Sēdekļa vaz 21213 remonts pats

Standarta sēdekļi uz lauka 2121 un 21214 neatšķiras ar komfortu gan gariem, gan maziem cilvēkiem. Braucot ar tiem bieži sastindzis kājas un mugura pat īsos braucienos. Viena no retajām priekšrocībām ir tā, ka tās "pareizi" salokās, lai sēdinātu pasažierus otrajā rindā, vienlaikus virzoties uz vējstiklu.

Loģiskākais lēmums ir aizstāt ar ārvalstīs ražotām interjera detaļām, kas ņemtas no analīzes. Tā kā par diezgan saprātīgu naudu (apmēram 3000 - 5000 rubļu, atkarībā no stāvokļa) ir iespēja iegūt preci ar labu atlikušo resursu, kā arī tādu uzlabojumu komplektu kā:
• Attīstīts sānu atbalsts;
• Regulējams pretūdens;
• Elektriskā apkure un saliekamais;
• Lifts augstumā;
• Mīkstās apdares materiāli, piemēram, velūrs, Alcantara, mākslīgā āda un labas kvalitātes dabīgā āda.

Kādi sēdekļi ir piemēroti laukumam bez būtiskām izmaiņām?

Tikai savējie. No ārzemju automašīnas nav iespējams atrast tādu kopiju, kas bez modernizācijas ietilptu tā dzimtajos sēdekļos. Tomēr ir ieteicams izvēlēties no kopējās automašīnu masas, kas pēc izkārtojuma ir līdzīgas VAZ 4x4. Jo īpaši ir vērts apsvērt trīsdurvju kupejas. Viņu sēdekļi ļaus aizmugurē esošajiem pasažieriem bez problēmām iekļūt iekšā..

• Mitsubishi Pajero II īsā versija;
• BMW 3 Coupe;
• Suzuki Escudo;
• Mazda 3;
• Mazda 626;
• Toyota Corolla Levin;
• Opel Omega 3;
• Smart fortve utt.
Taču pieredze rāda, ka šādi sēdekļi ir uzbūvēti rindā uz 1-2 mēnešiem... Alternatīvi viņi izmanto ārzemju automašīnas ar četrām durvīm, atstājot aizmuguri tādu, kāda tā ir, vai pārveidojot to paši.
Viņi meklē aizstājēju aizmugurējai rindai galvenokārt starp priekšējiem sēdekļiem. Piemēram, interesants variants tiek iegūts, kad tie tiek pārstādīti. ar Smart.

Uzstādīšanas metodes tiek izvēlētas individuāli katrā konkrētajā gadījumā. Tātad, papildus paša sēdekļa izmēriem, svarīgi ir: ragavas (balsta) atrašanās vieta, braucēja izaugsme, ieradums atrasties augstu vai zemu attiecībā pret stiklojuma līmeni. Šajā gadījumā dažas problēmas var radīt standarta liela diametra stūre, kas pieskaras vadītāja ceļgaliem.

• leņķa slīpmašīnas;
• Urbt;
• Metināšanas iekārta (var iztikt bez tā);
• Stūris 60x60;
• Profilēta caurule 30x30;
• Metāla loksne 4 mm, sagriezta kvadrātos (metināšanas pastiprinātājiem);
• Atslēga 13;
• Skrūves М8х14 un sprostu uzgriežņi tiem.
Iepriekš salons tika atbrīvots no vecajiem sēdekļiem, izmantojot uzgriežņu atslēgu. Tādējādi tiek noņemts grīdas segums un skaņas izolācija, ja tāda ir.
Sākot marķēšanu vietā attiecībā pret centrālo tuneli, durvju kartēm, bagāžnieka augšējo daļu, griestiem, tie papildus ņem vērā Nivas stūres rata izjaukto izlīdzināšanu - apmēram par 5 cm.

Pēc tam rāmis tiek montēts ar iepriekš uzstādītām hipotēkām, piemetinot vai pieskrūvējot pie korpusa spēka elementiem (izmantojot stūrus) tā, lai standarta pastiprinātājs atrastos zem sēdekļa vietas.

Tad tiešais sēdekļu uzstādīšana VAZ no ārzemju automašīnas.

Mēs iesakām iepazīties ar detalizētām instalēšanas instrukcijām ar fotogrāfijām un aprakstiem saitē:

Sveiki visiem! Mani sauc Mihails, tagad es jums pastāstīšu stāstu par to, kā man izdevās nomainīt dvenašku pret 2010. gada Camry. Viss sākās ar to, ka mani mežonīgi kaitināja abu sabrukumi, it kā nekas nopietns nesaplīsa, bet par sīkumiem, sasodīts, tik daudzas lietas, kas patiešām sāka saniknot. Šeit dzima ideja, ka ir pienācis laiks mainīt automašīnu pret svešu automašīnu. Izvēle krita uz taietu Camry no desmitajiem.

Remonta iemesls ir pļāpāšana. Mēs izjaucam galvas balstu un atklājām, ka tērauds spēcīgi slīd uz tērauda, ​​un vairs nav atstarpju, lai stiprāk pievilktu skavas. Mēs ievietojam I vara sloksnes skavās.

Galvas balsti bija sarūsējuši, tāpēc tos bija tik grūti izvilkt.Tīrām un eļļojam.
Apakšējās fiksācijas spraugas uz galvas balsta balstiem ir taisnas. Apakšējo rievu noapaļošana atvieglos galvas balstu noņemšanu.

Muguras un galvas balsta salikšana apgrieztā secībā. Tas pabeidz VAZ sēdekļu remontu, atliek tikai to uzstādīt atpakaļ automašīnā.

Lai atbrīvotos no nemitīgiem naudas sodiem no kamerām, daudzi mūsu lasītāji cipariem veiksmīgi izmanto Special Nano Film. Legāls un 100% uzticams veids, kā pasargāt sevi no naudas sodiem. Iepazīstoties un rūpīgi izpētot šo metodi, nolēmām to piedāvāt arī jums.

Lai atbrīvotos no nemitīgiem naudas sodiem no kamerām, daudzi mūsu lasītāji cipariem veiksmīgi izmanto Special Nano Film. Legāls un 100% uzticams veids, kā pasargāt sevi no naudas sodiem. Iepazīstoties un rūpīgi izpētot šo metodi, nolēmām to piedāvāt arī jums.

Brāļi, sakiet man, kā sauc tās garās muļķības, kuras varonis uztver 3:40 video minūtē? Viens pavediens pārtrūka. Jums ir jāmeklē veikali, bet es nezinu, kā jautāt. Vai to vispār pārdod?

Mans paziņa nopirka parastu gludu stieni vosmeroshnie sēdekļiem, un iznāca par 40 rubļiem. Izgrieziet pēc izmēra un izgrieziet pavedienus no abām pusēm.

Paldies. ES izskatīšos. Bet mani nomoka neskaidras šaubas, ka šie atkritumi netiek pārdoti atsevišķi no krēsla. Lai dzīvo pašmāju autorūpniecība, sasodīts. Kurā saplūst jēdzieni "patriotisms" un "idiotisms". Izskatās, ka būs jāstrādā lauksaimniecība.

Tas ir sēdekļa regulēšanas sviras šarnīrs. Tikai es to tā sapratu vecajos sēdekļos. Uz jaunajiem šito neesmu redzējis, tikai divas skrūves. Katrā ziņā katalogā tā ir.

Jūs noteikti esat lielisks puisis, kuru atjaunojāt viens pats.
bet tavs video nav īpaši informatīvs. ko es metināju kā darīju utt.

+ KuperVid Vid Sveicieni. Vispirms cilvēks, kurš saskaras ar sēdekļa bojājumu, skatoties video, saprot, ka remontu var veikt ar savām rokām bez pieredzes šajā jautājumā. Nu kaut kas līdzīgs šim.

Draugs, kad es pēc nolaišanas nolieku sēdekļa atzveltni atpakaļ vietā, vienā pusē āķis (kas notur sēdekli) nofiksējas vietā, bet otrā ne. Kāpēc tas varētu būt?

Savācu tāpat kā izjaucu, vajadzēja nomainīt vākus

Man nav tādas pašas problēmas

Vai atzveltne ir regulējama ar pagriezienu? Es tikai mēģinu noskaidrot visu savā VAZ 2120, no kādiem sēdekļiem. Šķiet, ka tas ir no kukurūzas lauka, bet šķiet, ka tas ir no 2110. gada.

+ Antons Tretjakovs Jā ar pagriezienu. Svira uz 7-ke apgāžas.

Ir labi, ja ir metināšana. Daudz ko varat izdarīt pats, nesazinoties ar servisu un netērējot naudu.

Tas tiesa. Metināšanas iekārta ir neaizvietojama lieta mājsaimniecībā.

Čau! Ilgu laiku tu biji prom, beidzot iznāca jauns video. Skatos ar prieku! Viss līdz galam.

Man ir sakrājies daudz lietu, grābju. Priecājos, ka iepriecināju tevi.

Starptautiskais Ņivas klubs

Ziņa Dmitričs »2011. gada 3. augusts, 22:57

Ziņa Dmitričs »2011. gada 3. augusts, 23:04

Ziņa tatarīns545 »2011. gada 3. augusts, 23:14

Tatārs nav tautība, tatārs ir profesija.

Nesteidzīgi nemeklēju dzinēja bloku vai pašu dzinēju 2130. 42-zobu RK pārnesums, lēti!
Forums Niva eksperimentiem, var norakstīt!

Ziņa Dmitričs »2011. gada 3. augusts, 23:15

Ziņa Portada »2011. gada 3. augusts, 23:23

Ziņa Igorjoks »04 Aug 2011, 10:23

Ziņa Moshul »04 Aug 2011, 11:49

Ziņa Magelāns »05 Aug 2011, 11:58

Ziņa Dmitričs »05 Aug 2011, 13:45

Ziņa Gimalajevs »05 Aug 2011, 15:41

Man ir sena "mīlestība" ar sēdekļiem. Kmk ir vērts zamorochitsya šo jautājumu un padarīt "pareizo" seglu sev. Un aizmugure teiks "paldies!".

Kad es to laboju savā 214., man nebija nekādas metināšanas. Lietotas skrūves, skavas un saplāksnis.

Priekšējā sēdekļa ragavas: 1 - slīdnis; 2 - sēdekļa kustības mehānisma rokturis; 3 - atzveltnes slīpuma regulēšanas mehānisma apakšējās saites svira; 4 - sēdekļa kustības atspere; 5 - fiksators; 6 - fiksatora ass; 7 - ierobežotājs; 8 - fiksators; 9 - veltnis; 10 - virzošais slaids

PRIEKŠĒJĀ SĒDEKĻA NOŅEMŠANA

Priekšējie sēdekļi ir uzstādīti uz sāniem, kuru sliedes ir piestiprinātas pie kronšteiniem virsbūves grīdā. Labā un kreisā sēdekļa komplekti nav savstarpēji aizvietojami.

Atbīdot sēdekli līdz galam,...

… Ar “8” galvu atskrūvējiet abas sēdekļa ragu priekšējā stiprinājuma skrūves pie korpusa.

Ar to pašu instrumentu pārvietojiet sēdekli uz priekšu, cik vien iespējams.

... atskrūvējam divas sēdekļa ragavas aizmugurējā stiprinājuma skrūves pie korpusa.

Mēs izņemam sēdekļa komplektu ar slaidu.

JĀJAM SKRIEŠANAI…

... izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atskrūvētu skrūvi priekšējā aizbīdņa stiprinājumam pie sēdekļa rāmja...

... un skrūve aizmugurējo ragavu stiprinājumam.

Noņemiet priekšmetstikliņu komplektu ar slīdni.

Sēdekli samontējiet un uzstādiet apgrieztā secībā.Pirms priekšējo sēdekļu uzstādīšanas ieeļļojiet bīdāmās sliedes ar jebkura veida smērvielu.

AIZMUGURĒJĀ SĒDEKĻA NOŅEMŠANA

Aizmugurējā sēdekļa noņemšana automašīnām pirms 2009. gada un pēc tās atšķiras.

Aizmugurējais sēdeklis tiek noņemts, to nomainot, kā arī piekļuvei degvielas modulim, noņemot degvielas tvertni vai polsterējumu.

Automašīnām pirms 2009.g

Atvelkot plastmasas polsterējumu,...

… Ar galviņu "13" atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina aizmugurējā sēdekļa labo viru pie korpusa.

Ja braukšanas laikā bieži ir jānoņem aizmugurējais sēdeklis, veiciet nelielus vertikālus iegriezumus plastmasas apšuvumā.

Izliekot izveidoto vārstu, jums vienmēr būs ērta piekļuve spilvena eņģes skrūvēm, nenoņemot polsterējumu.

Līdzīgi atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina kreiso eņģi. Atbrīvojot sēdekļa atzveltnes fiksatorus, mēs paceļam sēdekli un noņemam to no bagāžas nodalījuma durvju atveres.

Automašīnām pēc 2009.g

Izmantojot galviņu "13", atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina aizmugurējā sēdekļa spilvena eņģes pie korpusa šķērssijas.

... un noņemiet aizmugurējā sēdekļa spilvenu.

Nolokiet atpakaļ sēdekļa atzveltnes eņģes pārsegu. (nolociet atzveltni priekšā, ja jums tas ir ērtāk)

Izmantojot atslēgu vai galviņu “13”, atskrūvējiet divas skrūves, kas nostiprina sēdekļa labās un kreisās eņģes pie korpusa.

Nospiežot fiksatorus, atvienojiet sēdekļa atzveltni no drošības jostu sprādzēm.

... un noņemiet aizmugurējā sēdekļa atzveltni.

Uzstādiet aizmugurējo sēdekli apgrieztā secībā.

Pasteidzieties, akcijas laiks ir ierobežots, lūgums zvanīt:

Techservice Leader Car ir atjaunojis sēdekļu apdari vairāk nekā 15 gadus. Mēs izmantojam augstas kvalitātes modernu aprīkojumu, tāpēc varam garantēt jums kvalitatīvu servisu. Izdegušo sēdekļu restaurācija no 500 rubļiem.

Pērkot automašīnu, vairums automašīnu īpašnieku vēlas to lietot daudzus gadus, taču atsevišķas automašīnu daļas vispirms ir pakļautas nolietojumam. Piemēram, visbiežāk nolietojas vadītāja sēdeklis. Ja jums ir nepieciešams sēdekļu remonts, sazinieties ar mūsu darbnīcu un mūsu speciālisti jums palīdzēs pēc iespējas ātrāk. Jums ir arī iespēja izmantot īpašu atlaidi.

Automašīnas sēdekļu remontu var veikt vairākos gadījumos:

• ar dabisku sēdekļu polsterējuma nodilumu. Automašīnas intensīvas lietošanas laikā sēdekļa polsterējums tiek noslaucīts neatkarīgi no tā, no kāda materiāla tas izgatavots: velūra, dabīgās vai mākslīgās ādas vai jebkura cita;

• ja sēdekļa polsterējums ir bojāts transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā. Ļoti izplatīta problēma, ar ko personīgo transportlīdzekļu īpašnieki vēršas autoservisos, ir cigarešu pēdas, dzīvnieku nagi un citi mehāniski bojājumi uz sēdekļiem;

Auto vadīšanas vieglumu lielā mērā nosaka pareiza sēdekļa regulēšana. DIY Niva 21213 sēdekļu remonts. Tomēr šī procedūra kļūst neiespējama, ja tiek salauzts krēsla rāmis. Rāmja remonts ir tehnoloģiski sarežģīts process, kas prasa zināšanas un īpašu instrumentu pieejamību. Tas sastāv no vairākiem posmiem:

• Sēdekļa demontāža no pasažieru nodalījuma un tā izjaukšana. Pirms tam speciālists atvieno gaisa spilvena, apsildes, elektronisko regulēšanas mehānismu vadus, kā arī noņem priekšējo aizbāzni. Pēc tam no sēdekļa tiek noņemtas apdares un plastmasas daļas, pēc tam kapteinis sāk identificēt bojājuma zonu.
• Tiešais remonts. Tas sastāv no rāmja metināšanas, šuves slīpēšanas un rāmja konstrukcijas iztaisnošanas.
• Sēdekļa darbības pārbaude un tā galīgā montāža.

Paņēma vietas no kuģniecības kompānijas. Jums ir jāinstalē.

Piegādes izmaksas nedaudz apbēdināja, domāju, ka būs lētāk - svars ar konteineru izrādījās 72 kg.

Vadītājs piecēlās ar nobīdi attiecībā pret stūres asi un pedāļa sviru par 3 cm, kaut kā nebija ērti braukt. Es to pārtaisīšu — pārvietošu uz tuneļa galu. Varbūt nāksies nedaudz pārgriezt tuneļa korpusu, citādi uzpūtās no vibrācijām un trokšņiem. Un tātad, iespaidi par sēdekļiem ir lieliski - sēdi kā cimds: mugura neslīd līkumos, kājas cieši pieguļ sēdeklim un nekarājas gaisā, kā iepriekš, tas viss pateicoties augstuma regulēšanai. Laims centimetros netika mērīts, bet jutās pavisam nolaists - kā uz puzoterkas; pilnībā pacelts - ar kājām atbalsti stūri un netiksi ārā.

Process un rezultāti fotoattēlā.

Metināts priekšējais stiprinājums.

Metināts priekšējais stiprinājums.

Sagatavoti aizmugurējo ragavu stiprinājumi.

Sagatavoti aizmugurējo ragavu stiprinājumi.

Priekšējam rāmim piemetināju papildus stiprinājumus, lai ar 4 skrūvēm piestiprinātu pie pamatrāmja (pasažieru ieskrūvē divās, domāju pabeigt).

Pirku sēdekļu tīrīšanai, citādi sanāca nedaudz noputējis

krāsots un pieskrūvēts uz priekšējā rāmja.

Sēdekļi ir uzstādīti. Bet pirms vadītāja maiņas, lai virzītos tuvāk centram.

Aizmugurējo montāža veikta - dibens celsies normāli, bez grandioziem pārveidojumiem. Bet ar muguru būs jāmācās. Es tiešām vēlos, lai tas pievienotu 40/60.

apgriežot kreiso aizmugurējo stiprinājumu

nogrieziet priekšējo stiprinājumu un piemetiniet uz skrūvēm

pirms vietā var pieskrūvēt

Atliek izgatavot ekrānu no labās puses un apvilkt to ar paklāju.

Piebildīšu tikai vienu - instalācijā nekas grūts nebija, tur nebija iegriezuma ko metināt un viss gatavs.

pārnesot vērpēju uz otru pusi

tagad pagrieziet stāvbremzes pusi

priekšējā rāmja ražošana

NIVA paneļa "Lada comfort" uzstādīšana
LED paneļu ražošana Ņivā pašu spēkiem

Šorīt man bija šāda bēda: nolūza vadītāja sēdekļa atzveltne, jābrauc kā uz ķeblīša.

Aizvēsture: aizvakar muguras labo pusi kļuva sliktāk turēt, neko nedarīju, nolēmu pagaidīt līdz nedēļas nogalei. Pirms tam bija problēma: pēc sēdekļa atzveltnes noliekšanas uz priekšu tā slikti atgriezās, labajā pusē kaut kas aizķērās.

Šorīt nolēmu situāciju labot, atmetu sēdekli atzveltni, uzkāpu atpakaļ un ar nelielu piepūli iztaisnoju sēdekļa atzveltni (pirms tam labā puse bija tālāk par kreiso). Tad viņš apsēdās un aizbrauca, nebija pagājušas pat pāris minūtes, kad aizmugure teica yok un labā puse atgriezās.

Rezultātā salūza metāla daļa, kas savieno sēdekli un atzveltni (iet pa diagonāli). Kad es redzēju, kas tieši salūza, es biju pārsteigts par pūlēm, kas bija vajadzīgas šai darbībai.

Tagad faktiski daži jautājumi cienījamiem nivodiem:
1. Ko ir vieglāk iegādāties vadītāja sēdekli un vai atrast lietotu un noplēst no tā salūzušo daļu? Ja atrodi lietotu, tad kam ir kas līdzīgs?
2. Vai nav vieglāk iegādāties Recaro sēdekļus? Bet ir vēl viens jautājums, man ir lietas ar sānu atbalstu, par ko es iedevu lielu naudu. Vai šie pārvalki derēs virs Recaro sēdekļiem?

Ja interesē: tel 334-9011 jautājiet Gļebam.

Vai varat pateikt Recaro īpašniekiem, kam jāpievērš uzmanība, izvēloties sēdekli, izņemot ērtības un visādus regulējumus ??

Priekš NIVA-VAZ-2121, Taiga u.c., sēdekļi
priekšpuse ražota Vācijā, augsta
uzticamības un ērtības pakāpe, ar
papildu regulējumi, t.sk. Recaro.
Cena no 1300 RUR Garantija. Uzstādīšana.
t. 236-85-35, t. 8-901-754-15-38
Ēkā 1 shchipkovsky lane 23
institūtu vai tehnikumu

Un kādas sēdvietas tu iekārtoji? No kāda modeļa, kādi pielāgojumi, kādā stāvoklī un cik tas maksāja.

: Tur nomainīju, biju apmierināts. Liela sēdekļu izvēle (plašā cenu diapazonā). Patiesībā tie pārlieku pievelk lietotos sēdekļus, polsterējuma izvēli.
:
: NIVA-VAZ-2121, Taiga u.c., sēdekļi
: priekšpuse ražota Vācijā, augsta
: uzticamības un ērtības pakāpe, ar
Papildus regulēšana, t.sk. Recaro.
: Cena no 1300 rubļiem. Garantija. Uzstādīšana.
: t. 236-85-35, t. 8-901-754-15-38
: Ēkā 1 Shchipkovsky josla 23
: vai nu institūts, vai tehnikums
:

Nesen kaut kas runāja par Opel.

: Sveiki visiem!
:
: Šorīt man bija šāda bēda: nolūza vadītāja sēdekļa atzveltne, jābrauc kā uz ķeblīša.
:
: Fons: aizvakar muguras labo pusi kļuva sliktāk turēt, neko nedarīju, nolēmu pagaidīt līdz nedēļas nogalei. Pirms tam bija problēma: pēc sēdekļa atzveltnes noliekšanas uz priekšu tā slikti atgriezās, labajā pusē kaut kas aizķērās.
:
: Šorīt nolēmu situāciju labot, atmetu sēdekli atzveltni, uzkāpu atpakaļ un ar nelielu piepūli iztaisnoju sēdekļa atzveltni (pirms tam labā puse bija tālāk par kreiso). Tad viņš apsēdās un aizbrauca, nebija pagājušas pat pāris minūtes, kad aizmugure teica yok un labā puse atgriezās.
:
: Rezultātā salūza metāla daļa, kas savieno sēdekli un atzveltni (iet pa diagonāli). Kad es redzēju, kas tieši salūza, es biju pārsteigts par pūlēm, kas bija vajadzīgas šai darbībai.
:
: Tagad, patiesībā, daži jautājumi cienījamiem nivodiem:
: 1. Kā ir vieglāk iegādāties vadītāja sēdekli un vai atrast lietotu un noplēst no tā salūzušo daļu? Ja atrodi lietotu, tad kam ir kas līdzīgs?
: 2. Vai nav vieglāk nopirkt Recaro sēdekļus? Bet ir vēl viens jautājums, man ir lietas ar sānu atbalstu, par ko es iedevu lielu naudu. Vai šie pārvalki derēs virs Recaro sēdekļiem?
:
: Paldies jau iepriekš.
:
: Ivans 21213.
:

Vai arī labāk būtu pateikt pēc ražošanas?

Shl ja es ceturtdien salabošu starteri, tad iešu vai nu pie tevis, vai uz Spārnu.

: Mana pieredze ir saitē. Tagad es gaidu, kad man tiks sagatavota vieta Ščipkas ateljē.
: Aleksejs.

:
: PS ja ceturtdien salabošu starteri, tad iešu vai nu pie tevis vai uz Spārnu.
+++ Labi!

: 2. Vai nav vieglāk nopirkt Recaro sēdekļus? Bet ir vēl viens jautājums, man ir lietas ar sānu atbalstu, par ko es iedevu lielu naudu. Vai šie pārvalki derēs virs Recaro sēdekļiem?
+++ Recaro sākas no 300 USD. un viņiem nekas nederēs.
:
: Paldies jau iepriekš.
+++ Nemaz
Sergejs
: Ivans 21213.
:

Kad nopirku 2121 ar veciem sēdekļiem gribēju atrast un likt sēdekli no 213. Bet izrādījās, ka plīst ar šausmīgu spēku!
IMHO, jāpērk kaut kāds ārzemju autokrēsliņš!
Un ALER ir liela pieredze remontdarbos, es domāju, ka viņš jums tagad pateiks.

: Sveiki visiem!
:
: Šorīt man bija šāda bēda: nolūza vadītāja sēdekļa atzveltne, jābrauc kā uz ķeblīša.
:
: Fons: aizvakar muguras labo pusi kļuva sliktāk turēt, neko nedarīju, nolēmu pagaidīt līdz nedēļas nogalei. Pirms tam bija problēma: pēc sēdekļa atzveltnes noliekšanas uz priekšu tā slikti atgriezās, labajā pusē kaut kas aizķērās.
:
: Šorīt nolēmu situāciju labot, atmetu sēdekli atzveltni, uzkāpu atpakaļ un ar nelielu piepūli iztaisnoju sēdekļa atzveltni (pirms tam labā puse bija tālāk par kreiso). Tad viņš apsēdās un aizbrauca, nebija pagājušas pat pāris minūtes, kad aizmugure teica yok un labā puse atgriezās.
:
: Rezultātā salūza metāla daļa, kas savieno sēdekli un atzveltni (iet pa diagonāli). Kad es redzēju, kas tieši salūza, es biju pārsteigts par pūlēm, kas bija vajadzīgas šai darbībai.
:
: Tagad, patiesībā, daži jautājumi cienījamiem nivodiem:
: 1. Kā ir vieglāk iegādāties vadītāja sēdekli un vai atrast lietotu un noplēst no tā salūzušo daļu? Ja atrodi lietotu, tad kam ir kas līdzīgs?
: 2. Vai nav vieglāk nopirkt Recaro sēdekļus? Bet ir vēl viens jautājums, man ir lietas ar sānu atbalstu, par ko es iedevu lielu naudu. Vai šie pārvalki derēs virs Recaro sēdekļiem?
:
: Paldies jau iepriekš.
:
: Ivans 21213.
:

Reģ.: 06.12.2004
Tēmas / Ziņas: 631/51759

Reģ.: 12.12.2004
Tēmas / Ziņas: 5/1412
Atrašanās vieta: Maskava
Vecums: 53
Auto: VAZ 21214.2004

Pie aizmugurējā sēdekļa standarta eņģēm piestiprina kvadrātveida cauruli 20X20, un jau tai piemetina četras eņģes abām sēdekļa atzveltnēm. Sākumā es gribēju to darīt, bet tad es par to domāju un nolēmu, kāpēc man tas nav vajadzīgs.

Pievienots pēc 2 minūtēm 35 sekundēm:

Līdz kaudzei:
Atzveltni vispār gribu taisīt 10 cm plata dēļa formā (piefiksēšu ar parastajiem "fiksatoriem"). Tas ir tāpēc, ka mugursomas un tā tālāk.Šmurdjaku varēja iestumt spraugā starp sēdekli un šo "muguru".

Reģ.: 14.11.2005
Tēmas / Ziņas: 19/584
Atrašanās vieta: Maskava, Dmitrovkas sākums
Vecums: 31
Auto: 21213 bel 2000

Kungi, pastāstiet man nākamajā jautājumā.

Vietējais pasažiera sēdeklis vairs nav nostiprināts — apstāties, pārvietojot to atpakaļ (uz aizmugurējo sēdekli). Tas ir, sēdeklis pārvietojas atpakaļ, bet nav fiksēts.

Iepriekš šķita, ka tas ir fiksēts pašā aizmugurējā pozīcijā, bet tagad tas ir pilnībā fiksēts priekšā.

Ceru, ka paskaidroju skaidri.
Kas zina, kas tur var būt, paskatījos, sēdeklis būs jānoņem un jāizjauc.

Reģ.: 06.10.2007
Ziņas: 106
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 31
Auto: VAZ 21213, 1994.g

Reģ.: 08.12.2004
Tēmas / Ieraksti: 62/1552
Atrašanās vieta: Maskava, Tušino ziemeļi.
Vecums: 64
Auto: VAZ-21213, 1998 gads, 1,7l, "sniegpārsla"; VAZ-21213, no 1998.g., 1,7l, “tējas roze”, GAZ-31105 “Volga”, 2005.g., “nautilus”

Reģ.: 16.11.2007
Ziņas: 687
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 58
Auto: 21213 - 1995

Reģ.: 06.10.2007
Ziņas: 106
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 31
Auto: VAZ 21213, 1994.g

Reģ.: 16.11.2007
Ziņas: 687
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 58
Auto: 21213 - 1995

Reģ.: 06.10.2007
Ziņas: 106
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 31
Auto: VAZ 21213, 1994.g

Reģ.: 08.12.2004
Tēmas / Ieraksti: 62/1552
Atrašanās vieta: Maskava, Tušino ziemeļi.
Vecums: 64
Auto: VAZ-21213, 1998 gads, 1,7l, "sniegpārsla"; VAZ-21213, no 1998.g., 1,7l, “tējas roze”, GAZ-31105 “Volga”, 2005.g., “nautilus”

Reģ.: 10.01.2008
Ziņas: 23
Atrašanās vieta: Ust-Kamenogorska
Vecums: 39
Auto: VAZ 21213 97

Reģ.: 06.10.2007
Ziņas: 106
Atrašanās vieta: Ņižņijnovgoroda
Vecums: 31
Auto: VAZ 21213, 1994.g

Reģ.: 10.01.2008
Ziņas: 23
Atrašanās vieta: Ust-Kamenogorska
Vecums: 39
Auto: VAZ 21213 97

Gadās, ka slīdkalniņš saspiež bīdāmās sānu virsmas un, kamēr tās nepārvieto, eļļošana nepalīdz. Mēģināju ieeļļot tādu slidkalniņu - pusi dienas mocījos, svīda, bet bez rezultātiem. izjaukts, šķirts un kā pulkstenis. un ja iekšpuses ķīlis (gumijas nodilst uz riteņiem), tad arī jāizjauc. nu jau vairāk kā gadu remontēju sēdekļus 213 (pēc brīvā laika), tikās ar visādiem. kā likums, pietiek ar netīrumu notīrīšanu un kārtīgu ieeļļošanu.

drīzāk slidkalniņš nav jāstumj, bet jāsaspiež (slīdkalniņa augšdaļa, kas ir burta D formā), laika gaitā, vadītāja (vai pasažiera) svara ietekmē, tas kustas. viena no otras dažādos virzienos un bīdāmās virsmas spēcīgi berzē viena pret otru. Ilustrētajā albumā “virsbūves aprīkojums” var skaidri redzēt un saprast.

Reģistrācija: 29.02.2008
Tēmas / Ziņas: 5/327
Atrašanās vieta: Maskava, SAO (VAO)
Vecums: 37
Auto: VAZ-21213, 1999, Skoda Felicia 1.6 AEE 1998, GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)

Mēs jums parādīsim, kā jūs varat nomainīt standarta, ne pārāk ērtos NIVA autokrēsliņus pret ērtiem no Mazda 3, neizmantojot metināšanu un īpašus instrumentus. Veicot nomaiņu, iesakām pa ceļam noņemt veco trokšņu izolāciju gan grīdas tīrīšanai, gan pretkorozijas apstrādei, gan vienkārši ģenerāltīrīšanai.

Pārmaiņai nepieciešama slīpmašīna, elektriskā urbjmašīna, 4 diski no slīpmašīnas, 2 urbji 8 un 13. Atslēgu un galviņu komplekts. Mēs izmantojām arī 4 metrus tērauda 2x mm profilu 60 × 40 un stiprinājumus.

Mēs sākam darbu no priekšējā sēdekļa. Mēs sagriežam profilu pēc izmēra un piestiprinām to parastajās slaida vietās.

Mēs noņemam no mūsu Mazda sēdekļiem sākotnējās stiprinājuma kronšteinus, atstājot tikai aizbīdni. Nostiprinot profilu, novietojam sēdekli vietā un atzīmējam stiprinājuma caurumus. Mēs piestiprinām gatavās vadotnes pie parastajiem stiprinājuma punktiem pie korpusa. Lai piestiprinātu profilu aizmugurējā stiprinājuma vietā, profila plaknes augšējā punktā izveidojam liela diametra caurumus, lai galva varētu pietuvoties stiprinājumam.

NIVA sēdekļu video nomaiņa ar citiem, bez metināšanas: