Chevrolet Aveo - remonts. 4. daļa – starteris. Manuālās transmisijas eļļa.
VIDEO
Laba diena, biedri, starteris sāka nedaudz novecot, bendikss sāka slīdēt un parādījās citas skaņas, tas viss ilga pēdējos 2 gadus, bet es necienīju, ka mani velk ar kabeli un nolēmu to salabot, Nopirku rezerves daļas, nopirku jaunu bendiku, birstes, bukses, spraudni - domāju, ko darīt))tas ir pilnīgs sūds , tik nav ērti ... labi nošāvu, lai nepārspīlētu kādu stundu) nu noņēmu, domāju, ka iešu pāri un iešu atpakaļ, sāku izjaukt, bet jaunās daļas nekusīs, un ne jau ka nekust, bet tie nav apmēram tādi paši kā uz mana startera, vārdu sakot, kā izrādījās Aveo, ir 2 veidu starteri (laikam ķīniešiem un korejiešiem ir dažādi tie) nu sasodīti aziāti... Čārlzs? aiziet? man ir vieglāk nopirkt jaunu Zelez internetā pasūtīju ātrumkārbu 1200 UAH, paņēmu no pasta un aizmirsu, kā rezultātā man ir jauns starteris ar garantiju, pusmiris ar 10 gadu pieredzi un rezerves daļām)) veiksmi visiem)
Cenu zīme: 1200 UAH Nobraukums: 95 000 km
Chevrolet Aveo Sedan 2007, benzīna dzinējs 1,5 l., 86 zs sek., priekšpiedziņa, manuālā ātrumkārba - DIY remonts
Ak, mana epopeja bija atrast pareizo starteri, oriģināls maksā no 6, un analogi nederēja trīs gabaliem, kurus izmēģināju, tad viens nepareizajā pusē, tad vadi neturas, biju nolietota, ielieciet vecais
Nopirku jaunu 1300 un atdevu autogradā.Un tad vispār pārstāja startēt.Bet startera maiņa uz Aveo ir PPC...nākamreiz došu simtu)
Nu, tas nav ērti, tas ir 100℅, bet es neuzticos pakalpojumam)
Tad pēc nedēļas nomainīja helikopteru, par ko arī prieks.Bet tas reizēm ir vienkāršāk par starteri. Zobrati tagad t.sk. Kā bulciņa)
Viņš rīkojās pareizi, paņemot jaunu.
Jums būs nepieciešams: uzgriežņu atslēgas "par 10", "par 13".
Startera motors ir uzstādīts uz cilindru bloka spēka agregāta aizmugurē.
1. Atvienojiet vadu no akumulatora negatīvā spailes.
3. Atskrūvējiet strāvas kabeļa stiprinājuma uzgriezni.
4. . un noņemiet vadu no vilces releja kontakta skrūves.
5. Atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina vilces releja vadības vadu.
6. Noņemiet vadības vadu no vilces releja kontaktskrūves un noņemiet noņemtos vadus uz sāniem.
7. Atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina "zemējuma" vadu.
8. Noņemiet "zemējuma" vadu no apakšējās startera stiprinājuma tapas un paņemiet to uz sāniem.
10. . un apakšējā startera tapa dzinējam.
12. Uzstādiet starteri apgrieztā noņemšanas secībā.
Startera demontāža, pārbaude un montāža
Startera uzstādīšana dzinējam
A. TERMINĀLI IEKĻAUŠANAS TERMINĀLIEM
20. MAZGĀTĀJA
Zobrati un brīvgaita
Birstes turētāja nomaiņa, standarta starteris
Birstes turētāja nomaiņa, 5MT starteris ar mazāku jaudu
Uzmavas, vilces paplāksnes un fiksējošā gredzena uzstādīšana
Pārnesuma aksiālā klīrensa pārbaude
Pēc startera demontāžas no dzinēja pārbaudiet zobrata kustības brīvību gar vārpstas skrūves vītni un elektromotora vārpstas griešanās brīvību (izmantojot skrūvgriezi).
Ja vārpsta pielīp, starteris nekavējoties jāizjauc. Normālas vārpstas rotācijas gadījumā vispirms pārbaudiet starteri tukšgaitā un pēc tam, ja nepieciešams, izjauciet.
Samontējiet elektrisko ķēdi startera pārbaudei, kā parādīts attēlā Startera demontāža, pārbaude un montāža ... Ieslēdziet starteri un izmēra motora vārpstas patērēto strāvu, spriegumu un ātrumu. Salīdziniet iegūtās vērtības ar nominālajām vērtībām.
Ja nominālās vērtības ir norādītas, neņemot vērā vilces releja patērēto strāvu, mērījumu rezultāti ir jākoriģē, no iegūtās vērtības atņemot nominālo strāvu, ko patērē releja turēšanas spole.
Izslēdziet strāvas padevi un izjauciet elektrisko ķēdi.
1. Ja patērētā strāva un elektromotora vārpstas griešanās frekvence atbilst nominālajām vērtībām, starteris ir labā darba kārtībā.
2. Zems vārpstas apgriezienu skaits un liels strāvas patēriņš liecina par šādiem darbības traucējumiem:
- palielināta pretestība pret vārpstas griešanos lielu traucējumu, gultņu nodiluma vai piesārņojuma, motora armatūras lieces utt. dēļ;
3. Ja vārpsta negriežas pie liela strāvas patēriņa, iespējamie iemesli ir:
- īssavienojums ar zemējumu ierosmes tinumā vai spailēs;
4. Ja vārpsta negriežas, ja ķēdē nav strāvas, iespējamie iemesli ir:
- ierosmes tinuma plīsums. Izjauciet starteri un pārbaudiet iekšējo komutāciju un tinumu integritāti, izmantojot testa lampu;
5. Zems vārpstas griešanās ātrums pie zema strāvas patēriņa:
- palielināta iekšējā pretestība slikta kontakta, bojātu vadu, kolektora plākšņu piesārņojuma un citu iemeslu dēļ. Izjauciet starteri.
6. Liels tukšgaitas ātrums ar lielu strāvas patēriņu parasti norāda uz īssavienojumu lauka tinumā. Izjauciet starteri un pārbaudiet statora lauka tinumus.
18+ kā noņemt starteri Bendix (startera) nomaiņa uz Chevrolet Aveo, un rupjības.
Nāc, es 15 minūtēs noņemu Aveo starteri, noņemu kronšteinu, pēc tam noskrūvēju to ar sprūdratiem un pagarinātājiem. Jā, es nestrīdos pirmo reizi bez paklājiņiem nevar noņemt, bet otro reizi tas tiek noņemts bez problēmām))) Vai jūs skaitījāt zobus? Nano Bendex jums ir 8 zobi un dažreiz 8, 9 un 10. Un kāds tas ir par motoru, vai tas ir šāds vai kā?
mīkla ārzemniekiem. jāšanās, jāšanās, jāšanās, jāšanās un jāšanās
Rookshop. Jums jāiegādājas parasts rīks. Un mazliet padomā ar galvu, ka nevar noturēties pie vienas skrūves. Tātad otrais ir tā vērts. Un ja rokas ir āķi, tad atkārtoju, parasts instruments ļaus visu noskrūvēt.
Peekaboo zvaigzne)
rukozhop zvēru psihopāts viņš un viņa dupsis nevar noslaucīt Pepsi paaudzi.
labi darīts onkulis. forši paskaidro! Es mīlu šos humoristus. ))))))) Paldies par video. )))
Lanos, Nexia, Aveo, dzinējs un starteris īpaši neatšķiras, bez bedres vakar bez steigas noņēmu, šodien ieliku, un kurš saka, ka viegli, lai veicas.
Starteris tiek noņemts 10-15 minūšu laikā. Jūs atskrūvējiet vienu skrūvi no augšas - tas ir nedaudz neērti.Pārējais ir viss no apakšas - bezmaksas, viss ir pieejams un viegli. No manis uz servisu prasīja 1500 rubļus par bendiksa nomaiņu, it kā grūti nošaut. Es pagriezos un aizbraucu. Darbs maksā 300 rubļu, ja rokas ir vietā - ne vairāk.
Labība ir emocionāli, rūsējoša, un man nebūs vajadzīga informācija pieejamā veidā. Cieņa, Pershe nіzh nіzh nіzh nazivati autora nodošanu, izmēģiniet to pats.
Mans starteris ar pirmo atslēgas pagriešanu negriežas, pagriež vairākas reizes tad ieslēdzas, tā notiek no pirmās reizes, starteri noņēma meistaram, teica, ka pārgāja, pirmajā dienā palaidās no grīdas nejauši, un nākamajā dienā atkal divdesmit pieci, kas varbūt, pārāk aveshka 1.6.
pastāsti ko tu izskrūvēji ar galviņām vai atslēgām visu no apakšas vai pirmo skrūvi no augšas
Morgan šeit ir saite uz atslēgām, lai nākamreiz būtu vieglāk https://ali.pub/wy6sg
augšējo vajag noņemt no augšas, pacelt pārsegu un mierīgi noskrūvēt
18+ kā noņemt starteri Bendix (startera) nomaiņa uz Chevrolet Aveo, un rupjības.
sasodīts jau otro dienu, es nevaru sasodīti nolikt vietā, es vienkārši sasodījos. Man bija jābrauc uz servisu drāzt naudu tagad man nav nekas prātā pēc nomaiņas.
Sirsnīgi kaimiņos! Autors ir lielisks!
Par tādu komentāru vēl neesmu smējies, pats taisu mašīnu, bet tas ir spārns
Cieņa un cieņa autoram par komentēšanu.
Viss atkarīgs no meistara!! Vakar nedaudz neērti novilku Aveo 1.6 starteri, bet tas ir iespējams, ja rokas aug no pleciem nevis no citām ķermeņa daļām, 4 stundu laikā novilku, nomainīju piedurkni, savācu un noliku to vietā un devos uz darbu! Par diskomfortu teikšu, parādiet vietu ar auto kur viss ir ērti un pieejams, tādu vienkārši nav !! Veiksmi VISIEM remontā
forši komentēja))), pēc dažām dienām būs līdzīga situācija) lūk, pieredze, ko es mazliet pārņemu)
ES piekrītu. startera noņemšana (chevrolet, opel un my nexia) - pilnīgs dupsis
Sveiki visiem! Es vēlos pastāstīt, kā noņemt starteri Nexia, lacheti, Aveo. Izšāvu no apakšas, lai noņemtu, izskrūvēju divas garas skrūves, kas piestiprina startera motoru pie bendix korpusa un aizgāja.
Lieliski puiši. Man ir Daewoo Gentra. Es nevaru piezvanīt no rīta. Tas ir, starteris nedarbojas. Ja nositīs starteris, tas darbosies. Palīdzība.
Sveicieni. Man ir līdzīga problēma. Vai atradāt risinājumu?
Tas Chevrolet, ka Opel, starteris, lai noņemtu šo p. Ets.
Sergejs Laduškins pamēģini novilkt Nissan mūziku un uzlikt, domāju, ka būs vēl paklājiņi!
Man ir tas pats sasodīts ((((spriegotājs noklikšķina un negriežas ((iespējams, simts labāk nekā aploks))
Velti tu tik dedzīgi esi ar paklājiņiem, bez tiem būtu vēl noderīgāk.
Skaists, skaidrs ziņojums, ļoti precīzi aprakstīja emocijas, kas man bija pēc neveiksmīga mēģinājuma patstāvīgi nomainīt starteri uz nexia. Man nevajadzēja uzreiz tevī klausīties, vienalga, tagad ej uz servisu, lai viņi tur drāž.
Es to izdarīju no cauruma, vispirms atskrūvēju divas skrūves, kas piestiprina startera motoru pie bendix korpusa, noņemiet to, uzmanīgi izņemiet satelītus un dodieties uz to
Es gribētu nosūtīt daudz inženieru un dizaineru pie ēzeļiem.
šī paplāksne, kas nav zināms no kurienes tā izkrita, no aizmugures vāka, ir uzlikta uz enkura vārpstas. Īsāk sakot, pēc apmēram nedēļas tas atkal pacelsies un varbūt pat agrāk. paplāksnes trūkuma dēļ enkurs pieķersies birstes blokam.
Morgan Morgan bedres nav garāžā. var pamēģināt pats, bet bez pareizā instrumenta labāk nekāpt.
2 gadi, lidojums lielisks! Man nevajadzēja šaut, es to savācu pēc vajadzības)
Chevrolet Aveo (2004+). STARTER
Chevrolet Aveo startera motors ir četru polu, četru suku līdzstrāvas motors ar pastāvīgā magnēta ierosmi, kas apvienots ar planetāro pārnesumkārbu un elektromagnētisko divu tinumu vilces releju.
Vāki 1 un 15 (10.4. att.), kā arī statora korpuss 17 ir pievilkti ar divām skrūvēm 14. Statora korpusā ir fiksēti pastāvīgie magnēti. Rotācija no elektromotora rotora 18 tiek pārsūtīta uz piedziņas vārpstu 9 caur planetāro pārnesumkārbu, kas sastāv no gredzenveida zobrata 7, nesēja, kas izgatavota vienā gabalā ar piedziņas vārpstu 9, un trim satelītiem 11.Uz piedziņas vārpstas ir uzstādīts brīvgaitas rullīšu sajūgs 5.
Piedziņas vārpstas un rotors griežas divās saķepinātās gultņu buksēs, kas iespiestas vākos 1 un 15.
Uz vāka 1 ir fiksēts vilces relejs 10, kura armatūra pārvieto piedziņas sajūgu 5 caur sviru 6. Pagriežot atslēgu aizdedzes slēdzī (slēdzenē) pozīcijā III, spriegums no akumulatora tiek piegādāts vilces releja 10 spriegotājam un turēšanas spolei, kuras armatūra pārvieto piedziņas sviru 6 un startera piedziņas sajūgu. 5. pārnesums saslēdzas ar dzinēja spararata gredzenu. Tajā pašā laikā vilces releja armatūra aizver strāvas kontaktus (šajā brīdī tiek izslēgts ievilkšanas tinums) un spriegums no akumulatora tiek piegādāts startera motoram. Startera rotors 18 griež motora kloķvārpstu caur planetāro pārnesumkārbu. Pēc dzinēja iedarbināšanas, kad pārnesuma ātrums pārsniedz startera vārpstas ātrumu, brīvgaita tiek atbloķēta un izslīd, tādējādi pasargājot starteri no liela ātruma un bojājumiem.
Startera darbības režīms ir īslaicīgs (tā ilgums līdz 10 s). Pie negatīvas temperatūras darba ilgums ir atļauts līdz 15 s. Starteris tiek darbināts ar akumulatoru, un tas ir pārstrādāts, apkopjams produkts.
NODERĪGI PADOMI Lai izvairītos no daudziem startera darbības traucējumiem, ekspluatējot to, ievērojiet dažus vienkāršus noteikumus.
Iedarbinot dzinēju, ieslēdziet starteri ne ilgāk kā uz 10-15 s un vēlreiz pēc 20-30 s. Nepārtraukta un nepārtraukta startera darbība var izraisīt pārkaršanu. Ja pēc trim mēģinājumiem dzinējs neieslēdzas, jums jāpārbauda un jānovērš darbības traucējumi motora barošanas sistēmā vai aizdedzes sistēmā. Pēc dzinēja iedarbināšanas nekavējoties izslēdziet starteri, jo ilgstoša piedziņas zobrata griešanās ar spararatu var izraisīt piedziņas brīvgaitas sajūga aizķeršanos. Nav atļauts pārvietot automašīnu ar starteri. Tas rada ievērojamu pārslodzi un bojājumus.
Rīsi. 10.4. Startera detaļas: 1 - piedziņas puses vāks; 2 - skrūves vilces releja stiprināšanai pie pārsega no piedziņas puses; 3 - piedziņas sajūga fiksācijas gredzens; 4 - piedziņas sakabes vilces gredzens; 5 - piedziņas sajūgs; 6 - piedziņas svira; 7 - gredzenveida zobrats; 8 - piedziņas sviras atbalsts; 9 - piedziņas vārpsta; 10 - vilces relejs; 11 - satelīti; 12 - planetārās pārnesumkārbas blīvgredzens; 13 - vāka skrūves no kolektora puses; 14 - savienojuma skrūves; 15 - vāks no kolektora sāniem; 16 - suku montāža; 17 - stators; 18 - rotors; 19 - planetārās pārnesumkārbas vāks
Chevrolet Aveo (2011+). IESPĒJAMĀS STARTERA DARBĪBAS, TO CĒLOŅI UN KOREKCĪVĀS DARBĪBAS
Starteris ir kolektora tipa līdzstrāvas elektromotors ar piedziņas zobratu, kas ieslēgšanās brīdī saslēdzas ar spararata gredzenveida zobratu. Pārnesums ir integrēts ar rullīša tipa pārgājiena sajūgu un atrodas tieši uz armatūras vārpstas.
2. Startera solenoīda releja bloks
7. Vienvirziena sajūgs ar pārnesumu komplektu
10. Birstes turētāja komplekts
11. Kontaktu grupas mezgls
Startera īpašības
Nav slodzes startera strāva, ja tiek piegādāta 12 V
Startera piedziņas pārnesuma ātrums
Ievilkta serdeņa turēšanas strāva
VIDEO Video augšupielādēja Sergejs L
Chevrolet Aveo ķīniešu. nestrādājoša startera remonts.pēc remonta viss strādā.
Aveo, startera demontāža Ja jums patika video, lūdzu, atbalstiet mūs šeit. Paldies! Ja jums patīk mūsu video, reklamējiet vai ierakstiet šeit, izmantojot atsauci. Paldies!
Automašīnas starteris var būt pārsteigums. Nedarbojošs starteris ir izplatīta problēma, ja nav iedarbināšanas. Video redzams izplatīts iemesls, kāpēc starteris negriežas. Video autors: Valērijs Čkalovs. _________________________________________________________________________ Vizuāli un detalizēti ieteikumi automašīnu pašapkalpošanās apkopei un remontam.Ar aprīkotu vietu, instrumentu komplektu un rokām auto entuziasts var veikt lielāko daļu sava auto apkopes darbību. Auto remonts ir noteikta nesarežģītu darbību secība. Kanālā ir tehniski kompetenti pakalpojumu apskati no dažādiem autoriem. Kanāls neplāno komerciālu monetizāciju. Kolekcijas galvenais uzdevums ir ARBIX preču zīmes popularizēšana. ARBIX ir tiešsaistes automašīnu platforma, ceļvedis autoservisiem. Vietne ir tirgus ar vienkāršiem un ērtiem mehānismiem. Sistēma piedāvā uzlabotas saziņas shēmas un paredz automobiļu rūpniecības nākotni.
Šajā videoklipā mēs apsvērsim, kā ar savām rokām salabot startera spriegotāja releju. Video redzams startera solenoīda releja sadegušās kontaktu grupas remonts.
Palīdzības kanālu Zema degvielas līmeņa sensoru var iegādāties šeit https://ali.pub/nzi6e
šajā video es jums parādīšu, kā patstāvīgi nomainīt startera un birstes bukses. uz Chevrolet Aveo cadet deo lanos un vectra. Startera remonts ar savām rokām ir tikai, bet jums ir nepieciešams pārbaudes caurums.
Izņemšana
Sagatavošanas darbi
Demontāža
Montāža
Uzstādīšana
Chevrolet startera nomaiņa, remonts ar savām rokām
Simptomi: startera motors griežas, bet dzinējs neieslēdzas.
Iespējamais iemesls: startera kļūme.
Instrumenti: auduma cimdi, galviņu komplekts, uzgriežņu atslēgu komplekts, skrūvgriežu komplekts, testeris, nonija suports, tīra lupata, kas samērcēta ar benzīnu, smalkgraudains papīrs, mazas naglas vai kniedes, knaibles.
Rezerves daļas: motoreļļa; Silikona hermētiķis; silīcija smērviela: General Electric CG321 vai līdzīga.
1. Noņemiet starteri no transportlīdzekļa dzinēja.
2. Atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina riepu pie startera vilces releja kontaktskrūves.
3. Noņemiet riepu no vilces releja kontaktskrūves.
4. Atskrūvējiet un noņemiet trīs skrūves, kas nostiprina vilces releju pie priekšējā startera vāka.
5. Atvienojiet vilces releju un starteri.
6. Atskrūvējiet un noņemiet divas skrūves, kas satur kopā statoru un startera aizmugurējo vāku.
7. Noņemiet aizmugurējo statora vāku.
8. Atskrūvējiet un izņemiet divas skrūves, kas nostiprina vāku.
10. Uzmanīgi pārbaudiet aizmugures startera vāku. Uz tā, tāpat kā uz tajā uzstādītās bukses, nedrīkst būt pamanāmas nolietojuma vai bojājumu pazīmes, kā arī citi redzami defekti.
Piezīme. Ja pārbaudes laikā tiek atklāti kādi defekti, vāks jānomaina kopā ar uzmavu.
11. No statora noņemiet rotoru ar sukas turētāja bloku.
12. Atvienojiet birstes turētāja bloku un rotoru.
13. Noņemiet piedziņas sviras balstu no startera priekšējā vāka.
14. Noņemiet eļļas deflektora vāku, planetāro pārnesumu.
15. Noņemiet blīvgredzenu, planetārā pārnesuma vāku.
16. Noņemiet trīs satelītus no nesēja ass.
17. Noņemiet piedziņas vārpstu no startera vāka.
19. Pārvietojiet apturēšanas gredzenu gar piedziņas vārpstu tā, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā.
20. Noņemiet stiprinājuma gredzenu, pievienojot to ar skrūvgriezi.
21. Noņemiet ierobežojošo gredzenu.
23. Noņemiet planetārās reduktora zobratu.
24. Pārbaudiet birstes turētāja komplektu.
- Izmēriet otu augstumu otas turētājā, to augstumam jābūt lielākam par septiņiem milimetriem.
- Izmantojot ommetru, pārbaudiet, vai izolētajos turētājos nav īssavienojuma ar korpusu. Mērīšanas laikā ierīcei jāuzrāda bezgalīga vērtība.
Piezīme. Ja tiek konstatēts darbības traucējums, birstes turētājs ir jānomaina.
25. Pārbaudiet rotoru.
- Pārbaudot, nedrīkst būt nekādu mehānisku bojājumu pēdas (krampji, iegriezumi), kā arī citi zobrata un sviras defekti.
- Rotējošajai hederai vienmēr jābūt tīrai. Nelielus apdegumus var noņemt ar benzīnā samērcētu drānu un smalkgraudainu smilšpapīru.
- Pārbaudiet rotora tinumu ar ommetru, vai nav īssavienojuma. Mērīšanas laikā ierīcei jāuzrāda bezgalīga vērtība.
Piezīme. Ja tiek atklāts kāds darbības traucējums, rotors ir jānomaina.
26. Pārbaudiet piepūli, ar kādu kustas startera vilces releja armatūra. Pēc tam, izmantojot ommetru, pārbaudiet kontakta plāksnes kontaktskrūvju kontakta kvalitāti.
27. Pārbaudiet piedziņas sajūgu.
- Zobu zobiem jābūt tīriem no nodiluma pēdām un mehāniskiem bojājumiem.
- Zobratam ir jāgriežas no neliela spēka pret sakabes rumbu rotora griešanās virzienā, un tas nedrīkst griezties pretējā virzienā.
Piezīme. Ja tiek konstatēts vismaz viens no iepriekš minētajiem defektiem, sajūgs jānomaina pret jaunu.
28. Pārbaudiet, vai startera piedziņas svirā nav plaisu, kā arī citas bojājumu pazīmes vai dakšu rievas nodiluma pazīmes.
Piezīme. Ja tiek konstatēti kādi defekti, piedziņas svira ir jānomaina.
29. Samontējiet starteri apgrieztā secībā, nomainot salūzušās detaļas pret jaunām. Tomēr, vācot, jāņem vērā šādas īpašības:
- Uzklājiet rotora vārpstas zobratu ar General Electric CG321 silīcija smērvielu vai tās aizstājēju.
- Darbības laikā piedziņas sakabe nav jāieeļļo, bet tā ir jāattīra no netīrumiem. Stingri aizliegts sakabes tīrīšanai izmantot līdzekļus, kas var izskalot tajā iestrādāto smērvielu.
- Uzklājiet motoreļļas slāni gultņiem (bukses), kas atrodas startera vāciņos un ir paredzēti rotoru rotēšanai.
- Izmantojiet knaibles, lai noņemtu apturēšanas gredzenu.
- Pirms birstes turētāja uzstādīšanas uz rotora, birstes jāizklāj un jāpiestiprina jebkurā pieejamā veidā, un pēc uzstādīšanas uz startera rotora jāizņem no birstēm izgudrotā ierīce.
- Pirms startera vilces releja uzstādīšanas uzklājiet plānu silikona blīvējuma slāni uz releja virsmas, kas saskaras ar startera vāku no tās puses, kur atrodas piedziņa.
Startera noņemšana, diagnostika un uzstādīšana
Startera stiprinājuma skrūves - griezes moments 43 Nm.
Piezīme: lai novērstu pārkaršanu
un solenoīda releja defektus, pārbaudiet pēc iespējas īsāku laiku.
Startera motora diagnostika
Zems ātrums kombinācijā ar palielinātu strāvas vērtību liecina par:
- palielināta berze saspringto, netīru vai nodilušu gultņu dēļ;
Starteris ir piestiprināts pie pārnesumkārbas korpusa ar divām skrūvēm.
Stiprinājumu pievilkšana uzstādīšanas laikā
Startera stiprinājuma skrūves - griezes moments 43 Nm.
Uzgriežņi, kas nostiprina vadus pie solenoīda releja - griezes moments 15 Nm.
Startera veiktspējas pārbaude
Solenoīda releja pārbaude
Lai pārbaudītu solenoīda releju, atvienojiet startera tinuma izeju no releja kontakta. Kad spriegums tiek pieslēgts atslēgtam relejam, strāvas patēriņam jābūt 12-20 A robežās.
Piezīme: lai novērstu pārkaršanu
un solenoīda releja bojājumi, pārbaudiet pēc iespējas īsāku laiku.
Startera motora pārbaude
Pieslēdzot starterim 10 voltus bez mehāniskas slodzes, strāvas patēriņam jābūt diapazonā no 59 līdz 79 A, savukārt ātrumam jābūt vismaz 2600 apgr./min.
Pārbaudes rezultātu novērtēšana
Mazs ātrums kombinācijā ar lielu strāvas vērtību liecina par:
- palielināta berze saspringto, netīru vai nodilušu gultņu dēļ;
- izliekta armatūras vārpsta; īssavienots enkurs;
- īsslēguma induktivitātes tinumi. Rotācijas trūkums pie liela strāvas patēriņa liecina par:
- tiešs īssavienojums spailēs, tinumos vai "iestrēdzis" gultņos.
Rotācijas trūkums pie nulles strāvas norāda uz:
- strāvas padeves atvērta ķēde,
- armatūras spoļu lūzums,
- sukas atsperu lūzums,
- suku nodilums,
- augsta pretestība starp kolektora plāksnēm, vai
- citi iemesli, kāpēc kontakts starp birstēm un kolektoru ir bojāts.
Zems ātrums apvienojumā ar zemu strāvu liecina par:
Remontējam automašīnas Chevrolet Lacetti starteri. Starterim ir salauzts bendiks, un birstes blokam nebija kontakta. Tas izpaudās ar to, ka starteris griezās, starteris dungoja bez slodzes, mašīna neieslēdzās.
Demontējam un salabojam Chevrolet Lacetti starteri.
Chevrolet Lacetti startera galvenā kaite ir tā, ka tajā nav izveidots ventilators, kā rezultātā veidojas kondensāts, kas nenoplūst, parādās korozija, kas ietekmē visus galvenos startera blokus, piemēram, birstes sasniedz šādu stāvokli. ka tie ieķīlējas birstes komplekta stiklos.
Video var redzēt šīs problēmas risinājumu, apakšējā daļā izurbjot aptuveni 3 mm diametru, lai notecētu uzkrātais kondensāts. Tas tiešām palīdz!
Chevrolet Lacetti startera remonta video:
VIDEO
Kā redzam, ar lielu vēlmi un iespēju jūs varat viegli izjaukt, salabot Chevrolet Lacetti starteri ar savām rokām, ar to nav īpašu grūtību.
Startera nomaiņa Chevrolet Aveo T250 tiek veikta tikai tad, ja Chevrolet Aveo T250 starteri nav iespējams salabot vai tas maksās vairāk nekā tā nomaiņa pret jaunu.
Pirmkārt, mēs veiksim diagnozi starteris Chevrolet Aveo T250, bez noņemšanas. Ja diagnostika uzrāda startera problēmu, starteri noņemam un novietojam uz speciāla statīva diagnostikai.
Pēc rādījumu uzņemšanas meistars ražos demontāža un traucējummeklēšana ... Pēc Chevrolet Aveo T250 startera remonta izmaksu noteikšanas tiek pieņemts lēmums par to, ko vislabāk darīt: salabot un nomainīt starteri pret jaunu.
Degvielas uzpildes stacija Grazhdankā - 603-55-05, no 10 līdz 20, bez brīvdienām. Degvielas uzpildes stacija Kupčino - 245-33-15, no 10 līdz 20, bez brīvdienām.
UZMANĪBU. Mēs neremontējam no transportlīdzekļa izņemtus starterus. Patstāvīgi veicam diagnostiku, veicam diagnostiku un dodam garantiju, ka problēma ir starterī un mēs to atrisināsim.
Kad nomainīt vai labot starteri: - auto neieslēdzas, starteris neuzrāda dzīvības pazīmes;
Nomaiņas garantija - 360 dienas.
Ja nepieciešams, varam palīdzēt ar auto evakuāciju uz mūsu servisiem.
Dari pats Chevrolet Aveo pulkstenis!
VIDEO
Kā Chevrolet Aveo Т250 jādarbojas rokas bremzei?
VIDEO
Mēs ar savām rokām atveram bukmeikeru biroju uz Chevrolet Aveo .avi
VIDEO
Kāpēc Chevrolet Aveo T250 balstiekārta murmina
VIDEO
Chevrolet Aveo Т250 zobsiksnas un siltummaiņa blīvju nomaiņa diena1. #AleksejsZaharovs. #Auto remonts
VIDEO
Kā izlauzties cauri katalizatoram un padarīt no tā stiprāku.
VIDEO
Diagnostika Chevrolet Aveo, dari to pats.
VIDEO
Remonts. Chevrolet Aveo.part1
VIDEO
Chevrolet Aveo / Aveo piekares remonts
VIDEO
Chevrolet Aveo durvju sliekšņu remonts
VIDEO
Starteris ir piestiprināts pie pārnesumkārbas korpusa ar divām skrūvēm.
Stiprinājumu pievilkšana uzstādīšanas laikā
Startera stiprinājuma skrūves - griezes moments 43 Nm.
Uzgriežņi, kas nostiprina vadus pie solenoīda releja - griezes moments 15 Nm.
Startera veiktspējas pārbaude
Solenoīda releja pārbaude
Lai pārbaudītu solenoīda releju, atvienojiet startera tinuma izeju no releja kontakta. Kad spriegums tiek pieslēgts atslēgtam relejam, strāvas patēriņam jābūt 12-20 A robežās.
Piezīme: lai novērstu pārkaršanu
un solenoīda releja bojājumi, pārbaudiet pēc iespējas īsāku laiku.
Startera motora pārbaude
Pieslēdzot starterim 10 voltus bez mehāniskas slodzes, strāvas patēriņam jābūt diapazonā no 59 līdz 79 A, savukārt ātrumam jābūt vismaz 2600 apgr./min.
Pārbaudes rezultātu novērtēšana
Mazs ātrums kombinācijā ar lielu strāvas vērtību liecina par:
- palielināta berze saspringto, netīru vai nodilušu gultņu dēļ;
- izliekta armatūras vārpsta; īssavienots enkurs;
- īsslēguma induktivitātes tinumi. Rotācijas trūkums pie liela strāvas patēriņa liecina par:
- tiešs īssavienojums spailēs, tinumos vai "iestrēdzis" gultņos.
Rotācijas trūkums pie nulles strāvas norāda uz:
- strāvas padeves atvērta ķēde,
- armatūras spoļu lūzums,
- sukas atsperu lūzums,
- suku nodilums,
- augsta pretestība starp kolektora plāksnēm, vai
- citi iemesli, kāpēc kontakts starp birstēm un kolektoru ir bojāts.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Zems ātrums apvienojumā ar zemu strāvu liecina par:
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
84
