Pašu vitek sulu spiedes remonts

Sulu spiedes remonts: kā izjaukt ar savām rokām, instrukcijas Bosch 700 w, Zhuravinka un Moulinex, Rudens un Scarlet

Sulu spiede ir obligāts aprīkojums visiem svaigu sulu cienītājiem.Rudens ir ražas laiks. Svaigi āboli vasaras iemītnieku dārzos priecē aci. Sākumā nav skaidrs, kā rīkoties ar šādiem apjomiem. Sulu spiedes nāk palīgā. Bet, tāpat kā jebkura tehnika, agrāk vai vēlāk tie sabojājas. Lai atvieglotu savu dzīvi, varat salabot salauztu aparātu. Mūsdienās ir daudz veidu sulu spiedes, piemēram: Bosch (Bosch), Moulinex (Moulinex), Scarllet (Scarlet), Philips (Philips), SVA, Zhuravinka, Cameron (Cameron), First Austria (First Austria). Labā ziņa ir tā, ka internetā var atrast dažādus video par sulu spiedes labošanu ar savām rokām.

Katrai sulu spiedei ir pievienota instrukcija un montāžas shēma. Bet, ja ierīci lietojat vairākus gadus, instrukcija var tikt pazaudēta. Pat šajā gadījumā nebūs grūti izjaukt ierīci.

Veicot remontu ar savām rokām, grūtības var rasties tikai pirmās demontāžas laikā.

Galvenais ir nepārspīlēt ar pūlēm izjaukšanas laikā. Pretējā gadījumā pastāv risks sabojāt sulu spiedes korpusu.

Sulu spiedi var izjaukt vairākos posmos.

1. Pārliecinieties, vai strāvas vads ir atvienots.
2. Mēs izņemam izstrādājuma stūmēju no kravas nodalījuma.
3. Noņemiet vāku, iepriekš atvienojot stiprinājumu.
4. Tālāk no zem vāka izņemam trauku, kurā uzkrājas jau izspiestie produkti.
5. Izņemam smalcinātāju.
6. Atvienojiet sulas krūzi.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Pēc sulu spiedes korpusa izjaukšanas jums ir jānoņem skriemelis. Parasti tas tiek nogriezts no vārpstas pretējā virzienā no darba rotācijas.

Lai nokļūtu apakšējā sulu spiedes motorā, jums ir nepieciešams:

1. Atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina aizsargpārsegu.
2. Noņemiet dzinēja aizsargu, ja tāds ir.
3. Noņemiet motora stiprinājumu un noņemiet to no sulu spiedes korpusa.

Izņēmums ir svārpsta sulu spiedes, kas pēc konstrukcijas ir līdzīgas gaļas mašīnām.

Lai tos izjauktu, jums ir nepieciešams:

1. Noņemiet pielikumu.
2. Atvienojiet uztveršanas ierīci ar svārpstu no galvenā korpusa.
3. Noņemiet pašu svārpstu.
4. Arī pats dzinējs ir sasniedzams no apakšas.

Sulu spiedes bojājumu var izraisīt gan dabīgs materiālu nodilums, gan dzinēja bojājumi.

Atcerieties, ka pirms ierīces izjaukšanas jums vajadzētu ne tikai iestatīt korpusa slēdzi (sviru) pozīcijā Off, bet arī pilnībā atvienot strāvas vadu no strāvas kontaktligzdas.

Sulu spiedes motors var nedarboties vairāku iemeslu dēļ:

1. Strāvas padeves spriegums samazinās.
2. Sakarā ar ilgstošu darbību un pārmērīgu spiedienu uz sulu spiedi.
3. Sakarā ar šķidruma iekļūšanu sulu spiedes korpusā.

Ja jums nav pietiekami daudz pieredzes remontdarbu veikšanā, labāk ir meklēt palīdzību no speciālista.

Par dzinēja problēmām var ziņot:

1. Dzirksteļošana un apkure. Tas ir kolektora motoru suku nodiluma rezultāts. Problēma tiek atrisināta ar nomaiņu.
2. Armatūras vārpstas rotācija ir traucēta. Gultņi, iespējams, ir jānomaina, jo tie var būt sabojājušies vai kļuvuši netīri. Lai novērstu šādus bojājumus, sulu spiede ir laikus jāiztīra un motors jāieeļļo.
3. Ja jūtat deguma smaku un ir redzams melnums, visticamāk, tinums ir izdedzis. Šo problēmu var atrisināt, tikai nomainot dzinēju.

Šīs ir galvenās sulu spiedes problēmas. Un tikai viens no viņiem ir nopietns.Pirmos divus var atrisināt pietiekami ātri.

Šķiet, ka viss jau ir padomāts. Ir skaidrs, kā izjaukt sulu spiedi. Kāda ir Zhuravinka sulu spiedes īpatnība? Īpatnība ir tāda, ka, nokļūstot motortelpā, vairs neredzēsiet stiprinājumus, kas ļautu piekļūt motortelpam.

Neuztraucieties par to. Visi nodalījumi ir ļoti cieši pārklāti ar plastmasas disku, kuram tika piestiprināta rīve-smalcinātājs. Lai to noņemtu, ir jāpieliek daudz pūļu.

Visu veidu sulu spiedes, tostarp "Žuravinka", neatkarīgs remonts tiek samazināts līdz bojātu detaļu nomaiņai, piemēram: vadi, slēdzis, gultņi vai elektrības spraudnis

Lai to noņemtu, ir vēlams:

1. Novietojiet sulu spiedi uz grīdas un, turot to ar kājām, velciet disku pret sevi.
2. Ja iespējams, varat lūgt kādam turēt korpusu un pats uzmanīgi izņemt disku.

Ir svarīgi sekot līdzi pieliktajām pūlēm, lai neko nesabojātu.

Pēc diska noņemšanas jums būs pieejamas četras skrūves, kuras atskrūvējot jūs varat iegūt dzinēju un novērst bojājuma cēloni. Sulu spiede Zhuravinka ir salikta cieši un diezgan vienkārši. Atšķirībā no First Austria sulu spiedes, kas saskaņā ar daudzām atsauksmēm rada grūtības izjaukšanā, Zhuravinka sulu spiedes izjaukšanā, papildu pūliņiem ir nepieciešams tikai disks, kas aizver piekļuvi dzinējam.

Šobrīd tirgū popularitāti gūst Bosch sulu spiedes (bosch) ar jaudu 380w un 700w.

Bosch sulu spiedes (bosch) montāža:

Bosch produkti joprojām ir saistīti ar uzbūves kvalitāti, funkcionalitāti un uzticamību

1. Ievietojiet kūkas trauku motora blokā.
2. Vispirms ievietojiet sietiņa ieliktni ar snīpi motora bloka atverē.
3. Tagad jums jāievieto sietiņš. Pārbaudiet, vai tas nav bojāts.
4. Pēc tam jums vajadzētu uzstādīt vāku un nospiest to, lai tas nofiksētos vietā. Slēdžam jābūt izslēgtā pozīcijā.
5. Lai notvertu izveidojušās putas, zem sulu spiedes izejas novietojiet sulas trauku ar lielu atveri.

Lai iegūtu sulu, jums ir nepieciešams:

1. Novietojiet sulu spiedi uz tīras un gludas virsmas. Ieslēdziet to.
2. Kamēr dzinējs darbojas, iekraušanas mucā ievietojiet dārzeņus un augļus. Izmantojiet stūmēju, spiežot uz leju pēc iespējas maigi, lai izvairītos no slodzes uz sulu spiedes motoru.
3. Sulu spiedi izslēdziet tikai pēc tam, kad visa sula ir iztecējusies.

Pirms sulu spiedes atvēršanas pagaidiet, līdz motors ir pilnībā apstājies. Lai atvērtu sulu spiedes vāku, vispirms jāpārvieto slēdzis pozīcijā "atvērts".

Izspaidu trauks ir jāiztukšo, pirms izspaidas paceļas uz konteinera augšpusi, kas jāsatver ar rokām, lai tās izņemtu.

Sienu ieteicams tīrīt, ja:

1. Motora apgriezienu skaits samazinās.
2. Iegūtā sula kļuva biezāka.
3. Sulu spiede ievērojami vibrē.

Kūkas trauku un sietiņu ieteicams tīrīt vienlaikus.

Neatkarīgi no tā, vai tas ir pavasaris, vasara, rudens vai ziema, sula ķermenim būs nepieciešama vienmēr. Un nav svarīgi, kāda sulu spiede jums ir: Bosch vai Scarlett, Philips vai Moulinex, galvenais ir saprast šīs ierīces montāžas/demontāžas pamatprincipus. Lai, ja nepieciešams, nomainītu neveiksmīgo elementu. Ļaujiet savai sulu spiedei kalpot jums ilgi un produktīvi. Ieprieciniet sevi un savus mīļos katru dienu.

Sulu spiedes pamatā ir dzinējs. Mūsdienās tiek izmantoti asinhronie, kolektoru elektromotori. Nav brīnums – citu tehniķis nezina. Faktiski, remontējot sulu spiedes ar savām frekvenču rokām, rodas situācija, kad motors ir bojāts. Mehānisko daļu gandrīz nav iespējams nomainīt, ierīces, kas darbojas uz gaļasmašīnu bāzes, saplīst sakabes, plastmasas bukses, kad atsitas kauls, hidrauliskajām presēm ir daudz knišļu ar eļļas sistēmu.Apsvērsim jautājumus, negaidiet detalizētu ceļvedi, bet mēs apsvērsim galvenos kļūdu veidus pietiekamā apjomā.

Ceram, ka apskata lasīšana palīdzēs mūsu lasītājiem pašiem salabot izvēlēto sulu spiedi. Nekas sarežģīts iekšā. Nebaidieties no gaidāmā Scarlet sulu spiedes remonta.

Sulu spiedes Rossoshanka, Santos remonts - preces cenas starpība 30 reizes - iekšā ir motors. Rossoshanka nedarbojas ilgi, trokšņaini, būtība ir tāda pati. Sulu spiedes īpašības nosaka mehāniskās daļas konstrukcija.

Asinhrono motoru priekšrocības tiek uzskatītas par dizaina vienkāršību, apkopi, augstu efektivitāti. Mazāk trokšņains nekā kolektoru, taču, ja tiek darbināts ar spriegumu 50 Hz, ir grūti iegūt apgriezienus virs 3000 apgr./min. Sulu spiedes to uzskata par nopietnu ierobežojumu, Santos ir diezgan liels centrifūgas diametrs. Līdzīgi aprakstīsim Rossoshanka, Neptune un citas vietējās augstas veiktspējas sulu spiedes.

Kolekcionāriem nav ierobežojumu, tie izrādās mazāki. Zaudējiet citās svarīgās profesionālās sulu spiedēs:

1. Skaļuma līmenis.
2. Īss nepārtrauktas darbības periods.

Uz elektromotoru vārpstas redzam, ka lāpstiņriteņi pūš pāri statora spolēm. Tas ir izgatavots, lai darbības laikā atdzesētu tinumus. Ja, izjaucot sulu spiedi, tika konstatēts: iekšpusē nav elementu, gudri izvēloties asmeņu formu, iespējams papildināt struktūru. Mīkstinās elektromotora darbības termiskos režīmus. No iepriekš minētā izriet: asinhronie motori ir vēlami augstas kvalitātes sulu spiedes ražošanai, atliek atrisināt ātruma problēmu.

Centrbēdzes modeļu gadījumā problēma tiek izlīdzināta, palielinoties darba kameras diametram. Tā rezultātā, palielinoties attālumam no ass, palielinās centrbēdzes spēks. Ir atļauts samazināt sulu spiedes motora ātrumu, nezaudējot kvalitāti.

Katra ierīce ir aprīkota ar ātrumu komplektu. Asinhronajos motoros tas tiek realizēts, pareizi atdalot statora spoles. Ne visi strādā vienlaicīgi, rezultāts ir ātruma izmaiņas. Shēma bieži tiek īstenota, tā sastāv no pareizas elektriskās ķēdes komutācijas ar pogām. Tehniskajam risinājumam ir liela uzticamība, izturība un kļūdu tolerance. Pozitīvs punkts. Runājot par ātrumu, to var palielināt, izmantojot ķēdē esošo invertoru. Ir skaidrs, ka tas dažkārt novedīs pie ierīces cenas pieauguma. Var panākt vienmērīgu ātruma kontroli.

Kas attiecas uz asinhronajiem motoriem, tas ir viegli izdarāms. Var pielāgot, izvairoties no sarežģītām shēmām. Zudumi tiek samazināti, ja tinumiem tiek piegādāta līdzstrāva. Induktīvajām pretestībām ir maza ietekme. Mīnuss ir neliels: ir nepieciešams sarežģīts barošanas avots, kas samazina sulu spiedes efektivitāti. Uzskaitītie galvenie punkti ir skaidri jāsaprot, ja ir vēlme nomainīt dzinēju. Lasītāji var nodrošināties pret tinumu izdegšanu, ķēdē iekļaujot termo drošinātāju pie 135 grādiem pēc Celsija. Elementam ir cieši jāpieguļ tinumam. Ideālā gadījumā siltuma drošinātājs ir padziļinājumā starp stieples pagriezieniem. Nodrošina siltuma apmaiņu.

Piespiedu dzesēšana netraucēs. Kā tas tiek darīts sulu spiedes, jebkādu ierīču gadījumā, jau ir stāstīts. Jūs varat aizņemties asinhronā motora startera releju no ledusskapja kopā ar motoru. Šeit ir divi smalkumi:

1. Sulu spiedēs starta tinumu izmanto reti, tiek izmantota shēma ar statora spoļu sadalīšanu.
2. Motora tipam jāatbilst relejam, pārkaršanas aizsardzība nedarbosies.

Lētajiem sulu spiedes modeļiem ir vājā vieta: tie nav aizsargāti pret dzinēja izdegšanu. Kāpēc gan neielikt releju kā ledusskapju pavadoni. Sarežģīts jautājums, mēs to atstājam lasītāju ziņā pašiem. Citu saldētavu izmaksas ir par lielumu (!) zemākas nekā augstākās klases sulu spiedes.Ledusskapis strādā dienu un nakti, izvairoties ubagot nepieciešamo pārtraukumu, vasarā neizslēdzas. Ierīces jauda ir ievērojama.

Mūsu apsvērumu dēļ uzticamas tehnoloģijas ir tuvāk dabai, tēlaini izsakoties. To tieši apliecina Norwalk sulu spiedes dizains.Tātad ledusskapī bieži vien visiem sensoriem nav nekāda sakara ar elektrību, vēl jo mazāk elektroniku. Mums vajag vairāk bimetāla plākšņu, termopāru un citu uzticamu un vienkāršu iekārtu. Starp citu, gāzes ūdens sildītāji dara tieši to, pat aizdedzi uz pjezoelektriskā elementa. Šajā gadījumā tehnika darbojas ilgu laiku, ir uzticama un efektīva. Tinumu pārkaršanu ir viegli novērtēt pēc magnētiskās ķēdes temperatūras. Kāpēc to nedara sulu spiedēs? Nevar atbildēt uz šo jautājumu.

Kā ar Norvalku? Pašu sulu spiedes remonts šajā gadījumā ir cieši saistīts ar hidrauliku, kas jau tika minēts sākumā. Dizains:

• Iekšpusē ir ātrgaitas dzinējs.
• Glieme tiek uzlikta uz vārpstas pēc gaļasmašīnas darbības principa.
• Malto kūku ieliek maisiņā un novieto uz hidrauliskās preses galda.
• Eļļas cilindru darbina ar siksnas piedziņu, tāpat kā veļas mašīnās.

Pateicoties gudram risinājumam, kompresoram nav elektrisko daļu. Tērauda bloks ar starplikām. Savukārt motors ir izgatavots pēc labākajām mašīnas tradīcijām. Pietiek ar vienu skatienu, lai saprastu: 5 minūtēs tas nelūgs atpūtu, atdarinot Zelmeru. Ņemot vērā iepriekš minēto, uzskatām, ka gaļasmašīnas vietā pietiek atrast Norwalk skrūvējamo sulu spiedes stiprinājumu, saņemot lielisku ierīci ilgstošai darbībai. Saskaņā ar vietējo GOST tas nozīmē, ka iekārta var izturēt nežēlīgu darbību darba maiņas laikā (8 stundas).

Hidrauliskā iekārta periodiski jāiepilda ar jaunu eļļu. Vispirms tiek apvienots vecais. Pēc cilindra vāka noņemšanas ir jānoņem iekšējais mehānisms ar atgriešanās atsperi, jānoņem eļļa. Saglabājot pozīciju, tiek iedarbināta kompresora piedziņa. Pamazām eļļa nonāks cilindrā. Jauno ielej trīs ceturtdaļas collas zem vāka. Vai gaisa sprauga traucēs darbu? Meistari saka: bezspēcīgi kaitēt. Jums būs jāuzrauga armatūras, kompresora, cilindra noplūdes. Turklāt galda atgriešanos sākotnējā stāvoklī veic atspere pēc atlaišanas vārsta roktura nospiešanas.