Bojājumu veidi
Mehāniskie defekti
Dzinēja darbības traucējumi
Kāta nomaiņa
Failu turētāja nomaiņa
Birstu nomaiņa
Starta pogas nomaiņa
Instrumentu profilakse
Visa mehānisma kopējā efektivitāte ir atkarīga no katras atsevišķi ņemtās daļas. Mūsdienu elektriskā finierzāģa gadījumā ar salīdzinoši sarežģītu konstrukciju tas tā ir. Katrs šīs ierīces elements ir paredzēts, lai veiktu noteiktu funkciju kopējā rezultāta labad - kontrolēta griezuma izpilde. Ja kādā no mehānisma sastāvdaļām rodas darbības traucējumi, instrumenta veiktspēja var samazināties līdz nullei. Lai aparāts atkal darbotos, pietiek ar “vāja posma” atrašanu un likvidēšanu. Mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām salabot finierzāģi un samazināt tā detaļu turpmāku nodilumu.
Lai uzzinātu, kā identificēt mehānismu un novērst problēmas, vispirms ir jāsaprot, kā tas darbojas. No pirmā acu uzmetiena finierzāģa dizaina daudzās sastāvdaļas var šķist diezgan grūti saprotamas. Patiesībā šīs ierīces darbības princips ir ļoti vienkāršs, it īpaši tiem, kas nedaudz zina par tehnoloģijām. Tālāk mēs jums pastāstīsim, kā darbojas elektriskā finierzāģis, izklāstot galvenos punktus populārākajā valodā, kas ir saprotama pat nepieredzējušam lasītājam elektrībā.
Jebkura elektriskā finierzāģa mehānisma pamatā ir elektromotors, pārnesumkārba un stienis. Šie ir galvenie elementi, kas liek failam veikt nepieciešamās kustības. Bieži dzinējam ir pievienots dzesēšanas ventilators un svārsta mehānisms. Enerģijas padeves funkciju un dažos ātruma regulēšanas modeļos veic īpaša starta poga ar elektrisko ķēdi. Visi iepriekš minētie elementi ir kompakti un uzticami ievietoti plastmasas korpusā, mijiedarbojoties viens ar otru.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Lai iegūtu zāģa asmens augstfrekvences turp un atpakaļ kustības, elektroinstrumentam piegādātā enerģija tā korpusā tiek pakļauta ievērojamām pārvērtībām. Apejot starta pogu, elektrība nonāk dzinēja grafīta sukās, liekot rotoru griezties ap savu asi. Griezes moments tiek pārsūtīts uz īpašu mehānismu "reduktors", kas pārvērš kustību no rotācijas uz turp un atpakaļ, novirzot to uz stieni. Galīgais komplekts ir stiprinājums, kas droši savieno kātu ar zāģa asmeni, veidojot cietu kustīgu struktūru.
VIDEO Ilgstoša vai nepareiza instrumenta lietošana, visticamāk, var izraisīt tā bojājumus. Ierīces darbības traucējumi rodas pārmērīga piesārņojuma, mehānisma daļu nodiluma vai elektromotora īssavienojuma rezultātā. Finierzāģa remonts atkarībā no bojājuma īpašībām tiek samazināts līdz elementu tīrīšanai un eļļošanai vai pilnīgai nomaiņai. Tālāk mēs apskatīsim visbiežāk sastopamos bojājumu veidus.
Šajā kategorijā ietilpst mehānisma daļu piesārņojums, nodilums vai pilnīgs bojājums. Tajā pašā laikā instrumenta dzinējs darbojas, bet tas neiznāk, lai iegūtu nepieciešamo griezumu. Var būt vairāki iemesli mehāniskiem bojājumiem, kuru dēļ nepieciešams salabot finierzāģus. Šeit ir tipiskākie.
Finierzāģis griež šķībi
Spēcīga vibrācija un troksnis
Griešanas laikā finierzāģis trāpa
Savādi, bet daudzi finierzāģa bojājumi notiek ne tikai kustīgajās daļās, elementos, kas mijiedarbojas viens ar otru. Ļoti bieži ierīce pārstāj darboties (daļēji vai pilnībā) bojātas elektronikas dēļ. Lai noteiktu šādus darbības traucējumus, ir nepieciešams īpašs instruments “multimetrs”, kas nosaka strāvas raksturlielumus ierīces ķēdē. Tas ir nepieciešams pilnīgai diagnozei, lai gan dažas problēmas var atklāt arī bez tās.
VIDEO
Finierzāģis neieslēdzas
Negriež zem slodzes
Peldošie apgriezieni un degoša smaka
Dzirksteļojošas birstes darba laikā
Bojāta kāta noņemšanas procedūra, uzstādot jaunu, ir diezgan triviāla, un tā ir saistīta ar banālu instrumenta analīzi.Atkarībā no finierzāģa konstrukcijas elementam var piekļūt, atskrūvējot priekšējo paneli vai sānu paneli, ja trūkst pirmā. Bojāto kātu noņem un vietā liek jaunu. Uzstādot, pievērsiet uzmanību kustīgajām metāla daļām, kas atrodas pie kāta pamatnes. Tiem jābūt novietotiem tā, lai tie iekristu augšējā stiprinājuma rievās un metāla rāmī, kas kalpo par kāta pamatni. Samontētā konstrukcija ir bagātīgi jāieeļļo ar biezu smērvielu, piemēram, litolu-24.
Vizuālāku kāta nomaiņas demonstrāciju var redzēt zemāk esošajā videoklipā par Fiolent finierzāģa remontu.
VIDEO
Dažu veidu stiprinājumu nomaiņa ir daudz vienkāršāka nekā šo detaļu atrašana. Lai veiktu līdzīgu darbību ar apavu un skrūvju skavām, jums pat nav jāatskrūvē instrumenta korpuss. Šāda veida zāģu turētāji ir piestiprināti stieņa galā ar vienu vai divām skrūvēm, kas padara to maiņu diezgan ērtu. Dažu skrūvju stiprinājumu gadījumā nomaiņai būs jānoņem kāts ērtākai un drošākai turētāja fiksācijai.
Zemāk esošajā videoklipā par finierzāģa remontu ar savām rokām ir skaidri parādīts bloka veida stiprinājuma nomaiņas process.
VIDEO
Ja ar vienkāršiem zāģu turētājiem viss ir salīdzinoši vienkārši, tad ātrās fiksatora nomaiņa var radīt zināmas grūtības, īpaši nepieredzējušam meistaram. Sākumā šāda veida stiprinājumi atbilstoši sviru izvietojumam ir sadalīti radiālajā, sānu un frontālajā. Pirmais veids ir visizplatītākais un tā remontam ir atrodamas rezerves daļas, bet pēdējās 2 ir unikālas, kuras var pasūtīt tieši no ražotāja. Radiālā tipa stiprinājuma gadījumā varat iegādāties remonta komplektu un mēģināt to sakārtot paši, bet vislabāk to būtu iegādāties saliktu, kopā ar kātu.
Kontaktu dzēšanas vai sadedzināšanas dēļ finierzāģu sukas ļoti bieži ir galvenās pretendentes uz nomaiņu. Dažos elektroinstrumentu modeļos šādai darbībai nav nepieciešams noņemt korpusu, un tā notiek, vienkārši atskrūvējot robotu pāri. Diemžēl ātrās piekļuves funkcija nav nodrošināta visos modeļos, tāpēc mēs apsvērsim izplatītāku iespēju.
Pirmkārt, jums ir jāpiekļūst elektromotoram. Lai to izdarītu, mēs izjaucam korpusu vai noņemam noteiktu tā daļu. Tālāk kolektora jomā meklējam otas un pētām to piestiprināšanas principu. Dažādos instrumentu modeļos šo elementu stiprinājums var ievērojami atšķirties. Kaut kur tos nospiež ar metāla plāksnēm, kaut kur nospiež vietā ar īpašām svirām, un dažreiz tās vispār notur instrumenta korpuss. Pats nomaiņas process nav uzskatāms par neticami sarežģītu finierzāģa remontu, ko veic pats. Pietiek rūpīgi noņemt bojātās birstes un aizstāt tās ar jaunām identiskām. Līdzīgs process ir skaidri parādīts nākamajā videoklipā.
VIDEO
Ja izvēlaties pēdējo iespēju, visas grūtības radīsies meklēšanā, jo sprūdam ir jābūt absolūti identiskam standartam. Varbūt jums ir paveicies un vajadzīgā prece tiks atrasta tuvākajā veikalā. Tas viss ir atkarīgs no instrumenta vietas un modeļa. Uzstādīšanas process pilnībā atbilst noņemšanai, tikai apgrieztā secībā. Mēs savienojam vadus ar kontaktiem un pagriežam ierīces korpusu.
Ja vēlaties pats salabot finierzāģa pogu, iesakām iepazīties ar tālāk redzamo video, kurā šis process ir ļoti detalizēti parādīts.
VIDEO
Instrumenta ilgs kalpošanas laiks un nemainīga efektivitāte ir atkarīga ne tikai no tā darbības īpatnībām, bet arī no tā mehānisma savlaicīgas apkopes. Regulāra profilaktiskā apkope ievērojami samazinās detaļu nodilumu, samazinot nopietnu bojājumu iespējamību.
Lai veiktu līdzīgu procedūru, būs nepieciešams tikai skrūvgriezis, tīrīšanas drānas gabals un nedaudz smērvielas. Viss process aizņem ne vairāk kā stundu un sastāv no finierzāģa izjaukšanas un rūpīgas tā daļu tīrīšanas. Visrūpīgāk ir nepieciešams tīrīt un ieeļļot pārnesumkārbas un kāta bloku. Profilakse jāveic, tiklīdz instruments kļūst netīrs, pamatojoties uz tā lietošanas biežumu.
VIDEO
Finierzāģis ir paredzēts dažādu materiālu griešanai. Dizains ir vienkāršs, taču arī bojājumi ir neizbēgami. Finierzāģa remonts ar rokām parasti sastāv no nolietota asmens, stiprinājuma elementu un atbalsta veltņa nomaiņas. Motora bojājuma gadījumā ierīci ieteicams atdot meistaram remontam.
Finierzāģa ierīces diagramma.
Kā noteikt, vai finierzāģim nepieciešams remonts vai profilakses pasākumi? Ir vairākas pazīmes, kurām jāpievērš uzmanība:
ķermenis darbības laikā sāka pārāk sakarst;
ieslēdzot un tālāk darbojoties, ir dzirdamas neraksturīgas skaņas;
kolektoru otas mirdz;
dzinēju nevar noregulēt, ir citas problēmas.
Finierzāģa stieņa vadotnes bukses nomaiņa.
Kad tiek atrasti uzskaitītie simptomi, jums nekavējoties jāizslēdz finierzāģis, pēc tam jāpārbauda, jānosaka darbības traucējumi. Visus šādu sadalījumu veidus var nosacīti iedalīt 2 lielās grupās.
Elektriskie bojājumi:
Rūpnīcas defekts rotora bojājuma veidā (nevar labot, jāsazinās ar servisa centru).
Darbības laikā stators vai rotors ļoti sakarst, uz izolācijas ir kušana. Iemesls ir putekļu iekļūšana, piesārņojums, nepareiza iekraušana.
Birstes ir nolietotas (nomainītas).
Ja ātruma regulators nedarbojas, tas ir jānomaina. Vislabāk ir sazināties ar meistaru.
Finierzāģa mehāniskās daļas sadalījums:
Finierzāģa iekšējā struktūra.
Ir konstatēts zobratu nodilums vai zobu deformācija. Ir iespējams salabot finierzāģi, nepieciešama pilnīga zobrata nomaiņa, turpmāk rūpīgi jāuzrauga slodzes, pareiza asmens izvēle.
Kāts lūzt, uz tā ir izliekumi. Ir nepieciešams salabot finierzāģi, nomainot kātu, turpmāk izvēlēties pareizos zāģus atbilstoši materiāla veidam. Piemēram, kokam vai metālam ņemiet tikai speciāli izstrādātas ierīces.
Balsotāji, kas vada rullīšus, ir nolietoti. Jāmaina balansieri, turpmāk jāuzrauga slodzes.
Ja gultņi ir nolietojušies, tie tiek nomainīti. Vislabāk ir sazināties ar meistaru.
Var novērot arī cita veida bojājumus. Piemēram, spēcīgs trieciens var izraisīt ķermeņa šķelšanos. Nemetiet finierzāģi, tādā gadījumā jūs varat sabojāt citas tā daļas. Dzinēja bojājumus vislabāk nelabot ar savām rokām, bet nekavējoties sazināties ar servisa centru. Nodilušo daļu nomaiņu var veikt pats ... Lai to izdarītu, ražotājs sniedz instrukcijas, ievērojot to, jūs varat viegli tikt galā ar darbu pats.
Sadzīves finierzāģu galvenās īpašības.
Kā labot, ja konstatēju problēmu? Atbalsta veltnis var salūzt, ja tiek pielikta pārāk liela slodze, t.i. griešanas tehnoloģija ir bojāta. Fails tiek pievienots šim konkrētajam veltnim, ja tas ir bojāts, bet failu nevar izmantot. Lai novērstu bojājumu rašanos:
Izmantojiet tikai augstas kvalitātes metāla zāģa asmeņus.
Nedrīkst izmantot neasus failus.
Zāģu asmeņi jāizvēlas tikai pilnībā atbilstoši mērķim. Piemēram, metālam tiek izmantots tikai audums, kas paredzēts tieši šim materiālam.
Ja veltnis netiek nomainīts, kad tas ir salūzis, iekārta var iestrēgt darbības laikā. Remonts sāksies nevis ar veltņa nomaiņu, bet gan ar tā sagriešanu ar citu instrumentu un pēc tam nomaiņu. Renovācija pati par sevi nav pārāk grūta.Atbalsta veltnis ar bojājumu pēdām ir jānoņem un pēc tam jāaizstāj ar jaunu, kas atbilst lietotajam finierzāģa modelim.
Asmeņu fiksācijas bloks parasti saplīst, ja uz tā nokļūst liels daudzums putekļu. Ekspluatācijas laikā putekļi nav nekas neparasts, tāpēc profilakses nolūkos regulāri jātīra stiprinājumu virsma. Laika gaitā situācija pasliktināsies, iekārta var pilnībā neizdoties. Remonts parasti sastāv no fiksatora pilnīgas nomaiņas.
Lai novērstu darbības traucējumus, varat veikt regulāru profilaktisko apkopi.
VIDEO
Tas sastāv no vairāku darbību veikšanas:
Montāža ir pastāvīgi jātīra un pēc tam jāieeļļo.
Darba laikā jāizmanto putekļu savācējs, kas neļaus lielam putekļu daudzumam nokļūt uz instrumenta.
Remonts var būt nepieciešams arī citos gadījumos. Bojājumi var būt saistīti ar iekārtas fizisku nolietojumu.
VIDEO Dažu daļu nomaiņa ir nepieciešama šādos gadījumos:
VIDEO
Finierzāģus parasti ir viegli salabot. Darbs ir nolietotās daļas nomaiņa. Lai pagarinātu iekārtas kalpošanas laiku, ir jāievēro ekspluatācijas noteikumi un jāveic profilaktiskā apkope. Sarežģītāku bojājumu gadījumā labāk nekavējoties sazināties ar meistaru.
Finierzāģu remonts ar savām rokām ir pilnīgi iespējams, taču ir vērts atzīmēt: ir problēmas, kuras nevar novērst ar parasto instrumentu. Piemēram, elektromotora bojājuma gadījumā ir nepieciešama kvalificēta iejaukšanās, jo tikai speciālists varēs novērst šādu darbības traucējumu.
Apsveriet, kas notiek ar finierzāģi tā darbības laikā. Tagad ir grūti atrast modeli, kam nav funkcijas padot asmeni uz priekšu, lai samazinātu lietotāja rokas slodzi. Šāda darbības mehānisma klātbūtne izraisa atsevišķu konstrukcijas elementu pastiprinātu nodilumu. Tie ir virzošais veltnis, kā arī kāta uzmavas. Citas tipiskas situācijas ietver:
Ārkārtīgi liela slodze ... Rodas ar pārmērīgu zāģētāja centību, kas rada lielu spiedienu uz horizontālo padevi. Lētos modeļos vīle var sabojāt trauslo turētāju. Vēl viens izplatīts bojājums ir kāta bojājums, kā rezultātā finierzāģis pārstāj pildīt savu mērķi un zāģis nekustas.Apkopes trūkums ... Izraisa pastiprinātu gultņu nodilumu, atsevišķos modeļos izciļņa bloka nodilumu, zobratu kļūšanu nederīgiem.Elektrisko komponentu kļūme sistēmas. Šī ir palaišanas poga, kas bieži tiek saistīta ar dzinēja ātruma regulatoru.Ilgs darbības laiks ... Ietekmē motora strāvu savācošo virsmu stāvokli, noberž birstes. Remonts sastāv no atbilstošo detaļu nomaiņas.
VIDEO
Periodiska apkope - mazo zāģu skaidu iekšpuses tīrīšana, suku un smērvielu nomaiņa - pagarinās elektriskā finierzāģa kalpošanas laiku un novērsīs tā atteici.
Daudzi mūsdienu finierzāģi ir aprīkoti ar zvaniņiem un svilpēm, kas ir to vājās puses. Piemēram, dažiem modeļiem bieži ir nepieciešams labot faila pielikumu, jo ir pieejamas tādas funkcijas kā:
Ātrā skava , kas dara visu instrumenta īpašnieka labā: vienkārši pavelk sviru, novieto asmeni un strādā. Laika gaitā konstrukcija atslābst, stiprinājuma daļas kļūst nelietojamas. Diemžēl lielāko daļu šo skavu nevar salabot, tās var pilnībā nomainīt.Viegls skrūvju stiprinājums - reāla problēma lētu un vidējas cenas instrumentu īpašniekiem. Stieņa galam, kas izgatavots no vājiem sakausējumiem, ir zema izturība, tas sadalās, skrūves salauž sēdekļus. Remonts sastāv tikai no attiecīgā izstrādājuma amatniecības no izturīga tērauda, jo katrai lētu instrumentu līnijai bieži ir sava failu turētāja konfigurācija.
VIDEO Ja finierzāģim ir klasisks zāģa skrūvju stiprinājums, tad to salabot nebūs grūti. Tas ir izturīgs un laika pārbaudīts dizains, jūs varat izmantot skrūves Phillips skrūvgriezim vai uzgriežņu atslēgai. Spīļu bloki ir standarta, nav grūti atrast nomaiņu ārkārtīgi nolietotai detaļai. Ir problēmas ar vītnes nodilumu, taču šajā gadījumā varat nogriezt jaunu.
Instrumentu ir viegli izjaukt. Korpuss ir sadalīts divās daļās, kas ļauj piekļūt visām mehānikas daļām. Pirmais solis ir noņemt netīrumus un nomainīt smērvielu, pēc tam varat sākt remontu.
Uzreiz atzīmēsim, ka veikalos nav rezerves daļu. Atbilstošo daļu varat atrast, iegādājoties salūzušu instrumentu krāmu tirgū. Bieži vien ir piemērotas daļas no citām ierīcēm un mehānismiem. Piemēram, finierzāģus ar apaļu kātu ir visvieglāk salabot. Tiek izvēlēta apaļa bukse, ja nepieciešams, iekšējo diametru palielina, iepakojot uz konusa. Šis remonts ļauj novērst stieņa izskrējienu un pretsparu, lai uzlabotu griezuma kvalitāti.
Nepieciešamības gadījumā tiek izgatavoti unikāli stiprinājuma klipi (atkarībā no finierzāģa modeļa). Vara foliju var izmantot kā mazas starplikas, ja tās ir ievietotas korpusā.
VIDEO
Lētiem finierzāģu modeļiem kāts ir sarežģītas formas plāna metāla plāksne. Pārmērīgas slodzes gadījumā tas var vienkārši pārsprāgt. Detaļa ir maināma, daži finierzāģu modeļi ir savietojami ar citiem. Ierīce ir rūpīgi jāizjauc, fiksējot procesu fotoattēlā, lai to saliktu. Pēc tam, noņemot daļu, dodieties uz tirgu vai veikalu. Pēc tam uzstādiet daļu un uzklājiet smērvielu.
Lielākajai daļai finierzāģu modeļu, ja mēs nerunājam par budžeta modeļiem, komplekts ir iekļauts komplektā pāris novilcēji ... Lai tos nomainītu, pietiek ar korpusa atvēršanu: dzinēja aizmugurē, uz kontaktu bloka, uzreiz ir redzami nepieciešamie elementi. Remonts ir elementārs: vecās detaļas tiek rūpīgi noņemtas, kontaktu paliktņi tiek notīrīti no putekļiem, noslauka ar spirtu. Pēc tam pietiek uzstādīt jaunas otas.
Rezerves daļu varat iegādāties gan specializētajos punktos, gan veikalos, kas pārdod elektronisko ierīču rezerves daļas. Atveras finierzāģa korpuss, atbilstošā daļa tiek atbrīvota no stieples vadiem. Tas bieži jādara pēc spaiļu bloka skrūvju atskrūvēšanas. Mūsdienu modeļi nav spiesti izmantot lodāmuru. Pēc vecās noņemšanas tiek uzstādīta un pievienota jaunā daļa.
Pirms došanās uz veikalu labāk izjaukt korpusu un izjaukt pogu, lai iegādātos tieši tādu pašu detaļu sēdeklī.
Finierzāģa palaišanas poga
Diezgan reti sastopami bojājumi ir dzinēja siltuma drošinātāja bojājums. Daļa tiek nomainīta. Var novērot dzirksteles, kas liecina ne tikai par lielu slodzi, bet arī birstīšu nodilumu un eļļošanas trūkumu. Tāpēc periodiska apkope ir finierzāģa uzticamas darbības atslēga.
Veicot jebkādus remontdarbus, ir jāievēro piesardzības pasākumi. Finierzāģis ir jāatvieno no elektrotīkla. Vispirms ir jāpārbauda strāvas kabeļa, spraudņa, kontakta ligzdā veselība un stāvoklis. Daži finierzāģu modeļi ir aprīkoti ar drošinātāju, kas atrodas kontaktdakšā. Šo elementu ir arī vērts pārbaudīt un pārbaudīt, vai tas darbojas.
No mājsaimniecībā izmantotajiem rokas instrumentiem vispopulārākais ir finierzāģis. Šī ir elektriski darbināma ierīce, kas paredzēta izliekta griezuma veidošanai.
Pieprasījums nosaka piedāvājumu. Elektroinstrumentu tirgu pārstāv plašs gan mājsaimniecības, gan profesionālo modeļu klāsts no vietējiem un ārvalstu ražotājiem. Jebkurai iekārtai nepieciešama tehniskā apkope un nepieciešamības gadījumā remonts.
Izmantojot šajā rakstā sniegtos reālu bojājumu piemērus un metodes to novēršanai, lietotājs uzzinās par dažādu ražotāju finierzāģu remontu kopumā.
VIDEO
Dažādu uzņēmumu finierzāģu dizains daudz neatšķiras. Tas sastāv no korpusa, zoles, zāģa asmens, griezējinstrumenta mehānisma, pārnesumkārbas un elektromotora, kas darbina instrumenta darba korpusu.
Konkrēta ražotāja modeļu atšķirība slēpjas dažu vienību dizaina iezīmēs. Ir dabiski, ka arī darbības traucējumi un to rašanās iemesli ir identiski.
Zinot biežākās elektroinstrumentu atteices un preventīvos pasākumus to novēršanai, tas palīdzēs gan iesācējam, gan pieredzējušam speciālistam.
Starp tipiskām elektrisko finierzāģu kļūmēm ir:
Zāģēšanas izliekums.
Atbalsta veltņa formas maiņa vai bojājums.
Griezējinstrumenta stiprinājuma lūzums.
Reduktora zobratu bojājumi.
Atbalsta stieņa iznīcināšana vai saliekšana.
Izlauzti zobi uz finierzāģa sprauslas.
Agrīna armatūras tārpu pārnesuma nodilums.
Finierzāģis ir paredzēts neapstrādātu izliektu griezumu veikšanai, tāpēc nav vērts runāt par zāģēšanas ideālismu. Lai gan dažādu ražotāju rokas instrumentu modeļos šis rādītājs arī atšķiras. Izmantojot lētus modeļus, viņi tam nepievērš īpašu uzmanību, un griezums izrādās pilnīgi greizs. Ar to jums jātiek galā servisa centros, bet jūs varat mēģināt atbrīvoties no izliekuma mājās.
Ja izmantojat sliktas kvalitātes zāģa asmeņus vai neasu instrumentu, šķīvja veltnis var salūzt. Griešanas instrumenta izmantošana neatbilstošā slodzes režīmā. Tā rezultātā var iestrēgt vai sagriezt šķīvja veltni.
Lai izvairītos no šādas problēmas, ir jāizmanto labi uzasināti pieņemamas kvalitātes griešanas asmeņi, ievērojot optimālos griešanas apstākļus un ievērojot ražotāja ieteikumus.
Parasti gandrīz visi finierzāģu modeļi ir aprīkoti ar bezinstrumentu zāģa asmens fiksācijas bloku. Tas vienkāršo griezējinstrumentu maiņas procesu. Bet mehānisma darbība pastāvīga putekļainības apstākļos noved pie skaidu iekļūšanas tajā, un tas noved pie ierīces kļūmes.
Lai izslēgtu iekārtas bojājumus, tā ir pastāvīgi jātīra no putekļiem un jāieeļļo ar īpašu maisījumu, piemēram, WD-40. Darbības laikā ir nepieciešams izmantot putekļu sūcēju, pievienojot to instrumentam.
Pārnesumkārbas elementu atteice ir koka putekļu iekļūšana caur ventilācijas atverēm. Šeit, tāpat kā iepriekšējā gadījumā, nevar iztikt bez putekļu savācēja.
Neuzmanīgas elektroinstrumenta lietošanas laikā balsta stieņa lūzums vai saliekšana notiek. Tas var notikt, kad tas nokrīt vai netīši saduras ar finierzāģa korpusu, tieši atbalsta stieni ar izvirzītiem apstrādāto virsmu elementiem.
Zobu bojājums uz elektriski darbināma finierzāģa sprauslas var rasties tikai izpildītāja vainas dēļ. Tas ir rezultāts mēģinājumam netīšām pievilkt līdz galam ievietoto griešanas asmeni.
Armatūras gliemežpārvads nedarbosies ilgi, ja griešanas process tiek uzsākts, pirms instrumenta motors sasniedz savu optimālo jaudu. Lai pagarinātu mehānisma kalpošanas laiku, nesāciet darbu, pirms nav sasniegts pilns dzinēja apgriezienu skaits.
Ir vērts pievērst uzmanību finierzāģa Interskol vietējai ražošanai. To ražo Iževskā. Mājas lietošanai šī ir pilnīgi pieņemama iespēja. Tam ir daudz pozitīvu īpašību, un visiespaidīgākā ir tā zemās izmaksas. Bet ir arī trūkumi.
VIDEO
Tas ir griezuma izliekums. Kāda ir problēma un vai jūs varat no tās atbrīvoties? Pie vainas bija vīles ātrās atvienošanas stiprinājums. Fakts ir tāds, ka tas ir paredzēts maksimālajam zāģa asmens biezumam.Visi plānākie griezējinstrumenti stiprinājumā vienkārši karājas.
Kā izkļūt no šīs situācijas? Ātri atbrīvojamo stiprinājumu nepieciešams nomainīt ar vienkāršu ierīci ar parastām skrūvēm. To pagatavot nav grūti. Jums jāņem kvadrātveida stienis, jāizgriež divas sagataves, jāizurbj tajos caurumi un jāsavieno ar divām M5 skrūvēm ar uzgriežņiem. Zāģa asmens piestiprināšanas procedūra būs nedaudz sarežģītāka, taču instruments radīs vienmērīgu griezumu.
Turklāt jūs varat modificēt rīka dizainu un ierobežot faila kustību šķērsplaknē.
paņemiet alumīnija loksni un sagrieziet plāksni, lai tā atbilstu finierzāģa zolei;
sagataves priekšējā daļā ir nepieciešams veikt izgriezumu atbilstoši griezējinstrumenta darba zonas izmēram. Vīle visas malas; izgriezuma iekšējās gareniskajās malās izveido slīpas;
no organiskā stikla jums ir jāsagriež plāksne līdz zāģa asmens darba zonas izmēram. Vīlējiet visas asās malas un izveidojiet apgrieztās slīpās malas ārējām gareniskajām malām;
alumīnija plāksnei jābūt marķētai tās uzstādīšanai uz finierzāģa zoles. Urbt un noslīpēt caurumus iegremdētu skrūvju uzstādīšanai;
Alumīnija plāksnē jāievieto organiskā stikla gabals pēc griezuma izdarīšanas tā novietojuma vietā.
Tagad zāģa asmens darbības laikā ierobežos savu sānu kustību griešanas zonā, kas tai piešķirs vēl lielāku taisnumu.
VIDEO
Vēl viens, ne mazāk populārs vietējo elektroinstrumentu ražotājs, ir Smoļenskas uzņēmums Diold. Elektriskie finierzāģi izceļas ar zemo cenu un diezgan pienācīgu kvalitāti. Mājas darbiem šī ir lieliski piemērota budžeta iespēja.
Tajā ir arī punkti, kuriem ir vērts pievērst uzmanību. Pirmais ir atbalsta veltnis. Laika gaitā, un tas ir apmēram gads, tas sāk zaudēt savu apaļo formu. Iemesls ir video materiāls vai tā izgatavošanas tehnoloģija. Tam ir nepietiekama cietība.
Tā remonts ir tā nomaiņa. Tomēr labāk neizgudrot riteni no jauna, bet gan iegādāties oriģinālu video no ražotāja vai nogādāt instrumentu servisa centrā, it īpaši, ja tam ir garantija.
Ja šī opcija nav piemērota vai nepraktiska, varat reanimēt finierzāģi, izmantojot pieejamos rīkus. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama parasta M5 skrūve ar uzgriezni. Šajā gadījumā skrūve kalpos kā ass, tāpēc jums ir jānoslīpē vītne uz tās un uzgrieznis ar rullīti, tajā gar ģeneratoru ir nepieciešams izgriezt rievu gar zāģa asmens biezumu.
Ideāli to darīt uz virpas, taču var izmantot arī kādu pa rokai esošu instrumentu, piemēram, urbi un leņķa slīpmašīnas disku. Disks jāiesprauž skrūvspīlē, skrūve un uzgrieznis - urbjmašīnā un jāsagriež rievā. Remonta variants nav ideāls, taču tam ir tiesības uz dzīvību, kā tas ir pārbaudīts praksē.
Vēl viena nianse Diold finierzāģa izmantošanā ir koksnes putekļu iekļūšana starta pogā. Tas notiek hermētiskuma trūkuma dēļ, un putekļi, nokļūstot pogas iekšpusē, novērš strāvas pāreju. Problēmas risinājums būs periodiska, vismaz reizi gadā, kontaktu tīrīšana.
Viens no labākajiem finierzāģiem pasaules tirgū ir vācu kompānijas Metabo modeļi. Viņā viss ir labi. Lieljaudas, alumīnija korpuss, svārsta ierīce. Turklāt rīks ir pieblīvēts ar elektroniku, kas ļauj pielāgot finierzāģi atsevišķām programmām katram griešanas veidam. Un griezums ir vienkārši ideāls gan kvalitātes, gan taisnuma ziņā. Metabo elektroinstruments šodien ir labākais finierzāģis.
Bet ne mūžīgi. Sabrukumi notiek arī šeit. Iemesli var būt ļoti dažādi. Bet, kā liecina prakse, vājā vieta ir mehānika. Pēc ievērojamām slodzēm un jo īpaši metāla griešanas tas var neizdoties.
Parasti ass uz gultņa kronšteina, sviras un kāta neatbalsta.Lai atjaunotu instrumentu, labāk ir iegādāties oriģinālās rezerves daļas un salikt tās servisa centrā speciālistiem.
Pašmontējot Metabo finierzāģi, visas berzes virsmas obligāti jāuzklāj ar Castrol LMX smērvielu, pievienojot RiMET smērvielu attiecībā 3:1.
VIDEO
Apsveriet citu budžeta iespēju finierzāģim - Krimas Fiolent. Šis ir pilnīgi pieņemams modelis gan cenas, gan kvalitātes ziņā. Finierzāģa darbībā ir divas problēmas. Tā ir iespējama kāta kļūme instrumenta nepareizas apstrādes un nepietiekamas vai analfabētiskas eļļošanas laikā.
Pirmajā gadījumā, lai izvairītos no šiem bojājumiem, pietiek ar to, ka ar instrumentu rīkojieties uzmanīgi un uzmanīgi. Bet, ja tas notiek, jums būs jānomaina bojātais kāts. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:
Noņemiet korpusa vāku, atskrūvējot 4 skrūves.
Noņemiet no kāta taisnstūrveida paplāksnes un stiprinājuma sliedes.
Atskrūvējiet 4 skrūves un noņemiet mehānisma vāku. Zem tā ir spararats un pats kāts.
Atskrūvējiet pa 2 skrūvēm katru, noņemiet augšējo un apakšējo kāta turētāju. Pēdējais ir ar atsperi, tāpēc tas ir rūpīgi jātīra.
Demontējiet bojāto kātu ar vadošajām paplāksnēm.
Ieeļļojiet spararatu un ekscentri ar speciālu pārnesumu smērvielu.
Uzlieciet vadošās paplāksnes uz jaunā kāta un uzstādiet vietā.
Piestipriniet zāģa asmens turētāju pie kāta apakšas.
Uzstādiet augšējo un apakšējo turētāju, pieskrūvējiet mehānisma vāku un uzstādiet paplāksnes un stiprinājuma sliedes.
Ievietojiet griezējinstrumentu un pārbaudiet finierzāģi tukšgaitā un zem slodzes. Ja pārbaudē nav noviržu, uzstādiet korpusa vāku.
VIDEO
Otrajā gadījumā viss ir daudz nopietnāk. Šķiet, kas ir grūti eļļošanā? Bet, tā kā instruments pastāvīgi strādā ekstremālos apstākļos, no koksnes putekļu iekļūšanas ierīcē nevar izvairīties, nepieciešams veikt servisa darbus atbilstoši darbības intensitātei, bet ne retāk kā reizi gadā.
Visas savienojošās daļas un mezgli ir jāieeļļo. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc finierzāģis. Bet, ja, piemēram, pirmajā gadījumā jūs aprobežojāties tikai ar kāta demontāžu, tagad mēs pilnībā izjaucam instrumentu un no jauna ieeļļot visas detaļu berzes virsmas.
Eļļošanai ražotājs piedāvā Litol 24, taču tas nederēs finierzāģa ātrumkārbā, pateicoties biezai konsistencei, tāpēc, kā likums, tiek ieeļļots ar eļļām. Jūs varat kombinēt Litol 24 ar Feol 2U grafīta smērvielu attiecībā 3:1.
Tomēr jāpatur prātā, ka tagad smērvielu maisījuma plūstamība ir augstāka, un pēc noteikta darbības laika tas sāks iekļūt dzinēja rotorā. Iemesls tam ir stūre kreisajā pusē. Kad rotors griežas, smērvielu maisījumu uztver zobi un padod rotoru kā skrūvi. Motora korpusa iekšpusē uzstādītais eļļas separators nepilda savu funkciju. Teorētiski tam vajadzētu izmest ienākošo maisījumu, bet praksē tas nenotiek. Tas liecina par ražotāja piedāvātā dizaina nepilnībām.
Lai izvairītos no šīs problēmas, ir jāpaveic daži darbi. Pareizāk sakot, ievietojiet eļļas separatoru nevis motora korpusa iekšpusē, bet ārpusē. Tajā pašā laikā, lai eļļas separatora gliemezis darbotos un izmestu eļļu, tas tiek apgriezts.
Vēl viena nianse. Urbuma diametrs ir Ø 9 mm, un eļļas separatora ārējās daļas diametrs ir Ø 9,2 mm - tas ideāli bloķē smērvielu maisījuma eju. Bet, uzstādot to, jums jāpieliek noteiktas pūles un sprausla piemērota izmēra caurules veidā.
Turklāt uz armatūras aizmugurējā gultņa vēlams uzstādīt putekļu mazgātāju. Tas pasargās to no koksnes putekļiem un pagarinās tā kalpošanas laiku.
Pēc tam jums ir jāsamontē eļļotais finierzāģis un jāpārbauda tā veiktspēja. Pēc 10 darba stundām ir jāpārbauda, vai smērviela nav iekļāvusies motora korpusā.Ja viss ir izdarīts pareizi, tad šāda iespēja ir izslēgta.
Un, protams, Bosch. Šī ražotāja elektroinstruments izceļas ar augstu komponentu kvalitāti, montāžu un ilgu kalpošanas laiku, ja tas tiek rūpīgi apstrādāts. Viņam ir arī trūkums - cena. Turklāt gan produkts kopumā, gan rezerves daļas ir dārgas.
Jāpiebilst, ka Bosch rīks praktiski neplīst, taču ir dažas nianses, kas parādās ilgstošas lietošanas laikā. Piemēram, elektromotora suku nodilums, ātruma regulatora vai zāģa asmens turēšanas ierīces kļūme. Gadās avārijas un sarežģītākas, stieņa vai enkura bojājums, bet tas drīzāk ir no nepareizas apiešanās.
Tāpat kā Metabo gadījumā, Bosch finierzāģus vislabāk salabot servisa centros. Tur viņi uzstādīs oriģinālās rezerves daļas un dos garantiju par veikto remontu. Bet tas ir dārgs prieks.
Pēc raksta izlasīšanas lietotājs ieguva teorētiskas zināšanas par finierzāģu kļūmēm. Tagad avārijas gadījumā viņš varēs noteikt cēloni un pieņemt pareizo lēmumu un varbūt pat veikt nelielus remontdarbus.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
VIDEO
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
