Detalizēti: "dari pats" sēdekļu sadedzināšanas remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Automašīnas polsterējuma remonts salona atjaunošanas darbu gadījumā ir teju prioritārs darbs, jo braukšana ar automašīnu uz bojāta sēdekļa draud ne tikai ar sāpēm muguras lejasdaļā, bet arī ar iespējamu avāriju. Mainot polsterējumu ar savām rokām, jūs varat ietaupīt daudz naudas. Tiesa, atsevišķos gadījumos nāksies lāpīt.
Automašīnas salons ir pastāvīgi pakļauts dažādām ietekmēm. Autovadītāji pie stūres bieži smēķē, kā rezultātā bieži cigaretes vai to ogles uzkrīt uz polsterējuma. Pasažieri var būt bērni ar īpašu talantu sasmērēt visu apkārt. Turklāt, pārvadājot lielgabarīta priekšmetus, polsterējums var tikt bojāts.
Automašīnu sēdekļu polsterējuma remonts netiek uzskatīts par grūtāko transportlīdzekļu apkopes darbu veidu, tāpēc lielākā daļa autobraucēju dod priekšroku šīs problēmas risināšanai saviem spēkiem.
Automašīnas salonam tiek veikta regulāra apkope, jo patiesībā tā ir tā iekšējās apdares seja. Ja tika nolemts atjaunot polsterējumu ar savām rokām, pirmkārt, jums ir jābūt pacietīgam un jācenšas paaugstināt atbildības līmeni. Šāda veida remontdarbiem būs nepieciešami noteikti instrumenti un materiāli. Materiāls tiek izvēlēts atkarībā no auduma, ar kuru ir apvilkti sēdekļi transportlīdzeklī. Galvenais instruments būs skrūvgriezis, ko izmanto, lai atskrūvētu lielāko daļu stiprinājumu, uz kuriem salonā ir uzstādīta apdare.
Liela uzmanība jāpievērš vadītāja sēdekļa remontam, jo tas automašīnā ir pats svarīgākais. Jo ērtāk jūtas vadītājs, jo drošāk viņš ir uz ceļa.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Automašīnas sēdekļu pārdegumu remonts, pirmkārt, nozīmē sēdekļu demontāžu. Pirmkārt, automašīnas sēdeklis tiek izjaukts, atskrūvējot skrūves, kas nostiprina sēdekli pie grīdas. Pēc tam elektriskie savienotāji tiek atvienoti.
Otrais solis ir noņemt veco polsterējumu. Lai jums būtu vieglāk, salieciet krēsla atzveltnes stiprinājumus un atbrīvojiet malu no iekšējām konstrukcijām.
Pēc stiprinājuma konstrukciju noņemšanas pārvalks tiek noņemts no sēdekļa. Ir vērts atzīmēt, ka šis process prasa zināmas pūles, jo iekšējie spilveni var apgrūtināt pārvalka nolaišanu.
Auto polsterējuma remontu var uzsākt pēc veiksmīgas konstrukcijas demontāžas. Atjaunojot polsterējumu, jāievēro ražotāja norādījumi. Remonta laikā ieteicams izmantot tieši tos materiālus, kas veido transportlīdzekļa salonu. Šeit uz cenu labāk netaupīt – mantkārīgais maksā divreiz.
Ādas automašīnu sēdekļu remonts pamatoti tiek uzskatīts par visgrūtāko darba veidu, jo tas prasa vislielāko materiālu un pūļu daudzumu. Izmantotie materiāli ir:
Vispirms nelīdzenumus noslīpē ar smilšpapīru, pēc tam vienmērīgā kārtā uzklāj plānu plastmasas sietu, kas piepildīts ar šķidru ādu. Pēc šo darbību veikšanas jums jāgaida, līdz remonta materiāls izžūst, un tikai pēc tam nododiet automašīnu ekspluatācijā. Automašīnas sēdekļu ādas remonts var aizņemt ilgāku laiku nekā auduma remonts, bet ārpuse aci tīks ilgu laiku.
Ņemiet vērā, ka, ja rodas nepieciešamība atjaunot krēslu, kas aprīkots ar apkures sistēmu, pēc cilpu atvienošanas borta dators parādīs kļūdu, kuru nevar novērst ar savām rokām. Šādos gadījumos ieteicams sazināties ar speciālistu.
Autosēdekļu auduma polsterējuma remonts tiek veikts divos posmos, no kuriem pirmais ir plākstera uzlikšana. Pirms remonta īpaša uzmanība jāpievērš auduma izvēlei – tam jāatbilst automašīnas salona krāsai. Ieteicams arī uzkrāt remonta komplektu. Sēdekļa atjaunošanai tiek izgriezts plāksteris skartās vietas formā un uz līmēšanas vietas tiek uzklāts plāns speciālas līmes slānis, uz kura tiek uzklāts nogriezts auduma gabals.
Otrais posms - termiskā apstrāde palīdzēs novērst nelīdzenumus malās. Uz atjaunotās vietas tiek piestiprināta karstumizturīga plēve, kas tiek gludināta ar sakarsētu gludekli. Šo darbību rezultāts, kā likums, ir ideāli līdzens polsterējums, kas, rūpīgi izmantojot, kalpos daudzus gadus.
Ja uz sēdekļa ir izveidojies noberzts caurums, tad salabojiet auduma automašīnas sēdekļus šādi. Pirmkārt, jums rūpīgi jāapgriež polsterējuma vaļīgās malas, kā arī jānotīra un jāattauko remontējamā virsma. Tālāk jums vajadzētu samitrināt polsterējumu un ļaut tai nedaudz nožūt. Pēc tam seko remonta materiāla sagatavošanas process – tam jābūt tīram un bez svešķermeņiem. Pēc tam plāksteris tiek pielīmēts un termiski apstrādāts.
Viens no svarīgākajiem punktiem autokrēsliņa atjaunošanā ir uzturēt tīras tās sēdekļa vietas, kurām ir apmierinošs izskats. Lai salabotā daļa neatšķirtos no oriģinālā materiāla, līme jāuzklāj pēc iespējas rūpīgāk. Turklāt līme nedrīkst pārsniegt remonta zonu vairāk par vienu milimetru. Šim nolūkam parasti tiek izmantots gabals, kura malās ar krītu tiek novilkta robeža, kuras dēļ nav nekādu grūtību ar precīzu līmes uzklāšanu.
Lasiet šeit, kā ar savām rokām salabot automašīnas bagāžnieka slēdzeni. Ar bamperu remonta principiem bez speciāliem instrumentiem var iepazīties šeit.
Izdegušo automašīnu sēdekļu remonts tiek veikts, izmantojot noteiktu ķīmisko sastāvu. Notīrīto virsmu iepilda slāņos, līdz defekts ir pilnībā aizvērts. Šo maisījumu var iegādāties daudzos auto detaļu veikalos. Ir vērts atzīmēt, ka īpaša uzmanība jāpievērš kompozīcijas krāsai un struktūrai, lai pēc tam atjaunotais laukums nekristu acīs. Ja automašīnā ir uzstādīti velūra sēdekļi, tad maisījuma augšējais slānis jāpārklāj ar šķiedrām, kas imitē kaudzi.
Labojot caurdegumus uz automašīnas ādas sēdekļiem, bedre jāaizpilda arī ar ķīmisko sastāvu, bet spīdumam virsū jāuzklāj speciāls gēls, pateicoties kuram krēsls atgūs savu agrāko spīdumu. Pēdējais posms ir atjaunotās virsmas krāsošana.
VIDEO
Smēķēšana automašīnā nav laba doma, taču dažreiz ir grūti pretoties šai atkarībai.
Pirmkārt, smēķēšana automašīnā ir vienkārši bīstama ar to, ka tā novērš uzmanību, cilvēks atpūšas, acīs var iekļūt asi cigarešu dūmi un kritiskā brīdī cigarete var izraisīt postošas sekas. Otrs nepatīkamais moments ir labi zināmās atkarības blaknes - ne visai patīkama tabakas atlieku smaka mašīnā, visur guļ pelni un, visnepatīkamākās, apdegušas vietas.
Tabakas ogle var uzkrist uz sēdekļa polsterējuma, jūs varat nejauši pamāt ar roku un nodzēst cigareti uz priekšējā statņa, daži īpaši laimīgi biedri pat apdedzināt griestus!
Ko darīt šajā gadījumā? Galu galā izdedzis sēdeklis nepavisam nav estētiski pievilcīgs.Daudziem cilvēkiem automašīnas interjers ir sava veida vizītkarte. Papildus automašīnas izskatam otrs, uz ko vēršas gandrīz ikviens cilvēks, ir automašīnas salona sakoptība.
Izdegusī bedre ir jālabo. Ir trīs veidi. Pirmais - kvalitatīvs, bet dārgs - vērsīsies pie specializētiem servisiem, kas piedāvās pakalpojumus oriģinālā tipa auto atjaunošanai.
Otrais ir lētāks, bet daudz sarežģītāks, lai iegādātos komplektu polsterējuma remontam.
Šis ceļš atšķiras ar to, ka nosūtīs uz profesionālu autoservisu ar 80% varbūtību. Bez noteiktām prasmēm ar palīdzību nebūs viegli veikt kvalitatīvu remontu pašu spēkiem.
Par laimi, ir arī trešā iespēja. Tam nepieciešama tikai precizitāte, minimāls rīku komplekts, ko varat atrast mājās, un minimāls laiks. Neskatoties uz to, rezultāts jūs patīkami pārsteigs!
Nepieciešamais rīks:
Sēdekļa apdegušā polsterējuma atjaunošana
Neuzkrītošā vietā, piemēram, sēdekļa apakšā, paņemiet skuvekli un noskujiet nepieciešamo polsterējuma šķiedru daudzumu.
Savāc šķiedras nelielā traukā. Polsterējuma materiāla šķiedras izskatīsies kā vienkāršas pūkas.
Līdz pusei aizpildiet cigarešu degšanas atveri ar līmi
Izmantojot pinceti, uzzīmējiet iegūto materiālu uz līmes. Nespiediet to!
Atkārtoti uzklājiet plānu līmes kārtu virs šķiedrām. Precīzāks! Nemetiet nebojātās vietās.
Izmantojot pinceti, ielieciet vēl dažas šķiedras, līdz caurums ir pilnībā piepildīts ar tām.
VIDEO
Paņemiet jebkura bieza auduma gabalu. Mēs to izmantosim kā substrātu. Izgrieziet taisnstūrveida plāksteri. Noapaļojiet malas. Tas atvieglos to iestumšanu caurumā un iztaisnošanu zem polsterējuma.
Ņemam auduma līmi un adatu. Uzklājiet uz adatas līmi un apstrādājiet plāksteri, kā parādīts video (43 sekundes). Uzmanīgi uzklājiet līmi, lai šalle neizkustētos no savas vietas.
Uzklājiet līmi uz iegūto pamatni. Varat arī izmantot ārēju ielāpu, kā parādīts videoklipā. Tas nemaina būtību.
Vissvarīgākais brīdis. Auduma gabala līmēšana uz sēdekļa polsterējuma. Kur var dabūt materiālu plāksterim? Parasti to var nogriezt no sēdekļa apakšas.
Lai veiktu kvalitatīvu remontu, ir ļoti svarīgi, lai ārējā plākstera raksts atbilstu kopējam sēdekļa rakstam. Šeit septiņas reizes jāmēra, vienreiz jāgriež. Jums izdosies, mēs jums ticam!
Nospiežam komplektā iekļauto šalli. Mēs gaidām pāris minūtes.
Gatavs! Jūsu sēdeklis ir kā jauns! Apsveicam!
Autoservisu tīkls "Auto-scratch" veic auto salona izdegumu remontdarbus, izmantojot kvalitatīvus materiālus. Elastīga atlaižu un bonusu sistēma padara pakalpojumu cenas vēl pieejamākas. Jūsu ērtībām mūsu degvielas uzpildes stacijas darbojas dažādos Maskavas un Sanktpēterburgas rajonos. Veicam griestu, sēdekļu un citu automašīnas salona virsmu pārdegumu remontu. Amatnieki darīs visu nepieciešamo, lai novērstu bojājumus, neatstājot pēdas.
VIDEO
Pat īss kontakts ar karstu priekšmetu neatstāj pēdas polsterējumam. Turklāt šādi bojājumi, ja tie netiek laikus novērsti, var pieaugt, izmantojot automašīnu. Salons arvien ātrāk kļūst nelietojams. Automašīna zaudē savu prezentāciju un pārstāj sniegt prieku no ceļojuma.
Ja jūs vai kāds no jūsu pasažieriem sadedzina automašīnas sēdekli ar cigareti, tas var būt dārgi. Ja defektu atstāsiet bez uzraudzības, tad ar laiku būs jāmaksā par kabīnes vilkšanu vai pārsegu izgatavošanu. Lai tas nenotiktu, varat sazināties ar uzņēmumu Autoscratch. Mūsu speciālisti ātri un ļoti precīzi atjauno bojātās salona vietas pēc izdegšanas.
Tehniskie centri, kas atrodas Maskavā un Sanktpēterburgā, ir aprīkoti ar visu nepieciešamo automašīnu sēdekļu izdegšanas remontam. Augstu pakalpojumu līmeni garantē:
augstas kvalitātes attaukošanas, līmes, krāsojošo kompozīciju izmantošana;
profesionāli instrumenti mēbeļu noņemšanai, līmēšanai, termiskai apstrādei, pilnīgai polsterējuma atjaunošanai. Izdegušo sēdekļu remonts tiek veikts tā, lai bojātajā vietā atjaunotu estētiku un padarītu to pietiekami izturīgu. Viss darbs tiek veikts manuāli;
amatnieki ar lielu pieredzi dažādu marku apvidus auto, mikroautobusu, mikroautobusu, vieglo automašīnu sēdekļu izdegšanas novēršanā;
īpaši rūpīga un smalka apiešanās ar pie mums atstātajiem transportlīdzekļiem;
pievilcīgas cenas, atlaides.
Lai saņemtu padomu, kā novērst pārdegumus uz sēdekļiem citās automašīnas daļās, pasūtiet bezmaksas zvanu vai zvaniet mums pa tālruni 8 (800) 301-31-43.
Ekspluatācijas laikā nolietojas ne tikai automašīnas tehniskās daļas un mehānismi. Arī automašīnas salons izsmeļ savus resursus. Kā jebkura detaļa, arī automašīnas salons piedzīvo zināmus ar vadītāju, pasažieriem, dažādu preču pārvadāšanu saistītos spriedzes, kas var ne tikai radīt mehānisku defektu, bet arī nereti vienkārši piesārņot salonu, no kā bojājas arī polsterējums.
Gandrīz katrs var atjaunot bojāto polsterējumu
Gandrīz jebkurš automašīnas īpašnieks un vēl jo vairāk automašīnu entuziasts noteikti būs satraukts par jebkādu bojājumu parādīšanos viņa iecienītākās automašīnas salonā. Defekts pastāvīgi būs pamanāms, kā rezultātā īpašnieks izjutīs diskomfortu, pasažieri sāks uzdot jautājumus, kas atgādina nolietojumu. Un auto pārdošanas gadījumā pircējam būs ievērojama iespēja samazināt cenu un kaut kādā veidā būs taisnība, kas pārdevēju nekādā veidā neiepriecinās.
Ir vairāki veidi, kā atrisināt šo problēmu. Pirmā metode ir vienkāršākā, bet arī visdārgākā. Šajā gadījumā īpašniekam savs transportlīdzeklis būs jānodod darbnīcā automašīnas salona remontam un izvešanai. Šajā gadījumā būs jāmaksā par materiāliem, kas tiek pārdoti ar aptinumu, kā arī par meistara darbu, kas var izrādīties kārtīga summa.
Cik maksā automašīnas kalpošanas laiks un kā to palielināt – uzzini šeit.
Arī šeit jūs uzzināsiet, kā rīkoties, ja automašīnas dzinējs kļūst ļoti karsts.
Otrs veids ir to izdarīt pats. Viss, kas šajā gadījumā ir nepieciešams, ir materiāli, instrumenti un galvenais veiksmes nosacījums ir precizitāte un rūpība. Pirms remonta uzsākšanas ir vērts kalngaliem novērtēt defekta nopietnību, kā arī novērtēt pašu interjera stāvokli kopumā, jo vai ir vērts salabot vienu mazu caurumu, kad viss interjers ir bēdīgā stāvoklī.
Ja īpašnieks rūpējas par tīrību un sakoptību un tomēr remontam ir jēga, tad jāveic šādas procedūras:
Vispirms jums ir jāizdomā polsterējuma materiāls. Ja izmanto ādu, tad nav tik viegli nodegt, bedre nebūs, bet var palikt pēdas, kuras var notīrīt pie izlietnes vai ķīmiskās tīrītavas. Ja parastais audums vai velūrs, tad situācija ir sarežģītāka. Pirmkārt, jums būs jātīra viss salons no netīrumiem un putekļiem. Šo procedūru var veikt patstāvīgi, ja nevēlies, tad vari doties uz automazgātavu, kur visu izdarīs tavā vietā. Kāpēc ir tik svarīgi vispirms visu nomazgāt? Tas ir saistīts ar faktu, ka jums būs jāredz interjera krāsa un aizlāpītā cauruma vieta, un ir vēlams, lai krāsa neatšķirtos.
Lai novērtētu urbuma izmēru, pamatojoties uz izmēru, mēs sapratīsim, cik daudz materiāla būs jāiegūst un cik sarežģīta būs remonta procedūra.
Kad esat izlēmis par izmēru, jums rūpīgi jāpārgriež pielīmētā vītne pa cauruma perimetru. Šeit ļoti svarīga ir kustību precizitāte un pārliecība. Negrieziet pārāk daudz, jo tas atkal palielinās cauruma diametru. Jānogriež tikai apdegusī daļa.Šis solis tiek darīts, lai pēc remonta aizlāpītais caurums neturpinātu pieķerties nekam, kā rezultātā vecajā vietā var atkal veidoties bedre.
Šī darbība nav obligāta, taču, ja pēkšņi nav laika pabeigt remontu vai nav materiālu, uzmanīgi piešujiet caurumu ar adatu un diegu, lai izvairītos no turpmākas defekta diametra pieauguma. Vai arī šī problēmas risināšanas metode ir piemērota arī tiem, kuriem nav jēgas atjaunot vienu bedri, jo interjers ir sliktā stāvoklī. Un aizlāpīt tādā veidā arī bedre noderēs, vismaz tagad nekas nepielips pie apdegušajiem audiem un tādā gadījumā tiks novērsta tālāka bedres attīstība.
Auduma iegādes gadījumā ļoti precīzi pēc sastāva un krāsas jāizvēlas jauns audums, ja ir iespēja veikt šādu iegādi, tad lieliski. Ja nē, tad auduma materiāls un šķiedras būs jāizņem ar savām rokām. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams diezgan ass instruments, vecie mašīnu skuvekļi vai taisni skuvekļi ir ideāli piemēroti. Pēc tam, kad esat iegādājies griezējinstrumentu, jums rūpīgi jāsavāc auduma šķiedras, tas tiek darīts uz neuzkrītoša sēdekļa vietas kaut kur zemāk, galvenais, kas jāatceras, ir nevis griezt audumu, bet vienkārši savākt mazus pavedienus , tas ir, pati struktūra.
Ja esat īslaicīgi sašuvis savu defektu, ir pienācis laiks to atklāt. Tālāk mēs ņemam parastu vienkāršas krāsas audumu, vai arī balts vai melns šeit nespēlē lomu. Mēs iegādājamies arī īpašu līmi audumu savienošanai. To var iegādāties tekstilizstrādājumu veikalos. Un mēs pielīmējam savu izvilkto audumu automašīnas salona polsterējumam no cauruma iekšpuses. Pildīt visu krēslu ar līmi nav tā vērts, tas var sabojāt visus centienus, jums ir stingri jāpielīmē tā daļa, kur atrodas caurums. Jāpielīmē uzmanīgi, varbūt vienreiz ar to nepietiks, tad procedūra būs jāatkārto. Tagad atliek gaidīt, kamēr viss ir nožuvis.
Tagad jums ir jānogriež iegādātā auduma gabals vai jāsavāc visas iepriekš iegūtās šķiedras. Pēc tam ar to pašu līmi aizpildiet mūsu caurumu un no iekšpuses pielīmēto audumu. Pēc tam uzmanīgi ievietojiet jaunu drānu vai izmantojiet šķiedras, lai aizpildītu caurumu. Izvilktā materiāla izmantošanas gadījumā ir jāaizpilda visas problēmas, lai ielīmētais audums nebūtu redzams. Tad gaidām, kamēr viss izžūst, un atkārtojam procedūras vēlreiz, tikai tad, ja izmantojām šķiedru no salona.
Kopumā caurduršanas remontu var uzskatīt par pabeigtu. Šī "apdeguma" likvidēšanas metode ir piemērota ne tikai sēdekļu atjaunošanai, bet arī iegriezumu un caurumu noņemšanai automašīnas griestos, durvju kartēm un dažādiem ar audumu apstrādātiem priekšmetiem. Pati procedūra ir vienkārša, šādas manipulācijas var veikt katrs veikls un uzmanīgs cilvēks.
Ir daudz vairāk veidu, kā atjaunot salona izskatu, taču, iespējams, tie būs grūtāki. Šādas metodes ietver īpašākas līmes vai šķīduma izmantošanu, kā arī krāsas izmantošanu, kuras tonis būs jāmocās, lai tas atbilstu pamatkrāsai. Šādas metodes vairāk izmanto profesionāļi, tāpēc labāk ir novērst trūkumus.
Izdeguša automašīnas sēdekļa remonts nav īpaši grūts. Gandrīz visi to var izdarīt.
VIDEO
Kā redzat, viss ir pavisam vienkārši. Ja jums rūp jūsu automašīna, šis raksts jums būs ļoti noderīgs. Izmantojot iepriekš minētos padomus, jūs varat viegli novērst dažus nelielus defektus bez speciālistu palīdzības. Tāpat pēc remonta, ja vēlaties papildus saglabāt sava salona stāvokli, varat iegādāties speciālus sēdekļu pārvalkus, kas tos papildus pasargās no ārējās ietekmes, tādējādi pagarinot to kalpošanas laiku un labo stāvokli.
Mūsdienās automašīna vairs nav tikai pārvietošanās līdzeklis un ir kļuvusi par, iespējams, vienīgo vietu, kur mēs varam sajust pilnīgu brīvību: klausīties savu iecienīto mūziku pilnā skaļumā, tērzēt ar draugiem bez lieciniekiem, mierīgi izsmēķēt cigareti, nebaidoties saņemt naudas sodu. par smēķēšanu sabiedriskā vietā. Bet kā saka, par prieku ir jāmaksā un atmaksāšanās mūs panāk sadedzinātu sēdvietu veidā. Tāpēc šajā rakstā mēs nolēmām padalīties ar veidu, kā ar savām rokām atjaunot pasažieru nodalījuma sēdekļu apdari.
Remontējam auto sēdekļu izdegumus
Šim nolūkam mums ir nepieciešams īpašs komplekts, ko citādi sauc par remonta komplektu, tomēr Krievijā sēdekļu polsterējuma atjaunošana ar vietējo metodi vēl nav īpaši izplatīta. Šādu procedūru, visticamāk, var pasūtīt specializētās darbnīcās, taču, ja remontu vēlaties veikt pats, tad visticamāk remontkomplekts būs jāpasūta no ārzemēm. Vietējā dēļu remonta komplektā ietilpst šādi elementi:
- krāsaina, cirpta mikrošķiedra, imitējoša kaudze;
Darba Apraksts
- izdeguma malas notīram ar smalku smilšpapīru, pēc tam ar miniatūrām šķērēm no komplekta, uzmanīgi un lēnām apgriežam malu ap to;
- pēc tam ar pinceti paceļam auduma malas ap izdegumu, lai zem tām varētu likt speciālu plāksteri no komplektā iekļautā materiāla (izgriežam vajadzīgā izmēra plāksteri un novietojam zem malām izdegšana ar pinceti);
Rotu darbs ir beidzies, tagad laiks krāsai. Mūsu gadījumā caurdegums ir uz velūra polsterējuma, tāpēc vajadzīga cirpta mikrošķiedra, kas ir komplektā, dažādās burciņās un ir dažādās krāsās.
Izvēlamies remontējamās virsmas krāsai atbilstošu mikrošķiedru, ja komplektam trūkst vēlamās krāsas, cenšamies to iegūt, sajaucot dažādu toņu bārkstiņas, bet tā, lai bārkstiņu krāsa ir nedaudz tumšāka, jo pēc pievienojot līmi, maisījums kļūs nedaudz gaišāks.
Nākamais solis ir mikrošķiedras šķiedrām pievienot īpašu līmi. Mēs to visu darām uz īpašas paplātes. Proporcija apmēram 70 līdz 30. Ar lāpstiņu visu maisa, līdz iegūta viendabīga masa un vienmērīgā kārtā uzklāj šo masu uz sagatavotā plākstera.
Padoms: centieties neizjaukt proporcijas, jo, ja līmes būs vairāk par nepieciešamo, atjaunotā virsma spīdēs un spīdēs, bet, ja būs par maz līmes, kompozīcija slikti turēsies.
Uzsildām gludekli līdz 170 grādu temperatūrai, pārdegumu pārkaisām ar tīru mikrošķiedru bez līmes, uzliekam virsū speciālu drāniņu no komplekta un ar gludekli vairākas sekundes gludinām cauri savu konstrukciju.
Pēc termiskās apstrādes remontmaisījums var nedaudz saslīdēt, tāpēc, ja nepieciešams, visa iepriekš aprakstītā procedūra ir jāatkārto. Darba beigās visu atstājam nožūt vairākas stundas, pēc tam šo vietu apstrādāsim ar speciālu aizsargsprei no komplekta un pāriesim ar nedaudz speciālu otiņu.
Pārdeguma remontdarbi ir beigušies, rezultāts ir neslavējams.
VIDEO
P.S. Tas izrādījās lieliski. Nezinu kā uzminēju ar krāsu, bet remontu var redzēt tikai no noteikta leņķa. Neuzkrītoši.
Forums>
Vai kāds ir mēģinājis pats tikt vaļā no bedres saistībā ar labās puses Colt gaišo interjeru?
Pasteidzieties, akcijas laiks ir ierobežots, lūgums zvanīt:
Techservice Leader Car ir atjaunojis sēdekļu apdari vairāk nekā 15 gadus. Mēs izmantojam augstas kvalitātes modernu aprīkojumu, tāpēc varam garantēt jums kvalitatīvu servisu. Izdegušo sēdekļu restaurācija no 500 rubļiem.
Mūsu uzņēmums piedāvā autokrēsliņu un salona remonta servisu. Automašīnas sēdekļi ir smagi noslogoti, un tos var sabojāt cigarete vai tie jebkurā laikā var tikt piesārņoti ar pārtiku vai dzērieniem. Protams, vislabāk ir mainīt sēdekļus, taču bieži vien ir daudz lētāk novērst vietējo defektu, kas palīdzēs ietaupīt naudu. Saburzītiem sēdekļiem varam nomainīt polsterējumu vai salabot caurumus polsterējumā. Remonta darbu izmaksas ir atkarīgas no nepieciešamo darbu apjoma.
Ietaupot laiku. Sēdekļu remontu var veikt dažu dienu vai pat stundu laikā, kad var paiet nedēļas, gaidot jaunus sēdekļus vai pārvalkus.
Ietaupot finanses. Veicot polsterējuma remontu, nav iespējams nomainīt visu pārsegu, bet tikai atsevišķus tā segmentus. Tajā pašā laikā ne pēc restaurācijas apdares materiāla kvalitāte, ne veids nav zemāks par sākotnējo analogu, un pats remonts ir vairākas reizes lētāks nekā jauns pirkums.
Mūsu uzņēmumā varat pasūtīt autokrēsliņu remonta pakalpojumu. Mūsu meistari efektīvi un operatīvi novērsīs jūsu automašīnas sēdekļu bojājumus par diezgan saprātīgām cenām.
Novērtējiet AMD plus detaļu centru tīkla speciālistu profesionalitāti un viņu darba rezultātu pārdegumu labošanā. Mēs esam sagatavojuši jums lielu portfolio, kurā esam apkopojuši automašīnas salona polsterējuma fotogrāfijas pirms un pēc pārdegumu noņemšanas ↓
Apdegumi un cigarešu pēdas automašīnā ir izplatīts defekts. Par laimi, pateicoties modernajām tehnoloģijām remonta un restaurācijas jomā AMD plus detalizācijas centru tīklā Maskavā, ir iespējams ātri un lēti novērst šo kaitinošo trūkumu jūsu salona ādas, auduma un plastmasas elementos.
Pieredzējušie speciālisti vienā no “AMD plus” studijām ātri un profesionāli salabos caurdegumus un likvidēs cigarešu pēdas. Visi remonta un restaurācijas darbi tiek veikti, izmantojot pārbaudītas augstas kvalitātes iekārtas un materiālus. Garantējam precīzu pasūtījuma izpildi un izcilus rezultātus!
Mēs esam jums apkopojuši populāru un noderīgu video par ādas un auduma apdegumu likvidēšanu, ko sagatavojuši Maskavas AMD plus detalizācijas centru tīkla speciālisti! Tagad visus spilgtākos studiju tematiskos video var noskatīties uzreiz no servisa lapas ↓
Smēķēt automašīnā nav laba doma, taču dažreiz ir grūti pretoties. Pirmkārt, smēķēšana automašīnā ir vienkārši bīstama ar to, ka tā novērš uzmanību, cilvēks atpūšas, acīs var iekļūt asi cigarešu dūmi un kritiskā brīdī cigarete var izraisīt postošas sekas. Otrs nepatīkamais brīdis ir labi zināmā sliktā ieraduma blaknes - ne visai patīkama tabakas atlieku smaka automašīnā, visur guļ pelni un, visnepatīkamākās, apdegušās vietas.
Tabakas ogle var uzkrist uz sēdekļa polsterējuma, jūs varat nejauši pamāt ar roku un nodzēst cigareti uz priekšējā statņa, daži īpaši laimīgi biedri pat apdedzināt griestus!
Ko darīt šajā gadījumā? Galu galā izdedzis sēdeklis nepavisam nav estētiski pievilcīgs. Daudziem cilvēkiem automašīnas interjers ir sava veida vizītkarte. Papildus automašīnas izskatam otrs, uz ko vēršas gandrīz ikviens cilvēks, ir automašīnas salona sakoptība.
Izdegusī bedre ir jālabo. Ir trīs veidi. Pirmais - kvalitatīvs, bet dārgs - vērsīsies pie specializētiem servisiem, kas piedāvās pakalpojumus oriģinālā tipa auto atjaunošanai.
Otrais ir lētāks, bet daudz sarežģītāks, lai iegādātos komplektu polsterējuma remontam.
Šis ceļš atšķiras ar to, ka nosūtīs uz profesionālu autoservisu ar 80% varbūtību. Bez noteiktām prasmēm ar palīdzību nebūs viegli veikt kvalitatīvu remontu pašu spēkiem.
Par laimi, ir arī trešā iespēja. Tam nepieciešama tikai precizitāte, minimāls rīku komplekts, ko varat atrast mājās, un minimāls laiks. Neskatoties uz to, rezultāts jūs patīkami pārsteigs!
Nepieciešamais rīks:
Sēdekļa apdegušā polsterējuma atjaunošana
Neuzkrītošā vietā, piemēram, sēdekļa apakšā, paņemiet skuvekli un noskujiet nepieciešamo polsterējuma šķiedru daudzumu.
Savāc šķiedras nelielā traukā. Polsterējuma materiāla šķiedras izskatīsies kā vienkāršas pūkas.
Līdz pusei aizpildiet cigarešu degšanas atveri ar līmi
Izmantojot pinceti, uzzīmējiet iegūto materiālu uz līmes. Nespiediet to!
Atkārtoti uzklājiet plānu līmes kārtu virs šķiedrām. Precīzāks! Nemetiet nebojātās vietās.
Izmantojot pinceti, ielieciet vēl dažas šķiedras, līdz caurums ir pilnībā piepildīts ar tām.
VIDEO
Paņemiet jebkura bieza auduma gabalu. Mēs to izmantosim kā substrātu. Izgrieziet taisnstūrveida plāksteri. Noapaļojiet malas. Tas atvieglos to iestumšanu caurumā un iztaisnošanu zem polsterējuma.
Ņemam auduma līmi un adatu. Uzklājiet uz adatas līmi un apstrādājiet plāksteri, kā parādīts video (43 sekundes). Uzmanīgi uzklājiet līmi, lai šalle neizkustētos no savas vietas.
Uzklājiet līmi uz iegūto pamatni. Varat arī izmantot ārēju ielāpu, kā parādīts videoklipā. Tas nemaina būtību.
Vissvarīgākais brīdis. Auduma gabala līmēšana uz sēdekļa polsterējuma. Kur var dabūt materiālu plāksterim? Parasti to var nogriezt no sēdekļa apakšas.
Lai veiktu kvalitatīvu remontu, ir ļoti svarīgi, lai ārējā plākstera raksts atbilstu kopējam sēdekļa rakstam. Šeit septiņas reizes jāmēra, vienreiz jāgriež. Jums izdosies, mēs jums ticam!
Nospiežam komplektā iekļauto šalli. Mēs gaidām pāris minūtes.
Gatavs! Jūsu sēdeklis ir kā jauns! Apsveicam!
Varas iestādes uzsāka nepielūdzamu cīņu pret smēķētājiem. Žurnāla "GAI" redakcija izrādījās daudz iecietīgāka. Mūsuprāt, automašīna nav tikai pārvietošanās līdzeklis. Auto, kā likums, ir arī mūsu brīvības vieta, kur mēs varam ļauties ļaunajām kaislībām pilnā apjomā: klausīties savu mīļāko mūziku pilnā skaļumā, bez papildu ausīm tērzēt ar draugiem un draudzenēm, izsmēķēt cigareti un visam pārējam. ... Tāpēc nolēmām cīnīties nevis ar smēķēšanu, bet ar tās sekām. Žurnāla GAI tirdzniecības direktore Olga Medvedeva vienā no pilsētas automazgātavu kompleksiem apguva polsterējuma reanimācijas tehnoloģiju ar piedegušu cigareti.
Dūmu pauze pirms darba
Šī stunda izrādījās visneparastākā, kāda mums jebkad ir bijusi. Pirmkārt, automazgātavas kompleksa līdzdibinātājs Semjons Siskovs, kurš personīgi uzraudzīja procesu, man deva maksimālu rīcības brīvību. Otrkārt, visos apmācības posmos viņš sniedza ārkārtīgi pozitīvus vērtējumus, pavadot manu rīcību ar vārdiem "izcili", "izcils rezultāts", "man patīk." Un viņš arī atļāvās eksperimentēt, būdams pārliecināts, ka jebkura tehnoloģija dod tikai vispārīgu teoriju un katram meistaram ir tiesības meklēt piemērotas darba metodes. Un, lai gan eksperiments bija neveiksmīgs, tas nekādi neietekmēja gala rezultātu.Raugoties uz priekšu, teikšu, ka šāda pedagoģiska pieeja man šķita ideāla: no pirmās reizes man izdevās aizvērt prokuroru tā, lai no tā nepaliktu ne pēdas. Bija tikai lielisks garastāvoklis, kurā noturējos līdz pat darba dienas beigām. Un šī nodarbība sākās neparastā veidā.
- Sveiki, vai ir kādi smēķētāji? Atnes cigareti un šķiltavas, - Semjons mūs sveicināja, glāstīdams pelēko galvas balstu, kuru bija sagatavojis jau iepriekš darbam. - Pirms darba uzsmēķēsim, un tajā pašā laikā uztaisīsim polsterējumā pārdegumu, ar ko cīnīsimies. Diezgan bieži automašīnās deg galvas balsti un sēdekļi.
Galvas balsts bija no vecas mašīnas ņemts "darba materiāls", tāpēc tiku ar to nežēlīgi galā. Parasti automašīnās tiek izmantoti nedegoši materiāli: tie ir vāji uzliesmojoši, bet labi kūst. Drosmīgi nokratot pelnus, es izveidoju pienācīgu un diezgan dziļu caurumu galvas balstā.
Mūsu pilsētai (domāju, ka arī Krievijai) caurdegumu reanimācijas tehnoloģija ir salīdzinoši jauns pakalpojums, lai gan Rietumos tā pastāv jau sen. Varbūt tāpēc speciāls komplekts šai operācijai, kurā ietilpst krāsaina griezuma mikrošķiedra, zīmuļi, šķēres, pincete, lāpstiņa, gludeklis, smidzināšanas pistole, šķidrā un pulvera līme, ir jāpērk ārzemēs. Pašmāju autoindustrijai vēl nav ar ko lepoties: valstī vēl nav izveidota šādu autobraucēju mākslas komplektu ražošana.
Pulkstenis bija 11:05. Mēs noteicām laiku, lai uzzinātu procedūras laiku, un ķērāmies pie darba.
Manas mākslas
Vispirms noslīpēju bedrītes malas. Tad uzmanīgi nogriezu maliņu ar nagu šķērēm.
Pēc tam ar pinceti paceļu auduma malas, lai zem tām pabāztu plāksteri. Materiālu viņai arī ņemu no "burvju kofera". Es izgriezu nelielu kvadrātiņu un ar pinceti iebāzu to zem polsterējuma malām, lai aizvērtu caurumu.
- Caurumu aizlāpīšanā nav nekā grūta, - Semjons pārrauga darbu. – Ar to var tikt galā jebkurš, jebkuru prokuroru principā var salabot pats, ja viņam būtu pildspalvas un vēlme. Šeit beidzas juveliera un šuvējas darbs, un mēs sākam strādāt par koloristu.
No čemodāna izņemu burciņas ar grieztu mikrošķiedru, lai tās atbilstu galvas balsta materiāla krāsai. To toņu un krāsu ir desmitiem, bet gatavas nav. Tāpēc es sāku izvēlēties pareizo. Par pamatu ņemu pelēko tuvu galvenajai un ar pinceti ielieku villi stikla burciņā. Es pievienoju tai nedaudz tumši pelēka, tad vairāk melna. Aizveru burku un sajaucu ar smidzināšanas pudeli. Krāsa izrādījās tuva, bet kaut kas tajā trūkst.
- Dzimtā audumā ir nedaudz zila, ja pieliksim nedaudz pelēcīgu ar zilganu nokrāsu, būs tieši tā, - Semjons neuzkrītoši pamudina, taču pats burciņas neaiztiek. Šodien man ir dota pilnīga neatkarība.
Tas viss atgādina meistara darbu auto emaljas atlasē - savulaik jau apguvu šo profesiju. Starp citu, automazgātavas kompleksā tieši to dara profesionāli koloristi. Tikai datorizētajā krāsu izlasē tiek izmantotas īpaši izstrādātas krāsu formulas, krāsa tiek pievienota pa gramiem, bet te viss jājauc pa aci.
Taču šķita, ka manas acis mani nepievils. Izleju maisījumu uz plastmasas paplātes, pievienoju šķidro līmi proporcijā 70 pret 30 pa aci, samaisu līdz viendabīgai masai un izklāju maisījumu uz plākstera. Un tikai tad kļūst skaidrs, ka pieļāvu divas kļūdas. Pirmkārt, pēc līmes pievienošanas maisījums kļuva vieglāks par polsterējuma galveno audumu. Un arī ietaupīju - man nav palicis materiāls otrajai kārtai, kas ir sagatavota no cirptas kaudzes un pulverlīmes maisījuma.
Atkārtošana ir mācīšanās māte
- Tātad, mums būs vēlreiz jākrāso un jāpagatavo vēl viena porcija. Nav biedējoši, atkārtošana ir mācīšanās māte. Kamēr saskaņā ar tehnoloģiju pirmais slānis žūs 15 minūtes, mēs darīsim visu.
Atkal es sāku sajaukt villi. Ņemot vērā kļūdas, pievienoju vairāk tumšas krāsas. Protams, es neesmu profesionāla koloriste, kas vienā mirklī atrod pareizo kombināciju. Bet drīzumā ir gatava vēl viena porcija. Tas ir rūpīgi jāsajauc ar pulverlīmi tādā pašā proporcijā. Šeit ir smalkumi. Ja pārspīlē ar līmi, virsma sāks spīdēt, ja neziņo, tad slikti turēsies.
Villi slikti sajaucas ar pulveri, un mēs ar Semjonu nolemjam attālināties no tehnoloģijām un eksperimentēt: es visu ievietoju burkā un sajaucu ar smidzināšanas pudeli. Taču eksperiments neizdevās: izrādās, ka pulverlīme nosēžas uz stikla. Tāpēc pievienoju vēl nedaudz līmes, sajaucu ar lāpstiņu un vienmērīgā kārtā izklāju prokurora vietā. Paņemu līdz 170 grādiem uzkarsētu gludekli, kuram vajag "nogludināt" virsmu, bet Semjons apstājas. Izrādās, ka pa virsu otrajai kārtai jāuzsmidzina arī tīrs mikrošķiedras maisījums bez līmes.
Beidzot caur speciālu drānu izgludinu prokurora vietu. Arī šeit ir noslēpumi - cik reizes un cik sekundes jums ir nepieciešams turēt gludekli, bet lai tas paliek mans mazais noslēpums.
Kad viss bija gatavs, jau zvanīju, lai novērtētu galvenā kritiķa - mūsu fotogrāfa, mākslas skolas un arhitektūras institūta absolventa darba kvalitāti. Bet tad izrādījās, ka zem dzelzs maisījums sabiezēja un nosēdās. Tāpēc man šī procedūra bija jāatkārto vēlreiz. Gatavs. Es lieliski iejutos krāsā. Bet prokuratūras vieta nedaudz spīd.
- Līme nobīdījusies?
Pulkstenis bija 12:05. Visa procedūra galvas balsta, kas tagad izskatījās kā jauna, atdzīvināšanai kopā ar kļūdu labošanu aizņēma tieši stundu. Ātri un efektīvi.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Materiālu sagatavojis žurnāls "GAI".
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
