DIY Chevrolet Lacetti startera remonts

Remontējam automašīnas Chevrolet Lacetti starteri. Starterim ir salauzts bendiks, un birstes blokam nebija kontakta. Tas izpaudās ar to, ka starteris griezās, starteris dungoja bez slodzes, mašīna neieslēdzās.

Demontējam un salabojam Chevrolet Lacetti starteri.

Chevrolet Lacetti startera galvenā kaite ir tā, ka tajā nav izveidots ventilators, kā rezultātā veidojas kondensāts, kas nenoplūst, parādās korozija, kas ietekmē visus galvenos startera mezglus, piemēram, birstes sasniedz šādu stāvokli. ka tie ieķīlējas birstes komplekta stiklos.

Video var redzēt šīs problēmas risinājumu, apakšējā daļā izurbjot aptuveni 3 mm diametru, lai notecētu uzkrātais kondensāts. Tas tiešām palīdz!

Chevrolet Lacetti startera remonta video:

Kā redzam, ar lielu vēlmi un iespēju jūs varat viegli izjaukt, salabot Chevrolet Lacetti starteri ar savām rokām, ar to nav īpašu grūtību.

Starteri izņemam remontam vai nomaiņai, ja tas neizdodas, kā arī demontējot dzinēju.
Atvienojiet vada spaili no akumulatora negatīvā spailes.
No mašīnas apakšas...

… Ar taustiņu “12” atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina vada galu, kas savienots ar akumulatora “pozitīvo” spaili.

Noņemiet stieples galu no vilces releja kontakta skrūves.

Izmantojot galvu “13”, mēs atskrūvējam uzgriezni, kas nostiprina “masas” vadu galus pie startera apakšējā stiprinājuma īpašās skrūves ...

Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).

... un noņemiet stieples galus no speciālās skrūves.

Izmantojot "13" galvu ar pagarinātāju, mēs atskrūvējam speciālās skrūves startera piestiprināšanai (skaidrības labad tas ir parādīts uz noņemtā dzinēja).

Pēc startera izvilkšanas ar galvu "par 10" atskrūvējam uzgriezni, kas nostiprina vilces releja vadības vada galu ... ... un atvienojiet vada galu.

Mēs noņemam starteri.
Uzstādiet starteri apgrieztā secībā.

Kad pēc sprieguma pieslēgšanas un atslēgas pagriešanas dzinējs atsakās griezties, kļūst skaidrs, ka vainīgi ir kontakti vai akumulators, vai arī jādomā, kā noņemt Chevrolet Lacetti starteri. Tas ir vienīgais veids, kā to diagnosticēt un labot. Kā pēdējo līdzekli nomainiet.

Divas startera stiprinājuma skrūves

Starteris ir piestiprināts pie cilindru bloka labajā pusē uz divām tapām, bet, lai to izjauktu, ir jāatvieno visa tam piederošā elektroinstalācija.

Darbs pie vienības noņemšanas tiek veikts vai nu apskates bedrē vai uz lifta un tas neaizņems ilgu laiku. Tās ieviešanai būs nepieciešams tikai standarta instrumentu komplekts, ārkārtējos gadījumos var noderēt jebkura ražotāja aerosola caurlaidīga smērviela.

Vēlams ar to iepriekš apstrādāt uzgriežņus un kniedes. Darbus veicam sekojošā secībā:

Uzstādām auto uz pacēlāja vai apskates bedres, estakādes.

Demontējiet startera strāvas vadu.

Šeit ir elektromagnētiskā releja jauda.

Vecais un jaunais starteris Magnetti Morelli

Pēc startera remonta vai nomaiņas ar jaunu ir jāievēro vairāki svarīgi noteikumi:

• 1,4 un 1,6 litru motoros tapu uzgriežņu pievilkšanas griezes momentiem jābūt vismaz 23 Nm;
• dzinējiem ar tilpumu 1,8 litri stiprinājuma skrūves pievilkšanas griezes moments pie cilindru bloka ir 45 Nm, bet pie pārnesumkārbas - 50 Nm;
• pievelciet solenoīda releja spailes uzgriežņus ar griezes momentu 5,5 Nm;
• kabeļa uzgriežņa pievilkšanas griezes moments no aizdedzes releja ir vienāds, 5,5 Nm;
• Mēs pagriežam lielo negatīvo kabeli ar aptuveni 12 Nm griezes momentu, lai nodrošinātu drošu kontaktu.

Izmantojot šo algoritmu un padomus, jūs varat ātri nomainīt Chevrolet Lacetti starteri ar savām rokām. Veiksmīgu darbu visiem un labus ceļus!

Startera detaļas: 1 - piedziņa; 2 - priekšējais vāks; 3 - spriegotāja relejs; 4 - elektromotors; 5 - aizmugurējais vāks

Starteris nedarbojas - traucējummeklēšana
Lai veiktu darbu, jums būs nepieciešams palīgs, multimetrs,
Izpildes secība
1. Pārbaudām drošinātāju un releju montāžas bloka drošinātāju saiti Ef4. Ja nepieciešams, mēs to nomainām. Mēs cenšamies iedarbināt dzinēju. Ja drošinātāja saite atkal izdeg, elektroinstalācijā ir īssavienojums, kas ir jānovērš. Meklējot īssavienojumu, izmantojam pielikumā dotās elektriskās shēmas.
2. Pārbaudiet, vai akumulators ir uzlādēts. Ja nepieciešams, mēs to iekasējam.
3. Pārbaudiet vadu savienojumu ar startera spailēm. Ja nepieciešams, notīrām kontaktus un apstrādājam ar speciālu vadošu smērvielu.
4. Startera pārbaude.
5. Mēs pārbaudām startera elektrisko ķēdi.

Startera pārbaude
Jūs varat pārbaudīt startera elektrisko daļu, to neizjaucot.
1. Noņemiet starteri.

Pārbaudot, nesavienojiet pozitīvo akumulatora spaili ar startera korpusu.

2. Pievienojiet akumulatora negatīvo spaili startera korpusam ar vienu vadu. Otrais vads, kas savienots ar akumulatora pozitīvo spaili, ir savienots ar spriegotāja releja kontaktskrūvi 3, pie kura ir pievienots startera vads. Ja startera armatūra sāk griezties, startera motors darbojas. Pretējā gadījumā birstes bloks vai enkurs ir bojāts.

3. Mēs savienojam vadu, kas savienots ar akumulatora pozitīvo spaili, ar spriegotāja releja spailes skrūvi 1. Izmantojot skrūvgriezi vai citu piemērotu metāla priekšmetu, mēs īssavienojam solenoīda releja spailes 2 un spailes skrūvi 1. Ja atskan skaļš klikšķis un startera armatūra sāk griezties, spriegotāja relejs darbojas pareizi. Ja ir nostrādājis relejs, un startera motors nav sācis griezties, tad visticamāk solenoīda releja kontakti ir izdeguši un tie ir jātīra, kam ir jānoņem relejs. Ja relejs nedarbojas, tas ir jānomaina.

4. Kad ir aktivizēts solenoīda relejs, piedziņai jāpārvietojas gar startera vārpstu. Ja tas nenotiek, piedziņas svira ir bojāta. Lai veiktu remontu, sazinieties ar specializētu darbnīcu.

5. Lai pārbaudītu skriešanas piedziņas sajūgu ar skrūvgriezi, pagrieziet pārnesumu dažādos virzienos. Šajā gadījumā zobratam jāgriežas vienā virzienā ar vārpstu, bet otrā virzienā atsevišķi no tā (vārpsta paliek nekustīga). Pretējā gadījumā disks ir jānomaina. Lai nomainītu piedziņu, ir nepieciešams izjaukt starteri.

Startera noņemšana un uzstādīšana
Starteris ir nostiprināts ar divām skrūvēm cilindru bloka labajā pusē tā aizmugurē.
Lai pabeigtu darbu, jums būs nepieciešama pārbaudes bedre vai pārvads.

Izņemšana
1. Automašīnas sagatavošana darbam.

2. Ar 13 mm uzgriežņu atslēgu noskrūvējiet uzgriezni "masas" vadu nostiprināšanai, noņemiet vadus no tapas, atskrūvējiet divas radzes startera nostiprināšanai (otra atrodas simetriski startera otrā pusē), atvienojiet starteri no spararata un pagrieziet to uz leju ar aizmugurējo daļu, lai viegli atskrūvētu stiprinājuma uzgriežņu vadus.

3. Izmantojot 13 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina vadu pie spriegotāja releja spailes B+, un noņemiet vadu.

4. Izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet uzgriezni, kas nostiprina vadu pie spriegotāja releja spailes "ST", noņemiet vadu un noņemiet starteri.

Uzstādīšana
Uzstādiet starteri apgrieztā secībā.

Instrukcija attiecas uz 2004., 2005., 2006., 2007., 2008., 2009., 2010., 2011., 2012., 2013. gada izlaiduma Chevrolet Lacetti automašīnām.