Pastāv viedoklis, ka Dodge Caravan vājā vieta ir stūres statne. Patiesība vai nepatiesība, jūs varat izlemt tikai tad, kad pats sēdāties pie "amerikāņa" stūres. Un tomēr, lai cik kvalitatīvs būtu auto, agri vai vēlu viņu var piemeklēt līdzīgs traucēklis. Ko darīt, ja šī galvenā vadība sabojājas? Ir vismaz divas izejas, taču, pirms mēs tās paziņojam, noskaidrosim ...
Braukšana pa nelīdzeniem, putekļainiem ceļiem. Palēnināties pirms bedrēm, izvairoties no kustēšanās pa tramvaja sliedēm, "nebriest" pa bedrainajām sliedēm – šie vispārpieņemtie noteikumi nav atcelti.
Vienlaicīga stūres turēšana un droseles spiediens. Šī "shēma" palielina pārnesumkārbas un citu detaļu slodzi, kā arī provocē stūres pastiprinātāja sūkņa nodilumu.
Pārāk bieža ierašanās uz apmales. Mehānisms neuztver tik drosmīgus "eksperimentus" vislabākajā veidā.
Slikts putekšņu stāvoklis. Pat nedaudz bojātas, tās izlaiž cauri netīrumus un ūdeni, kā rezultātā blīves nolietojas un izraisa noplūdi.
Nepietiekama dzinēja uzsilšana ziemā un vienlaikus strauja stūres pagriešana. Tādējādi eļļa hidrauliskajā pastiprinātājā nemīkst pareizi, un tas arī pasliktina visa mehānisma stāvokli.
Iemesls aizdomām par Dodge Caravan stūres statņa nepareizu darbību ir raksturīgs sitiens, braucot pa nelīdzeniem ceļiem, it īpaši līkumos. Tā ir arī stingra stūres ritināšana (un ne vienmēr abos virzienos), eļļas peļķes, ko transportlīdzeklis atstāj, stūres pastiprinātāja dūkoņa. Vai atradāt ko līdzīgu? Steidzami jānovērš nepatikšanas, jo jebkurā brīdī automašīna var kļūt nevadāma.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Pilnīgi iespējams, ka pēc apskates speciālista spriedums būs aptuveni šāds: "Tas viss ir par eļļas blīvēm, un mēs varam viegli novērst noplūdi, to regulējot." Šajā gadījumā nekas cits neatliek, kā mierīgi izelpot, jo sabrukums izrādījās nenozīmīgs. Ja restaurācija skar tieši pašu sliedi, pirms piekrišanas tās remontam ir vērts izsvērt plusus un mīnusus.
Dodge Caravan sliedes vidējais "dzīves ilgums" 2008-2013 un citus izlaiduma gadus pēc remonta ir seši mēneši. Salīdzinājumam: jaunais bieži kalpo vairāk nekā desmit gadus!
Visbiežāk amatnieki ar veco mehānismu pirms savešanas kārtībā vairākas dienas “skalda”. Nomaiņa ir daudz ātrāka.
"Svaigas" sastāvdaļas izmaksas noteikti ir augstākas nekā vecās remonta izmaksas. Tomēr šis ietaupījums ir tikai virspusējs, jo ļoti iespējams, ka pēc sešiem mēnešiem jums atkal būs jāsazinās ar servisa centru par to pašu jautājumu. Un galu galā nāk nomainīt noplūdušās daļas.
Vai izvēlēties atkopšanu? Esiet gatavs, ka pēc demontāžas, problēmu novēršanas un pilnīgas demontāžas speciālists, novērtējis korpusa stāvokli, "iepriecinās" ar nepieciešamību pilnībā nomainīt ierīci. Un neviens neatcēla samaksu par viņa darbu! Tādējādi automašīnas īpašnieks ne tikai netaupa, bet arī maksā daudz vairāk, nekā sākotnēji nolemtu pasūtīt jaunu agregātu.
Un mēs atkārtosim vēlreiz: statistika liecina, ka vairāk nekā pusei Dodge Caravan remontēto stūres statņu ir nepieciešams nomainīt ļoti neilgu laiku pēc darbnīcas iziešanas. Vai jūs vēlētos būt starp šādu automašīnu īpašniekiem? Prakse rāda, ka labāk problēmu novērst, nekā gaidīt, kad tā pēkšņi atkal izpaudīsies.
Aicinām, pirms uzdodat jautājumu konfigurācijā un atverat jaunu tēmu, meklējiet atbildi uz savu jautājumu šeit: 1. SAITE, šeit: 2. SAITE un šeit: 3. SAITE Esmu pārliecināts, ka 90% atbilžu jūs atradīsit norādītajās saitēs. Tāpat - mēģiniet meklēt vietnes GALVENĀ lapā - var būt pilnīgāki rezultāti!
P.S. Ja zināt kļūdas kodu, vienkārši ierakstiet to meklēšanas rindā. Un ņemiet vērā, ka koda pirmais burts ir jāievada "latīņu" izkārtojumā! Pretējā gadījumā meklēšanas rezultāti jūs nekur nenovedīs. Koda pirmais burts NAV krievu burts “P”!
Un vēl - MILZĪGS lūgums rakstīt šajā forumā KRIEVU VALODĀ - atliciniet albāņu valodu smēķētavai.
Vai meklējat Dodge Caravan daļas? Jūs esat pareizajā lapā!
VĒLATIES IEGĀDĀTIES DOJ CARAVAN REIKU? SPIED UZ ATBILDES AR SAVU AUTO!
Vai vēlaties uzzināt, cik maksā Dodge Caravan grābeklis? Spied uz bildes ar savu auto!
Pirms runāt par Dodge Caravan bagāžniekiem, pakavēsimies pie pašas automašīnas un tās īpašībām.
Dodge Caravan ir ģimenes minivens, mūžīgs un moderns. Tāds ir minivena standarts, kuram pārējie ražotāji vienkārši ir līdzvērtīgi, un daži vienkārši paņem pamatni un uzlīmē savu logotipu.
Tas ir ērtības un komforts, tas ir milzīgs skaits interjera pārvērtību, plašums kā angārs un iemidzinošs komforts tālsatiksmes braucienos. Lieli motori 3,3 / 3,8 / 4,0 litri un vecas, uzticamas automātiskās pārnesumkārbas ar 4 pakāpēm.
Apsveriet iespēju iegādāties labāku Dodge Caravan no 2001. gada. Kopš 2001. gada šīs automašīnas ir kļuvušas svaigākas pēc izskata, bet praktiski nav mainījušās tehniskā ziņā.
Braucot vienmēr jāatceras par drošību. Svarīgi ir ne tikai ievērot ceļu satiksmes noteikumus, bet arī uzturēt savu auto labā tehniskā stāvoklī.
Negribi braukt kā pajūgā? Vienmēr nomainiet nolietotās sliedes laikā un iegādājieties tikai jaunas detaļas. Lietots Dodge Caravan grābeklis nav tikai cūka kulē, tā ir beigta cūka kulē.
ŠAJĀ SADAĻĀ ATRAST:
stūres statne Dodge Caravan
nopirkt dzelzceļa Dodge Caravan
stūres statne Dodge Caravan cena
stūres statne Dodge Caravan 2 4 cena
nopirkt stūres statni Dodge Caravan
stūres statne dodge grand caravan v pirkt
stūres statnis Dodge Caravan 3 3
stūres statnis Dodge Caravan 2 4
stūres statnes dodge karavāna
stūres statnes remonts Dodge Caravan
rezerves stūres statnis Dodge Caravan
Dodge Caravan sliežu remonta komplekts
stūres stieņa remonta komplekts Dodge Caravan
Stūres zobrata un zobrata stūres iekārta jeb, kā mēs mēdzām saukt, Dodge Caravan stūres statne ir svarīga vienība, kas ļauj kontrolēt automašīnas riteņus.
Stūres statne Dodge Caravan.
Ja jūs to izskaidrojat uz pirkstiem, tad process izskatās šādi. Vadītājs atskrūvē stūri, caur īpašām vārpstām spēks tiek padots uz sliedēm, kas to pārnes uz riteņiem.
Rezultātā riteņi ieņem vajadzīgo leņķi, lai varētu veikt pagriezienu vai izvairīties no šķēršļa. Tagad kļūst skaidrs, kāpēc ir tik svarīgi saglabāt šī mehānisma veselību.
Strukturāli statīvs ir virzuļa stienis. Un virzuļa korpuss ir stūres pastiprinātāja cilindrs. Korpusā ir uzstādīta spole, kas atkarībā no riteņu griešanās virziena sadala šķidrumu uz cilindra kreiso vai labo kameru.
Ja attēlojat reiki darba diagrammu ar stūres pastiprinātāju, jūs iegūstat šādu attēlu.
Braucot taisni, eļļas spiediens paliek nemainīgs un šķidrums tek pa maršrutu "sūknis - tvertne".
Tiklīdz stūre sāk griezties noteiktā virzienā, sadalītājs atver piekļuvi tikai vienai virzuļa pusei, aizverot pretējo, un sāk piegādāt eļļu zem spiediena tikai no mums nepieciešamās puses, virzot virzuli. . Rezultātā mēs varam bez piepūles pagriezt stūri.
Stūres statīva attīstība. Vienkārši sakot, sliedes ir: parastās mehāniskās, ar elektrisko stūres pastiprinātāju un ar hidraulisko pastiprinātāju.
Patiesībā viss sāka ripot no mehānikas.Šis ir vienkāršs, burtiski neiznīcināms dizains: darba vārpsta ar zobratu, metāla korpusā ir savienoti divi stieņi ar stūres uzgaļiem, un visa šī konstrukcija ir noslēgta ar putekšņlapām. Šāda veida sliedes tika uzstādītas lielākajai daļai automašīnu līdz pagājušā gadsimta beigām.
