Rezerves bukses durvju eņģēm Ford Mondeo 3 / rezerves bukses durvju eņģēm Ford Mondeo
VIDEO
Pēc akumulatora atvienošanas principā ir jāpielāgo katrs elektriskais logs.
Nospiediet elektrisko logu slēdzi, stiklam vajadzētu pilnībā pārvietoties uz augšu.
Kad stikls ir aizvērts, turiet slēdzi nospiestu vēl vismaz vienu sekundi.
Tikai pēc tam atlaidiet slēdzi un nospiediet to vēlreiz 2-3 reizes, katru reizi vienas sekundes laikā.
Ja dzinējs ir pieņēmis jūsu komandas, tad turpmāk logs automātiski atveras un aizveras pēc pogas nospiešanas. Ja tā nenotiek, atkārtojiet procesu, kā aprakstīts iepriekš.
Tagad pilnībā nolaidiet stiklu uz leju un turiet slēdzi vēl vienu sekundi.
Atkārtojiet šo procesu visiem sānu logiem.
Slēdža defekts: Noņemiet pretējo slēdzi un pārvietojiet vairāku kontaktu savienotāju. Tagad logu var aizvērt ar darba slēdzi.
Atveriet elektromotora vadā: Novietojiet "ārējo vadu" ar plusu (ja nav pieslēgts spriegums) vai ar zemējumu (ja nav pieslēgts zemējums) pie dzinēja. Pēc tam iedarbiniet dzinēju.
Dzinēja bloķēšana: Noņemiet durvju apdari, noņemiet stiklu no elektrisko logu un manuāli pārvietojiet stiklu uz augšu. Nostipriniet to šajā pozīcijā ar līmlenti vai ievietojot piemērotu koka ķīli.
Visi šeit sniegtie triki, protams, ir tikai nepieciešamie pasākumi ātrai palīdzībai uz ceļa. Mājās tādas lietas jādara pamatīgi.
Centrālās atslēgas sistēma
Centrālās atslēgas sistēma vienlaikus atver un aizver visas Mondeo durvis. Katrai durvju slēdzenei ir nelieli uzstādīšanas motori. Signāli no tiem sāk "savu ceļojumu", attiecīgi, no abām priekšējām durvīm - no ārpuses pēc atslēgas ievietošanas un no iekšpuses pēc stikla vadības pogas aktivizēšanas. Bagāžnieku var atvērt, izmantojot spiedpogu no iekšpuses vai ar aizdedzes atslēgu. Motora pārsegu principā var atslēgt tikai no ārpuses ar aizdedzes atslēgu. Mondeo durvis ar tālvadības atbloķēšanu reaģē uz pogas nospiešanu. Raidītājs atrodas tieši aizdedzes atslēgā, un uztvērējs atrodas iekšējā apgaismojuma korpusā.
Priekšējo durvju logi ir elektriski darbināmi. Šajā apakšnodaļā ir aprakstīta tikai paša elektriskā loga noņemšana un uzstādīšana. Elektriskās logu regulatora motora noņemšanas un uzstādīšanas process ir aprakstīts sadaļā. 10 "Elektriskās iekārtas" (sk. Elektrisko logu pacēlāju reduktoru nomaiņa).
4… .atvienojiet vadu instalācijas bloku no elektrisko logu motora.
5. Izskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina reduktora motoru.
6. Noņemiet augšējo skrūvi, kas nostiprina aizmugurējā loga bīdāmo sliedi.
7. Noņemiet atlikušās trīs skrūves, kas nostiprina bīdāmās sliedes.
8. Izņemiet logu regulatoru caur piekļuves atveri durvju panelī.
9. Uzstādiet priekšējo durvju loga regulatoru apgrieztā izņemšanas secībā.
Stiklu pacēlājs - ierīce, kas paredzēta, lai manipulētu ar automašīnas sānu logiem. Tas var būt mehānisks vai elektrisks. Mūsdienu automašīnas (tostarp Ford Mondeo) ir aprīkotas ar pēdējo, kas gandrīz pilnībā nomainījis manuālo versiju.
Ierīce un darbības princips
1. Piedziņas mehānisms - rada spēku, lai iedarbinātu pacelšanas mehānismus. Tā ir vienota konstrukcija, kas ietver elektromotoru un divus pārnesumus, zobratu un tārpu (tā bloķē patvaļīgu loga atvēršanu).
2. Pacelšanas mehānisms - iedarbojas tieši uz stiklu, aktivizējot to. Ir vairāki pacelšanas mehānismu veidi, Ford Mondeo automašīnas ir aprīkotas ar troses.
Virvju logi ir kabelis (siksna, ķēde), kas izstiepts starp spolēm, uz kurām tas tiek uztīts procesā. Sistēma ir uzstādīta uz durvju korpusa, zem polsterējuma. Kabeli iekustina piedziņas trumulis, pēc tam vienu tā daļu uztin uz ruļļa, otru iztaisno. Tas izraisa triecienu pret stiklu, kuram kabelis ir piestiprināts ar īpašu plāksni.
Iespējamie darbības traucējumi un to simptomi šeit .
Bojāta elektriska loga pazīmes:
Biežs darbības traucējumu cēlonis ir bojāts sistēmas motors, un tādā gadījumā tas ir jānomaina. Retāk - svešķermeņu iekļūšana, kas apgrūtina stikla kustību, atsevišķu konstrukcijas daļu korozijas bojājumi, virzošo elementu deformācija u.c.
Tipisks Ford Mondeo darbības traucējums ir dzinēja tuvumā esošo kabeļu berze. Iemesls ir neuzticamā virsējā slānī, kura pārkāpums izraisa plīsumu vietās, kas visvairāk pakļautas triecienam.
Ilgstoši lietojot, rullīši var nolietoties un salūzt, tos parasti nodilst kabelis. Šajā gadījumā stikls nepārvietojas. Plastmasas konstrukcijas elementi mēdz saplīst, kā rezultātā ir nepieciešama pilnīga vai daļēja ierīces nomaiņa.
Problēmu novēršana remonts , nepieciešams noņemt durvju apdari un skaņas izolāciju.
Pēc tam jums ir jāpārbauda sistēma un jānoskaidro precīzs nepareizas darbības cēlonis. Bieži vien ir jāmaina pilns logu regulators.
Dažreiz var iztikt bez konkrētu detaļu nomaiņas vai iesprūšanas mehānisma eļļošanas.
Pēc remontdarbu veikšanas sistēma tiek uzstādīta atpakaļ uz durvīm un tiek pārbaudīta tās funkcionalitāte. Pēc tam polsterējums tiek atgriezts savā vietā.
Pirms uzstādīšanas salabotā logu pacēlāja daļas tiek apstrādātas ar speciālu smērvielu.
Ja ir pieejamas nepieciešamās rezerves daļas, remonts aizņem apmēram stundu. Cena mainās atkarībā no veiktā darba sarežģītības un nomaināmo detaļu skaita. Jūs varat uzzināt remonta cenu šeit .
Pašremonts
Amatieri mēģina novērst darbības traucējumus, taču atjauninātā mehānisma funkcionalitāte ir pietiekama maksimums pāris desmitiem ciklu. Tam ir vairāki iemesli.
Pirmkārt, ir jānosaka problēmas būtība. Vai tas ir mehānisks vai elektrisks? Pirmajā gadījumā neatkarīga iejaukšanās nav tik bīstama, otrajā gadījumā visu var izdarīt tikai kvalificēts elektriķis.
Otrkārt: izvēlieties pareizās daļas. Amatnieki iemanījās izmantot citu automašīnu modeļu daļas, pat rezerves daļas no VAZ, pielāgojot tās atbilstoši Ford Mondeo prasībām. Dažkārt viss izdodas un logu pacēlājs kādu laiku nostrādā, līdz beidzot sabojājas. Biežāk pēc veltīgām pūlēm un izniekota laika tas ir nepieciešams sazinieties ar autoservisu .
Treškārt: ir nepieciešams uzstādīt elektrisko logu saskaņā ar rasējumiem un shēmām. Pat pilnīgi jaunas ierīces nepareiza uzstādīšana izraisīs tās agrīnu bojājumu, sistēma nedarbosies pareizi vai neizdosies uzreiz pēc uzstādīšanas.
Ceturtkārt, daļēja nomaiņa ne vienmēr palīdz. Mēģinot ietaupīt naudu, automašīnu īpašnieki nomaina kabeli. Nepareizi izvēlēts, tas atšķiras no nepieciešamās stingrības pakāpes un/vai diametra. Uztinot uz ruļļa, tas pretojas un aizlido pēc vairākiem kāpumiem / kritumiem.
Varat mēģināt pats salabot Ford logus (tērējot laiku un naudu) un pēc tam sazināties ar darbnīcu. Un jūs varat atrisināt problēmu dažu stundu laikā, auto uzticēšana speciālistam .
Veselīgs. Vai tu vari man pateikt? Un jūs varat mainīt e-pastu. Stikla rūtis. Ar rokām. Opel astra precīzāk, vai varat pielāgot citu zīmolu manuālās kustības?
Gribēju pajautāt stikls laižot vaļā greizs, paceļot stikla maliņu paceļas un augšā pielīp pie gumijas, kā vienmēr vajag ar roku stumt tā ka stikls aizveras. Kā pielāgot atbildi pzhl.
Liels paldies par video!
Igor, pastāstiet man, kāds ir kabeļa gala garums
Labvakar. Igors nav daudz ārpus tēmas, jautājums ir, bez iemesla, viņš sāka kurls, viņš nedaudz strādās un tad troit un kurls. Precīzi sapratu, ka sveces plūda, dzinējs sākumā bija tāds pats kā tev, īpaši raustījās. Kur meklēt ogļhidrātu ziemā, noskaņoja meistars. Jau iepriekš pateicamies par jūsu atbildi
Bez asistenta jums tas nebūtu izdevies.
Igor, nu es saprotu, ka tev rokas zeltainas un darbā deg, bet uztaisīt logu pacēlāju, kas jauns, maksā rubļus? kat. Numurs
Paredzēts FORD MONDEO MK3 2000-2007 elektriskās automašīnas logu pacēlājs logu pacēlājs remonts plastmasas klipsis priekšējā kreisajā pusē vai taisni
4,00 ASV dolāru jauna lietotāja kupons
Uz Amerikas Savienotajām Valstīm, izmantojot ePacket
Prece netiek piegādāta uz izvēlēto valsti.
Nevar nosūtīt jūsu izvēlēto adresi. Izmantojiet saraksta lapā esošo filtru, lai izvēlētos produktu, ko var nosūtīt uz jūsu valsti.
Populāras valstis
Savienotās Valstis
Krievijas Federācija
Spānija
Francija
Apvienotā Karaliste
Brazīlija
Izraēla
Nīderlande
Kanāda
Itālija
Čīle
Ukraina
Polija
Austrālija
Vācija
Beļģija
Uz Amerikas Savienotajām Valstīm, izmantojot ePacket
Prece netiek piegādāta uz izvēlēto valsti.
Atvainojiet, šī prece pašlaik nav pieejama.
Pircēju jautājumi un atbildes
Vienuma veids Logu rokturis un logu uztīšanas rokturi
Modeļa nosaukums CS-WR-019
Ford modelis Mondeo
Automašīnu zīmoliem / Ford modelim
Materiāla tips PLASTMASA
Mondeo-Gads 2001,2002,2003,2004,2005,2006,2007
2000-2007 gads
Īpašas funkcijas LOGU REGULATORA REMONTA PLASTMASAS KLIPTE
Auto markas priekš FORD MONDEO MK3
Ārējās testēšanas sertifikāts ISO 9001
Preces svars 0,2kg
Ja prece neatbilst aprakstam, jūs varat atgriezt preci, lai segtu atgriešanas piegādes izmaksas, vai paturēt preci un vienoties ar pārdevēju par kompensāciju.
Pilna atmaksa, ja produkts netiek saņemts 27 dienu laikā
Iesākumam izņemam mazo cimdu nodalījumu, kas atrodas pie kreisās kājas (tur tas ir elementāri - atveram un velkam pret sevi). Mēs ieliekam roku un atvienojam savienotāju - apakšā ir mēle, tikai spiediet un velciet. Tad mēs saspiežam divus aizbīdņus un izstumjam bloku. Nesam mājās, lai mūs saplosa.
Pats gaismas slēdža bloks
Viņiem ir jāsaspiež un jānospiež slēdzis.
Bloka demontāža: mēs ņemam divus plānus skrūvgriežus un ievietojam tos klipos, nedaudz saliecam. Tas jādara vienlaikus, kad viena puse iznāk, tas jādara arī no otras puses. Kad viss ir brīvs, uzmanīgi atvienojiet abas slēdža daļas. Lai iegūtu dēli, tas ir jānoņem ar nelielu skrūvgriezi - tas turas pie stieples kontaktiem.
Mēs nospiežam dēli ar skrūvgriezi
Tālāk izmantoju lodāmuru ar plānu galu 25W LED no lentes, var arī parastās LED. Pielodēju kājas no stieples uz LED un pielodēju tās dēļā, sanāca šādi.
Tik īsu vadu izmantoju tikai gaismas diožu kājiņām.
Pa kreisi - bija tādi, pa labi - lodēti, tas lai zinātu, kur ir plusi un mīnusi
Sloksne ar diodēm diodes izmērs 3528
Uz tāfeles baltās puses ar zīmuli tur grūti saskatīt, atzīmēju kur pluss. Lodēts pēc jūsu gaumes.
Noklikšķinām un dodamies pie mašīnas izstādīties.
Sākotnēji apgaismojums salonā man nederēja. Šī bāli zaļā gaisma ir tik tikko redzama pat tumsā, un, kad cilvēki izgāja ārā, viņi nokasīja apdari un jautāja "kur ir durvju atvēršanas rokturis?"Tika nolemts to visu salabot.
Mēs atskrūvējam savienotāju un nospiežam pogu uz augšu uz aizmugurējām pogām 2 aizbīdņi, vadītāja - nospiediet 4 fiksatorus viens no otra, noņemiet to uz leju.
Ķirurga instrumentu komplekts
Pogas un iegādātas smd diodes 3528
Pogas ir ļoti viegli izjaukt: ar īleni, nospiež no vienas puses, tad no otras
Tad noņemam gumiju un izņemam dēli, paceļot no vienas puses, tad no otras.
Eksplodējusi poga
Lodēšanas ērtībai plāksni ar kājām iespraužam putuplasta gumijā vai polistirolā un nomainām LED uz iepriekš iegādātu vai lodējam no lentes.
Vecajās gaismas diodēs mīnuss ir tuvāk melnajam punktam (LED kristāls), un jaunajā smd3528 mīnuss ir vieta, kur ir nogriezts stūris.
Saliekot to apgrieztā secībā, dodieties uz iestatīšanu un pārbaudi.
Skaidrības labad, kas notika
Tā kā visu esam sakārtojuši un lai nepadarītu sliktu darbu jaunā veidā, uzstādām pildspalvām arī fona apgaismojumu.
Viņi aiznesa no mājas iepriekš sagatavotu plastmasu rokturiem ar logiem.
Ir ievietots 2 mm organiskā stikla logs.
Mēs savienojam šo + un 6 šo ar tapām 1 (uz pasažieru durvīm) caur 1 kΩ rezistoru vai citu atkarībā no tā, kādam spilgtumam ir nepieciešams fona apgaismojums.
1 brūns melns +, 6 zaļi oranži
Savācam visas durvis un priecājamies par paveikto.
Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta griestu lampām: kā tas notika un kas notika. Un viss bija tā, it kā visiem būtu parastas kvēlspuldzes toņos. Mēs visi zinām viņu trūkumus: tie izdeg, uzkarst, patērē daudz enerģijas. Tad cilvēki nāca klajā ar gaismas diodēm. No sākuma tie bija neefektīvi apgaismojumā un kalpoja tikai tam, lai kaut ko norādītu. Taču tehnoloģijas nestāv uz vietas, tās attīstās. Pateicoties tam, mums ir augstas spilgtuma gaismas diodes, kas jau labi spīd un tiek plaši izmantotas gandrīz visu automašīnu apgaismojumos.
Viņi to izgrieza, izrāva pa līnijām līdz PCB, skārdēja dēli. Tagad salabojiet LED un lodējiet, rezistori arī tika pielodēti.
Pasniegts un gatavs lodēšanai
Tas izrādījās šādi. Visam vajadzēja apmēram 2 stundas.
Gatavais rezultāts atbilstoši ēnas izmēram
Tādā pašā veidā veicam plafonus zem vizieriem, noņemam, sagriežam dēli pēc izmēra un pielodējam.
Plāksni pielodējam pie pamatnes no vecā LED ar vadu.
Tātad smd rezistorus citi īslaicīgi neizmantoja. Tad es to atkārtošu.
Es ievietoju to griestos un lieliski iederējās.
Tagad redzēsim, kā tika pārveidots salona apgaismojums. Kā jau rakstīju, viss sākās ar kvēlspuldzēm un beidzās ar paštaisītu LED plāksni. Un tās vēl nav beigas, izdomās ko citu un atkal mēs modernizēsim un uzlabosim.
Priekšējais vai aizmugurējais lukturis
Nu, un visbeidzot, kā tas viss spīd. Spilgtums, es pat teiktu, ir pārpilnībā.
Mēs ņemam 4 kontaktu savienotāju no mammas-tēta flopika: divus kontaktus voltmetram un divus glāzes turētāja fona apgaismojumam.
Krūzes turētāja apgaismojums ir ņemts no šejienes.
Es visu sasēju, lai nekarinātos.
Gala rezultāts, uzstādot automašīnā. Tas izrādījās labi.
Visu redzēt maksā pats par sevi un nevienam tas netraucē.
Rāda precīzi, salīdzinot ar kārtīgu testa režīmā.
Un šeit ir glāzes turētāja apgaismojums.
Nu ja tā, tad es arī izcēlu gaismu nišā zem roku balsta.
Jau pirms iegādājos priekšējo vāku no GIA versijas ar navigācijas apgaismojumu, galvā jau bija domas, ka vajadzēs uzlikt vāciņu aizmugurējiem pasažieriem. Es izgāju cauri demontāžai un atradu vajadzīgo plafonu ar 3 pogām un 10 USD rāmi.
Ar aizmuguri ir vairāk laika un grūtāk - tur vajag nogriezt jumta apvalku, un pēkšņi tur nav, un pēkšņi izrādās šķībi - to var pieskrūvēt. Viņš ilgu laiku ceļoja bagāžniekā dīkstāvē. Jau ziemā, kad agri satumst, sapratu, ko darīt. Tas ir neērti, ja no aizmugures nav gaismas.
Instalēšanai nepieciešams rīks
No bagāžas nodalījuma es noliecu pārsegu un paskatījos apmēram dziļi, lai padarītu griestus gaišus. Viņš mēra ar mērlenti no apvalka malas 31 cm līdz rāmim.
Tātad ir skaidrāk, kur mērīt
Tad viņš mērīja vidu, izmantojot divus klipus.
Mērīts apmēram vidū
Piestiprināja rāmi, apvelkoju ar zīmuli, izņēmu asu nazi un ... paņēmu lineālu un nomērīju pēc jau uzzīmētā. Iebāzu nazi, izdarīju griezumu un sapratu, ka atpakaļceļa vairs nav. Izgriezts vienmērīgi, uzstādīju rāmi, turas uz diviem aizbīdņiem.
Viņš izvilka vadus no priekšpuses, vispirms tērauda stiepli, un pēc tam piesēja vadus tai. Es pielodēju spailes.
Visu savienoju, viss darbojas.
Nolēmu nomainīt spuldzes plīts vadības blokā. Man tur bija lente, un puse lentes nolūza un nedeg.
Noņēmu plīts bloku un brīnījos, kā tur ir izkārtota sistēma, kas atbild par fona apgaismojuma krāsu. Es redzēju melnu slāni un nolēmu to izvilkt ar nazi, es domāju, ka tas ir plastmasas filtrs. Kaut es nebūtu.
Kad es izvēlējos šo filtru, es sapratu, ka tā ir uzlīme. Bija bezjēdzīgi to līmēt atpakaļ. Fotoattēls parāda, kāpēc.
Šādi darbojas filtrs
Kurš izgudroja šo brīnumu? Jā, tas ir vieglāk nekā plastmasa, bet uzlīmi ir vienkārši nereāli pāreksponēt.
Sāku meklēt jaunu uzlīmi, lai aizstātu veco - neko nevarēju atrast.
Bet drīz vien es sastapos ar plazmas pārklājumu šai plīts, un es nolēmu to iegādāties. savienots caur invertoru un darbojas ar spriegumu 100v.
Šim priblūdam bija ļoti dārgi nopirkt invertoru. Lētāk ir iegādāties citu plīts bloku analīzei.
Es paņēmu īsāku nazi un uzliku šo plazmas slāni, pārbaudīju, vai tajā nav gaismas, un sapratu, ko darīt tālāk.
Nolēmu novilkt plazmas slāni no gaismas filtra un uzlikt šo gaismas filtru uz plīts standarta apgaismojumam.
Mēs pārbaudām gaismas caurlaidību uz luktura.
Tagad jūs varat pāriet pie pašas plīts.
Noplēsiet plīts veco filtra uzlīmi
No vecās krāsas visu notīrām ar nagu lakas noņēmēju, vārdu sakot, ar acetonu
Visu kārtīgi noslaukām un pielīmējam jaunu gaismas filtru
Mēs to ievietojam automašīnā, un mēs iegūstam tieši šādu Jaungada vītni
Tātad, ja kāds domā pāreksponēt šos vecos pagriezienus uz dorestyle, tas ir gandrīz nereāli. plazmas spilventiņi automašīnām tiek darbināti ar invertoru, nevis no standarta sprieguma 12v. Tātad tas veido daudz naudas.
No maniem izdevumiem tikai plazmas paliktnis - 25 eiro.
Ja es tam arī nopirku invertoru, tad maksā 19 eiro plus pasta izdevumi.
VIDEO Mēģinājums tikt galā ar loga čīkstēšanu. Durvju kartes noņemšana, smērvielas atjaunošana uz elektrisko logu kabeļa.
Kā noņemt durvju karti Ford Mondeo Mk3 Kā es atrisināju problēmu ar stikla pacēlāju un kas notika, skatiet nākamajā video
Noteikti esat dzirdējuši ziņas par to, kā nozagtas jūsu kaimiņu, paziņu vai citu pilsētu iedzīvotāju automašīnas, vienalga kam. Un mēs domājam, ka daži no jums domā par to, kā tas tiek darīts. Autozagļi joprojām ir virtuozi, katram no viņiem ir savas pārbaudītas metodes, kā ātri un klusi nozagt automašīnu. Grūti iedomāties, taču viņi var izgatavot ierīces zādzībām, izmantojot skārdenes, monētas un, lai cik dīvaini tas neizklausītos, pat vienkāršu tenisa bumbiņu. Šodien mēs jums pastāstīsim par sešiem trikiem, ar kuriem zagļi atver automašīnas durvis bez atslēgas. Vienkārši brīdiniet jūs uzreiz, nemēģiniet to atkārtot. Videoklips tika filmēts tikai informatīvos nolūkos un ir piemērs, kā to izdarīt
Elektriskā logu pacēlāja Lada Kalina, Grant, Priora eļļošana, kas nečīkst. Auto elektronikas veikals karkam
Rūsas bojāts remonts. Sviru panelis, akas akas un spārna nomaiņa. Rūsas remonts. Sliekšņu, aizmugurējo arku un spārnu nomaiņa. ——————————————————————————————————– Ziedojums kanāla attīstībai Ziedojums PayPal kanāla attīstībai. WebMoney EUR E525532242335 USD Z898215939146 RUB R417916054716
Narva 17097 Kvēlspuldze 4 gab Narva 17037 Kvēlspuldze 6 gab
8 veidi, kā atvērt automašīnas durvis, ja tās ir nozagtas: Durvju slēdzenes (tapas) ir paredzētas, lai aizsargātu durvis no atvēršanas. Nespēja ātri atvērt durvis, kad tās nozagtas, apgrūtina automašīnas drošības sistēmas vadu izmeklēšanu, kā arī apgrūtina nolaupītāja darbības. Bloķētāja noņemšanai ir nepieciešams demontēt durvju apdari ar pašu durvju bojājumiem vai bojājumiem no ārpuses, kas padara bloķētāja apiešanu ne tikai laikietilpīgu, bet arī padara pašu zādzību ekonomiski nelietderīgu. Kāda ir atšķirība starp durvju bloķētājiem? Kā droši aizsargāt perimetru no zādzībām?
Ford Mondeo 3 5 durvju traucējummeklēšana Ford Mondeo 3. Aizmugurējās durvis neaizveras. Kur un kāpēc kāpt. Kādas problēmas rodas un kā tās risināt.
Sveiki . Beidzot tiku līdz stāpeim un mierīgi izstiepu dupsi uz sava Vagona. Tajā pašā laikā neaizmirstot visu iestatīt lāzera līmenī un kvalitatīvi uzvārīt. Nu tā kā esmu (duncis), tad atbildību par padarītā darba dokumentāciju neuzņēmos. Bet dupsis izdarīts, špaga salabota, durvis atsegtas maksimāli kvalitatīvi. Par paveikto: Izstiepa un sametināja Spar, tad uzlika plāksterus un metināja smailā virzienā ap (bijušo) plaisu. Spārna uzlika jeb spārnu arka tika pilnībā atrauta no spārna. Viņš to droši nolika atpakaļ vietā un sametināja. Pēc metināšanas šuvēm, ko viņš apstrādāja ar skābu augsni, viņš palaida garām visus metāla savienojumus ar šuvju hermētiķiem, bet spārnu arku un špakteli ar pretkorozijas vircu. Šodien salaboju piektajām durvīm slēdzenes stiprinājumu (tur viss bija saplēsts). Es uzvārīju defektu, notīrīju to un piepildīju to ar zemi. Turklāt mani neapmierināja fakts, ka piekto durvju bamperi neskāra virsbūves ierobežotājus. Pārdomājis, es nolēmu tos izurbt un zem tiem uzlikt m6 uzgriežņus, lai nostiprinātu bamperus atpakaļ pie durvīm. Rezultāts pārsniedza visas cerības. Durvis aizveras perfekti, bez sānu pārvietošanās. Tagad, braucot, nav kaitinošas klauvēšanas automašīnas aizmugurē.
Ford Mondeo 3 (galvenais ceļš NTV, 20-02-2010)
Centrējiet sānu logu ar savilkšanas skrūvi apkopes atverē. Lai to izdarītu, nolaidiet stiklu par aptuveni 160 mm.
Centrējiet sānu logu ar savilkšanas skrūvi un nolaidiet to apmēram 160 mm.
Demontējiet durvju apdari, kā aprakstīts iepriekš.
Noņemiet durvju skaļruni, kā aprakstīts iepriekš.
Noņemiet blīvējumu no durvīm. Lai to izdarītu, ja iespējams, noņemiet līmes virsmu ar plastmasas nazi.Centieties to nepieskarties ar rokām, pretējā gadījumā lipīgais efekts var pazust.
Atskrūvējiet savilkšanas skrūves (apzīmētas ar bultiņām) apkopes atverēs un ...
Apkopes atverēs atskrūvējiet savilkšanas skrūves (norādītas ar bultiņām).
… Un noņemiet gumijas blīvi (bultiņu) no durvīm.
Tagad jums ir vieta, kur izvilkt no durvīm no stikla daļas 1. Lai to izdarītu, nolieciet stiklu uz priekšu 2 un izvelciet to no durvīm.
Nolieciet stiklu uz priekšu 2 un spiediet uz āru 1.
Uzstādīšanas laikā pārliecinieties, ka stikls ir ievietots durvīs no ārpuses.
Salieciet atpakaļ apgrieztā secībā.
Elektriskais aprīkojums
Droseles korpuss (Multec sistēma)
Pēc akumulatora atvienošanas principā ir jāpielāgo katrs elektriskais logs.
Nospiediet elektrisko logu slēdzi, stiklam vajadzētu pilnībā pārvietoties uz augšu.
Kad stikls ir aizvērts, turiet slēdzi nospiestu vēl vismaz vienu sekundi.
Tikai pēc tam atlaidiet slēdzi un nospiediet to vēlreiz 2-3 reizes, katru reizi vienas sekundes laikā.
Ja dzinējs ir pieņēmis jūsu komandas, tad turpmāk logs automātiski atveras un aizveras pēc pogas nospiešanas. Ja tā nenotiek, atkārtojiet procesu, kā aprakstīts iepriekš.
Tagad pilnībā nolaidiet stiklu uz leju un turiet slēdzi vēl vienu sekundi.
Atkārtojiet šo procesu visiem sānu logiem.
Slēdža defekts: Noņemiet pretējo slēdzi un pārvietojiet vairāku kontaktu savienotāju. Tagad logu var aizvērt ar darba slēdzi.
Atveriet elektromotora vadā: Novietojiet "ārējo vadu" ar plusu (ja nav pieslēgts spriegums) vai ar zemējumu (ja nav pieslēgts zemējums) pie dzinēja. Pēc tam iedarbiniet dzinēju.
Dzinēja bloķēšana: Noņemiet durvju apdari, noņemiet stiklu no elektrisko logu un manuāli pārvietojiet stiklu uz augšu. Nostipriniet to šajā pozīcijā ar līmlenti vai ievietojot piemērotu koka ķīli.
Visi šeit sniegtie triki, protams, ir tikai nepieciešamie pasākumi ātrai palīdzībai uz ceļa. Mājās tādas lietas jādara pamatīgi.
Centrālās atslēgas sistēma
Centrālās atslēgas sistēma vienlaikus atver un aizver visas Mondeo durvis. Katrai durvju slēdzenei ir nelieli uzstādīšanas motori. Signāli no tiem sāk "savu ceļojumu", attiecīgi, no abām priekšējām durvīm - no ārpuses pēc atslēgas ievietošanas un no iekšpuses pēc stikla vadības pogas aktivizēšanas. Bagāžnieku var atvērt, izmantojot spiedpogu no iekšpuses vai ar aizdedzes atslēgu. Motora pārsegu principā var atslēgt tikai no ārpuses ar aizdedzes atslēgu. Mondeo durvis ar tālvadības atbloķēšanu reaģē uz pogas nospiešanu. Raidītājs atrodas tieši aizdedzes atslēgā, un uztvērējs atrodas iekšējā apgaismojuma korpusā.
Saskaņā ar servisa statistiku, logu regulatora atteices gadījumā lielākā daļa autobraucēju koncentrējas uz tā starpsienu. Diemžēl tas nav ekonomiski izdevīgi, jo atsevišķi komponenti maksās tikpat, cik pati montāža. Visbiežāk vadītāja logu pacēlājs Ford Mondeo 3 atsakās un tieši viņš vienmēr atrodas noliktavā. Ar pasažieru logiem viss ir nedaudz sliktāk, pastāv iespēja, ka tie nebūs.
Motora nomaiņa atsevišķi nav rentabla, jo arī mehānisms nolietojas. Kabelis atslābst, tāpat kā vadotnes. Pat ja kaut kur jums tiek piedāvāta starpsiena, nepiekrītiet, mainiet montāžas komplektu. Par darbu jums būs jāmaksā tieši tikpat.
Jebkurā no četrām durvīm Ford Mondeo 3 logu pacēlāju var nomainīt vienas stundas laikā. Mēs neiesakām to darīt pats, jo ir nepieciešams noņemt durvju apdari. Bez atbilstošām prasmēm pastāv liela bojājumu iespējamība. Uzticiet šo darbu profesionāļiem. Durvju dizains ir identisks citu marku automobiļiem, tāpēc derēs jebkurš autoserviss.
Ja plānojat iegādāties kādu no piedāvātajiem produktiem, tad pirms došanās uz mūsu autoveikalu zvaniet un norādiet sava Mondeo 3 modifikāciju. Atgādiniet, ka šis modelis tika ražots divās virsbūvēs, vai drīzāk restylingā pēc 2014. gada un dorestylingā, no 2003-2005.
Pērkot kaut ko dzinējam, ieskaitot palīgmateriālus, arī nebūs lieki precizēt apjomu. 1,8 litru dzinējiem nav nekāda sakara ar 2,5 litru motoriem. Pat pielikumi ir atšķirīgi. Vienkāršākais veids ir izvēlēties kaut ko 2 litru dīzeļdzinējiem, jo tie ir visizplatītākie to ekonomijas dēļ.
Tas ir īpaši svarīgi, ja esat Mondeo 3 īpašnieks ar 2,2 dīzeļa tilpumu, kā arī benzīnu 3 litri. Konkrēti, šiem modeļiem ir daži dizaina trūkumi.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Pērkot auto virsbūves daļas, vispirms norādiet virsbūves tipu, jo šis modelis tika ražots sedanā, universālā un attiecīgi hečbeka virsbūvēs. Daudzām ķermeņa daļām ir atšķirīgs dizains.
Novērtējiet rakstu:
Novērtējums
3.2 kas balsoja:
85
