Sīkāk: Mercedes 210 stūres statņa remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
_sasha_ 07.07.2011 11:16
Likās NELAIMĪGAM veikt savu klauvēšanas sliedes nomaiņas procedūru pret "restaurētu" no augstāk minētās personas. Mani vilināja emisijas cena: 200 USD. + mans grābekļa ieskaits + 30 USD uzstādīšana (pret $ 300 ... 350 par lietotu sliedi) un doma, ka sliede ir sakārtota un tās atlikušais resurss ir lielāks nekā lietotajai.
Pēc uzstādīšanas viss šķita kārtībā; bet, nedēļu ceļojot, sāka parādīties viegli sitieni, kas manāmi pie stūres. Turklāt pēc ilgstošas uzturēšanās, īpaši vēsā un mitrā laikā, pirmajās kustības stundās nav nekādu sitienu. Bet, tiklīdz automašīna “brauc apkārt”, atkal parādās klauvējieni. Domājot, ka šī visdrīzāk ir piekare, es to pārbaudīju pie mūsu parastajiem meistariem... un viņi neko neatrada uz piekares.
Piebraucu pie cilvēka, kurš man uzstādīja šo sliedi - viņš stingri tic sava darba nekļūdīgumam un runā par zobratiem, par to, kā tam visam pareizi jādarbojas utt. ... tajā pašā laikā viņš uzaicināja arī speciālistu, kuru kādreiz bija apmācījuši ierēdņi (uz Hofmanu, šķiet) un kopā ar viņu pārbaudot piekari, viņi arī neko neatrada ...
Tagad eju un gaidu, kad šis klauvējiens iznāks - ceru, ka tas notiks pirms sliedes 3 mēnešu garantijas termiņa beigām.
Tātad sliežu nomaiņa pret atjaunotu ir ļoti strīdīgs notikums. Iesaku padomāt trīs reizes...
Gonza 07.07.2011 13:57
Es nepiedalos sociālajos tīklos! Es nesniedzu padomus par remontu caur Viber, Skype un Tede! Apžēlojies par savu laiku. Telefons tika izgudrots 1876. gadā! Lieto to.
Reģistrētie lietotāji: Bing [Bot], Google [Bot]
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Anatolijs 659 »2012. gada 14. jūnijs, 19:50
Aleksandrs 021 »2012. gada 14. jūnijs, 20:15
DJ Vagina »2012. gada 14. jūnijs, 20:57
MPD »2012. gada 15. jūnijs, 08:26
Anatolijs 659 »2012. gada 15. jūnijs, 08:31
Anatolijs 659 »2012. gada 19. jūnijs, 14:23
DJ Vagina »2012. gada 20. jūnijs, 00:56
posman »2012. gada 20. jūnijs, 03:03
Anatolijs 659 »2012. gada 20. jūnijs, 08:36
Apustulis777 »2013. gada 4. oktobris, 21:33
Saistītās tēmas Atbildes Skatījumi Pēdējā ziņa
Pirmās paaudzes FBS3 atslēgas remonts, atskaite. Iesūtīja Carlos forumā Bieži uzdotie jautājumi par remontu 7 10011 Ievietoja Lev 2013. gada 19. marts 17:14
Aizmugurējā stikla pacēlāja W210 remonts (projekts uzlabots) Autors igrun31 forumā Foto un video reportāžas par remontu un apkopi W210 9 406 Autors Bars-230 2018. gada 31. augusts, 12:12
Atkal jāremontē - sūkņa m111 nomaiņa 1 , 2 , 3 Autors Timur67 forumā Jautājumi par benzīna dzinēju remontu un apkopi 21 15000 Autors Benz210 2015. gada 28. oktobris, 21:21
Apsildāmā vadītāja sēdekļa spilvena remonts 1 , 2 , 3 Autors TeploTechnik forumā Foto un video reportāžas par remontu un apkopi W210 20 13083 Autors Auto entuziasts 2014. gada 28. augusts, 18:53
Elektronisko atslēgu remonts (mazas zivis) 1 . 10 , 11 , 12 Autors Samorod13 forumā Jautājumi par elektronisko virsbūves bloku remontu un apkopi 117 77264 Autors Auto entuziasts 2017. gada 29. oktobris 21:23
Aizmugurējā pasažiera gaisa deflektora remonts Forumā ievietojis Venika kungs Foto un video reportāžas par remontu un apkopi W210 3 2174 Ar ragavu āmuru 2016. gada 14. oktobris, 13:35
Lietotāji, kas pārlūko šo forumu: nav reģistrētu lietotāju un 7 viesi
Automašīnas stūrēšana ir viena no tās svarīgākajām sastāvdaļām. Visu satiksmes dalībnieku drošība ir atkarīga no tā pareizas un uzticamas darbības. Tāpēc mēs apsvērsim, no kā sastāv Mercedes 210 stūres statīva, kādas ir Mercedes-Benz stūres sliedes darbības traucējumu pazīmes un cēloņi, kā arī kā tiek veikta Mercedes 210 stūres statņa diagnostika, regulēšana un remonts.
Mercedes stūres statnis savā būtībā ir mehāniska ierīce, kas nodod jaudu no stūres uz automašīnas riteņu pagrieziena mehānismiem. Pateicoties tam, riteņi griežas vadītājam vajadzīgajā virzienā.
Šķietami vienkāršs dizains sastāv no daudzām detaļām, kuru darbība nav tik viegli saprotama. Stūres bagāžnieks Mercedes 210 - atsperu sistēma ar stieņiem un uzgaļiem - nepavisam nav vienkāršākais transportlīdzekļa konstrukcijas elements.
Stūres reaģētspējas un informācijas satura zudums var liecināt par pirmajām nepareizas darbības pazīmēm un to, ka Mercedes 210 stūres statnei nepieciešams remonts.
Ir vairākas citas pazīmes, pēc kurām var noteikt darbības traucējumus. Parasti šādi bojājumi atklājas, braucot pa nelīdzeniem ceļiem vai līkumos. Tad var just pretreakciju stūrē vai sitienu, kas padodas vadītāja rokās.
Lai turpinātu justies ērti, vadot savu auto, nekavējoties jāsazinās ar autoservisu. Pieredzējuši speciālisti tiks galā ar šo problēmu un palīdzēs novērst bojājumu.
Automašīnas uzticamību nosaka ne tikai tās tehniskie parametri, bet arī tas, kā to apkalpo tās īpašnieks. Mercedes w210 stūres stieņa remonts var būt nepieciešams ne tikai neuzmanīgas braukšanas vai citas līdzīgas situācijas dēļ, bet arī tāpēc, ka dažas detaļas ir nolietojušās un jāmaina.
Protams, visbiežāk Mercedes 210 stūres statnis cieš no palielinātām slodzēm intensīvas manevrēšanas un braukšanas laikā pa mūsu, bieži vien nelīdzenajiem ceļiem, vai nejauši uztriecoties šķērslim.
Lai šis mehānisms darbotos ilgāk, jums rūpīgi jāvada transportlīdzeklis un jāveic regulāra apkope.
Jebkuras sarežģītības remonta pirmais posms ir pareiza bojājuma diagnoze. Lai to izdarītu patstāvīgi, jums būs nepieciešama diezgan apjomīga zināšanu un prasmju bagāža.
Autoservisā vienmēr ir nepieciešamie instrumenti un speciālā tehnika gan atsevišķu detaļu, gan visa mehānisma diagnostikai un testēšanai.
Pēc diagnozes jau tiek pieņemts lēmums par to, kuras detaļas ir jānomaina un kāds remonta komplekts šajā gadījumā ir nepieciešams. Un dažreiz Mercedes 210 stūres statnis ir pilnībā jāaizstāj ar jaunu.
Mercedes-Benz w210 stūres stieņa regulēšana jāveic regulāri. Negaidiet, līdz sāks parādīties pirmās darbības traucējumu pazīmes. Vislabāk to darīt ārpus sezonas vai, ja nepieciešams.
W210 stūres statne ir uzticams automašīnas elements, taču tas nav svešs arī nesaskaņām un bojājumiem. Autoservisā viņi varēs palīdzēt noteikt normālu stūres aparāta darbību un pielāgot to vēlamajiem parametriem.
Pieredzējis meistars no autoservisa, izmantojot pieejamo aprīkojumu, spēs ātri veikt visus nepieciešamos darbus un atgriezt jau strādājošu mehānismu.
Nav ērti ilgstoši palikt bez automašīnas, kad ir daudz svarīgu lietu darāmā un transports ir ļoti nepieciešams. Tāpēc w210 stūres statņa pašremonts ir ne tikai apgrūtinošs, bet arī garš. Turklāt ar šādu remontu nav garantijas par vēlamā rezultāta iegūšanu.
Specializētajā autoservisā ir viss, lai ātri veiktu visus remontdarbus. Šim nolūkam ir nepieciešamais instruments, testa stends un visa mehānisma galīgā regulēšana.
Sākotnēji Mercedes 210 stūres statnis tiek attīrīts no netīrumiem, un katra detaļa tiek pārbaudīta, vai tam nav mehānisku bojājumu. Autoservisā vienmēr ir nepieciešamais remonta komplektu un rezerves daļu komplekts. Meistars palīdzēs izvēlēties pareizās detaļas, par kuru kvalitāti ir pārliecinājies ilgs darbs pie auto remonta.
Personīgā automašīna ir ne tikai pārvietošanās līdzeklis, bet dažkārt arī ģimenes loceklis, bez kura iztikt ir ļoti grūti. Pietiekami labi apstrādājot un veicot regulāru apkopi, tas var kalpot savam īpašniekam ļoti ilgu laiku.
Braukt ar modernu automašīnu ir viegli un patīkami. Lai to paveiktu, inženieri ievieš vislabākos tehniskos risinājumus. Lai vienmēr justos pārliecināti par savu transportlīdzekli, neaizmirstiet par tā tehnisko komponentu. Tāpēc strādā autoservisi un servisi, lai jūs varētu izbaudīt braucienus, netraucējot darbības traucējumiem un nebaidoties no bojājumiem un negadījumiem uz ceļa.
Mercedes W210 tiek vadīts ar īpašu mehānismu - stūres statni. Šī ierīce nodrošina transportlīdzekļa priekšējo riteņu vienlaicīgu pagriešanu ar stūri.
Šī mehānisma atteice var izraisīt avārijas situāciju uz ceļa.
Protams, jūs varat novērst daudzas problēmas, taču ar nosacījumu, ka jūs savlaicīgi izietat plānotās pārbaudes degvielas uzpildes stacijā vai sazinieties ar pieredzējušiem amatniekiem, ja rodas mazākās novirzes automašīnas darbībā. Taču ir vairāki bojājumi, kuru rašanos nav iespējams paredzēt. Jo īpaši mēs runājam par stūres statņa un visas tās sistēmas darbības traucējumiem.
Automobiļu rūpniecībā darbojas tā, ka ik pa laikam daudzas detaļas ir jāpērk no jauna. Ražotājiem nav izdevīgi radīt perfektas automašīnas, kas nekad nesabojājas. Bojājuma gadījumā varat sazināties ar mūsu darbnīcu, kur profesionāļi pārņems Jūsu auto remontu.
Tātad Mercedes 210 stūres statnis, tāpat kā daudzas citas automašīnas daļas, mēdz salūzt. Kāds varētu būt šī mehānisma sabrukuma iemesls:
Nodilums uz zobiem savienojumā starp zobratu un ierīces zobrata pamatni. Šī daļa ir attiecīgi visvairāk noslogota, un šeit galvenokārt notiek bojājumi. Parasti lielāko daļu defektu, kas izraisa zobu nodilumu, var labot, pielāgojot uzgriezni;
Zobu mehāniskā deformācija stiprinājumā starp zobstieņa stieni un zobratu. Šajā gadījumā ir nepieciešams nomainīt statīvu vai pārnesumu;
Stieņa gals ir deformēts vai nodilis. Šādas darbības traucējumu gadījumā jums būs jāpamana detaļas.
Parasti visas šīs detaļas tiek pārbaudītas plānoto pārbaužu laikā. Ja pēkšņi rodas kļūme iepriekš minēto iemeslu dēļ, varat sazināties ar mums, lai saņemtu palīdzību.
Tas, cik ilgi tas kalpos un cik ātri būs jāremontē Mercedes 210 stūres statnis, ir tieši atkarīgs no to ceļu kvalitātes, pa kuriem jūs braucat. Kā zināms, mūsu valstī ir lielas problēmas ar ceļa segumu. Bieži braucot pa zemas kvalitātes ceļiem, automašīnai var rasties ar stūri saistītu bojājumu, ko var noteikt pēc šādām pazīmēm:
Braucot bedrēs dzirdama specifiska klauvēja veidošanās. Pagriežot uz sāniem, skaņa tiek apslāpēta vai pilnībā pazūd;
Pagriežoties dažādos virzienos, stūres spēks samazinās;
Stūres piepūle pazūd pēc atgriešanās sākotnējā stāvoklī;
Kad automašīna izbrauc no pagrieziena, stūre neatgriežas normālā stāvoklī;
Stūres leņķis atšķiras ar stūres leņķi;
Nedaudz pagriežot stūri, automašīna sāk mesties no vienas puses uz otru;
Šķidruma līmeņa pazemināšanās tvertnē bez iemesla.
Atkarībā no bojājuma iemesla mūsu meistari veiks vairākus nepieciešamos remontdarbus. Tātad, ja jums nav stūrēšanas piepūles līkumos, tas var liecināt, ka:
Tvertnē nav pietiekami daudz šķidruma;
Sūkņa darba daļas ir nolietojušās;
Josta ir nolietota;
Vaļīgs jostas spriegojums.
Noskaidrojot precīzu problēmas cēloni, viņi to novērš, pievienojot šķidrumu (ja nepieciešams), nomainot siksnu, uzstādot jaunu sūkni vai, ja iespējams, salabojot veco.
Gadījumā, ja jūsu automašīnas riteņa leņķis atšķiras no stūres rata leņķa, tas var liecināt par to, ka W210 stūres statnis nav pareizi noregulēts, vai ir nolietoti vārpstas krusti, vai ir nolietojušās dažas šasijas daļas, vai sadalītāja vērpes vārpsta ir bojāta.
Sazinoties ar mums ar šīm problēmām, varat būt pārliecināti, ka mūsu meistari ātri un efektīvi veiks visus nepieciešamos remontdarbus.
Ja jūs zaudējat piepūli pie stūres sākotnējā stāvoklī, tas norāda, ka bojājums slēpjas gredzenveida nodilumā jaudas cilindra korpusā. Šajā gadījumā ir jānomaina vecā sliede, jo nav jēgas to labot. Jauns stūres mehānisms būs jāpērk arī tad, ja sadales daļā ir gredzenu nodilums.
Ja, braucot ar automašīnu uz nelīdzena ceļa, ir dzirdama īpaša čīkstēšana, tas norāda uz bojājumu, kas slēpjas šķērsvārpstas deformācijā.
Svešu skaņu parādīšanās iemesli var būt šādi: tvertnes filtrs ir aizsērējis, šķidruma līmenis ir zems, spiediens sistēmā ir pazeminājies, sūkņa funkcionalitāte ir pasliktinājusies, šļūtenes ir deformētas.
Lai novērstu problēmu, mūsu darbinieki nomainīs tvertni, uzpildīs vai nomainīs šķidrumu, nomainīs sūkni un šļūtenes; novērst šķidruma noplūdes cēloņus; nomainīs eļļas blīves un citas detaļas.
Pēc tam, kad esat piebraucis automašīnu pie mums, meistars:
Pārbaudiet mašīnas stūres sistēmu;
Veiks stūres stieņa demontāžu;
Nosakiet, kāds ir sadalījums un cik maksās remonts;
