Apkures sistēma, kas izmanto dzesēšanas šķidruma siltumu, ir atbildīga par VAZ 2107 salona apsildi. Šī shēma, kas atzīta par optimālu automašīnām ar iekšdedzes dzinēju, automašīnās tiek izmantota kopš 20. gadsimta vidus.
Tāpat kā jebkura automašīnas daļa, plīts VAZ 2107 var pārstāt darboties. Ziemā šāds bojājums padara neiespējamu automašīnas darbību: stikls svīst vai pārklājas ar sarmu, kas pasliktina skatu. Lai veiktu efektīvu remontu, ir labi jāzina salona apkures sistēmas dizains.
Sistēma ietver šādas sastāvdaļas:
Sildītājs VAZ 2107, kura uzdevums ir sildīt gaisu. Sildītāja galvenais elements ir radiators, caur kuru cirkulē dzesēšanas šķidrums.
Ventilators, kas virza uzkarsētu gaisu pasažieru salonā. Tas ir piestiprināts pie korpusa, izmantojot vibrācijas slāpējošus elastīgus paliktņus.
Sildītāja vadības sistēma, ieskaitot ventilatora pogu, pogas un apkures vadības sistēmas aizbīdņus.
Apkures sistēma darbojas šādi:
Caur dzinēja pārsega režģiem gaiss iekļūst gaisa ieplūdes kārbā, kas atrodas motora nodalījumā netālu no vējstikla.
Lietus vai stipra lietus gadījumā ūdens atdalās no gaisa un noplūst kastes atverēs. Tas ļauj izmantot krāsni jebkuros laikapstākļos, bet līdz radiatora uzsilšanai gaiss, kas lietus laikā nokļūst salonā, būs mitrs.
Gaisa plūsma tiek virzīta uz VAZ 2107 sildītāju un uzsilst, ejot caur radiatoru. Apkure tiek kontrolēta ar krānu, kas regulē caurplūstošā dzesēšanas šķidruma daudzumu. Celtnis tiek vadīts ar elastīga stieņa palīdzību, kas piestiprināts pie vadības sviras.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Braukšanas laikā gaisa plūsma iekļūst motora nodalījumā, un gaiss neatkarīgi nokļūst sildītājā. Apstāšanās laikā vai pie neliela ātruma tiek izmantots elektriskais ventilators, ko vada slēdzis, kuram ir trīs pozīcijas: "izslēgts", "pilns ātrums" un "mazs ātrums". Samazināts ātrums tiek panākts, ieslēdzot motoru caur rezistoru, kas samazina spriegumu pāri motora tinumam.
Pēc radiatora gaiss ieplūst gaisa kanālos un iziet caur deflektoriem, kas ļauj mainīt plūsmas virzienu. Siltais gaiss var tikt novirzīts uz vējstiklu un sānu logiem, zem vadītāja un priekšējā pasažiera kājām.
Gaisa plūsmas vadības elementi no plīts VAZ 2107:
Gaisa sadales vāks ventilatoram, kas regulē gaisa plūsmu.
Sviras un rokturi, kas maina gaisa ieplūdes vāku un gaisa plūsmas amortizatoru stāvokli.
Pirms plīts VAZ 2107 remonta jums ir jāsaprot nepareizas darbības cēloņi.
Ja plīts VAZ 2107 nesilda un, kad sildītājs ir ieslēgts, gaiss, kas izplūst no deflektoriem, paliek auksts, iemesli var būt šādi:
Cits bojājumu veids ir antifrīza noplūde. Tas izpaužas kā kondensāta parādīšanās uz logiem vai antifrīza noplūde salonā zem pasažiera un vadītāja kājām. Iemesli ir šādi:
Antifrīzs izplūst caur sildītāja krānu. Šajā gadījumā to var nomainīt, nenoņemot radiatoru.
Noplūde notiek caur plīsušo cauruli. Risinājums ir nomainīt atzarojuma cauruli ar jaunu.
Sildītāja radiatora piliens. Šajā gadījumā plīts VAZ 2107 remonts sastāv no radiatora lodēšanas vai nomaiņas.
Ja sildītāja bojājuma gadījumā noplūst antifrīzs, remonts jāveic steidzami - antifrīzā esošais etilēnglikols ir toksisks un tā tvaiku ieelpošana rada nopietnu kaitējumu organismam.
Lai veiktu darbu, jums ir nepieciešams Phillips skrūvgriezis un atslēgu komplekts (atvērtais gals un kontaktligzda).
atskrūvējiet sildītāja šļūtenes skavas, kas atrodas motora nodalījumā;
noņemiet šļūtenes no sildītāja radiatora caurulēm (šajā gadījumā ir iespējama neliela antifrīza noplūde);
atskrūvējiet pašvītņojošās skrūves, kas nostiprina gumijas blīvi;
demontēt blīvējumu;
atskrūvējiet radio paneli;
atvienojiet kabeli no plīts VAZ 2107 vārsta;
izmantojot skrūvgriezi, demontējiet ventilatora korpusa kronšteinus;
nolaidiet vāku uz leju;
noņemiet sildītāja radiatoru.
Bieži vien plīts VAZ 2107 remonts sastāv no sildītāja radiatora nomaiņas vai remonta. Remonta darbības ir atkarīgas no nepareizas darbības veida un cēloņa:
Aizsērējušu radiatoru var izskalot ar ūdeni. Zvīņas no šūnveida sieniņām var noņemt, izmantojot īpašu līdzekli, kas tos izšķīdina.
Vara (misiņa) radiatora noplūdes var pielodēt. Izmantojot jaudīgu lodāmuru un lodmetālu, var salabot caurumu vai plaisu. Noplūdes alumīnija radiatori ir jānomaina.
Svarīgi: lai novērstu plīts radiatora vai dzinēja dzesēšanas sistēmas noplūdi, neizmantojiet antifrīzam pievienotos līdzekļus - tie var izraisīt VAZ 2107 radiatora šūnveida aizsērēšanu.
Plīts VAZ 2107 remonts pabeidz sildītāja montāžu. Salieciet to apgrieztā demontāžas secībā. Darbam ir vairākas funkcijas:
gumijas blīves jānomaina pret jaunām un jāieeļļo ar silikona blīvējumu;
pirms sildītāja montāžas ir nepieciešams piestiprināt caurules un krānu pie radiatora;
jūs nevarat pārāk pievilkt uzgriežņus, lai nesaspiestu blīves;
pirms gumijas šļūteņu uzlikšanas metāla radiatora cauruļu ārējā virsma jāapstrādā ar hermētiķi;
pēc sildītāja VAZ 2107 salikšanas un pievienošanas neaizmirstiet pievienot sistēmai antifrīzu un pārbaudīt tā hermētiskumu.
Svarīgi: plīts VAZ 2107 remonts jāveic kopā ar dzinēja dzesēšanas sistēmas sastāvdaļu veselības pārbaudi. Šī pieeja ļauj precīzi noteikt bojājuma cēloni un droši to novērst.
Jūs varat uzlabot VAZ 2107 sildītāju, uzstādot papildu ventilatoru, lai uzlabotu gaisa plūsmu uz logiem. Vēl viens izplatīts plīts VAZ 2107 regulēšanas veids ir ventilatora režīma slēdža aizstāšana ar pogu.
