Smēķēšana automašīnā nav laba doma, taču dažreiz ir grūti pretoties šai atkarībai.
Pirmkārt, smēķēšana automašīnā ir vienkārši bīstama ar to, ka tā novērš uzmanību, cilvēks atpūšas, acīs var iekļūt asi cigarešu dūmi un kritiskā brīdī cigarete var izraisīt postošas sekas. Otrs nepatīkamais moments ir labi zināmās atkarības blaknes - ne visai patīkama tabakas atlieku smaka mašīnā, visur guļ pelni un, visnepatīkamākās, apdegušas vietas.
Tabakas ogle var uzkrist uz sēdekļa polsterējuma, jūs varat nejauši pamāt ar roku un nodzēst cigareti uz priekšējā statņa, daži īpaši laimīgi biedri pat apdedzināt griestus!
Ko darīt šajā gadījumā? Galu galā izdedzis sēdeklis nepavisam nav estētiski pievilcīgs. Daudziem cilvēkiem automašīnas interjers ir sava veida vizītkarte. Papildus automašīnas izskatam otra lieta, uz ko vēršas gandrīz ikviens cilvēks, ir automašīnas salona sakoptība.
Izdegusī bedre ir jālabo. Ir trīs veidi. Pirmais – kvalitatīvs, bet dārgs – vērsīsies pie specializētiem servisiem, kas piedāvās pakalpojumus oriģinālā tipa auto atjaunošanai.
Otrais ir lētāks, bet daudz sarežģītāks, lai iegādātos komplektu polsterējuma remontam.
Šis ceļš atšķiras ar to, ka nosūtīs uz profesionālu autoservisu ar 80% varbūtību. Bez noteiktām prasmēm ar palīdzību nebūs viegli veikt kvalitatīvu remontu pašu spēkiem.
Par laimi, ir arī trešā iespēja. Tam nepieciešama tikai precizitāte, minimāls rīku komplekts, ko varat atrast mājās, un minimāls laiks. Neskatoties uz to, rezultāts jūs patīkami pārsteigs!
Neuzkrītošā vietā, piemēram, sēdekļa apakšā, paņemiet skuvekli un noskujiet nepieciešamo polsterējuma šķiedru daudzumu.
Savāc šķiedras nelielā traukā. Polsterējuma materiāla šķiedras izskatīsies kā vienkāršas pūkas.
Izmantojot pinceti, uzzīmējiet iegūto materiālu uz līmes. Nespiediet to!
Atkārtoti uzklājiet plānu līmes kārtu virs šķiedrām. Precīzāks! Nemetiet nebojātās vietās.
Izmantojot pinceti, ielieciet vēl dažas šķiedras, līdz caurums ir pilnībā piepildīts ar tām.
Paņemiet jebkura bieza auduma gabalu. Mēs to izmantosim kā substrātu. Izgrieziet taisnstūrveida plāksteri. Noapaļojiet malas. Tas atvieglos to iestumšanu caurumā un iztaisnošanu zem polsterējuma.
Ņemam auduma līmi un adatu. Uzklājiet uz adatas līmi un apstrādājiet plāksteri, kā parādīts video (43 sekundes). Uzmanīgi uzklājiet līmi, lai šalle neizkustētos no savas vietas.
Uzklājiet līmi uz iegūto pamatni. Varat arī izmantot ārēju ielāpu, kā parādīts videoklipā. Tas nemaina būtību.
Vissvarīgākais brīdis. Auduma gabala līmēšana uz sēdekļa polsterējuma. Kur var dabūt materiālu plāksterim? Parasti to var nogriezt no sēdekļa apakšas.
Lai veiktu kvalitatīvu remontu, ir ļoti svarīgi, lai ārējā plākstera raksts atbilstu kopējam sēdekļa rakstam. Šeit septiņas reizes jāmēra, vienreiz jāgriež. Jums izdosies, mēs jums ticam!
Nospiežam komplektā iekļauto šalli. Mēs gaidām pāris minūtes.
Autoservisu tīkls "Auto-scratch" veic auto salona izdegumu remontdarbus, izmantojot kvalitatīvus materiālus.Elastīga atlaižu un bonusu sistēma padara pakalpojumu cenas vēl pieejamākas. Jūsu ērtībām mūsu degvielas uzpildes stacijas darbojas dažādos Maskavas un Sanktpēterburgas rajonos. Veicam griestu, sēdekļu un citu automašīnas salona virsmu pārdegumu remontu. Amatnieki darīs visu nepieciešamo, lai novērstu bojājumus, neatstājot pēdas.
VIDEO
Pat īss kontakts ar karstu priekšmetu neatstāj pēdas polsterējumam. Turklāt šādi bojājumi, ja tie netiek laikus novērsti, var pieaugt, izmantojot automašīnu. Salons arvien ātrāk kļūst nelietojams. Automašīna zaudē savu prezentāciju un pārstāj sniegt prieku no ceļojuma.
Ja jūs vai kāds no jūsu pasažieriem sadedzina automašīnas sēdekli ar cigareti, tas var būt dārgi. Ja defektu atstāsiet bez uzraudzības, tad laika gaitā būs jāmaksā par kabīnes vilkšanu vai pārsegu izgatavošanu. Lai tas nenotiktu, varat sazināties ar uzņēmumu Autoscratch. Mūsu speciālisti ātri un ļoti precīzi atjauno bojātās kabīnes vietas pēc izdegšanas.
Tehniskie centri, kas atrodas Maskavā un Sanktpēterburgā, ir aprīkoti ar visu nepieciešamo automašīnu sēdekļu izdegšanas remontam. Augstu pakalpojumu līmeni garantē:
augstas kvalitātes attaukošanas, līmes, krāsojošo kompozīciju izmantošana;
profesionāli instrumenti mēbeļu noņemšanai, līmēšanai, termiskai apstrādei, pilnīgai polsterējuma atjaunošanai. Izdegušo sēdekļu remonts tiek veikts tā, lai bojātajā vietā atjaunotu estētiku un padarītu to pietiekami izturīgu. Viss darbs tiek veikts manuāli;
amatnieki ar lielu pieredzi dažādu marku apvidus auto, mikroautobusu, mikroautobusu, vieglo automašīnu sēdekļu izdegšanas novēršanā;
īpaši rūpīga un smalka apiešanās ar pie mums atstātajiem transportlīdzekļiem;
pievilcīgas cenas, atlaides.
Lai saņemtu padomu, kā novērst pārdegumus uz sēdekļiem citās automašīnas daļās, pasūtiet bezmaksas zvanu vai zvaniet mums pa tālruni 8 (800) 301-31-43.
Varas iestādes uzsāka nepielūdzamu cīņu pret smēķētājiem. Žurnāla "GAI" redakcija izrādījās daudz iecietīgāka. Mūsuprāt, automašīna nav tikai pārvietošanās līdzeklis. Auto, kā likums, ir arī mūsu brīvības vieta, kur varam ļauties ļaunām kaislībām pilnā apjomā: klausīties savu mīļāko mūziku pilnā skaļumā, bez liekām ausīm tērzēt ar draugiem un draudzenēm, izsmēķēt cigareti un visam pārējam. ... Tāpēc nolēmām cīnīties nevis ar smēķēšanu, bet ar tās sekām. Žurnāla GAI tirdzniecības direktore Olga Medvedeva vienā no pilsētas automazgātavu kompleksiem apguva polsterējuma reanimācijas tehnoloģiju ar piedegušu cigareti.
Dūmu pauze pirms darba
Šī stunda izrādījās visneparastākā, kāda mums jebkad ir bijusi. Pirmkārt, automazgātavas kompleksa līdzdibinātājs Semjons Siskovs, kurš personīgi uzraudzīja procesu, man deva maksimālu rīcības brīvību. Otrkārt, visos apmācības posmos viņš sniedza ārkārtīgi pozitīvus vērtējumus, pavadot manu rīcību ar vārdiem "izcili", "izcils rezultāts", "man patīk." Un viņš arī atļāvās eksperimentēt, būdams pārliecināts, ka jebkura tehnoloģija dod tikai vispārīgu teoriju un katram meistaram ir tiesības meklēt piemērotas darba metodes. Un, lai gan eksperiments bija neveiksmīgs, tas nekādi neietekmēja gala rezultātu. Raugoties uz priekšu, teikšu, ka šāda pedagoģiska pieeja man šķita ideāla: jau no pirmās reizes izdevās prokuroru aizvērt tā, lai no tā nepaliktu ne pēdas. Bija tikai lielisks garastāvoklis, kurā noturējos līdz pat darba dienas beigām. Un šī nodarbība sākās neparastā veidā.
- Sveiki, vai ir kādi smēķētāji? Atnesiet cigareti un šķiltavas, - Semjons mūs sveicināja, glāstīdams pelēko galvas balstu, kuru bija sagatavojis iepriekš darbam.- Pirms darba uzsmēķēsim, un tajā pašā laikā uztaisīsim polsterējumā pārdegumu, ar ko cīnīsimies. Diezgan bieži automašīnās deg galvas balsti un sēdekļi.
Galvas balsts bija no vecas mašīnas ņemts "darba materiāls", tāpēc tiku ar to nežēlīgi galā. Parasti automašīnās tiek izmantoti nedegoši materiāli: tie ir vāji uzliesmojoši, bet labi kūst. Drosmīgi nokratot pelnus, es izveidoju pienācīgu un diezgan dziļu caurumu galvas balstā.
Mūsu pilsētai (domāju, ka arī Krievijai) caurdegumu reanimācijas tehnoloģija ir salīdzinoši jauns pakalpojums, lai gan Rietumos tā pastāv jau sen. Varbūt tāpēc speciāls komplekts šai operācijai, kurā ietilpst krāsaina griezuma mikrošķiedra, zīmuļi, šķēres, pincete, lāpstiņa, gludeklis, smidzināšanas pistole, šķidrā un pulvera līme, ir jāpērk ārzemēs. Pašmāju autoindustrijai vēl nav ar ko lepoties: valstī vēl nav izveidota šādu autobraucēju mākslas komplektu ražošana.
Pulkstenis bija 11:05. Mēs noteicām laiku, lai uzzinātu procedūras laiku, un ķērāmies pie darba.
Manas mākslas
Vispirms noslīpēju bedrītes malas. Tad uzmanīgi nogriezu maliņu ar nagu šķērēm.
Pēc tam ar pinceti paceļu auduma malas, lai zem tām pabāztu plāksteri. Materiālu viņai arī ņemu no "burvju kofera". Es izgriezu nelielu kvadrātiņu un ar pinceti iebāzu to zem polsterējuma malām, lai aizvērtu caurumu.
- Caurumu aizlāpīšanā nav nekā grūta, - Semjons pārrauga darbu. – Ar to var tikt galā jebkurš, jebkuru prokuroru principā var salabot pats, ja viņam būtu pildspalvas un vēlme. Šeit beidzas juveliera un šuvējas darbs, un mēs sākam strādāt par koloristu.
No čemodāna izņemu burciņas ar grieztu mikrošķiedru, lai tās atbilstu galvas balsta materiāla krāsai. To toņu un krāsu ir desmitiem, bet gatavas nav. Tāpēc es sāku izvēlēties pareizo. Par pamatu ņemu pelēko tuvu galvenajai un ar pinceti ielieku villi stikla burciņā. Es pievienoju tai nedaudz tumši pelēka, tad vairāk melna. Aizveru burku un sajaucu ar smidzināšanas pudeli. Krāsa izrādījās tuva, bet kaut kas tajā trūkst.
- Dzimtā audumā ir nedaudz zila, ja pieliksim nedaudz pelēcīgu ar zilganu nokrāsu, būs tieši tā, - Semjons neuzkrītoši pamudina, taču pats burciņas neaiztiek. Šodien man ir dota pilnīga neatkarība.
Tas viss atgādina meistara darbu auto emaljas atlasē - savulaik jau apguvu šo profesiju. Starp citu, automazgātavas kompleksā tieši to dara profesionāli koloristi. Tikai datorizētajā krāsu izlasē tiek izmantotas īpaši izstrādātas krāsu formulas, krāsa tiek pievienota pa gramiem, bet te viss jājauc pa aci.
Taču šķita, ka manas acis mani nepievils. Izleju maisījumu uz plastmasas paplātes, pievienoju šķidro līmi proporcijā 70 pret 30 pa aci, samaisu līdz viendabīgai masai un izklāju maisījumu uz plākstera. Un tikai tad kļūst skaidrs, ka pieļāvu divas kļūdas. Pirmkārt, pēc līmes pievienošanas maisījums kļuva vieglāks par polsterējuma galveno audumu. Un arī ietaupīju - man nav palicis materiāls otrajai kārtai, kas ir sagatavota no cirptas kaudzes un pulverlīmes maisījuma.
Atkārtošana ir mācīšanās māte
- Tātad, mums būs vēlreiz jākrāso un jāpagatavo vēl viena porcija. Nav biedējoši, atkārtošana ir mācīšanās māte. Kamēr saskaņā ar tehnoloģiju pirmais slānis žūs 15 minūtes, mēs darīsim visu.
Atkal es sāku sajaukt villi. Ņemot vērā kļūdas, pievienoju vairāk tumšas krāsas. Protams, es neesmu profesionāla koloriste, kas vienā mirklī atrod pareizo kombināciju. Bet drīzumā ir gatava vēl viena porcija. Tas ir rūpīgi jāsajauc ar pulverlīmi tādā pašā proporcijā. Šeit ir smalkumi.Ja pārspīlē ar līmi, virsma sāks spīdēt, ja neziņo, tad slikti turēsies.
Villi labi nesajaucas ar pulveri, un mēs ar Semjonu nolemjam attālināties no tehnoloģijas un eksperimentēt: es visu ievietoju burkā un sajaucu ar smidzināšanas pudeli. Taču eksperiments neizdevās: izrādās, ka pulverlīme nosēžas uz stikla. Tāpēc pievienoju vēl nedaudz līmes, sajaucu ar lāpstiņu un vienmērīgā kārtā izklāju prokurora vietā. Paņemu līdz 170 grādiem uzkarsētu gludekli, kuram vajag "nogludināt" virsmu, bet Semjons apstājas. Izrādās, ka pa virsu otrajai kārtai jāuzsmidzina arī tīrs mikrošķiedras maisījums bez līmes.
Beidzot caur speciālu drānu gludinu prokurora vietu. Arī šeit ir noslēpumi - cik reizes un cik sekundes vajag turēt gludekli, bet lai tas paliek mans mazais noslēpums.
Kad viss bija gatavs, jau zvanīju, lai novērtētu galvenā kritiķa - mūsu fotogrāfa, mākslas skolas un arhitektūras institūta absolventa darba kvalitāti. Bet tad izrādījās, ka zem dzelzs maisījums sabiezēja un nosēdās. Tāpēc man šī procedūra bija jāatkārto vēlreiz. Gatavs. Es lieliski iejutos krāsā. Bet prokuratūras vieta nedaudz spīd.
- Līme nobīdījusies?
Pulkstenis bija 12:05. Visa galvas balsta, kas tagad izskatījās kā jauns, reanimācijas procedūra aizņēma tieši stundu kopā ar kļūdu labošanu. Ātri un efektīvi.
Materiālu sagatavojis žurnāls "GAI".
Ekspluatācijas laikā nolietojas ne tikai automašīnas tehniskās daļas un mehānismi. Arī automašīnas salons izsmeļ savus resursus. Kā jebkura detaļa, arī automašīnas salons piedzīvo zināmus ar vadītāju, pasažieriem, dažādu preču pārvadāšanu saistītos spriedzes, kas var ne tikai radīt mehānisku defektu, bet arī nereti vienkārši piesārņot salonu, no kā bojājas arī polsterējums.
Gandrīz katrs var atjaunot bojāto polsterējumu
Gandrīz jebkurš automašīnas īpašnieks un vēl jo vairāk automašīnu entuziasts noteikti būs satraukts par jebkādu bojājumu parādīšanos viņa iecienītākās automašīnas salonā. Defekts pastāvīgi būs pamanāms, kā rezultātā īpašnieks izjutīs diskomfortu, pasažieri sāks uzdot jautājumus, kas atgādina nolietojumu. Un auto pārdošanas gadījumā pircējam būs ievērojama iespēja samazināt cenu un kaut kādā veidā būs taisnība, kas pārdevēju nekādā veidā neiepriecinās.
Ir vairāki veidi, kā atrisināt šo problēmu. Pirmā metode ir vienkāršākā, bet arī visdārgākā. Šajā gadījumā īpašniekam savs transportlīdzeklis būs jānodod darbnīcā automašīnas salona remontam un izvešanai. Šajā gadījumā būs jāmaksā par materiāliem, kas tiek pārdoti ar aptinumu, kā arī par meistara darbu, kas var izrādīties kārtīga summa.
Cik maksā automašīnas kalpošanas laiks un kā to palielināt – uzzini šeit.
Arī šeit jūs uzzināsiet, kā rīkoties, ja automašīnas dzinējs kļūst ļoti karsts.
Otrs veids ir to izdarīt pats. Viss, kas šajā gadījumā ir nepieciešams, ir materiāli, instrumenti un galvenais veiksmes nosacījums ir precizitāte un rūpība. Pirms remonta uzsākšanas ir vērts kalngaliem novērtēt defekta nopietnību, kā arī novērtēt pašu interjera stāvokli kopumā, jo vai ir vērts salabot vienu mazu caurumu, kad viss interjers ir bēdīgā stāvoklī.
Ja īpašnieks rūpējas par tīrību un sakoptību un tomēr remontam ir jēga, tad jāveic šādas procedūras:
Vispirms jums ir jāizdomā polsterējuma materiāls. Ja izmanto ādu, tad nav tik viegli nodegt, bedre nebūs, bet var palikt pēdas, kuras var notīrīt pie izlietnes vai ķīmiskās tīrītavas.Ja parastais audums vai velūrs, tad situācija ir sarežģītāka. Pirmkārt, jums būs jātīra viss salons no netīrumiem un putekļiem. Šo procedūru var veikt patstāvīgi, ja nevēlies, tad vari doties uz automazgātavu, kur visu izdarīs tavā vietā. Kāpēc ir tik svarīgi vispirms visu nomazgāt? Tas ir saistīts ar faktu, ka jums būs jāredz interjera krāsa un aizlāpītā cauruma vieta, un ir vēlams, lai krāsa neatšķirtos.
Lai novērtētu urbuma izmēru, pamatojoties uz izmēru, mēs sapratīsim, cik daudz materiāla būs jāiegūst un cik sarežģīta būs remonta procedūra.
Kad esat izlēmis par izmēru, jums rūpīgi jāpārgriež pielīmētā vītne pa cauruma perimetru. Šeit ļoti svarīga ir kustību precizitāte un pārliecība. Negrieziet pārāk daudz, jo tas atkal palielinās cauruma diametru. Jānogriež tikai apdegusī daļa. Šis solis tiek darīts, lai pēc remonta aizlāpītais caurums neturpinātu pieķerties nekam, kā rezultātā vecajā vietā var atkal veidoties bedre.
Šī darbība nav obligāta, taču, ja pēkšņi nav laika pabeigt remontu vai nav materiālu, uzmanīgi piešujiet caurumu ar adatu un diegu, lai izvairītos no turpmākas defekta diametra pieauguma. Vai arī šī problēmas risināšanas metode ir piemērota arī tiem, kuriem nav jēgas atjaunot vienu bedri, jo interjers ir sliktā stāvoklī. Un aizlāpīt tādā veidā arī bedre noderēs, vismaz tagad nekas nepielips pie apdegušajiem audiem un tādā gadījumā tiks novērsta tālāka bedres attīstība.
Auduma iegādes gadījumā ļoti precīzi pēc sastāva un krāsas jāizvēlas jauns audums, ja ir iespēja veikt šādu iegādi, tad lieliski. Ja nē, tad auduma materiāls un šķiedras būs jāizņem ar savām rokām. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams diezgan ass instruments, vecie mašīnu skuvekļi vai taisni skuvekļi ir ideāli piemēroti. Pēc tam, kad esat iegādājies griezējinstrumentu, jums rūpīgi jāsavāc auduma šķiedras, tas tiek darīts uz neuzkrītoša sēdekļa vietas kaut kur zemāk, galvenais, kas jāatceras, ir nevis griezt audumu, bet vienkārši savākt mazus pavedienus , tas ir, pati struktūra.
Ja esat īslaicīgi sašuvis savu defektu, ir pienācis laiks to atklāt. Tālāk mēs ņemam parastu vienkāršas krāsas audumu, vai arī balts vai melns šeit nespēlē lomu. Mēs iegādājamies arī īpašu līmi audumu savienošanai. To var iegādāties tekstilizstrādājumu veikalos. Un mēs pielīmējam savu izvilkto audumu automašīnas salona polsterējumam no cauruma iekšpuses. Pildīt visu krēslu ar līmi nav tā vērts, tas var sabojāt visus centienus, jums ir stingri jāpielīmē tā daļa, kur atrodas caurums. Jāpielīmē uzmanīgi, varbūt vienreiz ar to nepietiks, tad procedūra būs jāatkārto. Tagad atliek gaidīt, kamēr viss ir nožuvis.
Tagad jums ir jānogriež iegādātā auduma gabals vai jāsavāc visas iepriekš iegūtās šķiedras. Pēc tam ar to pašu līmi aizpildiet mūsu caurumu un no iekšpuses pielīmēto audumu. Pēc tam uzmanīgi ievietojiet jaunu drānu vai izmantojiet šķiedras, lai aizpildītu caurumu. Izvilktā materiāla izmantošanas gadījumā ir jāaizpilda visas problēmas, lai ielīmētais audums nebūtu redzams. Tad gaidām, kamēr viss izžūst, un atkārtojam procedūras vēlreiz, tikai tad, ja izmantojām šķiedru no salona.
Kopumā caurduršanas remontu var uzskatīt par pabeigtu. Šī "apdeguma" likvidēšanas metode ir piemērota ne tikai sēdekļu atjaunošanai, bet arī iegriezumu un caurumu noņemšanai automašīnas griestos, durvju kartēm un dažādiem ar audumu apstrādātiem priekšmetiem. Pati procedūra ir vienkārša, šādas manipulācijas var veikt katrs veikls un uzmanīgs cilvēks.
Ir daudz vairāk veidu, kā atjaunot salona izskatu, taču, iespējams, tie būs grūtāki. Šādas metodes ietver īpašākas līmes vai šķīduma izmantošanu, kā arī krāsas izmantošanu, kuras tonis būs jāmocās, lai tas atbilstu pamatkrāsai.Šādas metodes vairāk izmanto profesionāļi, tāpēc labāk ir novērst trūkumus.
Izdeguša automašīnas sēdekļa remonts nav īpaši grūts. Gandrīz visi to var izdarīt.
VIDEO
Kā redzat, viss ir pavisam vienkārši. Ja jums rūp jūsu automašīna, šis raksts jums būs ļoti noderīgs. Izmantojot iepriekš minētos padomus, jūs varat viegli novērst dažus nelielus defektus bez speciālistu palīdzības. Tāpat pēc remonta, ja vēlaties papildus saglabāt sava salona stāvokli, varat iegādāties speciālus sēdekļu pārvalkus, kas tos papildus pasargās no ārējās ietekmes, tādējādi pagarinot to kalpošanas laiku un labo stāvokli.
Mūsdienās automašīna vairs nav tikai pārvietošanās līdzeklis un ir kļuvusi par, iespējams, vienīgo vietu, kur mēs varam sajust pilnīgu brīvību: klausīties savu iecienīto mūziku pilnā skaļumā, tērzēt ar draugiem bez lieciniekiem, mierīgi izsmēķēt cigareti, nebaidoties saņemt naudas sodu. par smēķēšanu sabiedriskā vietā. Bet kā saka, par prieku ir jāmaksā un atmaksāšanās mūs panāk sadedzinātu sēdvietu veidā. Tāpēc šajā rakstā mēs nolēmām padalīties ar veidu, kā ar savām rokām atjaunot pasažieru nodalījuma sēdekļu apdari.
Remontējam auto sēdekļu izdegumus
Šim nolūkam mums ir nepieciešams īpašs komplekts, ko citādi sauc par remonta komplektu, tomēr Krievijā sēdekļu polsterējuma atjaunošana ar vietējo metodi vēl nav īpaši izplatīta. Šādu procedūru, visticamāk, var pasūtīt specializētās darbnīcās, taču, ja remontu vēlaties veikt pats, tad visticamāk remontkomplekts būs jāpasūta no ārzemēm. Vietējā dēļu remonta komplektā ietilpst šādi elementi:
- krāsaina, cirpta mikrošķiedra, imitējoša kaudze;
Darba Apraksts
- izdeguma malas notīram ar smalku smilšpapīru, pēc tam ar miniatūrām šķērēm no komplekta, uzmanīgi un lēnām apgriežam malu ap to;
- pēc tam ar pinceti paceļam auduma malas ap izdegumu, lai zem tām varētu likt speciālu plāksteri no komplektā iekļautā materiāla (izgriežam vajadzīgā izmēra plāksteri un novietojam zem malām izdegšana ar pinceti);
Rotu darbs ir beidzies, tagad laiks krāsai. Mūsu gadījumā caurdegums ir uz velūra polsterējuma, tāpēc vajadzīga cirpta mikrošķiedra, kas ir komplektā, dažādās burciņās un ir dažādās krāsās.
Izvēlamies remontējamās virsmas krāsai atbilstošu mikrošķiedru, ja komplektam trūkst vēlamās krāsas, cenšamies to iegūt, sajaucot dažādu toņu bārkstiņas, bet tā, lai bārkstiņu krāsa ir nedaudz tumšāka, jo pēc pievienojot līmi, maisījums kļūs nedaudz gaišāks.
Nākamais solis ir mikrošķiedras šķiedrām pievienot īpašu līmi. Mēs to visu darām uz īpašas paplātes. Proporcija apmēram 70 līdz 30. Ar lāpstiņu visu maisa, līdz iegūta viendabīga masa un vienmērīgā kārtā uzklāj šo masu uz sagatavotā plākstera.
Padoms: centieties neizjaukt proporcijas, jo, ja līmes būs vairāk par nepieciešamo, atjaunotā virsma spīdēs un spīdēs, bet, ja būs par maz līmes, kompozīcija slikti turēsies.
Uzsildām gludekli līdz 170 grādu temperatūrai, pārdegumu pārkaisām ar tīru mikrošķiedru bez līmes, uzliekam virsū speciālu drāniņu no komplekta un ar gludekli vairākas sekundes gludinām cauri savu konstrukciju.
Pēc termiskās apstrādes remontmaisījums var nedaudz saslīdēt, tāpēc, ja nepieciešams, visa iepriekš aprakstītā procedūra ir jāatkārto. Darba beigās visu atstājam nožūt vairākas stundas, pēc tam šo vietu apstrādāsim ar speciālu aizsargsprei no komplekta un pāriesim ar nedaudz speciālu otiņu.
Pārdeguma remontdarbi ir beigušies, rezultāts ir neslavējams.
VIDEO
Pasteidzieties, akcijas laiks ir ierobežots, lūgums zvanīt:
Techservice Leader Car ir atjaunojis sēdekļu apdari vairāk nekā 15 gadus. Mēs izmantojam augstas kvalitātes modernu aprīkojumu, tāpēc varam garantēt jums kvalitatīvu servisu. Izdegušo sēdekļu restaurācija no 500 rubļiem.
Mūsu uzņēmums piedāvā autokrēsliņu un salona remonta servisu. Automašīnas sēdekļi ir smagi noslogoti, un tos var sabojāt cigarete vai tie jebkurā laikā var tikt piesārņoti ar pārtiku vai dzērieniem. Protams, vislabāk ir mainīt sēdekļus, taču bieži vien ir daudz lētāk novērst vietējo defektu, kas palīdzēs ietaupīt naudu. Saburzītiem sēdekļiem varam nomainīt polsterējumu vai salabot caurumus polsterējumā. Remonta darbu izmaksas ir atkarīgas no nepieciešamo darbu apjoma.
Ietaupot laiku. Sēdekļu remontu var veikt dažu dienu vai pat stundu laikā, kad var paiet nedēļas, gaidot jaunus sēdekļus vai pārvalkus.
Ietaupot finanses. Veicot polsterējuma remontu, nav iespējams nomainīt visu pārsegu, bet tikai atsevišķus tā segmentus. Tajā pašā laikā ne pēc restaurācijas apdares materiāla kvalitāte, ne veids nav zemāks par sākotnējo analogu, un pats remonts ir vairākas reizes lētāks nekā jauns pirkums.
Mūsu uzņēmumā varat pasūtīt autokrēsliņu remonta pakalpojumu. Mūsu meistari efektīvi un operatīvi novērsīs jūsu automašīnas sēdekļu bojājumus par diezgan saprātīgām cenām.
MINI COOPER S. Auto griestu caurduršanas remonts.
Salona remonta laiks ar krāsu saskaņošanu ir 30 minūtes.
Griestu caurduršanas remonta laiks automašīnā ar jau pieskaņotu krāsu ir 15 minūtes.
Ādas izstrādājumu remonts. Mēs varam arī to izdarīt:
Ko kaķēns var izdarīt ar zābaku.
Un mēs to varam. Pēc ādas restaurācijas un krāsošanas. Ādas izstrādājumu remontdarbi tiek veikti Paveletskajas centrā.
Kauslis automašīnas sēdekļa vinila apdarē.
Automašīnu sēdekļu remonts Paveletskajas centrā. Līmēšana, faktūra un krāsošana. Lūk, rezultāts. Remonta laiks 1 stunda.
Laiks, kas pavadīts vietējai šādu bojājumu novēršanai, bija aptuveni 60 minūtes.
Veicam ādas, vinila, plastmasas, velūra ekspresremontu
Uzņēmums AutoTOTEMM veic lauka remontdarbus klienta objektā.
"Šķidrais stikls" Gzox, Hi-Mohs pārklājums uz Rolls Royce automašīnas AutoTOTEMM
VIDEO
Pret lietus izturīgs ūdens atgrūdošs nano pārklājums automašīnu logiem
VIDEO
Iespiedumu noņemšana bez automašīnas krāsošanas pakalpojumā AutoTOTEMM
VIDEO
Kā veicam lokālo remontu 3 stundās. "AutoTOTEMM": skrāpējuma krāsošana uz Porsche bufera
VIDEO
Atsauksmes par pakalpojumu: Esmu pastāvīgs klients, apkalpošana bija ļoti laba. Kamēr mans darbs tika darīts, man bija jauka saruna ar administratori Olgu. Es saprotu, ka viņa ir jauna, jo iepriekš neesmu viņu redzējis jūsu dienestā. Žēl, ka Olga neiedeva savu personas numuru. Es plānoju nākt pie jums kādu dienu un taisīt keramiku, jo esmu dzirdējis daudz pozitīvu atsauksmju par keramiku.
Atsauksmes par remonta kvalitāti: Ātri un efektīvi.
Jūsu vēlmes: Veiksmi darbā.
Pilns vārds: Andrejs
Jūs vienmēr cenšaties būt pēc iespējas uzmanīgāks, un vēl jo vairāk automašīnā, jo tās ir kā otrās mājas. Bet dažreiz notiek incidenti, kas var nebūt atkarīgi no jums. Piemēram, kādam nejauši nokrita izsmēķis vai nokratīja pelnus uz sēdekļa un viss - polsterējums ir izdegts, un salona izskats ir sabojāts.
Mūsdienu automašīnās sēdekļu apdarei tiek izmantoti speciāli sintētiskie materiāli, kurus ir ērti kopt, taču tie ātri izdeg, nokļūstot pelniem. Mūsdienu automašīnu audums ir izgatavots no materiāla, kas ātri izdeg, un, pieskaroties izsmēķim, rodas pārdegums, kas ir ļoti pamanāms. Braucot, iespējams, pat nepamanīsi, kā nokratīji pelnus, jo tavs uzdevums ir rūpīgi uzraudzīt ceļu, nevis cigareti.
Iepriekš pārdegšana bija nopietna problēma, jo, lai atgrieztu automašīnas salonu tā sākotnējā izskatā, bija nepieciešams no jauna pievilkt visu sēdekli. Par laimi, tagad automašīnu sēdekļu pārdegumu labošanas pakalpojums neaizņems jums daudz laika un naudas, jo tie vienkārši noslogos auduma sēdekli problemātiskajā zonā, bet caurdegumu - uz ādas sēdekļa. ir pildīta ar šķidru ādu, kuru būs gandrīz neiespējami atšķirt no oriģināla.
Bet jums jāsaprot, ka jo vairāk kavēsities ar šo kosmētisko remontu, jo vairāk naudas jums būs jāmaksā par pakalpojumu. Galu galā, ja izdegšana atrodas vietā, ar kuru jūs vai pasažieri bieži saskaraties, laika gaitā tas var saasināt problēmu. Bet, ja viss ir izdarīts laikā, tad varat būt drošs, ka remonts neaizņems daudz jūsu laika un naudas.
No Defects autoserviss apkalpos Jūsu auto un nodrošinās remonta servisu sēdekļu pārdegšanas gadījumos. Vajag tikai pierakstīties un ierasties. Jūsu sēdeklis būs kā jauns.
Kā pašam salabot autokrēsliņu?
Kad ir nepieciešams autokrēsliņa remonts?
Auto sēdekļu defektu veidi
Nepieciešamais materiāls un instruments
Sākam remontdarbus
Sagatavošanas posms
Slīpuma mehānisma remonts
Sēdekļu apsildes remonts
Sēdekļu polsterējuma remonts
Kā zināt, kad jūsu automašīnas sēdekļiem ir nepieciešams remonts? Patiesībā šeit viss ir pavisam vienkārši. Tiklīdz jums pārstāj patikt to izskats vai uzturēšanās salonā kļūst ārkārtīgi neērta, un iepriekšējās funkcijas vairs neatšķirsies ar tādu pašu uzticamību, jūs noteikti varat apgalvot, ka ir nepieciešamas remonta darbības.
Biežākā problēma, kas prasa darbu pie auto sēdekļu atjaunošanas, ir nolietota apdare spilvenu un roku balstu zonā, un tā ir redzama pat ar neapbruņotu aci: dažas sēdekļu daļas laika gaitā maina krāsu, plaisā un iegūst. ļoti pretīgs izskats.
Mehāniskie defekti, kas nav saistīti ar transportlīdzekļa ilgstošu lietošanu, jāapvieno atsevišķā grupā. Jo īpaši tie ietver pārdegumus, plīsumus, griezumus un pamatnes lūzumus, kas radušies lielas kravas trieciena vai vienkārši neuzmanīgas automašīnas īpašnieka rīcības rezultātā.
Atkarībā no bojājuma veida tiek izvēlēts arī atbilstošs veids, kā novērst radušos problēmu: vai tā būtu polsterējuma remonts vai metāla detaļu nomaiņa autokrēsliņu pamatnē. Jebkurā gadījumā jums būs nepieciešami atbilstoši instrumenti un materiāli.
Lai sāktu, sagatavojiet dažus jaunus polsterējuma gabalus, jo šādas bieži sastopamas skrāpējumi, smagi iegriezumi un skrāpējumi galvenokārt tiek novērsti ar to palīdzību. Iegādātā materiāla krāsa un kvalitāte pilnībā ir atkarīga no jūsu vēlmēm, taču galvenais, lai rezultātā interjers izskatās harmoniski. Piemērota darbam sintētiskā, mākslīgā vai pat dabīgā āda, kā arī jebkurš cits polsterējuma audums. Noderīgi instrumenti ir roku šūšanas adatas, īlens, līme un vairāku veidu diegi. Ja ādas vai velūra apdarei ir nelieli bojājumi, tad tos palīdzēs novērst speciālie savienojumi, kas atrodami jebkurā auto veikalā.
Krēsla montāžai un demontāžai, kā arī rāmja defektu novēršanai būs jāizmanto uzgriežņu atslēgu komplekts, skrūvgrieži, knaibles, āmurs, metāla zāģis. Tāpat noderēs putekļu sūcēja klātbūtne, kas palīdzēs iztīrīt sēdekļus pirms visu darbu veikšanas.
Tāpat kā jebkura cita darbība, arī ādas, velūra vai cita veida transportlīdzekļu sēdekļu remonts ietver virkni darbību.
Ja problēma ir tikai nelieli bojājumi (piemēram, iegriezums vai pārdegums), pēc vajadzīgās vietas tīrīšanas varat turpināt tiešu problēmas novēršanu, izmantojot iepriekš iegādāto remonta komplektu. Taču gadījumā, ja problēma slēpjas daudz dziļāk un sasvēršanas mehānismam vai apkures sistēmai nepieciešams remonts, tad krēsls būs pilnībā jāizjauc. Visērtāk šo uzdevumu veikt uz galda ar darbagaldu. Jūs varat atskrūvēt stiprinājumus abās sēdekļa pusēs, izmantojot parasto skrūvgriezi. Atzveltni ar spilvenu labāk pagaidām nolikt malā, lai vajadzības gadījumā vēlāk salabotu.
Atsperu bloka darbības traucējumu vai korpusa pilnīgas nomaiņas gadījumā jums būs jāizjauc vecais materiāls no sēdekļa. Lai to izdarītu, visas bojātā sēdekļa šuves tiek viegli atbrīvotas ar asu nazi. Lai ātri izpildītu uzdevumu, audums ir labi jāvelk, lai visas šuves būtu skaidri redzamas. Arī sagatavošanās posmā tiek savākti visi turpmākajam darbam nepieciešamie instrumenti.
Automašīnas aktīvas lietošanas laikā bieži vien ir jānomaina sasvēršanas mehānismi, kas ir atbildīgi par sēdekļa atzveltnes stāvokļa maiņu. Šāda veida automašīnu sēdekļu remonts ir diezgan darbietilpīgs, tāpēc labāk to nenovest līdz galējībām un pastāvīgi uzraudzīt sasvēršanas mehānisma darbību. Ja tiek konstatēti kādi defekti vai iestrēgumi, tos var viegli salabot ar smērvielu.
Nomaiņas procesā atzveltnes mehānisms, kas regulē automašīnas sēdekļa atzveltnes leņķi, visas remonta darbības tiek veiktas šādā secībā:
• vispirms noņemiet apdari (atrodas spilvena pamatnē);
• pēc tam atskrūvējiet visas stiprinājuma skrūves, kas notur eņģu apakšējo vilni pašā automašīnas sēdekļa pamatnē, un, atbrīvojoties no ass, kas atrodas atzveltnes pretējā pusē, demontējiet pašu atzveltni;
• atzveltnes rāmja pamatnē jānogriež eņģu augšējais saite, un tad ar skrūvēm jāpiestiprina jaunais mehānisms pašā spilvena apakšā;
• augšējo saiti jānovieto vēlamajā pozīcijā, lai visas atveres varētu izlīdzināt;
• izmantojot asi, spilvenam jābūt savienotam ar atzveltni:
• detaļas novietojums, uzlieciet aizmuguri un piemetiniet eņģes.
Ja jums ir elektriķa prasmes, varat patstāvīgi pārbaudīt vadu un spraudņu veselību. Bet apkures remontu var veikt tikai tad, ja jums pieder transportlīdzeklis bez borta datora, pretējā gadījumā nav jēgas izslēgt apkuri pašremonta nolūkos (kā minēts iepriekš, kompetenta ieslēgšanas pārskaņošana -borta datoru var veikt tikai degvielas uzpildes stacijā).
Tiem, kuri tomēr nolēma remontēt automašīnu sēdekļus ar savām rokām, jums jāzina, ka šī procedūra prasa atbildīgu pieeju un lielu pacietību.
Atbrīvojieties no skrāpējumiem un skrāpējumiem
Vienkāršākais veids, kā salabot automašīnu sēdekļus, ir noņemt skrāpējumus un skrāpējumus uz ādas polsterējuma. Ja ir bojāts tikai krāsas slānis, kas uzklāts uz virsmas, tad remonta vajadzībām būs nepieciešama vai nu speciāla aerosola krāsa, vai arī atbilstošs pulējums ar špakteli.
Pilnīgi iespējams, ka jūsu gadījumā auto salons ir nevis āda, bet, teiksim, velūrs, tad defektu novēršanai būs nepieciešama adata, diegi un raksti, ko var izgatavot no vecā polsterējuma fragmentiem. Izvēloties remonta komplektu, jums jāpievērš uzmanība vienai svarīgai detaļai: visām komplektā iekļautajām šķiedrām jābūt dažādās krāsās. Izmantojot speciālu otu un līmi (vai aerosolu), uz bojātās sēdekļa vietas tiek uzklātas atbilstošas krāsas un tekstūras šķiedras. Lai fiksētu rezultātu, atjaunotā vieta tiek pārklāta ar teflona plēvi un gludināta ar gludekli.
Novērst plīsumus un griezumus
Mūsdienās tirgū tiek piedāvāts diezgan liels skaits produktu automašīnu sēdekļu kopšanai un remontam transportlīdzekļa salonā. Tāpēc, ja nepieciešams atjaunot autokrēsliņu, tad ar materiāla izvēli problēmām nevajadzētu rasties.
Ādas sēdekļu atjaunošana prasīs nedaudz vairāk pūļu un šķidras ādas kopiju, kā arī sietu un piemērotu remonta komplektu. Visus nelīdzenumus (piemēram, griezuma malas) rūpīgi noslīpē ar smilšpapīru. Pēc tam uz griezuma vai plīsuma uzklāj smalku plastmasas sietu un vietu piepilda ar šķidru ādu.
Auduma interjers ir atjaunots ar vēlamās formas ielāpu, kas izgatavots no tā paša materiāla (var izmantot vecā interjera daļas). Lai atjaunotu krāsu, jāizvēlas pareizā krāsa un ar krāsu shēmas palīdzību jākrāso jaunie krēslu elementi. Šāda automašīnu sēdekļu atjaunošana lieliski palīdz noslēpt pamanāmākos bojājumus.
Sēdekļa plastmasas elementu atjaunošana notiek pēc līdzīga scenārija, tikai visas plaisas, šķembas un bedrītes ir aizpildītas ar granulētu kompozīciju, kas ideāli imitē plastmasas virsmu. Pēdējā posmā bojātā vieta tiek krāsota ar atbilstošas krāsas krāsu. Ja darbs tiek veikts pareizi, neviens nepamanīs bojājumu pēdas.
Atjaunojam šuves
Tieša automašīnas sēdekļu šuvju atjaunošana ietver vairākas secīgas darbības: vispirms ir jāatvelk trīs šuves no vītnes gala, atrodot caurumu no vecās šuves. Pēc tam visi sēdekļa slāņi tiek savākti vienā kaudzē: pēc tam, kad klips ar adatu ir izlaists cauri visiem sēdekļa slāņiem, tas jāatstāj šajā stāvoklī un jāievieto vītne cilpā. Pēc tam adatu velk atpakaļ, izvelkot diegu uz āru cauri visiem sēdekļa slāņiem. Atrodot nākamo caurumu no pēdējās šuves, caur to izduriet adatu un vēlreiz izšujiet visas kārtas. Tādējādi jāveidojas cilpai, un, ja caur to vītīsiet pavedienu, jūs iegūsit mezglu.
Process turpinās, līdz izdodas visu sašūt līdz galam. Pēc pēdējā mezgla sasiešanas nogrieziet liekos vītnes galus un pārbaudiet šuvi no priekšpuses - plīsums ir pilnībā jānovērš.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
82
