DIY ruself sprieguma stabilizatora remonts

Sīkāk: sprieguma stabilizatora ruself remonts no īsta meistara vietnei my.housecope.com.

sprieguma regulatora atskaņošanas saraksts

kaut kas vīlies kvalitātē 2 gadu laikā ((
Resant nav labāks.

Ņemot vērā darbu, kuram viņš nebija paredzēts un spēcīgās ikdienas slodzes, man viss derēja. Viņš jau sen samaksāja par sevi, un, ja tas nav žēl, un mainīt. Resantu rasiatrival pirms pirkšanas, bet uzticamība ir pilnīgi razocheravali un domāju, ka viņa aizlidos arī garantijas laikā. Vispār ir vēlams uzstādīt vai nu triaku vai tranzistoru vēl jaudīgāku, bet cena kož

Ar remontu nepazust, citādi pazuda un nav redzams, nav dzirdams

+ BI BI RUS uzkrās alu un kirieshkas, un tiesnesis ziepes agrāk.

))). Bayern izlase ir aizbraukusi uz treniņnometni, bet ir nopirkta jauna Sonya plestācija))), tātad pusbass būs

+ BI BI RUS Grejs Kad futbols ir beidzies, Levandovskis ļoti vēlas gūt vārtus Grejam.

Tāpat kā jebkura cita elektroniska iekārta, sprieguma stabilizatori ir jutīgi pret bojājumiem. Dažiem modeļiem ir ilgs kalpošanas laiks, citi plīst biežāk. Daudz kas ir atkarīgs ne tikai no instalācijas kvalitātes, bet arī no shēmas pārdomātības.

Visjutīgākās pret bojājumiem ir vienības, kurās ir mehāniskas ierīces: birstes komplekts elektromehāniskajos stabilizatoros un elektromagnētiskie releji relejos. Tiristoru ierīču atteices ir daudz retāk sastopamas un galvenokārt saistītas ar neparastām sprieguma vērtībām un zemas kvalitātes komponentiem.

Viena raksta ietvaros nav iespējams paredzēt visus bojājumu variantus, un tikai augsti kvalificēti speciālisti spēj salabot sarežģītas elektroniskās iekārtas. Tomēr dažus bojājumus var novērst mājās.

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

Tālāk mēs runāsim par Resant stabilizatora remontu kā visizplatītāko zīmolu. Cita veida ierīces ir vai nu kloni, vai tām ir līdzīga shēma un iekšējā struktūra.

Jebkurš stabilizatoru remonts jāsāk ar ierīces iekšpuses vizuālu pārbaudi. Pirmkārt, jums vajadzētu pievērst uzmanību tam, lai nebūtu redzamu bojājumu: sliežu ceļu sadedzināšana uz dēļa, elementu spailes, transformatora tinumu integritāte. Bieži vien stabilizatora bojājumi rodas nepareizas vadības ķēdes darbības dēļ, ko izraisa elektrolītisko kondensatoru jaudas zudums. Šādiem elementiem parasti ir izliekts korpusa gals, un tie vispirms ir jānomaina. Lai viņi šobrīd nav sabrukuma cēlonis, bet nākamreiz liks par sevi manīt. Nomaināmo kondensatoru kapacitātei jābūt tādai pašai kā oriģinālam, un darba spriegums var pārsniegt nepieciešamo - tur nav nekā slikta, vēl labāk.

Svarīgs! Mainot kondensatorus, nemainiet polaritāti.

Papildu meklēšanas iespējas ir atkarīgas no izmantotā stabilizatora veida.

Ievērojama daļa elektromehānisko ierīču bojājumu ir saistīta ar kritisku servo suku nodilumu. Birstu kustība pa tinumu tukšo daļu notiek ar ievērojamu berzi, lielu strāvu šķērsošanas rezultātā caur birstes tinuma kontaktu tiek uzkarsēti birstes mezgla elementi. Tas viss noved pie sukas materiāla iznīcināšanas. Ja apskates laikā atklājas, ka birste ir bojāta, tās nodilums neļauj tai stingri piespiesties tinumam, tad birstes ir jānomaina.

Vēl viens bojājuma gadījums ir tinuma stieples sadedzināšana un blakus esošo pagriezienu aizvēršana ar elektriski vadošiem putekļiem no sukām. Lai atjaunotu veiktspēju, tinuma tukšā daļa ir jānotīra no oksīdiem ar smalkgraudainu smilšpapīru.

Svarīgs! Neizmantojiet rupjo graudu kažokādu, jo rievas uz vadu virsmas izraisīs spēcīgu dzirksteļošanu un tinumu un suku apdegumus. Galvenais graudu izmēra izvēles kritērijs ir redzamu rievu trūkums uz stieples virsmas.

Putekļus starp tinumiem var noņemt ar spēcīgu gaisa strūklu no kompresora. Ne visiem ir šāda ierīce, tāpēc var izmantot vecu, cietu saru zobu birsti. Darbs būs vieglāks, ja otu samitrina ar maksimālās koncentrācijas spirtu.

Piezīme! Nedrīkst lietot atšķaidītu spirtu, šķīdinātājus un jo īpaši ūdeni.

Releju stabilizatoros elektromagnētiskajiem relejiem ir vismazākā uzticamība. Lielu strāvu plūsma caur kontaktiem izraisa to sadedzināšanu vai pat saķepināšanu. Pēdējais ir bīstams ar to, ka tas var izraisīt autotransformatora tinumu daļas īssavienojumu.

Rezistentajiem sprieguma stabilizatoriem vai līdzīgiem uz plates ir pieci releji, kas pēc noteikta algoritma pārslēdz autotransformatora tinumu daļas. Dominējošās ieejas sprieguma svārstības aptuveni vienas vērtības apmērā noved pie tā, ka pastāvīgi darbojas tikai daļa no releja, viens vai divi. Tāpēc viņi, pirmkārt, cieš neveiksmi.

Bojāta elementa meklēšanu apgrūtina fakts, ka maza izmēra releji ir zemi - un vidējas jaudas stabilizatoriem ir necaurspīdīgs, neatdalāms korpuss. Dažreiz ir iespējams identificēt bojātu releju, viegli piesitot katra releja korpusam ar izolētu skrūvgrieža rokturi. Mehāniskā spriedzē var atjaunot pretestību starp sadedzinātajiem kontaktiem, un saķepinātie kontakti var atvērties. Atrastie releji ir jāmaina bez kļūmēm.

Jaudīgām ierīcēm caurspīdīgā korpusā var būt relejs, caur kuru vizuāli tiek novērota kontaktu grupu darbība. Turklāt korpuss ir saliekams tīrīšanai. Apdegušos kontaktus var sakārtot ar smalkgraudainu smilšpapīru. Graudu izmēram jābūt vēl mazākam nekā tīrot elektromehānisko stabilizatoru tinumus.

Relejs caurspīdīgā korpusā

Gadījumā, ja vizuālā pārbaude neatklāj nekādus bojājumus, releju var noņemt no plates un kontaktus var gredzenēt, izmantojot ommetru. Kontaktu atrašanās vieta un numerācija ir parādīta vienā releja korpusa pusē. Ierīcei jābūt bezgalīgi lielai pretestībai starp parasti atvērtiem kontaktiem un tuvu nullei starp aizvērtiem kontaktiem. Pieslēdzot vadības tinumam pastāvīgu 12 V spriegumu, tie atkal zvana kontaktiem. Tagad tiem, kas bija atvērti, vajadzētu aizvērties un otrādi.

Lasi arī: DIY 50w LED prožektoru remonts

Svarīgs! Relejiem ir jaudīgi vadi, un lodēšanai ir jāizmanto piemērots lodāmurs. Nepārkarsējiet apdrukātos vadītājus.

Ja ir LATR - laboratorijas autotransformators, tad Resant vai citas ierīces traucējummeklēšanu un remontu var ievērojami vienkāršot. Lai to izdarītu, salieciet vienkāršāko ķēdi:

LATR ieeja ir pievienota barošanas avotam;
LATR izeja - uz stabilizatora ieeju;
Maiņstrāvas voltmetrs ir pievienots stabilizatora izejai.

Pagriežot LATRA regulēšanas pogu no minimālās uz maksimālo vērtību, ievērojiet stabilizatora darbību un voltmetra rādījumus. Mehāniskajā stabilizatorā, mainoties ieejas spriegumam, servo vārpstai ar sukas bloku jāgriežas, un izejas spriegumam jāatbilst nominālajam spriegumam.

Releju stabilizatoros var dzirdēt dažādu releju ieslēgšanos, un izejas spriegums pakāpeniski mainīsies ar šūpošanos ne vairāk kā 10 V, kad ieejas spriegums mainīsies no minimālā uz maksimālo.

Šis sprieguma stabilizatora remonts ir sarežģītāks un prasa zināšanas par elektronisko shēmu darbību. Releju un tiristoru stabilizatoros tiek pārbaudīti galvenie tranzistori, kas kontrolē triaku vai releju darbību. Tranzistori tiek pārbaudīti saskaņā ar parasto metodi pēc tam, kad tie ir pielodēti no plates. Pretestībai starp kolektoru un emitētāju jābūt bezgalīgai jebkurai mērījumu polaritātei.

Pretestības bāzei - kolektoram un bāzei - emitētājam vienā polaritātē arī jābūt bezgalīgi lielam, bet otrā - nenozīmīgam.

Elektromehāniskajos stabilizatoros var novērot servo vārpstas rotācijas trūkumu, kad mainās ieejas spriegums. Iemesls tam ir darbības pastiprinātāja HA17324a nepareiza darbība. Šim IC ir zemas izmaksas, un tas ir plaši pieejams tirgū.

Sprieguma stabilizatora remonts dažos gadījumos ir iespējams ar savām rokām ar minimālu laiku. Jāpatur prātā, ka no remonta pareizības var būt atkarīga ģimenes locekļu drošība. Ja neesat pilnībā pārliecināts par savām spējām, tad labāk ir uzticēt šo lietu profesionālim.

Šodien mēs apskatīsim dažādu veidu sprieguma stabilizatoru pamata darbības traucējumu sarakstu, aprakstot rašanās cēloņus un to novēršanas metodes.

Šodien mēs apskatīsim dažādu veidu sprieguma stabilizatoru pamata darbības traucējumu sarakstu, aprakstot rašanās cēloņus un to novēršanas metodes. Galu galā ne katrs sprieguma stabilizatora bojājums prasa servisa remontu, it īpaši pēc garantijas termiņa beigām.

Par stabilizatoru iekšējo uzbūvi un veidiem

No visiem sprieguma stabilizatoru veidiem var izdalīt trīs visizplatītākās topoloģijas ar diezgan specifiskiem pārveidošanas principiem. Starp tiem nav iespējams izcelt uzticamāko, pārāk daudz ir atkarīgs no barošanas avota rakstura un slodzes veida, kā arī no ierīces kvalitātes faktora. Pārskatā mēs apsvērsim servo, releju un pusvadītāju pārveidotājus, to īpašības un tipiskus darbības traucējumus.

Servo darbināmā stabilizatorā galvenais funkcionālais elements ir lineārais transformators ar daudziem sekundārā un dažreiz primārā tinuma viduspunkta vadiem - no 10 līdz 40 atkarībā no precizitātes klases. Vadu gali ir salikti kolektora ķemmē, pa kuru pārvietojas kolektora kariete. Atkarībā no efektīvā sprieguma uz elektropārvades līnijas stabilizators koriģē karietes stāvokli, tādējādi pielāgojot iesaistīto pagriezienu skaitu un attiecīgi transformācijas koeficientu. Ķēdes izejā var veikt precīzāku sprieguma regulēšanu, piemēram, izmantojot integrētus pusvadītāju stabilizatorus.

Releja transformatori ir konstruēti līdzīgi. Transformatora spaiļu skaits ir mazāks, gludas regulēšanas vietā precīza regulēšana tiek panākta, rekombinējot darbībā iekļautos tinumus. Strāvas releji ar sarežģītu releju grupas konfigurāciju ir atbildīgi par darbības pārslēgšanu. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, izejā var būt papildu filtri, stabilizatori un aizsargierīces, taču galveno darbu veic transformatora un releju komplekts ar analogo vadību.

Elektroniskie sprieguma stabilizatori var būt balstīti uz diviem pārveidošanas principiem. Pirmais ir transformatora tinumu pārslēgšana, bet ar simetrisku tiristoru, nevis releju palīdzību. Otrais princips ir strāvas pārvēršana līdzstrāvā, tās uzkrāšanās buferkondensatoros (kondensatoros) un pēc tam apgrieztā pārveide par “pārmaiņām” ar tīru sinusoidālo vilni, izmantojot iebūvētu ģeneratoru. No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka shēma ir diezgan sarežģīta, taču tā nodrošina nepieredzēti augstu stabilizācijas precizitāti un augstas kvalitātes līniju aizsardzību.

Protams, ir arī citas stabilizatoru shēmas, tostarp hibrīdās, taču to ļoti specializētā lietojuma vai arhaiskā rakstura dēļ mēs tās neņemsim vērā. Katrā no trim biežāk sastopamajām ģimenēm ir tā sauktās bērnu slimības vai iedzimtas tehnikas nepilnības. Tāpēc vissvarīgākais uzdevums pirms ierīces nosūtīšanas uz servisa centru ir noskaidrot, vai bojājums ir iemesls neatbilstības uzturēšanas standartiem vai parasta šāda veida stabilizatora darbības traucējumi.

Tipiski releju ierīču defekti

Releju stabilizatoriem ir raksturīga optimāla izmaksu un uzticamības attiecība. Releju grupa ir pakļauta galvenajam nodilumam, un ar biežu vai pastāvīgu darbību palielinātas slodzes režīmā - arī transformatora tinumu dielektriskā izolācija.

Ir diezgan viegli diagnosticēt releju kā nepareizas darbības cēloni. Vispirms ir jāizjauc komponenti no iespiedshēmas plates; tos var atšķirt pēc kompakta taisnstūra korpusa, kas dažreiz izgatavots no caurspīdīgas plastmasas, ar vismaz sešām tapām. Lai noteiktu spaiļu mērķi un pārslēgšanas shēmu, varat atsaukties uz shēmas shēmu vai tehnisko specifikāciju konkrētam releja veidam atbilstoši marķējumam uz korpusa.

Lasi arī: DIY vannas istabas renovācijas padomi

Varat veikt releja pārbaudes ieslēgšanu, kurai spoles kontaktiem tiek pielikts darba spriegums, kā likums, tas ir norādīts uz izstrādājuma korpusa. Klikšķa trūkums savienojuma laikā ir skaidra zīme par sadedzinātu spoli vai iestrēgušiem kontaktiem. Ja ir dzirdams klikšķis, bet, zvanot galveno kontaktu grupai, netiek ievērota to pārslēgšanas ķēde, problēma, visticamāk, ir atgrūšanas un nospiešanas mehānismā vai pārogļojušos kontaktu paliktņos.

Ievērojamai daļai elektronisko releju ir saliekams korpuss un tos var apkalpot: mehānisma atjaunošana, kontaktu paliktņu tīrīšana no oglekļa nogulsnēm ar dzēšgumiju, dažkārt pat bojātas spoles nomaiņa. Tomēr labākais risinājums joprojām būtu iegādāties jaunus relejus, lai aizstātu bojātos relejus atbilstoši izstrādājuma numuram vai termināļu atrašanās vietai.

Transformatora dielektriskās izturības zudumu pārkaršanas dēļ pavada īssavienojumi, kas ārēji tiek novēroti kā tinuma izolācijas aptumšošanās vai bojājums. Galvenā iezīme ir ievērojams pretestības samazinājums zem pases standartiem.

Tā kā lielākajai daļai budžeta stabilizatoru ir viens ciets primārais tinums un vairāku kontaktu sekundārais tinums, pārtīšana nav īpaši sarežģīta. Katrā saitē apgriezienu skaits ir neliels, tos var glīti ieklāt arī bez vārpstas vai citām tinumu ierīcēm. Vissvarīgākais ir precīzi ievērot apgriezienu skaitu un ieklāšanas virzienu, kā arī pareizi noteikt vadītāju sākotnējo pretestību, nevis tikai iegādāties tinuma vadu pēc diametra.

Vēl viens transformatora darbības traucējumu veids ir pusvadītāju siltuma drošinātāja darbība, kas parasti tiek iekļauta viena tinuma plīsumā. Lai nomainītu pusvadītāju elementu, pietiek ar tā sērijas vai pamatparametru noskaidrošanu, lai izvēlētos analogu. Parasti siltuma drošinātājs ir virknē savienots ar sekundārā tinuma pirmo saiti, tāpēc, lai tam piekļūtu, būs jānoņem visi ārējie pagriezieni. Problēma tiek diagnosticēta vienkārši: starp tinuma sākumu un pirmo pieskārienu ķēde nezvana, bet visi pārējie pagriezieni ir ideālā kārtībā.

Bojāti servo stabilizatori

Galvenais servopiedziņu atteices iemesls ir acīmredzams: kolektora mezgla nodilums. Tieši šis trūkums ir iekļauts bērnu slimību kategorijā, ko nevar novērst lielākajā daļā budžeta tehnoloģiju modeļu.

Ir divu veidu slīdēšanas mehānismi. Pie zemām slodzēm parastās atsperes birstes lieliski pārslēdz tinumus.Ierīce pilnībā atkārto elektroinstrumenta kolektoru motoru darbības principu, izņemot to, ka pats kolektors tiek novietots no cilindriskas pozīcijas uz plakni. Otrā tipa strāvas kolektoriem ir birstes komplekts rullīša formā, kura dēļ kustības laikā tiek samazināta berze, kas nozīmē, ka nenotiek intensīvs lameļu nodilums. Tajā pašā laikā flīžu un rullīšu suku nodiluma pakāpe ir aptuveni salīdzināma.

Slīdgredzena trūkums izriet no tā ģeometrijas. Kontakta vieta ir ļoti maza - tikai cilindriskā veltņa saskares līnija ar plakni. Tiesa, tehniski progresīvākajos modeļos lamelēm ir rādiusa rievas, lai gan šis risinājums nav līdz galam pamatots: nolietojoties grafīta veltnim, kontakta laukums neizbēgami samazinās. Atkarībā no lietošanas intensitātes birstes ir jāmaina ik pēc 3 līdz 7 gadiem. Situācija var pasliktināties liela daudzuma putekļu un oglekļa nogulšņu klātbūtnē - līdz pat vairāku tinumu īssavienojumam vai pilnīgam kontakta zudumam.

Lai gan servo regulatori ir arī uzņēmīgi pret pārslodzi, to transformators nolietosies mazāk. Atšķirībā no releju ierīcēm, kurās pārslēgšanas laikā regulāri notiek sprieguma un strāvas pārspriegumi, kolektora bloks regulējas vienmērīgāk, kā rezultātā strāvas mehāniskā iedarbība ir minimāla. Tinumu lakas izolācija joprojām izžūst un kļūst trausla, taču tā nedrūp.

Būtībā servo stabilizatora darbības princips ir ārkārtīgi caurspīdīgs. Ja, ieslēdzot, ir ieejas sprieguma norāde, bet ierīce nereaģē, vaina ir vai nu pašā piedziņā, vai vadības un mērīšanas ķēdē. Pēdējā gadījumā bojātu ķēdes elementu var viegli noteikt tikai vizuāli vai zvanot. Ja izejā nav sprieguma, ir bojāts transformators, bet, ja netiek nodrošināta pareiza stabilizācijas precizitāte, ir redzams sekundārais tinuma īssavienojums, kolektora piesārņojums, kolektora suku vai pašu lameļu nodilums. .

Biežākās elektronisko ierīču problēmas

Invertora stabilizatori tiek uzskatīti par vismazāk uzturējamiem mājās. Tam ir vairāki iemesli, bet galvenais ir nepieciešamība pēc īpašām zināšanām shēmās un jo īpaši komutācijas barošanas avotu darbības principiem. Nevarēs iztikt bez atbilstošas materiālās bāzes: lodēšanas iekārtas ar temperatūras kontroli, kā arī mērinstrumentiem. Diagnostikas rīku komplekts pārsniedz parastā multimetra robežas, jums būs nepieciešama ierīce ar paplašinātu funkciju komplektu kapacitātes, frekvences un induktivitātes mērīšanai, kā arī ir vēlams, lai jūsu rīcībā būtu vienkāršs osciloskops.

Visbiežākais invertora stabilizatoru darbības traucējumu cēlonis ir pulksteņa ģeneratora darbības traucējumi. Pamatojoties uz ierīces nominālo jaudu un transformatora parametriem, ir jānosaka impulsu pārveidotāja optimālā darba frekvence un pēc tam jāsalīdzina ar reālajiem parametriem. Frekvences atteici parasti izraisa nepareiza darbība atsauces svārstību ķēdē, kas savienota ar atbilstošajām pulksteņa IC tapām.

Pilnīga ierīces atteice ir iespējama vairāku iemeslu dēļ. Ja nav iebūvētas diagnostikas sistēmas vai nav iespējams noteikt sadalījumu pēc tās indikācijām, visticamāk, darbības traucējumu cēlonis bija lauka vai IGBT atslēgu kļūme, ko ir diezgan vienkārši noteikt pēc ierīces izskata. lietu. Vēl viens tipisks darbības traucējumu cēlonis ir vadības ķēžu iebūvētā barošanas avota pārrāvums; šī ķēdes daļa ir visneaizsargātākā pret sprieguma svārstībām, īpaši impulsa svārstībām.

Lasi arī: Veļas mašīnas ardo tl85sx DIY remonts

Nebūs lieki izveidot visu ķēžu nepārtrauktību, to vadītspējai jāatbilst ierīces ķēdes un elektriskajām shēmām. Visneaizsargātākie elementi ir ieejas un izejas taisngrieži, transformatora slāpēšanas ķēdes (pārsprieguma slāpēšanai), kā arī jaudas koeficienta korektors, ja tāds ir.

Vispārīgi ieteikumi

Elektroniskās sastāvdaļas ir atrodamas ne tikai invertora stabilizatoros, tās var izmantot vadības un mērīšanas ķēdēs vai indikācijas un pašdiagnostikas ierīcēs. Tas galvenokārt attiecas uz pasīviem elementiem un mikroshēmām ar zemu integrācijas pakāpi: darbības pastiprinātājiem, loģiskajiem elementiem, kombinētajiem tranzistoriem, strāvas un sprieguma stabilizatoriem.

Šo elementu neveiksmi visbiežāk var noteikt tikai pēc ārējām pazīmēm: izdegušiem tranzistoriem un diodēm ir saplaisājis korpuss, rezistoriem - sadegušas lakas pēdas, kondensatori vienkārši piepūšas. Tādēļ pirmais solis, lai noteiktu darbības traucējumus, ir rūpīga iespiedshēmas plates ārēja pārbaude.

Ja nav iespējams vizuāli noteikt bojājuma cēloni, jāveic kontroles mērījumu secība. Pirmkārt, izslēgtā stāvoklī tiek pārbaudīta ķēdes dielektriskās izolācijas vadītspēja un kvalitāte. Pēc tam, pieslēdzot strāvu, spriegumu mēra galvenajos punktos: pie savienojuma spailēm, pēc drošinātāja, uz filtriem un stabilizatoriem, transformatora tinumiem un vadības ķēdes galvenajos mezglos.

Ja aprakstītās diagnostikas metodes nedod rezultātu, labāk ir sazināties ar servisa centru, jo pat vienkāršs bojājums var būt ļoti specifisks, neskatoties uz to, ka amatieru zināšanas elektrotehnikā un mājas apstākļos nav pietiekamas, lai to novērstu. publicēja my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/941

Ja jums ir kādi jautājumi par šo tēmu, jautājiet mūsu projekta speciālistiem un lasītājiem šeit.

Apsveriet veidu, kā pats salabot Ruself sprieguma stabilizatora modeli SDW-10000-D, ar defektu nav stabilizācijas un izejas sprieguma.

Darbam nepieciešams: multimetrs, Phillips skrūvgriezis, smilšpapīrs (nulle), strāvas vads.

Paņemiet skrūvgriezi un atskrūvējiet skrūves stabilizatora sānos un noņemiet augšējo vāku.

Attēls - DIY ruself sprieguma stabilizatora remonts

Visbiežāk stabilizatora nedarbošanās iemesls ir neveiksmīgs relejs. darbības laikā tā kontakti izdeg, kā rezultātā nav izejas sprieguma, tāpēc mums tas jānomaina.

Jums jāpārbauda arī pārnesumkārbas taisngrieža diodes, jo tās arī visbiežāk neizdodas. Darba kārtībā tiem nevajadzētu zvanīt.

Un jums vajadzētu arī pārbaudīt tranzistorus vadības panelī, jo tie bieži ir arī iemesls, kāpēc stabilizators nedarbojas.

Tālāk ņemam smilšpapīru un ar to noslaukām spoli, uz kuras atrodas ātrumkārba, jo ogleklis paliek uz tā ātrumkārbas darbības laikā, kā rezultātā nenotiek stabilizācija.

Pēc paveiktā darba ņemam strāvas vadu un pievienojam stabilizatora ieejai un iespraudam tīklā. Tālāk mēs ņemam multimetru un pārbaudām ieejas spriegumu.

Pēc multimerta rādījumiem redzam, ka ir ieejas spriegums, tad pārbaudām izejas spriegumu.

Pēc multimetra rādījumiem redzam, ka ir arī izejas spriegums, kļūda rādījumos minimāla, kas nozīmē, ka stabilizators strādā kā nākas. Salieciet visu apgrieztā secībā un turpiniet izmantot pilnībā strādājošu stabilizatoru.

SVARĪGS. Atcerieties, ka stabilizatorā ir augsts spriegums, mēs veicam remontdarbus, ievērojot drošības pasākumus.

Sprieguma stabilizatoru galveno darbības režīmu grafiskais attēlojums

Vienā no iepriekšējiem rakstiem tika aprakstīti galvenie sprieguma stabilizatoru veidi, kā arī norādījumi, kā tos savienot ar tīklu ar savām rokām.Šis materiāls iepazīstina ar galvenajiem sprieguma stabilizācijas ierīču darbības traucējumiem un to pašremontēšanas iespēju.

Jāatceras, ka jebkura veida stabilizators ir sarežģīta elektriskā vai elektromehāniskā ierīce, kuras iekšpusē ir daudz komponentu, tāpēc, lai to salabotu ar savām rokām, ir jābūt pietiekami dziļām zināšanām radiotehnikā. Sprieguma regulatora remontam ir nepieciešams arī atbilstošs mērīšanas aprīkojums un instrumenti.

Izsmalcināts stabilizatora dizains

Visām sprieguma stabilizācijas ierīcēm ir aizsardzības sistēma, kas pārbauda ieejas un izejas parametru atbilstību nominālajai vērtībai un darbības apstākļiem. Katram stabilizatoram ir savs aizsargkomplekss, taču var atšķirt vairākus kopīgus. parametrus, kuru pārsniedzot, stabilizators nedarbosies:

Nominālais ieejas spriegums (stabilizācijas robežas);
Izejas sprieguma saskaņošana;
Pārmērīga slodzes strāva;
Komponentu temperatūras diapazons;
Dažādi signāli no iekštelpu blokiem.

Tehniskajos parametros norādīto stabilizatoru vadības parametru saraksts

Jāpārbauda, vai nav slodzes īssavienojuma, ieejas sprieguma, darbības temperatūras apstākļu un jāizpēta displejos redzamo kļūdu kodu nozīme.

Visgrūtākais ir atrast stabilizatora bojājumus uz triac taustiņiem, kurus kontrolē sarežģīta elektronika. Lai veiktu remontu, jums ir jābūt ierīces shēmai, mērinstrumentiem, ieskaitot osciloskopu. Saskaņā ar dotajām oscilogrammām vadības punktos stabilizatora konstrukcijas modulī tiek konstatēts darbības traucējums, pēc kura nepieciešams pārbaudīt katru radio komponentu bojātajā blokā.

Triac stabilizatora galvenie mezgli

Releju stabilizatoros visizplatītākais atteices cēlonis ir relejs, kas pārslēdz transformatora tinumus. Biežas pārslēgšanas dēļ var izdegt releja kontakti, iestrēgt vai izdegt pati spole. Ja izejas spriegums neizdodas vai tiek parādīts kļūdas ziņojums, pārbaudiet visus relejus.

Releja stabilizatora barošanas slēdži

Meistaram, kurš nepārzina elektroniku, visvieglāk būs salabot elektromehānisko (servo) stabilizators - tā darbību un reakciju uz sprieguma izmaiņām var redzēt ar neapbruņotu aci uzreiz pēc aizsargapvalka noņemšanas. Salīdzinošās dizaina vienkāršības un augstās stabilizācijas precizitātes dēļ šie stabilizatori ir ļoti izplatīti – populārākie zīmoli ir Luxeon, Rucelf, Resanta.

Lasi arī: Pašdarbu trikotāžas džemperu remonts

Resant stabilizators, jauda 5 kW

Ja stabilizatora transformators sāka uzsilt bez manāmas slodzes, iespējams, starp pagriezieniem ir noticis īssavienojums, ko sauc par pārtraukumu. Bet, ņemot vērā šo ierīču darbības specifiku, kurās visu laiku tiek pārslēgti autotransformatora spailes vai transformatora sekundārais tinums, lai noregulētu izejas spriegumu līdz vajadzīgajai vērtībai, varam secināt, ka īssavienojums. ir kaut kur slēdžos.

Releja stabilizatora komutācijas bloks

Releju stabilizatoros (SVEN, Luxeon, Resanta) viens no relejiem var iestrēgt, un vairāki transformatora apgriezieni būs īssavienojums... Līdzīga situācija var rasties tiristoru (triac) stabilizatoros - viens no taustiņiem var neizdoties un "īss" izejas tinumus. Īssavienojuma spriegums starp pagriezieniem, pat ar regulēšanas soli 1-2V, būs pietiekams, lai transformators pārkarstu.

Stabilizatora pārslēgšanas bloks uz triaciem

Lai izslēgtu šo sadalījumu, ir jāpārbauda triac taustiņi.Tiristoru vai triaku pārbauda ar testeri - starp vadības elektrodu un katodu pretestībai tiešā un reversā mērījumu laikā jābūt vienādai, un starp anodu un katodu tai jābūt līdz bezgalībai. Šī pārbaude ne vienmēr garantē uzticamību, tāpēc, lai garantētu, ir jāsamontē neliela mērīšanas ķēde, kā parādīts videoklipā:

Daudzi lietotāji ir ievērojuši, ka servostabilizatoru kontaktu nodiluma un piesārņojuma ātrums ir atkarīgs no darbības vides, jo īpaši no putekļiem un mitruma. Tāpēc amatnieki izdomāja veidu, kā pārveidot Resant stabilizatorus, uzstādot ventilatoru no datora procesora (dzesētāja) pretī visbiežāk izmantotajam autotransformatoru sektoram.Miniatūrs ventilators servo stabilizatora modifikācijaiPastāvīgi darbojošs ventilators novērš putekļu nogulsnēšanos uz kontaktu paliktņiem, novēršot piesārņojumu un nodilumu, noņemot abrazīvās daļiņas no darba zonas. Resant stabilizatorā uzstādītais ventilators papildus kontaktu virsmu tīrīšanai veicinās arī labāku autotransformatora dzesēšanu.Stabilizatoru ar servo piedziņu, piemēram, Resanta, remonts jāsāk ar autotransformatora darba kontakta laukuma pārbaudi. Attēls - DIY ruself sprieguma stabilizatora remonts

Uzmanīgi pārbaudiet kontakta pagriezienu visvairāk nolietotās vietas

Ja Resant stabilizators pēc ilgstošas darbības tika glabāts mitrā vidē, tad atklātie neaizsargātie vara kontaktu spilventiņi varēja oksidēties, kas neļauj kontakta slīdnim saskarties. Dīkstāves laikā dzirksteļošanas dēļ uzkrātie putekļi var būt uzliesmojoši. Īsumā par elektromehānisko stabilizatoru novēršanu un servo piedziņas demonstrāciju video:

Vislabāk ir vispirms noņemt tapas slīdni no servo vārpstas. Pēc tam izmantojiet smalku smilšpapīru, lai notīrītu kontaktu paliktņus līdz metāla spīdumam. Autotransformatora kontaktus labāk notīrīt ar parastu dzēšgumiju. Pēc tam ar suku rūpīgi jānoņem uzkrātās zāģu skaidas un abrazīvās daļiņas. Attēls - DIY ruself sprieguma stabilizatora remonts

Servo stabilizatora kontaktu komplekta ierīce

Nākamais solis servo stabilizatora remontā būs pārbaude, tīrīšana un iespējamā kontaktgrafīta birstes nomaiņa. Darbības laikā šī suka uzsilst caur to plūstošo strāvu dēļ. Bet vēl vairāk sasilšanas rodas slikta kontakta dēļ starp suku un autotransformatora kontaktplāksnēm. Slīdņa kustības laikā palielinātās uzkarsēšanas un loka dēļ birste izdeg vēl vairāk, tādējādi piesārņojot kontaktu paliktņus un spraugas starp tām.

Smags autotransformatora saskares pagriezienu piesārņojums

Tādējādi piesārņojuma paātrinājums iegūst lavīnai līdzīgu raksturu, kas izraisa strauju autotransformatora kontaktu nodilumu un kontaktbirstes izdegšanu, pēc kā stabilizators pārtrauks piegādāt spriegumu. Atkarībā no aizsardzības sistēmas firmas Resanta vai citu ražotāju servopiedziņas stabilizācijas iekārtās, izejas sprieguma pārtraukuma gadījumā ir jāiedarbina aizsardzības automātika.

Kontaktors - aizsardzības automatizācijas spēka elements

Tāpēc tas ir tik svarīgi profilakse servo stabilizatori. Bieži vien Resant remonts beidzas ar kontaktu tīrīšanu un kontaktbirstes nomaiņu. Bet dažreiz servo stabilizatoros pats servo neizdodas. Servo atteici var izraisīt pārnesumkārbas nodilums, izdedzis motors vai sprieguma trūkums.Pēc motora izņemšanas kopā ar pārnesumkārbu ir jāpārbauda mehānisms, pagriežot vārpstu.

Jebkura veida stabilizatora elektroniskajā vadības panelī ir daudz komponentu, tostarp mikroshēmas, kuras nevar pārbaudīt bez īpaša aprīkojuma. Bet tas ir tā vērts uzmanīgi pārbaudīt pašu dēli un pārbaudiet, vai uz tā esošajām sastāvdaļām nav augstas temperatūras pēdas.Izsmalcināta releja stabilizatora elektroniskā shēmaPārkarsuši rezistori ir pirmie, kas "krīt acīs" un dažreiz karbonizējas līdz tādam stāvoklim, ka nav iespējams atpazīt to marķējumu - jums būs jāizpēta stabilizatora ķēde. Rezistoru pārkaršana norāda uz bojājumu citos ķēdes elementos - visbiežāk jaudas tranzistoru slēdžos. Rūpīga tranzistoru pārbaude var atklāt pārkaršanas izraisītu melnumu un pat mehāniskas plaisas. Attēls - DIY ruself sprieguma stabilizatora remonts

Salīdzinoši vienkāršas releja stabilizatora shēmas piemērs

Jebkuras ķēdes darbības traucējumu cēlonis var būt kondensatora bojājums. Ļoti bieži elektrolītiskie kondensatori uzbriest, tāpēc tie būtiski atšķiras pēc formas no citiem kondensatoriem. Bet kondensatora sadalījumu ne vienmēr var noteikt pēc tā pietūkuma - iekšpusē esošais elektrolīts var izžūt, no kā tas zaudēs elektrovadītspēju.

Ilustratīvs pūšanas kondensatora piemērs

Uz pašas plates ir redzamas arī ārštata pārstrāvu ietekmes pēdas - dažas sliedes var sadegt, un kontakti var būt nolodēti vai tuvu viens otram, jo izkliedējas izkusis lodmetāls, ko sakarsē lielas strāvas. Turklāt uz tāfeles var palikt spēcīgas detaļu sildīšanas pēdas - no ēnas maiņas līdz PCB pārogļošanai.

Lasi arī: DIY bojātu LCD displeju remonts

Izdegušas trases piemērs uz dēļa

Bojātā moduļa vizuālā pārbaude var norādīt tehniķim, kurā virzienā veikt diagnostiku. Bet, kā likums, stabilizatoru elektronisko plātņu remonts neaprobežojas tikai ar skaidri bojātu detaļu nomaiņu un prasa dažādu komponentu papildu pārbaudi, izmantojot īpašu aprīkojumu. Tāpēc, ja jaudas tranzistoru un citu elementu nepārtrauktība neatklāja bojājuma cēloni, labāk ir aizvest elektronisko plati uz darbnīcu.

Tīkla sprieguma stabilizators ir paredzēts, lai aizsargātu ar to pievienotās ierīces no atteices, taču dažreiz tas pats var sabojāt. Šajā rakstā minētie materiāli var palīdzēt jums pašam atjaunot šādas ierīces funkcionalitāti.Citu dienu viens no maniem draugiem, sakopjot sava tēva garāžu, atrada kaut ko, kas nedarbojās, bet pieklājīgā ēkā. Nolēmis, ka tas ir lādētājs, viņš nāca pie manis ar cerību, ka ierīci varēs atjaunot. Rezultātā lādētājs izrādījās. 1 kW tīkla sprieguma stabilizators.Jau pēc tā, ka tika nogriezts strāvas vads, var spriest par ierīces darbības traucējumiem.Izskrūvēju drošinātāja turētāju - drošinātāja nav vispār.Noņemiet stabilizatora vāku. Mūsu priekšā ir klasisks autotransformators, kas aprīkots ar servo piedziņu, ko kontrolē automatizācija, kas samontēta uz atsevišķas plates. Lai gan stabilizatora iekšpuse ir pārklāta ar putekļiem, galvenais, lai tajā nav oksidētu vai izdegušo detaļu.Autotransformatora aizmugurē ir kustīgs slīdnis ar galā fiksētu grafīta birstes strāvas kolektoru un diviem gala slēdžiem.Kā redzams fotoattēlā, kontakta trasei ir pamanāms grafīta pārklājums, vara stieple ir oksidējusies un vietām kļuvusi zaļa. Remonta beigās tas viss būs jānotīra ar smalku smilšpapīru.Mēs turpinām nomainīt strāvas vadu. Lai to izdarītu, atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina autotransformatoru, un izņemiet to, ar knaiblēm nokož vadus uz slēdža un zemējuma spailes.Izmantojot knaibles, noņemiet auklas paliekas.Kā jaunu vadu var izmantot datora sistēmas bloka vadu - pieslēdzot pēdējo pie nepārtrauktās barošanas avota, tiek izmantots vads no nepārtrauktās barošanas avota komplekta, un “native” parasti tiek nosūtīts “ārpus no. redze”.Ar knaiblēm nokoduši nevajadzīgo daļu, auklas galu ievietojam caurumā ar standarta blīvējumu. Tā kā spraugas praktiski nav, auklu velkam vajadzīgajā garumā, izmantojot garās knaibles - atšķirībā no knaiblēm, šī instrumenta darba daļa ir nedaudz garāka, kas ļaus to izmantot nedaudz ērtāk kā sviru, ņemot stabilizatora korpuss kā atbalsta punkts.Mēs nogriežam vadus un pielodējam tos vietā. Zils un brūns - uz slēdža spailēm, nevis nokostajiem.Pielodējiet zemējuma spaili pie dzeltenā vada ar zaļu svītru un uzstādiet autotransformatoru vietā.Tagad mēs pārbaudām otas kontakta kvalitāti ar vadu virsmu. Lai to izdarītu, pietiek pārliecināties, ka starp skrējēja korpusiem un sukas turētāju ir atstarpe. Normāls spraugas izmērs ir 1-1,5 mm, mazāka nenodrošinās labu kontaktu un var parādīties pārkaršana un dzirksteļošana, lielāka izraisīs priekšlaicīgu otas nodilumu. Fotoattēlā redzams vajadzīgā spraugas izmēra iestatīšanas brīdis.Sukas piespiešanas spēku pie autotransformatora vadiem regulē, pārvietojot strāvas kolektora slīdni gar vārpstu. Pirms regulēšanas operācijas atslābinām tā fiksāciju - fotoattēlā skrūve, kas fiksē slīdņa pozīciju, ir iekļauta sarkanā aplī.Ja regulēšanas procesa laikā slīdnis griežas ap savu asi un jūs neesat fiksējis sākotnējo pozīciju, neuztraucieties, šajā gadījumā tas nav kritiski, jo Servo pārnesumkārbai nav ierobežojumu attiecībā uz apgriezienu skaitu nevienā virzienā, un slīdņa galējās pozīcijas ierobežo gala slēdži.Ņemiet vērā, ka šī skrūve var atskrūvēt sevi, un tad slīdnis sāks griezties - un tas, savukārt, novedīs pie stabilizatoram pievienotā aprīkojuma kļūmes. Tāpēc mēs periodiski pārbaudām šīs vienības nostiprināšanas uzticamību, neaizmirstot, ka pārmērīgs spēks, pievelkot to pašu skrūvi, var izraisīt slīdņa keramikas korpusa iznīcināšanu.Tagad ņemam smalkgraudainu smilšpapīru un notīrām autotransformatora strāvu savācošo "celiņu", pēc kā noslaukām ar spirtā samitrinātu vates tamponu, tādējādi noņemot putekļus un metāla daļiņas.Pēc drošinātāja uzstādīšanas mēs turpinām testēšanu. Stabilizatora voltmetra un 1-4 voltu vadības voltmetra rādījumu atšķirība ir nenozīmīga, un jūs nevarat pievērst īpašu uzmanību šim faktam. Tas, kam jāpievērš uzmanība, ir uzstādītā drošinātāja nomināls. Šeit nav ieteicams uzstādīt lielākus drošinātājus. Tātad uz ierīces korpusa ir uzraksts, kas norāda drošinātāja jaudu 7 ampēri. Tā kā tas netika atrasts, tas tika pielietots pie 6,3 ampēriem.