liela priekšrocība, ja raža liela un vāli ir 3 metros, kā to uzspiest? noņemt ķīpas no celiņa vai samīdīt vālu ar traktoru? ...

Es domāju, ka tas ir speciālistu jautājums. No kolhoza dabūju (izpirku) "Kirgistānu - 2", sezona bija mocīta un pamesta, un atlika tikai kāpt ar stieni, kad uz "Kirgiz" izdevu 400 ķīpas stundā, tāpēc viņi gāja skatīties no tā paša kolhoza 🙂 viņi neticēja visam. Un PRF-750 dabūju jau ar šķību bunkuru un plīsu pie vīlēm, tāpēc pieminēju ķēdes pārslodzi. Bet tur var regulēt sensoru un ķīpas blīvumu.
Par to, ka gājiens no malas traucē. Tātad pie mums ziemeļos zāle pārsvarā ir sablīvēta, un, ejot pāri traktoru vilkam, sienu velk jau ar paleti.

Tātad, iespējams, šeit jums pašam ir jāizvēlas, kā presēšanas iekārtai iet no sāniem vai no aizmugures atkarībā no vidējā vai galvenā zāles uzņemšanas

Attiecīgi uzticamības ziņā Bobruiskas ir uzticamākas

diemžēl izrādās, ka mūsu pašmāju atpaliek
vai gribi paņemt jaunu?
Man ir prf 145 1993, tas atšķiras no prf 145, kas tagad ir daudz modernizēti un nostiprināti
starp citu, galu galā cenas starpība starp Bezetsku un Bobruisku ir maza vai aizrauj bezčekas sānkurss, tad nevajag grozīt galvu, paskaties uz savu pusi

Lopbarības sagāde ir atbildīgs bizness. Es nevēlos to izlaist problēmas dēļ. Nekad neesmu izmantojis presi. Kamēr jūs neuzzināsiet, kas par lietu, tas jūs mērcēs lietū.
Blakus tiek pārdota prese par 60 tūkstošiem rubļu. nogalināti, grib norakstīt lūžņos. Nu ņemšu, ielikšu vēlreiz un sanāks puse no jaunā))

Bezetsku interesēja tas, ka es pats varu ierasties rūpnīcā pa taisnu līniju. Ar rezerves daļām laikam vajadzētu labāk, man šķiet. Un tad muitā sāks drudzis un jūs neatradīsit rezerves daļas)))

Un šī brīža cenas starpība starp Bezhetsk un Bobruisk 11 tūkstoši par labu Bezhetsk. Bet tas nav būtiski.

Ziemai sienu gandrīz gatavoja ar rokām.Šodien mēs saliksim pāris ratiņus. Pievienosim vēl 2 ratus un siena novākšana būs pabeigta.
Gribu paņemt presi ziemā, varbūt cena nedaudz nokritīsies, un rindas nebūs.

Nekad neesmu izmantojis presi. Kamēr jūs neuzzināsiet, kas par lietu, tas jūs mērcēs lietū.
Blakus tiek pārdota prese par 60 tūkstošiem rubļu. nogalināti, grib norakstīt lūžņos. Nu ņemšu, ielikšu vēlreiz un sanāks puse no jaunā))

Atkarīgs no tā ko investēt, ja ir pabeigta ātrumkārba un vārpstas, tad būs lielas investīcijas, ja metināšana un aproces hidraulikai, tad varbūt jāpadomā? Cik maksā jauna?

Sasodīts, debesis atspīdēja, aizgāja laukā. jāpiegādā vēl 250 tonnas. Veiksmi visiem.

Viņam ir pāri 15 gadiem, ir problēmas ar šahtām.
Turklāt, iespējams, neatradīsiet rezerves daļas, pa šo laiku daudz kas ir mainījies.
Tagad viņš ir pie n-tā saimnieka, kad pēdējais īpašnieks nopirka, nācās manuāli izvilkt ruļļus.
Kaut kā prasīju cenu rezerves daļām, dažas maksāja 40 tr katra

Un šī brīža cenas starpība starp Bezhetsk un Bobruisk 11 tūkstoši par labu Bezhetsk. Bet tas nav būtiski.

Ziemai sienu gandrīz gatavoja ar rokām. Šodien mēs saliksim pāris ratiņus. Pievienosim vēl 2 ratus un siena novākšana būs pabeigta.
Gribu paņemt presi ziemā, varbūt cena nedaudz nokritīsies, un rindas nebūs.

jā, tas ir izvēles jautājums, vai rūpnīca atrodas tuvumā un citi apstākļi
Es negribu uzspiest, bet es izvēlētos Bobruisku, tas ir vairāk izplatīts, ir daudz un lietoti, bet bezhetskieši nav redzami
un manuāla ražas novākšana šādā karstumā ir ļoti sarežģīta, un sienam ir laiks izdegt, ruļļos, un tas ievērojami samazina tā kvalitāti

Šogad es izmantoju nelielu vilkšanu. Tas padarīja to daudz vieglāku.
Man būs jāiet uz Bobruiskaya ielu, lai redzētu.

Šosezon ir strādājuši šādi.
izņemot to, ka tas izdarīts ļoti neķītri (un tas maigi izsakoties), vairāk sūdzību vēl nav radušās. Jā, un viņi strādāja diezgan daudz, pašās sezonas beigās es atnācu. Un tas, ka darba pozā brauc no sāniem - mazāk jāgriež kakls, un kad izdomāji regulēt spoguli, tad vispār bija dziesma.

Lasi arī: Kambrook apr401 DIY remonts

Veselību jums un jūsu dzīvniekiem!

Pirkta šogad. Es nezinu, kurš augs. Tādu kfkh neviens nevilka. Pie siksnas pielika traktoristu, kurš agrāk strādāja. Tērauda cilindrā aukla velk neapstrādātos gultņus. Bumbiņas izplūst, ir deformētas un iestrēgušas. Traktora vadītājs nepamanīja un izdzēsa gumijas rullīti. Un pirms tam, izrādās, viņš izslēdza signalizāciju par tinuma sākumu. Tāpat kā iegūta ar viltus pozitīvu rezultātu. Kontakti tur tiešām ir neķītri izveidoti, plus/mīnus pilns centimetrs pretreakcijas. Tu pietuvināsi to visam. Pārvietojiet to prom - tas var neaizvērties. Īsāk sakot, viņš cieta ar presi, līdz atritināja piedziņas kabeli. (Pa vidu viņš pārtrauca adīt un saplēsa auklu). Piedāvā viņam palīdzību, saka, ka viss ir kārtībā. Konfigurēts.
Tagad es nezinu, ko domāt. Vai nu prese bija nepabeigta, vai uzreiz bija jāved traktorists.
____ Gumijotie rullīši tika nolīdzināti ar nazi un sezona tika pabeigta. Kur tādus var nopirkt? Pavasarī man ar viņu būs jājaucas. Padarīt tevi dievišķu. Varbūt piestrādāšu pie tā, ja neatradīsim pieredzējušu traktoristu.

Tā tas izskatījās tikai aprīkots.

manas acis ir nobijušās, rokas ir ārā no dupša, bet es nepadodos ツ

Laika posmā no jūlija beigām līdz septembra vidum tika uztīti nedaudz vairāk kā 2000 ruļļu.

Es šodien uzņēmu dažas bildes:

Un šeit ir kakao. Metāla auklas padeves cilindra gultnis ir slapjš un satverts. Traktorists nepamanīja, kā viņš kā ābols grauza gumijas veltņus. Man bija jāapgriež gumija ar nazi. Noslēdzās pirms sezonas beigām. Tagad mums ir jāmeklē šīs gumijas lentes.

Ruļļa uztīšana vispār nesākas no malas. Aukla iet uz otru malu, tad atgriežas un tiek nogriezta malā. Izrādās, ka viens ruļļa gals nav labi ietīts. Tad viņš sāk pinkains. Es vēlos, kaut es varētu to kaut kā mainīt tā, lai es sāktu vijumus no vidus un pabeigtu vidū.

Fotoattēlā redzama tā pati Bezhetskas prese. Kādreiz tādus pārdevu, šķiet, ka strādā. Vai arī cilvēki klusē?

Mums ciemā ir divas tādas preses. Mums ir viens, otrs pašvaldības unitārajā uzņēmumā (pēc vecā sovhoza). Viņu ķēde ir plānāka nekā mums. Bet es strādāju divas sezonas. Inteliģents traktorists uzreiz saprata, kas ir kas. Un viņa prese strādā vairāk vai mazāk. Ne bez pārrāvumiem, bet ne lielas bļaustīšanās. Un mums bija vairāki neapstrādāti gultņi. Bumbiņas ir deformētas. Olu formas tērauds. Un vietām tas bija slikti sametināts. Kustībā viņi tos nolika atpakaļ vietā uz lauka un piemetināja. Bet sezona ir nostrādājusi. Tagad, ceru, pēc neliela remonta sezona noteikti izdosies. Un tad jau redzēsim.

Tas darbosies, un vairāk nekā vienu sezonu.
Tāda ir mūsu ražošanas tehnika – tā darbojas, kamēr jūs to remontējat.

Neskatoties uz visiem trūkumiem, šai un pat jebkurai pašmāju presei ir viens īpašums, kas ir ļoti ērts meistaram, agronomam, saimniecības direktoram. Kad strādāju par galveno agronomi, man ik pa brīdim nebija jākontrolē, vai iekārta strādā, vai arī Vanka-Ļoška guļ zem krūma, karstuma izpūsta. saki internetā. :

Dakter, ņemiet Bobruisku!Pirmais, lai arī Bezhetsk aizņem daudz vietas labajā pusē, kas sagādā daudz neērtības, braucot pa ceļiem, kad ceļu policisti nāk pieķerties zemniekiem ar palešu pielipšanu, kad brauc ar vilku vajag uztaisīt mazāku vālu un nebūs pie kā pieķerties.Bobruiski iet strikti aiz traktora un tas ir pluss uz ceļa ceļu policijai nav problēmu,laukā nebūs atpūties pret jau satītajiem ruļļiem.Bobruisks ir vieglāks par Bezetsku,kad ieraudzīsi un salīdzināsi sapratīsi.Rūkšana rada ķēdes piekrautu mehānismu kad ripo no vienas bungas puses uz otru,nogriezu arī atveramo pusi uz nojumēm podkrtit no abām pusēm un uzmetināts uz jaunu kļuva daudz klusāks.Par rezerves daļām un muitu visi brauc ar MTZ traktoriem un neko nepērk.Un vēl viens mīnuss Kirgizstānas un Bezetskas ir ļoti liela slodze uz traktora sakabi. , sniegšu piemēru. Vai vieglāk kaut ko smagu vilkt no malas vai tev labāk?Cik vienkāršāk?Paņēmu sev prf-110 no Bobruiskas rūpnīcas, jaunu, maksāja 340 tūkstošus rubļu.Un laistīt ķēdes-asmeņu ķēdes, kas kalpos ilgāk!

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Pilnīgi piekrītu, ka Bobruisks būs labāks.
Tikai ķēdes nedrīkst smērēt.Uz tiem nosēdīsies putekļi un ievērojami palielināsies nodilums.
Apmēram pirms divdesmit gadiem, ieradies praksē uz saimniecību, viņš mēģināja piespiest mašīnas operatoru ieeļļot sējmašīnas ķēdes. Tagad droši vien nekad neaizmirsīšu, ka tās izsmērējas tikai uzglabājot.
Prese darbojas tikai sausā laikā un putekļos, kad pietiek.