Sīkāk: viburnum logu regulatora remonts pats no īsta meistara vietnei my.housecope.com.
Ir vairāki iemesli, kāpēc Lada Kalina logu regulators nedarbojas. Logu regulatora remonts tiek veikts, kad mehānisma palaišanas laikā parādās plaisa. Šajā situācijā sprakšķēšana norāda uz tārpa zobratu zobu cirpšanu. Ieteicams uzstādīt jaunu ātrumkārbu.
Šeit ir stikla vadības kārba uz durvīm
Vispirms jums ir jāiegādājas pārnesumkārba kopā ar elektromotoru. Durvju apdare ir demontēta. Šo procedūru nevar veikt aukstumā, jo polsterējums ir piestiprināts pie zemas stingrības plastmasas vāciņiem. Ja stiprinājums atdalās, tas tiek pielīmēts atpakaļ ar epoksīda līmi.
Jums būs jāatskrūvē skrūves un skrūves, kas nostiprina iekšējo durvju atvēršanas rokturi. Vadi glīti atkabināti, skaļruņi izjaukti. Nākamais solis ietver stikla atskrūvēšanu no vadotnēm un 4 skrūvēm. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešama atslēga "10". Stikls nogrimst durvju apakšā. Iepriekš demontējiet stikla apakšā pielīmēto aizsargslēģu. Logu pacēlājs ir fiksēts ar 4 uzgriežņiem uz kreisās sliedes, 4 uzgriežņiem uz labās sliedes un 3 uzgriežņiem, kas nostiprina motoru ar pārnesumu.
Caur tehnoloģiskajām atverēm tiek demontēts Lada Kalina logu pacēlāju bloks. Tas ir uzrādīts 2 vadotņu veidā ar ratiņiem. Caur tiem iet tērauda trose, kas kontrolē pārnesumkārbu. 2 vietās uz kabeļa ir vagonos nostiprināti gredzeni. Motors ar reduktoru sastāv no 2 daļām, kuras ir savilktas kopā ar amortizācijas tapām. Šie elementi tiek atskrūvēti, un motors sadalās. Viena no tā daļām satur ESP elektromotoru un pārnesumu. Otrā ir rievota alumīnija cilindra. Uz pēdējā elementa tiek pieskrūvēts kabelis ar slēdzeni, kas tiek ievietots cilindrā paredzētajās padziļinājumos.
Video (noklikšķiniet, lai atskaņotu).
Reduktoru motors ir atvienots, lai ierīce neizlēktu no korpusa. Šajā gadījumā kvadrātveida asij jāiznāk no atbilstošās vārpstas ar kabeli. Tās saiti veic divas atsperes, kas atrodas pie kabeļa ieejas demontētajā mehānismā.
Kabelis tiek pārbaudīts, vai tas nav bojāts, un bagātīgi pārklāts ar smērvielu. Jaunais mehānisms tiek ievietots cilindrā ar vārpstu vispirms. Montāžas caurumi ir izlīdzināti, un amortizatora tapas ir savītas. Ja priekšējie logi pilnībā nenokrīt, viņi pārbauda Lada Kalina elektrisko logu cauruli.
Pēdējais elements atrodas stikla ārpusē. Lai tas nolaistos bez problēmām, jums būs jāsaīsina logu regulatora gumijas bamperi. Lai to izdarītu, izmantojiet knaibles. Elastīgo saīsina par 1 cm.Kabelis ir ieeļļots un pārvietots citā pozīcijā. Elektrisko logu vadības bloks un motors ar reduktoru tiek samontēti apgrieztā secībā.
Kā tikt pie ātrumkārbas
Ja pārnesumkārba darbojas otrā virzienā, tad polaritāte tiek mainīta. Šim nolūkam tapas tiek izvilktas no savienotāja. Tie tiek ievietoti attiecīgajās rievās, izmantojot plānu skrūvgriezi. Lada Kalina logu regulatora demontāža ļaus notīrīt blīvi no putekļiem un netīrumiem, labi ieeļļot slēdzeni, apstrādāt durvju iekšējo apakšējo daļu ar pretkorozijas materiālu. Ja iespējams, tiek uzstādīta skaņas izolācija.
Ja logu pacēlājs nepaceļ stiklu, un ir slodze uz Lada Kalina elektrotīklu, tad tiek nomainīts logu pacēlāja motors. Pērkot jaunu ierīci, jums jāpievērš uzmanība vecā dizainam.
Pirmkārt, viss mehānisms tiek demontēts. Motors ir atvienots no tā. Pēc skrūvju atskrūvēšanas noņemiet aizmugurējo vāku. Plastmasas pārnesums tiek rūpīgi pārbaudīts.Enkura nostiprināšanas vieta ar pēdējo elementu būs jāieeļļo. Lai pārbaudītu armatūras un suku izmantojamību, atskrūvējiet 3 skrūves. Enkurs tiek demontēts no tā fiksācijas vietas un no korpusa. Ja sukas nav bojātas, tās netiek nomainītas. Apkalpojamais enkurs tiek noslaucīts un nomainīts. Pretējā gadījumā tas tiek aizstāts ar jaunu vienību.
Lai izvairītos no problēmām ar birstēm, uzstādot enkuru, ieteicams tās nostiprināt ar adatām. Korpuss ir uzstādīts, motors ir savienots ar akumulatoru.
Ja logu pacēlājs nolaižas bez problēmām, bet paceļas ar mehānisku palīdzību, tad jāskatās uz zobratiem. Remonts tiek veikts, izmantojot skrūvgriežu komplektu. Durvju apdare ir demontēta. Vispirms jums būs jānoņem slēdža bloks. Pēc tam atskrūvējiet 3 uzgriežņus, kas nostiprina motoru ar pārvadu.
Nākamais solis ir atskrūvēt 4 uzgriežņus, kas nostiprina mehānisma labo pusi, un 2 skrūves, kas nostiprina stiklu. Vadu instalācijas savienotājs ir atvienots. Ja logu regulatora labā puse ir izslēgta, tad atbilstošais statnis tiek noliekts pa kreisi. Motors ar reduktoru ir demontēts. Pārnesumkārbas vāka pašvītņojošās skrūves ir izslēgtas, vāks tiek demontēts. Noņemiet pārnesumu ar skrūvgriezi. Korpuss tiek attīrīts no netīrumiem un veciem taukiem. Gultnis, tārps un zobrats būs jāieeļļo. Tikko samontētā konstrukcija tiek ievietota vietā. Šajā gadījumā jums ir jāuzstāda 2 starplikas starp zobratu un loga korpusu.
Vāks ir uzstādīts sākotnējā vietā, ir ieskrūvētas pašvītņojošas skrūves. Pārējie elementi tiek montēti apgrieztā secībā. Ieslēdzas aizdedze, ieslēdzas elektriskais logs. Visu iepriekš minēto darbu var viegli veikt ar savām rokām, ja jums ir Lada Kalina elektroinstalācijas shēma un atbilstoša pieredze. Pretējā gadījumā jums būs nepieciešama speciālistu palīdzība.
Vēl viena liela automašīnas Lada Kalina "slimība" ir elektroiekārtas. Viss sabojājas, sākot no elektriskā stūres pastiprinātāja un beidzot ar elektriskajiem logiem. Šodien mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām salabot Lada Kalina logus.
Jau pirms ziemas man smadzenēs sāka sist vadītāja durvju kreisā loga regulators. Precīzāk: iet uz leju, bet ceļas ar problēmām. Ar raustījumiem un dažreiz arī ar mehānisku triecienu viņš palīdzēja ar roku. Un tagad ir pienācis laiks to nomainīt vai sakārtot. Es cerēju uz otro. Iepriekš iegādājos divus pārnesumus, bet nezināju, kurš derēs.
Logu pacēlāja Lada Kalina remonts:
1. Pirmā lieta, ko darām, ir auto, instrumentu un aksesuāru sagatavošana elektrisko logu remontam.
2. Pēc tam noņemiet durvju apdari (fotoattēls numur 1) pēc slēdža bloka noņemšanas.
3. Nākamais, kas jādara, ir atskrūvēt 3 gabalus uzgriezni m6, kas nostiprina reduktoru. (fotoattēls numur 2)
4. Atskrūvējiet 4 M6 uzgriežņu gabalus, kas nostiprina loga pacēlāja labo pusi (foto nr.3), atskrūvējam arī divas stikla stiprinājuma M6 skrūves un atvienojam elektrisko logu motora pārnesumkārbas vadu bloku.
5. Pēc tam, kad esam atskrūvējuši loga regulatora labo pusi, nolieciet labo loga sviru pa kreisi, ti. durvju vidū un izņemiet reduktora motoru (foto Nr.5).
6. Atskrūvējiet 4 reduktora pārsega pašvītņojošas skrūves un noņemiet vāku.
7. Mēs paņemam skrūvgriezi un noņemam pārnesumu, pabīdot to zem "sajūga kronšteina" (foto nr.7).
8. Attīrām virsbūvi no netīrumiem un veciem taukiem, ieeļļojam tārpu, zobratu un gultni.
9. Saliekam apgrieztā secībā jauno salikto zobratu ar "sajūga kronšteinu", neaizmirstot starp zobratu un loga korpusu ievietot divas blīves paplāksnes paplāksnes veidā.
10. Mēs aizveram zobratu ar vāku un piestiprinām to ar pašvītņojošām skrūvēm, kā norādīts (foto nr.6).
11. Un instalējiet visu atpakaļ.
12. Ieslēdziet aizdedzi un mēģiniet pacelt un nolaist stiklu. Ja viss ir labi, tad priecājamies par padarīto darbu. Nu, ja nē, tad atpakaļ darbā.
Kā redzat, viss ir ļoti vienkārši, galvenais ir savlaicīgi noskaidrot bojājuma cēloni un nenovest to līdz stāvoklim - "logu regulators nedarbojas". Visu var salabot ar savām rokām.Ja vēlaties papildu gaismu, uzstādiet Lada Kalina miglas lukturus.
Dažkārt Lada Kalina īpašnieki saskaras ar problēmu, kad nedarbojas logi. Viens vai abi var nedarboties vienlaikus. Bet kā uzzināt iemeslu, kāpēc tas notiek? Faktiski iemeslu nav tik daudz, un tos ir diezgan viegli novērst.
Logu pacēlājs sastāv no mehānikas un elektrības, tāpēc šajās daļās ir jāmeklē iemesli. Apsvērsim, kur varētu būt problēma:
Izdedzis drošinātājs vai bojāts relejs.
Releju var aizstāt ar džemperi, kā parādīts fotoattēlā. Bet atcerieties, ka šī ir pagaidu iespēja, bojājuma gadījumā noteikti nomainiet releju.
Nospiediet pa kreisi no pogas, pēc tam mēģiniet noklikšķināt uz pogas. Ja tas darbojas, tad vainīgs ir kontakts starp vadu un pogu.
Visi šie iemesli var novest pie tā, ka viens vai abi logi var nedarboties.
Tātad, kad logu regulators pārstāja darboties, ir jāatrod un jānovērš cēlonis. Apsveriet visu procesu un darbības pa posmiem:
Pirmā lieta, kam jāpievērš uzmanība, ir drošinātājs. ... Blokā tas ir atzīmēts kā F5. Jums tas ir jāizņem un jāpaskatās. Ja izdeg, tad jānomaina pret tādu pašu ar atbilstošu marķējumu.
Ja drošinātājs ir neskarts, tad lieta ir barošanas blokā un jāmeklē vadu pārrāvuma problēma ... Mēs izņemam drošinātāju un ar testeri pārbaudām, vai borta ķēdē ir spriegums. Lai to izdarītu, zondes jāievieto kontaktligzdās un jāskatās, vai ir strāvas padeve. Ja nē, tad ir vērts pārbaudīt vadu, releju un vadības bloku.
AR - elektrisko logu paliktņu spraudņu nosacītā numerācijas secība.
Ja elektriķim viss ir darbināms, tad cēlonis jāmeklē mehāniskajā daļā. Lai to izdarītu, jums būs jāizjauc logu regulators un jāveic diagnostika. Apskatīsim, kā noņemt šo mezglu:
Demontējam durvju karti.
Durvju karte demontēta
Ir vērts pārbaudīt, vai noņemtais logu regulators nav bojāts.
Logu regulatora motora noņemšana
Visbiežākais darbības traucējums ir veltņa zobu nodilums vai vilces troses pārrāvums. Šīs detaļas ir jāmaina, taču bieži vien mainās visa logu pacēlāja mehāniskā daļa.
Logu pacēlāja trapeces diagnostika
Tādējādi redzams, ka logu regulatora darbības traucējumu cēloņus ir diezgan vienkārši novērst. Ja atrodat iemeslu, mezglu var viegli salabot ar savām rokām. Uz Lada Kalina ir tikai daži iemesli, kāpēc logu regulators nedarbojas.
puiši, ir nepareizi atvērt durvju atslēgas un redzēt plākšņu atbilstību, kad poga ir ieslēgta
Man bija tāda situācija, vērsos pie remontētājiem. Bet pēc raksta izlasīšanas man šķiet, ka es pati atrisinātu problēmu. Paldies.
Visi apraksti ir stulbi. Tam vajadzētu būt vienkāršākam. Parasti pārstāj darboties, kad tas ir aizvērts. Biežs iemesls ir stikla blīvējumu aizsērēšana. Ir nepieciešams ieslēgt aizdedzi un salona apgaismojumu. Nospiediet stikla nolaišanas pogu, šajā brīdī salona apgaismojuma spuldzei vajadzētu nedaudz izbalēt. Ja jā, ar elektrību viss ir kārtībā, meklējiet cēloni mehānikā. Ja tas nav izbalējis, iemesls ir elektrībā, sāciet ar drošinātāja pārbaudi un tā tālāk.Uz mehānikas ieslidina kaut kādu kartiņu ārpus stikla zīmogā un palaist riņķī lejot ūdeni.Ja pēc tam nestrādā, atver durvis, viens nospiež nolaišanas pogu, bet otrs sit pa stiklu ar diviem. plaukstas no abām stikla pusēm vienlaicīgi uz leju, ja pēc vairākiem mēģinājumiem neizdevās, lai izjauktu durvju apdari, atlaidiet el. dvig. logu un nospiediet pogu. Ja tas darbojas, palaidiet to vairākas reizes un pievelciet skrūves atpakaļ. Ja nē, logu regulatora nomaiņa vai remonts.
Tieši tā viņš izārstēja, izjaucot un ieeļļojot mehānismus!
Cik daudz ķermeņa kustību bija jāveic, līdz tās nonāca iemesla beigās - motors bija miris.
Vakar bija līdzīga situācija. Pasažiera puses kopuzņēmums pārstāja reaģēt uz pogām, un gan no vadītāja, gan no pasažiera vadības paneļa tas karājās aizvērtā stāvoklī. Mežonīgi satraukts, viņš sāka bāzties pa internetu, lai zinātu, kā šo problēmu novērst. Sagatavots durvju demontāžai. No rīta es izvilku no drošinātāju kārbas K-2 releju, noslaucīju kontaktus atpakaļ vietā un ... .. Ak! Kopuzņēmuma brīnums atdzīvojās no abām pultīm. Pie durvīm neklauvēju, saku uzreiz. Varbūt kādam noderēs. Kalina heche. 2014 gads.
Līdzīgs "brīnums", ar asmeni notīrīju K-2 kontaktus. Paldies par padomu, tas palīdzēja.
Biešu pacēlāja vadības bloka iekšpusē vadītāja pusē salūzuši pasažiera stikla vadības pogas džemperi. Es demontēju pārsedzes. Pārstāja darboties logu regulatora vadības poga pasažiera pusē. Stikls nenolaižas, nepaceļas. Kas varētu būt?
Lada Kalina ir labs modelis, taču, tāpat kā jebkurai vietējai automašīnai, tai ir vairākas ievainojamības. Viens no tiem ir neuzticami elektriskie logi, kas diezgan bieži sabojājas.
Šis raksts jums pastāstīs par to, kas ir šī ierīce, kādi ir darbības traucējumi un kā pašam nomainīt daļu.
Kalina priekšējais elektriskais logs
Logu pacēlāji Ir ierīce, kas paredzēta automašīnas logu pacelšanai vai nolaišanai.
Pašlaik šīm ierīcēm ir ļoti daudz iespēju, taču dizains, neskatoties uz dažādu modeļu sastāvdaļu atšķirībām, ir līdzīgs, tajā ietilpst:
rievas, kas notur stiklu aiz sānu malām
tā sauktās "sliedes", kas nodrošina stikla kustību
Blīvējums un slāpētājs, stikla kustības ierobežotāji uz augšu un uz leju.
Jebkura dizaina logu regulators sastāv no diviem galvenajiem elementiem:
piedziņas bloks
pacelšanas mehānisms - piedziņas kustības vibrāciju pārnešana uz stiklu un tādējādi nodrošinot tā kustību.
Piedziņa ir sadalīta divos veidos:
Mehāniskais, mums pazīstams no padomju automašīnām, kur, lai nolaistu vai paceltu stiklu, jāpagriež logu pacēlāja rokturis.
Mūsdienu automašīnām raksturīgi elektriskie, kur pārvietot stiklu, tikai jānospiež elektriskā loga poga. Elektriskā piedziņa sastāv no reversīva elektromotora ar tārpa tipa pārnesumkārbu.
Turklāt logu pacēlāji atšķiras atkarībā no stikla kustības mehānisma:
Katrai opcijai ir savi plusi un mīnusi, tehniskās īpašības. Vienīgais, kas apvieno visus šos ierīces variantus, ir tas, ka kādu dienu tie neizdodas, jo īpaši šī problēma bieži rodas mūsdienās tik populārā modelī kā Lada Kalina.
Bojātiem elektriskajiem logiem var būt vairāki desmiti iemeslu, taču visizplatītākie ir šādi:
Karājas elektromotora kolektora birstes, kas ir atbildīgas par stikla kustības procesu. Tas parasti notiek trauslu, nestabilu līdz pēkšņām temperatūras svārstībām, grafīta suku pārkaršanas dēļ, un šis faktors izraisa ķēdes reakciju: no otu pārkaršanas no plastmasas izgatavota ligzda visai Kalinai, nevis no labākajām. kvalitāte, sāk kust.Šī iemesla dēļ birstes zaudē savu mobilitāti, un ierīci var novest darba stāvoklī tikai ar āmura metodi. Bojājuma sākotnējā stadijā pietiek ar durvju apšuvumu divreiz labi sasist, bet pēc pāris nedēļām šī metode pārstāj darboties, un tad jums būs jāizjauc logu regulators, lai to salabotu.
Tomēr vēl viens Lada Kalina bojājuma iemesls, tāpat kā daudziem citiem VAZ modeļiem, ir nepārdomātā elektriskā ķēde. Kontakti neiztur noslogojumu uz tiem, nav izkraušanas releja, kādēļ visi logi uzreiz sabojājas un tad jau jāremontē ne tikai paši logi, bet arī pults.
Ja nav iespējams vai pārāk problemātiski ierīci salabot, lietderīgāk to nomainīt pret jaunu. Par Lada Kalina der šādas opcijas:
elektriskais logu pacēlājs Granat VAZ - 530 rubļi
elektriskais logu pacēlājs Ningbo - 1 699 rubļi
elektriskais logs AUTO-GEO - 3 300 rubļi.
Protams, cena ir tieši saistīta ar kvalitāti, taču, ja budžets ir ierobežots, tad arī pašmāju versija nav slikta.
Tagad parunāsim par to, kā pats uzstādīt elektriskos logus.
Pirms turpināt remontu, ir nepieciešams demontēt bojāto ierīci. Bet, lai noņemtu logu regulatoru, vispirms būs jānoņem durvju apdare.
