Sīkāk: toledo sēdekļa remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Šeit ir fotoreportāžas par remontu un detalizēta dokumentācija par automašīnām:
Dzinēja 2E (rus.) cilindra galvas remonts Fotoreportāža.
Sākotnējie cilindra galvas remonta iemesli bija:
· Nospiežot gāzes pedāli, skaņa "čirkst".
· Lambda zondes kavēšanās reakcijas.
Augsts degvielas patēriņš
Nestabila auksta dzinēja darbība
· Slikta dinamika.
Dzinēja kapitālais remonts 2E (rus.) Fotoreportāža
2E dzinējs tika uzstādīts automašīnām: VW Passat B3 (31), VW Passat B4 (3A), VW Golf 3 / Vento (1H), VW Corrado (509), SEAT Ibiza / Cordoba (6K), SEAT Toledo (1L) .
Dzinēja kartera ventilācijas vārsts 2E, pārbaude, atvēršana, remonts (rus.) Fotoreportāža.
Nomainīta plīsusi diafragma, oriģinālie un neoriģinālie kartera ventilācijas vārsti.
Starpvārpstas starpliku nomaiņa RP dzinējam, nenoņemot dzinēju (rus.) Fotoreportāža
Jau daudz ir rakstīts par mirgojošo gaismu un eļļas spiediena signālu, man arī bija šī problēma. Eļļas uztvērēja siets bija tīrs, sūknis darbojās. Galvenā un klaņa gultņu nomaiņa praktiski nepalīdzēja. Izlasot forumu my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3141, radās doma par nepieciešamību pārbaudīt starpvārpstas uzlikas - pārbaude parādīja starpvārpstas brīvkustību aizmugurējā starplikā
RP dzinēja kapitālais remonts automašīnā Volkswagen Passat B3 (Krievija) Fotoreportāža
Simptomi: kompresija pazudusi, nu ja ne pavisam, tad stipri samazinājusies pēc tam, kad motoram bija jānobrauc ap 300 km gandrīz bez eļļas, un tad arī jāvārās bez ūdens sūkņa papildus. Man viņu ļoti žēl, un tika nolemts to atvērt un paskatīties, kas viņā ir iekšā.
 |
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). |
Starpsienu RP dzinējs, nobraukums 350 000 km (rus.) Fotoreportāža
Dzinēja starpsiena, esam vismaz trešie īpašnieki, pirms mums dzinējs gāja bojā, sapratām pēc iztecētās eļļas stāvokļa, kas atgādina mazutu. Dzinējs darbojās ar vibrāciju tukšgaitā, eļļas spiediena brīdinājums tika iedarbināts vasarā, palielinājās eļļas sadegšana, samazināja jaudu.
Motora atloka plīsums - RP dzinēja cilindra galvas remonts (rus.) Fotoreportāža.
Cilindra galvas noņemšanas vaininieks ir atloks, kas atrodas cilindra galvas apakšā. Naktī braucu uz darbu un pēkšņi atskanēja zummers un iedegās eļļas spiediena gaisma, uzreiz uz ceļa malu un izslēdzu motoru, paceļu motora pārsegu, tur ir pirts, paskatījos temperatūras indikatoru - 80 grādi, sapratu, ka antifrīzs izlidoja tik ātri, ka kārtīgajam nebija laika reaģēt, vispār atloks ir pārplīsis.
KR dzinēja kapitālais remonts (rus.) Fotoreportāža.
Nu beidzot viņš pagaidīja spārnos, jo tā turpināt vairs nebija iespējams. Eļļas patēriņš pēdējo 10 tūkstošu km laikā palielināts līdz 1l / 200 km. (kas ir salīdzināma ar benzīna cenu). Aktīvās braukšanas laikā no trokšņa slāpētāja izplūst biezs dūmu aizsegs.
Volkswagen Golf 3 / Vento 1992-1996: Dzinējs (rus.)1. daļa: Remonta procedūras, nenoņemot dzinēju no transportlīdzekļa. Benzīna dzinēji: ABU, ABD, ABF, AEK, AAM, ABS, ADZ, ADY, 2E, AEA. Dīzeļdzinēji: 1Z, 1Y, AAZ.
Volkswagen Golf 3 / Vento 1992-1996: Dzinējs (rus.)2. daļa: Demontāža, kapitālais remonts un dzinēja uzstādīšana. Benzīna dzinēji: ABU, ABD, ABF, AEK, AAM, ABS, ADZ, ADY, 2E, AEA. Dīzeļdzinēji: 1Z, 1Y, AAZ.
Benzīna dzinēji 1.6, 1.8, 2.0L un 1.8L 16v (eng.) Ierīce un darbības princips. Pašmācības programma 004 SEAT.
Detalizēti ir aprakstīti dzinēji EZ, 1F, RP, 2E un KR. Reta, veca pašmācības programma angļu valodā – parasti atrodama tikai vācu valodā.
Informācija par dzinēju remontu VAG / Dzinēju remonts
Šī dzinēja remonta informācija attiecas uz visiem VAG transportlīdzekļiem. Lai ātri atrastu sava dzinēja dokumentāciju, vienkārši nospiediet Ctrl-F uz tastatūras un ierakstiet dzinēja burtus. Piemēram: 2E vai GSE (tikai angļu valodā!)
Mana sieva brauc ar 98. gada Seat Toledo, mašīna ir vienkārša un uzticama. Pagājušajā gadā pavasarī bija neliela problēma. No rīta apsēdies, iedarbini ar puspagriezienu un brauc bez problēmām, nonāc galamērķī, izslēdz mašīnu un pēc tam viņa vairs negrib startēt, tikai ar gāzes padevi. Kaut kā tas mani īpaši netraucēja, tāpēc neko nedarīju.Un vēlmes nebija (kamēr sieva neredz).
Taču pēc pāris nedēļām zvana dzīvesbiedre un sūdzas, ka apstājusies degvielas uzpildes stacijā un nevar iedarbināt. Viss. kuģoja es domāju. Es lecu un lidoju pie viņas, benzīntanka vīrieši viņu iegrūda stāvvietā. Nāku, apsēžos - sāku ar pusapgriezienu. Nu pēc tāda atgadījuma sieva lika viņai paņemt savu mašīnu.
Pirmkārt, internets, palasīju kaudzi forumus, runāju ar tautu - katram tas viss sanāk degvielas sūknis un filtrs. Labi, es domāju, ka pats benzīntankā neiekāpšu, sūknis ir tādā vietā, ka var tikt bez bedres. Sāku zvanīt uz servisu. Kāds nevēlas to ņemt, kādam viss ir ieplānots uz pāris dienām, bet nevēlas atlikt. Mēs nosūtījām servisu uz vienu degvielas uzpildes staciju BOSH, viņi saka, ka viņiem ir viss aprīkojums degvielas sistēmas diagnostikai. Zvanīju - dzirdēju izmaksas no. (vairs neatceros, bet dofiga). Domā, ko darīt.
Nejauši šķirstot lasītos forumus, uzduros informācijai, ka šim Seat ir borta dators. Tad manas acis iedegās. Vietējā forumā (krāmu tirgū) atrodu sludinājumu par VAG-COM diagnostikas iekārtas pārdošanu par kādiem 15 amerikas rubļiem, lidoju, paņemu, bet ir problēma - ierīcei ir OBD2 savienotājs, un Seat VAG 2 × 2 man bija jāiet uz tirgu un jāiegādājas adapteris (adaptera cena ir nedaudz mazāka par pašu ierīci).
Viss ir samontēts savienots - mēs veicam testu. Pēc diagnostikas pabeigšanas bija tikai viena kļūda. (kā tagad atceros tā nosaukumu) "DTOZH - īssavienojums korpusā vai atvērta ķēde." Kāpju internetā un lasu par dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru - simptomi ir viens pret vienu. (Īsumā: sensors vienmēr rādīja, ka auto ir auksts, līdz ar to piedeva vairāk benzīna, un tāpēc startēja tikai ar gāzes padevi, t.i. ar lielāku gaisa padevi.)
Es noņemu sensoru, dodos uz tirgu, izmaksas man toreiz pārsteidza 3,5 Amerikas rubļus. Varu derēt, atiestatiet kļūdu un viss. Ir pagājis vairāk nekā gads, un problēmu vairs nebija. Uh, uh, uh.
Viena no mūsu staciju specializācijām ir Seat Toledo kvalitatīvs remonts. Mūsu autoservisos ir īpašs Seat Toledo remonta rīks. Regulārai apkopei ir pieejami palīgmateriāli, eļļas un šķidrumi. Pāris stundu laikā no galvenās noliktavas atvedīsim jebkuras rezerves daļas Seat Toledo remontam.
Pirms Seat Toledo remonta uzsākšanas mēs veiksim bezmaksas diagnostika piekare, dzinējs vai elektrība (bezmaksas diagnostika remonta gadījumā mūsu degvielas uzpildes stacijās). Mēs neiesakām veikt DIY Seat Toledo remontu. Katram jādara savs darbs. Automašīnas remonts ir jāuztic tiem, kas to dara katru dienu.
Seat Toledo remonta izmaksas:
Seat Toledo kārtējo apkopi un apkopi ieteicams veikt ik pēc 7-10 tūkstošiem km. nobraukums. Tas obligāti ietver motoreļļas, eļļas filtra, gaisa filtra un salona filtra nomaiņu. Veicot plānotos darbus, bez maksas veiksim visu transportlīdzekļa sastāvdaļu diagnostiku un sastādīsim ieteikumu sarakstu.
Ik pēc 60 tūkstošiem km. nobraukums, mēs iesakām nomainīt zobsiksnu ar rullīšiem, un, ja motors ir ķēde, tad ķēdi labāk nomainīt ik pēc 120 tūkstošiem km. Labāk ir nomainīt sveces ik pēc 40 tūkstošiem kilometru benzīna dzinējiem un 100 tūkstošiem kilometru. nobraukums ar dīzeļdzinēju. Seat Toledo modeļiem ar adaptīvo droseļvārstu droseļvārstu ieteicams tīrīt un pielāgot ik pēc 60 000 km.
Slavenākās Seat Toledo problēmas un darbības traucējumi:
- suportu virzuļu paskābināšana ar sekojošu nevienmērīgu kluču un disku nodilumu;
- neveiksmīgs degvielas filtra dizains - mašīnas raustīšanās, kabīnes, troksnis;
- čīkstēšana automašīnas salonā nekvalitatīvas plastmasas dēļ - līmēšana ar pretčīkstošu materiālu;
- problēma ar kārbu - agrīna gultņu un primārās vārpstas eļļas blīvējumu atteice;
- standarta dzesēšanas radiatoros noplūde savienojuma vietā ar sānu daļu;
- cieša stūre - problēma ar automašīnas stūres pastiprinātāju - starpsiena vai nomaiņa, saskaņā ar diagnostikas rezultātu.
Seat Toledo rumbas gultņa nodiluma pakāpi var noteikt tikai ar diagnostiku.
Garantija visiem Seat Toledo remontdarbiem - 6 mēneši.
Pirmajā sadaļā Seat Toledo 1991-1998 remonta rokasgrāmata, laidienā ir vispārīga informācija par šo modeli, transportlīdzekļa apkopes un kopšanas iespējas. Sadaļas nodaļas ir veltītas modeļa aprakstam, vispārīgām instrukcijām auto remontam, instrumentu prasībām un darba apstākļiem. Šīs sadaļas pēdējās nodaļās ir sniegta noderīga informācija par apiešanos ar vītnēm, skrūvēm un uzgriežņiem, kā arī par blīvējuma, smērvielu un konservantu izmantošanu.
Nākamās divas sadaļas, 2A un 2B, ir veltīti attiecīgi šim modelim uzstādītajiem benzīna un dīzeļdzinējiem. 1991.-1998.gada Seat Toledo automašīnas tika aprīkotas ar deviņu veidu benzīna dzinējiem, kas aprīkoti gan ar karburatoriem, gan degvielas iesmidzināšanas sistēmām, un trīs veidu dīzeļdzinējiem. Šajās sadaļās ir sīki aprakstīti visi noņemšanas, demontāžas, atsevišķu komponentu un sistēmu stāvokļa pārbaudes, dzinēju remonta, montāžas un uzstādīšanas posmi, ņemot vērā katra tipa dzinēja īpašības. 2.A sadaļā ir sniegts vispārīgs eļļošanas sistēmas apraksts un informācija par eļļas maiņu, eļļas pannas, eļļas sūkņa un eļļas dzesētāja noņemšanu, remontu un uzstādīšanu.
Rokasgrāmatas trešā sadaļa apraksta dzesēšanas sistēmu Seat Toledo 1991-1998. Pēc šīs sadaļas izpētīšanas automašīnu īpašnieki uzzinās, kā iztukšot šķidrumu un uzpildīt sistēmu, kā pareizi sajaukt, pārbaudīt sistēmas noplūdes, noņemt un uzstādīt radiatoru vai ūdens sūkni, pārbaudīt termostatu, radiatora ventilatoru, temperatūras mērītāja sensoru, nomainiet un noregulējiet ķīļsiksnu.
4A un 4B instrukcijās Seat Toledo 1991-1998 remonta rokasgrāmata satur informāciju par benzīna un dīzeļdzinēju degvielas sistēmām. 4.A sadaļas pirmās nodaļas ir veltītas karburatoru modeļu degvielas sistēmām. Tie apraksta darbu pie karburatora, tā starpsiena un regulēšanas noņemšanas un uzstādīšanas. Tajā aprakstīts arī degvielas sūkņa noņemšanas un uzstādīšanas process. Lielākajā daļā sadaļas ir aprakstīta dažādu degvielas iesmidzināšanas sistēmu konstrukcija, darbības princips un regulēšana.
4.B sadaļa Satur nodaļas, kurās sniegta informācija par to, kā rīkoties ar dīzeļdzinēju modeļu degvielas sistēmu, informācija par atsevišķiem sistēmas elementiem, to noņemšanas un uzstādīšanas īpatnībām. Pēdējās nodaļās automašīnu īpašnieki tiek informēti par to, kā noņemt un uzstādīt izplūdes kolektoru, turbo ģeneratoru, nomainīt izplūdes sistēmas sastāvdaļas, kā arī veikt darbu un piesardzības pasākumus, izmantojot katalītisko neitralizatoru.
Piektā sadaļa rokasgrāmata iepazīstina automašīnu īpašniekus ar aizdedzes sistēmas darbību. Šīs sadaļas nodaļās sniegts vispārīgs sistēmas apraksts, piesardzības pasākumi, strādājot ar to, aprakstītas tās atsevišķo elementu īpašības, pasākumi to darbības pārbaudei, apkope, remonts un, protams, noņemšanas un uzstādīšanas procedūras.
Atsevišķa neliela sadaļa 5B ir veltīta dīzeļdzinēju priekšsildīšanas sistēmas aprakstam un darbībai.
Seat Toledo 1991-1998 īpašniekiem servisa rokasgrāmatā ir sestajā sadaļā vispārīgs sajūga apraksts un darbs pie tā noņemšanas, starpsiena, atkārtotas uzstādīšanas. Turklāt šīs sadaļas nodaļās ir sniegta informācija par atbrīvošanas mehānisma regulatora darbības traucējumu pārbaudi, sajūga troses nomaiņu un atbrīvošanas gultņa atrašanās vietu.
No septītās sadaļas auto īpašnieki uzzinās visu par ātrumkārbu, kā to izņemt, sakārtot, uzstādīt. Tāpat viņi uzzinās, kā pārbaudīt un regulēt pārnesumu pārslēgšanas mehānismu un kā pārbaudīt transmisijas eļļas līmeni.
Astotā sadaļa Rokasgrāmata ir veltīta piedziņas vārpstām un vibrācijas slāpētājiem. Sadaļas nodaļās sniegts vispārējs piedziņas vārpstu apraksts, informēts lietotājs par to, kā tās pareizi noņemt, pārkārtot un uzstādīt.
Nākamās trīs rokasgrāmatas sadaļas būs visinteresantākās un noderīgākās Seat Toledo 1991-1998 īpašniekiem.
Lietošanas instrukcija devītajā sadaļā apraksta automašīnas bremžu sistēmu, darbības principu. Sadaļas nodaļās ir aprakstīts darbs pie tā atsevišķo elementu darbspējas pārbaudes, to noņemšanas un uzstādīšanas, remonta. Sadaļas pēdējā nodaļa ir veltīta bremžu pretbloķēšanas sistēmas aprakstam.
Rokasgrāmatas desmitā sadaļa veltīta stūres mehānismam. Tā kā 1991.-1998.gada automašīna Seat Toledo, kuras tehniskie parametri un dizaina īpatnības ir norādītas rokasgrāmatā, tika ražotas ar stūres pastiprinātāju un bez tā, sadaļā ir nodaļas, kas veltītas abu tipu stūres mehānismu remontam.
Vienpadsmitajā sadaļā sniedz vispārīgu transportlīdzekļa balstiekārtas aprakstu. Atsevišķas sadaļas nodaļas ir veltītas amortizatoru demontāžai, demontāžai, remontam, montāžai un uzstādīšanai, priekšējās piekares, aizmugurējās ass, aizmugurējo amortizatora statņu, aizmugurējo riteņu gultņu detaļu noņemšanai un uzstādīšanai. Atsevišķa nodaļa ir veltīta riteņu ģeometrijai.
Pēdējā, divpadsmitā nodaļa, iepazīstina lietotājus ar elektroiekārtu darbību. Atsevišķas sadaļas nodaļas ir veltītas akumulatoram, tā apkopei, stāvokļa pārbaudei, demontāžai un uzstādīšanai, automašīnas iedarbināšanai ar izlādētu akumulatoru. Citās sadaļas nodaļās ir aprakstīts darbs pie funkcionalitātes pārbaudes, ģeneratora, startera un to atsevišķu elementu noņemšanas un uzstādīšanas, remonta. Tajā pašā sadaļā automašīnu īpašnieki uzzinās, kā noņemt, uzstādīt un regulēt priekšējos lukturus, miglas lukturus, kā nomainīt priekšējo virzienrādītāju spuldzes un aizmugurējo lukturu bloku.
Automašīnu sistēmu un elektrisko ķēžu darbības traucējumu diagnostika ir izcelta atsevišķās rokasgrāmatas apakšnodaļās.
Rūpīgi izpētot šo rokasgrāmatu, automašīnas īpašnieks varēs viegli apkopt un patstāvīgi veikt Seat Toledo 1991-1998 vienkāršos remontdarbus (nomainīt eļļu, izdegušas spuldzes, bremžu klučus vai diskus utt.). Un lasītāji, kas pārzina tehnoloģiju, un tie, kuriem patīk pašiem salabot savu dzelzs draugu, izpētījuši rokasgrāmatu, varēs patstāvīgi salabot dzinēju, stūres mehānismu, ātrumkārbu vai automašīnas piekares elementus.
Vai jums ir nepieciešams manuālās ātrumkārbas remonts? Nāc uz mūsu darbnīcu!
Tikai speciālisti var noteikt, ka manuālajai pārnesumkārbai ir nepieciešams remonts šīs vienības bojājuma sākuma stadijā un pat tad, izmantojot modernu specializētu aprīkojumu. Parasts Seat Toledo īpašnieks var saprast, ka manuālā pārnesumkārba jau ir sabojājusies tādu parādību dēļ kā gaudošana, troksnis, dūkoņa vai sprakšķēšana, apgrūtināta pārnesumu pārslēgšana gan kustības sākumā, gan braukšanas laikā, kā arī pretreakcija. spārnus. Tomēr maz ticams, ka bez noteiktām zināšanām un atbilstoša aprīkojuma izdosies precīzi noteikt, kāpēc tas vai cits darbības traucējums parādījās pārnesumkārbā.
Šī iemesla dēļ diagnostiku labāk veikt speciālistiem ar kolosālu pieredzi šajā jomā, un tieši šie meistari veido mūsu autoservisa personālu. Arī ne visas problēmas ar ātrumkārbu, kas uzstādītas Seat Toledo, var novērst parastā garāžā. Galu galā, pat ja jūs varat iegādāties šīs ierīces remontam nepieciešamās rezerves daļas (tās šodien pārdod daudzi automašīnu izplatītāji), jums ne vienmēr ir pa rokai nepieciešamie instrumenti un aprīkojums, pateicoties kuriem tiek veikta ātra un kvalitatīva demontāža. , iespējama ātrumkārbas montāža un lietoto detaļu maiņa pret jaunām.
Ik pa laikam sadrupējuša gultņa vai nolietotas vārpstas nomaiņa (primārā, sekundārā), eļļas maiņa atkal iespējama ar zināmām zināšanām, pieredzi un instrumentiem. Atkal nonākam pie secinājuma, ka ātrumkārbu remontu labāk uzticēt profesionāļiem, kuri ne tikai spēs ātri un efektīvi atjaunot šo agregātu, bet arī dos garantiju tā nevainojamai darbībai uz ilgu laiku. Un, lai gan šodien Maskava ir piepildīta ar dažādiem auto remontdarbnīcām, ne visi var piedāvāt pilnu Seat Toledo manuālo pārnesumkārbu servisu par saprātīgām izmaksām, labākajā gadījumā tas būs eļļošanas komponenta vai vienības starpsienas nomaiņa. Ja tiešām vēlaties profesionālu pieredzējušu speciālistu palīdzību, apmeklējiet mūsu degvielas uzpildes staciju. Mēs esam pārliecināti, ka gan pakalpojumu cena, gan to kvalitāte jums būs pilnībā piemērota. Taču mūsu meistari varēs viennozīmīgi pateikt, cik izmaksā ātrumkārbas atjaunošana tikai pēc agregāta diagnostikas.
nikol_black »2013. gada 17. februāris, 19:45
nikol_black »2013. gada 17. februāris, 19:56
Trubetskoj »2013. gada 17. februāris, 19:57
nikol_black »2013. gada 17. februāris, 20:03
nikol_black »2013. gada 17. februāris, 20:08
nikol_black »2013. gada 17. februāris, 20:23
vlad_ka »2013. gada 17. februāris, 20:34
Romborns »01.03.2013, 11:46
Sergejs »01.03.2013, 11:53
nikol_black »01.03.2013, 11:56
nikol_black »01.03.2013, 12:08
SergA »01.03.2013, 12:11
nikol_black »01.03.2013, 12:21
SergA »01.03.2013, 12:32
nikol_black »01.03.2013, 12:48
Pazīstamā kompānija TurboDrive nodarbojas ar Seat Toledo tūningu. Pateicoties jaunākās paaudzes augsto tehnoloģiju aprīkojumam, automašīnu dzinēji ievērojami uzlabo savu darbību.
Standarta dzinējs, ko noregulē šī mikroshēma, kļūst jaudīgāks un jaudīgāks. Šajā gadījumā netiek nodarīts nekāds kaitējums automašīnas "sirdij". Tiek saglabāta arī dzinēja uzticamība un veiktspēja.
Šī mikroshēma ievērojami uzlabos dzinēja veiktspēju. Lai uzstādītu šādu papildu ierīci, automehāniķi iesaka sazināties ar specializētiem centriem, jo šim procesam ir nepieciešama detalizēta diagnostika un specializēts aprīkojums.
Seat Toledo - remonta rokasgrāmata
Seat Toledo — lietotāja rokasgrāmata automašīnu remontam un apkopei (pl)
Rokasgrāmatā ir šādas sadaļas:
Benzīna dzinēji
DĪZEĻDZINĒJI
PĀRNEŠANA
Stūre
APKAPE
BREMZES
ELEKTRISKAIS APRĪKOJUMS
Lapu skaits: 296
Kvalitāte: labi
Seat Toledo remonta rokasgrāmata vietnē AutoRepManS:
- Soli pa solim ilustrēti piemēri dažādu automašīnas sastāvdaļu un mezglu diagnostikai un remontam, detalizētas elektriskās shēmas
Īpaši ieteikumi remonta rokasgrāmatu lapās palīdzēs lietotājam izprast konkrētas darbības traucējumu cēloni un pazīmes, un pēc tam atrast precīzu remonta plānu.
SEAT TOLEDO, remonta un apkopes rokasgrāmata.
Šīs rokasgrāmatas mērķis: kļūt par vienkāršu un saprotamu instrukciju, kas ļaus jums kompetenti apspriest un plānot jūsu automašīnas remontu ar profesionālu mehāniķi vai izdarīt to pats. Rokasgrāmatā ir sniegti attēli un apraksti, kas parāda dažādu daļu funkcijas un to atrašanās vietas. Darbi ir aprakstīti un nofotografēti soli pa solim, lai tos varētu izpildīt pat iesācējs.
Rokasgrāmata ir sadalīta 12 sadaļās. Sadaļas ir sadalītas daļās un nodaļās. Ir liels skaits detalizētu ilustrāciju, īpaši tajās daļās, kas sniedz detalizētu veicamo darbību secību. Tekstam pievienotas paskaidrojošas melnbaltas ilustrācijas.Attēli tiek numurēti ar decimālskaitļiem atbilstoši nodaļas numuram un rindkopas numuram tajā, piemēram: 6.4 - attēls attiecas uz 6. nodaļas 4. punktu. Rokasgrāmatas pirmajās lappusēs ir sniegts detalizēts saturs. , pēc kuras varat viegli atrast sev interesējošo jautājumu.
Benzīna dzinēji:
EZ 1,6 l. / 55 kW (75 ZS) Pierburg 2E3 karburators;
ABN 1,6 l. / 55 kW (75 ZS) Pierburg 2E3 karburators;
JA 1,6 l. / 52 kW (71 ZS) iesmidzināšana Bosch Mono-Jetronic;
RP 1,8 l. / 66 kW (90 ZS) iesmidzināšana Bosch Mono-Jetronic;
ABS 1,8l. / 66 kW (90 ZS) iesmidzināšana Bosch Mono-Jetronic;
ADZ 1,8 l. / 66 kW (90 ZS) iesmidzināšana Bosch Mono-Jetronic;
KR (16 cl.) 1,8 l. / 100 kW (136 ZS) iesmidzināšana Bosch Mono-Jetronic;
PL (16 cl.) 1,8 l. / 94 kW (128 ZS) iesmidzināšanas Bosch KE-Jetronic;
2E 2,0 l. / 85 kW (115 ZS) iesmidzināšanas VW Digifant 1/2;
ABF (16 cl.) 2,0 l. / 110 kW (150 ZS) iesmidzināšanas VW Digifant 4.
1G 1,9 l. / 47 kW (64 ZS);
AAZ 1,9 l. / 55 kW (75 ZS) turbo;
1Z 1,9 l. / 66 kW (90 ZS) turbo.
TEHNISKĀ DOKUMENTĀCIJA SĒDEKLIS TOLEDO BEZ MAKSAS
SEAT TOLEDO remonta, ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmata
- pilnīgas specifikācijas
- darbības iezīmes
- problēmu novēršana
- krāsainas elektroinstalācijas shēmas
Remonta rokasgrāmata fotogrāfijās SEAT TOLEDO
- pilnīgas specifikācijas
- darbības iezīmes
- problēmu novēršana
- vairāk nekā 2000 fotoattēlu
LEJUPIELĀDĒT
Detaļu un montāžas mezglu katalogs SEAT TOLEDO
- pilns tehniskais apraksts
- paredzēts degvielas uzpildes staciju darbiniekiem un automašīnu īpašniekiem
- detaļu katalogs
lejupielādēt
Detalizēta elektroinstalācijas shēma SEAT TOLEDO
- pilns elektroiekārtu apraksts
- ir detalizēti aprakstīts problēmu novēršanas algoritms
- detalizēta elektroinstalācijas shēma (vadu shēma)
lejupielādēt
SEAT TOLEDO dzinēja remonta rokasgrāmata
- Pilnīgas dzinēja specifikācijas
- dizaina iezīmes un dzinēja remonts
- problēmu novēršana
- detalizēts demontāžas, problēmu novēršanas un dzinēja montāžas procesu apraksts ar fotogrāfijām
Remonta rokasgrāmata ātrumkārbām SEAT TOLEDO ātrumkārbām
- pilni kontrolpunkta tehniskie parametri
- kontrolpunkta dizaina un remonta iezīmes
- ātrumkārbas defektu novēršana
- detalizēts kontrolpunkta demontāžas, problēmu novēršanas un montāžas procesu apraksts ar fotogrāfijām
Pazīstamā kompānija TurboDrive nodarbojas ar Seat Toledo tūningu. Pateicoties jaunākās paaudzes augsto tehnoloģiju aprīkojumam, automašīnu dzinēji ievērojami uzlabo savu darbību.
Standarta dzinējs, ko noregulē šī mikroshēma, kļūst jaudīgāks un jaudīgāks. Šajā gadījumā netiek nodarīts nekāds kaitējums automašīnas "sirdij". Tiek saglabāta arī dzinēja uzticamība un veiktspēja.
Šī mikroshēma ievērojami uzlabos dzinēja veiktspēju. Lai uzstādītu šādu papildu ierīci, automehāniķi iesaka sazināties ar specializētiem centriem, jo šim procesam ir nepieciešama detalizēta diagnostika un specializēts aprīkojums.
