DIY sēdekļu remonts VAZ 21214

Standarta sēdekļi uz lauka 2121 un 21214 neatšķiras ar komfortu gan gariem, gan maziem cilvēkiem. Braucot ar tiem bieži sastindzis kājas un mugura pat īsos braucienos. Viena no retajām priekšrocībām ir tā, ka tās "pareizi" salokās, lai sēdinātu pasažierus otrajā rindā, vienlaikus virzoties uz vējstiklu.

Loģiskākais lēmums ir aizstāt ar ārvalstīs ražotām interjera detaļām, kas ņemtas no analīzes. Tā kā par diezgan saprātīgu naudu (apmēram 3000 - 5000 rubļu, atkarībā no stāvokļa) ir iespēja iegūt preci ar labu atlikušo resursu, kā arī tādu uzlabojumu komplektu kā:
• Attīstīts sānu atbalsts;
• Regulējams pretūdens;
• Elektriskā apkure un saliekamais;
• Lifts augstumā;
• Mīkstās apdares materiāli, piemēram, velūrs, Alcantara, mākslīgā āda un labas kvalitātes dabīgā āda.

Kādi sēdekļi ir piemēroti laukumam bez būtiskām izmaiņām?

Tikai savējie. No ārzemju automašīnas nav iespējams atrast tādu kopiju, kas bez modernizācijas ietilptu tā dzimtajos sēdekļos. Tomēr ir ieteicams izvēlēties no kopējās automašīnu masas, kas pēc izkārtojuma ir līdzīgas VAZ 4x4. Jo īpaši ir vērts apsvērt trīsdurvju kupejas. Viņu sēdekļi ļaus aizmugurē esošajiem pasažieriem bez problēmām iekļūt iekšā..

• Mitsubishi Pajero II īsā versija;
• BMW 3 Coupe;
• Suzuki Escudo;
• Mazda 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortve utt.
Taču pieredze rāda, ka šādi sēdekļi ir uzbūvēti rindā uz 1-2 mēnešiem... Alternatīvi viņi izmanto ārzemju automašīnas ar četrām durvīm, atstājot aizmuguri tādu, kāda tā ir, vai pārveidojot to paši.
Viņi meklē aizstājēju aizmugurējai rindai galvenokārt starp priekšējiem sēdekļiem. Piemēram, interesants variants tiek iegūts, kad tie tiek pārstādīti. ar Smart.

Uzstādīšanas metodes tiek izvēlētas individuāli katrā konkrētajā gadījumā. Tātad, papildus paša sēdekļa izmēriem, svarīgi ir: ragavas (balsta) atrašanās vieta, braucēja izaugsme, ieradums atrasties augstu vai zemu attiecībā pret stiklojuma līmeni. Šajā gadījumā dažas problēmas var radīt standarta liela diametra stūre, kas pieskaras vadītāja ceļgaliem.

• leņķa slīpmašīnas;
• Urbt;
• Metināšanas iekārta (var iztikt bez tā);
• Stūris 60x60;
• Profilēta caurule 30x30;
• Metāla loksne 4 mm, sagriezta kvadrātos (metināšanas pastiprinātājiem);
• Atslēga 13;
• Skrūves М8х14 un sprostu uzgriežņi tiem.
Iepriekš salons tika atbrīvots no vecajiem sēdekļiem, izmantojot uzgriežņu atslēgu. Tādējādi tiek noņemts grīdas segums un skaņas izolācija, ja tāda ir.
Uzsākot marķējumu vietā attiecībā pret centrālo tuneli, durvju kartēm, bagāžnieka augšējo daļu, griestiem, tie papildus ņem vērā Nivas stūres rata izjaukto izlīdzināšanu - apmēram par 5 cm.

Pēc tam rāmis tiek montēts ar iepriekš uzstādītām hipotēkām, piemetinot vai pieskrūvējot pie korpusa spēka elementiem (izmantojot stūrus) tā, lai standarta pastiprinātājs atrastos zem sēdekļa vietas.

Tad tiešais sēdekļu uzstādīšana VAZ no ārzemju automašīnas.

Mēs iesakām iepazīties ar detalizētām instalēšanas instrukcijām ar fotogrāfijām un aprakstiem saitē:

Sveiki visiem! Mani sauc Mihails, tagad es jums pastāstīšu stāstu par to, kā man izdevās nomainīt dvenašku pret 2010. gada Camry. Viss sākās ar to, ka mani mežonīgi kaitināja abu sabrukumi, it kā nekas nopietns nesabruka, bet sīkumi, sasodīts, tik daudz lietu, kas patiešām sāka saniknot. Šeit dzima ideja, ka ir pienācis laiks mainīt automašīnu pret svešu automašīnu. Izvēle krita uz taietu Camry no desmitajiem.

Remonta iemesls ir pļāpāšana. Mēs izjaucam galvas balstu un atklājām, ka tērauds spēcīgi slīd uz tērauda, ​​un vairs nav atstarpju, lai stiprāk pievilktu skavas.Mēs ievietojam I vara sloksnes skavās.

Galvas balsti bija sarūsējuši, tāpēc tos bija tik grūti izvilkt. Tīrām un eļļojam.
Apakšējās fiksācijas spraugas uz galvas balsta balstiem ir taisnas. Apakšējo rievu noapaļošana atvieglos galvas balstu noņemšanu.

Muguras un galvas balsta salikšana apgrieztā secībā. Tas pabeidz VAZ sēdekļu remontu, atliek tikai to uzstādīt atpakaļ automašīnā.

Lai atbrīvotos no nemitīgiem naudas sodiem no kamerām, daudzi mūsu lasītāji cipariem veiksmīgi izmanto Special Nano Film. Legāls un 100% uzticams veids, kā pasargāt sevi no naudas sodiem. Iepazīstoties un rūpīgi izpētot šo metodi, nolēmām to piedāvāt arī jums.

Lai atbrīvotos no nemitīgiem naudas sodiem no kamerām, daudzi mūsu lasītāji cipariem veiksmīgi izmanto Special Nano Film. Legāls un 100% uzticams veids, kā pasargāt sevi no naudas sodiem. Iepazīstoties un rūpīgi izpētot šo metodi, nolēmām to piedāvāt arī jums.

Jūs neesat reģistrējies?
Noklikšķiniet šeit, lai reģistrētos.

Aizmirsi savu paroli?
Pieprasiet jaunu šeit.

Šobrīd mans pasažieris šūpojas, meklēju kur salabot

viņi nodarbojas tikai ar vilkšanu, nenodarbojas ar mehānismu remontu

Es to izārstēju nomainot ragavas, salabot nebija iespējams, tur bez rullīšiem, uz kuriem brauc skrējēji, ir arī mazas bumbiņas, kas kalpo skrējēju raitai kustināšanai, tāpēc tās izlido un parādās spēle , bet ja brauc ar auto tikai pats tad var ieķīlēties astoņas skrūves starp skrējējiem tad kamēr neizņem sēdekli nevar pakustināt es tā braucu kamēr sieva pa labi

NoMax rakstīja:

Šobrīd mans pasažieris šūpojas, meklēju kur salabot

paskatieties, vai man vēl ir jaunas pasažieru buksītes 652668

Brāļi, sakiet man, kā sauc tās garās muļķības, kuras varonis uztver 3:40 video minūtē? Viens pavediens pārtrūka. Jums ir jāmeklē veikali, bet es nezinu, kā jautāt. Vai to vispār pārdod?

Mans paziņa nopirka parastu gludu stieni vosmeroshnie sēdekļiem, un iznāca par 40 rubļiem. Izgrieziet pēc izmēra un izgrieziet pavedienus no abām pusēm.

Paldies. ES izskatīšos. Bet mani nomoka neskaidras šaubas, ka šie atkritumi netiek pārdoti atsevišķi no krēsla. Lai dzīvo pašmāju autorūpniecība, sasodīts. Kurā saplūst jēdzieni "patriotisms" un "idiotisms". Izskatās, ka būs jāstrādā lauksaimniecība.

Tas ir sēdekļa regulēšanas sviras šarnīrs. Tikai es tā sapratu vecajos sēdekļos. Uz jaunajiem šito neesmu redzējis, tikai divas skrūves. Katrā ziņā katalogā tā ir.

Jūs noteikti esat lielisks puisis, kuru atjaunojāt viens pats.
bet tavs video nav īpaši informatīvs. ko es metināju kā darīju utt.

+ KuperVid Vid Sveicieni. Vispirms cilvēks, kurš saskaras ar sēdekļa bojājumu, skatoties video, saprot, ka remontu var veikt ar savām rokām bez pieredzes šajā jautājumā. Nu kaut kas līdzīgs šim.

Draugs, kad es pēc nolaišanas nolieku sēdekļa atzveltni atpakaļ vietā, vienā pusē āķis (kas notur sēdekli) nofiksējas vietā, bet otrā ne. Kāpēc tas varētu būt?

Savācu tāpat kā izjaucu, vajadzēja nomainīt vākus

Man nav tādas pašas problēmas

Vai atzveltne ir regulējama ar pagriezienu? Es tikai mēģinu noskaidrot visu savā VAZ 2120, no kādiem sēdekļiem. Šķiet, ka tas ir no kukurūzas lauka, bet šķiet, ka tas ir no 2110. gada.

+ Antons Tretjakovs Jā ar pagriezienu. Svira uz 7-ke apgāžas.

Ir labi, ja ir metināšana. Daudz ko varat izdarīt pats, nesazinoties ar servisu un netērējot naudu.

Tas tiesa. Metināšanas iekārta ir neaizvietojama lieta mājsaimniecībā.

Čau! Ilgu laiku tu biji prom, beidzot iznāca jauns video. Skatos ar prieku! Viss līdz galam.

Man ir sakrājies daudz lietu, grābju. Es priecājos, ka es tevi iepriecināju.

Starptautiskais Ņivas klubs

Ziņa Dmitričs »2011. gada 3. augusts, 22:57

Ziņa Dmitričs »2011. gada 3. augusts, 23:04

Ziņa tatarīns545 »2011. gada 3. augusts, 23:14

Tatārs nav tautība, tatārs ir profesija.

Nesteidzīgi nemeklēju dzinēja bloku vai pašu dzinēju 2130. 42-zobu RK pārnesums, lēti!
Forums Niva eksperimentiem, var norakstīt!

Ziņa Dmitričs »2011. gada 3. augusts, 23:15

Ziņa Portada »2011. gada 3. augusts, 23:23

Ziņa Igorjoks »04 Aug 2011, 10:23

Ziņa Moshul »04 Aug 2011, 11:49

Ziņa Magelāns »05 Aug 2011, 11:58

Ziņa Dmitričs »05 Aug 2011, 13:45

Ziņa Gimalajevs »05 Aug 2011, 15:41

Man ir sena "mīlestība" ar sēdekļiem. Kmk ir vērts zamorochitsya šo jautājumu un padarīt "pareizo" seglu sev. Un aizmugure teiks "paldies!".

Kad es to laboju savā 214., man nebija nekādas metināšanas. Lietotas skrūves, skavas un saplāksnis.

Priekšējā sēdekļa ragavas: 1 - slīdnis; 2 - sēdekļa kustības mehānisma rokturis; 3 - atzveltnes slīpuma regulēšanas mehānisma apakšējās saites svira; 4 - sēdekļa kustības atspere; 5 - fiksators; 6 - fiksatora ass; 7 - ierobežotājs; 8 - fiksators; 9 - veltnis; 10 - virzošais slaids

PRIEKŠĒJĀ SĒDEKĻA NOŅEMŠANA

Priekšējie sēdekļi ir uzstādīti uz sāniem, kuru sliedes ir piestiprinātas pie kronšteiniem virsbūves grīdā. Labā un kreisā sēdekļa komplekti nav savstarpēji aizvietojami.

Atbīdot sēdekli līdz galam,...

… Ar “8” galvu atskrūvējiet abas sēdekļa ragu priekšējā stiprinājuma skrūves pie korpusa.

Ar to pašu instrumentu pārvietojiet sēdekli uz priekšu, cik vien iespējams.

... atskrūvējam divas sēdekļa ragavas aizmugurējā stiprinājuma skrūves pie korpusa.

Mēs izņemam sēdekļa komplektu ar slaidu.

JĀJAM SKRIEŠANAI…

... izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atskrūvētu skrūvi priekšējā aizbīdņa stiprinājumam pie sēdekļa rāmja...

... un skrūve aizmugurējo ragavu stiprinājumam.

Noņemiet priekšmetstikliņu komplektu ar slīdni.

Sēdekli saliekam un uzstādām apgrieztā secībā.Pirms priekšējo sēdekļu uzstādīšanas ieeļļojiet bīdāmās sliedes ar jebkura veida smērvielu.

AIZMUGURĒJĀ SĒDEKĻA NOŅEMŠANA

Aizmugurējā sēdekļa noņemšana automašīnām pirms 2009. gada un pēc tās atšķiras.

Aizmugurējais sēdeklis tiek noņemts, to nomainot, kā arī piekļuvei degvielas modulim, noņemot degvielas tvertni vai polsterējumu.

Automašīnām pirms 2009.g

Atvelkot plastmasas polsterējumu,...

… Ar galviņu "13" atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina aizmugurējā sēdekļa labo viru pie korpusa.

Ja braukšanas laikā bieži ir jānoņem aizmugurējais sēdeklis, veiciet nelielus vertikālus iegriezumus plastmasas apšuvumā.

Izliekot izveidoto vārstu, jums vienmēr būs ērta piekļuve spilvena eņģes skrūvēm, nenoņemot polsterējumu.

Līdzīgi mēs atskrūvējam divas skrūves, kas nostiprina kreiso viru. Atbrīvojot sēdekļa atzveltnes fiksatorus, mēs paceļam sēdekli un noņemam to no bagāžas nodalījuma durvju atveres.

Automašīnām pēc 2009.g

Izmantojot galviņu "13", atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina aizmugurējā sēdekļa spilvena eņģes pie korpusa šķērssijas.

... un noņemiet aizmugurējā sēdekļa spilvenu.

Nolokiet atpakaļ sēdekļa atzveltnes eņģes pārsegu. (nolociet atzveltni priekšā, ja jums tas ir ērtāk)

Izmantojot atslēgu vai galviņu “13”, atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina sēdekļa labās un kreisās eņģes pie korpusa.

Nospiežot fiksatorus, atvienojiet sēdekļa atzveltni no drošības jostu sprādzēm.

... un noņemiet aizmugurējā sēdekļa atzveltni.

Uzstādiet aizmugurējo sēdekli apgrieztā secībā.

Puiši, jūsu padoms atkal ir vajadzīgs. Niva 21214 pasažiera sēdeklis nav salokāms. Ievēroju, ka sēdekļa atzveltnes sānos esošā svira, kuru salokot jāvelk uz augšu, tagad pēkšņi jau sākotnēji stāv augšējā pozīcijā. Kā es saprotu, jums tas kaut kā jāatgriež sākotnējā apakšējā stāvoklī? Pastāsti man, lai sēdeklis atlocās atpakaļ?

Un otrs: pie vadītāja sēdekļa sāka ritināt apaļš kloķritenis, ar kura palīdzību tika regulēts sēdekļa atzveltnes stāvoklis. Pagaidām, ja, ar rokām griežot rokturi, stumsiet atzveltni vēlamajā virzienā, atzveltnes stāvokli varat mainīt, pagriežot rokturi. Ja nepalīdz ar roku, tad riteņa rokturis griežas tukšgaitā, aizmugure nav regulējama.

Palīdzi draugiem ar padomu, kā pašam salabot šīs aplodas?
_________________
Veiksmi ceļā!

Do-it-yourself atbildi pēc pieprasījuma uz jūsu pieprasījumu - esam ieinteresēti VAZ 21214 sēdekļu remontā. Mūsu vietnē jūs atradīsit video par automašīnu remontu ar savām rokām. Kā mājās remontēt automašīnu ar savām rokām. Palīdzēsim paši salabot un remontēt auto.Mēs zinām, kā atjaunot automašīnu ar minimālu ieguldījumu. Pievienoju video instrukciju.

Kategorija: Izveidojiet automašīnu pats

Smiekli priekšmetā: E2-E4. Mūsu grūtajos laikos tas var būt ne tikai šaha atklāšanas ieraksts, bet arī desas recepte.

Ievietoja Admins: pēc Dmitrija lūguma

Automašīnas īpašnieka atbilde: Teicama vadāmība un gludums uz labiem ceļiem (uz sliktiem ceļiem nedaudz trīcē saspiestās piekares dēļ) Nepretenciozs apkopē: tikai eļļas maiņa dzinējā (eļļa kastē tiek pildīta visu mūžu auto) un filtri.Lētas rezerves daļas un papildaprīkojums.Klusi "sagremo" 92. benzīnu un ir arī diezgan ekonomisks (pilsēta - 8,5 litri, šoseja - 6,5 litri), un vēl mazāk uz 95. Labi salona materiāli. Robots mazgātāja sprauslas vējstikls.Stikla tīrītāju zonas apsilde (ziemā neaizvietojama lieta) Laba rūpnīcas skaņas izolācija.

Paņēma vietas no kuģniecības kompānijas. Jums ir jāinstalē.

Piegādes izmaksas nedaudz apbēdināja, domāju, ka būs lētāk - svars ar konteineru izrādījās 72 kg.

Vadītājs piecēlās ar nobīdi attiecībā pret stūres asi un pedāļa sviru par 3 cm, kaut kā nebija ērti braukt. Es to pārtaisīšu — pārvietošu uz tuneļa galu. Varbūt nāksies nedaudz pārgriezt tuneļa korpusu, citādi uzpūtās no vibrācijām un trokšņiem. Un tātad, iespaidi par sēdekļiem ir lieliski - sēdi kā cimds: mugura neslīd līkumos, kājas cieši pieguļ sēdeklim un nekarājas gaisā, kā iepriekš, tas viss pateicoties augstuma regulēšanai. Laims centimetros netika mērīts, bet jutās pavisam nolaists - kā uz puzoterkas; pilnībā pacelts - ar kājām atbalsti stūri un netiksi ārā.

Process un rezultāti fotoattēlā.

Metināts priekšējais stiprinājums.

Metināts priekšējais stiprinājums.

Sagatavoti aizmugurējo ragavu stiprinājumi.

Sagatavoti aizmugurējo ragavu stiprinājumi.

Priekšējam rāmim piemetināju papildus stiprinājumus, lai ar 4 skrūvēm piestiprinātu pie sākotnējā rāmja (pasažiera ir ieskrūvēta divās, domāju pabeigt).

Pirku sēdekļu tīrīšanai, citādi sanāca nedaudz noputējis

krāsots un pieskrūvēts uz priekšējā rāmja.

Sēdekļi ir uzstādīti. Bet pirms vadītāja maiņas, lai virzītos tuvāk centram.

Aizmugurējo montāža veikta - dibens celsies normāli, bez grandioziem pārveidojumiem. Bet ar muguru būs jāmācās. Es tiešām vēlos, lai tas pievienotu 40/60.

apgriežot kreiso aizmugurējo stiprinājumu

nogrieziet priekšējo stiprinājumu un piemetiniet uz skrūvēm

pirms vietā var pieskrūvēt

Atliek izgatavot ekrānu no labās puses un apvilkt to ar paklāju.

Piebildīšu tikai vienu - instalācijā nekas grūts nebija, tur nebija iegriezuma ko metināt un viss gatavs.

pārnesot vērpēju uz otru pusi

tagad pagrieziet stāvbremzes pusi

priekšējā rāmja ražošana

NIVA paneļa "Lada comfort" uzstādīšana
LED paneļu ražošana Ņivā pašu spēkiem

Reģ.: 06.12.2004
Tēmas / Ziņas: 631/51759

Reģ.: 12.12.2004
Tēmas / Ziņas: 5/1412
Atrašanās vieta: Maskava
Vecums: 53
Auto: VAZ 21214.2004

Pie aizmugurējā sēdekļa standarta eņģēm piestiprina kvadrātveida cauruli 20X20, un jau tai piemetina četras eņģes abām sēdekļa atzveltnēm. Sākumā es gribēju to darīt, bet tad es par to domāju un nolēmu, kāpēc man tas nav vajadzīgs.

Pievienots pēc 2 minūtēm 35 sekundēm:

Līdz kaudzei:
Atzveltni vispār gribu taisīt 10 cm plata dēļa formā (piefiksēšu ar parastajiem "fiksatoriem"). Tas ir tāpēc, ka mugursomas un tā tālāk.Šmurdjaku varēja iestumt spraugā starp sēdekli un šo "muguru".

Reģ.: 14.11.2005
Tēmas / Ziņas: 19/584
Atrašanās vieta: Maskava, Dmitrovkas sākums
Vecums: 31
Auto: 21213 bel 2000

Kungi, pastāstiet man nākamajā jautājumā.

Vietējais pasažiera sēdeklis vairs nav nostiprināts — apstāties, pārvietojot to atpakaļ (uz aizmugurējo sēdekli). Tas ir, sēdeklis pārvietojas atpakaļ, bet nav fiksēts.

Iepriekš šķita, ka tas ir fiksēts pašā aizmugurējā pozīcijā, bet tagad tas ir pilnībā fiksēts priekšā.

Ceru, ka paskaidroju skaidri.
Kas zina, kas tur var būt, paskatījos, sēdeklis būs jānoņem un jāizjauc.

Reģ.: 06.10.2007
Ziņas: 106
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 31
Auto: VAZ 21213, 1994.g

Reģ.: 08.12.2004
Tēmas / Ieraksti: 62/1552
Atrašanās vieta: Maskava, Tušino ziemeļi.
Vecums: 64
Auto: VAZ-21213, 1998 gads, 1,7l, "sniegpārsla"; VAZ-21213, no 1998.g., 1,7l, "tējas roze", GAZ-31105 "Volga", 2005.g., "nautilus"

Reģ.: 16.11.2007
Ziņas: 687
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 58
Auto: 21213 - 1995

Reģ.: 06.10.2007
Ziņas: 106
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 31
Auto: VAZ 21213, 1994.g

Reģ.: 16.11.2007
Ziņas: 687
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 58
Auto: 21213 - 1995

Reģ.: 06.10.2007
Ziņas: 106
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 31
Auto: VAZ 21213, 1994.g

Reģ.: 08.12.2004
Tēmas / Ieraksti: 62/1552
Atrašanās vieta: Maskava, Tušino ziemeļi.
Vecums: 64
Auto: VAZ-21213, 1998 gads, 1,7l, "sniegpārsla"; VAZ-21213, no 1998.g., 1,7l, "tējas roze", GAZ-31105 "Volga", 2005.g., "nautilus"

Reģ.: 10.01.2008
Ziņas: 23
Atrašanās vieta: Ust-Kamenogorska
Vecums: 39
Auto: VAZ 21213 97

Reģ.: 06.10.2007
Ziņas: 106
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 31
Auto: VAZ 21213, 1994.g

Reģ.: 10.01.2008
Ziņas: 23
Atrašanās vieta: Ust-Kamenogorska
Vecums: 39
Auto: VAZ 21213 97

Gadās, ka slīdkalniņš saspiež bīdāmās sānu virsmas un, kamēr tās nepārvieto, eļļošana nepalīdz. Mēģināju ieeļļot tādu slidkalniņu - pusi dienas mocījos, svīda, bet bez rezultātiem. izjaukts, šķirts un kā pulkstenis. un ja iekšpuses ķīlis (gumijas nodilst uz riteņiem), tad arī jāizjauc. nu jau vairāk kā gadu remontēju sēdekļus 213 (pēc brīvā laika), tikās ar visādiem. kā likums, pietiek ar netīrumu notīrīšanu un kārtīgu ieeļļošanu.

drīzāk slidkalniņš ir nevis jāstumj, bet jāsaspiež (slīdkalniņa augšdaļa, kas ir burta D formā), laika gaitā vadītāja (vai pasažiera) svara ietekmē tas kustas. viena no otras dažādos virzienos un bīdāmās virsmas spēcīgi berzē viena pret otru. Ilustrētajā albumā “virsbūves aprīkojums” var skaidri redzēt un saprast.

Reģistrācija: 29.02.2008
Tēmas / Ziņas: 5/327
Atrašanās vieta: Maskava, SAO (VAO)
Vecums: 37
Auto: VAZ-21213, 1999, Skoda Felicia 1.6 AEE 1998, GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)

Ja, lai uzlabotu braukšanas komfortu, veiciet tik vienkāršu regulēšanu kā sēdekļa uzstādīšana, Niva no iekšpuses var pārveidoties līdz nepazīšanai. Fakts ir tāds, ka automašīnas Niva-21213 standarta priekšējais sēdeklis nespīd ar ērtībām, un tā novietojums kļūst par problēmu gariem vai maziem vadītājiem un pasažieriem. Kā vienmēr, amatnieki ir atraduši pieņemamu izeju no situācijas: nomainīt "ģimeni" ar jauniem vai lietotiem priekšējiem sēdekļiem, bieži komplektā ar aizmugurējiem sēdekļiem.

Daudzas autovadītāju sūdzības par Niva rūpnīcas sēdekļiem nāk vairāku iemeslu dēļ:

• gara auguma vadītājam ir grūti atrast ērtu stāvokli, burtiski - "ceļi balstās uz paneļa";
• mazizmēra autobraucējiem ir pretēja sūdzība - “kājas karājas gaisā”;
• sēdekļa nolokāmais mehānisms bieži sabojājas, tāpēc tas ir pastāvīgi jāremontē;
• aizmugurējie sēdekļi ir neērti salokāmi.

Vienkāršākais problēmas risinājums ir AvtoVAZ uzņēmuma dizaineru izstrādātie sēdekļi ar regulējamu augstumu. Bet šeit par šķērsli kļūst saliekamā konstrukcija, kas nepieciešama trīsdurvju automašīnām. Izmaksas palielināsies, ja sēdekļi ir regulējami un vienlaikus salokāmi uz priekšu. Tāpēc Krievijas apvidus auto īpašniekiem neatliek nekas cits, kā pašiem atrisināt problēmu un uz Niva novietot sēdekļus no svešas automašīnas. Bieži vien kopā ar priekšējiem tiek mainīts arī aizmugurējais sēdeklis.

Ar šādām problēmām nesaskaras SUV piecdurvju versiju īpašnieki, kur iegarenās pamatnes dēļ vadītāja un pasažiera sēdekļi ir gana ērti. Piemēram, Chevrolet Niva automašīnas īpašniekiem reti ienāk prātā likt sēdekļus no svešas automašīnas. Viņu aizmugurējie dīvāni ir arī ērtāki, un tos var salocīt attiecībā 60/40.

Autovadītājiem, kuri saskaras ar neērtībām un vēlas veikt nomaiņu, vispirms vajadzētu noskaidrot, kuri sēdekļi ir vislabāk piemēroti VAZ-21213-21214 salonam. Spriežot pēc tūninga entuziastu prakses, šādus sēdekļus uz Niva bija iespējams novietot ar dažādu grūtības pakāpi:

• no Mazdas - 3;
• no Ford Focus II;
• no 5. sērijas BMW, kas ražots E60 aizmugurē;
• no Nissan Micra.

Šis nav pilnīgs saraksts, dažiem amatniekiem izdevās iespiest Mercedes C klases krēslus Nivā ar īsu korpusu. Ja apkopojam visu eksperimentu rezultātus, tad VAZ-2121 ir vispiemērotākie sēdekļi no importētajām vidējās klases automašīnām, kas ražotas trīsdurvju virsbūvē. Iemesli ir skaidri: tie labi iederas pasažieru nodalījumā un ir aprīkoti ar salokāmu mehānismu aizmugurējiem pasažieriem.

Prakse rāda, ka vienkāršākais veids ir uzstādīt sēdekļus uz Niva no japāņu ārzemju automašīnas Mazda-3. Tie ir piemēroti pēc izmēra, tiem ir ērts ergonomisks dizains un vajadzības gadījumā tos var salocīt. Katrs sēdeklis ir aprīkots ar regulēšanas sistēmu uz augšu un uz leju. Tajā pašā laikā nav nepieciešams iegādāties jaunus produktus, pārdošanā var atrast lietotus sēdekļus, kas ir lieliskā stāvoklī par pieņemamu cenu.

Tāda pati aina vērojama ar sēdekļu uzstādīšanu no "japāņu" Nissan Micra vai cita maza ārzemju auto, kur virsbūve aprīkota ar trīs durvīm. Vienīgais jautājums ir, kā tos uzstādīt vietnē ar neatbilstošiem stiprinājumiem. Dažreiz var iztikt bez metināšanas iekārtas, kā tas ir ar Mazda detaļām. Bet bieži vien nevar iztikt bez metināšanas, it īpaši, nomainot aizmugurējo dīvānu.

Sēdekļi no ārzemju biznesa klases automašīnām, piemēram, 5. sērijas BMW, ir aprīkoti ar šādām papildu funkcijām:

• elektriskā stāvokļa regulēšana;
• apkure;
• drošības spilvens aizmugurējiem pasažieriem.

Ja Ņivā ir jāievieto ērti sēdekļi no Mercedes vai BMW, jums būs jāpielāgojas ar to savienojumu ar automašīnas elektrotīklu. Pretējā gadījumā šāda iegāde un nomaiņa kļūst bezjēdzīga, dīvāni no Ford Focus II maksās lētāk. Tika pamanīta vēl viena problēma: elites automašīnu sēdekļi ir izmērā platāki, tāpēc atzveltne gandrīz atbalstās pret Ņivas durvīm un tiek saspiesta drošības josta.

Autobraucējiem-Niva SUV faniem, kuri iegulda daudz naudas sava mājdzīvnieka tūningā, ir aizvietošanas iespēja. Šī ir sēdekļu izgatavošana pēc pasūtījuma īpašā tūninga studijā. Tur tie tiks izgatavoti nepārprotami atbilstoši automašīnas salona izmēram un ņemot vērā visas jūsu vēlmes, izmantojot augstākās kvalitātes materiālus un apdari. Rezultātā jūs iegūstat unikālu Niva salonu, kas aprīkots ar ērtiem sēdekļiem ar sānu atbalstu.

Pirms ērtāku sēdekļu uzstādīšanas ir jāveic vairāki demontāžas darbi un, pirmkārt, jānoņem vecie sēdekļi. Visu darbu veikšanai būs nepieciešamas bezgala un uzgriežņu atslēgas, slīpmašīna, kā arī parasts atslēdznieka instruments un urbis. Demontāžas procedūra ir šāda:

1. Atskrūvējiet stiprinājumus 4 punktos, ērtībai pārvietojot krēslu uz priekšu un atpakaļ pa slīdni.
2. Noņemiet abus sēdekļus ar sānslīdēm.
3. Uzmanīgi noņemiet grīdas segumu. Lai to izdarītu, jums būs jāatskrūvē visi elementi, kas to piespiež pie grīdas: plastmasas paneļi, sliekšņi utt.
4. Noņemiet trokšņa izolāciju no apakšas. Pēc sēdekļu nomaiņas ieteicams uzlīmēt jaunu skaņu izolējošu pārklājumu, lai nevarētu stāvēt ceremonijā ar veco.

Kad Niva dibens ir pilnībā atklāts, jums rūpīgi jāizmēra un jāatzīmē.