Sīkāk: VAZ 21043 startera remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Startera relejs ieslēdz piedziņas pārnesumu ar spararatu, virzot galveno mezglu. Līdzīgi tiek aktivizēts startera relejs VAZ 2105. Mehānisms ir fiksēts ar 3 skrūvēm. Šīs ierīces korpuss un tā vāks ir pievilkti ar 2 skrūvēm.
Startera VAZ 21053 remonts tiek veikts ar rokām vai ar automehāniķu palīdzību dažādu agregātu atteices gadījumā. Iespējošanas relejs var nedarboties (tas negriež starteri) šādu iemeslu dēļ:
akumulators ir izlādējies,
vadi ir oksidēti vai gali ir brīvi pievilkti,
īssavienojums VAZ startera slēdža releja spolē,
atvērta ķēde,
enkurs ir sagrābts.
Attiecīgās VAZ 2105 vienības vairākkārtēja darbība un tās izslēgšana ir saistīta ar šādiem iemesliem:
akumulators ir izlādējies,
vadi ir stipri oksidēti,
atvērts vai īssavienojums tinumā.
Ja starteris negriežas, tas būs jāizjauc. Svarīgs punkts ir VAZ 21053 ieslēgšanas releja pārbaude. Lai to izdarītu, starp gredzenu un zobratu jāuzstāda blīve, kuras biezums ir 12,8 mm. Pēc tam ieslēdzas startera relejs. Parastā sprieguma indikators ir 9 V temperatūrā (20 ± 5) ° С. Ja iegūtās vērtības neatbilst normai, startera relejs VAZ 2105 būs jāaizstāj ar jaunu.
Ja automašīna ir aprīkota ar ST-221 starteri ar viena tinuma vilces releju, tiek pārbaudīts strāvas patēriņš. Šis skaitlis nedrīkst pārsniegt 23 A.
Starteris negriežas vai tā mehāniskie dati novirzījās no normas, VAZ 21053 ieslēgšanas relejs salūza, armatūra sabojājās - visi šie un daži citi iemesli liecina par remontdarbu nepieciešamību. Pārbaudot mehānisko veiktspēju, veiciet šīs darbības.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Ar dinamometru izmēra atsperu spiedienu uz sukām. Jaunām vienībām šim skaitlim jābūt vienādam ar 9,8 ± 0,98 N. Ja nolietoto vienību vērtība sasniedz 12 mm, detaļas tiek aizstātas ar jaunām.
Pārvietojiet VAZ 2105 startera piedziņu gar spline galu, lai pārliecinātos, cik brīvi tā kustas. Ir svarīgi to skaidri atgriezt no darba stāvokļa sākotnējā stāvoklī aizvēršanas releja armatūras atsperes ietekmē.
Ja zobrats tiek pagriezts uz enkuru, pēdējam elementam jābūt vietā.
Atpakaļ uz satura rādītāju
Kad starteris negriežas vai startera relejs nav kārtībā, šīs daļas būs jānomaina. Startera nomaiņas process tiek veikts, izmantojot taustiņu "10". Tas izslēdz apakšējo skrūvi, kas nostiprina siltuma vairogu. Atslēga uz "13" tiek izmantota, lai pagrieztu atloka stiprinājuma uzgriežņus, pēc tam to noņem. Izmantojot to pašu atslēgu, tiek atskrūvētas startera stiprinājuma skrūves. VAZ 2105 starteris virzās uz priekšu. Turklāt bloks tiek atvienots no vilces releja izejas. Pēc vadu atvienošanas no pēdējās vienības uz akumulatoru, galvenā daļa tiek demontēta.
Jaunās iekārtas tiek uzstādītas apgrieztā secībā. Uzstādot, liela uzmanība jāpievērš startera releja VAZ 21053 strāvas vada drošai nostiprināšanai. Šīs vienības demontāža tiek uzskatīta par sarežģītu procesu. Tam būs nepieciešami taustiņi "13" un "10". Pēc 3 skrūvju atskrūvēšanas startera relejs tiek noņemts. Kāts un atspere tiek izvilkti no daļas korpusa. Turpmākai startera demontāžai tiek izmantots Phillips skrūvgriezis. Ar tās palīdzību tiek atskrūvētas skrūves un noņemts vāks. Birstīšu stāvokli var pārbaudīt pēc to noņemšanas.
Parsējot aplūkojamo daļu, īpaša uzmanība tiek pievērsta brīvo tinumu vadu izolācijai. Pēc stiprinājuma gredzena noņemšanas būs nepieciešams demontēt izolācijas caurules. Tajā pašā laikā tiek vizuāli pārbaudīts visu tinumu un VAZ 2105 kolektora stāvoklis.Ja pēdējais elements nedaudz uzsilst, plāksnes tiek slīpētas ar smilšpapīru. Spēcīgas apkures gadījumā tiek nomainīta armatūra.
Nākamais solis ir noņemt gumijas blīvi un noņemt starpliku. Montāžas process ietver šī elementa uzstādīšanu tā vietā. Enkurs tiek noņemts kopā ar piedziņu. Noņemot sviru, jāņem vērā, ka pārnesumam ir brīvi jāgriežas noteiktā virzienā. Nolietotā daļa tiek nomainīta pret jaunu.
Montāžas montāža tiek veikta apgrieztā secībā. Aizbāznis tiek uzspiests uz vārpstas aizbāžņa gredzena virzienā. Lai to izdarītu, izmantojiet āmuru un atslēgu uz "14". Svarīgs punkts ir putekļu izpūšana no startera VAZ 21053. Detaļu eļļošanai izmanto Litol-24 jeb smērvielu Nr.158. Ar motoreļļu ir ieeļļotas šādas detaļas:
Automehāniķi iesaka pirms montāžas procesa ievietot skrūves vajadzīgajos caurumos. Izolējot pirmo skrūvi, atbilstošā caurule tiek pārbīdīta pāri elementam, kas pieskaras vara kopnei. Problēmu, kuras dēļ starteris negriežas, ieteicams atrisināt pēc iespējas ātrāk.
VAZ-2107 startera remonts, VAZ startera starpsienahttps://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3581/remont_startera/remont_startera_vaz2107.html Šajā rokasgrāmatā mēs apskatīsim VAZ-2107 startera kompleksu remontu ar pilnu tā starpsienu un visu labošanu. kļūdas uzreiz. Elektroinstalācijas shēma VAZ-21043.
VAZ - Auto remonts patshttps://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2329/category/vaz Startera remonts un nomaiņa VAZ 2107. Gāzes tvertnes uzstādīšana un nomaiņa VAZ 2104, 21041, 21043. Remonts un aizmugurējās rumbas nomaiņa uz OKA, VAZ 1111, 1113. Tuvās gaismas luktura nomaiņa uz VAZ 2106.
Startera vaz 2106 foto 21043 pulksteņa startera remonts. avots. VAZ 2106 startera remonta demontāža. avots. Fotoattēlu analogu informācija. avots. Noņemšana un uzstādīšana Raksts par noņemšanu un avotu.
Starteris klasiskajam VAZ 21043 -Remonts un ekspluatācija forums. Remonts un apkope. 5. novembris 2011. Starteris uz klasiskā VAZ 21043. Šodien mana mašīna ietriecās citā. Bojājumi nav spēcīgi, bet mēs joprojām neesam noskaidrojuši iemeslus!
starteris VAZ 21043 -Apkope un remonts | Forums Čau! Man ir tāda problēma! sāka iedarbināt manu auto, bet tas neieslēdzās, negaidot starteris pilnībā apstāsies, pēc tam atkal pagriezu atslēgu, problēma nedeg uz paneļa
Iespējams, visnepatīkamākais, kas var būt, iekāpjot mašīnā ar domām par labu braucienu, pagriežot aizdedzes atslēgu, un atbildē dziļš klusums. Un šajā brīdī jūs atceraties visus neķītros vārdus un izlej tos uz automašīnas. Un vēl trakāk, kad ārā ir -30 un tu jau esi nosalis līdz kaulam. Bet nerunāsim par skumjām, bet vienkārši izšķirsim galvenos nedarbojošā startera iemeslus.
BET! Pirms tam noteikti jāpievērš uzmanība citiem iespējamiem darbības traucējumu cēloņiem. Tā kā 90% gadījumu nestrādājoša startera problēmā slēpjas pavisam citi nestrādājoši elementi.
Pirmais solis ir pievērst uzmanību šādiem elementiem:
1) Izlādējies akumulators.
Biežākā problēma šajā gadījumā! Īpaši aktuāli tas ir ziemas laikā! Šajā gadījumā jums ir jāuzlādē. nomainiet akumulatoru vai uzsildiet to (ja problēma radās ziemā) vai iededziet.
Galvenā nestrādājoša akumulatora pazīme būs atslēgta releja troksnis, pagriežot aizdedzes atslēgu! Bet, ja akumulators ir "veselīgs" un ir iedarbināšanas releja troksnis, skatiet nākamo rindkopu.
Vispār dzinēja iedarbināšana ziemā ir atsevišķa tēma. Kam tiks veltīts atsevišķs raksts!
2) Solenoīda releja "masas" trūkums.
Pievērsiet uzmanību negatīvā vada nostiprināšanas uzticamībai no akumulatora "zemes" līdz startera solenoīda relejam. Ja nepieciešams, nokasiet un atkal piestipriniet svaru startera spriegotājam.
3) Atvērta ķēde "aizdedzes starteris"
Kad pagriežat aizdedzes atslēgu un atbildot ir tukšs klusums, pat relejs nedarbojas, tad problēma slēpjas aizdedzes kontaktu grupā.
Vispirms pārbaudiet, vai nav kontakta no aizdedzes līdz starterim. Ja ar to viss ir kārtībā, dodieties uz solenoīda releju.
Iepriekš mēs esam aprakstījuši visbiežāk sastopamos nestrādājoša startera iemeslus. Kā jūs saprotat, iepriekš aprakstītie darbības traucējumi nav tieši saistīti ar starteri. Tāpēc pirms startera noņemšanas un nomaiņas rūpīgi pārbaudiet visus 3 iepriekš minētos punktus. Tālāk mēs aplūkosim paša startera problēmas. Tālāk mēs runāsim par paša startera elementiem.
4) Bojāts solenoīda relejs
Šeit nekas neatliek, kā to nomainīt (Kā nomainīt solenoīda releju?). Bet vispirms atkal pievērsiet uzmanību spriegotāja spailēm. 90% gadījumu tie ir jātīra. Ja, mēģinot iedarbināt automašīnu ar atslēgu, ir dzirdami klikšķi, tad visticamāk problēma ir izlādētā akumulatorā, bet, ja tas ir uzlādēts, tad problēma ir releja kontaktos. Ja nav skaņas un klikšķu, tad releja spole ir izdegusi (šajā gadījumā tā ir jānomaina).
5) Birstes uz kolektora ir vaļīgas
6) Liels kolektora nodilums
Ja joprojām neesi sapratis, kas par problēmu, pamēģini iedarbināt auto no stūmēja (Kā sākt no stūmēja?) Un brauc uz servisu.
Starteris VAZ 2105: nomaiņas un remonta noteikumi uzstādot, liela uzmanība jāpievērš startera releja VAZ 21053 barošanas vada drošai nostiprināšanai.. Noņemot sviru, jāņem vērā, ka zobratam brīvi jāgriežas noteiktā virzienā.
Vaz 2105 - kā noņemt starteri | Remonts 2105 2106 2107 2121.https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2604/vaz-2105-snyatie-i-ustanovka-startera VAZ 2105 - startera noņemšana un uzstādīšana. Startera noņemšana automašīnai VAZ 2105 tiek veikta tā remontam, lai nomainītu bojātos elementus, kā arī veicot citus darbus, kuros tā klātbūtne traucēs to gaitu.
VAZ-2105. Elektriskais aprīkojums. Starteris. Vadība. starteris jāuzstāda apgrieztā noņemšanas secībā. Krāsošana un pretkorozijas pārklājumi. VAZ-21051 un VAZ-21053.
Startera VAZ 2105 noņemšana starteris VAZ 2105. Uzstādīšana. Daudzas startera daļas var būt nestrādājoša startera cēlonis. Startera izņemšana VAZ 2105. Protams, lai veiktu startera remontu, vispirms tas ir jāizņem no automašīnas.
Sveiki dārgie autobraucēji! Īpaši sveiki, visi VAZ "septiņu" īpašnieki! Jo tas būs par viņu - VAZ 2107.
Lai gan pašmāju autorūpniecībai nav ar ko lepoties, ja ņemam vērā modeļu līniju un saražoto automašīnu kvalitāti, tomēr ir automašīnas kopijas, kurām jums vajadzētu pievērst uzmanību.
VAZ 2107 ir automašīna, kuru pelnīti var saukt par nacionālo. Sava nedaudz neparastā dizaina dēļ šis auto manāmi izceļas no "klasisko" VAZ automašīnu sērijas.
Šis fakts, ko papildināja nelielas strukturālas atšķirības, kļuva par iemeslu, kāpēc modelis ilgu laiku noturējās uz konveijera. Brīžiem šķita, ka "septiņi" tiks ražoti uz visiem laikiem, bet laiks dara savu.
Neskatoties uz to, pa valsts ceļiem pārvietojas simtiem tūkstošu septītā modeļa automašīnu, kas ļoti ilgu laiku vadīs popularitātes reitingus starp "klasiķiem".
Automašīnas VAZ 2107 ierīce būtiski neatšķiras no iepriekšējiem modeļiem. Pēdējo gadu lielākais jauninājums ir degvielas iesmidzināšanas sistēmas uzstādīšana ierastā karburatora vietā.
Pārējais ir klasisks. Tas attiecas arī uz starta sistēmu. Tāpēc katram autobraucējam, kurš ir iegādājies VAZ 2107, kā noņemt starteri, joprojām ir aktuāls jautājums.
Tāpat kā lielākajā daļā citu automašīnu, startera motors atrodas dzinēja apakšā "septītniekā". Lai uz to nokļūtu, ir jābūt skatu atverei vai estakādei, jo to nevar noņemt no augšas.
Neērta atrašanās vieta ir vienīgā grūtība noņemt starteri. Pretējā gadījumā viss ir ārkārtīgi vienkārši, nav nepieciešami īpaši instrumenti vai īpašas zināšanas.
VAZ 2107 startera noņemšana notiek tikai ar izslēgtu aizdedzi šādi:
lai sāktu, akumulatora vāciņš tiek noņemts un "zemējuma" spaile ir atvienota;
dubļusargs ir noņemts, ja tāds bija uzstādīts motora nodalījuma apakšējā daļā;
ērtībai tiek noņemts uzlādējamais akumulators ar atbalstu;
ir atskrūvēta vadu instalācijas skava, kas ved uz starteri;
vadi ir atskrūvēti un noņemti no startera vilces releja;
tiek atskrūvētas trīs startera stiprinājuma skrūves (divas augšpusē un viena apakšā), pēc tam starteris tiek noņemts zem automašīnas.
Šajā posmā startera motors ir pilnībā gatavs remontam vai apkopei.
Ja jūs varat atrast labu, zinošu palīgu startera remontam, tad jums tas būs jāinstalē atpakaļ automašīnā pašam. Šī nodarbība nepavisam nav neērta, bet diezgan atbildīga, tāpēc tā jāveic ļoti rūpīgi saskaņā ar zemāk norādīto secību.
Lai nomainītu starteri VAZ 2107 vai, drīzāk, uzstādītu to parastajā vietā, ir jāveic šādas darbības:
pirms uzstādīšanas rūpīgi pārbaudiet starteri, tā aprīkojumu, konstrukcijas kvalitāti, centrēšanas uzmavas esamību;
starteris ir uzstādīts parastā vietā automašīnas apakšā un tiek ieskrūvēts ar garāko skrūvi, pēc tam tiek ieskrūvētas un pievilktas divas citas stiprinājuma skrūves;
vadu spailes ir uzstādītas un uzgriežņi ir pievilkti;
ir uzstādīti un nostiprināti vadu instalācijas balsti;
akumulatora balsts ir pieskrūvēts, akumulators ir ievietots vietā;
akumulatora spailes ir savienotas, aizsargvāciņš ir aizvērts;
tiek pārbaudīta elektriskā sistēma un uzstādīts putekļu vairogs.
Ar šādu manipulāciju veikšanu pilnīgi pietiek, lai uzstādītu starteri, tomēr darbu pie startera var atvieglot, ja pievēršat uzmanību vēl dažām detaļām. Tātad karburatora dzinējam būs lieki noņemt gaisa filtru, bet no inžektora - ieplūdes caurules pagarinājumu.
Starteris nav visgrūtākā un dārgākā apkope. Bet viņš ir viena no galvenajām automašīnas sastāvdaļām.
kontakta, kas piegādā strāvu startera relejam, darbības traucējumi;
startera vai releja darbības traucējumi.
Ir nepieciešams noņemt VAZ 2107 starteri (inžektoru, karburatoru) ar atvienotu akumulatoru. Pretējā gadījumā "pozitīvs" vads no akumulatora uz vilces releja kontaktu var radīt īssavienojumu. Demontāžas darbi tiek veikti šādā secībā:
Noņemiet dubļusargu, ja tas ir uzstādīts motora nodalījuma apakšā.
Atskrūvējiet uzgriežņus un atvienojiet vadības un strāvas vadus no vilces releja.
Pēc tam varat pārbaudīt startera darbību un, ja nepieciešams, to salabot vai nomainīt.
Pirms startera pārbaudes ir nepieciešams rūpīgi notīrīt to no netīrumiem. Tad jums jāpārliecinās, vai vilces relejs darbojas. Lai to izdarītu, startera korpusam ir jāpiemēro "mīnus" un izvadei "50". Apkalpojams spriegotāja (vilces) relejs pabīdīs startera pārnesumu uz priekšu, un atskanēs raksturīgs klikšķis.Ja relejs darbojas pareizi, ir nepieciešams pārbaudīt startera tinumus ar multimetru.
Slēgšanas pārbaude. Pievienojiet vienu zondi korpusam, ar otru pieskarieties virknē tinumu vadiem. Ja tinums nav aizvērts, pretestībai jābūt vismaz 10 kOhm.
Ja starterim VAZ 2107 (karburatoram, inžektoram) ir aizvērti vai saplīsuši tinumi, tas ir jānomaina. Attīt tinumu darbnīcā praktiski nav iespējams.
Startera uzstādīšanas darbs nav grūts, bet ārkārtīgi atbildīgs. Tāpēc pirms uzstādīšanas ir nepieciešams veikt vizuālu pārbaudi, pārbaudīt aprīkojumu, pārliecināties, ka starteris darbojas, startera centrēšanas uzmava ir pieejama.
Uzstādiet starteri tā sākotnējā vietā un piestipriniet ar garāko no skrūvēm, pēc tam ar pāris īsākām skrūvēm.
Uzstādiet strāvas un vadības vadus, pievelciet spailes stiprinājuma uzgriežņus.
Ievietojiet akumulatoru, pievienojiet tam spailes.
Padoms: lai atvieglotu startera VAZ 2107 noņemšanu un uzstādīšanu, pirms darba uzsākšanas ir vērts noņemt karburatora dzinēja gaisa filtru vai inžektora ieplūdes kolektora pagarinājumu.
