Sīkāk: radara detektora remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
ANTIRADARU SHĒMA
Droši vien katram autovadītājam kaut reizi radās doma iegādāties radara detektoru, īpaši pēc kārtējās ceļu policista reketes uz ceļa. Tāpēc ķerieties pie lietas! Bet uzreiz precizēsim: radara detektors ir ierīce, kas nomāc policijas radaru, un tā montāža ir ļoti grūts uzdevums. Šeit mēs apsvērsim vienkāršāku pretradaru shēmu - tā saukto radaru - detektoru, kas signalizē inspektoram, kurš skenē jūsu automašīnu.
Automašīnas ātruma mērīšanai ceļu policijas radars saņem no automašīnas atstaroto starojumu, bet radara detektors - tiešo, tāpēc radara detektors vienmēr spēj uztvert radaru agrāk, nekā tas mēra automašīnas ātrumu! Tātad, ja ceļu policists skenē no sava radara 500 m attālumā no mašīnas, tas ir Vizir ierīces darbības rādiuss, tad, pirms auto tuvojas redzamam 100 m attālumam, jums ir iespēja samazināt ātrumu.
Šī pretradaru shēma tīklā ir diezgan izplatīta, un, lai gan es personīgi to nesamontēju, man bija jāremontē šāda paštaisīta ierīce. Tur mikroviļņu diode - detektors stāvēja mazā no alvas veidotā piltuvē un visa konstrukcija ietilpa no folijas PCB pielodētā korpusā, cigarešu paciņas lielumā. Mikroviļņu apstarošanas laikā tas mirgoja un sasniedza maksimumu. Šeit ir vēl viena pretradara shēmas versija no žurnāla Radio:
Visi ceļu policijas dienestā esošie radari darbojas ar frekvencēm 10525 MHz, 24150 MHz un 34700 MHz. Šie radaru detektori spēj atklāt tos visus.
Pretradara ķēdes konfigurāciju var veikt, stāvot pie personas ar radaru;
Vai arī, lai neiedegtos, pie stacionārā radara - kameras:
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Dažreiz tos novieto pāris kilometrus ceļu policijas posteņa priekšā:
Nesen varas iestādes ir pieņēmušas: VIZIR radara video ierakstīšanas ātruma mērītājs sastāv no divām neatkarīgām vienībām - ātruma mērītāja un digitālās foto un video kameras. Kamera ieslēdzas gan automātiski, kad braucošā automašīna pārsniedz iepriekš iestatīto ātruma ierobežojumu, gan manuāli - ar autoinspektora palīdzību. Novērošanas kameras ar iebūvētu radaru. Ierīce strādā nepārtraukti, un, kad ātrums tiek pārsniegts, tiek aktivizēts sensors, kas aktivizē kameru.
Tirgus piedāvā arī radaru detektorus. Šī ierīce nav aizliegta: nekur likumā nav rakstīts, ka nedrīkst izmantot radara detektorus. Šeit ir daži ārvalstu zīmolu produktu piemēri:
Cobra XRS-9445 radara detektors. Cena: 109,99 USD
Cobra XRS-R9G ar GPS ātruma un sarkanās gaismas kameras detektoru. Cena: 229,98 USD
Cobra XRS-9970G radara detektors. Mūsu cena: 319,99 USD
Jautājumi par radara shēmām? FORUMS
gusek, tie ir vairākās joslās (mūsdienu). Mikroviļņu diapazonam nepieciešams mikroviļņu ģenerators IMHO 10-12 GHz apgabalā (vai kaudze no viļņvada un Gunn diodes - noteiktā vietā izurbiet viļņvadu), + optiskais diapazons - lāzera attāluma mērītājam ir jābūt būt objektīvam antiradarā.
Ja jutība ir regulēta, pagrieziet, līdz atskan pīkstiens.
Ja nē, meklējiet G4-XXX sērijas ģeneratoru un meklējiet detektoru ar oscilatoru, tas ir, pārejiet no indikācijas uz sākumu.
Vai pazīstams ceļu policists ar radaru.
Monitora slepkava
Ziņas: 3757
gusek, Novietojiet tai blakus 4 plītis un nospiediet tastatūras pogu “+”.
Patiesībā man guļ 2 gabali, tāpēc gaidu ērtu brīdi, kad kādam draugam pārtrūks vītne, lai no tiem varētu noņemt pāris radarus uz dažādām diapanām.
Šobrīd arvien lielāku popularitāti mūsu tautiešu vidū iegūst tādas ierīces kā radaru detektori. Šādas ierīces ir paredzētas kameru fiksēšanai, kā arī policijas radariem, ar kuriem nosaka automašīnas ātrumu un brīdina vadītāju par to klātbūtni. Tāpat kā jebkurš cits sīkrīks, detektors laika gaitā var neizdoties. Kādos gadījumos ir nepieciešams remontēt radara detektorus un kādi darbības traucējumi ir raksturīgi šādām ierīcēm - par to mēs runāsim tālāk.
Kā pārbaudīt šādu ierīci mājās?
Ja mēs runājam par funkcionalitātes diagnostiku, tad sīkrīks tiek pārbaudīts automašīnā, diagnostikas procedūra ir šāda:
Kādi darbības traucējumi visbiežāk izpaužas detektoru darbībā:
Kas attiecas uz remontu, to ne vienmēr ir iespējams izdarīt pats. Ja jums ir atbilstošas zināšanas un prasmes, varat mēģināt pats salabot detektoru.
Kā atjaunot ierīces darbību:
Vai jūsu televizors, radio, mobilais tālrunis vai tējkanna ir bojāta? Un jūs vēlaties izveidot jaunu tēmu par to šajā forumā?
Vispirms padomājiet par to: iedomājieties, ka jūsu tēvam / dēlam / brālim ir apendicīta sāpes un jūs zināt pēc simptomiem, ka tas ir tikai apendicīts, bet nav pieredzes tā izgriešanai, kā arī instrumentam. Un jūs ieslēdzat datoru, piekļūstat internetam medicīnas vietnē ar jautājumu: "Palīdziet izgriezt apendicītu." Vai jūs saprotat visas situācijas absurdumu? Pat ja viņi jums atbild, ir vērts apsvērt tādus faktorus kā pacienta cukura diabēts, alerģija pret anestēziju un citas medicīniskās nianses. Es domāju, ka neviens to nedara reālajā dzīvē un riskēs uzticēties savu tuvinieku dzīvībai ar padomu no interneta.
Tas pats ir radioiekārtu remontā, lai gan, protams, tie ir visi mūsdienu civilizācijas materiālie labumi un neveiksmīga remonta gadījumā vienmēr var iegādāties jaunu LCD televizoru, mobilo telefonu, iPAD vai datoru. Un šādu iekārtu remontam vismaz ir jābūt atbilstošai mērīšanas (osciloskops, multimetrs, ģenerators u.c.) un lodēšanas iekārta (fēns, SMD-karstās pincetes u.c.), shematiska shēma, nemaz nerunājot nepieciešamās zināšanas un remonta pieredze.
Apskatīsim situāciju, ja esat iesācējs / progresīvs radio amatieris, kurš lodē visu veidu elektroniskos ierīces un kuram ir daži no nepieciešamajiem rīkiem. Jūs izveidojat atbilstošu pavedienu remonta forumā ar īsu “pacienta simptomu” aprakstu, ti. piemēram, “Samsung LE40R81B televizors neieslēdzas”. Nu ko? Jā, var būt daudz iemeslu neieslēgšanai - no darbības traucējumiem energosistēmā, problēmām ar procesoru vai mirgojošu programmaparatūru EEPROM atmiņā.
Pieredzējuši lietotāji var atrast nomelnoto elementu uz tāfeles un pievienot ziņai fotoattēlu. Tomēr paturiet prātā, ka jūs nomaināt šo radio elementu ar tādu pašu - tas nav fakts, ka jūsu aprīkojums darbosies. Parasti kaut kas izraisīja šī elementa sadegšanu un tas varēja “pavilkt” līdzi vēl pāris elementus, nemaz nerunājot par to, ka neprofesionālim ir diezgan grūti atrast izdegušo m/s. . Turklāt mūsdienu iekārtās gandrīz universāli tiek izmantoti SMD radio elementi, kurus lodējot ar ESPN-40 lodāmuru vai ķīniešu 60 vatu lodāmuru, jūs riskējat pārkarst dēli, nolobīties sliedes utt. Kuras turpmākā atjaunošana būs ļoti, ļoti problemātiska.
Šī ieraksta mērķis nav nekāds remontdarbnīcu PR, taču es vēlos jums paziņot, ka dažkārt pašremonts var būt dārgāks nekā vešana uz profesionālu darbnīcu. Lai gan, protams, tā ir jūsu nauda, un tas, kas ir labāks vai riskantāks, ir atkarīgs no jums.
Ja tomēr nolemjat, ka varat patstāvīgi remontēt radioiekārtu, tad, veidojot ierakstu, noteikti norādiet pilnu ierīces nosaukumu, modifikāciju, izgatavošanas gadu, izcelsmes valsti un citu detalizētu informāciju. Ja ir diagramma, pievienojiet to ierakstam vai dodiet saiti uz avotu. Uzraksti, cik ilgi simptomi izpaužas, vai nav bijuši pārspriegumi barošanas sprieguma tīklā, vai pirms tam bijis remonts, kas darīts, kas pārbaudīts, sprieguma mērījumi, oscilogrammas utt. No tāfeles bildes, kā likums, jēgas ir maz, no tāfeles foto, kas uzņemts ar mobilo telefonu, nav nekādas jēgas. Telepāti dzīvo citos forumos.
Pirms ieraksta izveides noteikti izmantojiet meklēšanu forumā un internetā.Izlasiet atbilstošās tēmas apakšsadaļās, iespējams, jūsu problēma ir tipiska un jau apspriesta. Noteikti izlasiet rakstu Remonta stratēģija
Jūsu ziņas formātam ir jābūt šādam:
Tēmas ar nosaukumu “Palīdzi salabot Sony televizoru” ar saturu “salauzts” un pāris izplūdušas fotogrāfijas no noskrūvētā aizmugurējā vāciņa, kas uzņemtas ar 7. iPhone, naktī, ar izšķirtspēju 8000x6000 pikseļi. Jo vairāk informācijas ievietosit par sadalījumu, jo lielāka iespēja, ka saņemsit kompetentu atbildi. Saproti, ka forums ir bezatlīdzības savstarpējās palīdzības sistēma problēmu risināšanā un, ja esi noraidošs pret sava ieraksta rakstīšanu un neievēro augstāk minētos padomus, tad atbildes uz to būs atbilstošas, ja kāds vispār gribēs atbildēt. Tāpat ņemiet vērā, ka neviens nedrīkst atbildēt uzreiz vai, teiksim, dienas laikā, nav jāraksta pēc 2 stundām “Ka neviens nevar palīdzēt” utt. Tādā gadījumā tēma tiks nekavējoties dzēsta.
Jums vajadzētu pielikt visas pūles, lai pašam atrastu bojājumu, pirms jūs esat apmulsis un izlemjat doties uz forumu. Ja jūs izklāstīsiet visu procesu, lai atrastu sadalījumu savā tēmā, tad iespēja saņemt palīdzību no augsti kvalificēta speciālista būs ļoti liela.
Ja nolemjat savu salūzušo aprīkojumu nogādāt tuvākajā darbnīcā, bet nezināt, kur, iespējams, jums palīdzēs mūsu tiešsaistes kartogrāfijas pakalpojums: darbnīcas kartē (kreisajā pusē nospiediet visas pogas, izņemot “Darbnīcas”). Jūs varat atstāt un apskatīt lietotāju atsauksmes par semināriem.
Remontstrādniekiem un darbnīcām: kartei varat pievienot savus pakalpojumus. Atrodiet savu objektu kartē no satelīta un noklikšķiniet uz tā ar peles kreiso pogu. Laukā “Objekta tips:” neaizmirstiet mainīt uz “Iekārtas remonts”. Pievienošana ir pilnīgi bez maksas! Visi objekti tiek pārbaudīti un moderēti. Diskusija par pakalpojumu ir šeit.
Iesācējiem radioamatieriem varat piedāvāt vienkāršu metāla detektora shēmu vienā integrētajā shēmā TDA0161. Tā pamatā ir speciāli izstrādāta shēma metāla priekšmetu noteikšanai. Shēma ir pavisam vienkārša, jo būtībā viss ir salikts mikroshēmā un dažas detaļas ap to.
Jaudas indikators ir piemērots jebkuram iesācējam radioamatierim. To var iebūvēt skaļruņos, magnetofonā vai pastiprinātājā, izvēloties pretestību R7. Skatīt vairāk ...
Automašīnā uzstādīto skaļruņu mazais izmērs nenodrošina labu zemo frekvenču (“basu”) reproducēšanu. Viens no šīs problēmas risinājumiem ir automašīnā uzstādīt zemfrekvences skaļruni ar pastiprinātāju, kas ir kopīgs labajam un kreisajam kanālam ar savu skaļruni. Zemfrekvences skaļrunis atveidos tikai audio diapazona zemo frekvenču komponentus. Tālāk jūs uzzināsit, kā izveidot zemfrekvences skaļruni, ko dari pats. Skatīt vairāk ...
Abonējiet mūsu RSS plūsmu, lai saņemtu vietnes jaunumus. Vienmēr sazinies!
- Vienkāršs un uzticams DIY metāla detektors - 186 209 skatījumi.
- Vienkāršs DIY metāla detektors - 176 300 skatījumi.
- DIY mikroviļņu krāsns remonts - 174 528 skatījumi.
- Lādētājs no datora barošanas avota. - 158 649 skatījumi
- Auto lādētāji. Shēma. Darbības princips. - 134 714 skatījumi.
- Vienkārša un uzticama inkubatora termostata diagramma - 123 439 skatījumi.
- Do-it-yourself moonshine joprojām - 107 344 skatījumi.
- Kā pašam nomainīt USB savienotāju? - 95 720 skatījumi
- Amatniecība no plastmasas pudelēm - gulbji dārzam - 87 309 skatījumi.
- Vienkāršs automātiskais lādētājs — 79 027 skatījumi
Master Cog. Dari pats! Ir vietne tiem, kam patīk taisīt, remontēt, radīt savām rokām! Šeit jūs atradīsiet bezmaksas uzziņu grāmatas, programmas.
Vietnē ir vienkāršas shēmas, kā arī mājās gatavoti padomi iesācējiem. Dažas shēmas un remonta metodes izstrādāja vietnes autori un draugi. Pārējais materiāls ir ņemts no atvērtiem avotiem un tiek izmantots tikai informatīviem nolūkiem.
Vai jums patīk lāpīt, gatavot rokdarbus? Sūtiet fotoattēlus un aprakstus uz mūsu vietni līdz e-pasts vai caur veidlapu.
Programmas, shēmas un literatūra - viss ir BEZMAKSAS!
Ja jums patīk vietne, pievienojiet to izlasei (nospiediet Ctrl + D)un jūs varat arī abonēt RSS ziņas un vienmēr saņemt jaunus rakstus plūsmā.
Ja jums ir jautājums par diagrammu vai amatniecību? Laipni lūdzam mūsu forumā!
Mēs vienmēr esam priecīgi sniegt palīdzību ķēdes iekārtošanā, remontā, amatniecības veidošanā!
Kā darbojas radaru detektori? Radara detektoriem tiek izvirzītas šādas prasības:
Radara detektora signāla noteikšanas diapazons ir viens no svarīgākajiem ierīces parametriem, jo no tā ir atkarīgs lēmuma pieņemšanai nepieciešamais laiks. “Pilsētas” režīmā radara starojuma noteikšanas attālums svārstās 700-850 metru robežās, ārpus pilsētas attālums var sasniegt 3 km.
Darba viļņu diapazons - jo plašāks ir ierīces uztverto viļņu diapazons, jo vairāk DPS radaru modeļu tā var veikt virziena noteikšanu. Mūsdienās radaru detektoriem ir jādarbojas šādās frekvencēs:
- X-band (10,525 GHz) - novecojusi frekvence, modeļi uz tā netiek ražoti, bet joprojām atrodami uz ceļiem.
- K josla (24,15 GHz) - šī frekvence tiek izmantota lielākajā daļā radaru, kas darbojas ceļu policijā.
- Ultra X - īss impulsu diapazons, ieviests kopš 2002. gada, izmantots mūsdienu Sokol radaros.
- Ultra K - īso impulsu frekvenču diapazons K, kas ieviests kopš 2004. gada, tiek izmantots Iskra un Berkut radaros, kā arī videoreģistratoros.
- VG-2 - radara detektora bloķētājs, atklājot virziena noteikšanas aprīkojumu no ceļu policijas darbiniekiem.
- POP TM ir ASV izmantoto radaru frekvenču diapazons.
Lielākajai daļai mūsdienu modeļu ir daudzjoslu matrica ienākošo signālu noteikšanai.
Vēl vienu antiradara īpašība - viltus signālu attiecība pret reāliem. Zināms, ka radara detektors ņem tikai daļu no signāliem, katrā konkrētā situācijā ir nosacījumi viltus trauksmei (elektriskās durvju slēdzenes ar fotoelementiem, augstfrekvences izstarotāji, reljefa īpatnības, radara impulss).
Svarīgs raksturīgs radara detektorsa ir ienākošā signāla apstrādes laiks. Mūsdienu ceļu policijas dienestā esošie radaru modeļi darbojas impulsa režīmā, ar īsu izstarotā signāla periodu, operatīvā uztveršana un tā apstrāde palielina radara detektora efektivitāti.
Rezultāta ticamība - papildus viltus signālu koeficientam svarīga loma ir datu ticamībai, saņemto datu atbilstībai attālumam līdz radaram.
Ierīces funkcionalitāte – Premium modeļi ir aprīkoti ar papildu funkcijām, lai atvieglotu ierīces lietošanu. Piemēram, lokālajam oscilatoram, kas iebūvēts pretradara ķēdē, ir bloķēšanas sistēma DPS radara klātbūtnē. Vietējais oscilatora sensors bez fonīta aizsardzības ar radara signāla pastiprināšanu.
Uzticamība - radara detektors tiek izmantots dinamiskā režīmā, jo tas ir diezgan stingri piestiprināts pie automašīnas priekšējā loga (gumijas piesūceknis vāji slāpē triecienslodzes), tāpēc visas ceļa bedres un nelīdzenumi pārvēršas vibrācijā. Nepārtraukta vibrācijas iedarbība, kad instruments ir slikti izpildīts, var izraisīt sliktus rādījumus.
Papildus uzskaitītajiem raksturlielumiem radaru detektori var veikt lāzera signālu virziena noteikšanu, taču lāzera ekspozīcijas noteikšanai nav precīzu statistikas datu, ņemot vērā šādu radaru pielietojuma specifiku.
Radara detektori tiek ražoti monolītā korpusā, tāpēc lielāko daļu bojājumu var novērst tikai servisa centrā. Starp biežajiem bojājumiem - radara detektors pastāvīgi pīkst, radara detektors nedarbojas, radara detektors neuztver. Dažas no šīm kļūmēm var nebūt tādas. Ja tavs antiradars neķer jebkura veida radaru, var izrādīties, ka tas vienkārši konstruktīvi uz to nav spējīgs. Pilsētā ir arī nepārtraukta signālu padeve, taču, kā likums, tas nav defekts, jo ierīce ir jāpārslēdz uz “pilsētas” režīmu. Jebkuru radara detektoru remontu vislabāk veikt servisa centrā vai pie pilnvarotiem izplatītājiem, ja garantija ir spēkā. Pašremonts beidzot var "pabeigt" jūsu radara detektoru.
un kur VF tirdzniecības vējš?
tur var novietot tikai torņa ložmetēju. a
Whistler 138 Ru ir radara detektors, nevis radara detektors
Kāda atšķirība? Es, varētu teikt, esmu tējkanna. Paskaidrojiet, ja nav grūti. Vai arī kur par to kaut ko prātīgu palasīt?
atšķirība terminoloģijā
radara detektors būtībā ir īpaša ierīce, kas atspējo radaru. visur tas ir nelegāli.
detektors tikai informē par iespēju to apstarot ar radaram līdzīgiem signāliem. dažās valstīs tas ir nelikumīgs. RF normās.
Patiesībā mūsdienu radari ir mazāk redzami, un radara detektora nozīme kļūst arvien mazāka.
atkarībā no tā, ko "ganīt".
statīvi izstaro nepārtraukti un tie ir "redzami" no tālienes.
Vezīrs strādā uz tēmēkli. bet visticamāk, ja neesi viens uz ceļa, pārbaudīs priekšā braucošās mašīnas un atkal tu brauksi pāri..
Stacionāro bultu ir maz, un tās ir tuvu, kad ir par vēlu.
nu fēni bez video ierakstīšanas šķiet aizliegti
par antiradaru - tas ir spēcīga elektromagnētiskā starojuma avots.. vai pašam ir patīkami apstarot? nu pagaidām tā.
pāris reizes pabrauksi .. tad salīdzinās faktus. Šoreiz .. nu un, otrkārt, tas nav fakts, ka šis radara detektors efektīvi noslāpēs visu frekvenču joslu, tāpēc tas var būt bezjēdzīgi, jo īpaši tāpēc, ka dažādi radari strādā dažādos diapazonos - un tas viss, lai iesprūst, tas ir nepieciešams pārvadāt ratus ar papildus ģeneratoru
- Patīk
- man nepatīk
Moderators 25. sept 2012. gads
Nu ko par apstarošanu, kuru tu noraidīji. Neskatoties uz to, ka visur ir mobilie tīkli, wi-fi un tamlīdzīgi, jūsu radara detektors neko sliktu nedarīs. Tā vienkārši var būt problēma tās nelikumīgas izmantošanas dēļ. Uzstādiet radara detektoru)
un kuru modeli saprātīgāk izvēlēties?
atkarībā no tā, ko "ganīt".
statīvi izstaro nepārtraukti un tie ir "redzami" no tālienes.
Vezīrs strādā uz tēmēkli. bet visticamāk, ja neesi viens uz ceļa, pārbaudīs priekšā braucošās mašīnas un atkal tu brauksi pāri..
Stacionāro bultu ir maz, un tās ir tuvu, kad ir par vēlu.
nu fēni bez video ierakstīšanas šķiet aizliegti
par antiradaru - tas ir spēcīga elektromagnētiskā starojuma avots.. vai pašam ir patīkami apstarot? nu pagaidām tā.
pāris reizes brauksi .. tad salīdzinās faktus. Šoreiz .. nu un, otrkārt, tas nav fakts, ka šis radara detektors efektīvi noslāpēs visu frekvenču joslu, tāpēc tas var būt bezjēdzīgi, jo īpaši tāpēc, ka dažādi radari strādā dažādos diapazonos - un tas viss, lai iesprūst, tas ir nepieciešams pārvadāt ratus ar papildus ģeneratoru
Pirmo reizi par to dzirdu.
atšķirība terminoloģijā
radara detektors būtībā ir īpaša ierīce, kas atspējo radaru. visur tas ir nelegāli.
detektors tikai informē par iespēju to apstarot ar radaram līdzīgiem signāliem. dažās valstīs tas ir nelikumīgs. RF normās.
Patiesībā mūsdienu radari ir mazāk redzami, un radara detektora nozīme kļūst arvien mazāka.
paldies, tagad zināšu. ES par to padomāšu.
Kiril, no kurienes nāk infa?
piemēram, lai normāli izslēgtu tālruņa skaņu, jūs domājat, ka tālrunim ir pietiekami daudz jaudas. tev vajag daudzkārt vairāk! Un tas neņem vērā, ka ir jātraucē visa potenciālā josla, nevis pāris frekvences, kurās signāls faktiski tiek pārraidīts (!)
Un no kurienes tā infa, ka radara detektors ir kaitīgs veselībai? Ja stari ir vērsti, tad vēl jo vairāk nav no kā baidīties. Varbūt arī tu nelieto mikroviļņu krāsni? Arī tur starojums ir labs
Un no kurienes tā infa, ka radara detektors ir kaitīgs veselībai? Ja stari ir vērsti, tad vēl jo vairāk nav no kā baidīties. Varbūt arī tu nelieto mikroviļņu krāsni? Arī tur starojums ir labs
Vienkārši antiradarā ir spēcīgs starojums, tas arī viss. Ja cilvēku šādi apstaro, tad nekas labs nenotiks. Bet šī ir visa teorija
kaut kas ziņās paslīdēja ceļu policijas idejai aizliegt šīs lietas.
kurš par šo domā?
Jā, šī ideja nav pirmā reize, kad lec, bet vēl nav aizliegta. Ja viņi tiks aizliegti, viņi izdomās kaut ko jaunu.
Jā, šī ideja nav pirmā reize, kad lec, bet vēl nav aizliegta. Ja viņi tiks aizliegti, viņi izdomās kaut ko jaunu.
Un ko jaunu te var izdomāt?
- Patīk
- man nepatīk
Nedzeriet, vadot automašīnu! 11. okt. 2012. gads
Un ko jaunu te var izdomāt?
Bet jūs nekad nezināt, ko. Kādreiz nebija ne antiradaru, ne detektoru. Tad viņi to izdomāja. Nu tas pats un izdomās vēl kaut kas. Progress.
Kas attiecas uz mani, visi šie antiradari un radaru detektori ir nelegāli vai vismaz iet pret viņu sirdsapziņu. Būtu labāk kaut kas izdomāts ar ierīci, lai autovadītāji ievērotu ceļu satiksmes noteikumus
Kāpēc tas ir pret jūsu sirdsapziņu? Kas tur tik šausmīgs?
Grūti iedomāties auto entuziastu, kurš neko nebūtu dzirdējis par tādu ierīci kā radara detektors, parastajā tautā t.s. antiradars... Tas palīdz uztvert radaru raidītos radiosignālus, kurus parasti izmanto ceļu policijas darbinieki, lai identificētu ātruma pārkāpējus uz ceļa.
Tajā pašā laikā daudzi var teikt, saka, kaut ko ir dzirdējuši, bet vienkārši nekad nedomāja izmantot šo ierīci, jo ātruma ierobežojumi nekad nav pārkāpti un mēs arī negrasāmies pārkāpt.
Bet patiesībā ikviens pieredzējis autovadītājs teiks, ka ir situācijas, kad jūs patiešām zaudējat kontroli pār automašīnas ātrumu, un pat tad, ja tas tiek izteikts pat nelielā pārsniegumā, ar to pietiek, lai saņemtu naudas sodu vai pat atņemtu vadītāja apliecību. .
Šajā sakarā, antiradars auto ieteicams iegādāties un uzstādīt ikvienam, kaut vai atgādinājums, ka uz ceļa ir jāievēro ātruma ierobežojums. Bet, ja plānojat izmantot šo ierīci, pievērsiet uzmanību divām svarīgām niansēm. Pirmkārt, jūsu automašīnai nevajadzētu būt ar termisku vējstiklu. Šādas brilles tagad ir modē, jo, pateicoties to sastāvā esošajam sudraba oksīdam, ļauj atstarot saules starus un novērst automašīnas salona sasilšanu.
Bet būtība ir tāda, ka šāds stikls neļauj radio signāliem iekļūt automašīnas salonā, t.i. radara detektors, šajā gadījumā, kļūst darbnespējīgs un neuztver. Tāpēc, ja neesat pārliecināts, kurš vējstikls ir uzstādīts jūsu automašīnai, apskatiet to rūpīgi.
Ja pamanāt metālisku spīdumu ārpusē, kā arī aizsardzības zonā, kur atrodas atpakaļskata spogulis, tas nozīmē, ka jums vai nu ir jāatsakās no pretradara ierīces iegādes, vai arī būs jānomaina spogulis. vējstikls. Tomēr jūs varat izvēlēties radara detektoru ar attālinātu instalāciju. Piemēram, dažiem automašīnu modeļiem Peugeot caur kuru ir uzstādīts atermāls vējstikls ļoti slikti ķer antiradaru.
Otra nianse – pievērs uzmanību sava auto komplektācijai. Izsmalcināti zvani un svilpes, piemēram, kruīza kontrole, aklās zonas sensors vai citas funkcijas, kas mēra attālumu starp objektu un automašīnu, var traucēt radara signālu, tāpēc radara detektors atkal kļūst nederīgs.
Protams, ir iespēja iegādāties radara detektorus, kas spēj atdalīt traucējumus no radara signāla, taču, pirmkārt, šodien ir izstrādāti tikai divi šādu ierīču modeļi, un, otrkārt, to cena, visticamāk, nebūs piemērota parastam pašmāju autobraucējam. .
Ko darīt, ja plīts automašīnā nedarbojas?
Kloķvārpstas eļļas blīvējuma nomaiņa laika pusē pret ep6, 308, 408 un 3008
- Patīk
- man nepatīk
Vai Saranskā kāds remontē radara detektorus?
- Patīk
- man nepatīk
Radara detektors stinger 430. Signāla līmeņa indikācijas skala no 1 līdz 9. Kad tika konstatēts radars, tas rādīja rādījumu no 1 vai no 2. Tagad tikai no 3. Sāku tvert sliktāk, no mazāka attāluma. Pārbaudiet to. Vai arī izlabojiet, ja varat.
Radara detektors stinger 430. Signāla līmeņa indikācijas skala no 1 līdz 9. Kad tika konstatēts radars, tas rādīja rādījumu no 1 vai no 2. Tagad tikai no 3. Sāku tvert sliktāk, no mazāka attāluma. Pārbaudiet to. Vai arī izlabojiet, ja varat.
Noteikti atstājot lokālā oscilatora iestatījumu taurē. Kopumā no tā cieš trīs iepriekš minētie zīmoli. Atnesiet, atdošu viņam, bet kā jau rakstīju, dažus parametrus nevar atjaunot bez atkļūdošanas stenda, un tā nav Saranskā. Un, ja būtu, izmaksas nebūtu atbilstošas remontam.
- Patīk
- man nepatīk
Jautājums pēc pārbaudes. Varbūt es nevarēšu to atjaunot.
Heterodyne IMHO ar to nav nekāda sakara. Rakurs ir mehāniski bojāts (nokritis, izkritis utt.), vai vibrators izkustējies no savas vietas, vai nu ragā vai uz dēļa, nepazūd. Izjauciet to pats un skatieties.
Heterodyne IMHO ar to nav nekāda sakara. Rakurs ir mehāniski bojāts (nokritis, izkritis utt.), vai vibrators izkustējies no savas vietas, vai nu ragā vai uz dēļa, nepazūd. Izjauciet to pats un skatieties.
Ar šādiem darbības traucējumiem uzņemšanas nebūs vispār. Norādītajiem zīmoliem tie ir vietējā oscilatora iestatījumi, kas peld prom. Atkārtoti pārbaudīts. Bez avota ar stabilu starojumu gan frekvencē, gan impulsā nav iespējams saprast, kurā virzienā regulēšanas skrūve jāgriež.
Es parasti meloju ar savu Spark.
Ziņu rediģēja Best Radar: 31.08.2013, 15:56
Heterodyne IMHO ar to nav nekāda sakara. Rakurs ir mehāniski bojāts (nokritis, izkritis utt.), vai vibrators izkustējies no savas vietas, vai nu ragā vai uz dēļa, nepazūd. Izjauciet to pats un skatieties.
Ar šādiem darbības traucējumiem uzņemšanas nebūs vispār. Norādītajiem zīmoliem tie ir vietējā oscilatora iestatījumi, kas peld prom. Atkārtoti pārbaudīts. Bez avota ar stabilu starojumu gan frekvencē, gan impulsā nav iespējams saprast, kurā virzienā regulēšanas skrūve jāgriež.
Es parasti meloju ar savu Spark.
Būs pieņemšana, bet jutība samazināsies. Uztvērējs radarā, manuprāt, ir diezgan platjoslas, un, kad vietējais oscilators tiek atskaņots, pa spektru nobīdās tikai augstākās jutības maksimums, domāju, ka uztvērējs to joprojām fiksēs.
Heterodyne IMHO ar to nav nekāda sakara. Rakurs ir mehāniski bojāts (nokritis, izkritis utt.), vai vibrators izkustējies no savas vietas, vai nu ragā vai uz dēļa, nepazūd. Izjauciet to pats un skatieties.
Ar šādiem darbības traucējumiem uzņemšanas nebūs vispār. Norādītajiem zīmoliem tie ir vietējā oscilatora iestatījumi, kas peld prom. Atkārtoti pārbaudīts. Bez avota ar stabilu starojumu gan frekvencē, gan impulsā nav iespējams saprast, kurā virzienā regulēšanas skrūve jāgriež.
Es parasti meloju ar savu Spark.
Būs pieņemšana, bet jutība samazināsies. Uztvērējs radarā, manuprāt, ir diezgan platjoslas, un, kad vietējais oscilators tiek atskaņots, pa spektru nobīdās tikai augstākās jutības maksimums, domāju, ka uztvērējs to joprojām fiksēs. Ar tiem sūdiem, kas stāv kraukšķīgi, vietējā oscilatora iestatījumi laiku pa laikam pazūd. Vai esat kādreiz redzējuši, kas tajās atrodas (es domāju gurkstiņu / zvaigzni / dzēlienu)?
Izvēlējos zilo no 2 piedāvātajiem krāsu variantiem. Ierīce ir diezgan maza, tā ir savienota, izmantojot cigarešu šķiltavu.Par to, ka tas ir ieslēgts, norāda punkts uz bloka. Iestatījumi ir intuitīvi, uzreiz izvēlējos "pilsētas" režīmu. Zīmīgi, ka sākumā man tas bija pat neparasti - klusums salonā! Tikai man neparedzētākajās vietās sāka skanēt radars - man pat nebija aizdomas, ka tur ir kameras, kas fiksē ātruma pārkāpumus. Tieši šis radars mani paglāba no jauniem sodiem. Viņš pat salabo ierīces, kas atrodas speciālajos transportlīdzekļos – par to arī pārliecinājās. Pirkums man izrādījās ārkārtīgi noderīgs - no antiradara uzstādīšanas datuma neesmu saņēmis nevienu sodu.
Pasūtiet radara detektoru Radara detektora remonts ar savām rokām Autoplate ar radara detektoru [/ b], Nopirkt radara detektoru Saratovā [/ u], [url =] Izmantotie radara detektori [/ url] Pasūtiet antiradaru.
Komentāru vēl nav. Tavs būs pirmais!
Mūsu vietne ir par dabisko lauksaimniecību un veselīgu dzīvesveidu. Mēs uzskatām, ka šie jēdzieni ir nesaraujami saistīti. Un ne tikai savā starpā, bet galvenokārt ar Vīru.
Mūsu izpratnē, nodarbojoties ar Dabisko lauksaimniecību (sinonīmi - ekoloģiska, dabiska, organiska), cilvēks dabiski nonāk pie veselīga dzīvesveida. Pretējā gadījumā vārda Natural nozīme tiek zaudēta.
No otras puses, veselīgs dzīvesveids pilsētā ir dārga lieta. Un tiem, kam svarīga ir sava veselība, būtu prātīgi apgūt dabiskās saimniekošanas metodes savā zemē. Par ko? Lai ar prātu, rokām un sirdi nodrošinātu sev un savai ģimenei veselīgu pārtiku.
Mēs esam dabiskās un bioloģiskās lauksaimniecības klubu kopiena. Mēs darbojamies jau 9 gadus. Un pa šo laiku ir uzkrāta liela pieredze, savākta daudz informācijas, pārbaudīti produkti, kas palīdz piekopt dabisko lauksaimniecību un veselīgu dzīvesveidu.
Pēc reģistrācijas procedūras pabeigšanas jūs varat gūt daudz lielāku labumu, izmantojot mūsu vietni. Jums būs pieejamas tādas funkcijas kā iespēja rakstīt rakstus, augšupielādēt fotoattēlus, sazināties forumā un komentēt rakstus.
Šobrīd vietne ir aizpildīšanas stadijā, šobrīd aktīvi strādājam pie informācijas aizpildīšanas un jaunu funkciju pievienošanas.
Mēs no sirds priecāsimies būt noderīgi jums - dārgie zemnieki.
Grūti iedomāties auto entuziastu, kurš neko nebūtu dzirdējis par tādu ierīci kā radara detektors, parastajā tautā t.s. antiradars... Tas palīdz uztvert radaru raidītos radiosignālus, kurus parasti izmanto ceļu policijas darbinieki, lai identificētu ātruma pārkāpējus uz ceļa.
Tajā pašā laikā daudzi var teikt, saka, kaut ko ir dzirdējuši, bet vienkārši nekad nedomāja izmantot šo ierīci, jo ātruma ierobežojumi nekad nav pārkāpti un mēs arī negrasāmies pārkāpt.
Bet patiesībā ikviens pieredzējis autovadītājs teiks, ka ir situācijas, kad jūs patiešām zaudējat kontroli pār automašīnas ātrumu, un pat tad, ja tas tiek izteikts pat nelielā pārsniegumā, ar to pietiek, lai saņemtu naudas sodu vai pat atņemtu vadītāja apliecību. .
Šajā sakarā, antiradars auto ieteicams iegādāties un uzstādīt ikvienam, kaut vai atgādinājums, ka uz ceļa ir jāievēro ātruma ierobežojums. Bet, ja plānojat izmantot šo ierīci, pievērsiet uzmanību divām svarīgām niansēm. Pirmkārt, jūsu automašīnai nevajadzētu būt ar termisku vējstiklu. Šādas brilles tagad ir modē, jo, pateicoties to sastāvā esošajam sudraba oksīdam, ļauj atstarot saules starus un novērst automašīnas salona sasilšanu.
Bet būtība ir tāda, ka šāds stikls neļauj radio signāliem iekļūt automašīnas salonā, t.i. radara detektors, šajā gadījumā, kļūst darbnespējīgs un neuztver. Tāpēc, ja neesat pārliecināts, kurš vējstikls ir uzstādīts jūsu automašīnai, apskatiet to rūpīgi.
Ja pamanāt metālisku spīdumu ārpusē, kā arī aizsardzības zonā, kur atrodas atpakaļskata spogulis, tas nozīmē, ka jums vai nu ir jāatsakās no pretradara ierīces iegādes, vai arī būs jānomaina spogulis. vējstikls. Tomēr jūs varat izvēlēties radara detektoru ar attālinātu instalāciju. Piemēram, dažiem automašīnu modeļiem Peugeot caur kuru ir uzstādīts atermāls vējstikls ļoti slikti ķer antiradaru.
Otra nianse – pievērs uzmanību sava auto komplektācijai. Izsmalcināti zvani un svilpes, piemēram, kruīza kontrole, aklās zonas sensors vai citas funkcijas, kas mēra attālumu starp objektu un automašīnu, var traucēt radara signālu, tāpēc radara detektors atkal kļūst nederīgs.
Protams, ir iespēja iegādāties radara detektorus, kas spēj atdalīt traucējumus no radara signāla, taču, pirmkārt, šodien ir izstrādāti tikai divi šādu ierīču modeļi, un, otrkārt, to cena, visticamāk, nebūs piemērota parastam pašmāju autobraucējam. .
Ko darīt, ja plīts automašīnā nedarbojas?
Kloķvārpstas eļļas blīvējuma nomaiņa laika pusē pret ep6, 308, 408 un 3008
Aktīvie radara detektori un pasīvie radara detektori ir paredzēti, lai glābtu automašīnu īpašniekus no sodu par ātruma pārsniegšanu. Pirmā tipa ierīces nomāc radara signālu, traucējot nolasīt rādījumus, taču pats par sevi tas ir aizliegts un var tikt konfiscēts ar lielu naudas sodu. Savukārt radara detektors uztver signālu un par to paziņo vadītājam, lai viņam būtu laiks samazināt ātrumu. Radara detektoru remonts Jekaterinburgā ir pieprasīts pakalpojums, jo daudzas šāda veida ierīces nav augstas kvalitātes un ātri sabojājas.
Nereti radaru detektoru remonts ir nepieciešams pēc mehāniskiem bojājumiem (kritieni, izciļņi, braukšana pa salauztiem ceļiem), saskares ar ūdeni vai neuzmanīgas apiešanās, taču dažkārt rūpnīcas lodējums sākotnēji var izrādīties nekvalitatīvs.
- Nepieciešams sazināties ar servisu, ja brīdinājuma skaļrunis sāk sēkt, nav skaņas signāla vai pastāvīgi ir viltus trauksme. Tas viss padara lietošanu neiespējamu, un problēmas ir jānovērš pēc iespējas ātrāk.
- Ja ierīce neieslēdzas, iemesls var būt izdedzis drošinātājs vai strāvas padeve.
- Nepareiza darbība notiek, ja augstfrekvences bloka iestatījumi nav kārtībā, problēmas ar displeju var izraisīt trieciens vai strāvas pārspriegums.
Jebkurā gadījumā remontu nevar veikt neatkarīgi. Rūpnīcas korpuss visbiežāk nav paredzēts atvēršanai, ierīci var izjaukt tikai servisa centrā. Radara detektoru remontu Jekaterinburgā uzticiet mūsu uzņēmuma speciālistiem, un ierīce atkal būs gatava lietošanai.
Mūsu uzņēmums jau sen nodarbojas ar dažādu automobiļu elektronikas remontu: profesionāļu pakalpojumi ļaus ātri un droši atrisināt problēmu, un radara detektors nepievils izšķirošā brīdī. Mūsu uzņēmumam ir vairākas priekšrocības: Radara detektoru un radaru detektoru remontam izmantojam kvalitatīvas sastāvdaļas, un iekārta kalpos ilgu laiku. Visiem speciālistiem ir liela pieredze darbā ar elektroniku. Augsta profesionalitāte ļauj tikt galā ar jebkādiem bojājumiem.
Klients saņems ilgtermiņa garantijas talonu. Mūsu pakalpojumi būs ļoti lēti.
Zvaniet mums un aprakstiet esošos defektus, lai noskaidrotu remontdarbu izmaksas. Uzticams radara detektors ļaus visu kontrolēt, turklāt nebūs jāmaksā soda naudas. Izmantojiet mūsu piedāvājumu, un ierīce jau pavisam drīz būs gatava lietošanai.
Lāzera/radara detektora darbība, iespējamie darbības traucējumi — Star Dreams Crunch 213B lietošanas instrukcija
pārstāja strādāt, iespējams
Izdedzis drošinātājs strāvas vada adapterī.
Pārbaudiet drošinātāju un, ja nepieciešams, nomainiet to ar rezerves drošinātāju.
Lai nomainītu drošinātāju, jums ir:
viens.Atskrūvējiet cigarešu šķiltavas adaptera augšdaļu par
strāvas kabelis. Atcerieties: jums tas ir lēnām jāizskrūvē, kopš
drošinātāju notur atspere, kas var “izlidot”, kad
adaptera vāciņa noņemšana.
2. Izņemiet drošinātāju, pārbaudiet, vai tas nav bojāts, un uzstādiet
jauns (iekļauts rezerves drošinātājs).
4. LĀZERA/RADARA DETEKTORA DARBĪBA
Ieslēgšana un pašpārbaude
Lai ieslēgtu instrumentu, pārliecinieties, vai strāvas kontaktligzda ir
detektors ir savienots ar strāvas vadu ar cigarešu šķiltavu, ieslēdziet
ierīci, pagriežot skaļuma regulatoru prom no sevis, līdz
dzirdēt nelielu klikšķi.
Pēc detektora ieslēgšanas kā pašpārbaude
visas gaismas diodes, kas atbilst katrai no
ierīces noteiktos diapazonus un darbības režīmus, kā arī
tiek reproducēti X, K un Ka joslu skaņas signāli. Tad viss
Gaismas diodes nodziest, izņemot strāvas indikatoru [
Gaismas diode).
Iestatīto iestatījumu atmiņa
Pēc ierīces ieslēgšanas tā automātiski atceras
veiktās korekcijas pat tad, ja strāva bija izslēgta
no ierīces. Ierīce iegaumē spilgtuma līmeni (Dim), jebkuru no trim
režīmi CITY un SILENCE režīms.
Skaļuma kontrole
Lāzera/radara pīkstienu skaļuma regulēšana
virzienus prom no jums un pret jums (skat. 1. att.).
Displeja spilgtuma maiņa
Funkcija Dim samazina displeja spilgtumu. Noklikšķiniet uz pogas
"Dim", lai samazinātu LED displeja spilgtumu
par aptuveni 50%. Nospiežot pogu "Dim" otrreiz, visas gaismas diodes
izņemot zaļo LED [
] (Strāva) nodzisīs. Lai izietu no režīma
un atjaunojiet displeja spilgtumu, vēlreiz nospiediet pogu Dim
vienreiz.
Mūsdienu pilsētās un industriālās zonās jūsu
detektors var saskarties ar daudziem vājiem radio signāliem, nevis
saistīti ar spēcīgiem signāliem no policijas radara. Avots
radio traucējumi
retranslatorus, augstsprieguma līnijas, satelītu iekārtas un
utt. Lai detektors nereaģētu uz nevajadzīgiem signāliem, tas
paredzēts CITY režīmam, jutīguma maiņas režīmam
uztveršanas ierīce Lāzera/Radara detektors, kas būtiski
samazina viltus pozitīvu rezultātu skaitu. Ir svarīgi arī to zināt
avoti var būt arī veci un lēti radaru detektori
vāji radio signāli, uz kuriem jūsu detektors var reaģēt,
tāpēc neaizmirstiet ieslēgt CITY režīmu, kur nepieciešams.
Atšķirībā no vairuma radaru detektoru,
jutības līmenis: ROUTE, HIGHWAY un CITY režīms.
• Lai iespējotu SATIKSMES režīmu, nospiediet pilsētas pogu
vienreiz iedegas zaļā gaismas diode [
(Highway) nodrošina maksimālu jutību un diapazonu
radio signālu uztveršana. Šis režīms ir ideāli piemērots lietošanai ārpus pilsētas
braukšana tur, kur gandrīz nav nepatiesu signālu, un liels ātrums
nepieciešama agrīna brīdināšana par signāla noteikšanu
policijas radars.
• Lai ieslēgtu HIGHWAY režīmu, nospiediet pogu "Pilsēta".
otro reizi iedegas zaļā gaismas diode [
paredzēts braukšanai pa pilsētas lielceļiem.
• Lai aktivizētu CITY režīmu, nospiediet pilsētas pogu
trešo reizi iedegas zaļā gaismas diode [
paredzēts braukšanai pilsētas ielās.
Klusuma režīms
Nospiežot pogu MUTE, tiek samazināts skaļums
turpināt darboties. Nospiežot pogu "MUTE" otrreiz, jūs
pilnībā izslēdziet visus skaņas signālus. Lai izietu no režīma
KLUSĒŠANA Nospiediet pogu "MUTE" trešo reizi.
Radara signālu noteikšana
Kad radars tiek uztverts, lāzera/radara detektors
Jūs šādi:
1. Katrai no X-, K- un platjoslas Ka joslām detektors
rada skaņas signālus, kas atšķiras viens no otra pēc tonalitātes. Kā
jo tuvāk jūs nonākat radio avotam, jo biežāk jūs
tiks izdoti signāli. Kad saņemtā signāla līmenis kļūst
īpaši spēcīga, (avota tuvums), skaņa
signāls kļūst nepārtraukts.
2. Unisonā ar audio signāliem (ar tādu pašu frekvenci)
atbilstošās gaismas diodes (oranža — X vai sarkana — K un
Ka-joslas).
Kad tiek uztverts lāzera signāls:
1. Ierīce izdos skaņas signālu ar raksturīgu toni.
2. Oranža LED zem burta [
] iedegsies un sāks mirgot.
3. Lāzera signāli ir jūsu detektora prioritāte.
Ja ir gan lāzera, gan radio signāli, detektors
vispirms nosaka lāzera signālus un brīdina par tiem, un
tikai tad par radara signāliem.
trīs veidu lāzera signāli: LTI20-20, Ultra Lyte un ProLaser.
VG-2 sistēmas signāla noteikšana.
VG-2 pistoles sauc par "radara detektoru detektoriem". Šis
ko izstaro automobiļu lāzera/radara detektori. Tāds VG-2
ieroči atrodas policijā valstīs, kur oficiāli
radiolokācijas detektoru izmantošana automašīnās ir aizliegta. Plkst
VG-2 signāli tiek noteikti, displejs vienlaikus iedegsies trīs
LED X, K un Ka joslas.
Piezīme: visā Krievijas Federācijā
radaru detektoru izmantošana nav aizliegta.
Impulsa radara noteikšana.
Pulsa policijas radaru ir daudz grūtāk noteikt,
nekā parastie ātruma mērītāji, jo tie paliek neaktīvi
stāvoklis,
impulsa radari. Nosakot signālus no šāda radara,
detektors atskanēs ļoti īsu pīkstienu un iedarbināsies gaismas diode
mirgo ļoti augstā frekvencē.
5. IESPĒJAMĀS KĻŪMES
Ja lāzera/radara detektors neieslēdzas:
1. Pārbaudiet strāvas kabeli. Pārliecinieties, vai ir abi kontaktdakšas
ievietots attiecīgajos savienotājos, līdz tie apstājas.
2. Pārbaudiet cigarešu aizdedzinātāja ligzdas drošinātāju
auto. Skatiet transportlīdzekļa rokasgrāmatu.
3. Iespējams, ir aizsērējusi cigarešu piesmēķētāja ligzda. Izpūtiet ligzdu
cigarešu šķiltavu ar saspiestu gaisu un noslaukiet ar samitrinātu drānu
alkohols. Lai sasniegtu maksimālu kontaktu, notīriet kontaktligzdu
smalks smilšpapīrs.
4. Var būt problēmas ar jūsu automašīnas elektroinstalāciju
(bojāta elektriskā ķēde).
5. Pārliecinieties, vai detektora skaļuma slēdzis/vadība ir ieslēgta
atrodas pozīcijā "ON".
metāla priekšmetus cigarešu aizdedzinātāja ligzdā. Tas var novest pie
uz ugunsgrēku jūsu transportlīdzekļa elektroinstalācijā.
Pārbaudiet transportlīdzekļa elektrisko ķēdi, ieskaitot spailes
akumulators un ģenerators.
Pārbaudiet borta tīkla savienojuma ar kontaktligzdu uzticamību
Nedroša signāla uztveršana:
Pārbaudiet detektora leņķi.
Pavērsiet detektoru ar antenu pret horizontu.
Radio antena/lāzera sensors ir aizsprostots
(tīrītāju slotiņas, citi priekšmeti).
Pārinstalējiet detektoru citā līmenī, lai tas
|
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
nebija neviena objekta, kas bloķētu signāla ceļu (skatiet rokasgrāmatu
uzstādīšanas laikā).
