DIY šujmašīnu remonts mājas apstākļos

Šujmašīnas nezaudē savu popularitāti pat divdesmit pirmajā gadsimtā. Padomju laikos dzimušie atceras, ka meitenes jau no bērnības mācīja šūt dažādas lietas, sākot no cimdiem līdz jakām un mēteļiem.

Padomju laikā lielākā daļa šujmašīnu remontēja paši. Arī mūsdienās tie, kas apmeklē šūšanas un šūšanas kursus, saprot, ka labāk šujmašīnu salabot pašu spēkiem, nevis vest uz servisu:

• Pirmkārt, uzņēmumi, kas remontē šujmašīnas, no saviem klientiem par sniegtajiem pakalpojumiem prasa diezgan lielu naudu.
• Otrkārt, pat modernu mašīnu ierīci var izdomāt dažu stundu laikā, šim jautājumam jāpieiet tikai uzmanīgi, un turpmāk tas ļaus salabot šujmašīnas, neiesaistot trešās puses.

Apskatīsim šujmašīnu darbības pamatnoteikumus:

• Šūšanas aprīkojumu nedrīkst novietot bateriju vai sildītāju tuvumā. Bet tajā pašā laikā tai vajadzētu būt sausā telpā, kurā nav mitruma pazīmju;
• Pirms darba uzsākšanas ir jāizvēlas nepieciešamie materiāli un instrumenti, adatas un diegi, kas būs nepieciešami darba procesā;
• Pirms sākat šūt, jums jāpārliecinās, vai adata un diegu vadotne atrodas augšējā stāvoklī;
• Atcerieties, ka šujmašīnai šūšanas brīdī ir jāpalīdz, velkot audumu pret sevi;
• Pēc šūšanas darba pabeigšanas paceliet spiedes pēdu un izvelciet audumu. Pēc tam nogrieziet pavedienu, iepriekš atraduši brīvu galu, kura garums būs ne vairāk kā septiņi, bet vismaz pieci centimetri.

Ir noteikumi, un tie ir jāievēro. Kvalitatīvu materiālu un papildu instrumentu izmantošana samazina problēmu un darbības traucējumu rašanos, strādājot ar šujmašīnām. Tāpēc visizplatītākie ir šādi iemesli, kas izraisīja darbības traucējumus:

1. Pārlauzts pavediens. Pārrāvums var notikt gan ar augšējo, gan apakšējo pavedienu. Pirmajā gadījumā problēma ir saistīta ar zemas kvalitātes diegu izvēli vai nav pareizi izvēlēts adatas izmērs. Otrajā gadījumā nepareizas šujmašīnas problēma var būt saistīta ar nelīdzenumiem, spolēm un nepareizu vītnes uztīšanu.
2. Problēmas ar auduma virzīšanu. Ja rodas šāda problēma, jums rūpīgi jāpārbauda zobu stāvoklis. Ja tie tiek pacelti vai nolaisti līdz apakšai, tie ir jānogādā normālā stāvoklī;
3. Auduma griešana. Ja rodas šāda problēma, lai salabotu mašīnu, jāsamazina spiedpēdiņas spiediens un jāpārbauda adatas stāvoklis, tā var būt pārāk blāva.

Iepriekš minētās problēmas nav nopietnas un tiek novērstas dažu minūšu laikā. Bet ir daži problēmu veidi, kas nerodas ļoti bieži. Tāpēc šujmašīnu remonts ar savām rokām, ja tādas notiks, prasīs daudz laika.

Par vissarežģītāko, visnopietnāko bojājumu jāuzskata sitiena parādīšanās, kad šujmašīna darbojas. Lai atrisinātu šo problēmu, ir nepieciešams vairākas reizes pavilkt spararatu un darīt to saskaņā ar mašīnas aksiālo virzienu.

Lai šujmašīnu salabotu, tā ir jāizjauc. Mēs izjaucam šujmašīnu šādā secībā:

1. Noņemiet RP (manuālo disku).Ir jāatceras tā atrašanās vieta, tas ļaus pēc tam īsā laika periodā salikt šujmašīnu;
2. Noskrūvējiet aizbāzni no uzgriežņa, kas ir klasiska skrūve. Tas atrodas zem manuālās piedziņas, montāžas laikā tas ir jāpieskrūvē atpakaļ sākotnējā vietā;
3. Noņemiet spararatu. Tas jādara uzmanīgi, izvairoties no tā bojājumiem, spararata darbības traucējumu gadījumā pēc mašīnas salikšanas jums jāskatās, vai ar to viss ir kārtībā;
4. Noņemiet spoli, kas izskatās kā konuss. Tas atrodas zemāk, aiz spararata. To atrast nebūs grūti;
5. Noņemiet buksi no vārpstas pamatnes;
6. Uzbīdiet skārda paplāksni uz vārpstas. Šādu paplāksni izgatavot ir ļoti vienkārši, vienkārši izgriež skārda kārbas dibenu.

Mazgātājs 40% gadījumu ir garantija kvalitatīvam darbu veikšanai, izmantojot šujmašīnu. Dažreiz, lai atrisinātu problēmu, pietiek ar tā pievienošanu rakstāmmašīnai, taču tas ne vienmēr notiek. Regulējot šujmašīnu darbību, 60-70% gadījumu ir nepieciešams pagriezt sliedi par 180 grādiem.

Adatas ir pamatelementi, kas liek šujmašīnai darboties. Tās turpmākais darbs ir atkarīgs no izvēlētās adatas. Ja tiek paņemta bojāta adata, tad iepriekšminēto problēmu rašanās nav rets gadījums, jo adata ir pamats, un bez tās nav iespējams uzšūt vienu lietu.

Tāpēc, izvēloties adatu, rūpīgi jāapsver tās izmērs un biezums. Tāpat ir jāpārbauda adatas numerācija, ja tiek veikti sarežģīti šūšanas darbi, pretējā gadījumā var gadīties, ka lieta neizdodas tā, kā to iepriekš iedomājāties.

Ir vēl viena problēma, kurā nepareizi izvēlēta adata var izraisīt audu izstiepšanos un bojājumus. Ja adata ir pārāk bieza un audums ir plāns, tad ar šādu audumu adatu nevar izmantot, pretējā gadījumā tā saplīsīs.

Izmantojot pārāk biezu audumu ar mazu adatu, adata var saplīst. Lai kaut ko uzšūtu no sablīvēta auduma, jāizvēlas biezāka adata, ja mājās nav, tad jādodas uz veikalu un jāiegādājas. Pirms to izdarīt, iepriekš izmēriet auduma biezumu - tas ļaus īsākā laikā veikalā izvēlēties adatu, jums būs jāpaziņo pārdevējam auduma biezums, un viņš pats izvēlēsies adatu. izmērs, kas jums nepieciešams.

Maskava un Maskavas apgabals

Veritas šujmašīnu remonts mājās Maskavā un Maskavas reģionā.
Izbraukšana ir bezmaksas.
Pieredzējuši amatnieki.
Lēti
Lūdzu sazinieties.
Veritas šujmašīnām ir sena vēsture, kas aizsākās VDR laikos. Padomju Savienībā tās tika uzskatītas par vienu no uzticamākajām un kvalitatīvākajām automašīnām kopā ar tādiem pazīstamiem zīmoliem kā Singer un Bernina. Atšķirībā no sadzīves šujmašīnām Čaika, Podoļska u.c., Veritas mašīnām ir uzlabots dizains, precīzāk uzstādīti mehānismi un mezgli, vairāk darbību, un pats galvenais, dažos modeļos tiek izmantota vertikāla dubultā apbraukšanas svira. Tāds atspole jau ir līdzība industriālajām šujmašīnām paredzētajam shuttle, tas strādā daudz efektīvāk, klusāk, ar mazākām vibrācijām, arī šuves ir daudz labākas.
Pēc 1991. gada un VDR “atkalapvienošanās” Veritas pārtrauca šujmašīnu un to rezerves daļu ražošanu, padarot arvien grūtāk atrast oriģinālās detaļas. Šobrīd Veritas zīmols ir pārstrukturējis un uzsācis modernu šujmašīnu ražošanu.

Mūsu servisa meistari veic regulēšanu, profilaktisko apkopi un remontu neatkarīgi no Veritas šujmašīnu izlaišanas laika. Mums ir rezerves daļas vecajām VDR šujmašīnām.

Papildinformāciju par Veritas un citu zīmolu šujmašīnu remonta pakalpojumu izmaksām skatiet CENU SARAKSTS

Eļļošanas biežums ir atkarīgs no iekārtas lietošanas pakāpes. Pēc ilgstošas ​​dīkstāves mašīnas arī jāieeļļo.Āķis, tāpat kā šujmašīnas sirds, periodiski jāieeļļo ar 1-2 pilieniem eļļas. Izmantojiet tikai šujmašīnu eļļu. Mūsu tehniķi eļļos bez maksas veicot kapitālo remontu.

Ik pa laikam ir jānoņem dūriena plāksne un ar otu jānotīra padeves konveijers no putekļiem un šūšanas atlikumiem. Tīrīšanas ignorēšana var izraisīt sliktu audu attīstību. Sīkāku informāciju par tīrīšanu un eļļošanu skatiet instrukcijās. Mūsu meistari veiks pilnu (visās nepieejamās vietās) šujmašīnas tīrīšanu, kā arī mehānisko mezglu attīrīšanu no oksidētiem taukiem. Visi šie tīrīšanas procedūras ir bez maksas veicot kapitālo remontu.

Apkope. Profilakse.

Pie mums varat pasūtīt Veritas šujmašīnu profilaktisko apkopi, jo īpaši tāpēc, ka to vajadzētu veikt profesionāļiem. Profilakse ietver tīrīšanu, eļļošanu, mehānisko mezglu vilkšanu, attīrīšanu no smērvielu oksīdiem, rūsas utt. Šujmašīnas profilakse ir bez maksas veicot kapitālo remontu. Cenas norādītas cenrādī.

Darbības noteikumu ievērošana

Daudzas šujmašīnas problēmas rodas tieši nepareizas darbības dēļ. Lai izvairītos no šādām problēmām iekārtas darbībā, ražotāji izdrukā instrukcijas, tāpēc jums tās jāizlasa, pirms rodas kādi bojājumi.

Jums nevajadzētu riskēt ar savu šujmašīnu, mēģinot to salabot pats un kautrīgi - labāk uzticieties profesionāļiem, kuri veiks remontu kvalitatīvi
un par saprātīgām cenām.

Jūs varat sekot līdzi šūšanas iekārtu remonta pakalpojumu izmaksām internetā un ticiet man, jūs būsiet patīkami pārsteigti, ka mūsu cenas jums būs vienas no pievilcīgākajām.

Atbilstošajos veidlapas laukos ievadiet savu Vārdu, tālruņa numuru, kā arī ziņas faktisko īso tekstu ar aprakstīto darbības traucējumu, un varēsiet būt pārliecināti, ka tuvākajā brīvajā laikā operators Jums atzvanīs.

Maskava, sv. Sormovskaya 3 bldg. 2
Maskava, 4. Vjatska iela, 16, 1. ēka
Maskava, sv. Būvnieki 11

+7 (495) 745 27 44
+7 (985) 478 07 99

Šujmašīnu komplekso remontu, kas saistīts ar agregātu un mehānismu regulēšanu, var veikt tikai pieredzējis meistars. Bet šāds remonts tiek veikts reti, tikai tad, kad kāda daļa sabojājas pie šujmašīnas un ir jānomaina ar sekojošu regulēšanu.
Visbiežāk šujmašīna sāk "uzspēlēt", ja tiek pārkāpti instrukcijā norādītie tās darbības noteikumi vai netiek ievēroti vienkārši iestatījumi un regulējumi.

Galvenais iemesls, kas izraisa šujmašīnas darbības traucējumus, ir audumu šūšana, kas nav paredzēti šim šujmašīnas modelim. Džinsu dubultmalas šūšana, rāvējslēdzēja nomaiņa ādas jakā vai somā utt. - tas ir galvenais iemesls, kāpēc dūrienā parādās spraugas, vītnes plīst, adata plīst. Dažreiz tas var izraisīt pat šujmašīnas bojājumus, turpmākus sarežģītus remontdarbus, kas saistīti ar detaļu nomaiņu.

Šajā rakstā ir sniegti pamata ieteikumi, kā iestatīt un veikt vienkāršu šujmašīnas remontu.

Savādi, bet tieši adata ir vissvarīgākā mašīnas daļa. Savas “dzīves” laikā tas audumā izdara tūkstošiem caurdurumu un ne vienmēr ir viegls un plāns, tāpēc agri vai vēlu adatas smaile kļūst blāva, un pati adata izliecas. Un, ja vismaz vienu reizi adata atsitās pret mašīnas korpusa metāla daļu, uzgalis izlocīsies vārda tiešā un pārnestā nozīmē.
Tomēr vai mēs tam pievēršam uzmanību? Šķiet, ka adata ir vesela, tāpēc viss ir kārtībā. Bet paņemiet palielināmo stiklu un paskatieties uz tā galu, tā asmens būs saliekts uz vienu pusi. Kā šāds punkts varētu caurdurt audus? Ir tikai viens veids – to salauzt.

Tagad redzēsim, kā šāda adata veidos dūrienu.
Vītne, kas iet caur adatas aci, pieķersies izliektajam punktam un “palēninās”, radot dūrienā lieko augšējo pavedienu. Šis ir pirmais iemesls, kādēļ šuvē parādās cilpas.Turklāt izliekts punkts periodiski izraisīs vītnes pārrāvumus, īpaši grūti šujamās vietās, kad augšējais pavediens ir ļoti nostiepts.

Izrādās, ka dažreiz viss šujmašīnas remonts sastāv tikai no adatas nomaiņas.
Apstrādājiet adatu ļoti uzmanīgi. Pat ja tam ārēji nav asmeņu defektu un tas nav saliekts, jebkurā gadījumā mēģiniet tos mainīt biežāk.
Izlietotās adatas nav jāizmet, jo ir situācijas, kad adatas saplīst viena pēc otras, piemēram, šujot ādas somu. Tad atcerieties par burku ar vecām adatām.

Vēl viens iemesls šujmašīnas regulēšanai, īpaši vecajām manuālajām mašīnām, piemēram, Singer vai Podolsk, ir nepareiza adatas ievietošana adatas stieņā. Adatas asmenim (att. B) jāatrodas āķa deguna malās. Noņemiet dūriena plāksni un pārbaudiet, vai tas tā ir, ja iekārta pēkšņi sāk savīties un pārraut diegu.

Nereti gadās, ka šuvēja ieliek adatu no rūpnieciskās šujmašīnas sadzīves šujmašīnā. Nav iespējams sajaukt mājsaimniecības adatu ar rūpniecisko adatu. Mājsaimniecības adatai uz kolbas ir īpašs griezums (B att.). Bet, neskatoties uz to, tiek uzstādītas rūpnieciskās adatas. To noteikti nevajadzētu darīt. Pirmkārt, jūs izlaužat spraugu starp āķa degunu un adatas asmeni, līdz ar to arī šuvju spraugas, un, otrkārt, jūs riskējat sabojāt šujmašīnas āķi. Dažas komerciālās adatas ir ievērojami garākas par sadzīves adatām un var pieskarties āķa virsmai, saskrāpēt to vai pat sabojāt āķi.

Attēlā (A) parādīta diagramma, kā pārbaudīt adatas izliekumu. Ārēji adatu nevar noteikt, vai tā ir izliekta vai nē, un, uzliekot to uz stikla (2), jūs varat viegli pārbaudīt spraugu (1). Lūdzu, ņemiet vērā, ka nelīdzena, saliekta adata radīs spraugas šuvē un agri vai vēlu salūzīs.

Lai šujmašīna būtu “pārliecinātāka” darbam ar grūti šujamiem audumiem, piemēram, trikotāžas izstrādājumiem, stieptām, plānām dabīgajām un mākslīgajām ādām, džinsiem, tieši šādu audumu un materiālu šūšanai tiek ražotas adatas. Tiem ir īpaša smailes forma, un tie atvieglo vītnes izkļūšanu caur audumu, gandrīz novēršot izlaistās šuves un augšējā diega cilpu.
Skatiet mājas šujmašīnu adatas.

Vītne, kas izveidojas šuvē, kā arī raksturīgais sitiens to darbības laikā, iespējams, ir galvenā atšķirība starp šujmašīnām ar līkloču, piemēram, Chaika, Podolskaya 142 no visiem modeļiem. Īsāk sakot, cilpa šuvē rodas nevienmērīga vītnes nospriegojuma dēļ tā ceļā: saplīsusi kompensācijas atspere, sarūsējusi pēdas zole, nepareizi iestatīta atspole utt. Tomēr bez pieredzes nav iespējams pats iestatīt daudzus parametrus. Tāpēc, ja jums ir sliktas kvalitātes dūriens, vispirms pievērsiet uzmanību adatas stāvoklim, apakšējā diega spriegumam spoles korpusā un tam, vai augšējā vītnes spriegotājs darbojas pareizi. Ļoti bieži bērniem patīk to izjaukt un salikt, un pēc šāda remonta iekārta pārstāj darboties.

Šujmašīna Čaika dažreiz ir jāremontē diezgan bieži, un tas nav saistīts ar detaļu sabrukšanu, detaļas ir vienkārši ļoti spēcīgas, bet ar dažu šujmašīnas bloku mijiedarbības novirzi, galvenokārt atspoles kustība. .
Gandrīz visus šos padomus par šujmašīnas Chaika remontu var izmantot arī citiem sadzīves tehnikas modeļiem.

Vispirms pārbaudiet atspoles degunu ar palielināmo stiklu, tajā nedrīkst būt šķembu vai sarūsējušu plankumu. Ja ir spraugas, tās ir jānoņem ar nelielu vīli un jānopulē līdz spīdumam, pretējā gadījumā vītne pastāvīgi kavēsies aiz faila atzīmēm, un zemāk parādīsies cilpas. Tikai tas jādara uzmanīgi, lai nesaasinātu atspoles deguna galu.

Dažreiz spole (spoles diegs ir aptīts ap to) var izraisīt šujmašīnas remontu.Jā, tas ir remonts, jo nepieredzējis "meistars" bieži izjauc un saliek visas vienības, kad pietiek vienkārši nomainīt veco metāla spoli pret jaunu plastmasas. Ja metāla spoles malas ir robainas un pats spoles korpuss ir aizsērējis ar vītnes vilnu, spoles vītne iznāks raustītos un šuves augšējais pavediens periodiski cilās no apakšas.

Bieži vien iemesls, lai sazinātos ar šujmašīnu remontētāju, ir vāji noregulēts augšējais pavediens. Jūs to pievelk gandrīz pilnībā, taču spriedze joprojām ir pārāk vāja. Paskaties, iespējams, starp spriegotāja plāksnēm ir sakrājušās diegu pūkas, kas neļauj paplāksnēm pilnībā saspiesties. Spriegotāja (Chaika) stiprinājums var būt atslābējis.

Bet tomēr visbiežāk tādām šujmašīnām kā Kaija ir atspoles un adatas parametru darbības traucējumi. Šis ir sarežģīts šujmašīnas remonta veids, precīzāk regulējumi, bet vispārīgai informācijai vēlams zināt galveno iemeslu, kā dēļ rodas visas šujmašīnu "nedienas".

Visbiežākais šujmašīnas darbības traucējumu cēlonis ir augšējais pavediens. Vītnes pārrāvums, cilpas veidošanās dūrienā, nevienmērīga šuve, izlaidumi utt. Tas bieži ir atkarīgs no augšējā vītnes spriegotāja.
Tieši spriegojuma regulatora (Kaija) stiprinājums visbiežāk izraisa tā slikto darbību. Plastmasas korpuss tiek nospiests zem skrūves spiediena un laika gaitā spriegotājs sāk slīdēt, vai pat pilnībā "izkrīt" no korpusa.

Šajā fotoattēlā bultiņas norāda adatas stieņa un spriegotāja stiprinājumu. Šujot raupjus audumus, krustojot šuves uz ādas izstrādājumiem, un jo īpaši, apmalojot džinsus, adatas stienis var virzīties uz augšu kopā ar adatu.
Nedaudz atskrūvējiet skrūvi un noregulējiet tās pozīciju, pārliecinoties, ka asmens un adatas rieva atrodas pareizā stāvoklī attiecībā pret āķi (negriežoties pa kreisi vai pa labi).
Sīkāku informāciju par šujmašīnas spriegotāja izjaukšanu un salikšanu skatiet rakstā "Šujmašīnas spriegotāja Čaika ierīce".

Čaika, Podoļskas, Veritas un citu šujmašīnu, kas veic zigzaga izšūšanu, atspoles mehānisma regulēšana nozīmē, ka cilpas punkta novietojums virs adatas acs ir 1,2 (3) mm brīdī, kad cilpas punkts tuvojas adatai. Šis parametrs tiek pārbaudīts, kad šujmašīna šuj ne tikai taisno dūrienu, bet arī kreiso un labo adatas nomešanu (šūjot zigzaga dūrienu).
Atspoles smailei tajā pašā laikā jābūt gandrīz tuvu adatas asmenim - tas ir otrais nosacījums, kas ļauj izveidot dūrienu bez atstarpēm.

Šajā fotoattēlā bultiņa norāda sviras vārpstas stiprinājumu. Atskrūvējiet skrūvi ar 10 punktu uzgriežņu atslēgu, un, turot rokratu ar roku, jūs varat pagriezt vārpstu (kopā ar atspoles gājienu), pielāgojot āķa priekšgala stāvokli attiecībā pret adatu.

Tomēr šie nav visi parametri, lai pielāgotu āķa deguna un adatas mijiedarbību. Ir tāds parametrs kā atspoles deguna tuvošanās adatai savlaicīgums, proti, brīdī, kad adata sāk celties. Adata nolaižas līdz zemākajam punktam, un, paceļot par 1,8-2,0 mm, tai jāsaskaras ar atspoles degunu, atspole noņem cilpu no adatas un aptin sev apkārt.

Bet tas vēl nav viss. Šujmašīnām, kas veic zigzaga dūrienu, ir tāda lieta kā labās un kreisās adatas dūriens. Ar kreiso un labo adatas dūrienu atspoles degunam vajadzētu “pārliecināti” noņemt cilpu, kas izveidojusies virs adatas acs. Tam vajadzētu virzīties nedaudz virs adatas acs, bet mazāk nekā pašas adatas acs attālums, apmēram 1 mm.

Taču bieži vien šādi regulējumi nav jāveic, pietiek tikai ar palielināmo stiklu pārbaudīt, kā atspole mijiedarbojas ar adatu, un pārliecināties, ka remonts, šujmašīnas regulēšana nav nepieciešama, un meklēt citu iemeslu. Piemēram, nomainiet diegu, diegu tos pareizi, nomainiet adatu, notīriet transportu no putekļiem un vilnas utt.
Lai jums būtu vieglāk salabot šujmašīnu, izjauciet atspoles kustību un izpētiet tās ierīci. Ievērojiet, kā veidojas dūriens, kad tiek noņemta dūriena plāksne. Tajā pašā laikā pārbaudiet visus iepriekš aprakstītos automatizētās transportēšanas ierīces iestatījumus. Skatiet arī Kā darbojas šūšanas āķis.

Iepriekš minētos iestatījumus var izmantot kā ceļvedi, ja nolemjat pats salabot šujmašīnu. Parasti ar šādām atstarpēm mašīna strādās normāli, bet, ja nepieciešams šūt pārāk plānus trikotāžas audumus (zīds) vai, gluži pretēji, sabiezinātus audumus, ir nepieciešama precīzāka šo parametru pielāgošana, ko var tikai nosaka meistars.

Daudzos gadījumos šujmašīnas remonts nebūs nepieciešams, ja vien šujmašīna tiek uzturēta tīra un periodiski ieeļļota. Ja šuvēja rūpējas par savu mašīnu, tad līdz ar to viņa to pasargās no pārslodzes darba laikā, nevis nodos “nepareizajās” rokās, kas nozīmē, ka šujmašīna plīsīs retāk.

Pēc ilgstošas ​​darbības notīriet spoles nodalījumu un citas pieejamās vietas no putekļiem, vilnas, eļļas traipiem. Pats atspoles mehānisms un atspoles mehānisms periodiski jātīra ar stingru matu suku. Mašīnu vēlams ieeļļot vismaz reizi pusgadā un pēc eļļošanas nedaudz palaist “dīkstāvē”, īpaši, ja mašīna netiek lietota ilgāku laiku. Ekspluatācijas laikā eļļa nedaudz uzsilst un labāk iekļūst vienībās un berzes vietās.

Mašīnu eļļu labāk ievilkt medicīniskajā šļircē un mazos pilienos apglabāt pieejamās vietās, kur ir metāla detaļu berze.

Visu mehānismu lielais ienaidnieks ir netīrumi un rūsa, mēģiniet turēt auto vēsā, sausā vietā. Ja iekārta netiks lietota ilgu laiku, pasargā to no putekļiem, pretējā gadījumā putekļu eļļa sacietēs un mašīna sagriezīsies cieši vai pat iestrēgs. Šis gadījums ir apskatīts rakstā Podoļskas manuālā šujmašīna.

Lēta šujmašīna: plusi un mīnusi
Šajā rakstā mēs sapratīsim, vai ir iespējama šāda kombinācija - "lēta un laba mašīna" un kā lēta šujmašīna, kas maksā 3-4 tūkstošus rubļu, atšķiras no mašīnas, kas maksā 30 tūkstošus.

Trikotāžas šujam bez spraugām un cilpām
Daudzi, kas mēģināja uzšūt trikotāžas ar parastu šujmašīnu, pamanīja, ka mašīna bieži atsakās izgatavot skaistu un vienmērīgu dūrienu. Adītajās šuvēs ir spraugas, apakšējais pavediens cilpas un dažreiz pārtrūkst. Kāpēc tas notiek un kā to novērst?

Kāda ir atšķirība starp paklājloku un overlokeru un koverloku
Coverlock ir moderna un daudzpusīga mašīna, ar kuru var nomākt audumus, uzšūt pārvalku šuves un pat šuvju daļas kā parasta šujmašīna. Bet šādu šujmašīnu nav iespējams salabot ar savām rokām, jums noteikti jāsazinās ar servisa centru.

Dekoratīvās šuves sarežģītās vietās
Dažkārt uz izstrādājuma ir nepieciešams izveidot perfekti vienmērīgu dekoratīvu dūrienu, taču ar krītu nevar novilkt līniju - paliks pēdas, un nepietiek pieredzes, lai skricelētu "ar aci". Vienkārši padomi, kā uzšūt “sarežģītās” vietās.

Ko nopirkt šujmašīnu
Tiem, kuri reti šuj vienkāršus izstrādājumus vai laiku pa laikam veic nelielu apģērba remontu, var iegādāties lētu ekonomiskās klases šujmašīnu. Tas veic gandrīz visas darbības, ir viegli darbināms, un pats galvenais, šādai mašīnai būs lētāk uzbūvēt remontu, ja pēkšņi tas būs nepieciešams.

Padomi overloka uzstādīšanai
Overloks ir daudz sarežģītāks nekā šujmašīnas. Overloku salabot bez īpašām zināšanām un prasmēm ir gandrīz neiespējami. Taču ne vienmēr ir nepieciešams remonts vai regulēšana, dažreiz pietiek tikai noregulēt vītnes spriegojumu, un tas atkal kvalitatīvi apmētās audumu.

Kleitas šūšana ar savām rokām
Kā uzšūt kleitu ar savām rokām. Kleitu šūšanas tehnoloģija un secība iesācējiem.

Kā izveidot modeli un citi padomi iesācējiem
Kā izveidot modeli, kādi instrumenti tam ir nepieciešami. Šie un daudzi citi padomi iesācējiem.

Pirms sākat remontēt šujmašīnu, pārbaudiet adatu. Šuvējas draudzene ir stipri greiza, blāva, sarūsējusi. Iespējamās negatīvās sekas. Berze adatas cauruma malā, diegu beršana, izciļņi, šuvju izlaišana, auduma vilkšana zem galda. Ir ierastas traucēta mehānisma pazīmes, ir nepareizs adatas, atspoles un zobaino sloksņu savstarpējais novietojums. Iestatīšana dažkārt prasīs nopietnas santehnikas darbības. Uzsākot mājas šujmašīnu remontu ar savām rokām, ir jāpadomā septiņas reizes. Starp citu, greizā adata liek šuvei novest. Biežāk ir tikai viens priekšnoteikums – nepareiza apiešanās ar preci! Uzmanieties no auduma izvilkšanas no pēdas apakšas pa kreisi, pret sevi, velkot šūšanas laikā. Izraisa adatas bojājumus, tāpēc tiek traucēts šujmašīnas standarta cikls.

Nonche šujmašīnas ir sadalītas grupās:

• taisnas šuves ir izšūtas ar taisniem šuvēm, diviem pavedieniem, apakšējo un augšējo;
• vienkāršs zigzags, kustības trajektorija griežas līkločā;
• pilns zigzags, iespēja novirzīt adatu uz sāniem attiecībā pret centru;
• pilns zigzags ar dekoratīvām, izšūšanas šuvēm.

Manuālā, kāju, elektriskā piedziņa. Šujmašīnu, overloku remonts nav pārāk atkarīgs no enerģijas veida. Darbības princips ir vienāds divus gadsimtus. Apavu remonta šujmašīna ir jaudīgāka un izturīgāka.

Elektrisko šujmašīnu remontam būs nepieciešamas pamatzināšanas elektrotehnikā. Izstrādājumu mehāniskā daļa ir līdzīga.

Liela uzmanība tiek pievērsta attālumam starp adatu un atspoles degunu. Daļas nedrīkst pieskarties. Parastais attālums ir 0,1-0,5 mm. Jo plašāki ir mehānisko daļu radītie adatas kustības ierobežojumi, jo lielāks attālums. Būs kļūdaini domāt, ka nepareizi iekārtas iestatījumi izraisīs nederīgu darbību. Nobīde ir negatīva - adata trāpīs atspolē, blāvi, sekas ir aprakstītas. To nav viegli pamanīt: mehāniskās un elektriskās šujmašīnas ir trokšņainas.

Slimību ārstē ar foliju. Būs nepieciešams likt plānu metālu vairākās kārtās, ieliekot īsto vietu atspoles korpusa stiprinājumam, sasverot detaļu montāžu vajadzīgajā virzienā. Ir iespējams samazināt pozitīvo nesakritību, neitralizēt negatīvo. Situācija ir daudz sarežģītāka, ja adata un atspole ir nepareizi novietoti viens pret otru. Traucē dažādas negatīvas sekas, šujmašīna atteiksies normāli strādāt. Konkrētos nobīdes skaitļus nosaka produkta zīmols.

Piemēram, veicot veco šujmašīnu Chaika 132 M klases remontu. PM3, sekojiet tālāk redzamajam attēlam. Atlaides tiek uzturētas šādi:

1. Adatas centrēšana - L = V. Noregulēts ar adatas stieņa rāmja kronšteinu.
2. Garenvirziena izlīdzināšana, kā parādīts attēlā. Regulējams ar taisno dūrienu regulēšanas sviru.
3. Zigzaga pozīcija K = M. Noregulējiet, pārvietojot adatas stieņa rāmi uz vēlamo pusi.
4. Attālums starp āķi un vītnes vadotnes plāksni ir 1 mm. Pielāgots pēc atspoles pārvietošanās korpusa nobīdes.
5. Attālums starp konusveida zobratu zobiem ir 0,05 mm. Ja nepieciešams, vārpsta tiek pārvietota uz vēlamo pusi.
6. Attālums starp sviru un sekotāju uz vārpstas ir 0,3 mm gājiena beigās un sākumā. Ja nepieciešams, stūmēja galus uzmanīgi saliek, lai nesalūst.
7. Viņi runāja par adatu, atspoles degunu. Atstarpe ir 0,05-0,1 mm. To regulē, pagriežot korpusu vai ar foliju.
8. Adatai apakšējā stāvoklī jābūt 3 mm zem āķa punkta ar zigzaga kreiso slīpumu. To regulē vārpstas un zobrata savstarpēja rotācija kloķa mehānisma tuvumā.
9. Adata apakšējā stāvoklī atrodas 1 mm zem āķa deguna ar labo zigzaga slīpumu. Noregulēts ar adatas stieņa vertikālo nobīdi.
10. Attālums starp sviru un bloķēšanas gredzenu tiek uzturēts 0,05 mm.Ja nepieciešams, atspoles kustības korpuss tiek nofrēzēts līdz vēlamajiem parametriem.

Pie šujmašīnas Kaija 2 cl. PM3 situācija izskatās savādāk. Problēma: lietošanas pamācībās nav norādīts, kā iestatīt šujmašīnu. Sarežģītākais gadījums - regulēšanas līdzekļi netiek nodrošināti. Notiek uz rokas šujmašīnām. Adata iet pārāk tālu no atspoles deguna, pieskaras tērauda detaļām, ir grūti veikt uzlabojumus. Bieži vien ir nepieciešams nofrēzēt korpusu, lai tas atbilstu atspoles gājienam, gulta pareizai montāžai. Neko sliktu nevar teikt par Podoļskas rūpnīcas produkciju, manuālās šujmašīnas pamazām nesa šķēršļus, šuj, ignorējot nepareizo iestatījumu.

Viņi saka, ka tad, kad Bītli spēlēja Hamburgā, viņi nebija pazīstami, viens no viņiem teica par Vāciju:

• Bet viņi zaudēja karu!

Vāciešu dzīves līmenis toreiz bija augsts. Šodien satiekam Veritas šujmašīnas, kas ražotas 50. gados. 8010 modelis ar kāju piedziņu maksā 2000-7000 rubļu. Atspoles gājiena konusveida korpuss ir piestiprināts pie stieņa gala ar fiksācijas skrūvi. Ir vērts atzīmēt spoles futrāli, atspole, kas atgādina Kaijas dizainu.

Pat tiem, kam nav nepieciešams remonts, uzstādot šujmašīnu 8010, var ņemt vērā vienu rekonstrukcijas metodi, kas uzlabo šūšanas kvalitāti. Process attiecas uz augšupejošajiem un dilstošajiem pavedieniem, sākotnējā versijā tie iet pārāk tuvu, pārklājas. Noņemiet vītnes vadotnes klipu netālu no kompensācijas atsperes, atlaidiet atsperi, iestatot to tā, lai tā darbotos regulatora kreisajā pusē no apakšas uz augšu, lai to atvērtu. Drošai darbībai regulatora paplāksnēm var pievienot arī papildu 0,5 mm biezumu.

Mājas šujmašīnas remonts Veritas 8010 bieži ir saistīts ar spiedes pēdas atsperes lūzumu. Ievelciet paralēli sviras plāksnei. Pārveidojiet stieni. Augšpuse ir šūta 45 grādu leņķī no ārējās kreisās puses. Daļa salokās pa kreisi tā, lai tā nonāktu spiedpēdiņas pacēlājā centrā. Pēc tam, kad šujmašīnu var izmantot vēlreiz.

Zināma problēma ar Veritas 8010 ir nepareiza vītnes vadotnes forma. Rezultātā pavediens iet 30 grādu leņķī, lai gan tam vajadzētu iet paralēli adatas gropei. Izlieciet vītnes vadotni no tērauda stieples. Novietojiet 8 mm zemāk, lai virzītos no aizmugures uz kreiso pusi. Rezultātā pogcauruma sākums tiks novietots tieši pretī adatas rievai.

Ja nepieciešams noregulēt adatas un atspoles relatīvo stāvokli, ieteicams noņemt konusveida tapu un stūmēju ar divu skrūvju palīdzību uzlikt uz vārpstas. Jums vajadzēs slīpēt šķērseniskos stiprinājumus vienā līmenī, nogriezt vītnes uz kloķa. Blakus tapai ar M4 vītni tiek ieskrūvēta skrūve bez galvas, otra līdzīga (nogriežot galvu) tiek likta blakus brīvajā caurumā, iepriekš to nogriežot ar krānu. Ir nepieciešams nodrošināt vieglu kloķa nospiešanu uz vārpstas, pateicoties pareizai tapas pagriešanai, kas paliek iekšā vienā līmenī ar vārpstu. Tā rezultātā savienojums kļūst regulējams. Starp citu, dizains tiek izmantots daudzās Podoļskas rūpnīcas šujmašīnās, kas ražoja pirmo Singer (Singer). Nepieciešama adatas un atspoles savstarpējā stāvokļa pielāgošana, izmantojiet metodi savai veselībai.