Sīkāk: korķa vārsta remonts no īsta meistara vietnē my.housecope.com.
Kā darbojas konusa (korķa) vārsts? Kur šie produkti tiek izmantoti? Kam, piemēram, tiek izmantots korķa vārsts 11B6BK DU50? Cik labi šie vārstu elementi ir ūdensapgādes un apkures sistēmās uz alternatīvu fona? Mēģināsim atbildēt uz šiem jautājumiem.
Tā sauc aizvēršanas vai regulēšanas ierīci, kuras galvenajam elementam - spraudnim - ir pilna vai nošķelta konusa forma ar caurlaidīgu kanālu un tā saskaras ar ķermeni ar visām sānu virsmām. Cauruļvada transportētā ūdens, gaisa, gāzes vai citu vielu necaurlaidība tiek nodrošināta, ja starp korpusa sienām un spraudni nav atstarpes.
Spraudvārsta konstrukcija paredz lielu berzes laukumu un līdz ar to lielu sacietēšanu, kas nepieciešama pagriešanai. Protams, ar milzīgu cauruļvada diametru tas kļūs nepieņemami milzīgs; turklāt: virsmu saķere papildus palielinās pretestību.
Pamatojoties uz to, korķa vārstu ražošanā tradicionāli tiek izmantoti korozijizturīgi materiāli ar zemu berzes koeficientu - misiņš un čuguns.
Lūdzu, ņemiet vērā: konstrukcijas īpatnību un izmantoto metālu zemās mehāniskās izturības dēļ korķa vārstu diametrs reti pārsniedz 100 mm, un darba spiediens ir 16 atmosfēras.
Nav noteikumu bez izņēmumiem: ja esi izslāpis pārdošanai, iespējams atrast korķa taisnvirziena vārstu ar diametru līdz 200 milimetriem metāla korpusā.
Bet tiem vārstiem, kurus var atrast pagrabos, tam ir maz sakara ar:
Lai atvieglotu spraudņa griešanos, tiek izmantota pārnesumkārba ar stūri.
Spraudnis joprojām ir no čuguna: ja divi metāla elementi pielīp viens pie otra, pārnesumkārba nepalīdzēs tos saplēst.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Nav grūti saprast, kā krāns atslēdz ūdens vai gāzes kustību cauruļvadā. Kā tieši tiek nodrošināts, ka nenotiek noplūde vidē?
Spraudnis pilnībā iziet cauri vārsta korpusam. Tā vītņotais kāts, pievelkot tam uzskrūvēto uzgriezni, ar lielāku sacietēšanu piespiež spraudni pret korpusu. Konstrukcija bez spraugām nodrošina, ka caur vārstu cauruļvadā vai vidē nenokļūst noplūde.
Interesanti: kad vārsts darbojas, slīpēšanas virsmu kvalitātes līmenis laika gaitā uzlabojas.
Gāzes spraudņa konusa vārsts, ko lielākajā daļā Krievijas dzīvokļu var redzēt uz gāzes plīts padeves līnijas, citādi ir sakārtots pārī: spraudnis tiek piespiests pie korpusa nevis ar uzgriezni, bet ar atsperi. Neliels noturošais sacietējums kopā ar smērvielu nodrošina mērenu spraudņa rotācijas sacietēšanu; bet konstrukcijas augstais darba spiediens ir vairāk nekā mazs.
Visbeidzot, ūdens apgādei un apkurei tika plaši izmantots aizbāžņa vārsts: blīvslēga blīvējums pie kāta nodrošināja noplūžu neesamību. Vairumā gadījumu tika izmantots pīts grafīta dziedzeris.
Tas, kā blīvējums tika nostiprināts vairumā gadījumu, bija atkarīgs no vārsta materiāla:
Misiņa izstrādājumi tika gofrēti ar savienotājuzgriezni.
Korķa čuguna celtnis bieži izmantoja vairākas skrūves, lai saspiestu dziedzeru, kas pievilka dziedzeru uz korpusa izciļņiem.
Atloku... Blakus esošie atloki tiek savilkti kopā ar četrām līdz astoņām skrūvēm; hermētiskumu nodrošina paronīta vai gumijas blīve.
Vītņots vai sakabe... Blīvēšanai izmanto santehnikas veļu un nedabiskus blīvējuma materiālus.
Atkarībā no pievienotā cauruļvada nominālā diametra tiek norādīts vārsta DN (nominālais urbums). Iekšzemes dokumentācijā tiek izmantota metriskā sistēma; DN aptuveni atbilst cauruļvada iekšējam diametram milimetros. Importētās preces biežāk tiek marķētas collās:
Šeit ir daži piemēri korķa vārstu izmantošanai dažādos dizainos.
Visspilgtākais piemērs ir samovāra jaucējkrāns. Spraudnis tajā tiek turēts vārsta korpusā tikai ar savu svaru.
Padomju parauga maisītāji ar sviras slēdzi lietošanā nebija īpaši ergonomiski un bieži noplūda; bet tie bija praktiski neiznīcināmi. Salauzt sviru vai kontaktdakšu nebija viegls uzdevums.
Temperatūras regulēšanai dzīvokļos tika izmantoti trīsceļu korķa krāni: atkarībā no stāvokļa tie ļāva dzesēšanas šķidrumam plūst caur akumulatoru, caur džemperi vai pilnībā to bloķēja.
Starp citu: celtņa pēdējā funkcija bija apstāklis, ka hruščovu apbūvētās teritorijas apkalpoja atslēdznieku niknais naidīgums. Noskaidrot, kurš no īrniekiem aizgriezis stāvvada krānu, nebija gluži vienkārši.
Mēs jau minējām padomju parauga gāzes krānus. Spraudvārsts uz tolaik plaši izplatīto skrūvju vārstu fona patiešām izskatījās daudz uzticamāks un nodrošināja, ka nebija noplūdes.
Visbeidzot, kopā ar skrūvējamo vārstu, aizbāžņa kārbas vārsts bija visizplatītākais apkures sistēmu un armatūras ūdens padeves slēgšanas elements pagājušā gadsimta 60. - 80. gados. Tieši tur, piemēram, tika masveidā izmantots mūsu materiāla sākumā minētais vārsts 11B6BK DU50: tas tika uzstādīts uz karstā ūdens un apkures ielaidumiem lifta mezglos.
Kā izskatās korķa krāni, salīdzinot ar santehnikas alternatīvām?
Sāksim ar viņu uzslavēšanu.
Atšķirībā no skrūvju vārstiem, tiem nav jābūt kaut kādā veidā orientētiem ūdens plūsmas virzienā. Vārsta lūzums nav viegli apdraudēts tā trūkuma dēļ.
Taisns un plats caurejošs kanāls spraudnī veido diezgan mērenu hidraulisko pretestību - atkal atšķirībā no līkumotajiem gājieniem skrūves vārstā.
Tā paša iemesla dēļ aizbāžņu vārsti nekādā gadījumā neaizsērēs ar katlakmeni, rūsu un smiltīm. Tajos atkritumiem vienkārši nav kur palikt.
Korķa vārsti ir izdevīgāki salīdzinājumā ar mūsdienu lodveida vārstiem ar lielāku izturību pret augstām temperatūrām.
Bet: 150 C, kas ir liels lodveida vārstam, ir siltumtrases pievada temperatūras ierobežojums ziemas aukstuma maksimuma laikā. Augstākas vērtības ir sasniedzamas tikai tvaika apkures sistēmās, kuras šobrīd izmanto tikai daži rūpniecības uzņēmumi.
Autora pieredze saskarsmē ar spraudvārstiem ūdens apgādes un apkures sistēmās ļauj formulēt viņiem šādas galvenās pretenzijas:
Gan čuguna, gan misiņa vārsti vārās ar ilgu neaktivitāti. Lai pēc piecu gadu dīkstāves tos izgrieztu, ir nepieciešama rūdīšana, kas ir pilnībā talantīga, lai pārrautu piedziņas pavedienus.
Bēdīgi slavenā bezdarbības perioda beigās vārsta mazākais pagrieziens noved pie ūdens noplūdes caur dziedzeru. Jā, tas ir traucēklis - nespecializēts visiem blīvslēga izstrādājumiem; bet ar skrūvējamo vārstu to atrisina tā pilnīga atvēršana. Nekavējoties atkal jāpiepilda eļļas blīvējums.
Starp citu, par eļļas blīvējumu: to var uzpildīt, tikai vispirms noslēdzot un izmetot ūdeni. Ar ko ir saistīta instrukcija? Ja atverat vārstu zem spiediena, izjauktais aizbāznis, iespējams, ielidos jums sejā ūdens plūsmas priekšpusē. Labākajā gadījumā auksts, sliktākajā gadījumā applaucams karsts.
Salīdzinājumam: pietiek ar vārstu ar iezemētiem vaigiem dziedzera pildīšanai ar savām rokām.
Bezblīvējošie (spriegojuma) vārsti ir jāatlaiž pirms atvēršanas vai aizvēršanas, ko pavada ūdens noplūde.Īpaši aizkustinoši, kad atrodaties zem vārsta. Ja tomēr neatskrūvējiet spriegošanas uzgriezni, pastāv reāla iespēja noraut vītni no spraudņa.
Kāts pagriešanai ir jāņem ar regulējamu, vaļēju vai (daudz biežāk) gāzes uzgriežņu atslēgu. Tā rezultātā diezgan bieži lietotos vārstus var viegli atpazīt pēc stieņiem, kas ir noapaļoti vai pat praktiski nav virs blīvējuma kastes.
Ar visu to spraudvārsta cena nav zemāka, bet parasti augstāka par tāda paša izmēra lodveida vārstu.
Secinājumi ir diezgan neapmierinoši. Novecojušais dizains jau ir zaudējis cīņu par santehnikas komunikāciju tirgu, un to var izmantot tikai ļoti specializētos rūpnieciskos cauruļvados.
Ēkās, kur zem radiatora atrodas trīsceļu aizbāžņa vārsts, var tikai ieteikt pēc iespējas ātrāk nomainīt savienojumus.
Kā vienmēr, šī raksta videoklipā lasītājs varēs atrast papildu tematiskos datus. Veiksmi!
Droši vien katram no mums vajadzētu zināt, kā salabot ūdens krānu. Turklāt vairumā gadījumu darbības traucējumu var novērst diezgan ātri un bez papildu izmaksām, taču meistara izsaukums jāgaida ilgāk par vienu stundu, un viņš par darbu prasīs daudz naudas.
Mūsu rakstā mēs jums pastāstīsim par visbiežāk sastopamajiem ūdens krānu bojājumiem, pēc kuriem mēs nodrošināsim remonta algoritmus lielākajai daļai modeļu.
Ar pieredzi un prasmēm jebkuru darbības traucējumu var ātri novērst.
Pirms jaucējkrāna maisītāja remonta jums vajadzētu veltīt laiku situācijas analīzei. Tādā veidā mēs varam precīzi saprast, kādas darbības ir vērts veikt, tādējādi ietaupot daudz laika.
Noplūde ir visizplatītākā problēma
Sadalījumu sarakstā ir iekļauti šādi vienumi:
Principā šajā tabulā ir aprakstītas galvenās kļūdas. Citas situācijas, kas var rasties celtņa darbības laikā, ir atvasinātas no jau analizētajām, un tāpēc tās ir jālabo pēc līdzīga algoritma.
Bet šādas plaisas nevar salabot.
Tāpat pirms darba uzsākšanas rūpīgi jāiepazīstas ar instalētā modeļa dizaina iezīmēm. Jaucējkrāna montāžas rasējums parasti nāk līdzi pašam izstrādājumam, tādēļ, uzstādot jaunu jaucējkrānu, šis dokuments ir jāsaglabā.
Piezīme! Ja nevarat atrast diagrammu, tad meklētājā jāievada vaicājums "montāžas rasēšanas metode ūdens krāna norādīšanai" un jāizvēlas savs modelis. Lielākā daļa ražotāju ievieto savu tehnisko dokumentāciju tiešsaistē, tāpēc iespēja atrast vajadzīgo ir ļoti liela.
Tagad mēs mēģināsim izdomāt, kā rīkoties katrā konkrētajā gadījumā. Un sāksim ar visizplatītāko situāciju, proti, ar slēgelementa noplūdes cēloņu novēršanu.
Jaucējkrāna korpusa rasējums un slēgelementu shematisks attēlojums
Visvieglāk salabot celtņus, kuros ass bukse darbojas kā slēgvārsts.
Darbību algoritms šeit ir šāds:
Pirms ūdens krāna demontāžas noteikti aizveriet ūdens padevi stāvvadā.
Noņemiet spararata uzliku, zem kura atrodas stiprinājuma skrūve.
Izskrūvējiet skrūvi izmantojot skrūvgriezi, pēc tam noņemiet spararatu no vadotnēm.
Dekoratīvo konusu noņemšana, kas aptver bukses piestiprināšanas vietu.
Izmantojot regulējamu uzgriežņu atslēgu, izskrūvējiet nolietoto ass kārbu no kontaktligzdas... Mēs attīrām dobumu no nogulsnēm un noslaukām ar lupatu, noņemot atlikušo ūdeni.
Mēs uzstādām vietā jaunu buksipieskrūvējot to gar vītni. Šajā gadījumā jums nav jāpieliek nevajadzīgas pūles, lai nesabojātu struktūru.
Tālāk mums jāpārbauda vārsta noplūde.... Mēs ieslēdzam ūdeni uz stāvvada un pārbaudām vietu, kur ir uzstādīta ass kārba.
Satverot krājumus ar knaiblēm, mēs to pagriežam vairākas reizes... Ūdens plūsma jāieslēdz un jāizslēdz ātri un skaidri.
Mēs veicam montāžu apgrieztā secībāuzstādot dekoratīvos konusus un nostiprinot spararatu pie celtņa.
Dažos gadījumos celtņa asu kārbas var salabot. Tas viss ir atkarīgs no to dizaina.
Noņemiet blīvi no ass kārbas gala
Produkti ar gumijas blīvi ir labāk kopjami:
Izmantojiet skrūvgriezi, lai atskrūvētu skrūvi, kas galā nostiprina starpliku.
Demontējam blīvējuma elementu un tā vietā uzstādām jaunu atbilstoša izmēra.
Nostiprinām blīvi ar skrūvi, pietiekami cieši pieskrūvējot, bet bez deformācijas.
Tas būs nedaudz grūtāk ar keramikas asu kārbām:
Noņemiet gumijas blīvi no gala un pēc tam noņemiet gala vāciņu.
Izjaucam keramikas plāksnes, ja nepieciešams, atskrūvējot to fiksējošo elementu.
Mēs iztīrām ass bukses iekšējo dobumu, noņemot netīrumus, kas var izraisīt noplūdes.
Pilnībā izjaukta keramiskā ass kārba
Mēs atgriežam plāksnes savās vietās, ievērojot pareizo stāvokli: kad kāts ir pagriezts, tiem pilnībā jāpārklāj caurums, pārtraucot ūdens plūsmu.
Montāžu pabeidzam, nomainot demontētos elementus.
Piezīme! Noplūdi bieži izraisa pašu keramikas plākšņu nodilums, tāpēc var būt nepieciešama pilnīga nomaiņa. Un šīs detaļas ir diezgan grūti atrast, un remonta komplekta cena nebūs daudz mazāka par jaunas bukses izmaksām.
Ūdens krāna un maisītāja ierīce, kas tiek vadīta ar vienu sviru, atšķiras no ass-kastes konstrukcijas.
Attiecīgi šāda izstrādājuma demontāža remontam jāveic saskaņā ar citu shēmu:
Vispirms paceliet sarkano un zilo priekšējo rāmi.
Zem vāka parasti ir skrūve Phillips skrūvgriezim vai sešstūrim - mēs to atskrūvējam.
Pēc tam noņemiet rokturi, uzmanīgi atvienojot to no lodītes vai kasetnes bloķēšanas mehānisma kāta.
Nākamais solis ir nodrošināt piekļuvi pašiem piederumiem. Lai to izdarītu, atskrūvējiet vienu vai divus uzgriežņus.
Piezīme! Ļoti bieži ražotāji izgatavo iekšējo bloķēšanas uzgriezni ar rievām īpašam instrumentam. Varat iegādāties līdzīgu uzgriežņu atslēgu vai mēģināt atskrūvēt detaļu ar savām rokām, izmantojot pieejamos instrumentus.
Noņemot uzgriezni, mēs iegūstam piekļuvi vai nu kasetnei, vai lodveida vārstam. Tie tiek demontēti pavisam vienkārši, un nomaiņa nesagādās grūtības.
Remkomplekts lodīšu mikserim
Lai atjaunotu vienas sviras maisītāja funkcionalitāti, visbiežāk ir pilnībā jāmaina funkcionālais elements.
Instrukcija iesaka rīkoties šādi:
Mēs izņemam kasetni no slota, velkot to vertikāli uz augšu gar vadotnēm. Ja detaļa ir sašķiebusies, tās pozīciju var labot ar nelielu sānu triecienu.
Mēs attīrām dobumu zem kasetnes no rūsas un gružiem, kas var izraisīt noplūdi.
Uzliekam jaunu kārtridžu, salabojam ar vienu uzgriezni un pārbaudām, cik labi bloķē ūdeni. Ja nav noplūžu un regulēšana darbojas pareizi, mēs saliekam maisītāju.
Kasetne izņemta no slota
Lodveida vārstiem ir savas īpašības. To galvenā priekšrocība ir tā, ka pati bumba salūzt reti, tāpēc remonts parasti ietver blīvju nomaiņu. Mēs rīkojamies šādi:
Satverot kātu, izņemiet bumbiņu no kontaktligzdas.
Izmantojot pinceti vai mazas knaibles, noņemiet atsperu blīves, kas piespiež bumbu pret korpusu.
Blīvēšanas elementu noņemšana
Mēs nomainām blīves, pēc tam mēs uzstādām bumbu vietā.
Uzlieciet jaunu blīvgredzenu uz augšu un piestipriniet vārstu ar maisītāja savienotājuzgriezni.
Tāpat kā iepriekšējos gadījumos, pirms pilnīgas montāžas ir labāk pārbaudīt konstrukcijas hermētiskumu.
Papildus faktiskajam bloķēšanas mehānisma remontam dažreiz ir nepieciešami citi pasākumi, lai atjaunotu celtņa darba spēju.
Piemēram, ja rodas problēmas ar aeratoru, mēs rīkojamies šādi:
Izmantojot regulējamu uzgriežņu atslēgu ar plastmasas vāciņiem, uzmanīgi satveriet aeratoru un noskrūvējiet to no snīpi.
Mēs izņemam uzstādīto sietu un rūpīgi noskalojam, noņemot visus netīrumus.
Tajā pašā laikā ar elastīgu suku tīrām miksera snīpi, cenšoties pēc iespējas vairāk noņemt slāņus no iekšējām sienām.
Uzskrūvējam aeratoru uz snīpi, pārliecinoties, ka vītne nav sašķiebusies.
Ja grozāmā snīpi fiksācijas vietā rodas noplūde, rīkojamies šādi:
Viegli pagrieziet savienojošo uzgriezni, izmantojot regulējamu uzgriežņu atslēgu. Mēs noņemam "ganderu".
Mēs noņemam gumijas blīvi no kontaktligzdas.
Tā vietā uzstādām jaunu. Abu elementu diametram un biezumam jāsakrīt.
Mēs atgriežam snīpi savā vietā, nostiprinot to ar savienotājuzgriezni.
Tieši šī blīve ir jānomaina.
Daži darbības traucējumi neietekmē maisītāja darbību, bet būtiski pasliktina tā izskatu. Parasti tie ietver skrāpējumus, šķembas, skrāpējumus utt. Un, lai gan hroma vai niķeļa pārklājuma pilnīga atjaunošana ir diezgan dārga, izmest krānu un iegādāties jaunu nemaz nav nepieciešams.
