Nu un attiecīgi ziņojums.
VIDEO
Ja panelis ir pastāvīgi ieslēgts kā vītne, tad ar lielu varbūtību problēma lodēšanas plaisās mikrokontrollera galvenais savienotājs vai kājas un kontaktu lodēšana var atrisināt šo problēmu ... Šāds darbības traucējums bieži tiek konstatēts gan pirmajos fokusos, gan Focus 2 pirms pārveidošanas. Jebkurā gadījumā jums ir jāizjauc Ford Focus instrumentu panelis, lai pareizi zem palielināmā stikla , apsveriet dēli, lai identificētu mikrodefektus ... Tātad, lai mēģinātu salabot, vispirms ir jānoņem panelis.
Ford Focus 1 informācijas panelis ir nostiprināts ar pārklājumu, kas ir piestiprināts no augšas ar 3 pašvītņojošām skrūvēm Phillips skrūvgriezim. Pats panelis joprojām ir pieskrūvēts ar četrām pašvītņojošām skrūvēm. Pēc paneļa noņemšanas mēs to izjaucam (izņemiet fona apgaismojuma spuldzes, noņemiet bultiņas, noņemiet dēli). Kā redzams video, šajā gadījumā haotiskā paneļa spuldžu mirgošana izpaudās arī savienotāju tapu atslāņošanā.
Jauna paneļa cena par Focus 2 maksās reģionā 35 tūkst ... rubļu, un ja iedos speciālistiem, tad remonts maksās vismaz 5000 rubļu. , taču varat mēģināt ietaupīt naudu un savām rokām salabot Ford Focus informācijas paneli.
Kā to izdarīt, un noskatieties vizuālu video instrukciju, kurā apskatīts visizplatītākais Focus ierīces defekts.
KOMUNIKĀCIJAS PROBLĒMAS vienmēr ir pieejamas vietnē WhatsApp.
Ierīču ford focus 2 paneļa nomaiņa.
-Dzinējs ir bojāts - Samazināts paātrinājums - Ātruma samazināšana -Bultas krīt, lec -Kļūdas U1900, U2510, U0155 un citas. - Dzinējs nedarbojas ar pārtraukumiem -Imobilaizera lampiņa mirgo
Ir uzkrāta milzīga pieredze Ford Focus paneļu remontā, BEZMAKSAS DIAGNOSTIKA remonta laikā.
Nesteidzieties ar informācijas paneļa maiņu, mēs varam jums palīdzēt pēc iespējas ātrāk salabot Ford focus 2 dorestyle / restyling ar GARANTIJAI. Liela pieredze a/m ford focus 2 remontā. Diagnostika, paneļu remonts, fona apgaismojuma izgaismošana, fona apgaismojuma remonts, Ford fokusa funkciju aktivizēšana, Ford focus2 vadības bloku remonts, avāriju datu atiestatīšana (sadursmes dati), nobraukuma pārnešana uz jauns panelis, paneļu nomaiņa, reģistrēšanas atslēgas, kodēšanas papildfunkcijas.
Chiptuning focus2 no 3000r, katalizatora vadības sistēmas programmatūras noņemšana, EGR vārsts, daļiņu filtrs. Noliktavas programmaparatūras atgriešana 7 dienu laikā.
informācijas panelis ford focus 2, informācijas paneļa lodēšana ford focus 2, lodēšanas panelis ford focus 2, programmaparatūras fokuss2, chiptuning fokuss, noņemiet ford katalizatoru, programmaparatūras fokuss 2
Turpmākajiem darbiem atlaides.
KOMUNIKĀCIJAS PROBLĒMAS vienmēr ir pieejamas vietnē WhatsApp.
Ierīču ford focus 2 paneļa nomaiņa.
-Dzinējs ir bojāts - Samazināts paātrinājums - Ātruma samazināšana -Bultas krīt, lec -Kļūdas U1900, U2510, U0155 un citas. - Dzinējs nedarbojas ar pārtraukumiem -Imobilaizera lampiņa mirgo
Ir uzkrāta milzīga pieredze Ford Focus paneļu remontā, BEZMAKSAS DIAGNOSTIKA remonta laikā.
Nesteidzieties ar informācijas paneļa maiņu, mēs varam jums palīdzēt pēc iespējas ātrāk salabot Ford focus 2 dorestyle / restyling ar GARANTIJAI. Liela pieredze a/m ford focus 2 remontā. Diagnostika, paneļu remonts, fona apgaismojuma izgaismošana, fona apgaismojuma remonts, Ford fokusa funkciju aktivizēšana, Ford focus2 vadības bloku remonts, avāriju datu atiestatīšana (sadursmes dati), nobraukuma pārnešana uz jauns panelis, paneļu nomaiņa, reģistrēšanas atslēgas, kodēšanas papildfunkcijas.
Chiptuning focus2 no 3000r, katalizatora vadības sistēmas programmatūras noņemšana, EGR vārsts, daļiņu filtrs. Noliktavas programmaparatūras atgriešana 7 dienu laikā.
informācijas panelis ford focus 2, informācijas paneļa lodēšana ford focus 2, lodēšanas panelis ford focus 2, programmaparatūras fokuss2, chiptuning fokuss, noņemiet ford katalizatoru, programmaparatūras fokuss 2
Šodien atjaunots instrumentu panelis Ford focus 2 ar zaļu displeju. Bojāts instrumentu panelis Ford Focus 2 izpaužas šādi: nepareizi degvielas līmeņa rādījumi, tahometrs, raustās bultiņas, automašīna apstājas, imobilaizera gaisma mirgo, dzinējs neieslēdzas, ieslēdzot aizdedzi, borta datorā parādās svītras, fona apgaismojums nodziest, uz borta datora parādās brīdinājumi paātrinājums ir samazināts dzinējs ir bojāts Automātiskā pārnesumkārba ir bojāta, deg Check Engine indikators.
Šajā gadījumā diagnostika atklāja kļūdas uz droseļvārsta, CAN kopnes darbības traucējumu un reģistrēts zādzības mēģinājums. Tas ir saistīts ar faktu, ka informācijas panelis Ford Focus 2 ir viens no galvenajiem moduļiem, kas ir atbildīgs par imobilaizera un elektroniskā gāzes pedāļa darbību. Ja šīs problēmas tiek konstatētas, oficiālais izplatītājs “nosaka” nomaināmo moduli. Bet nav jēgas mainīt vairogu: jauna daļa ir ļoti dārga, un lietota. panelis visticamāk dabūs tādu pašu defektu + mainot vairogu, jāreģistrē atslēgas.
Laika gaitā šī kļūme parādās visās Ford Focus 2 un C-Max automašīnās no 2004. līdz 2011. gadam. Šo vairogu problēma mums ir zināma jau sen, tāpēc remonta procesā mums nekādas grūtības nesagādāja. Atkopšanas process ir šāds:
1) Mēs savienojam ar diagnostikas skeneri ar automašīnu, lai pārliecinātos, ka instrumentu panelis patiešām ir bojāts. 2) mēs demontējam instrumentu paneli no automašīnas, izjaucam un rūpīgi pārbaudām to mikroskopā. Pēc visu problēmu identificēšanas mēs pārejam pie paneļa lodēšanas. Šeit ir vērts atzīmēt, ka atšķirībā no citiem meistariem mēs lodējam ne tikai galvenais savienotājs , bet arī visa vairoga dēļa otrā puse, ieskaitot Motorola procesors . 3) Pēc paneļa lodēšanas mēs visu saliekam atpakaļ un pārbaudām vairogu “uz galda”. Pēc tam mēs uzstādām kārtīgu atpakaļ automašīnā un vēlreiz diagnosticējam visas sistēmas ar datoru. Diagnostika un instrumentu paneļa lodēšana Ford Focus 2 aizņēma 1 stundu.
Informācijas paneļa remonta izmaksas uz automašīnām Ford Focus 2 3500 rubļu. Paneļu remontam tiek nodrošināta 6 mēnešu garantija. Remontējam visus paneļus no 2004 līdz 2011: paneļi ar zaļu, sarkanu displeju utt. Mēs strādājam ar visiem Krievijas reģioniem. Iespējama sūtīšana pa Krievijas vai transporta uzņēmumu pastu.
- Instrumentu paneļa noņemšana un uzstādīšana 300 rubļi.
- Ford Focus nobraukuma korekcija 2 1500 rubļi.
- Ja informācijas paneli nevar atjaunot, mēs varam izrakstīt lietotu. atloks no citas automašīnas. Informācijas paneļa piesiešanas izmaksas automašīnai ir 1500 rubļu. Instrumentu paneļa mirgošanas izmaksas, saglabājot sākotnējo nobraukumu, ir 2000 rubļu. Lai piesaistītu citu paneli, jums ir jābūt 2 automašīnas atslēgām.
4M5T-10849-AK, 4M5T-10849-AL, 4M5T-10849-AN, 4M5T-10849-AE, 4M5T-10849-CM, 4M5T-10849-CL, 4M5T-10849-JC, 4M5T-10849-JP, 4M5T-10849-JR, 4M5T-10849-JM, 4M5T-10849-JN, 4M5T-10849-LV, 4M5T-10849-EM, 4M5T-10849-EP, 4M5T-10849-ER, 4M5T-10849-LV, 4M5T-10849-GS, 4M5T-10849-FJ, 7M5T-10849-JB, 7M5T-10849-EB, 7М5Т-10849-AC, 8V4Т-10849-EH, 8V4Т-10849-EF, 8V4Т-10849-EG, 8V4Т-10849-EK, 8V4Т-10849-EL, 8V4Т-10849-JJ, 8V4Т-10849-JE, 8V4Т-10849-GF, 8V4Т-10849-GK, 8V4Т-10849-GE, 8V4Т-10849-GG.
Instrumentu paneļa Ford Focus 2 remonts tiek veikts pēc adreses: Maskava, st. Plekhanova, 10 “KM-Service” tuvākās metro stacijas: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.
panelis.jpg 34,68 tūkst 48 Lejupielādes skaits:
motor2.jpg 36,59 tūkst 41 Lejupielādes skaits:
motor1.jpg 39,61 tūkst 36 Lejupielādes skaits:
bez paneļa.jpg 45,77 tūkst 35 Lejupielādes skaits:
pēc tam izglītojiet par paneļa izjaukšanu. cik darbietilpīgi? Vai jums ir jāvelk bultiņas?
nevelciet bultas, bet uzmanīgi noņemiet 🙂
Bultas var noņemt bez problēmām. Jūs novietojat bultiņu sākotnējā stāvoklī (tur zem nulles), pakļaujat to riskam ar zīmuli, zem bultiņas novietojat plastikāta karti ar izgriezumu un velciet to vertikāli uz augšu ar plastmasas bloku. Ja griezīsi, tad bultas raustīsies (zobrati tur ir maigi).
Lodēt arī: Stabilizators, rezistori, abi kanas mikros, pats procents, galvenais rūpīgi skatīties caur mikroskopu un nesteigties.
25.04.2014 3 863
Nepieciešamība noņemt instrumentu paneli (spidometrs, tahometrs utt.) Ir diezgan reti. Iemesls var būt nepieciešamība nomainīt spuldzes vai lodēšanas kontaktus vai, piemēram, ja nepieciešams nomainīt kādu no iepriekšminētajām ierīcēm. Šajā rakstā es mēģināšu pastāstīt un parādīt, kā to izdarīt pareizi un ātri, nekaitējot panelim un pašām ierīcēm.
Uzmanību! Lai palielinātu fotoattēlu - noklikšķiniet uz tā!
1. Pavelciet stūri pret sevi, cik vien iespējams.
2. Pēc tam velciet plastmasas dekoratīvo vāciņu pret sevi, fotoattēlā tas ir atzīmēts ar sarkanu krāsu.
3. Pēc tam jums būs piekļuve paneļa stiprinājuma skrūvēm. Lai tos atskrūvētu, mēs izmantojam uzgriežņu atslēgu TORX T25.
4. Paņemiet skrūvgriezi un centrējiet to starp instrumentu paneli un vizieri līdz galam fiksatorā, pēc tam velciet uz augšu, lai atslēgtu fiksatoru.
5. Pavelciet Ford Focus informācijas paneli pret sevi, nevis stipri, lai neko nesalauztu. Ja tas nedarbojas, satveriet savienotāja fiksatoru ar pirkstiem un mēģiniet vēlreiz bultiņas norādītajā virzienā.
6. Kopā ar fiksatora griešanos savienotājam vajadzētu iziet no savienojuma daļas.
7. Tagad jūs varat noņemt stiklu. Atveriet fotoattēlā sarkanā krāsā atzīmētos aizbīdņus.
8. Rezultātā jums būs divas dažādas daļas, kuras tagad varēs izjaukt tālāk.
9. Tagad jums ir jānoņem bultiņas. Lai nekas nenoklīstu un pēc salikšanas ierīces rādīja precīzi, paņem zīmuli un atzīmē ar to bultiņas pozīciju zemākajā pozīcijā.
10. Noņemiet vāciņus no bultiņām, man tie ir sudraba.
11. Uzmanīgi noņemiet bultiņas, lai neko nesalauztu. Lai to izdarītu, izmantojiet platu nazi, novietojiet to pie pamatnes un paceliet bultiņu.
13. Atskrūvējiet aizmugurējo vāku no paneļa.
14. Izņemiet karti, saliekot aizbīdņus.
15. Ja nepieciešams, varat iztīrīt borta datora displeju.
Pēc jums nepieciešamo darbu veikšanas varat salikt Focus instrumentu paneli, montāža tiek veikta apgrieztā secībā.
Nu, tagad jūs zināt, kā noņemt Ford Focus 2 informācijas paneli, un, ja nepieciešams, varat to izdarīt pats.
Šodien pie mums uz remontu atnāca Ford Focus 2 dorestyle ar interesantu problēmu. Saimnieks sūdzējās, ka ik pa laikam mašīna neieslēdzas, spontāni apdullināja, kamēr uz paneļa iedegas čeks un ABS. Mašīnai uzreiz tika uzlikts diagnostikas postenis un pieslēgts skeneris. Pārbaude parādīja kļūdu U0001, kas nozīmē CAN kopnes kļūmi. Tas ir diezgan izplatīts Ford Focus 2 darbības traucējums, kas sastopams arī pārbūvētām automašīnām. Iemesls ir mērinstrumentu paneļa savienotāja kontaktu lodēšanas sliktā kvalitāte.
Tika nolemts izjaukt un salabot informācijas paneli, nevis pirkt jaunu. Mēs atskrūvējam divas skrūves, kas nostiprina instrumentu paneļa Torx 25, un, atbrīvojot divus aizbīdņus, noņemam paneli no paneļa. Atvienojiet savienotāju otrā pusē un noņemiet aizsargvairogu. Uzmanīgi noņemiet bultiņas, jo varat viegli sabojāt instrumenta svarus. Tālāk mēs noņemam pašus svarus un izņemam iespiedshēmas plati.
Mēs rūpīgi pārbaudām dēli zem palielināmā stikla vai mikroskopa. Īpašu uzmanību pievēršam 2 rindās (16 katrā) izvietoto lodēšanas kontaktu kvalitātei. Peldošās kļūmes cēlonis ir erozija un plaisas lodmetālā. Izmantojot karstā gaisa pistoli un lodāmuru, mēs kvalitatīvi lodējam visus savienojumus. Mēs pārbaudām darba rezultātus un saliekam instrumentu paneli apgrieztā secībā. Pēc remonta instrumentu panelis atdzīvojās un darbojas kā jauns. Automašīnas īpašnieks bija ļoti apmierināts, jo jaunais panelis maksā daudz naudas.
Jebkurai automašīnai ir informācijas panelis, kas ļauj vadītājam uzzināt par borta tīklam pievienoto komponentu, mezglu un elektrisko ierīču stāvokli. Izņēmums nav arī Ford Focus 2 automašīnu informācijas panelis.Šajā rakstā mēs pastāstīsim par vadības paneļa apzīmējumiem, kā arī nepieciešamības gadījumā par tā nomaiņu.
Ford Focus vadības paneļa elementu apzīmējumi
Augšpusē ir Ford Focus 1 (viens) vai II (divi) instrumentu bloks.
Saskaņā ar to mēs iesakām iepazīties ar ierīces apzīmējumiem:
Automašīnas Ford Focus 3 vadības panelis
Ford Focus 1 vai 2 informācijas paneļa remonts praksē nenotiek tik bieži. Parasti Ford Focus 2 vai 1 instrumentu paneļa noņemšana un ierīces nomaiņa kopumā tiek veikta vai nu tad, kad tahometrs un spidometrs ir jāremontē, vai arī tad, kad informācijas panelis ir pilnībā izjaukts. Turklāt tiek demontēts arī Ford Focus 2 pārveidošanas panelis, lai nomainītu spuldzes pēdējās izdegšanas gadījumā. Lai pabeigtu šo procesu, jums ir nepieciešams tikai skrūvgriezis un T25 zvaigžņu uzgriežņu atslēga. Zemāk esošajā videoklipā varat iepazīties ar vadības paneļa remontu, izmantojot automašīnas Ford Fusion piemēru (video autors: Volodimirs Zagryvyi / Vladimir Zagryvyi).
Lai pirmajā vai otrajā Focus saremontētu instrumentu paneli, pirmkārt, stūre jāvelk līdz galam pret sevi. Pēc tam velciet pret sevi torpēdas plastmasas priekšējo vāku zem vadības paneļa.
To darot, jūs iegūsit piekļuvi vadības plāksnes stiprinājuma skrūvēm. Izmantojiet iepriekš sagatavotu ķēdes atslēgu, lai atbrīvotu šīs skrūves.
Tālāk jums ir jāņem skrūvgriezis un jānovieto tas vidū starp vadības paneli un vizieri, slaukot pašu fiksatora atduri. Pēc tam velciet uz augšu, lai fiksatoru varētu atslēgt.
Ford Focus 3 vai jebkura cita modeļa instrumentu panelis ir jāvelk pret sevi, bet tikai bez papildu piepūles, lai nesabojātu ierīci. Ja nevarat izvilkt vairogu, mēģiniet ar pirkstiem satvert savienotāja fiksatoru un velciet to pret sevi. Pagriežot fiksatoru, savienotājam vajadzētu izlaist bez problēmām.
Pēc tam jūs varat izjaukt brilles. Lai to izdarītu, jums būs jāatvieno klipi. Galu galā jums būs pieejamas divas dažādas daļas, un jūs varat turpināt to tālāku analīzi.
Tālāk jūs varat demontēt bultiņas.Lai nesajauktu vadības paneļa konfigurāciju un pēc salikšanas visas ierīces darbojās pareizi, izmantojot zīmuli vai marķieri, nofiksējiet atbilstošo bultu pozīciju zemākajā pozīcijā. Pēc tam uz bultiņām var demontēt vāciņus, šajā gadījumā tie ir sudraba krāsā, taču krāsa var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa modeļa.
Uzmanīgi, bez lielas piepūles, demontējiet bultas, lai tās nesaplīstu. Demontāžai varat izmantot biroja nazi, tas jānovieto pie pamatnes, pēc kura bultiņu var pacelt.
Noņemiet svarus no tīrības, pēc tam atvienojiet aizmugurējo vāku no vadības paneļa.
Tagad jūs varat noņemt pašu dēli, vispirms saliekot aizbīdņus. Ja problēma slēpjas paša dēļa darbā, tad ir nepieciešams to pielodēt. Lai ierīce turpmāk darbotos normāli, lodēšanas procedūru labāk uzticēt profesionāļiem. Ja borta datora ekrāns ir netīrs, tas ir jānotīra. Kad visas remonta darbības ir pabeigtas, ierīce tiek montēta apgrieztā secībā.
Pieprasījums atgrieza tukšu rezultātu.
Kā redzat, kopumā Ford Focuses paneļa noņemšanas un remonta process nav īpaši grūts. Jūs varat viegli nomainīt spuldzes izdegšanas gadījumā vai noregulēt vadības paneli, uzstādot jaunus instrumentu svarus. Bet, ja ierīces remonts sastāv no lodēšanas, tomēr labāk ir uzticēt šo procedūru kvalificētam elektriķim, jo īpaši, ja jūs nekad neesat saskāries ar šādu uzdevumu.
Atvainojiet, pašlaik nav pieejama neviena aptauja.
Skaidri norādījumi par Ford Focus vadības paneļa noņemšanu ir sniegti zemāk esošajā videoklipā (Artur Sargsyan video).
Ford Focus 2 paneļa lodēšana ir diezgan dārga lieta, un ne visi to var izdarīt. Tajā pašā laikā automašīnām, kas ir iepriekš noformētas, sliktu lodēšanu var droši saukt par sāpīgu vietu, un daudzām automašīnām panelis laika gaitā ir jāpārlodē.
Uz bojātā paneļa var nedarboties spidometra vai tahometra bultiņas, var iedegties kļūdas, kad automašīnas detaļas un mezgli ir labā stāvoklī, gaismas var mirgot vai neiedegties. Visi šie simptomi, visticamāk, norāda uz nepieciešamību pielodēt priekšējo paneli.
Ja galvenā savienotāja vai mikrokontrollera, paneļa kontaktos uz paneļa ir plaisas, iespējams, ka degs papildu gaismas vai tas mirgos.
Loģiski, ka pirms paneļa lodēšanas tas ir jānoņem no automašīnas. To izdarīt nav grūti – nepieciešams skrūvgriezis, kontaktligzdas atslēga un precizitāte. Lai noņemtu paneli, stūre nav jānoņem. Ir nepieciešams veikt tikai šādas manipulācijas:
Pavelciet stūri pret sevi, cik vien iespējams.
Noņemiet plastmasas vāciņu zem paneļa, lai piekļūtu stiprinājumam.
Atskrūvējiet stiprinājuma skrūves, kas atrodas zem vāka.
Pārbīdiet skrūvgriezi pār paneļa augšējo centru, lai atbrīvotu fiksatoru.
Pavelciet paneli pret sevi.
Atvienojiet vadu savienotāju no paneļa.
Atskrūvējiet stiprinājumus un atvienojiet paneli no stikla daļas.
Pirms turpināt lodēšanu, ir nepieciešams izjaukt informācijas paneli, lai izvilktu pašu dēli, kuru mēs lodēsim.
Mēs atzīmējam bultu apakšējo galējo pozīciju to turpmākai pareizai uzstādīšanai.
Izvelciet ar skrūvgriezi un noņemiet bultiņas.
Mēs saspiežam aizbīdņus un noņemam aizmugurējo vāciņu.
Izņemam dēli.
Ja esat nolēmis pats lodēt savu amerikāņu paneli un rūpīgi izpētījis šī procesa video, būs grūti kaut ko pievienot. Panelis ir pielodēts ar lodāmuru. Pievienojiet nedaudz lodēšanas, kad pielodējat tapas pie spaiļu bloka.
Pēc darba pabeigšanas salieciet paneli apgrieztā secībā un uzstādiet to transportlīdzeklī. Ja nepieciešams, varat notīrīt datora ekrāna iekšpusi un stiklu.
Informācijas paneļa remonts var būt diezgan daudzveidīgs, taču tā galvenais veids ir lodēšana. Šī pakalpojuma cena ir aptuveni 4000 rubļu.Jāatzīmē, ka augstā cena ir pamatota, jo darbs tiek uzskatīts par diezgan rūpīgu.
Ilgu laiku rakstīju par to, kā pāreksponēt instrumentu paneli Focus 2. Pēc tam lasītāji vairākkārt lūdza aprakstīt tā noņemšanas un izjaukšanas procesu. Tā nu atradu laiku un vēlreiz visu izjaucu un saliku. 🙂
Informācijas panelis Ford Focus 2
Visas fotogrāfijas ir noklikšķināmas (lielformāts).
Lai noņemtu un uzstādītu paneli, jums būs nepieciešams: uzgriežņu atslēga TORX T25 (foto 1), jebkurš vidējs skrūvgriezis, plats nazis un zīmulis.
Pirms instrumentu paneļa noņemšanas nolaidiet to līdz galam un pavelciet stūri pret sevi līdz galam.
Mēs uzvelkam detaļu, kas atzīmēta ar sarkanu krāsu. (foto 2, foto 3)
Foto 2. Instrumentu paneļa noņemšana Focus 2
3. fotoattēls. Focus 2 instrumentu paneļa noņemšana
Zem plastmasas ir paslēptas skrūves, kas nostiprina paneli. Mēs tos izslēdzam ar taustiņu TORX T25 (foto 4).
Foto 4. Instrumentu paneļa noņemšana Ford Focus 2
Lai noņemtu paneli, ievietojiet skrūvgriezi precīzi centrā starp tidy un vizieri (foto 5), līdz tas balstās pret aizbīdni (8. fotoattēls, atzīmēts zaļā krāsā), un velciet to uz augšu, līdz fiksators atvienojas. Pavelkam instrumentu paneli pret sevi.
Foto 5. Instrumentu paneļa noņemšana Ford Focus 2
Mēs paneli īpaši nevelkam. To joprojām tur savienotājs. Mēs satveram savienotāja aizbīdni ar pirkstiem un velkam, kā rāda bultiņa (6. fotoattēls).
Foto 6. Instrumentu paneļa noņemšana Ford Focus 2
Vienlaikus ar fiksatora griešanos savienotājs iziet no savienojuma daļas (7. fotoattēls). Panelis ir bezmaksas.
Foto 7. Instrumentu paneļa noņemšana Ford Focus 2
Tagad, lai noņemtu stiklu, atskrūvējiet sarkanā krāsā atzīmētos aizbīdņus (8. foto, 9. foto).
Foto 8. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Foto 9. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Mēs iegūstam divas dažādas daļas un turpinām izjaukšanu.
Foto 10. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Tālāk, pagriežot visas bultiņas pretēji pulksteņrādītāja virzienam līdz galam, atzīmējiet to pozīciju ar zīmuli (foto 11).
Foto 11. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Tagad mēs noņemam sudraba vāciņus no visām bultiņām (ja bultiņa ir noņemta pilnībā, tad nav par ko uztraukties). Esiet uzmanīgi, lai izšautu pašas bultas. Tās var salūzt. Es turēju bultiņu pie pamatnes un pavilku uz augšu, bet no otras puses ar platu nazi (foto 12).
Foto 12. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Tagad mēs noņemam filmu ar svariem (foto 13).
Foto 13. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Atskrūvējiet aizmugurējo vāciņu no paneļa (foto 14, foto 15)
Foto 14. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Foto 15. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Mēs izņemam dēli, saliekot pēdējos aizbīdņus (foto 16).
Foto 16. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Iesaku arī notīrīt borta datora displeju. Laika gaitā displeja aizmugure tiek pārklāta ar putekļu slāni un tā apgaismojums kļūst nevienmērīgs (17. fotoattēls).
Foto 17. Instrumentu paneļa demontāža Ford Focus 2
Instrumentu paneļa montāža tiek veikta apgrieztā secībā.
Vispirms jāsaliek rokas, uzliekot uz tām sudraba vāciņus, un tad tās var likt vietā.
Nespiediet bultiņas pārāk stipri, pretējā gadījumā tās var berzēties pret paneli un parādīt datus nepareizi.
Pareizi uzstādot, griežot bultiņas pretēji pulksteņrādītāja virzienam, tām jāatrodas pret iepriekš iestatītajām atzīmēm (foto 11).
Sveiki . Mūsu rokas nav paredzētas garlaicībai! :-)) Man ir slinkums izjaukt pusi torpēdas 1 spuldzes dēļ. Vai laternās ievietojāt diodes lampas? Un mana saķere sāka slīdēt, un tas ir 77 000 km, popandos 15 000! Un tomēr mehāniķis ir labāks par skārdu! 2-3 avārijas avārijas bremzēšana, man ir aizdomas, ka nolūza atsperes. Un uzlīmes ir foršas. Paldies vectēvam un vecmāmiņai par VISU! MA
Lodēt zvaniet 89060324198
No tiem pielodēju PANELPRIBOROV.RF
Lielākā daļa diožu lampu ir govis. Automašīnā ir pastāvīgi sprieguma pārspriegumi, tāpēc diožu lampas bez stabilizācijas ātri deg. Es ievietoju baltas diodes spuldzes tikai uz telpas fona apgaismojumu. Iesaku Valeo uzlikt āķi.
Bultas ir jānoņem bez naža, pretējā gadījumā jūs varat visu salauzt. Vienkārši pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam un velciet uz augšu.
Droši vien tas ir iespējams un tā, bet es vairākas reizes nošāvu ar nazi un viss ir normāli.
Sveiki, nesakiet man tāds jautājums - spidometra bultiņa braucot nokrīt uz 0 un var nogulēt uz 2-3 minūtēm un atkal celties vai arī var apgulties cieši un tikai jauna motora iedarbināšana atdzīvina un displeja info var vel pazust kur temperatura, nobraukums utt domaju par ātruma sensoru un kondensātu tajā, bet saka, ka viss hermētiski noslēgts, vai dabūju jaunu kārtīgu? Paldies
Man tas bija, kad ātruma sensors lidoja.
Kā es varu mainīt fona apgaismojumu? Ko un kur likt spuldzes? Es gribētu mainīt zaļo uz balto. Paldies!
Duc sākumā ir saite uz ierakstu par spuldzēm.
noņēma bultiņas pielodēja diode sāka salikt atpakaļ tur bija problēma ar bultām, kad ir ieslēgta aizdedze, vispirms pārvietoties atpakaļ un saplaisāt un tad nokrist vietā. ko darīt.
pastāstiet man, kā to pareizi instalēt. Paldies jau iepriekš.
Uz vietu - kur? Vai jūs ievietojāt atzīmes, noņemot bultas? Ja jūs dzīvojat netālu no Preobraženkas Maskavā, tad izmēģiniet to. ES palīdzēšu.
Ļoti labi visu nomainīju... Pēc bultu uzstādīšanas nedaudz palēcāmies, bet šobrīd viss kārtībā... Vēlos noskaidrot, kā izgaismot standarta 6000CD radio magnetofonu
Radio magnetofons nepāreksponēja, nezinu.
nepieciešams informācijas paneļa fokuss 2 2006 89267760685
Paldies! Kļūda U0001, pielodēti kontakti. Šis ziņojums ar attēliem bija ļoti noderīgs. iesim tālāk)
Izjaucu instrumentu paneli, iedevu LCD displeju, labiem cilvēkiem pasaku kur dabūt es dzīvoju Kuzbasā
Man ir tāda pati problēma, es neatpazinu, kur es varu iegūt LCD displeju?
Liels paldies. Ja es nebūtu saskāries ar jūsu rokasgrāmatu ... īsi sakot, viss būtu bijis ļoti slikti))
Paldies par rakstu! Palīdzēja bez bojājumiem izjaukt un salikt, pielodēja instrumentu paneļa savienotājus.
LODĒŠANAS INSTRUMENTU PANELIS
Sveiki. tu rakstīji, ka pārlodē kārtīgo. pastāstiet man, cik tas maksā un kur atrodaties. Vēlos arī uzzināt, vai ņemat nost kārtīgo vai jānes jau izņemtais. Paldies
Cilvēki, es dzīvoju ārpus Maskavas apvedceļa Odincovā, problēma ar ff2 ir pie manas mātes, motora kļūda ir samazināta; es nevaru vaasche)))) un kāda ir numura cena.
Ja neesi lodējis, tad nāc uz Novoperedelkino 89653584001
Labs laiks, pasaki kā būt un ko darīt, nodzisa odometra ekrāns kur nobraukums rāda apakšā ir mazs (ff2 pilns komplekts, universāls, 1.6, automātiskā ātrumkārba, 2006, priekšpārstalings) Var kaut kā atdzīvināt to vai meklēt visu citu informācijas paneli? Un, ja jūs ievietojat citu to pašu informācijas paneli, ko ar to darīt un kā? Mainot paneli lasīju par atslēgas programmaparatūru, bet viņi raksta par dorestaling maiņu uz reystaling, tāpēc mainot dorest uz dorest, ir arī jāveic kaut kādas manipulācijas ar atslēgas programmaparatūru, vai arī viss stāvēs kā native un strādās. Paldies jau iepriekš. Atvainojos, ja kaut kas nav kārtībā vai uzrakstīju nevietā, esmu jauns forumā un nopirku Fordu 22. novembrī. Paldies par sapratni, ja kaut kas noiet greizi, virziet to pareizajā virzienā. Ar cieņu Aleksandrs.
Citam informācijas panelim ir nepieciešami mirgojoši taustiņi. Izdzisa vai pilnībā izdzisa ekrāna fona apgaismojums?
Tie ir paneļi ar hromētiem ciparnīcām un sarkaniem displejiem.
Es sveicu visus, viņi bieži sāka risināt problēmas šajos paneļos, simptomi:
- Automašīna var apstāties kustībā
-panelis iedegas kā koks
- parādās ziņojums par dzinēja apgriezienu skaita samazināšanos.
Pastāv pieņēmums, ka saite uz paneli ir bojāta.
Nu patiesībā diagnostika saka, ka savienojums ar paneli ir pārrauts.
Kā ar to tikt galā, ja ir izārstēšanas metode - lūdzu, padalieties ar to personiski.
kā jau visi burvju triki, nekas jauns
Par savienotāja zudumu un ap to - tas ir saprotams, taču tas nedarbojas 90% ar pārveidotām ierīcēm.
Par savienotāja zudumu un ap to - tas ir saprotams, taču tas nedarbojas 90% ar pārveidotām ierīcēm.
Prots, un spraudnis, 8gab sataisīti, problēmu nebija. Viss darbojas.Pāris no viņiem, uzraudzībā vairāk nekā gadu, bez problēmām.
Mēs pievienojam visus barošanas elementus uz tāfeles - pats par sevi saprotams, uzsildiet un pielodējam arī procentus, taču tas ne vienmēr palīdz.
neviens vēl nav atgriezies, pats galvenais
Satiku, kad taciņas trūdēja. atrast problemātisku, bet reālu.
tikai viņai nevajadzētu palikt kurlam
Pārveidojot, ar paneli nav nekādu problēmu. Nav nepieciešams stāstīt pasakas 🙂
ir, tikai vēl retāk, tie būs jaunāki.
Un pārveidoja salaboja ne tikai burvju trikus, bet arī Mondeo. Vai nu savienotājs, vai procenti, vai abi. Šodien viņiem vajadzētu atvest paneli no Land Rover ar tādiem pašiem simptomiem.
tikai viņai nevajadzētu palikt kurlam
Neapslāpē, uz kārtīga (dzinējs bojāts), neuzņem apgriezienus. Viss notiek kustībā. Aizdedze izslēgta, ieslēgta, varbūt ne pirmo reizi, aizgāja. Tad tas kļūst arvien biežāk. Turpmāka uzkopšana, ārstēšana nekad nebija nepieciešama. Restyling, tas pats pušums.
Veicam instrumentu paneļa, paneļa vadu instalācijas un apkures, ventilācijas un gaisa kondicionēšanas sistēmas elementu nomaiņas darbus. Atvienojiet vada spaili no akumulatora negatīvā spailes. Noņemiet stūri (skatiet "Stūres noņemšana"). Noņemiet stūres statņa augšējo un apakšējo pārsegu ("Stūres statņa noņemšana"). Noņemiet stūres statņa slēdžus un savienotāju (skatiet sadaļu "Stūres statņa slēdžu, spirālveida kabeļa trumuļa ierīces un slēdža savienotāja noņemšana").
Mēs noņemam instrumentu bloku (sk. "Mērinstrumentu bloka noņemšana"). Noņemiet tuneļa grīdas oderējumu (skatiet "Tuneļa grīdas apšuvuma noņemšana").
Izmantojiet skrūvgriezi, lai izvilktu spraudni grīdas tuneļa labajā priekšējā oderē...
Izmantojot Torx T-25 uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet pašvītņojošo skrūvi grīdas tuneļa labās puses priekšpusei ...
... un nošaujiet to. Līdzīgi noņemiet grīdas tuneļa kreiso priekšējo apšuvumu, atskrūvējot divas pašvītņojošas skrūves.
Izmantojot Torx T-25 uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina apakšējo dekoratīvo apdari uz paneļa.
Mēs izspiežam apakšējo apdari no informācijas paneļa ...
... un, pārvarot turētāju pretestību, mēs to noņemam no paneļa.
Mēs izspiežam divus atsperu klipus ...
… Un atvienojiet vadu instalācijas bloku no diagnostikas savienotāja.
Caur izveidoto sānu atveri informācijas panelī mēs ar roku turam apgaismojuma vadības bloka klipus un noņemam to no paneļa ligzdas.
… Atvienojiet vadu instalācijas bloku no apgaismojuma vadības bloka.
Mēs izspiežam oderi no korpusa kreisā priekšējā statņa ...
... un nošaujiet to. Līdzīgi noņemiet labā korpusa balsta oderi.
Ar abu roku pirkstiem mēs izspiežam paneļa viduskonsoles dekoratīvo oderi ...
Atskrūvējam četras skrūves, atvienojam vadu bloku, antenas spraudni un noņemam skaņas reproducēšanas sistēmas galvas bloku.
Caur atveri, kas veidojas pēc skaņas reproducēšanas sistēmas galvas bloka noņemšanas, mēs ar roku nospiežam divus gaisa kanāla apakšējās skavas ...
... un noņemiet to kopā ar deflektoru no cauruma instrumentu panelī. Līdzīgi noņemiet otru centrālo gaisa vadu komplektu ar deflektoru.
Skavu pretestības pārvarēšana ...
… Noņemiet instrumentu paneļa sānu apdari. Noņemiet cimdu nodalījumu (skatiet sadaļu "Cimdu nodalījuma noņemšana"). Caur atveri, kas izveidojās pēc instrumentu paneļa sānu apdares noņemšanas, noņemiet labo gaisa vadu tāpat kā centrālo. Tādā pašā veidā mēs noņemam kreiso gaisa vadu.
Atvienojiet vadu instalācijas paliktņus no viduskonsoles slēdžu paneļa un noņemiet to kopā ar slēdžiem.
Izmantojot instrumentu paneļa atveri, kas izveidota pēc skaņas reproducēšanas sistēmas galvas bloka noņemšanas, saspiediet trauksmes slēdža klipus un izņemiet to no instrumentu paneļa cauruma. Nospiežot fiksatoru, mēs atvienojam vadu instalācijas bloku no trauksmes slēdža, pēc tam bloku kopā ar vadu instalāciju caur caurumu iespiežam atpakaļ informācijas panelī.
Noņemiet vāciņu no elektrības kontaktligzdas viduskonsoles nišā.
Izmantojot skrūvgriezi ar plānu asmeni, nospiediet izplūdes difuzora aizbīdni ...
... un noņemot metāla korpusu no difuzora ligzdas, atvienojiet no tā vadu bloku.
Izņemot ligzdas difuzoru, mēs no tā atvienojam fona apgaismojuma lampas vadu bloku.
Labajā pusē zem paneļa ar galviņu "10" atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina gaisa spilvena kronšteinu pie paneļa rāmja, pēc tam nospiediet fiksatorus un atvienojiet vadu instalācijas bloku no pasažiera drošības spilvena.
Kreisajā pusē izmantojiet Torx T-25 uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu trīs pašvītņojošās skrūves, kas nostiprina instrumentu paneli pie rāmja.
Pa labi no instrumentu paneļa atveres izmantojiet Torx T-25 atslēgu, lai atskrūvētu pašvītņojošo skrūvi, kas nostiprina instrumentu paneli pie rāmja.
Nišā zem cimdu kastes izmantojiet Torx T-25 atslēgu, lai atskrūvētu divas pašvītņojošas skrūves, kas atrodas priekšpusē ...
Ar to pašu instrumentu caur labā centrālā deflektora atveri mēs atskrūvējam vienu pašvītņojošo skrūvi.
Izmantojot tāda paša izmēra atslēgu, atskrūvējiet trīs pašvītņojošās skrūves, kas atrodas aiz skaņas reproducēšanas sistēmas galvas bloka (skaidrības labad piestiprināšanas punkti ir parādīti ar noņemtu instrumentu paneli).
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Mēs noņemam instrumentu paneli no rāmja un izņemam to no automašīnas caur vadītāja durvju atvērumu. Uzstādiet instrumentu paneli apgrieztā secībā.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85