DIY remonts ar 7b Sīkāk: remonts pats ar 7b no īsta meistara vietnei my.housecope.com. Ziņa #1 Doc »2016. gada 29. novembris, 19:04 Ziņa #2 korben dallas »2016. gada 29. novembris, 20:46 Ziņa #3 Deniss# »2016. gada 29. novembris, 20:56 Ak, pazīstamais zvērs veikls, spēcīgs, man patika. Tagad meklējiet viņam normālu uztvērēju, jo viņš šobrīd pumpē savējo, un pēc tam fārdās atmosfērā. Nosūtīts pēc 2 stundām 14 minūtēm 40 sekundēm: Ziņa #4 Doc »2016. gada 29. novembris, 23:49 Ziņa #6 Doc »2016. gada 29. novembris, 23:54 dzinējs būs 3 vai 4kw 3000 apgr./min izvēlīgam 2800 apgr./min. un častotņiks, častotņiks vēl ir vajadzīgs garāžā turpmākai virpotāja uzstādīšanai Nosūtīts pēc 4 minūtēm 8 sekundēm: vai izdari bruņinieka gājienu, nomaini grifu 2 vadus pret 4 vadiem, atstāj skaitītāju kā ir, vienkārši iebāz garāžā 2 fāzes Sveiki, Laimīgu Jauno gadu jums visiem! Un tāpēc jautājuma būtība ir tāda, ka ir saplīsis kompresors so7b, bet tā konstruktīvās vienkāršības un diezgan labās veiktspējas dēļ, manuprāt, ir jēga to darīt. Ja kāds ir izmantojis šādu agregātu, tad gribētos dzirdēt atsauksmes par to, vai ir vērts to izmantot kā krāsošanas bloku vai nē. Vēl gribēju noskaidrot, ko darīt, ja ir nodilis odere, pareizāk sakot babītes pildījums, vai ir kādi remonta uzlikas, vai pilnībā jāmaina klaņi? Es arī gribētu zināt, ko ieliet karterī? Par šo tēmu nav daudz informācijas.. Godīgi sakot, ja nav plānots veikt krāsošanas darbus rūpnieciskā mērogā, šis kompresors ir sasodīti lieks. Sāpīgi viņš ir neglīts un smags. Piemērots gadījumos, kad nepieciešama ļoti liela gaisa plūsma un ar minimālām izmaksām. Tam var dabūt rezerves daļas, tās ir lētas. Kā pēdējo līdzekli pasūtiet tiešsaistē. Eļļa - KS-19. Paldies, vismaz kaut ko! Rūpnieciskā mērogā krāsošana, protams, nav iespējama, un es vēlos izgatavot pretkorozijas automobiļa apakšpusi. Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). Īpašs paldies eļļas zīmolam! Un ne vkurse ko darīt ar klaņi,babītis gandrīz viss izkusis..Kanka ir miskastē? Principā var liet jebkuru kompresora eļļu, vēlams ne to dārgāko (pases eļļas patēriņš - 30 grami stundā), un KS-19 pēc pases tā ir paredzēts. Visticamāk, būs vieglāk nomainīt visu savienojošo stieni, tas maksā apmēram 500 rubļu. Es arī sliecos uz šo, bet baidos, ka 500r neizdosies, pēc Pēterburgas cenrāža kompresora klaņi maksā ap 1500 - 1900r kaut kā nepamatoti dārgi IMHO Iepriekš rezerves daļas tam maksāja santīmu, tagad - ak vai! Tā var izrādīties ekonomika. lietderīgāk par pamatu ņemt tā motoru, nopirkt NORMĀLU MODERNU (un mazo. tajā pašā laikā) kompresoru. galvu (šeit - kam kaut kas patiks, vai varbūt nolūzīs "pa reizei"), "saista tos" ar jostu uz piemērota kanāla, un pārējo met ārā. Šī iekārta ir ārkārtīgi neērta (smaga un apgrūtinoša). Katrā ziņā - uztvērējs ir normāls ar mitruma atdalīšanu un precīzu spiediena kontroli, starta releju (vēlams ar dekompresoru, lai iedarbinātu), vai pat "eļļas piedevu" (neatceros, kā tas blēņas, eļļas pievienošana gaisam. eļļojošs pneimatiskais instruments, zinātniski saukts) - NEPIECIEŠAMS. Jo būvlaukumā (kur viņam vienmēr bija vieta, ja tā padomā) - visi šie nishtyaki - nepārprotami "no ļaunā". Atkārtoti saskārās ar salauztiem virzuļiem un vārstu plāksnēm (ar plākšņu paliekām). Strādā zvērīgi skaļi, vibrācijas utt "diskomforts" - pārsniedz jebkādas saprātīgas robežas. Šie vārsti ir neuzticami. Rezerves daļas ir ļoti dārgas. Darbs ar to pasargās. un regul. ventiļi man neizdevās līdz galam (nez kāpēc pirmajam bija trakojoša histerēzes cilpa un ja strādāja, tad izgāza par daudz, otrais - ik pa laikam mainīja mutes līmeni). Viņi gribēja precizitāti - uz adapteriem uzstādīja lielus (pēc skalas diametra) manometrus. Tātad viņi vispār "šķiet" par dolāra kursu Tokijas biržā - bultiņa lec TĀ, ka saproti, pie velna, vajadzēja atdot parastos (un elli var redzēt no tālienes). Kā minēts iepriekš, tikai pienācīga gaisa izplūde padara šo pasākumu vismaz kaut kā pamatotu, taču smiltīm spiediena tajā pašā laikā joprojām nepietiek. Krāsu otas un tā.. Jauki sīkumi - jā, bet varbūt ir vērts paskatīties uz ko citu pieklājīgāk? Shl. Un, lai gan mana dvēsele nemelo par Ķīnu, daži no tiem ir. Aparāts vispār no 4 sput go. ZZY. Ideja par jauninājumu: vecā 3,5 kW jauda - motora pilnīgi pietiek pat modernai 3 cilindru galvai, atstājam tikai riteni no veselīgā spararata-propellera (vienkāršāk ir uzlikt atsevišķu motoru-ventilatoru sānu dzesēšanai un nemaldināt) un korpusu. Uzmontējam uz piemērota kanāla, neaizmirstot par riteņiem un "transportēšanas" rokturiem. Konstrukcija iznesta uz ielas, uztvērējs ar av.Pneimatisko sūdu - garāžā pie sienas. Ja nepieciešams "ļoti kompakts" izkārtojums - vertikāla shēma kuba rāmī, motors šūpošanās rāmja apakšā (spriegojuma regulēšanai), galva ar spararatu - virsū un ventilators sānos. Un tomēr - gaiss. filtrs tur vienkārši sūcas. Veltiet laiku, lai iepazītos ar dizainu 🙂 🙁 Dzirdēju - pie sāniem liek "Zaporožje" pannu. Var, protams, izmēģināt ko vienkāršāku (piemēram, VAZ “klasiskā” “panna” ar sausu maināmu filtra gredzenu iekšā), bet tikai tur, uz galvas, gaisa padeve ir ĀRKĀRTĪGI neērta un paredzēta standartam. liets (izgatavots no sakausējuma) kolektors. Lasi arī: Pašu veļas mazgājamās mašīnas vārstu remontsJā, negribu iežogot speciālā dārzā, gribu, lai vismaz kaut kā strādā, ilgi pētīju tā dizainu, vienkārši kā piecas kapeikas, bet ideja ar atlieto slīdgultni no a. bēbis manā prātā ir stulbākais.. Manā gadījumā šis čauls ir sagrauzts, vai izkusis, nu vispār nav runa, runa ir par to, ka acīmredzot jāmaina klaņi, kā arī ieplūdes vārsts, kas ir cilindra pusē. , jo rāmis, kas tur ziedlapu, acīmredzot vibrācijas dēļ, ir novājinājies un novirzījies, kā rezultātā tas tika saplacināts ar virzuli. Citas galvas nav, iespējams, Zilova kompresors, bet tas arī ir jāmaina, lai tas darbotos no elektromotora. ZIL-ovsky var iedarbināt no parastā motora (1-fāzes), un pēc tam - buzzing! Mūsu 3 fāžu garāžās vēl nebijusi greznība. Tikai KĀPĒC tas ir vajadzīgs - nav precizēts. CO-7 ir tipisks "vispārējās lietošanas" dizains, ar to ir viegli uzpumpēt riepas. Vai uz motocikla, pat uz džipa. Pūtīšana arī nav problēma. Pour Movil (tas jau ir auto). Krāsojiet žogu ar HOLIDAY (nejaukt ar AUTO) smidzināšanas pistoli. Un garāžā uzdevumi ir dažādi: krāsošana ir viena lieta, smilšu stikls ir cita lieta. Ir arī īpaša specifika pneimatiskā instrumenta veidā. Un tad dārgā daļa pašai iekārtai jau tiek zaudēta uz savienojumu-pāreju-sprauslu-smidzināšanas pistoļu (un pietauvošanās pie tiem), eļļas separatoru un eļļas "piedevu", manometru-termometru (viskozimetri) fona. uztvērējam vajag normālu... Viena ceļojuma smidzināšanas pistole (bez rezerves daļām) maksā kā vesels kompresors. Plus troksnis, putekļi un tā tālāk Diskomforts, ko rada šis briesmonis, ir eļļas glezna. Co7b kompresora pilnīga atjaunošana, pirmajā daļā mēs to izjaucam un veicam problēmu novēršanu. Kompresors SO-243 jeb SO-7B ražots Viļņas rūpnīcā SOS 1991. Es nopirku kompresoru, to nepārbaudot. Kompresors SO-7B, klaņa remonts. plīsuma vārsta nomaiņa. Kompresora galvas problēmu novēršana. Kompresors gāja bez vārsta plāksnes un. vieglāk pateikt elektromotoru un kompresora galvu. Nolēmu salikt co-7b kompresoru, uztaisīšu stavokli pēc iespējas tuvāk rūpnīcas, redzēsim un pārbaudīsim. Nopirku SO-7A kompresoru rezerves daļām un atradu iekšā šausmīgā stāvoklī. SO-7B kompresora remonts. Izdeguša motora nomaiņa. SO-7b kompresora modifikācija Palīdzības kanāls: Visa karte Sberbank - 4276 8600 1052 8400 QIWI karte QIWI - 4890 4943 8824 7595 E-pasts. Kompresors СО7b, cilindru bloku nodilums, eļļas patēriņš. Lai pasūtītu virzuļa kompresora remontu vai iegādātos, dodieties uz mūsu vietni vai zvaniet +380672929472 +380502227123 Padomju kompresora SO-7B apskats un problēmu novēršana. No 1983. gada Remonts, restaurācija, pārskatīšana. CO7B kompresora demontāža, detaļu apskate un remonts. VK grupa Saistītās programmas pievienošana Channel remo. virzuļa kompresora pašremonts. Kompresors СО-7 ir pilnībā pārstrādāts, pārbūvēts, atjaunots, uzlabots. Uzstādīts uz kompresora. SO-7A, 1975. gads SO-7B 1982. gads ((SO-243 1991)) Kompresora SO-7b maiņa ilgstošai darbībai. Ūdens dzesēšana un veiktspējas pārbaude. Rezīvs. Kompresors SO-7B TANDEM Elektromotors 7,5 kW 1500 apgr./min Uztvērējs 450 litri Kompresora apgriezieni 740 apgr./min. Lai pasūtītu virzuļa kompresora remontu vai iegādātos, dodieties uz mūsu vietni vai zvaniet +380672929472 +380502227123 "Pārdots" liels paldies visiem. Lai pasūtītu virzuļa kompresora remontu vai iegādātos, dodieties uz mūsu vietni vai zvaniet +380672929472 +380502227123 Klaņa sagatavošana babita ieliešanai un paša procesa sagatavošana. Pašdarināts kompresors uz divu SO-7B galviņu bāzes, elektromotora jauda 7,5 kW. Tapas, virzuļi un gredzeni SO-7B un SO-243 Elektrības korpuss 12 * 12 * 14 STL: Garāža 56: SO-7B kompresora korpuss. Asinhronais motors 7,5 kW 1500 apgr./min Uztvērēja gaisa tvertnes tilpums 450 litri Padomju kompresors SO-7B manuf. SO 7B kompresors darbnīcai Video apskats Īss video apskats par kompresoru SO-7B. Raksturojums: Proizvo. Lai pasūtītu virzuļa kompresora remontu vai iegādātos, dodieties uz mūsu vietni vai zvaniet +380672929472 +380502227123 Kā es ievietoju automatizāciju un pretvārstu (kompresora vārstu) 8.4. Īsas remonta instrukcijas Kompresoru instalāciju remonts tiek iedalīts: strāva (T) - tiek veikta ik pēc 1500 stundām; kapitāls (K) - veikts pēc 7500 stundām. Kārtējā remonta laikā kompresors tiek daļēji izjaukts, tiek novērsti agregātu un detaļu darbības traucējumi, kas rodas ekspluatācijas laikā, un atsevišķas detaļas tiek aizstātas ar jaunām no rezerves daļu komplekta. Pašreizējiem remontdarbiem jums vajadzētu: notīriet kompresora vārstus no oglekļa nogulsnēm. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc vārsta plāksne; Uzmanīgi notīriet katru vārsta plāksni un to ligzdas no oglekļa nogulsnēm un noskalojiet ar benzīnu un pēc tam rūpīgi nosusiniet. Ieeļļojiet vārsta plāksnes plāksnes un blīvējuma virsmas ar plānu kompresora eļļas kārtu un pēc tam savāciet to. Ja darba virsma ir bojāta, nomainiet vārstu plāksnes ar jaunām; notīriet virzuļu dibenu, kompresora galvas izplūdes dobumu un izplūdes cauruli no oglekļa nogulsnēm. Notīrītās virsmas noskalo ar benzīnu un rūpīgi nosusina; notīriet izplūdes cauruli no oglekļa nogulsnēm. Lai to izdarītu, noņemiet cauruļvadu, noskalojiet to ar 5% kaustiskās sodas šķīdumu, līdz tas ir pilnībā mīkstināts, un noņemiet oglekļa nogulsnes, noskalojiet ar ūdeni un nosusiniet. Tādā pašā veidā izskalojiet uztvērēju un eļļas-mitruma separatoru; notīriet un izskalojiet cilindru bloka un galvas dzesēšanas spuras. Kapitālā remonta laikā kompresors tiek pilnībā izjaukts, visas sākotnējās nosēšanās un saskarnes tiek atjaunotas saskaņā ar SO-7B UK kapitālā remonta tehnisko specifikāciju prasībām. Ja tiek atklāts darbības traucējums, kompresors ir jāaptur. Kompresoru var iedarbināt tikai pēc defekta novēršanas. Lapas: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Lasi arī: DIY zobenu remonts Ford Focus 2 hečbeks Ir situācijas, kad gaisa kompresors, mierīgi grabēdams pie dzinēja garāžas stūrī, sāk nedarboties, vai pat izslēdzas pavisam. Un šobrīd, kā laime, tas ir vajadzīgs. Nebaidieties, izpētot teorētisko informāciju, kompresora remonts ar savām rokām nešķitīs kaut kas nesasniedzams. Gaisa kompresoru agregātu galvenais mērķis ir radīt nepārtrauktu, vienmērīgu saspiestā gaisa strūklu. Pēc tam blīvo gāzes plūsmu virza dažādi pneimatiskie instrumenti.Tās var būt airbrush, riepu piepūšanas pistoles, uzgriežņu atslēgas, griešanas mašīnas, pneimatiskie kalti, naglotāji un citi. Minimālajā konfigurācijā kompresora bloks ir aprīkots ar kompresoru (dzinēju, kas rada gaisa plūsmu) un uztvērēju (tvertni saspiestās gāzes uzglabāšanai). Vislielāko pielietojumu autoservisos ir atraduši kompresori ar virzuļu sistēmas elektromotoru. Kompresora karterī pārvades stienis pārvietojas pa asi uz priekšu un atpakaļ, dodot svārstību momentu virzuļa turp un atpakaļ kustībai ar O-gredzeniem. Apvada vārstu sistēma, kas atrodas cilindra galvā, darbojas tā, ka virzulim virzoties uz leju, gaiss tiek ņemts no ieplūdes caurules, bet uz augšu - atpakaļ uz izplūdes atveri. Gāzes plūsma tiek virzīta uz uztvērēju, kur tā tiek sablīvēta. Pateicoties savai konstrukcijai, pūtējs rada nevienmērīgu gaisa plūsmu. Kas neattiecas uz smidzināšanas pistoles lietošanu. Situāciju glābj sava veida kondensators (uztvērējs), kas izlīdzina spiediena pulsācijas, izdalot vienmērīgu plūsmu pie izejas. Sarežģītāka kompresora bloka konstrukcija nozīmē papildu aprīkojuma pievienošanu, kas paredzēts automātiskai darbībai, mitruma noņemšanai un mitrināšanai. Un, ja vienkāršas izpildes gadījumā ir viegli lokalizēt darbības traucējumus, tad iekārtas izpildes sarežģītība apgrūtina meklēšanu. Tālāk ir norādīti visizplatītākie virzuļveida saspiestās gāzes sistēmu defekti un to novēršanas veidi. Lai atvieglotu problēmas atrašanu, visus defektus var klasificēt pēc darbības traucējumu veida: Kompresora bloka ventilators neieslēdzas Kompresora motors dūko, bet nesūknē gaisu vai piepilda gaisa rezervuāru pārāk lēni Iedarbināšanas laikā tiek iedarbināts termoaizsardzības ķēdes pārtraucējs vai ir izdedzis tīkla drošinātājs. Kad pūtējs tiek izslēgts, spiediens saspiestā gaisa tvertnē pazeminās Periodiski izslēdzas termoaizsardzības ķēdes pārtraucējs Izplūdes gaiss satur daudz mitruma Dzinējs spēcīgi vibrē Kompresors darbojas ar pārtraukumiem Gaisa plūsma tiek patērēta zem normas Apsvērsim visus problēmu cēloņus un veidus, kā tos novērst. Ja dzinējs neieslēdzas un nedūc, tad barošanas spriegums tam netiek pievadīts. Vispirms, izmantojot indikatora skrūvgriezi, pārbaudiet "nulles" un "fāzes" klātbūtni, kā arī kontaktdakšas-kontaktligzdas savienojuma uzticamību. Slikta kontakta gadījumā tiek veikti pasākumi, lai nodrošinātu ciešāku piegulšanu. Ja ķēdes ieejā ir 220 V, izskatās kompresora bloka drošinātāji. Neizdevušās tiek aizstātas ar pasīvās aizsardzības ierīcēm, kuru novērtējums ir tāds pats kā bojātajām. Nekādā gadījumā nav atļauti karsti kausēti ieliktņi, kas paredzēti lielākai elektriskajai strāvai. Ja drošinātājs atkal pārdeg, jums vajadzētu noskaidrot atteices cēloni - iespējams, īssavienojums ķēdes ieejā. Otrs iemesls, kāpēc iekārta neieslēdzas, ir kļūdains uztvērēja spiediena kontroles relejs vai nav sakārtoti līmeņa iestatījumi. Lai pārbaudītu, no cilindra tiek atbrīvota gāze un tiek pārbaudīts kompresors. Ja dzinējs darbojas, relejs tiek atiestatīts. Pretējā gadījumā bojātā daļa tiek nomainīta. Arī dzinējs neiedarbināsies, kad tiek iedarbināts termiskās pārslodzes automātiskais slēdzis. Šī ierīce izslēdz elektriskās ierīces tinuma barošanas ķēdi virzuļa sistēmas pārkaršanas gadījumā, kas ir pilns ar motora sagrābšanu. Ļaujiet pūtējam atdzist vismaz 15 minūtes. Kad šis laiks ir pagājis, restartējiet to. Ar nepietiekami novērtētu tīkla spriegumu elektromotors nepārvalda ass ritināšanu, kamēr tas dungos. Ar šo darbības traucējumu, pirmkārt, mēs pārbaudām sprieguma līmeni tīklā, izmantojot multimetru (tam jābūt vismaz 220 V). Ja spriegums ir normāls, iespējams, spiediens uztvērējā ir pārāk augsts, un virzulis nepārspēj gaisa spiešanu.Šādā gadījumā ražotāji iesaka uz 15 sekundēm iestatīt automātisko slēdzi “AUTO-OFF” pozīcijā “OFF” un pēc tam pārvietot to pozīcijā “AUTO”. Ja tas nepalīdz, tad uztvērēja spiediena kontroles slēdzis ir bojāts vai apvada (kontroles) vārsts ir aizsērējis. Jūs varat mēģināt novērst pēdējo trūkumu, noņemot cilindra galvu un notīrot kanālus. Nomainiet bojāto releju vai nosūtiet to uz specializētu centru remontam. Kompresora iedarbināšanu papildina drošinātāja izdegšana vai automātiskās termiskās aizsardzības aktivizēšana Šī kļūme rodas, ja uzstādītais drošinātājs ir zem ieteicamās nominālās jaudas vai barošanas tīkls ir pārslogots. Pirmajā gadījumā pārbaudām pieļaujamo strāvu atbilstību, otrajā atvienojam daļu patērētāju no elektrotīkla. Nopietnāks darbības traucējumu cēlonis ir nepareiza sprieguma releja darbība vai apvada vārsta bojājums. Mēs apejam releja kontaktus saskaņā ar shēmu, ja dzinējs darbojas, tad pievads ir bojāts. Šajā gadījumā ir vēlams sazināties ar oficiālu servisa centru, lai saņemtu tehnisko atbalstu, vai pašam nomainīt releju. Saspiestā gaisa spiediena kritums norāda, ka kaut kur sistēmā ir noplūde. Riska zonas ir: augstspiediena gaisa caurule, virzuļa galvas pretvārsts vai uztvērēja izplūdes krāns. Mēs pārbaudām visu cauruļvadu ar ziepju šķīdumu, vai nav gaisa noplūdes. Konstatētos defektus aptinam ar blīvlenti. Drenāžas krāns var izplūst, ja tas nav pareizi aizvērts vai bojāts. Ja tas ir līdz galam aizvērts un uz snīpi burbuļo ziepju šķīdums, mēs mainām šo daļu. Ieskrūvējot jaunu, neaizmirstiet uztīt uztīt vītnes lenti. Lasi arī: DIY ūdens dzesētāja remontsGaisa līnijas un izplūdes vārsta hermētiskuma gadījumā secinām, ka kompresora vadības vārsts nedarbojas pareizi. Lai veiktu turpmākus darbus, noteikti atgaisojiet visu saspiesto gaisu no uztvērēja! Tālāk mēs turpinām remontēt kompresoru ar savām rokām, izjaucot cilindra galvu. Ja apvada vārstam ir netīrumi vai mehāniski bojājumi, mēs to notīrām un cenšamies novērst defektus. Ja darbības traucējumi nav novērsti, mēs nomainām vadības vārstu. Šis defekts rodas, ja barošanas spriegums ir pārāk zems, gaisa plūsma ir slikta vai telpas temperatūra ir pārāk augsta. Mēs mērām spriegumu tīklā, izmantojot multimetru, tam jābūt vismaz ražotāja ieteiktā diapazona apakšējai robežai. Slikta gaisa plūsma izplūdes sistēmā ir aizsērējusi ieplūdes filtra dēļ. Filtrs jānomaina vai jāmazgā saskaņā ar ierīces apkopes rokasgrāmatu. Virzuļdzinējs tiek dzesēts ar gaisu un bieži pārkarst, atrodoties slikti vēdināmā vietā. Problēma tiek atrisināta, pārvietojot kompresora bloku uz telpu ar labu ventilāciju. Šī situācija rodas šādos apstākļos: Liela mitruma uzkrāšanās uztvērējā Netīrs gaisa ieplūdes filtrs Kompresora bloka telpā ir palielināts mitrums Ar mitrumu saspiestā gaisa izvades plūsmā cīnās ar šādām metodēm: Regulāri iztukšojiet lieko šķidrumu no cilindra Notīriet vai nomainiet filtra elementu Pārvietojiet kompresora bloku uz telpu ar sausāku gaisu vai uzstādiet papildu filtra-mitruma separatorus Parasti virzuļdzinēji ir pakļauti augstai vibrācijai. Bet, ja iepriekš salīdzinoši klusais kompresora bloks sāk dārdēt, pastāv liela varbūtība, ka ir atskrūvētas dzinēja stiprinājuma skrūves vai nodilis vibrācijas spilvenu materiāls. Šo darbības traucējumu novērš, pavelkot aplī visus stiprinājumus un nomainot polimēru vibrācijas izolatorus. Pārtraukumus dzinēja darbībā var izraisīt nepareiza spiediena kontroles slēdža darbība vai pārāk intensīva saspiestā gaisa nosūkšana. Pārmērīgs gāzes patēriņš rodas kompresora jaudas un enerģijas patēriņa neatbilstības dēļ. Tāpēc, pirms pērkat jaunu pneimatisko instrumentu, rūpīgi izpētiet tā īpašības un gaisa patēriņu laika vienībā. Patērētājiem nevajadzētu patērēt vairāk par 70% no kompresora jaudas. Ja pūtēja jauda ar rezervi pārklājas ar pneimatisko instrumentu pieprasījumiem, tad spiediena slēdzis ir bojāts. Vai nu salabojam vai nomainām pret jaunu. Šī nepareiza darbība rodas gāzes noplūdes rezultātā augstspiediena sistēmā vai aizsērējusi gaisa ieplūdes filtru. Gaisa noplūdi var samazināt, pavelkot visus sadursavienojumus un aptinot tos ar blīvlenti. Dažreiz gadās, ka, novadot kondensātu no uztvērēja, viņi aizmirst pilnībā aizvērt drenāžas vārstu, kas arī noved pie gāzes noplūdes. Šo problēmu ir viegli atrisināt - cieši aizverot vārstu. Ja putekļu filtrs ir aizsērējis, notīriet to vai, vēl labāk, nomainiet to pret jaunu. Lielāko daļu no iepriekšminētajiem darbības traucējumiem var izvairīties, pareizi veicot pirmo mehānismu palaišanu un iedarbināšanu, kā arī veicot regulāras kārtējās apkopes. Lai ierīce ilgstoši darbotos pareizi, ieteicamā apkope ir jāuzsāk darbības sākumposmā. Speciālisti iesaka veikt šādas darbības no iegādes datuma: Šo vienkāršo prasību savlaicīga ievērošana saglabās mehānismu labā stāvoklī. Tāda laikietilpīga procedūra kā kompresora remonts ar savām rokām būs nepieciešama ārkārtīgi reti. Pareiza zemēšana ļaus izvairīties no problēmām ar ierīces elektrisko daļu. Regulāra eļļas maiņa un tīrīšanas filtri novērsīs priekšlaicīgu berzējošo daļu nodilumu. Iedarbiniet SO-7b kompresoru un pārbaudiet faktisko veiktspēju. Palīdzības kanāls: Visa karte Sberbank - 4276 8600. Lai pasūtītu virzuļkompresora remontu vai iegādātos, dodieties uz mūsu vietni vai zvaniet +380672929472. SO-7B kompresora remonts. Izdeguša motora nomaiņa. Kompresora SO-7b maiņa ilgstošai darbībai. Ūdens dzesēšana un veiktspējas pārbaude. Rezīvs. Kompresora galvas problēmu novēršana. SO-7b kompresora palīdzības kanāla modifikācija: Visa karte Sberbank - 4276 8600 1052 8400 QIWI karte QIWI - 4890 4943. Jau iepriekš atvainojos par šī video nolaidību. Nepārprotiet, es neparādās ☺. Co7b kompresora pilnīga atjaunošana, pirmajā daļā mēs to izjaucam un veicam problēmu novēršanu. Padomju kompresora SO-7B apskats un problēmu novēršana. No 1983. gada Remonts, restaurācija, pārskatīšana. Kompresora galvas problēmu novēršana. iedarbināja Bezhetsk kompresoru ar st16m starteri no pusautomātiskās iekārtas! bet tuvākajā laikā pieslēgšu jaudīgu transformatoru! un es nopūtīšu startera komplektu ar mazu gliemezi! patīkama skatīšanās! uzsūknēja uztvērēju 3 minūtēs līdz 3 bāriem! uztvērējs ar tilpumu 325 litri! ja kāds ir spēcīgs aprēķinos un var aprēķināt sniegumu, būšu pateicīgs! bet turpinājums jau no 5,5kV no vienfāzes tīkla no kondensatoriem izkraušanas vārsts no pārveidotā santehnikas vārsta 12. Mēs to izjaucam triecienā, pārvietojam atsperi uz pretējo pusi. pagriežot atsperi gar spolēm, var regulēt vārsta aizvēršanas spiedienu. VISA 4320 3700 2763 3389 derīga līdz 09.21 .. palīdzi kanālam. VIENS NO IESPĒJAMĀM KOMPRESORA PĀRVĒJUMA CĒLOŅIEM Iedarbiniet SO-7b kompresoru un pārbaudiet faktisko veiktspēju. Palīdzības kanāls: Visa karte Sberbank - 4276 8600. Lai pasūtītu virzuļkompresora remontu vai iegādātos, dodieties uz mūsu vietni vai zvaniet +380672929472. SO-7B kompresora remonts. Izdeguša motora nomaiņa. Kompresora SO-7b maiņa ilgstošai darbībai. Ūdens dzesēšana un veiktspējas pārbaude. Rezīvs. Kompresora galvas problēmu novēršana. SO-7b kompresora palīdzības kanāla modifikācija: Visa karte Sberbank - 4276 8600 1052 8400 QIWI karte QIWI - 4890 4943. Jau iepriekš atvainojos par šī video nolaidību. Nepārprotiet, es neparādās ☺. Pašdarināts korpuss SO 7B kompresoram. Co7b kompresora pilnīga atjaunošana, pirmajā daļā mēs to izjaucam un veicam problēmu novēršanu. Lasi arī: Iphone 5 remonts, ko dari pats, neieslēdzasStarplikas rasējumi Pirms drukāšanas pārbaudiet, kāda lapa būtu ievietota. Kompresors SO-7B TANDEM Elektromotors 7,5 kW 1500 apgr./min Uztvērējs 450 litri Kompresora apgriezieni 740. plīsuma vārsta nomaiņa. Kompresors SO-243 jeb SO-7B ražots Viļņas rūpnīcā SOS 1991. Es nopirku kompresoru, to nepārbaudot. Kompresors SO-7B, klaņa remonts. Kompresors gāja bez vārsta plāksnes un. vieglāk pateikt elektromotoru un kompresora galvu. Nopirku SO-7A kompresoru rezerves daļām un atradu iekšā šausmīgā stāvoklī. plīsuma vārsta nomaiņa. Kompresors gāja bez vārsta plāksnes un. vieglāk pateikt elektromotoru un kompresora galvu. Kompresors SO-7B, klaņa remonts. Co7b kompresora pilnīga atjaunošana, pirmajā daļā mēs to izjaucam un veicam problēmu novēršanu. Kompresors SO-243 jeb SO-7B ražots Viļņas rūpnīcā SOS 1991. Es nopirku kompresoru, to nepārbaudot. Kompresora SO-7b maiņa ilgstošai darbībai. Ūdens dzesēšana un veiktspējas pārbaude. Rezīvs. Kompresora galvas problēmu novēršana. Starpliku rasējumi Pirms drukāšanas pārbaudiet, kura lapa būtu iestatīta ainavā. SO-7b kompresora modifikācija Palīdzības kanāls: Visa karte Sberbank - 4276 8600 1052 8400 QIWI karte QIWI - 4890 4943 8824 7595 E-pasts. SO-7B kompresora remonts. Izdeguša motora nomaiņa. DIY kompresora remonts no 416 m. Nopirku SO-7A kompresoru rezerves daļām un atradu iekšā šausmīgā stāvoklī. Kompresors SO-7B TANDEM Elektromotors 7,5 kW 1500 apgr./min Uztvērējs 450 litri Kompresora apgriezieni 740 apgr./min. Iedarbiniet SO-7b kompresoru un pārbaudiet faktisko veiktspēju. Palīdzības kanāls: Visa karte Sberbank - 4276 8600. Lai pasūtītu virzuļkompresora remontu vai iegādātos, dodieties uz mūsu vietni vai zvaniet +380672929472. SO-7B kompresora remonts. Izdeguša motora nomaiņa. Kompresora SO-7b maiņa ilgstošai darbībai. Ūdens dzesēšana un veiktspējas pārbaude. Rezīvs. Kompresora galvas problēmu novēršana. SO-7b kompresora palīdzības kanāla modifikācija: Visa karte Sberbank - 4276 8600 1052 8400 QIWI karte QIWI - 4890 4943. Jau iepriekš atvainojos par šī video nolaidību. Nepārprotiet, es neparādās ☺. Pašdarināts korpuss SO 7B kompresoram. Co7b kompresora pilnīga atjaunošana, pirmajā daļā mēs to izjaucam un veicam problēmu novēršanu. Starplikas rasējumi Pirms drukāšanas pārbaudiet, kāda lapa būtu ievietota. Nolēmu salikt co-7b kompresoru, uztaisīšu stavokli pēc iespējas tuvāk rūpnīcas, redzēsim un pārbaudīsim. Kompresors SO-7B TANDEM Elektromotors 7,5 kW 1500 apgr./min Uztvērējs 450 litri Kompresora apgriezieni 740. plīsuma vārsta nomaiņa. Kompresors SO-243 jeb SO-7B ražots Viļņas rūpnīcā SOS 1991. Es nopirku kompresoru, to nepārbaudot. Kompresors SO-7B, klaņa remonts. Kompresors gāja bez vārsta plāksnes un. vieglāk pateikt elektromotoru un kompresora galvu. Nopirku SO-7A kompresoru rezerves daļām un atradu iekšā šausmīgā stāvoklī. Kompresors gāja bez vārsta plāksnes un. vieglāk pateikt elektromotoru un kompresora galvu. Kompresors SO-243 jeb SO-7B ražots Viļņas rūpnīcā SOS 1991. Es nopirku kompresoru, to nepārbaudot. Co7b kompresora pilnīga atjaunošana, pirmajā daļā mēs to izjaucam un veicam problēmu novēršanu. plīsuma vārsta nomaiņa. Kompresora galvas problēmu novēršana. Kompresors SO-7B, klaņa remonts. Lai pasūtītu virzuļa kompresora remontu vai iegādātos, dodieties uz mūsu vietni vai zvaniet +380672929472 +380502227123 Kompresora SO-7b maiņa ilgstošai darbībai. Ūdens dzesēšana un veiktspējas pārbaude. Rezīvs. SO-7b kompresora modifikācija Palīdzības kanāls: Visa karte Sberbank - 4276 8600 1052 8400 QIWI karte QIWI - 4890 4943 8824 7595 E-pasts. Nopirku SO-7A kompresoru rezerves daļām un atradu iekšā šausmīgā stāvoklī. SO-7B kompresora remonts. Izdeguša motora nomaiņa. iedarbiniet СО-7b kompresoru un pārbaudiet faktisko veiktspēju. Visa karte Sberbank - 4276 8600 1052 8400 QIWI karte Kiwi - 4890 4943 8824 7595 vajag likt savu apvalku, tas pumpēs gaisu uz galvu. Jāatrisina pārkaršanas problēma. Varat arī izgatavot starpdzesētāju, kā tas tiek darīts rūpnieciskajos kompresoros. Alim Rizajev, piedodiet stulbo jautājumu, kas ir dzeltenais šefs pie kompresora izejas, kāpēc un kā tas ir sakārtots? jā, tie ilgi silda, uzliek papildu gaisa plūsmu uz korpusa, tikai putekļi pūš, tāpat kā ventilatori uz elektromotoriem, vārsta dēļ kompresora maigums nav dzirdams, ducs drebinās un drebinās, viss svars ir virsū, gultai jābūt labai, vai tas jādara atsevišķi no cilindra , man tas pats notika, uz ilgu darbu, piemēram, smilšu strūklu tas ir ar lielu traucējumu, var sadedzināt, tas ir , pārkarsē kompresoru, paskaties cik tā darba temperatūra pati neatceros, man uz bv o7-720 ir darba temperatūra 150g, izlasot biju nedaudz šokā, bet šis ir pavisam cits kompresors, šis ir tikai piezīme. Slapja lupata, lai tev palīdzētu Viņš nevar sūknēt 680 l / min, it īpaši, ja blīves ir mīzušas Sveiki, kādu pretvārstu likt šim kompresoram? Labdien, ir iespējams precizēt vienu jautājumu no jums. SO-7B kompresoram ir sānu vāciņš mērstieņam un tajā ir ieelpa ir metāla plāksne, kas pasargā no eļļas šļakatām. Jautājums ir, kā tas ir pareizi novietots ar spraugām uz augšu vai uz leju? Alim, reģistrējies vietnē Drive2 dot ru. tas ir iespējams bez ķerras. pievienojies “kulibin club” un “do it yourself” grupām un novieto tur savus kompresorus. No turienes nāks 1000-1500 skatījumi SO-243 (SO-7B) restaurācija un remonts pēc 5 gadu dīkstāves (kompresora remonts SO 7B) Kompresors SO-7B, klaņa remonts. Lasi arī: DIY ziemas apavu remontsSO-7B kompresora remonts un restaurācija. 2. daļa Kompresora Co7b remonts, problēmu novēršana, 1. daļa Kompresora SO 7B vārstu remonts Kompresors SO-7B, atmoda no pelniem Kompresors SO-7B no metāllūžņiem Pēkšņa SO-7b pārskatīšana. Ūdens dzesēšana nepārtrauktam darbam Kompresors co7b. Kapitālais remonts, montāža. SO-7B kompresors pēc pārskatīšanas, kā jauns ar pretvārstu, kas darbojas SO-7B kompresora remonts un restaurācija. 1. daļa SO-7B kompresora remonts. Izdeguša motora nomaiņa. Kompresors SO-243 jeb SO-7B ražots Viļņas rūpnīcā SOS 1991. Es nopirku kompresoru bez pārbaudes, īpašnieks teica, ka viņi to nav iedarbinājuši vairāk nekā 5 gadus. Nolēmu atjaunot un salabot iekļauto, lai budžets būtu pēc iespējas mazāks. ((novēlu visiem patīkamu skatīšanos)) Kompresors SO-7B, klaņa remonts. Kompresora galvas problēmu novēršana. Co7b kompresora pilnīga atjaunošana, pirmajā daļā mēs to izjaucam un veicam problēmu novēršanu plīsuma vārsta nomaiņa. SO-7b kompresora modifikācija Palīdzības kanāls: Visa karte Sberbank - 4276 8600 1052 8400 QIWI karte QIWI - 4890 4943 8824 7595 E-pasts: Kompresors gāja bez vārsta plāksnes un. vieglāk teikt elektromotors un kompresora galva.Reanimēšu. Nopirku SO-7A kompresoru rezerves daļām un atradu iekšā šausmīgā stāvoklī. Kompresora SO-7b maiņa ilgstošai darbībai. Ūdens dzesēšana un veiktspējas pārbaude. Uztvērēja kopējais tilpums 150 litri. Dzinējs 4kv 3000rb, trīs fāzes. Produktivitāte līdz 6 atmosfērām 750 litri minūtē, sūknēšanas laiks 72 sekundes. Palīdzības kanāls: Visa karte Sberbank - 4276 8600 1052 8400 QIWI karte QIWI - 4890 4943 8824 7595 E-pasts: Nolēmu salikt co-7b kompresoru, uztaisīšu stāvokli pēc iespējas tuvāk rūpnīcas stāvoklim, paskatīsimies un pārbaudīsim, kas notiek. Kompresors СО-7 ir pilnībā pārstrādāts, pārbūvēts, atjaunots, uzlabots. Kompresors ir aprīkots ar pretvārstu, sprādzienbīstamu vārstu, pneimatiskās šļūtenes (pistoles) ātro atbrīvošanu, automatizāciju ar iespēju regulēt spiedienu apakšējā un augšējā daļā. ———————————————————————————————————– Pārdodam elektromotorus, ātrumkārbas, reduktorus, sūkņus (ūdenim , netīram ūdenim, degvielām un smērvielām, ķīmijai, eļļai), hidrauliskajiem stūmējiem, dažādām elektriskajām piedziņām un daudz ko citu klāstā. Par pirkumu, pasūtīšanu, piegādi un sazināšanos. +38 (096) 5001300 Dmitrijs Padomju kompresora SO-7B apskats un problēmu novēršana. No 1983. gada Remonts, restaurācija, pārskatīšana. SO-7B kompresora remonts. Izdeguša motora nomaiņa. DIY virzuļu kompresoru remonts Vai jūsu ģimenē aug bērns? Protams, bērnam patīk izrotāt ziedus uz tapetēm, plēst tos no sienas. Periodiski jāmazgā sienas segums, jāpielīmē tapetes. Kad bērns paaugsies, ar 7b var ar savām rokām remontēt kompresoru, kas dzīvoklim atgriezīs sākotnējo izskatu. Mūsdienīgi materiāli ļauj iedzīvināt interesantākos risinājumus, pilnībā atjaunot mājokli. Dzīve paiet ātri, viena diena ir līdzīga citai. Vai vēlaties dažādību, ainavas maiņu? Nepārtrauktais darba grafiks paredz pastāvīgu nodarbinātību dienestā, mājās jābūt tikai vakaros. Lielisks risinājums būtu Kostromas apavu remonts aiz dzīvokļa Volgas, kas ļauj ienest dzīvē jaunu baudas noti. Varat sazināties ar specializētu uzņēmumu, kas piedāvā pabeigtu pakalpojumu. Kā izremontēt dzīvokli vai māju, ja nav laika vispār? Šobrīd diezgan populāra ir iespēja sazināties ar profesionāļiem, kuri ir gatavi pilnībā atdzīvināt Jūsu telpas. Kvalificēti dizaineri izstrādā projektus, uzņēmumi piedāvā iespēju veikt Subaru dzinēju nobeigto remontu. Nav pašam jāpērk materiāli, jāalgo strādnieki, jākontrolē process. Profils Grupa: Ziņas: Lietotāja nr.: Reģistrācija: - Pārdodu 9900r (šūna 89201070964) SO-7B sērijas kompresori ir uzticams saspiestā gaisa avots remontam, krāsošanai, celtniecības darbiem rūpnieciskajā un civilajā celtniecībā, autoservisa uzņēmumos un garāžās, darbam ar pneimatiskajiem instrumentiem: slīpmašīnām, rokas uzgriežņu atslēgas, sitamajām, reversajām, āmuriem. , urbjmašīnas un vītņu griešanas mašīnas utt. 1999. gada jūlijā kompresora blokā tika ieviesti šādi elementi:1. jauns iesūkšanas filtrs ar sintētisko filtra elementu - tā ir rūpīgāka gaisa attīrīšana, kas nozīmē ilgāku virzuļu grupas detaļu kalpošanas laiku;2. sabalansēta kloķvārpsta (pateicoties pretsvariem), kas nozīmē, ka trokšņa un vibrācijas koeficients ir minimizēts, mazāks par 85dB;3. rievota vārsta plāksne ar nerūsējošā tērauda plāksnēm (Sandvik tērauds, Zviedrija) ir:ilgstoša spoguļa saglabāšana cilindru blokā, plākšņu lūzuma cēloņa novēršana;palielināts vārsta plāksnes dzesēšanas laukums (spuru dēļ), pazeminot pievadītā gaisa temperatūru, kas palielina veiktspēju un samazina eļļas patēriņu.4.Nodrošina automātisku pārslēgšanos uz tukšgaitu ar samazinātu gaisa patēriņuenerģijas ietaupījums par 10-15%. Tie tiek ražoti trīs modifikācijās: ar uztvērēja tilpumu 25 litri, 80 litri. un 135 litri.Vienotie kompresori SO-7B / U - Magņitogorska izstrāde (kompresora bloks U-43102A). Viegli kopjams. Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu). Šī ziņa ir rediģēta Ražots PSRS – 7.06.2013 – 11:27 Novērtējiet rakstu: Novērtējums 3.2 kas balsoja: 85
