Sīkāk: VAZ 2107 lodveida savienojumu remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Lodveida savienojumi ir AvtoVAZ classic visīsākās piekares daļas. Ņemot vērā vietējo ceļu stāvokli, VAZ 2107 lodveida šarnīrs ir pirmā daļa, kas jāmaina pēc noteiktas automašīnas darbības. Autobraucējiem iesācējiem ir jautājumi par to, kā nomainīt lodveida savienojumus un kura bumba ir labāka ielikt uzVAZ 2107.
Priekšējās piekares dizains ar lodīšu gultņiem ir aizstājis iepriekš populāro šarnīra mehānismu un ir visizplatītākais. Šo mezglu uzdevums ir nodrošināt riteņa vertikālu kustību un rotāciju braukšanas laikā. Transportlīdzekļa kustības laikā lodveida savienojumi tiek pastāvīgi pakļauti spēcīgai mainīgai slodzei, un to lūzums ir saistīts ar nopietnu negadījumu. Tāpēc lodveida savienojumu materiālam un ražošanas kvalitātei tiek izvirzītas īpašas prasības. Straujais lodīšu gultņu nodilums ekspluatācijas laikā pat lika dizaineriem izstrādāt piekares iespējas bez šīs "delikātās" vienības. Bet, kā minēts iepriekš, lielākajā daļā automašīnu (un VAZ automašīnu sērijā pilnībā) priekšējās piekares konstrukcijā ir lodveida savienojumi.
"Bumba" (saīsināti, kā tos sauc) ir izgatavota divās versijās: želejveida struktūras un izstrādājumi ar metālkeramikas ieliktni. Pirmais veids tiek izmantots augšējos, otrais - apakšējos lodīšu savienojumos. Tas ir saistīts ar dažādām slodzēm, kurām tiek pakļautas starplikas. Apakšējos mezglos pārmaiņus notiek saspiešana un spriedze, augšējos - tikai saspiešana.
Krievijas tirgū piedāvā vairāk nekā 30 uzņēmumu bumba uz VAZ 2107... No tiem īpaši populāri ir šādu zīmolu produkti:
Šie zīmoli, pēc autoservisu speciālistu atsauksmēm un klientu aptaujas rezultātiem, kvalitātes ziņā pretenzijas neizraisa un ir vispieprasītākie. Citu uzņēmumu vienības aizņem ne vairāk kā 5% no šāda veida rezerves daļu tirgus.
Lodveida savienojumu uzticamība ir ārkārtīgi svarīga drošībai, tāpēc to stāvoklis rūpīgi jāuzrauga un jānomaina, parādoties pirmajām nepareizas darbības pazīmēm, kas izpaužas šādi:
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
klauvē, braucot ar mazu ātrumu;
čīkstēt, griežot stūri, kas izplūst no riteņu stiprinājuma zonas;
nestabila kursa turēšana;
nevienmērīgs riepu nodilums;
[brīdinājums] Lodveida savienojumu kalpošanas laiks ir atkarīgs no braukšanas stila un ceļa seguma stāvokļa. Ņemot vērā komponentu svarīgo lomu, lodveida savienojumi ir jāpārbauda pirms gariem braucieniem, ne tikai ar regulāru apkopi.
Pie mazākajām nodiluma pazīmēm bumbiņa ir jānomaina, jo nolietota bumba var izlidot no pirksta, kā rezultātā ritenis izgriezīsies un auto neprognozējami mainīs savu trajektoriju [/ Brīdinājums]
Lodveida savienojumu nomaiņu var veikt neatkarīgi, neiesaistot autoservisa mehāniķus.
Labāk ir nomainīt lodveida vārstus, paceļot automašīnu uz pacēlāja vai ievietojot to pārbaudes bedrē. Tas nodrošinās vieglu piekļuvi daļām un labu pārskatu. Bet jūs varat iztikt bez tā.
Jums būs nepieciešami šādi rīki:
atslēgu komplekts;
regulējama uzgriežņu atslēga;
izvilcējs lodei;
āmurs;
drifts;
šķīdinātājs vai šķidrums WD-40;
medicīniskā šļirce;
smērvielu.
Lodveida savienojumu nomaiņa neprasa unikālas prasmes un ir pieejama ikvienam, kurš zina, kā rīkoties ar uzgriežņu atslēgu. Pirms darba uzsākšanas ir nepieciešams pakārt automašīnu uz pacēlāja vai ieslēgt "rokas bremzi" un uzlikt riteņu paliktņus.
Atskrūvējiet riteņu skrūves.
Paceliet transportlīdzekli ar domkratu, pakarinot riteņus (vai paceļot uz lifta).
Atskrūvējiet riteņu skrūves un noņemiet riteni.
Notīriet vītnes uz lodveida savienojumu tapām un skrūvēm ar stiepļu suku.
Apstrādājiet vītņotos savienojumus ar šķīdinātāju vai WD-40, lai atvieglotu atslābšanu.
Izmantojot 22 uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriežņus uz augšējā un apakšējā balsta tapām.
Uzstādiet novilcēju saskaņā ar instrukcijām.
Izspiediet balstus (ja nemācās, vajag "palīdzēt" ar āmuru un perforatoru).
Atskrūvējiet uzgriežņus uz lodveida tapām un noņemiet tapas no priekšējā riteņa mehānisma šarnīra.
Atskrūvējiet uzgriežņus un noņemiet skrūves, kas nostiprina balstu pie sviras.
Noņemiet lodveida savienojumus.
Lodveida savienojumu uzstādīšana notiek apgrieztā noņemšanas secībā. Pirms uzstādīšanas bumbiņā (zem bagāžnieka), jums jāievieto smērviela. Īpaša uzmanība jāpievērš lodveida uzgriežņu pievilkšanas griezes momentam un lodveida savienojumu putekšņlapu integritātei. Ja bagāžas nodalījums ir saplēsts, netīrumi nokļūs starp tapu un lodveida savienojuma starpliku un gultņi ļoti ātri sabojāsies.
Tagad jūs zināt, kam ir paredzēti VAZ 2107 lodveida savienojumi, kurus labāk iegādāties un kā patstāvīgi nomainīt nolietotos lodveida savienojumus ar jauniem.
Šodien es vēršu jūsu uzmanību uz soli pa solim sniegtu norādījumu par VAZ 2107 lodveida savienojumu nomaiņu ar detalizētu procesa aprakstu, ko atbalsta informatīvi fotoattēli. Lodveida savienojumu nomaiņa speciālisti ir strādājuši līdz automātismam un gadu gaitā ir tikai nedaudz mainījušies, pateicoties jauniem instrumentiem un iespējām.
VAZ 2107 lodveida šarnīra nomaiņa manā gadījumā ražots uz pārbaudes bedres vai lifta. Uzsākot jebkuru ar remontu saistītu darbu, parūpējieties par savu drošību. Ja plānojat strādāt pārbaudes bedrē, uzstādiet riteņu paliktņus, pievelciet rokas bremzi un ieslēdziet otro pārnesumu. Ir stingri aizliegts strādāt tikai ar vienu domkratu bez iepriekšminētajiem drošības pasākumiem.
Metāla birste;
Šķidrais WD-40;
Taustiņš “22” un “7”;
Lodveida savienojuma izvilcējs;
Lodveida savienojumu smērviela;
Šļirce "medicīniskā" (bez adatas);
Regulējama uzgriežņu atslēga.
1. Pirmais solis, protams, ir riteņa noņemšana.
2. Tālāk, izmantojot metāla suku, notīriet lodveida savienojumu stiprinājumus.
3. Apstrādājiet visus atslābināmos savienojumus (kā parādīts fotoattēlā), izmantojot WD-40 vītnes caurlaidīgo šķidrumu vai līdzvērtīgu.
4. Paņemiet uzgriežņu atslēgu uz “22” un atskrūvējiet augšējo un apakšējo lodveida savienojumu uzgriežņus apmēram pusotru līdz divus apgriezienus.
Lodveida savienojumu VAZ 2107 pašmaiņa (augšējā un apakšējā)
Lodveida savienojumu VAZ 2107 pašmaiņa (augšējā un apakšējā)
5. Tagad uzstādiet īpašo lodveida savienojumu nosūcēju.
6. Kā likums, vienā piegājienā iznāk uzreiz izvilkt divus lodveida savienojumus: augšējais "izšauj" pirmo, bet pēc tam apakšējo. Ja kāda iemesla dēļ bumba nepadodas un paliek savā vietā, tad, izmantojot tērauda dreifētāju un āmuru, varat palīdzēt tai izkļūt. Sitieni jāpieliek izvirzījumam, kas atrodas uz stūres šarnīra.
Lodveida šarnīra VAZ 2107 pašmaiņa
7. Kad VAZ 2107 lodveida savienojumi ir izspiesti, atskrūvējiet augšējā lodveida savienojuma stiprinājuma uzgriezni un noņemiet lodveida savienojumu no dūres.
8. Ja pirksts griežas, piestipriniet sviru, izmantojot komplektu.
9. Atskrūvējiet lodveida savienojuma stiprinājumu pie augšdelma.
10. Tagad jūs varat noņemt bumbu.
11. Pēc tam rūpīgi jānotīra sviras lodveida savienojuma sēdeklis, vienlaikus uzmanīgi apskatot sviru, vai nav bojājumu vai plaisu.
12. Noņemiet blīvēšanas paplāksni no vecā lodveida savienojuma un uzstādiet to uz jaunās lodītes.
13. Pirms lodveida savienojuma uzstādīšanas tas ir rūpīgi jāieeļļo, šim nolūkam izmantojiet smērvielu ShRB-4, Litol-24.
14. Uzstādiet bagāžnieku ar paplāksni.
15. Tagad jūs varat pieskrūvēt bumbu pie sviras. Ievietojiet bumbiņu šarnīrā un pievelciet uzgriezni.
16. Noskrūvējiet apakšējās lodītes uzgriezni, gandrīz vienmēr tapa sāk griezties, lai no tā izvairītos, uzstādiet mezglu starp šarnīra šarnīrsavienojumu un bremžu vairogu, pēc tam izveidojiet sānu spriegojumu savienojumā starp tapu un šarnīrveida šarnīrsavienojumu.
17. Ja tas nepalīdz, spraugā starp apakšdelmu un dūri uzstādiet regulējamu uzgriežņu atslēgu un izmantojiet to, lai pirksts negrieztos.
18. Uzgrieznis ir noskrūvēts, var pacelt dūri uz augšu. Iestatiet atslēgu uz “22” griezumā starp locītavas augšējo daļu un apakšdelmu, tādējādi turpmākais darbs būs ērtāks.
Lodveida savienojumu VAZ 2107 pašmaiņa (augšējā un apakšējā)
19. Izskrūvējiet lodveida šarnīrs VAZ 2107 no sviras.
20. Vēlreiz rūpīgi pārbaudiet sviru un sēdekli, pēc tam notīriet pēdējo no rūsas un netīrumiem.
21. Paņemiet jaunu lodveida savienojumu un pārbaudiet, vai apakšā nav smērvielas. Lai to izdarītu, izmantojiet taustiņu “7”, atskrūvējiet ar to spraudni.
22. Ja smērviela netiek atrasta, piepildiet ar lodīšu smērvielu, izmantojot medicīnisko šļirci bez adatas.
23. Uzstādiet lodveida savienojumu vietā sviras apakšā un pieskrūvējiet to pie šarnīra.
Tas ir viss! Jauns lodveida savienojumi veiksmīgi uzstādīts, tāpēc varam secināt, ka neatkarīga lodveida savienojumu nomaiņa bija veiksmīga! Visu to labāko jums, dariet to un jums noteikti izdosies!
Šodien es publicēšu rakstu, kas noderēs iesācējiem un pieredzējušiem autovadītājiem. Mēs runāsim par to, kā ar savām rokām nomainīt VAZ 2107 lodīšu savienojumus.
VAZ 2107 lodveida savienojuma nomaiņa tiek veikta pārbaudes bedrē vai liftā. Uzsākot jebkuru ar remontu saistītu darbu, parūpējieties par savu drošību. Ja plānojat strādāt pārbaudes bedrē, uzstādiet riteņu paliktņus, pievelciet rokas bremzi un ieslēdziet otro pārnesumu. Ir stingri aizliegts strādāt bez iepriekšminētajiem drošības pasākumiem tikai pie viena domkrata..
Lai nomainītu lodveida savienojumu, mums ir nepieciešams - Birste metālam. - Šķidrais WD-40. - Taustiņš "22" un "7". - Lodveida savienojuma izvilcējs. - Smērviela lodveida savienojumam. - Šļirce "medicīniskā" (bez adatas). - Regulējama uzgriežņu atslēga.
Lodveida savienojuma VAZ 2107 nomaiņa ar savām rokām
1. Pirmais solis, protams, ir riteņa noņemšana.
2. Tālāk, izmantojot metāla suku, notīriet lodveida savienojumu stiprinājumus.
3. Apstrādājiet visus atslābināmos savienojumus (kā parādīts fotoattēlā), izmantojot WD-40 vītnes caurlaidīgo šķidrumu vai līdzvērtīgu.
4. Paņemiet uzgriežņu atslēgu uz "22" un atskrūvējiet augšējo un apakšējo lodveida savienojumu uzgriežņus apmēram pusotru līdz divus apgriezienus.
5. Tagad uzstādiet īpašo lodveida savienojumu nosūcēju.
6. Kā likums, vienā piegājienā iznāk uzreiz izvilkt divus lodveida savienojumus: augšējais "izšauj" pirmo, bet pēc tam apakšējo. Ja kāda iemesla dēļ bumba nepadodas un paliek savā vietā, tad, izmantojot tērauda dreifētāju un āmuru, varat palīdzēt tai izkļūt. Sitieni jāpieliek izvirzījumam, kas atrodas uz stūres šarnīra.
7. Kad VAZ 2107 lodveida savienojumi ir izspiesti, atskrūvējiet augšējā lodveida savienojuma stiprinājuma uzgriezni un noņemiet lodveida savienojumu no dūres.
8. Ja pirksts griežas, piestipriniet sviru, izmantojot komplektu.
9. Atskrūvējiet lodveida savienojuma stiprinājumu pie augšdelma.
10. Tagad jūs varat noņemt bumbu.
11. Pēc tam rūpīgi jānotīra sviras lodveida savienojuma sēdeklis, vienlaikus uzmanīgi apskatot sviru, vai nav bojājumu vai plaisu.
12. Noņemiet blīvēšanas paplāksni no vecā lodveida savienojuma un uzstādiet to uz jaunās lodītes.
13. Pirms lodveida savienojuma uzstādīšanas tas ir rūpīgi jāieeļļo, šim nolūkam izmantojiet smērvielu ShRB-4, Litol-24.
14. Uzstādiet bagāžnieku ar paplāksni.
15. Tagad jūs varat pieskrūvēt bumbu pie sviras. Ievietojiet bumbiņu šarnīrā un pievelciet uzgriezni.
16. Noskrūvējiet apakšējās lodītes uzgriezni, gandrīz vienmēr tapa sāk griezties, lai no tā izvairītos, uzstādiet mezglu starp šarnīra šarnīrsavienojumu un bremžu vairogu, pēc tam izveidojiet sānu spriegojumu savienojumā starp tapu un šarnīrveida šarnīrsavienojumu.
17. Ja tas nepalīdz, spraugā starp apakšdelmu un dūri uzstādiet regulējamu uzgriežņu atslēgu un izmantojiet to, lai pirksts negrieztos.
18. Uzgrieznis ir noskrūvēts, var pacelt dūri uz augšu. Izgriezumā starp locītavas augšējo daļu un apakšdelmu iestatiet atslēgu uz "22", tas padarīs turpmāko darbu ērtāku.
19. No sviras atskrūvējiet VAZ 2107 lodveida šarnīrsavienojumu.
divdesmit.Vēlreiz rūpīgi pārbaudiet sviru un sēdekli, pēc tam notīriet to no rūsas un netīrumiem.
21. Paņemiet jaunu lodveida savienojumu un pārbaudiet, vai apakšā nav smērvielas. Lai to izdarītu, izmantojiet taustiņu "7", ar to atskrūvējiet spraudni.
22. Ja smērviela netiek atrasta, piepildiet ar lodīšu smērvielu, izmantojot medicīnisko šļirci bez adatas.
23. Uzstādiet lodveida savienojumu vietā sviras apakšā un pieskrūvējiet to pie šarnīra.
Jauni lodveida savienojumi ir veiksmīgi uzstādīti! VAZ 2107 lodveida savienojumu nomaiņa ar savām rokām ir iespējama, galvenais ir darīt visu punktu pa punktam. Atgādināšu, ka iepriekšējais raksts bija par VAZ 2107 ģeneratora nomaiņu ar savām rokām.
Kā zināms, VAZ 2107 lodveida savienojumu nomaiņa jāveic ik pēc vairākiem desmitiem tūkstošu kilometru. Šī daļa ir vissvarīgākā automašīnas balstiekārtas daļa. Kad tas ir savienots ar stūres šarnīrsavienojumu, tas ļauj mašīnai manevrēt. Ja, braucot pa nelīdzeniem ceļiem, pamanāt neparastu sitienu, iesakām nekavējoties pārbaudīt automašīnas balstiekārtas stāvokli. Kā pārbaudīt un nomainīt nepieciešamās detaļas, jūs uzzināsit no mūsu raksta.
Lai uzzinātu, kā iet ar balstiekārtu, nepieciešams domkrats. Vispirms paceliet transportlīdzekļa priekšpusi. Ar abām rokām satveriet riteņa augšējo un apakšējo daļu un šūpojiet to. Ja lodveida savienojums ir jānomaina, tas izdalīs nepatīkamu metālisku skaņu.
Lai izmantotu citu verifikācijas metodi, jums būs nepieciešams palīgs. Noregulējiet rumbas uzgriezni un palūdziet viņam nospiest "bremzi" līdz galam, kādu laiku to noturot. Tagad šūpo riteni. Parādītā grabēšana tikai apstiprinās jūsu aizdomas.
Galvenie ienaidnieki tops un apakšējie lodveida savienojumi ir ne tikai ūdens vai netīrumi, bet arī nestandarta materiāli. Tas ir labāk no visiem iegādāties rezerves daļas, kas izgatavotas no tērauda, jo tās ir visizturīgākās un nodilumizturīgākās. Kāda veida firmas ražo šādas detaļas, jūs ieteiks jebkurā autobraucēju veikalā. Arī izvēlē var palīdzēt atsauksmes citi VAZ 2107 automašīnu īpašnieki. Lielākā daļa no viņiem iesaka pievērst uzmanību vietējiem ražotājiem, jo lētie ķīniešu kolēģi jebkurā laikā var neizdoties.
spiediena plāksne;
lodveida tapas vāks;
augšējā lodveida tapa.
Vispirms sagatavojiet visu nepieciešamo:
smērviela (parasti WD - 40);
birste;
uzgriežņu atslēgu komplekts;
izvilkējs (nomainot šādas daļas izvilkējs ir neaizstājams elements);
parasta šļirce bez adatas;
paši lodveida savienojumi (tas ir labāknekavējoties jānomaina augšējais un apakšā).
Neaizmirstiet par drošības noteikumiem un pirms darba uzsākšanas noteikti ieslēdziet automašīnu uz rokas bremzes. Tagad jūs varat sākt. Noņemiet riteni, notīriet putekļus no vietām, kur atrodas lodveida savienojumi, ieeļļojiet tos ar WD-40.
Ražot augšdaļas noņemšana atbalstu, izmantojiet domkratu, novietojot to zem siksnas. Pēc tam atlaidiet pirkstu ar atslēgu. tops lodveida locītava.
Ņem izvilkējs, noņemiet pirkstu no stūres locītavas, iepriekš atskrūvējot stiprinājumus.
Atvienojiet augšējo balstu no rokas. Tagad to var viegli demontēt komplektā ar plāksni un vāku.
Sāksim noņemt apakšējo balstu, sākot ar lodveida tapas demontāžu. Ņem izvilkējs, noņemiet pirkstu no stūres šarnīra, atskrūvējiet tā uzgriežņus.
Atvienojiet apakšējo balstu un roku, veiciet izstāšanās šīs daļas.
Jums jābūt uzmanīgiem pārbaude visas noņemtās daļas. Nomainiet visus nepieciešamos priekšmetus, un jūs varat sākt montāžu.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka darba beigās tas ir nepieciešams pārbaude priekšējo riteņu uzstādīšanas leņķi.
