Vai vēlaties saņemt noderīgus rakstus un padomus no īpašniekiem par sava auto remontu, tūningu, paškomplektēšanu, kā arī būt lietas kursā par jaunākajām ziņām no Renault?
Tātad zobsiksna ir jāmaina visām automašīnām, un Renault Logan nav izņēmums. Lai gan motori ir ļoti uzticami un spējīgi.
Renault Logan automašīnu priekšējie rumbas gultņi bieži nobrauc līdz 200 tūkstošiem km. nobraukums. Taču ir arī pretēji gadījumi, kad.
Rūpnīcas sajūgs ir diezgan spējīgs nobraukt līdz 200 tūkstošiem kilometru, un to apstiprina daudzie Renault Logan īpašnieku pārskati. Pat mazāk.
Tā kā Logan ir diezgan uzticama automašīna, galvenās problēmas, ar kurām jāsaskaras šo automašīnu īpašniekiem, ir izdegušie fona apgaismojumi.
Renault Logan automašīnu (Sandero, Largus) stūres pastiprinātājs ievērojami atvieglo automašīnu īpašnieku dzīvi, taču atšķirībā no elektriskā stūres pastiprinātāja stūres pastiprinātājs prasa noteiktu daudzumu.
Salona filtrs automašīnām Renault Logan nav uzstādīts visos apdares līmeņos. Ja tas ir pieejams, to nebūs iespējams nomainīt pašiem.
Pašdarināts Renault Logan remonts: auto durvju slēdzene, likvidēšana.
Renault maiņas bumba ar izspiešanu uz paštaisītas preses.
Noplūžu novēršana zem termostata uz Renault (Renault Symbol New) Sagatavošana, antifrīza novadīšana, blīvēšana.
Šajā video mainām aizmugurējās siju bukses Renault Megan 2. Un mainām arī priekšējos amortizatorus, balstus.
Renault Espace - plastmasas remonts = auto krāsošana = auto pulēšana = auto gruntēšana = auto tepe = pārvārīšana.
Renault ģeneratoru remonts pats. Pašmācības ceļvedis no a līdz z. Birstu, gredzenu un gultņu nomaiņa ar ģeneratoru.
Viena no Renault-Dacia Sandero, Logan, Duster automašīnu "slimībām" ir aizdedzes spole, kuras korpuss.
Renault Espace - plastmasas remonts = kā līmēt plastmasu = kā ar savām rokām salīmēt buferi = automašīnas krāsošana = pulēšana.
Renault Logan sēdekļa remonts ar sēdekļa elementu pārkārtošanu no pasažiera sēdekļa.
Renault LOGAN uzpurņa remonts pēc vējstikla # 2.Metināt jaunu špakteli, TV.Par KONTAKTI metināšanu īsi.
Skaņas darbības traucējumu novēršana, neliels un ļoti vienkāršs remonts, dariet to pats.
Skaņas signāls ar izmēriem un tuvās gaismas pārstāja darboties? Var salabot uz "ceļiem"! Cena.
Renault Logan apsildāmos sēdekļus remontējam pašu spēkiem, ietaupot daudz naudas. Visizplatītākais sadalījums, kas.
Turbīnu remonts pie Renault. Turbīnu remonts uzņēmumā Renault Sanktpēterburgā Šis ir specializēts turbīnu remonta serviss.
Sporādiski darbības traucējumi, kas izpaužas kā vadītāja durvju slēdzenes nedarbojas. Meklējiet iemeslus, iespējas.
Steidzami atgūt darba zirgu pēc negadījuma pašu spēkiem. Tieši Kangam video sākas 2:40.
Renault stūres stieņa remonts. Renault stūres stieņa remonts Sanktpēterburgā. Mūsu uzņēmums sniedz remonta pakalpojumus.
Abonējiet! Garantēju savstarpēju abonementu! Šajā video es parādu iemeslus klauvēšanai automašīnas aizmugurē.
Renault Logan apsildāmos sēdekļus remontējam pašu spēkiem, ietaupot daudz naudas. Visizplatītākais sadalījums, kas.
Renault fluence 2010gv vārstu korpusa noņemšana un tīrīšana. Vārstu nomaiņa. Demontāža tika veikta pirmo reizi. Nobraukums.
Cik viegli un vienkārši ir diagnosticēt lodveida locītavas darbības traucējumus. Mums patīk un abonējam kanālu.
Renault stūres stieņa remonts. Renault stūres stieņa remonts Sanktpēterburgā Mūsu uzņēmums sniedz remonta pakalpojumus.
Kvalitatīvs gaismas slēdža Logan1, Sandero1, Largus u.c. remonts. ar pilnu parsēšanu un vadu nomaiņu.
Renault Scenic stūres statņa remonts. Stūres stieņa remonts automašīnai Renault Scenic Sanktpēterburgā. Mūsu servisa centri nodrošina.
Renault Kangoo, DIY remonts, defektu kontrolsaraksts.
Reanimācija ar bamperu, vecmodīgā eboksīda sveķu metode un midi pārsējs dara brīnumus.Pati plastmasas lodēšana.
RENAULT DASTER stūres statņa slēdža remonts. Šajā video es jums parādīšu, kā noņemt stūres statņa slēdzi.
Pilns video par iestrēguša durvju roktura labošanu renault megane 2.
abonējiet mani sociālajos tīklos Instagram - Vkontakt - Periscope.
Renault Sandero Stepway slēdža remonts mājās, ar savām rokām.
Mūsdienu dzīvē ir daudz automašīnu īpašnieku, kuri vēlas veikt automašīnu remontu ar savām rokām. Protams, lielākajai daļai auto detaļu tiek veikts vienkāršs remonts, ko šo auto īpašnieki var veikt, neizmantojot autoservisa palīdzību. Šajā rakstā mēs apsvērsim vairākas Renault Logan pašremontēšanas iespējas, kā arī sniegsim dažus ar šo procesu saistītos ieteikumus.
Apskatīsim dažus defektus, kurus varat novērst pats.
Iepriekš minētie ir tikai daži no darbības traucējumiem, kurus var viegli novērst ar rokām, un, pateicoties dažiem video materiāliem, jūs varat viegli veikt virsbūves remontu.
VIDEO
Lai ar savām rokām nomainītu bremžu klučus sava Renault Logan priekšpusē, jums ir jāizjauc ritenis un jāatskrūvē 2 skrūves, kas nostiprina suportu pie kronšteina. Noņemiet vecos bremžu klučus un nomainiet tos ar jaunām daļām, pēc tam salieciet atpakaļ apgrieztā secībā. Ir video materiāli, kā to izdarīt.
Ja jūsu Renault Logan pārnesumi ir stingri ieslēgti, jums pašam jāpielāgo pārnesumu pārslēgšanas sviras vilce.Ar partnera palīdzību veiciet šo regulēšanu pārbaudes bedrē, iestatot sviru neitrālā pozīcijā, atskrūvējiet skrūvi un pēc tam piestipriniet stieni.
Uzmanīgi pārbaudiet, vai korpusa paneļi nav noberzti.
Ja bremžu šļūtene plīst, tā ir jānomaina. Lai to izdarītu, ir nepieciešams atskrūvēt šo daļu no abām korpusa paneļa un suporta pusēm, pēc tam nekavējoties uzstādīt jaunu elementu un atgaisot sistēmu, atskrūvējot savienojumu. Ja ne visu saproti, noskaties video materiālu internetā.
Ja tīrītāju darbības laikā ir dzirdams svešs troksnis, šim mehānismam nepieciešama apkope un eļļošana. Izjauciet plastmasas paneļus zem korpusa nišas vējstikla, pēc tam noņemiet visu tīrītāju komplektu un ieeļļojiet un notīriet to. Salieciet apgrieztā secībā.
Gadījumā, ja pārtrūkst stāvbremzes trose, šī sistēma pārstāj darboties pareizi. Lai nomainītu stāvbremzes trosi, tas ir jāatvieno no roktura pasažieru nodalījumā un pēc tam jānojauc tā stiprinājumi uz automašīnas virsbūves paneļa. Uzstādiet jauno kabeli atbilstoši vecā elementa demontāžai.
Lai veiktu šo Logan remontu, jums ir jābūt minimālam instrumentu komplektam.
Īpašnieki var veikt daudzus darbus ar Renault Logan, izmantojot savas automašīnas rokasgrāmatu. Par laimi, Renault savā oficiālajā tīmekļa vietnē ir nodrošinājis savām automašīnām elektroniskās rokasgrāmatas.
Starp tiem var atzīmēt vispārējo Renault darbības un apkopes rokasgrāmatu, kas tiek nodrošināta elektroniskā formā.
Ir arī laba Renault audio sistēmas lietotāja rokasgrāmata.
Pašdarināts Renault Logan remonts: auto durvju slēdzene, likvidēšana.
Renault maiņas bumba ar izspiešanu uz paštaisītas preses.
Noplūžu novēršana zem termostata uz Renault (Renault Symbol New) Sagatavošana, antifrīza novadīšana, blīvēšana.
Detalizēta video instrukcija par to, kā pareizi diagnosticēt Renault Logan Sandero, Lada Largus šasiju.
Ātra diagnostika un kļūdu novēršana Renault Logan. SKENERI VAR IEGĀDĀTIES ŠEIT
Kā nomainīt zobsiksnu un rullīšus Renault 16 vārstu motoram. Logans, Sandero, Dusters, Megana, Cibols utt. K4M.
Laika komplekta nomaiņa pret Renault Logan uz K7J K7M dzinēja līdz 2010. gadam. ĒRTĪBAI RĀDĪTS UZ PAŠA NOŅEMTĀ LEDU.
Pareiza vārstu regulēšana motoriem 1,4-1,6 8V (K7M, K7J) Daudz interesantu lietu jums
Renault ģeneratoru remonts pats. Pašmācības ceļvedis no a līdz z. Birstu, gredzenu un gultņu nomaiņa ar ģeneratoru.
Kā aprēķināt un ievadīt Renault imobilaizera kodu.
Tagad es detalizēti aprakstīšu, kā to izdarīt ar Renault automašīnām pirms 1996. gada.
Braucot braucu ar savu SAFRANE II (B54F) 2,5 benzīnu un pamanīju, ka aizmugurējās bremzes slikti bremzē vai nebremzē vispār.
Franču automobiļa Renault Logan (Renault Logan) izmēri patīkami pārsteigs - savā garumā 4250 mm, platumā 1742 mm, augstumā 1525, kā arī iekšējās telpas apjoma ziņā tas pārsniedz savu segmentu un tuvojas klasei. C sedaniem, un dažreiz pat pārspēj tos.
Un, lai ērti izmitinātu 3 jebkura auguma pasažierus un iebūvētu aizmugurējos sēdekļos, tika īpaši paplašināta vieta plecu un ceļgalu līmenī, palielināta pēdu zonas telpa.
Jūs varat arī ērti novietot savas mantas 510 litru Renult Logan bagāžniekā – vienā no lielākajām savā klasē.
Automašīna Renault Logan tika īpaši izstrādāta, ņemot vērā Krievijas ekspluatācijas apstākļu specifiku - aukstas ziemas un karstas vasaras, slikti ceļi, zemas kvalitātes benzīns utt. Šādos apstākļos veiktie Renault Logan automašīnas (Renault Logan) testi pierādīja augstu automašīnas uzticamības un izturības līmeni un pielāgošanos sarežģītiem ceļa apstākļiem.
Auto ir ideāli piemērots braukšanai pa bedrainiem ceļiem ar stāvām nogāzēm, bedrēm, pat netīrumiem ar mērenu ātrumu. Tā klīrenss (155 mm) ir palielināts par 20 mm, bet priekšējās piekares kompresijas gājiens ir palielināts par 18 mm.
Visas automašīnas mehāniskās vienības un mezgli, gaisa kondicionēšanas un ventilācijas sistēma, virsbūves atveramie elementi tika izstrādāti īpaši darbam paaugstināta putekļu apstākļos.
Dzinējiem veiktie testi ir parādījuši, ka tie uzticami darbojas, izmantojot dažādas kvalitātes degvielu. Izstrādājot Renault Logan (Renault Logan), tika ņemti vērā Renault sasniegumi pasīvās un aktīvās drošības jomā.
Tātad priekšējā piekare ir pilnībā pārveidota uz Clio II balstiekārtas bāzes, aizmugurējā piekare ir aizgūta no modeļiem, kas samontēti uz B platformas (Modus, Micra), bremžu sistēma un stūre ir līdzīga Renault Symbol. Īpaša triecienizturīga automašīnas virsbūves konstrukcija aizsardzībai frontālos, sānu triecienos un spēcīgiem aizmugures triecieniem.
Visās versijās automašīna Renault Logan (Renault Logan) ir aprīkota ar pasažiera drošības spilvenu, to pašu, kas ir uzstādīts Megane. Versijā ar ABS tai ir Bosh 8.0 sistēma un bremzēšanas spēka regulators, kas nodrošina optimālu kompromisu starp stabilitāti un bremzēšanas ceļu.
Renault Logan ir klasisks ģimenes sedans, kas atspoguļojas tā dizainā. Patiešām labi definētas riteņu arkas, saspringtas automašīnas virsbūves sānu virsmu līnijas, punktēts dzinēja pārsega reljefs – tas viss runā par automašīnas izturību un kvalitāti. Leņķiskie aizmugurējie lukturi mīkstina pārkares kontūras.
Ārējā dizaina ideja - izturība un kvalitāte - izpaužas automašīnu iekšējās apdares materiālu kombinācijā - tas, pirmkārt, ir jaunā paneļa diskrēts un funkcionāls dizains. Viengabalainais instrumentu panelis samazina savienojumu un stiprinājumu skaitu, kas arī palielina mašīnas izturību.
Auto ir aprīkots ar uzlabotiem Renault Logan 1.4 (75 ZS) un 1.6 (90 ZS) benzīna dzinējiem, kas sevi jau labi pierādījuši daudzos modeļos, piemēram, Symbol un Kangoo. To galvenā priekšrocība ir liels griezes moments pie zemiem apgriezieniem, kas sasniedzams plašā diapazonā no 3000 līdz 4500 apgr./min.. Laguna II un Megane II tiek izmantota arī 5 pakāpju manuālā pārnesumkārba.
Pirmie trīs pārnesumi ir īsi, kas nodrošina labāku startu no vietas, kā arī paātrinājumu no maziem ātrumiem vai ar lielu franču lētas automašīnas slodzi. Pēdējie divi pārnesumi nodrošina optimālu degvielas patēriņu un zemu trokšņa līmeni.
Bukse starp lodveida šarnīrsavienojumu ir RENAULT numurs 7700678292. Šīs blīves neesamība noved pie.
Kā nomainīt zobsiksnu un rullīšus Renault 16 vārstu motoram. Logans, Sandero, Dusters, Megana, Cibols utt. K4M.
Pareiza vārstu regulēšana motoriem 1,4-1,6 8V (K7M, K7J) Daudz interesantu lietu jums
Personīgā pieredze remontējot Renault dzinēju (K4M), kad plīst zobsiksna.Remonta apraksts, ventiļu maiņa, izmeklēšana.
Detalizēta video instrukcija par to, kā pareizi diagnosticēt Renault Logan Sandero, Lada Largus šasiju.
Daudziem Renault īpašniekiem ir problēmas ar pārnesumu sviras brīvību, mēs parādīsim iemeslu.
K4J dzinēja remonts uz Renault Symbol (1.daļa) Jaunu vārstu uzlikšana. Šeit ir laba instrukcija:.
Laika komplekta nomaiņa pret Renault Logan uz K7J K7M dzinēja līdz 2010. gadam. ĒRTĪBAI PARĀDĪTS UZ NOŅEMTĀ LEDU.
Renault ģeneratoru remonts pats. Pašmācības ceļvedis no a līdz z. Birstu, gredzenu un gultņu nomaiņa ar ģeneratoru.
Renault Logan remonts pats: remont -proema-reno-logan-svoimi-rukami durvju slēdzene.
Lielisks variants par saprātīgu naudu, auto, kas nepievils, kopjams, caurbraucams, ekonomisks.
“Budžets, ātrums un dari pats” – tādi ir ierakstītā video par dažādām Renault modifikācijām atslēgvārdi.
Zemo izmaksu ārzemju automašīnas ir padarītas pēc iespējas vieglāk lietojamas. Tas ļauj ietaupīt ne tikai uz salona apdari, bet arī uz dažām tehniskām detaļām. Tas viss padara automašīnas dizainu diezgan vienkāršu un saprotamu. Tas savukārt ļauj pašam remontēt auto.
Renault Logan DIY remonts un apkope ir nepieciešama salīdzinoši reti. Tomēr dažreiz tas ir nepieciešams. Saskaņā ar ražotāja ieteikumiem plānveida apkope jāveic reizi 15 000 kilometru vai reizi gadā. Dīzeļdzinējiem nobraukums samazināts līdz 10 000 kilometru. Automašīnas tehniskajā dokumentācijā visas darbības konkrētai MOT ir sīki aprakstītas. Ieteicams ievērot šos ieteikumus, jo tas palīdzēs izvairīties no daudzām problēmām ar iekārtu.
Regulāro apkopi var veikt pats. Tas ievērojami ietaupīs, apmeklējot pakalpojumu. Apsveriet visus darbus, kas jāveic katrā MOT:
Pārbaudām visu sistēmu darbību. Servisā šim nolūkam tiek izmantots diagnostikas statīvs, taču bez tā ir pilnīgi iespējams iztikt.
Noteikti pārbaudiet bremžu darbību, stūri. Šasijā nedrīkst būt pretreakcija. Vēlams darīt
dzinēja datordiagnostika;
Mainiet eļļu, nomainiet filtru ar to;
Tiek uzstādīti jauni filtri (salons un gaiss);
Tiek pārbaudīts korpuss, nepieciešamības gadījumā iztīrītas drenāžas atveres.
Tāpat atkarībā no nobraukuma var būt nepieciešams nomainīt citus palīgmateriālus. Tas var būt sveces, paliktņi, jostas. Vairāk par nomaiņas laiku var uzzināt automašīnas tehniskajā dokumentācijā.
Visbiežāk cilvēki savas bailes no pašlabošanas pamato ar lielu skaitu elektronikas. Patiesībā Renault Logan nav daudz elektronikas. Un tas galvenokārt attiecas uz dzinēju. Kas, starp citu, bieži palīdz diagnosticēt darbības traucējumus. Paši sensori ir vienkāršas ierīces, to diagnostiku var veikt, izmantojot parasto testeri. Ikviens, kurš atšķir Vatu no Ampera, to var izdarīt. Tāpēc nevajadzētu baidīties no šī ārzemju auto remonta, elektronika tajā ir tikai nepieciešamais minimums.
Arī daži autovadītāji ir pārliecināti par mehānisko komponentu funkciju klātbūtni. Šim modelim ir vairākas vietas, kur detaļas ir pieskrūvētas ar pielāgotām galvas skrūvēm. Bet pretējā gadījumā montāžas metodes autovadītājiem ir pazīstamas. Tāpēc nekādas īpatnības vai pārsteigumi jūs šeit negaida.
Protams, nav vērts remontēt automašīnu, kurai ir garantija. Bet lielākā daļa tirgotāju mierīgi ražo dzinēja garantijas remontu, ja, piemēram, nomainījāt spuldzes.Bet tomēr tikko iegādātas automašīnas gadījumā ir jāpadomā, vai ir jēga to remontēt pašam, jo pastāv risks zaudēt garantiju.
Veicot remontdarbus pats, esiet uzmanīgi un uzmanīgi. Darba laikā ieteicams pārbaudīt rokasgrāmatu. Tas palīdzēs izvairīties no kļūdām. Visi svarīgie pievilkšanas griezes momenti vienmēr ir norādīti transportlīdzekļa tehniskajos dokumentos. Vienmēr pievelciet skrūves (uzgriežņus) līdz norādītajam griezes momentam. Tas ir īpaši svarīgi, remontējot dzinēju. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama standarta griezes momenta atslēga.
Izjaucot transportlīdzekļa daļas, vienmēr sakārtojiet noņemtās daļas, it īpaši, ja plānojat tās uzstādīt no jauna. Tajā pašā laikā ir ieteicams notīrīt detaļas no netīrumiem un rūsas. Montējot vītņotos savienojumus, ieteicams izmantot grafīta smērvielu. Bet tas neattiecas uz riteņu gultņiem.
Secinājums ... Serviss dīleru centros ir diezgan dārgs. Turklāt to ir ļoti grūti nosaukt par kvalitatīvu. Tāpēc arvien biežāk tiek veikts Renault Logan paštaisīts remonts un apkope. Galu galā šeit nav nekā īpaša. Visas detaļas un mezgli ir diezgan vienkārši, kas ļauj novērst problēmas jebkurā garāžā ar minimālu instrumentu komplektu. Sarežģītākā ir dzinēja diagnostika, taču to var izdarīt arī pats.
Foto no automašīnas Renault Logan (2009-2013) Sedan.
Jaunas automašīnas apkope un diagnostika garantijas laikā tiek veikta trīs gadu laikā. Pēc termiņa beigām Renault Logan var patstāvīgi remontēt un apkalpot automašīnu bez simts. Pietiek iepazīties ar remonta rokasgrāmatu un galvenajām darbības traucējumu iezīmēm.
Veicot remonta rokasgrāmatā norādītās darbības, varēsiet kvalitatīvi salabot automašīnu patstāvīgi.
Renault Logan automašīnas dzinējs.
Galvenās problēmas rodas no lambda zondes un termostata bojājuma, nepareizas dzinēja temperatūras sensora darbības un augstsprieguma vadiem. Dzinēja vibrācijas un problēmas tukšgaitā parādās 60% automašīnu.
Renault Logan automašīnas ātrumkārbas foto
Renault Logan ar manuālo pārnesumkārbu var būt svešas skaņas, spārnu lūzumi, eļļas blīvējumu noplūde.
Sitieni parādās transportlīdzekļa priekšā vai aizmugurē. Priekšlaicīgi sabojājas amortizatori.
Uz stūres statņa parādās sitieni. Iespējamas problēmas ar bremzēm un vakuuma pastiprinātāju.
Bamperi nav izturīgi. Nepieciešama durvju regulēšana. Nelieli defekti elektronikā.
VIDEO
VAZ & nbsp & nbsp GAZ & nbsp & nbsp Daewoo & nbsp & nbsp Renault & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp IZH & nbsp & nbsp Mazda & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Nissan & nbsp & nbsp Cheap & nbsp vy & nbsp Opel & nbspnbspnbnbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp Ford & nbsp
Daudzi automašīnu īpašnieki pat nezina par tādu daļu kā stabilizatora bukse. Apskatīsim, kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs. Kopumā stabilizators ļauj jūsu automašīnai ar pārliecību noturēties uz ceļa, pagriežoties, lai saglabātu ceļu un neapgāztos, lai mazinātu triecienu, ietriecoties bedrē vai bedrē. Tieši bedres un bedres nopietni iznīcina visu stabilizatora struktūru. Tas sastāv no daudziem elementiem, taču, atsitoties bedrēs, visvairāk cieš stabilizatora bukse.
Stūres sakabe Renault Trafic, tāpat kā jebkura cita automašīna, ir atbildīga par mehānisko kustību pārnešanu no stūres uz riteņiem. Līdz ar to, ja kāds šīs vilces elements ir bojāts, bojāts vai nepareizi uzstādīts, jūsu automašīna kļūst bīstama jums un citiem satiksmes dalībniekiem. Noteikumi aizliedz braukt ar bojātu stūri, un tas nav nejauši.
Lodveida šarnīrs ir automašīnas konstrukcijas elements, kas ir atbildīgs par automašīnas pagriešanu vertikālu nelīdzenumu gadījumā. Tas savieno riteņa rumbu un balstiekārtu. Sakarā ar to, ka mūsu valsts ceļi neatšķiras pēc īpašas kvalitātes, šis elements ir ļoti jutīgs pret dažādiem triecieniem, un, tā kā dažos gadījumos tas aizņem lauvas tiesu no automašīnas masas, ar nelielām skaidām, plaisu. , nolietojas, balsts salūzīs un tiks zaudēta kontrole pār automašīnas vadību. Lūzums var parādīties arī bagāžas nodalījuma plīsuma dēļ, kas pasargā daļu no putekļiem un mitruma. Pēdējam trāpot, korozijas process pastiprinās un daļa vienkārši izjūk.
Ļoti bieži stūres uzgali sauc par stūres stieni – tas nav pareizi, jo stūres uzgalis savieno stūres stieni un stūres šarnīrsavienojumu. Šai daļai ir lodveida savienojumi, tāpēc tā ir ļoti jutīga pret mitrumu un netīrumiem. Šajā sakarā putekšņlapa ir uzstādīta tieši uz savienojuma, novēršot ātru uzgaļa pārrāvumu.
Pārnesumu maiņas smagums katram transportlīdzeklim ir atšķirīgs. Turklāt dažiem autobraucējiem patīk, ja pārnesumu maiņa ir stingra, savukārt citi dod priekšroku pārnesumu pārslēgšanai ar vieglu pirkstu švīku. Un, ja otra metode ir pat vairāk vai mazāk piemērota visiem, tad pārāk cieša pārslēgšana ir kaitinoša, un dažreiz pat roka nogurst. Šī problēma ir raksturīga Renault Traffic automašīnām, tāpēc izdomāsim, kādi ir veidi, kā novērst stingru pārnesumu pārslēgšanu automašīnā Renault Traffic.
Automašīnas priekšējais buferis ir tā daļa, kas ekspluatācijas laikā cieš visvairāk. Lieta tāda, ka tā ir pirmā barjera pret dažādiem oļiem, netīrumiem, ūdeni, kukaiņiem, kas pasargā auto salonu no jebkādiem bojājumiem. Un pat ja tas ir tikai plastmasas paliktnis, ir grūti nenovērtēt tā veikto darbu.
Bēdīgā statistika vēsta, ka braucot, īpaši pa lielceļiem un automašīnu ceļiem, ļoti bieži neizdodas bremzes. Un, ja pilsētas satiksmē ātrums reti pārsniedz 80 kilometrus stundā, tad uz šosejas daži automašīnu īpašnieki paātrina savus "zirgus" līdz 130 km / h. Ātrums labs, bet ar bojātu bremžu sistēmu sasniegsi pirmo vairāk vai mazāk straujo pagriezienu un izlidosi no trases. Situācija nav labāka uz kāpumiem un kritumiem.
Tīrs gaiss jūsu automašīnas salonā ir ļoti svarīgs, jo, ja tajā ir kādas kaitīgas vielas, tas apdraud dažādas slimības, arī nopietnas. Tāpēc, lai nekļūtu par savas automašīnas upuri, ir savlaicīgi jāmaina salona filtrs. Tas darbojas gandrīz vienmēr - ziemā ieslēdz plīti un caur to iet gaiss, vasarā ieslēdz kondicionieri un gaiss arī iet caur filtru.
Visas automašīnas ir veidotas pēc viena globāla principa, tāpēc dažu detaļu nomaiņa uz dažādām automašīnām ir gandrīz identiska. Vienīgā atšķirība ir tā, kur šīs daļas atrodas. Piemēram, Renault Logan gaisa filtram ir diezgan standarta pozīcija un tas mainās tāpat kā lielākajai daļai automašīnu. Lai gan joprojām ir dažas funkcijas, tāpēc mēs pieskarsimies filtra nomaiņas tēmai nedaudz sīkāk.
Ar dzinēju var būt daudz problēmu. Būtībā tie parādās vai nu rūpnīcas defekta dēļ, vai nepareizas automašīnas ekspluatācijas dēļ, vai nekvalitatīvas degvielas un smērvielu dēļ. Jebkurā gadījumā dzinēja problēmas prasa steidzamu, tūlītēju uzmanību un labošanu.
Auto remonta kategorija ir lielākā sadaļa mūsu mājaslapā, šeit apkopots plašs instrukciju klāsts auto remontam un ekspluatācijai.
Šeit esam publicējuši populārākos rakstus automašīnu tūninga sadaļā, iesakām iepazīties.
Šī sadaļa, proti, padomi autobraucējiem, ir piepildīta ar īpaši noderīgu materiālu. Iesakām ieskatīties!
Tikai šeit jūs varat atrast atbildes uz saviem jautājumiem par problēmām automašīnā.
Teorētiski Renault automašīnu remontu, pirmkārt tik populāram modelim kā Logan, izdegušās spuldzes nomaiņu vai dzinēja kapitālo remontu var veikt ar rokām, ja ir nepieciešamie instrumenti un diagnostikas iekārtas.
Sazinoties ar autoservisu vairāku iemeslu dēļ (finansiālu, īslaicīgu u.c.), ne vienmēr ir iespējams atrotīt piedurknes un pašam atvērt rokasgrāmatu.
Šeit ir norādīti daži regulārā apkope un Renault darbības traucējumi, kurus varat novērst pats:
Renault aizdedzes sveču maiņa
Izmantojiet kompresoru, lai no aizdedzes svecēm noņemtu gružus un putekļus, lai novērstu piesārņojuma iekļūšanu cilindros. Kompresora vietā varat izmantot īpašu karburatora aerosolu vai kannu ar saspiestu gaisu. Pēc tam, izmantojot atslēgas ar izslēgtu aukstu dzinēju, nomainiet aizdedzes sveces. Atcerieties, ka oriģinālo detaļu izmantošana pagarinās jūsu transportlīdzekļa kalpošanas laiku.
Filtru un motoreļļas nomaiņa
Šīs procedūras neprasa īpašas prasmes. Vispirms ļaujiet dzinējam dažas stundas atdzist. Pēc tam iztukšojiet veco eļļu, atverot notekas vāku ar atslēgu. Šī procedūra prasīs 15-20 minūtes. Nomainot eļļas filtru, jūs varat uzpildīt ar svaigu eļļu. Šajā gadījumā jums jābūt uzmanīgiem, lai eļļas līmenis nepārsniegtu atzīmi MAX (maksimums). Kad esat pabeidzis, pārbaudiet, vai nav noplūdes.
Renault termostata nomaiņa patstāvīgi
Viena no galvenajām briesmām automašīnai ir termostata darbības traucējumi, kas izraisa pārkaršanu un dzinēja bojājumus. Lai nomainītu termostatu, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves, atveriet vāku ar skrūvgriezi un pilnībā iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu. Pēc tam atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un uzmanīgi noņemiet vāku ar termostatu, kas atrodas uz tā. Uzstādiet jaunu termostatu ar garo pusi pret dzinēju. Mēs veicam montāžu apgrieztā secībā un piepildām dzesēšanas šķidrumu. Pēc pabeigšanas jums jāpārliecinās, vai savienojums ir cieši noslēgts.
Aizmugurējo un priekšējo bremžu kluču pašmaiņa
To veic, ja bremžu mehānisma uzlikas vai trumuļa ir nolietojušās, kā arī tad, kad uzlikas nolobās no klučiem vai ir bojātas (rievu, iedurumu utt. veidā). Obligāti jānomaina kluči uz abiem riteņiem, nevis vienā pusē, lai bremzējot izvairītos no automašīnas slīdēšanas. Šajā gadījumā automašīnai ir jānospiež rokas bremze, un riteņi jānostiprina ar statīviem. Noņemot riteņus pa vienam, katram no tiem ir jānomaina bloks. Šajā gadījumā ir nepieciešams pagriezt stūri uz to pusi, no kuras visērtāk ir demontēt nolietotos paliktņus un suportu. Pēc kluču nomaiņas vairākas reizes nospiediet bremžu pedāli, kad dzinējs darbojas. Jūtot, ka pedālis tiek nospiests ar piepūli, jūs varat droši vadīt Renault.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Jāatceras, ka uzreiz pēc paša Renault remonta jums kādu laiku ir jāpārbauda agregātu un mezglu darbība. Piemēram, pēc bremžu sistēmas tomont remonta ar ātrumu labāk nepārspīlēt, tikai pēc izbraukšanas no darbnīcas.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
82
