DIY Volvo stūres stieņa remonts

Volvo automašīnas daudzkārt ir atzītas par vienu no drošākajām pasaulē. Svarīgs elements, kas nodrošina šo drošību, ir pareiza stūres stieņa - transportlīdzekļa vadības mehānisma galvenās vienības - darbība. Un attiecīgi visi stūres statņa darbības traucējumi var izraisīt negadījumu. Tāpēc autobraucējam ir jāzina, kas ir bojājumi, kādas ir to galvenās pazīmes un, galvenais, kā tiek remontēts Volvo automašīnu stūres statnis.

Stūres statnis automašīnā veic vadītāja piepūles nodošanu stūrei uz riteņu stieņiem. Mūsdienu automašīnu sliedes tiek papildinātas ar pastiprinātājiem, galvenokārt hidrauliskajiem un retāk elektriskajiem. Šādi pastiprinātāji atvieglo braukšanu: vadītājam nav jāpieliek lielas pūles pie stūres, triecieni un vibrācijas netiek pārnestas no riteņiem uz stūri.

Automašīnas pārnesumu bagāžnieka dizains ietver šādus elementus:

• Alumīnija karteris. Tā iekšpusē ir dobums ar īpašu aizsardzību;
• Pavasaris. Tas kalpo zobrata un stūres stieņa zobu drošai fiksēšanai.
• Zobu ritenis ar piedziņām. Uzstādīts uz gultņiem un atrodas karterī.
• Piedurkne un pieturas gredzens. Veicina stūres sliedes gājienu vēlamajā intervālā.

Volvo stūres stieņa darbības princips ir diezgan vienkāršs. Vadītāja pūles, kas vērstas uz stūri, tiek pārnestas uz bagāžnieku caur vārpstu un zobratu, kas uz tā ir uzstādīts. Rezultātā bagāžnieks kustas pareizajā virzienā, hidrauliskā pastiprinātāja eļļa caur cauruļvadu un vārstu sistēmu tiek iesūknēta vajadzīgajā dobumā, atvieglojot stūres statņa bīdīšanu.

Spēja savlaicīgi identificēt automašīnas defektus, protams, ir ļoti svarīga, jo stūres stieņa sabojāšanās kustības procesā var izraisīt diezgan nopietnas sekas - automašīna kļūst nevaldāma.

Ieteicams periodiski pārbaudīt stūres statni, vai nav šādas darbības traucējumu pazīmes:

• Hidrauliskā šķidruma samazināšana rezervuārā. Tas var būt saistīts ar blīvējuma blīvējumu nodilumu.
• Pretstrāva, izbraucot pagriezienu vai atsitoties pret stūres statni. Iespējams, ir nodilis lodveida locītava vai paši zobrata zobi.
• Ja, lai pagrieztu stūri, ir jāpieliek liels spēks, tā var būt vārpsta bija saliekta.
• Braucot pa nelīdzeniem ceļiem, Stūres "izskriešana". Šādā gadījumā pārbaudiet, vai rokas uzgaļi nav bojāti.
• Eļļas traipi zem auto signāls, ka stūres pastiprinātāja cilindra blīves ir nolietojušās vai stūres šļūtenes ir jāremontē.

Jebkurai no uzskaitītajām zīmēm jākalpo kā signālam remontdarbiem. Nekādā gadījumā nevajadzētu turpināt braukt ar automašīnu, it īpaši lielā ātrumā.

Ir vairāki galvenie iemesli, kāpēc Volvo automašīnas stūres statnis var sabojāt.

• Braukšana pa nelīdzeniem ceļiem. Varbūt tas ir galvenais iemesls. Diemžēl mūsu ceļi patiešām atstāj daudz vēlamo, taču, ja jums jābrauc pa sliktiem ceļiem, jums ir jārūpējas par savu automašīnu. Pretējā gadījumā vadītājs drīz dzirdēs klauvējienu pie Volvo stūres statņa.
• Spēcīgi paātrinājumi, kad stūre atrodas galējā stāvoklī. Jūs to nevarat darīt. Kustībai jābūt gludai.
• Bieža iebraukšana uz apmalēm var arī sabojāt automašīnas sliedes.

Diagnosticējot stūres mehānisma darbības traucējumus, jābūt īpaši uzmanīgiem.Riteņa pagriešana, stieņu vilkšana un pēc tam pašas sliedes kratīšana nav diagnoze, bet tiešs ceļš uz jūsu automašīnas sabrukumu.

Ja braukšanas laikā dzirdat, ka zem motora pārsega kaut kas klauvē, jums jāaptur automašīna un jāmēģina pagriezt stūri uz sāniem klusinātai automašīnai, tādējādi pārbaudot stūres brīvkustību. Palielināta pretdarbība var būt signāls par nolietotu sliedes iekšpusi. Ja dzirdat pieskārienus ārkārtējos pretreakciju brīžos, problēma var būt stūres uzgaļos.

Pēc tam jūs varat vizuāli novērtēt stūres statņa stāvokli, paskatoties zem pārsega. Ir arī vērts pārbaudīt, vai gumijas zābaki nav bojāti.

Stūres statņa regulēšanai ir jēga tikai neliela treniņa gadījumā un salīdzinoši vājas pretdarbības gadījumā. Volvo jūs varat pievilkt stūres statni, piespiežot ieejas vārpstu pie sliedes korpusa. Lai to izdarītu, pievelciet regulēšanas uzgriezni, tādējādi izmantojot atsperi, nospiežot uz fiksācijas uzmavas.

Tas jādara ļoti uzmanīgi, ar vienmērīgām kustībām, pārbaudot stūres gājienu un pretsparu esamību procesā. Taču, piemēram, Volvo 850 stūres statņa remonts var būt sarežģīts. Sešstūra formas regulēšanas uzgrieznis šajā modelī atrodas aiz apakšrāmja, kas nozīmē, ka bez apakšrāmja noņemšanas pie tā tikt nebūs iespējams.

Stūres mehānisma darbības traucējumu gadījumā autoservisa darbinieki arvien biežāk sāka ieteikt Volvo automašīnai nomainīt stūres statni, nevis to salabot. Tādējādi garantējot mehānisma augstu kvalitāti un izturību. Bet gadījumos, kad šāds problēmas risinājums finansiāli neder, varat mēģināt veikt remontu.

Kā salabot Volvo automašīnu stūres statni, mēs jums pastāstīsim par S60 modeļa piemēru.

Volvo s80, xc90, 940, s40 stūres stieņa remonts tiek veikts pēc tāda paša principa.

Pieredzējuši autobraucēji iesaka pastāvīgi uzraudzīt stūres stieņa vispārējo stāvokli, jo īpaši pievērst uzmanību aizsargājošām putekšņlapām un savlaicīgi tās mainīt. Tāpat, lai izvairītos no strauja hidrauliskā pastiprinātāja nodiluma un visu stūres mehānisma un stūres stieņa elementu slodzes palielināšanās, nevajadzētu griezt dzinēju, kad stūre atrodas galējā stāvoklī. Tas var izraisīt arī hidrauliskā pastiprinātāja blīvējuma bojājumu vai visas sistēmas piesārņojumu.

Jāatceras, ka labākais veids, kā palīdzēt izvairīties no darbības traucējumiem un ietaupīt naudu uz remontdarbiem, ir automašīnas profilaktiskā apkope un pārbaude. Laicīgi nomainiet nodilušās detaļas. Un, ja ir radusies problēma un remonts ir neizbēgams, nevajadzētu to atlikt "uz vēlāku laiku" un turpināt braukt ar automašīnu ar bojātu stūres statni, tas var izraisīt avāriju.

AND745