Mikroshēmu remonts uz automašīnas virsbūves ar savām rokām fotoreportāža

Pat uzmanīgi braucot, uz automašīnas virsmas bieži parādās skrāpējumi un citi bojājumi. Tas notiek akmeņu vai citu priekšmetu trieciena dēļ braukšanas laikā.

Daži autobraucēji šādus defektus risina nolaidīgi, kas vēlāk pārvēršas nopietnos finansiālos ieguldījumos korozijas novēršanai. Kā ar savām rokām salabot mikroshēmas uz automašīnas virsbūves? Kā pieskarties šķembām virsbūvei un veikt lokālu rekonstrukciju nopietnāku bojājumu gadījumā?

Mikroshēmas uz mašīnas pārsega

Mikroshēmu remontu ieteicams veikt specializētos salonos. Bet speciālisti apstrādā visu transporta daļu, kas, protams, ietekmē procedūras izmaksas. Tāpēc autovadītāji cenšas iemācīties patstāvīgi krāsot skrāpējumus.

Ja jums ir jāveic automašīnas virsbūves remonts ar savām rokām, tad pirms tam ieteicams izprast detaļas. Jums ir jāsaprot, kā tonēt mikroshēmas uz automašīnas, lai tas nebūtu pamanāms un profesionāli.

Ja transportlīdzekļa virsbūves skrāpējumi nav būtiski, tad labāk izmantot speciālu marķieri-zīmuli vai pulēšanas līdzekli. Ar minimālu bojājumu pietiek ar līdzekli uzklāt uz virsmas un kārtīgi iemasēt. Marķieris dažu milimetru laikā nokrāsos automašīnas defektus.

Zīmulis automašīnu skrāpējumu noņemšanai Fix it pro

Kā transportēšanā pārkrāsot skaidas, ja tās nav virspusējas? Tas tiek darīts šādi:

• Bojātā vieta rūpīgi jānomazgā un jāattauko ar speciālu transportlīdzekļu tīrīšanas līdzekli.
• Pēc tam uzklājiet grunti un ļaujiet tai nožūt.
• Nākamais solis ir krāsas uzklāšana, kas atbilst automašīnas virsbūves krāsai.

Šodien tiek pārdotas mazas krāsvielu pudeles. Skaidu tonēšana būs pavisam vienkārša, jo ir speciāla birstīte, ar kuru apstrādā bojāto vietu.

Krāsvielu pudele

Krāsas marķējumus varat atrast transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā. Automašīnu tirdzniecības vietās tie palīdzēs izvēlēties krāsu, ja pats nevari noteikt krāsas toni. Šim nolūkam tiek izveidots krāsu spektrs. Dažreiz vajadzīgo numuru nevar atrast. Šajā gadījumā izmantojiet tuvāko toni un mēģiniet to viegli sajaukt, lai tas neiekristu acīs. Daļēja apstrāde neaizņem daudz laika un naudas.

Internetā ir ievietoti daudzi noderīgi video par to, kā noņemt mikroshēmas no pārsega un citām detaļām, kā arī ar savām rokām veikt nopietnāku mikroshēmu krāsošanu automašīnai. Šajā gadījumā nav nepieciešams tērēt naudu dārgiem līdzekļiem. Pēc saņemtās informācijas nevajadzētu būt jautājumiem par to, kā tonēt mikroshēmas uz automašīnas.

Kā pareizi nokrāsot šķembas uz automašīnas, ja ir rūsas elementi un iespiedumi? Šāda automātiska atjaunošana prasīs daudz pūļu un īpašas ierīces. Automašīnas mikroshēmu remonts "dari pats" tiek veikts šādi:

• Ķermeni rūpīgi nomazgā un žāvē.
• Pēc tam rūsa jānoņem ar vīli vai nazi. Visbeidzot tiek izmantots rūsas pārveidotājs (īpaša ķīmiska viela).
• Pēc tam iespiedumu un skrāpējumu vietu apstrādā ar dzirnaviņām. Turklāt vispirms tiek izmantots rupjgraudains abrazīvs, bet pēc tam smalkāks. Šādā veidā ar savām rokām novēršot automašīnas bojājumus, ir svarīgi nepārspīlēt, lai rievas nebūtu pārāk dziļas. Pretējā gadījumā tie būs redzami zem krāsojuma.

Iespiedumu vai skrāpējumu vietu apstrādājam ar dzirnaviņas palīdzību

• Smalkie putekļi ir jānopūš un jāapstrādā ar attaukošanas līdzekli.
• Atšķaidiet grunti saskaņā ar instrukcijām un uzklājiet uz virsmas. Ļauj nožūt.
• Pēc tam krāsojiet ar nepieciešamo krāsu, bet pa virsu - lakojiet.

Šāda skaidu noņemšana no transportlīdzekļa virsbūves parasti noved pie laba rezultāta. Tomēr ir dažas problēmas:

• vagas spēcīga slīpmašīnas spiediena dēļ;
• "Apelsīna" miza - krāsa ir pārāk viskoza;
• pilieni - šķidra atšķaidīta krāsa vai laka.

Šķeldošana tiek veikta telpās, lai gaisā nebūtu putekļu un suspendēto vielu. Ir svarīgi atcerēties, ka augsta mitruma dēļ nākamajā dienā pēc skrāpējumu pārkrāsošanas automašīna kļūst blāvi. Šis defekts tiek labots ar slīpēšanu un pulēšanu.

Vietējā auto krāsošana

Ķermeņa šķembu noņemšanu dažkārt sarežģī dziļi iespiedumi. Šajā gadījumā pirmais solis ir transporta virsmas izlīdzināšana. Šim nolūkam tiek izmantotas īpašas vilkšanas ierīces. Dažreiz defekti ir patiešām dziļi. Parasti tiek izmantota speciāla špaktele, kas tiek iemūrēta iegūtajā caurumā. Tikai tad ir iespējama slīpēšana un pieskāriens.

Lai krāsotu mikroshēmas uz automašīnas pats, ir jāievieš ieteikumi par krāsvielām un apstrādes līdzekļiem. Šķidruma atšķaidīšanas laikā ir svarīgi ievērot proporcijas.

Darbības laikā uz automašīnas virsbūves neizbēgami parādās skaidas, skrāpējumi un citi bojājumi. Lai novērstu koroziju, ir nepieciešams tos pēc iespējas ātrāk novērst. Nelielus bojājumus var viegli salabot ar savām rokām.

Automašīnas krāsas un lakas slānis sastāv no vairākiem:

Darbības laikā uz automašīnas virsbūves neizbēgami parādās skaidas, skrāpējumi un citi bojājumi

Skrāpējumi tiek sadalīti atkarībā no ķermeņa bojājuma pakāpes:

• virspusēji skrāpējumi, kas nesabojāja pamata emalju (pietiek ar pulēšanu);
• vidējs dziļums, pilnībā nesabojājot krāsas un lakas slāni, iekļūstot zemē vai metālā (lokālais remonts ar krāsošanu);
• dziļš, bojājošs krāsas slānis un metāls (nepieciešams atjaunot virsmu un krāsot lokāli, ja bojājumi aizņem ≥ 50% no detaļas platības, visa daļa jāpārkrāso);
• vecs, ar rūsas piesitienu (notīriet virsmu līdz metālam un krāsojiet ar iepriekšēju sagatavošanu).

Pēc sarežģītības pakāpes remontdarbus var iedalīt:

• lokāls (skrāpējumu, šķembu, iespiedumu noņemšana un labošana ar un bez krāsošanas);
• komplekss (automašīnas virsbūves un galveno sastāvdaļu kapitālais remonts).

Vietējo virsbūves remontu varat veikt ar savām rokām, ietaupot laiku un naudu, neizjaucot detaļu. Bet kompleksam bez īpašām prasmēm un aprīkojuma to labāk neņemt.

DIY vietējais virsbūves remonts

Vietējam pašremontam ir piemēroti ķermeņa bojājumi, kas radušies mehāniskas vai ķīmiskas iedarbības rezultātā:

• skrāpējumi (no plāniem, cietiem priekšmetiem);
• skaidas (no ceļa seguma rikošeta);
• krāsas defekti (ķīmisko vielu iedarbības dēļ);
• korozija (sakarā ar tiešu mitruma iekļūšanu uz neaizsargātām korpusa metāla virsmām vai kondensācijas rezultātā);
• mazi dažādas izcelsmes iespiedumi.

Vidēji vietējais remonts ilgst no 20 minūtēm līdz 3 stundām.

Autoķīmijas tirgus piedāvā plašu virsbūves remonta produktu klāstu, tie jāizvēlas atkarībā no bojājuma veida un dziļuma:

• pulēšanas līdzekļi (dažādu krāsu un faktūru);
• krāsas (bundžās vai tūbiņās);
• lakas (krāsainas un ar pigmentiem);
• mastikas pr.

Auto mastika

Lai nemaldītos ar instrumenta izvēli, jums jāņem vērā:

• virsmas veids (metāls vai plastmasa);
• materiāls (krāsa, plastmasa utt.);
• vieta automašīnā (jumts, apakšdaļa, buferis utt.).

Pirms lietošanas izlasiet instrukcijas un vispirms mēģiniet veikt darbības uz tāda paša veida virsmas, kas jums nav iebilduma, nevis uz ķermeņa.

Papildus atsevišķiem instrumentiem tiek pārdoti komplekti nelielam virsbūves remontam, kas satur:

• otas;
• dažāda izmēra abrazīvs;
• auto laka;
• maskēšanas lente utt.

Dziļu skaidu remonta komplekti satur savienojumus pildvielai, gruntēšanai un instrumentiem darbam ar tiem.

Auto krāsa NEW CONCEPT 2K HS DIAMANT

Ir nepieciešams noteikt pārklājuma bojājuma dziļumu labā apgaismojumā, izmantojot palielināmo stiklu. Ja metāls nav redzams un bāzes krāsas slānis nav bojāts, tad remontu var veikt bez krāsošanas:

• izmantojot īpašu zīmuli;
• izmantojot pulēšanu.

"Šķidrais" zīmulis tiek izmantots ne pārāk dziļu virsmas defektu novēršanai, tā aktīvā viela pilnībā aizpilda bojājumus. Procedūra jāveic labi apgaismotā un vēdināmā vietā:

• noteikti rūpīgi nomazgājiet un nosusiniet bojāto vietu un vēlams visu automašīnu;
• attaukot virsmu;
• uzklājiet zīmuli gar bojājumu (pēc vajadzības 2-3 kārtās, ja labojat mikroshēmu - ielieciet punktu);
• ļaujiet virsmai nožūt;
• Nopulējiet krelles.

Virsu vēlams apstrādāt ar pulēšanas līdzekli ar vajadzīgās krāsas pigmentu, ja virsma ir maza, tad manuāli. Rūpīgi izvēlieties zīmuļa pigmentu, lūdziet pārdevējam kaut ko pārbaudīt.

"Liquid" zīmuli izmanto ne pārāk dziļu virsmas defektu noņemšanai

Vēl viena seklo skrāpējumu noņemšanas metode ir ķermeņa virsmas pulēšana ar īpašiem savienojumiem - pulēšanas līdzekļiem. Neliels pastas daudzums jāuzklāj uz slīpmašīnas vai urbjmašīnas pulēšanas un jāierīvē virsmā, neieslēdzot ierīci, pēc vienmērīgas sadalīšanas varat ieslēgt instrumentu. Tas jādara ļoti uzmanīgi, lai nenoņemtu pārāk daudz.

Šim procesam nepieciešama elpceļu aizsardzība un īpaša ādas aizsardzība. nozīmē.

Lai turpmāk izvairītos no sīku skrāpējumu parādīšanās, speciālisti iesaka sistemātiski izmantot automašīnu pulēšanu.

Ja jūsu automašīnai ir unikāla krāsa vai tas ir krāsots "metāliskā" vai "hameleona krāsā", pat nelielu defektu novēršanu uzticiet profesionāļiem. Mājās ir gandrīz neiespējami izvēlēties pareizo krāsu vai veikt darbu, nesabojājot šādu pārklājumu.

Krāsā esošās skaidas veidojas gaisa plūsmas maisījuma ar smalku abrazīvu no ceļa virsmas ietekmē. Jo lielāks ir transportlīdzekļa ātrums un abrazīvā materiāla izmērs (putekļi, smiltis, šķembas), jo dziļāka un intensīvāka veidosies skaida. Lielākā daļa mikroshēmu parādās uz automašīnas pārsega un priekšējiem spārniem. Krāsas šķembas parasti ir lielas, tāpēc remonts ar zīmuli ir izslēgts. Punktu šķembu vietā ātri sākas korozijas process, tāpēc tās nekavējoties jālikvidē.

Krāsā esošās skaidas veidojas gaisa plūsmas maisījuma ar smalku abrazīvu no ceļa virsmas ietekmē

Ar nelielu dziļumu korpusa šķembu var salabot ar pulēšanas līdzekli ar krāsainu pigmentu:

• notīriet virsmu;
• attaukot;
• pulēt ar krāsainu pastu;
• uzklājiet aizsarglakas slāni.

Ja dziļums ir līdz augsnes vai metāla slānim, ir nepieciešams pieskarties automašīnas mikroshēmai.

Kopā ar uzskaitītajiem bojājumiem uz ķermeņa var parādīties krāsas pietūkums. Lai novērstu rūsēšanas un korozijas procesus, jums ir nepieciešams:

• atveriet flakonu;
• noņemt veco krāsu (izmantojot abrazīvu uz visas krāsas);
• attaukot;
• ja ir rūsa, apstrādājiet to ar pretkorozijas grunti;
• krāsa (vairākas reizes, lai izlīdzinātu ar veco slāni).

Mikroshēmu remonts uz automašīnas virsbūves

Bez krāsošanas nav iespējams salabot dziļus vai plašus korpusa bojājumus. Jūs varat krāsot tikai skrāpējumu, šim nolūkam jums ir nepieciešams:

• nomazgājiet bojājumus un apstrādājiet ar attaukošanas līdzekli;
• gruntēts ar augsnes veidu, atkarībā no bojājuma dziļuma;
• apzīmējiet bojājumus abās pusēs ar maskēšanas lenti;
• uzklājiet krāsu ar plānu otu vai no aerosola balona;
• pēc žāvēšanas pulēt ar instrumentiem vai ar rokām.

Dziļu bojājumu aizpildīšana ar pastāvīgu bezkrāsainu laku tiek uzskatīta par universālu remontu. Pievērsiet uzmanību lakas sastāvam, tā nedrīkst izšķīdināt krāsu, jo neliels punktiņš var pārvērsties par traipu, kas līdzīgs Salvadora Dalī "Pašreizējam laikam". Var iegādāties bezkrāsainu lakas zīmuli, darba būtība ar to ir tāda pati kā ar krāsojamu zīmuli. Ja jūsu garāžā ir aerosola laka, varat to izmantot pēc bojājumu pārklāšanas ar papīru vai plēvi. Pēc apstrādes izžuvusī vieta ir jānopulē.

Skrāpējumu noņemšana uz automašīnas

Un pavisam sievišķīga metode - nagu lakošana, ir piemērota nelielu traumu gadījumos un kā pagaidu līdzeklis. Var saturēt daudz šķīdinātāja, kas sabojās apdari.

Un mums ir kanāls Ya ndeks. Zen

Abonējiet, lai saņemtu jaunus materiālus to publicēšanas laikā!

Kas ir mikroshēma? Šķiet, ka tas ir muļķības, sīkums. Bet izskats sabojājas. Un korozija tikai gaida spārnos, lai sāktu plašu uzbrukumu ķermenim no neliela placdarma. Ko darīt? Krāsot visu auto vai visu daļu? Dārgi un nav jēgas.

Jums vienkārši nepieciešams ar savām rokām salabot mikroshēmas uz automašīnas virsbūves, tieši garāžā vai uz ielas labvēlīgos laika apstākļos (tieši saules stari vai lietus nav vēlami). Kā to izdarīt praksē, tiks apspriests rakstā.

Kur šāda veida bojājumi rodas visbiežāk? Parasti uz durvīm, motora pārsega, priekšējiem spārniem un bamperiem. Tas ir saprotams, oļi no priekšā braucošās automašīnas riteņiem, zari, netīrumi sitas pirmām kārtām šajās vietās, kā rezultātā veidojas skaidas. Ja tie ir mazi, ir jēga tos apstrādāt ar savām rokām. Kāds ir algoritms restaurācijas darbi?

• • Veiciet problēmu novēršanu. Citiem vārdiem sakot, bojājumu mēroga novērtējums un remontam paredzēto līdzekļu aprēķins (piemēram, jums nekavējoties jāizlemj par grunti: tas ir nepieciešams metālam vai krāsai).
  • Ja šķemba vai skrāpējums neietekmē ķermeņa dabisko augsnes slāni, speciāls vaska zīmulis vai pulēšana palīdzēs tikt galā ar šāda veida problēmu. Metode ir efektīva tikai tad, ja bojājums ir ļoti mazs (mērīts dažos milimetros). Mazas skaidas var izlīdzināt, izmantojot īpašu komplektu, videoklipā parādīts pats process: