Sīkāk: opel astra stūres statņa remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Automašīnas mehānismu, kas kalpo riteņu stūres vilces kontrolei, sauc par stūres statni. Opel Astra h stūres statne nav izņēmums. Šī ierīce pārraida vadītāja piepūli uz automašīnas priekšējiem riteņiem, liekot tiem sinhroni pārvietoties pareizajā virzienā un nodrošinot pareizu automašīnas kustību līkumos. Zemāk redzamajos attēlos redzams Opel Astra h stūres statnis un ierīces shēma.
Mehānisms darbojas vairākos posmos:
I - rotācijas ierīce pagriež vārpstu # 27;
II - rotācija tiek pārnesta uz daļu # 21;
III - daļa # 21 pārvieto zobstieni (# 16) ierīces korpusa iekšpusē (# 17);
IV - Nr.16 pārvieto stūres stieņus Nr.5 un Nr.7;
V - stūres stieņi pārvieto riteņu sviras (Nr. 3).
Teiksim dažus vārdus par stūres pastiprinātāju atsevišķā rindā. Mašīnās tiek izmantotas šīs divu veidu ierīces:
Stūres stūres rats (turpmāk tekstā GU) pamatā darbojas, pārvadot jaudu no dzinēja uz zobratu caur hidraulisko ierīci. Tas ir sūknis, kas rada spiedienu HU sistēmā. Darbojas, kad darbojas dzinējs.
Vārsti uz vārpstas ļauj eļļai iziet cauri eļļas caurulēm. Kur eļļa nonāk, ir atkarīgs no stūres puses. Šī shēma nodrošina, ka riteņi griežas vēlamajā virzienā bez liekas piepūles. Stūres ar PG darbības traucējumi var būt:
sūknis
sadalītāja vārsti
cilindru virzuļu sistēma
cilindru blīves
piedziņas siksna
Elektromotors liek zobratam griezties. Viņa pārvieto zobaino vārpstu. Rotācijas virziena sensori nosūta atbilstošu signālu vadības blokam. Motors saskaņā ar saņemto signālu pārvieto sliedi vēlamajā virzienā. Elektriskais pastiprinātājs (turpmāk saukts par EP) ir diezgan uzticama mašīnas ierīce, taču arī tajā notiek bojājumi. Piemēram, viņi var:
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
programmu avārija
sabojāt rotācijas kodētāju
Atšķirībā no GU, elektriskais pastiprinātājs var darboties, neieslēdzot dzinēju. Mehānisma struktūra ir parādīta 4. attēlā.
Stūri vislabāk salabot cienījamā apkopes stacijā, nekontaktēties ar privātiem tirgotājiem, lai nesabojātu detaļu pilnībā.
Piemēram, lai noskaidrotu, vai spēle ir novirze no normas, jums jāzina daļā iestrādātais standarts. Parasti šis rādītājs ir vienāds ar 9-10 grādiem. Lai to izmērītu, nepieciešama īpaša ierīce – pretreakcija. Ja jums tāda nav, sazinieties ar degvielas uzpildes staciju.
Tiklīdz vadītājs jūt, ka viņam ir jāpalielina slodze uz stūri, izbraucot līkumu, ir pienācis laiks vērsties pie autoservisa. Klauvējai un dūkoņai mehānismā jākļūst par trauksmes zvanu. Simtprocentīga pazīme par nepieciešamību apmeklēt autoservisu ir darba šķidruma noplūde. Spriedze riteņu kustības laikā rodas gan mehāniskajā, gan hidrauliskajā piedziņā.
Pārnesums un zobainā pamatne ir visvairāk noslogota stūres statnē. Lielākā daļa bojājumu notiek ar šo ierīces daļu. Starp visizplatītākajām sadalījuma iespējām ir:
Stieņa gala nodilums
zobu nodilums
mehāniska zobu iznīcināšana
Parasti pēdējās divas problēmas tiek novērstas, noregulējot uzgriezni, kas kontrolē pieturu. Ja paši zobi ir salauzti, jums ir jāmaina bagāžnieks vai zobrats. Detaļu nodiluma gadījumā meistars tās vienkārši nomaina.
Pretreakcija veidojas nekvalitatīva ceļa seguma dēļ, ar ko mums visiem jāsamierinās. Braukšana cauri šķēršļiem "ātruma izciļņu", betona savienojumu un citu nelīdzenumu veidā negatīvi ietekmē stūres statņa darbību Opel Astra h. Arī braukšanas stils nav mazākais faktors.
Pēc 10-15 gadu darbības gandrīz katrai automašīnai ir grūtības ar stūrēšanu.Ārvalstu ražotāji saviem klientiem sniedz nepārprotamu ieteikumu: nomainiet ierīci.
Bet ne vienmēr ir iespējams atrast nepieciešamo "dzimto" detaļu. Tāpēc, lai novērstu pretsparu uz stūres, bieži tiek izmantota mehānisma "pievilkšana". Bet, to darot, jums jāatceras, ka reduktora resurss nav bezgalīgs.
Ja stūres stieņa ieslēgšanā ir atstarpe (sprauga), jums jāizmanto spiediena atsperes. Automašīnas stūres statnis ir noregulēts tā, lai novērstu visas mehānisma spraugas, lai automašīna viegli un skaidri paklausītu vadītāja pūlēm. Parasti servisa stacijā meistari pievelk stūres statni un ieeļļo to. Ir divi pielāgošanas veidi:
Lai novērstu atstarpi, kas izrādījās virs standarta novirzes koeficienta, ir jānoregulē automātiskā pārnesuma mehānisms - pievelciet nepieciešamo skrūvi stūres stieņa gala vākā. Lai veiktu šo manipulāciju, tiek izmantots pārvads. Ja nē, varat pacelt automašīnu ar domkratu. Pēc atzīmes meistars noņems bloķēšanas uzgriezni. Izmantojot atslēgu 18, ierīce tiek nedaudz saspiesta. Galvenais to darīt lēnām, bez pēkšņām kustībām - vispirms par 15–20 grādiem, pēc tam pārbaudot stūres darbību. Ja rezultāts ir neapmierinošs, manipulācijas tiek atkārtotas. Pēc "pievilkšanas" beigām automašīna ir jāpārbauda kustībā. Ja viss ir izdarīts pareizi, klauvēšana mehānismā pazudīs, un stūre vienmērīgi padosies.
Opel Astra h stūres statnes remontu vislabāk var veikt profesionāļi, kas strādā autoservisos. Mūsu degvielas uzpildes stacijas meistari pareizi diagnosticēs bojājumu un nekavējoties novērsīs darbības traucējumus. Pamatojoties uz diagnozes rezultātiem, tiek pieņemts lēmums par to, kas tieši jādara:
atjaunojiet ierīci īpašā stendā
aizvietot
Veicot remontdarbus, meistari veiks šādas darbības:
pilnībā izjauciet ierīci
pārbaudiet, vai vārpstā nav korozijas, noplūdes
novērtēt pārnesumu sajūga, blīvējumu un eļļas blīvējumu stāvokli
novērtēt korpusa stāvokli
Pēc remonta sliede tiek uzstādīta uz īpaša statīva, kas simulē vadību. Šī procedūra ļauj saprast, cik labi tika veikts darbs, kāda ir daļas funkcija pēc restaurācijas. Ja meistars ir apmierināts un nav konstatējis nekādus defektus, tad ierīce tiek ievietota automašīnā.
Mūsu autoservisa speciālisti noteikti nomainīs šķidrumu hidrauliskajā pastiprinātājā, nepieciešamības gadījumā izsūknēs sistēmu. Pēc detaļu nomaiņas darbinieki noteiks arī riteņu savirzes leņķus.
Automašīnas darbībā ir daudz nianšu un nepilnību. Un tikai regulāra dzelzs zirga tehniskā stāvokļa uzraudzība palīdzēs pagarināt tā kalpošanas laiku. Galveno daļu funkcionalitātes kontrole nodrošinās vadītājam un pasažieriem drošību braukšanas laikā. Opel Astra stūres statnis ir atbildīgs par stūres vadības uzticamību līkumos. Un nav iespējams pavirši izturēties pret jautājumu par tā darbību. Ja rodas mazākās aizdomas par darbības traucējumiem, nekavējoties vediet automašīnu uz servisu pie speciālistiem, kuri palīdzēs atrisināt problēmu vēl pirms tā noved pie traģēdijas uz ceļa.
